Открыть главное меню
Центр поддержки системы бронирования β

Настройки автовыписки и эквайринга

Версия от 15:11, 18 сентября 2015; Артур Фаллер (обсуждение | вклад)

Пример файла для импорта:
Файл:CommImportExampleV1.0.5.xlsx

Заголовок
 Внутреннее название
 Описание
 Допустимые значения
 Примеры
id id Уникальный номер записи, из любой внешней системы/БД. Необязательно для заполнения. Не участвуют в логике расчетов и используются для информативности
 любое значение 123
перевозчики любого сегмента airlinesAny

Набор допустимых маркетинговых перевозчиков (интерлайнов) любого сегмента маршрута.
Допустимые варианты ввода:

  • КОД,КОД,КОД : хотя бы один маркетинговый перевозчик из перелета должен быть в списке.
  • КОД,КОД,КОД! : каждый маркетинговый перевозчик из перелета должен встречаться в этом списке
  • <>КОД,КОД,КОД : если хотя бы один маркетинговый перевозчик из перелета не встречается в этом списке
  • <>КОД,КОД,КОД! : все маркетинговые перевозчики из перелета не должны встречаться в этом списке

пустое = любые
- одно или несколько значений (см. описание)

SU,LH,BA
SU,LH!
<>S7,SU
<>S7,BA!

системы бронирования gds Глобальная дистрибьютерская система / PCC конкретных реквизитов / ID пакета реквизитов системы NEMO

Перечиляются в любой последовательности, можно смешивать разные типы. Действует правило "или": если указан Sabre целиком, все его PCC/пакеты указывать уже нет смысла.

пустое = любые
SABRE, GALILEO, AMADEUS, SIRENA, SITA - GDS
[буквы+цифры] - PCC
[цифры] - ID пакета

SABRE,670P,123

AMADEUS,GALILEO

тип рейса airlineType Международные воздушные линии или внутренние (весь перелет в пределах одной страны). Одно значение пустое = любой
IA (international airlines - международные)
DA (domestic airlines - внутренние) 		IA
DA
номера рейсов flightNumber

Допустимые номера рейсов, можно указывать с кодом маркетинговой компании или без неё

Варианты ввода:

  • NNN,NNN: должен совпасть номер рейса из любого сегмента с одним из заданного списка.
  • NNN,NNN! : номера рейсов из всех сегметнов перелета должны встречаться в этом списке
  • <>NNN,NNN : хотя бы один номер из перелета не должен быть в этом списке
  • <>NNN,NNN! : все номера из перелета не должны встречаться в этом списке

пустое = любые
- одно или несколько значений (см. описание)

SU 123,SU 345
123,345
<>LH 555
сервис классы serviceClass

Допустимые категории классов обслуживания
Варианты ввода:

  • КОД,КОД: должен совпасть класс из любого сегмента с одним из заданного списка.
  • КОД,КОД! : классы из всех сегметнов перелета должны встречаться в этом списке
  • <>КОД,КОД : хотя бы один класс из перелета не должен быть в этом списке
  • <>КОД,КОД! : все классы из перелета не должны встречаться в этом списке

где КОД:

  • B - бизнес
  • E - эконом
  • F - первый
  • EB - сочетание эконом + бизнес
  • EF - сочетание эконом + первый
  • BF - сочетание бизнес + первый

пустое = любые
- одно или несколько значений (см. описание)

B,E
F
EB,EF,F

содержит маршруты routePart

Цепочка из IATA кодов городов или аэропортов, описывающая часть маршрута перелета с учетом пересадок. Всегда следует использовать IATA код города, если он имеется (агрегирующий аэропорт). К примеру перелет VKO-ORY, ORY-VKO приводится к маршруту MOW-PAR-MOW.

пустое = любые
КОД-КОД,
-КОД-,...
<>-КОД-,...(кроме)

-CAI-
<>-PRG-,PRG-SVX

начало вылета dateBegin Дата вылета первого сегмента должна быть больше или равна указанной дате пустое = игнорируется

DD.MM.YYYY

01.01.2012

31.01.2010

конец вылета dateEnd Дата вылета первого сегмента должна быть меньше или равна указанной дате пустое = игнорируется

DD.MM.YYYY

31.12.2022
возврат не ранее dateBackBegin Дата вылета последнего сегмента маршрута должна быть больше или равна указанной дате пустое = игнорируется

DD.MM.YYYY

31.12.2022
возврат не позднее dateBack Дата вылета последнего сегмента маршрута должна быть меньше или равна указанной дате пустое = игнорируется

DD.MM.YYYY

31.12.2022
длительность в днях daysDuration Ограничение на максимальный разрыв в днях между первой датой перелета и завершением маршрута.
Можно задавать диапазон

Длительность в днях считается, как математическая разность дат. При вылете и возврате в один день длительность равна 0 дней.

пустое = ограничения нет
число дней - максимальное значение (включительно)
[X,X] - диапазон

13
[3,13]

дни недели dayOfWeek Допустимые дни недели для даты вылета первого сегмента маршрута. Значения указываются числом, соответствующим порядку дня недели, начиная с понедельника. пустое = игнорируется

1 - понедельник
...
7 - воскресенье
- одно или несколько значений

2
3,5

Источник — https://support.nemo.travel/index.php?title=Настройки_автовыписки_и_эквайринга&oldid=7541
'