Сирена Трэвел

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Версия от 12:30, 30 декабря 2014; Александра Ларцева (обсуждение | вклад) (→‎Ошибки при отмене выписки (войдировании))
Перейти к навигации Перейти к поиску
Sirena.jpg

Система бронирования Немо позволяет продавать на вашем сайте авиабилеты через распределительную систему Сирена Трэвел (Сирена 2000). Сайт системы Немо

Сирена Трэвел - крупнейшая российская компания, оказывающая услуги по бронированию и продаже авиабилетов, мест на культурно-зрелищные мероприятия, оформлению страховых полисов и т.п. Компания осуществляет эксплуатацию первой отечественной аккредитованной авиационной распределительной системы (АРС) «Сирена-Трэвел», разработанную в соответствии с рекомендациями IATA (ИАТА), которая предоставляет агентствам интерфейсы для бронирования и продажи билетов, а - авиакомпаниям инструменты для управления и контроля ресурсами мест.

Подключение к "Сирена Трэвел"

Для реализации своего интернет-пункта продажи агентство должно иметь либо свой договор с ЗАО «Сирена Трэвел», либо быть субагентом агентства, уже имеющего такой договор.

Такой договор позволяет заключить дополнительное соглашение с ЗАО «Сирена Трэвел» на использование программного средства «Операционный шлюз системы бронирования "WS-Gate"» с необходимым агентству количеством сеансов (под сеансом подразумевается либо нейтральный сеанс (ТКП), либо сеанс авиакомпании) для работы с одним сайтом (вопрос работы с несколькими сайтами, а именно с сайтами субагентств, решается отдельно). Текст дополнительного соглашения, включающий в себя основную часть, техническое задание, описание регламентов, процедур, ссылки на документацию по XML, можно найти в агентском разделе на сайте или получить в ЗАО «Сирена Трэвел». По завершении разработки агентство должно направить в ЗАО "Сирена Трэвел" запрос на тестирование работы интернет-пункта продажи и письмо о переводе в боевой режим сеансов, указанных в договоре.

Важным моментом является то, что для начала работы требуется не только тестирование со стороны ЗАО "Сирена Трэвел", но и аккредитация интернет-пункта продажи в ТКП (необходимые документы можно найти в агентской части на сайте). При этом:

  • сертифицируется сеанс ТКП;
  • если расчет по кредитным картам идет не через ТКП, то сайт аккредитуется с правом бронирования и продажи;
  • если расчет по кредитным картам идет через ТКП, то сайт аккредитуется с правом бронирования, продажи и оплаты.

Телефон отдела аккредитации агентств: (495) 660 19 78 Для подключения к "Сирене" необходимы следующие реквизиты:

1. Sirena2000 клиент ID; 2. Sirena2000 IP адреса сервера; 3. Sirena2000 порт сервера; 4. Sirena2000 ERSP код.

iP и порты,используемые в НЕМО:

среда ip:порт ip:порт
ГРС (рабочая система) 193.104.87.251:34321 194.84.25.50:34321
ГРТ (тестовая система) 193.104.87.251:34322 194.84.25.50:34322
ГРУ (учебная система) 193.104.87.251:34323 194.84.25.50:34323

! При переходе с тестового режима на боевой необходимо сменить порты.

Особенности подключения к Сирене

1. При поиске "Сирена" возвращает только опубликованные тарифы.

2. У данного поставщика нет возможности выбрать сложный маршрут. Максимальное количество сегментов согласно документации - два.

3. Внесение данных о визе возможно только с терминала "Сирены". Это связано с тем, что в ГРС пока не реализовано понятие secure flight и информация о необходимости внесения ремарок PNR (ПНР) выводится только как сообщение по справке о наличие мест.

4. Таймлимит на оплату некоторых бронирований может составлять всего 20-30 минут. Это время рассчитывается как таймлимит, который пришел от поставщика минус минимальный таймлимит на оплату заказа. При этом также учитываются настройки Nemo из раздела «Настройки бронирования». Минимальный таймлимит по умолчанию в "Сирене" равен 15 минутам - это значение можно изменить, написав в отдел техподдержки "Сирены" соответствующий запрос. В Nemo минимальный таймлимит на оплату заказа "Сирены" указывается в разделе: «Авиабилеты» - «Реквизиты подключения к GDS» - поле «Время снятия брони».

! Изменение минимального таймлимита для оплаты заказа возможно только на вашем аккаунте в "Сирене" (в Nemo лишь указывается соответствующее значение).

5. Возможна ситуация, когда авиакомпания меняет значение таксы уже после бронирования. Nemo в данном случае обновит цену перед выпиской.

6. Для следующих авиакомпаний таксы РУ и SA не считаются:

  • Авиакомпания Татарстан, такса SA 500 р.
  • Авиакомпания Руслайн, такса РУ 300 р.
  • Авиакомпания Сибирь, такса SU 1000 р.
  • Авиакомпания Трансаэро, такса SA 210 р.

Эти авиакомпании не требуют учёта этих такс в цене.

7. Для Авиакомпании "Аэрофлот"(SU) не учитывается такса PS.

8. Возможна ситуация, когда при стандартном прайсинге в Сирене возвращаются не наиболее дешевые тарифы АК по данному направлению, а тарифы, которые являются маршрутными, а потому более приоритетными. 

Под маршрутными понимаются тарифы, заданные для направления, в котором имеются промежуточные пункты перелета.

При этом при бронировании таких перелетов, возвращается более дешевый тариф и цена заказа уменьшается. Это стандартное поведение системы бронирования, на которое никак не влияет производится ли процесс непосредственно в терминальном режиме или через вебсервисы.

9. Возможна ситуация, когда от "Сирены" приходит ответ по ряду авиакомпаний на отсутствия рейда (маршрут и информация о багаже). В этом случай в системе Nemo есть проверочный запрос. Перед бронированием система отсылает справочный запрос в "Сирену" и получает информацию, доступны ли рейды у данной авиакомпании. Если доступны, то запрашивает рейды и выводит информацию о маршруте и багаже. В случае если не доступны, то в созданном бронировании такой информации не будет.

10. !При чтении рейда Сирена возвращает не всегда корректную информацию о норме провоза багажа. Наиболее корректная информация о норме провоза багажа содержится в маршрутной квитанции Сирены. 

Для получения информации о допустимой мере бесплатного багажа используется запрос raidinfo. Информация в raidinfo попадает из картотеки ресурсов РЕС, которую заводит авиакомпания, 
когда создает рейс в базе данных Сирены. Тарифы и норму багажа а/к регистрирует в ТАР-Лайн. Часто авиакомпания меняет информацию по норме багажа в ТАР-Лайне, но забывает менять в картотеке РЕС.

11. Системой в ответ на запрос может отдаваться разное количество вариантов. В любом случае будет отдано количество вариантов, указанных в min_results. Но до max_results может не дойти, если сработает внутрисистемное ограничение. Если какое-либо ограничение срабатывает и отдаются не все варианты, в ответе будет указано: "cut".

12. Возможна ситуация, что видно перелеты в терминале, но на сайте они не отображаются поскольку заведены как чартерные тарифы. Как правило стоимость таких тарифов нулевая, но не всегда. Может быть категория пассажира - ЗРА. Такие перелеты невозможно получить в онлайн.

13. Если есть необходимость комбинировать подклассы в перелете, необходимо в разделе: «Авиабилеты» - «Реквизиты подключения к GDS» - отметить поле «Комбинировать подклассы на сегментах по маршруту перевозки».

Выписка в Сирене

Выписка билетов в "Сирена-Трэвел" осуществляется после приема оплаты. Для каждой формы оплаты турагентство может установить свое время на оплату, обратившись в службу поддержки по почте webhelp@sirena-travel.ru или по телефону +7 (499)724-39-66, доб. 155. По умолчанию для всех форм оплаты установлено время 15 минут.

На возможность выписки в общем случае влияют 3 параметра:

  1. таймлимит на места;
  2. срок действия тарифа;
  3. настройка сайта для данной формы оплаты.

Для логики, реализованной в Nemo, на возможность выписки влияют таймлимит на места и срок действия тарифа. "Сирена" выбирает наименьшее из двух значений.

Таймлимит на места может быть изменен авиакомпанией - в этом случае сообщение от авиакомпании приходит в очередь 10 в "Сирене", которая должна контролироваться оператором.

!Если срок действия тарифа истек, то в рамках данного заказа невозможно применить его вновь. Это может сделать только оператор с пульта Сирены.

!Возможны ситуации, в которых при недостаточном количестве виртуальных пультов некоторые запросы (например, выписка, подтверждение выписки) могут не выполниться, при этом ответа от Сирены не придет. Для решения данной проблемы необходимо увеличить количество виртуальных пультов.

Новые статусы брони в "Сирене Трэвел"

  • unconfirmed_sale - означает, что оплата не подтверждена (возникли какие-то проблемы с выпуском билета). Обычно заказ находится в этом статусе очень короткое время. Если же заказ завис в таком статусе, то, скорее всего, имеет место сбой. Необходимо обратиться в службу техподдержки.
  • mso - билет не продан, но квитанция МСО напечатана;
  • mсo returned - квитанция сдана.

Сессии в Сирене

Сессия - это работа одного пульта пункта интернет-продаж.

Порядок действий при подключении дополнительных пультов:

1. Агентство заказывает дополнительные пульты в Сирене и прописывает их в договоре.
2. Получив номера пультов, агентство обращается в ТКП с просьбой аккредитовать их в ТКП (образцы заявок можно найти на сайте в разделе Регулирование прав продажи агентств в ССВТ. 3. После аккредитации дополнительного пульта агентство обращается в "Сирену" с просьбой открыть продажу на данном пульте, прикладывая к ней ответ ТКП об аккредитации.

Если смотреть на этот процесс с технологической точки зрения, то добавление пульта пункта интернет продаж (ПИП) означает добавление нового технологического адреса в конфигурацию офиса.

При отсутствии вопросов у ТКП и Сирены процесс добавления пульта и его аккредитации занимает 2-3 рабочих дня.

По информации от Сирены, для средних объемов продажи кол-во пультов, не превышает 5.

Макс. кол-во дополнительных пультов (сессий), известное на текущий момент - 10.

Заведение агентских сборов

В "Сирене" есть механизм ведения агентских сборов, который работает в любом сеансе. При этом его использование обязательно только для e-commerce ТКП. Для оплаты через eGo в сеансе BSP вы можете как пользоваться механизмами "Сирены" по ведению сборов, так и накидывать сбор сами при передаче к оплате в eGo. При тарификации через XML-шлюз "Сирены" вы имеете возможность понять, заведен ли сбор на данный вариант оплаты или нет (при этом надо соблюсти те же условия (ППР, ERSP, форма-оплаты…) при которых будет производится оплата).

eGo - платежный шлюз процессинговой системы.

e-commerce ТКП - один из вариантов оплаты, доступный через eGo.

Таймлимит для "Сирены Трэвел" в Nemo

Таймлимит может быть назначен двумя способами:

1. Автоматический таймлимит (с использованием данных «Правил назначения таймлимита» авиакомпании);
2. С использованием данных УПТ (категории 5), то есть по оценке.

Сразу после бронирования таймлимит автоматически устанавливается в соответствии с данными «Правил назначения таймлимита» авиакомпании. Если для авиакомпании в системе выставлен признак назначения таймлимита по оценке (по данным УПТ - категория 5), то если оформление билета сразу производиться не будет, то для того, чтобы завершить PNR (запрос Е/И), необходимо переустановить таймлимит в соответствии с данными УПТ. Иначе система выдает реплику: «УСТАНОВИТЕ ТАЙМЛИМИТ ПО ОЦЕНКЕ (ЗАПРОС ТЛ)».

! На значение таймлимита для заказов в "Сирене" влияют настройки Nemo. За основу берется минимальное значение.

В системе Nemo таймлимит для "Сирены" отображается на 2 страницах:

  • На странице подтверждения бронирования - здесь выводится таймлимит авиакомпании, который приходит в Nemo при поиске с учетом настроек.
  • На странице с информацией о готовом заказе - здесь отображается окончательный таймлимит, пришедший от "Сирены" с учетом настроек Nemo.

! Окончательный таймлимит для заказа в Сирене можно получить только после бронирования.

Синхронизация заказов

Для поставщика "Сирена Трэвел" можно использовать модуль синхронизации заказов. Подробнее: Синхронизация заказов

Платежный шлюз "E-commerce"

Решение «E-commerce для бизнеса» - комплекс решений для тех, кто уже принимает банковские карты и хочет добиться максимальной автоматизации процесса приема платежей, кому важно получить стабильно работающее решение использующее все возможности интернет-эквайринга.

Специфика спектра услуг, предоставляемого компанией интернет-магазинам предприятий, предлагающих пользователям сети традиционный «трэвел» контент связана, в первую очередь, с уникальными технологиями, основанными на глубокой интеграции с системами бронирования авиабилетов – GDS (Сирена-трэвел, Galileo, Sabre, Amadeus) и партнёрских отношениях с транспортной клиринговой палатой (ТКП).

Высокая надежность и безопасность системы подтверждена сертификатом PCI DSS, а также платежными системами VISA и MasterCard. Помимо процессинга банковских карт (VISA, MasterCard, JCB) компания осуществляет маршрутизацию платежей, осуществляемых при помощи электронных денег (Яндекс деньги, Web Money), различных платежных систем (Рапида, Элекснет, Qiwi) и оплат, осуществляемых через крупнейшие сети приема платежей (Евросеть, Связной).

Платежный шлюз Сирена Трэвел (2 -я версия)

Платежное решение Сирена Трэвел (2 -я версия), позволяет оплачивать билеты не только ТКП, но и BSP. Причем поддерживает прямой процессинг в БСП.

Преимущества второй версии - возможность оплачивать билеты, забронированные в ГДС Galileo, Sabre, Amadeus, а также Отелей и ж/д перевозки.

Настройки оплаты через платежный шлюз Сирена Трэвел (2 -я версия)

Настройки для данного способа оплаты на стороне Nemo находятся в разделе «Способы оплаты» → «Сирена 2».

«Боевой режим» - отвечает за перевод данного способа оплаты в боевой режим.

«Логин» - предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.

«Пароль» - предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.

«Идентификатор магазина BSP» - предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.

«Идентификатор магазина TKP» - предоставляется сотрудниками Сирена Тревел

Транзакции в платежном шлюзе Сирена

Взаимодействие с платежным шлюзом происходит в 3 этапа:

  • создание транзакции;
  • запрос о состоянии транзакции;
  • подтверждение оплаты или возврат денег.

БСП- и ТКП-варианты оплаты:
В данном платежном шлюзе возможны БСП- и ТКП-варианты оплаты. Техническое отличие в том, что при ТКП-варианте оплаты выписка билета происходит автоматически в Сирене и Nemo не инициирует выписку, а только получает информацию о выписанных билетах. Это происходит при попытке выписки со стороны Nemo.

Создание транзакции:
При создании транзакции определяется компонент бронирования и составляется соответствующее описание заказа. Описание заказа существенно только для авиаперевозок. Также, если компонент бронирования - авиаперевозки, определяется, возможен ли ТКП-сеанс оплаты (через e-commerce ТКП) для данного авиаперелета и используются соответствующие реквизиты. Если ТКП-оплата возможна, но не задан реквизит «Идентификатор магазина TKP», используется реквизит «Идентификатор магазина BSP». При отсутствии ключевых реквизитов (Идентификатор магазина BSP, Логин, Пароль ) запрос не будет отправлен и появится соответствующая ошибка.

Запрос о состоянии транзакции:
Данный запрос повторяется по расписанию раз в 5 минут с момента создания транзакции в Сирене, а так же по факту перенаправления пользователя Сиреной в Nemo. При создании транзакции указывается время ее жизни. Соответственно, после истечения этого времени или по факту оплаты или отмены платежа состояние транзакции фиксируется в Nemo и запросы прекращаются.

Подтверждение платежа:
Запрос на подтверждение отправляется системой Nemo в автоматическом режиме. Для авиаперелетов - после выписки билета в Nemo. Для всех остальных компонентов - либо сразу после успешного запроса о статусе транзакции (для прямой оплаты) или после бронирования (для предоплаты). Для авиаперелетов в случае ошибки при отправке запроса или получения недостаточных данных запрос ставится в очередь и повторяется раз в сутки. Для остальных компонентов запрос ставится в очередь только после получения ошибки на него со стороны Сирены.

Вид маршрут-квитанции, рекомендованный ТКП для Интернет-пунктов продаж

Маршрут-квитанцию (Сирена-Трэвел) с элементами латиницы можно посмотреть здесь: Файл:Itteng.pdf

Маршрут-квитанцию (Сирена-Трэвел) с элементами кириллицы можно посмотреть здесь: Файл:Ittrus.pdf

Стоки

В этом представлена выдержка из документа: «ТЕХНОЛОГИЯ ЗАКАЗА, РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, УЧЕТА И КОНТРОЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЛАНКОВ СПД И КВОТ ЭЛЕКТРОННЫХ БИЛЕТОВ НСАВ-ТКП».

1. Порядок предоставления агентством и рассмотрения в ТКП заявки на получение бланков СПД и других бланков, а также квот электронных билетов НСАВ-ТКП.

1.1. Агентство в рамках Стандартного договора ТКП с агентством самостоятельно определяет потребность в бланках СПД и других бланках (далее – бланки), а также квотах электронных билетов на предстоящий период и представляет в ТКП «Заявку на получение бланков СПД, других бланков и квот электронных билетов НСАВ-ТКП» (далее – Заявка), оформленную в соответствии с Приложением 1.

1.2. Заявка предоставляется агентством в ТКП заблаговременно, с учетом сроков рассмотрения заявки и времени, необходимого для перечисления и зачисления на расчетный счет ТКП денежных сумм, указанных в Извещении, в соответствии с п.п.3.4 и 3.8.1 настоящей технологии.

1.3. Заявка может быть направлена в ТКП для предварительного рассмотрения по факсу, телеграфному каналу АФТН, электронной почте, ИНФОСЭД, почтой или нарочным. При этом к моменту получения бланков представителем агентства в ТКП должен быть предоставлен оригинал данной Заявки.

1.4. Заявка рассматривается в ТКП в течение 4-х рабочих дней со дня ее поступления.

1.5. Количество выдаваемых бланков форм Е61, H61, D61, Z61, 35, 30, M61 и предоставляемых квот электронных билетов определяется ТКП исходя из Заявки и условий Стандартного договора ТКП с агентством.

1.6. Количество выдаваемых бланков квитанций разных сборов формы К95, бланков формы С98 и бланков ярлыков пачки/партии определяется ТКП, исходя из Заявки. ТКП имеет право сократить количество выдаваемых бланков данных форм исходя из имеющихся запасов.

1.7. Количество выдаваемых бланков форм А61, S11, T12, бланков грузовых накладных определяется ТКП, исходя из Заявки и отдельных договоров или соглашений.

1.8. После рассмотрения Заявки ТКП направляет агентству Извещение о рассмотрении Заявки (далее – Извещение). Извещение направляется агентству по электронной почте. 1.8.1. В случае принятия положительного решения о выдаче бланков в Извещении указываются формы и количество бланков, адрес, сроки, и условия получения бланков, суммы к оплате, банковские реквизиты, другие условия получения бланков, а также предоставленные квоты электронных билетов. 1.8.2. В случае уменьшения количества выдаваемых бланков и предоставляемых квот электронных билетов и в случае отказа в выдаче бланков и предоставлении квот электронных билетов в Извещении указывается причина того или иного решения. Причинами отказа в выдаче бланков и предоставления квот электронных билетов или уменьшения количества выдаваемых бланков и квот электронных билетов могут послужить: невыполнение агентством условий Стандартного договора с ТКП, наличие достаточного запаса бланков и квот электронных билетов у агентства и т.п.

1.9. При получении Извещения с отказом в выдаче бланков и предоставлении квот электронных билетов агентство устраняет причины, указанные в Извещении, и уведомляет ТКП об этом, после чего Заявка заново рассматривается в ТКП в установленном порядке. 1.10. При предоставлении агентству квот электронных билетов ТКП размещает в ЦЭБ информацию о предоставленных агентству квотах электронных билетов. 1.11. Если в течение 10-ти дней после направления агентству Извещения представитель агентства не прибыл в ТКП для получения бланков, Заявка считается аннулированной в части бланков. В случае наличия в агентстве потребности в бланках на предстоящий период агентство представляет в ТКП новую Заявку.

Ошибки при поиске

«You are not allowed to perform this operation!» - данная ошибка возникает из-за настроек на стороне "Сирены" в случае, если реквизиты, которые используются агентом не прописаны для той среды в которую отправляется запрос, либо некоторые операции не закреплены в "Сирене" для используемых реквизитов.

В результатах выдачи отсутствует рейсы авиакомпании «Саратовские авиалинии» 6W Вероятно, в критериях поиска введен пассажир категории ребенок. В авиакомпании 6W заведено тарифное правило - если тариф применяется для пассажира с кодом РМГ, РВГ, РБг или АГА (дети), то бронироваться должны определенные места, что через xml-шлюз не реализовано.

Ошибки при бронировании

  • «CANNOT PUT TO WAITLIST и CANNOT GET SPACE» — эта ошибка означает отсутствие мест в выбранном подклассе.
  • «РЕЙД ПРОЧИТАТЬ НЕВОЗМОЖНО» — по рейсам данной а/к справка о наличии мест и бронирование проводится в интерактивном режиме. Информация о рейде в ГРС при этом отсутствует.
  • «No contacts specified» — не указан контакт клиента.
  • «ЛИСТ ОЖИДАНИЯ НА РЕЙСЕ ЗАПРЕЩЕН» — эта ошибка означает что запрашиваемый рейс был снят во время бронирования, такие рейсы из результатов поиска отсеять невозможно, поскольку во время запроса места отображаются в наличии.
  • Cannot book and price PNR — по умолчанию установлен бумажный бланк, а данная авиакомпания разрешает продажу только на электронных бланках в сеансе ТКП. Установить по умолчанию электронный бланк.
  • SEGMENT 2 DOESN'T CONNECT WITH PREVIOUS BY TIME — некорректное стыковочное время. Данная ошибка возникнет при бронировании в случае, если заданное в GDS авиакомпанией стыковочное время будет меньше допустимого минимального стыковочного времени, разрешенного в конкретном аэропорте.
    Например, в Домодедово на внутренние рейсы минимальное стыковочное время равно 90 минутам, на международные рейсы — 100 минутам.

Ошибки при выписке

ЦЭБ ТКП: ETC TCH - TICKET STOCK IS NOT SPECIFIED FOR POINT OF SALE - для данной точки продажи не назначен сток электронных билетов ТКП (для решения вопроса о назначении стока следует обращаться в ТКП).

ERROR: ONE OF SEGMENTS HAS XX_STAT - один из сегментов имеет статус аннулированного (XX) - сегмент мог быть аннулирован авиакомпанией.

«PNR and surname do not match» - несовпадение фамилии в PNR (ПНР) с фамилией в заказе.

«ONE OF SEGMENTS HAS XX_STAT» - места были сняты ранее таймлимита. Видимо, это было сделано по телеграмме авиакомпании. Заказ попал в 10-ю очередь, которую кассир агентства должен просматривать.

«Too rapid-expired fare. Repeat at 5 minutes» - для избежания данной ошибки в настройках «Реквизиты подключения к GDS» значение поля «Время снятия брони» должно соответствовать настройкам на стороне Сирены.

Ошибки при отмене выписки (войдировании)

«PNR занято другим пользователем (пульт МОВЦ35 1). Повторите запрос позже» - означает, что на момент появления запроса заказ был занят технологом за пультом МОВЦ35, обрабатывающим телеграммы с ЭБ.

«4 Неверный симметричный ключ» - ошибка о неверном ключе возникает редко. Это связано с ежечасной заменой симметричного ключа и процедурой обмена им. Возможно, обмен произошел в момент выполнения другого запроса и второй оказался зашифрован старым ключом.

«Операция вам не разрешена» - ошибка возникает, если выписка билета была произведена через терминал. В таком случае войдировать билет средствами движка невозможно.

См. также

Полезные ссылки

Источник — https://support.nemo.travel/index.php?title=Сирена_Трэвел&oldid=6396