Sabre: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
(→‎Как получить реквизиты подключения к Sabre для работы в {{NameSystem}})
 
(не показано 115 промежуточных версий 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
 +
[[Категория: Поставщики авиабилетов]]
 
[[Файл:Sabre.jpg‎|справа]]
 
[[Файл:Sabre.jpg‎|справа]]
 +
<!-- -->
 +
'''Sabre Travel Network''' (Сейбр) — часть группы компаний Sabre Holdings (США), обслуживающая туристические агентства, поставщиков туристических услуг, корпорации и государственные учреждения в 59 странах мира.
  
−
[http://www.nemo-ibe.com Система бронирования Немо] позволяет продавать на вашем сайте авиабилеты через распределительную систему Сейбр. [http://www.nemo-ibe.com Сайт системы Немо]
+
== Описание ==
 +
Система Sabre обрабатывает более 19 000 операций в секунду — около 2 миллиардов операций ежедневно.  
  
−
'''Сейбр''' (Sabre Travel Network) - часть группы компаний Sabre Holdings (США), обслуживающая туристические агентства, поставщиков туристических услуг, корпорации и государственные учреждения в 59 странах мира. Система Sabre обрабатывает более 19 000 операций в секунду — около 2 миллиардов операций ежедневно.
+
Компания Mute Lab Software является официальным сертифицированным разработчиком на Sabre Web Services.
  
−
Компания Mute Lab Software является официальным сертифицированным разработчиком на Sabre Web Services.[[Файл:Calendar_Sabre.jpg‎|300px|Страница календаря Sabre|справа]]
+
Система бронирования [http://www.nemo.travel {{NameSystem}}] поддерживает продажу авиабилетов на сайте агентства через глобальную распределительную систему Sabre.
  
−
== Подключение к Sabre ==
 
  
−
Для подключения авиационного блока системы Nemo, работающего с системой Sabre, агентство должно иметь договор на использование системы Sabre. Если такого договора у агентства нет, то необходимо обратиться в локальное представительство Sabre и заключить договор на использование этой системы.
+
[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]
  
−
Наличие у агентства договора на подключение к Sabre означает, что [[агентство]] может работать с ресурсами системы Sabre через терминалы, установленные в агентстве, и создавать/аннулировать/модифицировать бронирования, контролировать очереди бронирований, рассчитывать тарифы и выписывать билеты, бронировать услуги других поставщиков (таких как гостиницы, прокат автомобилей и т.д.).
+
== Основные возможности ==
  
−
Регламент создания конфигурации, настройки офисов, заказа дополнительных терминальных адресов и принтеров определяются процедурами, описанными в "Договоре на оказание услуг подключения и доступа к информационным ресурсам ГРС Sabre", и "Регламентом взаимодействия пользователей информационных ресурсов ГРС Sabre и службы поддержки Russia Sabre Help Desk" (оба документа приведены на сайте [http://www.airts.ru www.airts.ru] в разделе SabreOrder.
+
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">
 +
'''Поиск и общее'''
 +
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
Подключение Sabre к системе Nemo осуществляется через специальным образом сконфигурированный офис агентства, который называется IPCC (Internet PCC - [[ИПСС]]) и который заказывается через локальное представительство Sabre.
+
* Поиск по окружным датам
 +
* Поиск по публичные + приватные тарифы
 +
* Поиск приватных тарифов
 +
* Поиск по расписанию
 +
* Поиск по J-типам
 +
* Отправка терминальных команд
 +
* Поиск с ограничением цен
 +
* Возврат признака Refundable в результатах поиска — BFM
 +
* Возврат признака e-ticket в результатах поиска
 +
* Возврат крайнего срока выписки в результатах поиска
 +
* Валидирующий перевозчик в результатах поиска
 +
* Проверка интерлайнов в выдаче
 +
* Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — 32
 +
* Количество пассажиров одного типа в запросе — 8
  
−
Если агентство не имеет лицензии на использование веб-сервиса Sabre, то оно должно:
+
</div>
 +
</div>
  
−
1. Написать в Sabre письмо, подтверждающее свое намерение агентства использовать для онлайна разработанную ООО «Новая Студия» систему Nemo. При этом ООО «Новая Студия» со своей стороны должна написать в Sabre письмо, подтверждающее готовность предоставить агентству такой сервис.
+
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
 +
'''Бронирование'''
 +
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
2. Подписать с локальным представительством Sabre дополнительный договор на IPCC Downline Agency IPCC/Подключённое Агентство, оплатить все прописанные в этом договоре услуги и получить от Sabre IPCC, логин и пароль, после чего передать номер IPCC, логин и пароль в «Новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.
+
* Из реквизитов/настроек
 +
** Скрытие цены на сайте ГДС
 +
** Добавление титула пассажира
 +
** RebookForLowestPrice[[#FAQ по GDS/ГРС/API Sabre|<sup>[1]</sup>]]
 +
** Ремарки (в реквизитах) для записи в бронь
 +
** Работа с AAA PCC
 +
** Повтор взятия мест при получении NN статуса
 +
* Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
 +
** Чтение тарифных правил
 +
** Проверка доступности
 +
** Проверка доступности через взятие мест
 +
** Получение карты мест
 +
** Актуализация цены
 +
** Получение списка доступных кредитных карт
 +
** Получение курса валюты
 +
** Максимальное количество одновременно открытых сессий — 50 стандартно, расширения по 25 сессий
 +
** Возвращаемые типы тарифов — Public, Nego
 +
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
 +
** Бронирование перелета
 +
** Отмена брони
 +
** Обновление (синхронизация) брони
 +
** Проверка на наличие билетов вне ПНР
 +
** Импорт брони по ПНР локатору
 +
** Получение истории брони из ГДС
 +
** Модификация имени и отчества пассажиров
 +
** Изменение внесённого контента брони
 +
** Добавление контента
 +
** Контент через WS — BSP
 +
** Возможность бронирования и выписки BSP
 +
** Бронирование места для младенца
 +
** Аннуляция через приложение
 +
</div>
 +
</div>
  
−
<span style="background-color: rgb(255, 240, 245)"><span style="font-size: large"><span style="color: rgb(255, 0, 0)">!</span></span> В случае наличия у агентства собственной лицензии на веб-сервиса Sabre, агентство может получить IPCC в рамках этой лицензии, обратившись в локальное представительство Sabre. Полученные номер IPCC, логин и пароль следует передать в «новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.
+
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
 +
'''Выписка'''
 +
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
<span style="background-color: rgb(255, 240, 245)"><span style="font-size: large"><span style="color: rgb(255, 0, 0)">!</span></span> Для обеспечения корректной работы агентство должно заказать LNIATA PRT TA – адрес принтера для выписки электронных билетов или маршрутных квитанций, если бронирование и выписка происходит в IPCC и в среде BSP.
+
* Из реквизитов/настроек
 +
** Добавление пассивного сегмента общего назначения (misc-сегмента)
 +
** Выписка на стоке авиа-компании
 +
** Управление стоком выписки
 +
** Работа с AAA PCC
 +
** Авторизация приватной комиссии
 +
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
 +
** Выписка билетов для всей брони
 +
** Довыписка на обилеченных пассажиров
 +
** Простановка комиссии а/к при выписке
 +
** Комиссия на тип пассажира
 +
** Простановка эндорсментов
 +
** Простановка тур-кода
 +
** Простановка тикет-десигнатора
 +
** ГДС процессинг
 +
** МультиФОП ГДС процессинг
 +
** Проксирование ГДС процессинга через ПШ
 +
** Войдирование
 +
</div>
 +
</div>
  
−
Если агентство планирует выписывать в онлайне билеты ETAT (электронные билеты авиакомпаний), также необходимо заказать в Sabre дополнительный терминал (для работ по контролю бронирований) и принтер (для выписки ETAT).
+
== Принцип работы ==
 +
Немо делает обновление при каждой операции с бронью, при этом автоматически выполняется репрайсинг PNR, за исключением следующих ситуаций:
 +
*бронь отменена
 +
*бронь выписана
 +
После запроса выписки выполняется подтверждение транзакции, чтобы выписанные билеты попали в PNR.
 +
На случай возможных проблем в Немо при обновлении бронирования существует сверка с DQB (отчёт по продажам в GDS Sabre) и войдированием билетов, которые выписаны по PNR, но не попали в него. В случае если их по какой-либо причине не удалось войдировать, то бронирование будет помечено как проблемное,и такие заказы нужно будет обрабатывать агенту вручную в терминале.
  
−
При наличии субагентских отношений с агентством, имеющим договор с авиакомпанией на выписку ETAT, в локальное представительство Sabre должно быть направлено письмо на бланке агентства с подписью и печатью с просьбой прописать в PCC, в котором будет осуществляться выписка ETAT, реквизиты этого агентства, указанные в договоре с авиакомпанией, а именно: валидатор, название компании и ее адрес.
+
== Подключение к ГРС Sabre в {{NameSystem}} ==
  
−
Заказ PCC для выписки ETAT может быть осуществлен как агентством, так и субагентством.
 
  
−
Если агентство или субагентство заказывает PCC для выписки ETAT, то для включения этого PCC в работу должно быть получено письменное подтверждение от авиакомпании. Это письмо может быть направлено авиакомпанией непосредственно в локальное представительство Sabre либо в агентство для последующей передачи в Sabre.
+
Для подключения авиационного блока системы {{NameSystem}}, работающего с системой Sabre, агентство должно иметь договор на использование системы Sabre. Если такого договора у агентства нет, то необходимо обратиться в локальное представительство Sabre и заключить договор на использование этой системы.
  
−
Заказ дополнительных PCC, а также принтеров осуществляется путем заполнения заявок в SabreOrder, а, привязка (линковка) принтеров осуществляется сотрудниками службы поддержки Sabre после создания и настройки PCC.
+
Наличие у агентства договора на подключение к Sabre означает, что [[агентство]] может работать с ресурсами системы Sabre через терминалы, установленные в агентстве, и создавать/аннулировать/модифицировать бронирования, контролировать очереди бронирований, рассчитывать тарифы и выписывать билеты, бронировать услуги других поставщиков (таких как гостиницы, прокат автомобилей и т.д.).
  
−
<span style="background-color: rgb(255, 240, 245)"><span style="font-size: large"><span style="color: rgb(255, 0, 0)">!</span></span> Для агентств, находящихся в Москве, параметр LOR (Location Of Request) в PCC должен быть установлен в значение MOW – это влияет на корректность работы с некоторыми российскими авиакомпаниями. Например, в случае значения SVO могут не подтверждаться места на а/к SkyExpress.
+
Регламент создания конфигурации, настройки офисов, заказа дополнительных терминальных адресов и принтеров определяются процедурами, описанными в «Договоре на оказание услуг подключения и доступа к информационным ресурсам ГРС Sabre», и «Регламентом взаимодействия пользователей информационных ресурсов ГРС Sabre и службы поддержки Russia Sabre Help Desk» (оба документа приведены на сайте [http://www.airts.ru www.airts.ru] в разделе SabreOrder.
  
−
== Анкета Sabre BFM ==
+
Подключение Sabre к системе {{NameSystem}} осуществляется через специальным образом сконфигурированный офис агентства, который называется IPCC (Internet PCC — [[iPCC]]) и который заказывается через локальное представительство Sabre.
  
−
У поставщика Sabre возможны два варианта поиска: LFS и BFM. Для получения реквизитов BFM предлагается заполнить следующую анкету: [[Файл:BFM questionnaire.pdf]].
+
Если агентство не имеет лицензии на использование веб-сервиса Sabre, то оно должно:
  
−
Всего анкета содержит 17 вопросов, часть из которых необходимы в качестве справочной информации. При заполнении анкеты следует обратить внимание на указанные ниже вопросы:
+
# Написать в Sabre письмо, подтверждающее свое намерение агентства использовать для онлайна разработанную ООО «Новая Студия» систему {{NameSystem}}. При этом ООО «Новая Студия» со своей стороны должна написать в Sabre письмо, подтверждающее готовность предоставить агентству такой сервис.
  
−
*Вопрос № 2, в котором уточняется будет ли бронирование и выписка проходить на одном PCC.
+
# Подписать с локальным представительством Sabre дополнительный договор на IPCC Downline Agency IPCC/Подключённое Агентство, оплатить все прописанные в этом договоре услуги и получить от Sabre IPCC, логин и пароль, после чего передать номер IPCC, логин и пароль в «Новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.
  
−
*Вопрос № 3, где уточняется количество поисковых запросов и их планируемое изменение;
+
{{Attention|В случае наличия у агентства собственной лицензии на веб-сервиса Sabre, агентство может получить IPCC в рамках этой лицензии, обратившись в локальное представительство Sabre. Полученные номер IPCC, логин и пароль следует передать в «новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.}}
  
−
*Вопрос № 7, в котором указывается планируемое количество транзакций совершаемых в день в тестовой и среде и реальном режиме.
+
{{Attention|Для обеспечения корректной работы агентство должно заказать LNIATA PRT TA – адрес принтера для выписки электронных билетов или маршрутных квитанций, если бронирование и выписка происходит в IPCC и в среде BSP.}}
  
−
Пример заполненной анкеты: [[Файл:BFM questionnaire example.pdf]]
+
Если агентство планирует выписывать в онлайне билеты ETAT (электронные билеты авиакомпаний), также необходимо заказать в Sabre дополнительный терминал (для работ по контролю бронирований) и принтер (для выписки ETAT).
  
−
== Настройки подключения к GDS Sabre в системе Nemo ==
+
При наличии субагентских отношений с агентством, имеющим договор с авиакомпанией на выписку ETAT, в локальное представительство Sabre должно быть направлено письмо на бланке агентства с подписью и печатью с просьбой прописать в PCC, в котором будет осуществляться выписка ETAT, реквизиты этого агентства, указанные в договоре с авиакомпанией, а именно: валидатор, название компании и ее адрес.
−
[[Файл:Sabre.png|472px|thumb|right|Реквизиты подключения к GDS Sabre]]
 
−
Реквизиты подключения к GDS Sabre прописываются в разделе '''Авиабилеты''' - '''Реквизиты подключения к GDS'''.
 
−
* '''Максимальное количество открытых сессий''' - ограничение на максимальное количество сессий Sabre, открытых в Nemo. Необязательное значение. Если не задано, при превышении лимита будут получены ошибки от поставщика. Рекомендуется устанавливать при высокой поисковой нагрузке (значение меньшее или равное реальному лимиту от Sabre).
 
  
−
== Особенности работы с Sabre ==
+
Заказ PCC для выписки ETAT может быть осуществлен как агентством, так и субагентством.
  
−
*У данного поставщика жесткие требования к названиям агентств:
+
Если агентство или субагентство заказывает PCC для выписки ETAT, то для включения этого PCC в работу должно быть получено письменное подтверждение от авиакомпании. Это письмо может быть направлено авиакомпанией непосредственно в локальное представительство Sabre либо в агентство для последующей передачи в Sabre.
  
−
1. Имя агентства не должно содержать знаки препинания и кириллицу, допускаются только латинские буквы и пробелы.<br/>2. Наименование не должно начинаться с цифр.
+
Заказ дополнительных PCC, а также принтеров осуществляется путем заполнения заявок в SabreOrder, а, привязка (линковка) принтеров осуществляется сотрудниками службы поддержки Sabre после создания и настройки PCC.
  
−
В случае нарушения требований к названиям при бронировании услуг возникают ошибки вида: '''«Ошибка входных данных»'''.
+
{{Attention|Для агентств, находящихся в Москве, параметр LOR (Location Of Request) в PCC должен быть установлен в значение MOW – это влияет на корректность работы с некоторыми российскими авиакомпаниями. Например, в случае значения SVO могут не подтверждаться места на авиакомпанию SkyExpress.}}
  
−
<span style="background-color: rgb(255, 240, 245)"><span style="font-size: large"><span style="color: rgb(255, 0, 0)">!</span></span> Если вам необходимо, чтобы наименование начиналось с цифр, устанавливайте в качестве первого символа пробел - это позволит избежать указанной ошибки.
+
==Как получить реквизиты подключения к Sabre для работы в {{NameSystem}}==
 +
Чтобы взаимодействовать с ГРС Sabre через {{NameSystem}}:
 +
# Отправьте в Sabre заявку на подключение, получите одобрение, создайте тикет в [http://portal.nemo.travel| проектном трекере], в котором сообщите полученные реквизиты (тикет должен быть назначен на _SUPPORT RECEPCION).
 +
# После заведения реквизитов и успешного тестирования поиска, бронирования и аннуляции, сотрудники {{NameSystem}} вернут тикет сотруднику агентства для тестирования выписки и войдирования в заведенных реквизитах.
  
−
*На странице подтверждения бронирования в столбце '''«В валюте системы бронирования»''' цены отображаются в валюте тарифа авиакомпании.
+
Для взаимодействовать с ГРС Sabre через {{NameSystem}} агентству необходимо выполнить следующие шаги:
 +
# Подписать договор с Сейбр и получить РСС.
 +
# После получения РСС закажите онлайн реквизиты для работы с через {{NameSystem}} - IPCC. Для этого необходимо заполнить анкету и отправить в Sabre.
 +
# По результатам рассмотрения заяви Sabre выдаст логин и пароль для подключения к вашему IPCC. Сообщите их в {{NameSystem}} через [http://portal.nemo.travel| проектный трекер] для настройки реквизитов подключения к Sabre в {{NameSystem}}.
 +
# Дополнительно необходимо заказать в Sabre опцию поиска BFM. Для этого заполняется отдельная анкета (шаблон приложен в разделе ''Анкета Sabre BFM''). BFM открывается в течение месяца, до этого момента доступен только поиск LFS.
  
−
*В ответ на запрос при поиске приходят наиболее дешевые варианты. Так по запросу '''2 взрослых + 1 ребенок''' может прийти ответ '''3 взрослых'''.
+
Для настройки выписки вам нужно запросить в хелпдеске Sabre выполнение настроек для вашего РСС.
  
−
*Бронирование в системе Сейбр возможно строго на 331 день вперед от сегодняшней даты.<br/>
+
=== Анкета Sabre BFM ===
−
При запросе на бронирование на более дальние даты, Сейбр возвращает ошибку вида: <SYSTEM UNABLE TO PROCESS: INVALID DATE>.
+
У поставщика Sabre возможны два варианта поиска: LFS и BFM. Для получения реквизитов BFM предлагается заполнить следующую анкету: [[Файл:BFM questionnaire.pdf]].
  
−
== Настройки выписки билета в Sabre ==
+
Всего анкета содержит 17 вопросов, часть из которых необходимы в качестве справочной информации. При заполнении анкеты следует обратить внимание на указанные ниже вопросы:
 +
* Вопрос № 2, в котором уточняется будет ли бронирование и выписка проходить на одном PCC.
 +
* Вопрос № 3, где уточняется количество поисковых запросов и их планируемое изменение.
 +
* Вопрос № 7, в котором указывается планируемое количество транзакций совершаемых в день в тестовой и среде и реальном режиме.
  
−
Для запуска электронной выписки билета Тикетирующее агентство должно написать в  Sabre Help Desk (sabre.helpdesk@airts.ru) письмо следующего содержания:
+
Пример заполненной анкеты: [[Файл:BFM questionnaire example.pdf]]
  
−
1) Просим вас открыть branch access уровня B,C между IPCC ''XXXX'' и PCC ''XXXX''
+
=== Настройки выписки билета в Sabre ===
  
−
2) Просим вас добавить ключевое SUBAAA для IPR 7971 (7972) для IPCC ''XXXX''
+
Для запуска электронной выписки билета Тикетирующее агентство должно написать в  Sabre Help Desk (sabre.helpdesk@airts.ru) письмо следующего содержания:
 +
# Просим вас открыть branch access уровня B,C между IPCC ''XXXX'' и PCC ''XXXX''
 +
# Просим вас добавить ключевое SUBAAA для EPR 7971 (7972) для IPCC ''XXXX''
 +
{{Attention|  EPR - это учетная запись агентства, которая соответствует логину указанному в заведенных реквизитах. EPR 7971 (7972) актуальны для Sabre Россия. Узнать необходимый EPR можно по логину, который указан в разделе настроек {{NameProject2}} '''Настройки Авиа - Настройки подключения к GDS - Реквизиты ГДС - Реквизиты Sabre''' для конкретного PCC}}
  
 +
Настройки, которые необходимо проверить перед запуском автоматической билетопечати с сайта агентства на стороне [[ГРС]] Сейбр:
  
−
Настройки, которые необходимо проверить перед запуском автоматической билетопечати с сайта агентства на стороне [[ГРС]] "Сейбр":
+
# Опция Store Passenger Type in PNR в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
−
 
+
# Опция Auto Segment Arrange в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
−
1. Опция Store Passenger Type in PNR в TJR PCC/IPCC должна быть включена.<br>
+
# Опция Auto Validation в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
−
2. Опция Auto Segment Arrange в TJR PCC/IPCC должна быть включена.<br>
+
# Опция Russian Ticketing Platform в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
−
3. Опция Auto Validation в TJR PCC/IPCC должна быть включена.<br>
+
# Опция Full Branch Access между бронирующим IPCC и PCC должна быть настроена.
−
4. Опция Russian Ticketing Platform в TJR PCC/IPCC должна быть включена.<br>
+
# Опция ETICKET IN EMAIL в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
−
5. Опция Full Branch Access между бронирующим IPCC и PCC должна быть настроена.<br>
+
# Опция PRICE TICKETING ALERT в TJR PCC/IPCC должна быть выключена.
−
6. Опция ETICKET IN EMAIL в TJR PCC/IPCC должна быть включена.<br>
+
# Ключевое слово SUBAAA должно присутствовать в EPR всех агентов/кассиров, которые работают с бронированиями для возможности перехода между PCC/IPCC.
−
7. Опция PRICE TICKETING ALERT в TJR PCC/IPCC должна быть выключена.<br>
+
# Наличие терминального адреса принтера (PTR TA) обязательно в выписывающем PCC.
−
8. Ключевое слово SUBAAA должно присутствовать в EPR всех агентов/кассиров, которые работают с бронированиями для возможности перехода между PCC/IPCC.<br>
+
# Необходимо наличие IATA валидатора при использовании его как основного для выписки билетов. Также, проверка соответствия списка перевозчиков согласно лицензии IATA. Если используется собственный валидатор перевозчика, допустим Аэрофлот, то для его выписки необходимо заказать дополнительный PCC.
−
9. Наличие терминального адреса принтера (PTR TA) обязательно в выписывающем PCC.<br>
 
−
10. Необходимо наличие IATA валидатора при использовании его как основного для выписки билетов. Также, проверка соответствия списка перевозчиков согласно лицензии IATA. Если используется собственный валидатор перевозчика, допустим Аэрофлот, то для его выписки необходимо заказать дополнительный PCC.
 
  
 
Настройки необходимо активировать во всех разделах Sabre: TSTS, CERT, CUSTOMER ACCEPTANCE и PRODUCTION.
 
Настройки необходимо активировать во всех разделах Sabre: TSTS, CERT, CUSTOMER ACCEPTANCE и PRODUCTION.
Строка 101: Строка 188:
 
Эти настройки должны подвергнуться проверке во всех PCC/IPCC, где вы собираетесь бронировать и выписывать билеты. Для этого необходимо обратиться в департамент по поддержке клиентов (Sabre Help Desk): sabre.helpdesk@airts.ru
 
Эти настройки должны подвергнуться проверке во всех PCC/IPCC, где вы собираетесь бронировать и выписывать билеты. Для этого необходимо обратиться в департамент по поддержке клиентов (Sabre Help Desk): sabre.helpdesk@airts.ru
  
−
И обязательный пункт: необходимо что бы в РСС были указаны перевозчики, доступные для выписки с указанием валидатора, и его кода. Это делается через службу  sabreorder@airts.ru
+
И обязательный пункт: необходимо что бы в PCC (если для выписки будет использоваться IPCC, то для него просить настройки выполнить) были указаны перевозчики, доступные для выписки с указанием валидатора, и его кода. Это делается через службу (это система заявок, у каждого клиента к ней есть логин и пароль) sabreorder@airts.ru
  
−
== Ошибки при выписке авиабилета в Sabre ==
+
=== Особенности подключения===
 +
*В Sabre при настройках РСС на выписку указывается сток на выписку. Т.е. тот, кто является валидатором — является очень важным моментом. В настройках {{NameSystem}}, принтер указывается в соответствии со стоком.
 +
*Помимо того как, клиент со своей стороны выполняет все пункты указанные [http://support.mute-lab.com/ru/Сейбр#.D0.9D.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B9.D0.BA.D0.B8_.D0.B2.D1.8B.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.BA.D0.B8_.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D1.82.D0.B0_.D0.B2_Sabre здесь].
 +
*В настройках по умолчанию выставлен тип принтера: OPTAT - для стока BSP. Это означает, что принтер назначается командой: RU
 +
*При выписке на стоке АК SU (Аэрофлот), тип принтера нужно проставить: Specialixed E-TAT, значит что принтер назначается командой: 1R
 +
*При выписке на стоке АК S7 (Сибирь), U6 (Ural Airlines) тип принтера нужно проставить: Generic E-TAT, что значит, что принтер назначается командой: 1Y
 +
*При выписке на РСС Украины, принтер также назначается другой командой, нужно проставить тип принтера: ATB, что значит, что принтер назначается командой: AT
 +
*{{Attention|Убедитесь что опция '''DivideInParty''' отключена '''на стороне поставщика'''. Если опция включена, при переходе на бронирование наблюдается большое число повышений стоимости перелета.}}
 +
*{{Attention|Значение '''Audit trail''' в настройках PCC на стороне Sabre должно быть равно '''Regular audit trail'''.}}
  
−
Для продакшена:
+
== Особенности работы с ГРС Sabre==
 +
* Жесткие требования к названиям агентств. При нарушении требований к названиям при бронировании услуг появляются ошибки вида: '''Ошибка входных данных'''.
 +
** Имя агентства не должно содержать знаки препинания и кириллицу, допускаются только латинские буквы и пробелы.
 +
** Наименование не должно начинаться с цифр.<br />''Если вам необходимо, чтобы наименование начиналось с цифр, устанавливайте в качестве первого символа пробел — это позволит избежать указанной ошибки.''
  
−
'''«AUTH CARRIER INVLD-0166» («auth_error»)''' - эта ошибка возникает, если используются неверные реквизиты подключения.
+
* На странице подтверждения бронирования в столбце '''В валюте системы бронирования''' цены отображаются в валюте тарифа авиакомпании.
 +
* В ответ на запрос при поиске приходят наиболее дешевые варианты. Так по запросу '''2 взрослых + 1 ребенок''' может прийти ответ '''3 взрослых'''.
 +
* ГРС Sabre в ответе на поисковый запрос информацию о норме провоза багажа '''передает'''.
 +
* Бронирование в ГРС Sabre возможно строго не более, чем на 331 день вперед от даты бронирования. При запросе на бронирование на более дальние даты, ГРС Sabre возвращает ошибку вида:  <code>SYSTEM UNABLE TO PROCESS: INVALID DATE</code>.
 +
* В ГРС Sabre при оформлении билета на ребенка с типом документа ''Свидетельство о рождении'' в маршрут-квитанции отображается тип документа — ''Заменяющий документ'', поскольку ГРС Sabre тип документа ''Свидетельство о рождении'' не поддерживает.
 +
* При поиске билетов бизнес класса, если нет подходящих рейсов бизнес класса ГРС Sabre может присылать рейсы эконом класса. При этом система может прислать и тариф первого класс, если его стоимость равна или меньше стоимости тарифа бизнес класса.
 +
* В ГРС Sabre встречаются ситуации, когда авиакомпания снимает успешно взятые места сразу после создания брони (в том числе при использовании опции ''RebookForLowest'').
 +
* В ГРС Sabre встречаются ситуации, когда обязательна оплата кредитной картой мест или дополнительных услуг в заказе, в данном случае на этапе выписки будет выведена ошибка вида: UNABLE - ONLY CREDIT CARD FORM OF PAYMENT ALLOWED.
 +
* В ГРС Sabre действуют следующие ограничения на длину символов в ФИО в ПНРе:
 +
** Максимальное количество символов для фамилии и имени в сумме – 58.
 +
** Максимальное количество символов для фамилии, имени и отчества в сумме – 57.
 +
** Если пассажир женского пола, вышеуказанные значения уменьшаются на 1.
 +
** Максимальное количество символов для фамилии – 30.<br />В {{NameSystem}} [[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования]] ограничивает количество символов, отведенное для ФИО пассажира, для соблюдения перечисленных ограничений и предотвращения ошибок бронирования.
 +
** Максимальное количество символов для имени в а/к SU - 29.
 +
** {{Attention|}} Пробелы тоже являются символами и учитываются при подсчёте.
 +
* Количество пассажиров в одном заказе при онлайн-бронировании ограничено. Авиакомпания самостоятельно определяет максимальное количество пассажиров в заказе. Например, в а/к ''Аэрофлот'' — 7 пассажиров, в а/к ''Уральские авиалинии'' — 5 пассажиров. Для предотвращения ошибок агентство может ограничить количество пассажиров в заказе для всех авиакомпаний в {{NameSystem}} с помощью параметра ''Максимальное количество человек в поисковом запросе'' в разделе '''Управление продажами →  Авиабилеты →  Устаревшие настройки →  Ограничения поиска'''.
 +
* Если при переходе на бронирование наблюдается большое число повышений стоимости перелета, убедитесь, что опция '''DivideInParty''' отключена '''на стороне поставщика'''.
 +
* Если при выписке билета получено сообщение '''Заказ содержит выписанные билеты, которые не представлены в ПНРе''' и в заказе присутствует 2 номера билета на одного пассажира - частый случай при работе в Sabre/<br />Для регулирования случаев двойной выписки в {{NameProject2}} предусмотрен параметр ''Действие с валидными билетами не в ПНРе'' (в '''Профили → Профили пользователя'''):
 +
** ''Отметить как проблемное'' - в этом случае на почту менеджеру придёт уведомление о проблемном бронировании;
 +
** ''Автовойдирование'' - билет не в ПНРе ("лишний") будет войдирован, при этом целостность заказа будет сохранена.
 +
* '''Учёт смены курсов в GDS.''' Чтобы при размножении перелетов и при использовании результатов поисков из кэша (см. [[Кэш-сервер]]) при необходимости конвертации сумм корректно использовались курсы валют из ГРС Sabre, необходимо наличие ключевого слова BSRDSP в EPR для всех PCC (настройки на стороне Sabre, обратитесь в службу поддержки ГРС для установки), см. раздел [[Кэш-сервер#Учёт смены курсов в GDS|Учёт смены курсов в GDS]].
  
−
'''«TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ALLOWED-0106 и SEE W/CURR*-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106»''' - ошибка означает запрет выписки в указанной валюте.
+
== Отображение комиссии агентства в ГРС Sabre ==
  
−
'''«Â‡9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265»''' - ошибка возникает из-за некорректного округления значения комиссий.
+
Агентская комиссия назначается агентству авиакомпанией в соответствии с договором. Комиссия может быть одинаковой для любых перевозок, а может различаться по направлениям, странам, типам перелета.
  
−
'''«NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53»''' - ошибка приходит при невозможности рассчитать тариф (в системе Nemo такие ситуации обработать невозможно).
+
Ни при каких обстоятельствах ни в электронном билете, ни в маршрут-квитанции комиссия не отображается.
  
−
'''«Error response received. The error was: CODE - HX SEG STATUS NOT ALLOWED»''' - в перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией.
+
Для брони, созданной в Sabre, информационная стоимость перелета выводится на экран по команде PQ. При работе с терминалом агент может рассчитать стоимость перелета с комиссией, так как при создании брони он уже может знать, на бланке какого перевозчика будет оформляться перевозка. В этом случае комиссия в результатах команды PQ отображается.
  
−
'''«VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322»''' - означает, что нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на данный момент не может быть обработана Nemo).
+
При работе в онлайне параметры комиссии определяются только на шаге выписки, поэтому информационная стоимость перевозки в нашем случае комиссию не включает. То есть, по команде PQ выводится общая стоимость перелета.
  
−
'''«EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052»''' - не переданы данные Фойд, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов.
+
В терминале Sabre комиссию для конкретной брони можно посмотреть, вызвав бронь на экран и раскрыв раздел Accounting Data командой *PAC — откроется вся информация по билету, которая, в том числе, содержит данные о комиссии.
  
−
'''«validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322)»''' - означает, что между авиакомпаниями, выполняющими перелет, нет интерлайн-соглашения, такие билеты могут быть выписаны только отдельно.
+
В электронном билете [[комиссия]] не печатается, ее можно увидеть только в прообразе бумажного билета, на основании которого выписывается [[электронный билет]]. В маршрут-квитанции комиссия также не отображается.
  
−
Для серт-среды:
+
Кроме возможности увидеть комиссию авиакомпании в брони по команде *PAC, агент может вызвать командой DQB* отчет о продажах, в котором можно посмотреть размер комиссии по интересующей вас брони.
  
−
'''«UNABLE TO PROCESS ETR-CORRECT/RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING»''' - эта ошибка приходит от поставщика и может быть связана с тем, что работа происходит в разных средах (CERT, TSTS). Чтобы проводить тестирование в среде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA,WS.
+
==Поддерживаемые функции==
  
−
'''«NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052»''' - эта ошибка возникает из-за того, что используется серт-среда.
+
ГРС Sabre поддерживает следующие опции, реализованные в {{NameSystem}}:
  
−
'''«VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<.>»''' - означает, что в Sabre идёт сравнение цены при бронировании и при выписке.
+
* '''Перебронирование для наименьшей цены''' (''RebookForLowestPrice'', ''rebookForLowest'') — опция позволяет при получении актуальной цены брони/перелёта получать её не на указанные литеры классов перелёта (места, по которым могут закончится; либо цена может недоступна или может не быть самой дешёвой), а в целом получать самую дешевую доступную для бронирования цену на данный перелёт в рамках того же базового класса (эконом/бизнес/прем эконом и т.д.) что и исходная литера, при этом ГДС автоматически проверяет наличие необходимого количества свободных мест.
  
−
== Отображение комиссии агентства в ГРС Sabre ==
+
*[[Синхронизация заказов]] - для поставщика ГРС Sabre реализован модуль синхронизации заказов.
  
−
Агентская комиссия назначается агентству авиакомпанией в соответствии с договором. Комиссия может быть одинаковой для любых перевозок, а может различаться по направлениям, странам, типам перелета.
+
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">
  
−
Ни при каких обстоятельствах ни в электронном билете, ни в маршрут-квитанции комиссия не отображается.
+
== Ошибки при работе с Sabre ==
 +
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
Для брони, созданной в Sabre, информационная стоимость перелета выводится на экран по команде PQ. При работе с терминалом агент может рассчитать стоимость перелета с комиссией, так как при создании брони он уже может знать, на бланке какого перевозчика будет оформляться перевозка. В этом случае комиссия в результатах команды PQ отображается.
+
=== Ошибки при поиске ===
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! Ошибка
 +
! Описание
 +
|-
 +
!colspan="2" |'''Общие ошибки для всех ГРС'''
 +
|-
 +
| <code> SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR</code> 
 +
| width="70%"|В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.
 +
|-
 +
| <code> Possible IC throttle Текст: java.util.NoSuchElementException: Pool exhausted </code> 
 +
| width="70%"| Данная ошибка происходит по причине активной работы. Стоит отметить, что ошибка не является критической и возникает, чтобы блокировать трафик и предотвратить перегруз на стороне GDS.
 +
|-
 +
| <code>Invalid search reguest object</code>
 +
|Данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:
 +
# некорректная ссылка поиска;
 +
# результат поиска может устареть.
 +
|-
 +
|}
  
−
При работе в онлайне параметры комиссии определяются только на шаге выписки, поэтому информационная стоимость перевозки в нашем случае комиссию не включает. То есть, по команде PQ выводится общая стоимость перелета.
+
=== Ошибки при бронировании ===
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! Ошибка
 +
! Описание
 +
|-
 +
| <code>ERROR RESPONSE RECEIVED. The error was: NO FARE FOR CLASS USED</code>
 +
|width="70%"|Поставщик не может найти цены для конкретного класса бронирования указанной (в качестве валидирующего перевозчика) авиакомпании.
 +
|-
 +
| <code>SYSTEM UNABLE TO PROCESS: INVALID DATE</code>
 +
|Возвращается при запросе на даты дальше 331 дня от сегодняшней. Бронирование в системе Sabre возможно строго не более, чем на 331 день вперед от сегодняшней даты.
 +
|-
 +
| <code>SYSTEM UNABLE TO PROCESS: CALL DIRECT</code>
 +
|Перевозчик уже внес в систему расписание рейсов и тарифы, но эти рейсы еще не доступны к бронированию через Sabre. Новая версия BFM отфильтровывает такие рейсы при поиске, ошибка может возникать при использовании метода LFS.
 +
|-
 +
| <code>UNBLE TO PROCESS DUPLICTE NMES - COMBINE ND REENTER</code>
 +
|Возвращается при попытке внести в ПНР двух или более пассажиров с одинаковыми именами в комбинации -(last name)/(first name).
 +
|-
 +
| <code>PASSENGER TYPE FUNCTION INACTIVE IN TJR</code>
 +
|Для данного РСС не включена функция установки типа пассажиров. Включить ее может сам  агент в терминале с помощью команды  W/PT‡ON.
 +
|-
 +
|}
  
−
В терминале Sabre комиссию для конкретной брони можно посмотреть, вызвав бронь на экран и раскрыв раздел Accounting Data командой *PAC - откроется вся информация по билету, которая, в том числе, содержит данные о комиссии.
+
=== Ошибки при выписке ===
  
−
В электронном билете [[комиссия]] не печатается, ее можно увидеть только в прообразе бумажного билета, на основании которого выписывается [[электронный билет]]. В маршрут-квитанции комиссия также не отображается.
+
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! Ошибка
 +
! Описание
 +
|-
 +
!colspan="2" |'''Для среды PROD'''
 +
|-
 +
|<code>AUTH CARRIER INVLD-0166</code> (<code>auth_error</code>)
 +
|width="70%"|На стороне ГДС указанный валидирующий перевозчик отсутствует в списке разрешённых для выписки. Либо, настройки указанные выше (3 п.) не выполнены в полном объеме!
 +
|-
 +
|<code>TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ALLOWED-0106 и SEE W/CURR*-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106</code>
 +
|Запрет выписки в указанной валюте.
 +
|-
 +
|<code> ‡9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265 </code>
 +
|Некорректное округления значения комиссий.
 +
|-
 +
|<code>NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53</code>
 +
|Невозможно рассчитать тариф (в системе {{NameSystem}} такие ситуации обработать невозможно).
 +
|-
 +
|<code>Error response received. The error was: CODE - HX SEG STATUS NOT ALLOWED</code>
 +
|В перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией.
 +
|-
 +
|<code>VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322</code>
 +
|Нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на данный момент не может быть обработана {{NameSystem}}).
 +
|-
 +
|<code>EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052</code>
 +
|Не переданы данные Фойд, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов.
 +
|-
 +
|<code>validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322)</code>
 +
|Между авиакомпаниями, выполняющими перелет, нет интерлайн-соглашения, такие билеты могут быть выписаны только отдельно.
 +
|-
 +
|<code>TERM NOT HARDCOPY</code>
 +
| В настройках выписки в Nemo LNIATA PRT TA (адрес принтера для выписки электронных билетов) указан неверно.
 +
|-
 +
|<code>153 NAME DOES NOT MATCH NAME IN AIRLINE SYSTEM</code>
 +
| Превышено допустимое количество символов в ФИО пассажира
 +
|-
 +
!colspan="2" |'''Для среды CERT'''
 +
|-
 +
|<code>UNABLE TO PROCESS ETR-CORRECT/RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING</code>
 +
|Ошибка приходит от поставщика и может быть связана с тем, что работа происходит в разных средах (CERT, TSTS). Чтобы проводить тестирование в среде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA,WS.
 +
|-
 +
|<code>NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052</code>
 +
|Ошибка возникает из-за того, что используется CERT-среда.
 +
|-
 +
|<code>VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<.></code>
 +
|В Sabre идёт сравнение цены при бронировании и при выписке.
 +
|-
 +
|}
  
−
Кроме возможности увидеть комиссию авиакомпании в брони по команде *PAC, агент может вызвать командой DQB* отчет о продажах, в котором можно посмотреть размер комиссии по интересующей вас брони.
+
=== Ошибки при аннуляции ===
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! Ошибка
 +
! Описание
 +
|-
 +
|<code>OTH RESTRICTIONS APPLY-REBOOK OTH NO LATER THAN 04MAY</code>
 +
|width="70%"|Получение ошибки связано с особенностями правил создания OTH сегментов в ГДС Sabre. С 5 июня 2017 года были введены новые правила создания OTH сегментов (которые используются для продления времени жизни бронирования в системе после того, как все перелеты будут выполнены), суть которых заключается в том, что запрещается добавление OTH сегментов с датой, превышающей дату вылета последнего активного сегмента в бронировании на 180 дней, а если в бронировании отсутствуют активные сегменты, но они есть в истории, то запрещается добавление OTH сегмента с датой, превышающей текущую на 180 дней (например, заказ был оформлен 5 ноября 2017 года, тогда дата оформления плюс 180 дней - получается 4 мая).
 +
|-
 +
|}
 +
</div>
 +
</div>
  
−
== Синхронизация заказов в Сейбр ==
+
== Дополнительные услуги авиакомпаний ==
 +
В Sabre дополнительные услуги доступны для любого PCC по умолчанию, дополнительных настроек со стороны Sabre не требуется.<br>
 +
Чтобы включить работу с дополнительными услугами в системе {{NameSystem}}, нужно в Панели Администрирования {{NameSystem}} 2.0 в разделе "Настройки Авиа" -> "Авиа пакеты" в "Пакете авиа реквизитов" Sabre включить чекбокс "Включает работу с допуслугами в данном пакете".<br>
 +
{{Attention| Чтобы дополнительные услуги отображались на вашем сайте, необходимо заполнить раздел "Дополнительные услуги АК" в Путеводителе в  Панели Администрирования {{NameSystem}} 2.0. Заполнение доступно только администратору системы {{NameSystem}}.}}
  
−
Для поставщика "Сейбр" можно использовать модуль синхронизации заказов. Подробнее: [[Синхронизация заказов]]
+
== Контактная информация ==
  
−
== Контактная информация ==
+
Представительство Sabre в России: 125009, Москва, ул.Тверская, д.16, стр.3, офис 14. Тел: (499) 929 5080
  
−
Представительство Sabre в России: 125009, Москва, ул.Тверская, д.16, стр.3, офис 14. Тел: (499) 929 5080<br>
 
 
Отдел продаж: (499) 929-5080 или (499) 929-5090
 
Отдел продаж: (499) 929-5080 или (499) 929-5090
 +
 +
Служба технической поддержки и Help Desk России: +7 495 974-8951
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
*[[ИПСС]]
+
*[[IPCC]]
 
*[[Эндорсмент#Требования к эндорсментам в Сейбр|Требования к эндорсментам в Сейбр]]
 
*[[Эндорсмент#Требования к эндорсментам в Сейбр|Требования к эндорсментам в Сейбр]]
 
*[[ГРС|Данные о ресурсах и дистрибутивной сети Сейбр]]
 
*[[ГРС|Данные о ресурсах и дистрибутивной сети Сейбр]]
Строка 163: Строка 385:
 
*[[Статистика#Статистика поставщиков|Статистика поставщиков]]
 
*[[Статистика#Статистика поставщиков|Статистика поставщиков]]
 
*[[Билет#Функциональные возможности поставщиков авиабилетов|Функциональные возможности поставщиков авиабилетов]]
 
*[[Билет#Функциональные возможности поставщиков авиабилетов|Функциональные возможности поставщиков авиабилетов]]
 +
* [[ГРС]]
 +
* [[ПНР]]
 +
* [[Travelport (Galileo)]]
 +
* [[Amadeus]]
 +
* [[SITA Gabriel]]
 +
* [[Сирена Трэвел]]
 +
* [[API Travelfusion]]
 +
* [[API ВИП Сервис (Vip Service)]]
 +
* [[Nemo Inventory (компонент)]]
  
 
== Полезные ссылки ==
 
== Полезные ссылки ==
−
*[http://www.sabre.com Сайт Sabre Holings]<br>
+
*[http://www.sabre.com Сайт Sabre Holdings]
−
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home Сайт Sabre Travel Network]<br>
+
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home Сайт Sabre Travel Network]
 
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/product_index Продукты Сейбр]
 
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/product_index Продукты Сейбр]
−
 
 
*[http://www.tch.ru/rus/products/1s/ Шаги по обеспечению возможности оформления электронных и автоматизированных билетов НСАВ ТКП через АСБ «Сэйбр» (GDS Sabre) в аккредитованных агентствах]
 
*[http://www.tch.ru/rus/products/1s/ Шаги по обеспечению возможности оформления электронных и автоматизированных билетов НСАВ ТКП через АСБ «Сэйбр» (GDS Sabre) в аккредитованных агентствах]
−
 
 
*[http://support.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B8.2C_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.8E.D1.89.D0.B8.D0.B5_.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B0.D1.82.D1.83_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.BC.D0.B8_.D0.BA.D0.B0.D1.80.D1.82.D0.B0.D0.BC.D0.B8_.D1.87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B7_GDS Список авиакомпаний, принимающих оплату кредитными картами через GDS Sabre]
 
*[http://support.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B8.2C_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.8E.D1.89.D0.B8.D0.B5_.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B0.D1.82.D1.83_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.BC.D0.B8_.D0.BA.D0.B0.D1.80.D1.82.D0.B0.D0.BC.D0.B8_.D1.87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B7_GDS Список авиакомпаний, принимающих оплату кредитными картами через GDS Sabre]
−
 
−
[[Категория:Поставщики авиабилетов]]
 

Текущая версия на 14:01, 16 декабря 2021

Sabre.jpg

Sabre Travel Network (Сейбр) — часть группы компаний Sabre Holdings (США), обслуживающая туристические агентства, поставщиков туристических услуг, корпорации и государственные учреждения в 59 странах мира.

Описание

Система Sabre обрабатывает более 19 000 операций в секунду — около 2 миллиардов операций ежедневно.

Компания Mute Lab Software является официальным сертифицированным разработчиком на Sabre Web Services.

Система бронирования Nemo.Travel поддерживает продажу авиабилетов на сайте агентства через глобальную распределительную систему Sabre.


Nemo-goto.png

Основные возможности

Поиск и общее

  • Поиск по окружным датам
  • Поиск по публичные + приватные тарифы
  • Поиск приватных тарифов
  • Поиск по расписанию
  • Поиск по J-типам
  • Отправка терминальных команд
  • Поиск с ограничением цен
  • Возврат признака Refundable в результатах поиска — BFM
  • Возврат признака e-ticket в результатах поиска
  • Возврат крайнего срока выписки в результатах поиска
  • Валидирующий перевозчик в результатах поиска
  • Проверка интерлайнов в выдаче
  • Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — 32
  • Количество пассажиров одного типа в запросе — 8

Бронирование

  • Из реквизитов/настроек
    • Скрытие цены на сайте ГДС
    • Добавление титула пассажира
    • RebookForLowestPrice[1]
    • Ремарки (в реквизитах) для записи в бронь
    • Работа с AAA PCC
    • Повтор взятия мест при получении NN статуса
  • Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
    • Чтение тарифных правил
    • Проверка доступности
    • Проверка доступности через взятие мест
    • Получение карты мест
    • Актуализация цены
    • Получение списка доступных кредитных карт
    • Получение курса валюты
    • Максимальное количество одновременно открытых сессий — 50 стандартно, расширения по 25 сессий
    • Возвращаемые типы тарифов — Public, Nego
  • Операции/запросы .NET авиа-сервера
    • Бронирование перелета
    • Отмена брони
    • Обновление (синхронизация) брони
    • Проверка на наличие билетов вне ПНР
    • Импорт брони по ПНР локатору
    • Получение истории брони из ГДС
    • Модификация имени и отчества пассажиров
    • Изменение внесённого контента брони
    • Добавление контента
    • Контент через WS — BSP
    • Возможность бронирования и выписки BSP
    • Бронирование места для младенца
    • Аннуляция через приложение

Выписка

  • Из реквизитов/настроек
    • Добавление пассивного сегмента общего назначения (misc-сегмента)
    • Выписка на стоке авиа-компании
    • Управление стоком выписки
    • Работа с AAA PCC
    • Авторизация приватной комиссии
  • Операции/запросы .NET авиа-сервера
    • Выписка билетов для всей брони
    • Довыписка на обилеченных пассажиров
    • Простановка комиссии а/к при выписке
    • Комиссия на тип пассажира
    • Простановка эндорсментов
    • Простановка тур-кода
    • Простановка тикет-десигнатора
    • ГДС процессинг
    • МультиФОП ГДС процессинг
    • Проксирование ГДС процессинга через ПШ
    • Войдирование

Принцип работы

Немо делает обновление при каждой операции с бронью, при этом автоматически выполняется репрайсинг PNR, за исключением следующих ситуаций:

  • бронь отменена
  • бронь выписана

После запроса выписки выполняется подтверждение транзакции, чтобы выписанные билеты попали в PNR. На случай возможных проблем в Немо при обновлении бронирования существует сверка с DQB (отчёт по продажам в GDS Sabre) и войдированием билетов, которые выписаны по PNR, но не попали в него. В случае если их по какой-либо причине не удалось войдировать, то бронирование будет помечено как проблемное,и такие заказы нужно будет обрабатывать агенту вручную в терминале.

Подключение к ГРС Sabre в Nemo.Travel

Для подключения авиационного блока системы Nemo.Travel, работающего с системой Sabre, агентство должно иметь договор на использование системы Sabre. Если такого договора у агентства нет, то необходимо обратиться в локальное представительство Sabre и заключить договор на использование этой системы.

Наличие у агентства договора на подключение к Sabre означает, что агентство может работать с ресурсами системы Sabre через терминалы, установленные в агентстве, и создавать/аннулировать/модифицировать бронирования, контролировать очереди бронирований, рассчитывать тарифы и выписывать билеты, бронировать услуги других поставщиков (таких как гостиницы, прокат автомобилей и т.д.).

Регламент создания конфигурации, настройки офисов, заказа дополнительных терминальных адресов и принтеров определяются процедурами, описанными в «Договоре на оказание услуг подключения и доступа к информационным ресурсам ГРС Sabre», и «Регламентом взаимодействия пользователей информационных ресурсов ГРС Sabre и службы поддержки Russia Sabre Help Desk» (оба документа приведены на сайте www.airts.ru в разделе SabreOrder.

Подключение Sabre к системе Nemo.Travel осуществляется через специальным образом сконфигурированный офис агентства, который называется IPCC (Internet PCC — iPCC) и который заказывается через локальное представительство Sabre.

Если агентство не имеет лицензии на использование веб-сервиса Sabre, то оно должно:

  1. Написать в Sabre письмо, подтверждающее свое намерение агентства использовать для онлайна разработанную ООО «Новая Студия» систему Nemo.Travel. При этом ООО «Новая Студия» со своей стороны должна написать в Sabre письмо, подтверждающее готовность предоставить агентству такой сервис.
  1. Подписать с локальным представительством Sabre дополнительный договор на IPCC Downline Agency IPCC/Подключённое Агентство, оплатить все прописанные в этом договоре услуги и получить от Sabre IPCC, логин и пароль, после чего передать номер IPCC, логин и пароль в «Новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.

Внимание! В случае наличия у агентства собственной лицензии на веб-сервиса Sabre, агентство может получить IPCC в рамках этой лицензии, обратившись в локальное представительство Sabre. Полученные номер IPCC, логин и пароль следует передать в «новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.

Внимание! Для обеспечения корректной работы агентство должно заказать LNIATA PRT TA – адрес принтера для выписки электронных билетов или маршрутных квитанций, если бронирование и выписка происходит в IPCC и в среде BSP.

Если агентство планирует выписывать в онлайне билеты ETAT (электронные билеты авиакомпаний), также необходимо заказать в Sabre дополнительный терминал (для работ по контролю бронирований) и принтер (для выписки ETAT).

При наличии субагентских отношений с агентством, имеющим договор с авиакомпанией на выписку ETAT, в локальное представительство Sabre должно быть направлено письмо на бланке агентства с подписью и печатью с просьбой прописать в PCC, в котором будет осуществляться выписка ETAT, реквизиты этого агентства, указанные в договоре с авиакомпанией, а именно: валидатор, название компании и ее адрес.

Заказ PCC для выписки ETAT может быть осуществлен как агентством, так и субагентством.

Если агентство или субагентство заказывает PCC для выписки ETAT, то для включения этого PCC в работу должно быть получено письменное подтверждение от авиакомпании. Это письмо может быть направлено авиакомпанией непосредственно в локальное представительство Sabre либо в агентство для последующей передачи в Sabre.

Заказ дополнительных PCC, а также принтеров осуществляется путем заполнения заявок в SabreOrder, а, привязка (линковка) принтеров осуществляется сотрудниками службы поддержки Sabre после создания и настройки PCC.

Внимание! Для агентств, находящихся в Москве, параметр LOR (Location Of Request) в PCC должен быть установлен в значение MOW – это влияет на корректность работы с некоторыми российскими авиакомпаниями. Например, в случае значения SVO могут не подтверждаться места на авиакомпанию SkyExpress.

Как получить реквизиты подключения к Sabre для работы в Nemo.Travel

Чтобы взаимодействовать с ГРС Sabre через Nemo.Travel:

  1. Отправьте в Sabre заявку на подключение, получите одобрение, создайте тикет в проектном трекере, в котором сообщите полученные реквизиты (тикет должен быть назначен на _SUPPORT RECEPCION).
  2. После заведения реквизитов и успешного тестирования поиска, бронирования и аннуляции, сотрудники Nemo.Travel вернут тикет сотруднику агентства для тестирования выписки и войдирования в заведенных реквизитах.

Для взаимодействовать с ГРС Sabre через Nemo.Travel агентству необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Подписать договор с Сейбр и получить РСС.
  2. После получения РСС закажите онлайн реквизиты для работы с через Nemo.Travel - IPCC. Для этого необходимо заполнить анкету и отправить в Sabre.
  3. По результатам рассмотрения заяви Sabre выдаст логин и пароль для подключения к вашему IPCC. Сообщите их в Nemo.Travel через проектный трекер для настройки реквизитов подключения к Sabre в Nemo.Travel.
  4. Дополнительно необходимо заказать в Sabre опцию поиска BFM. Для этого заполняется отдельная анкета (шаблон приложен в разделе Анкета Sabre BFM). BFM открывается в течение месяца, до этого момента доступен только поиск LFS.

Для настройки выписки вам нужно запросить в хелпдеске Sabre выполнение настроек для вашего РСС.

Анкета Sabre BFM

У поставщика Sabre возможны два варианта поиска: LFS и BFM. Для получения реквизитов BFM предлагается заполнить следующую анкету: Файл:BFM questionnaire.pdf.

Всего анкета содержит 17 вопросов, часть из которых необходимы в качестве справочной информации. При заполнении анкеты следует обратить внимание на указанные ниже вопросы:

  • Вопрос № 2, в котором уточняется будет ли бронирование и выписка проходить на одном PCC.
  • Вопрос № 3, где уточняется количество поисковых запросов и их планируемое изменение.
  • Вопрос № 7, в котором указывается планируемое количество транзакций совершаемых в день в тестовой и среде и реальном режиме.

Пример заполненной анкеты: Файл:BFM questionnaire example.pdf

Настройки выписки билета в Sabre

Для запуска электронной выписки билета Тикетирующее агентство должно написать в Sabre Help Desk (sabre.helpdesk@airts.ru) письмо следующего содержания:

  1. Просим вас открыть branch access уровня B,C между IPCC XXXX и PCC XXXX
  2. Просим вас добавить ключевое SUBAAA для EPR 7971 (7972) для IPCC XXXX

Внимание! EPR - это учетная запись агентства, которая соответствует логину указанному в заведенных реквизитах. EPR 7971 (7972) актуальны для Sabre Россия. Узнать необходимый EPR можно по логину, который указан в разделе настроек Nemo Connect Настройки Авиа - Настройки подключения к GDS - Реквизиты ГДС - Реквизиты Sabre для конкретного PCC

Настройки, которые необходимо проверить перед запуском автоматической билетопечати с сайта агентства на стороне ГРС Сейбр:

  1. Опция Store Passenger Type in PNR в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
  2. Опция Auto Segment Arrange в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
  3. Опция Auto Validation в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
  4. Опция Russian Ticketing Platform в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
  5. Опция Full Branch Access между бронирующим IPCC и PCC должна быть настроена.
  6. Опция ETICKET IN EMAIL в TJR PCC/IPCC должна быть включена.
  7. Опция PRICE TICKETING ALERT в TJR PCC/IPCC должна быть выключена.
  8. Ключевое слово SUBAAA должно присутствовать в EPR всех агентов/кассиров, которые работают с бронированиями для возможности перехода между PCC/IPCC.
  9. Наличие терминального адреса принтера (PTR TA) обязательно в выписывающем PCC.
  10. Необходимо наличие IATA валидатора при использовании его как основного для выписки билетов. Также, проверка соответствия списка перевозчиков согласно лицензии IATA. Если используется собственный валидатор перевозчика, допустим Аэрофлот, то для его выписки необходимо заказать дополнительный PCC.

Настройки необходимо активировать во всех разделах Sabre: TSTS, CERT, CUSTOMER ACCEPTANCE и PRODUCTION.

Эти настройки должны подвергнуться проверке во всех PCC/IPCC, где вы собираетесь бронировать и выписывать билеты. Для этого необходимо обратиться в департамент по поддержке клиентов (Sabre Help Desk): sabre.helpdesk@airts.ru

И обязательный пункт: необходимо что бы в PCC (если для выписки будет использоваться IPCC, то для него просить настройки выполнить) были указаны перевозчики, доступные для выписки с указанием валидатора, и его кода. Это делается через службу (это система заявок, у каждого клиента к ней есть логин и пароль) sabreorder@airts.ru

Особенности подключения

  • В Sabre при настройках РСС на выписку указывается сток на выписку. Т.е. тот, кто является валидатором — является очень важным моментом. В настройках Nemo.Travel, принтер указывается в соответствии со стоком.
  • Помимо того как, клиент со своей стороны выполняет все пункты указанные здесь.
  • В настройках по умолчанию выставлен тип принтера: OPTAT - для стока BSP. Это означает, что принтер назначается командой: RU
  • При выписке на стоке АК SU (Аэрофлот), тип принтера нужно проставить: Specialixed E-TAT, значит что принтер назначается командой: 1R
  • При выписке на стоке АК S7 (Сибирь), U6 (Ural Airlines) тип принтера нужно проставить: Generic E-TAT, что значит, что принтер назначается командой: 1Y
  • При выписке на РСС Украины, принтер также назначается другой командой, нужно проставить тип принтера: ATB, что значит, что принтер назначается командой: AT
  • Внимание! Убедитесь что опция DivideInParty отключена на стороне поставщика. Если опция включена, при переходе на бронирование наблюдается большое число повышений стоимости перелета.
  • Внимание! Значение Audit trail в настройках PCC на стороне Sabre должно быть равно Regular audit trail.

Особенности работы с ГРС Sabre

  • Жесткие требования к названиям агентств. При нарушении требований к названиям при бронировании услуг появляются ошибки вида: Ошибка входных данных.
    • Имя агентства не должно содержать знаки препинания и кириллицу, допускаются только латинские буквы и пробелы.
    • Наименование не должно начинаться с цифр.
      Если вам необходимо, чтобы наименование начиналось с цифр, устанавливайте в качестве первого символа пробел — это позволит избежать указанной ошибки.
  • На странице подтверждения бронирования в столбце В валюте системы бронирования цены отображаются в валюте тарифа авиакомпании.
  • В ответ на запрос при поиске приходят наиболее дешевые варианты. Так по запросу 2 взрослых + 1 ребенок может прийти ответ 3 взрослых.
  • ГРС Sabre в ответе на поисковый запрос информацию о норме провоза багажа передает.
  • Бронирование в ГРС Sabre возможно строго не более, чем на 331 день вперед от даты бронирования. При запросе на бронирование на более дальние даты, ГРС Sabre возвращает ошибку вида: SYSTEM UNABLE TO PROCESS: INVALID DATE.
  • В ГРС Sabre при оформлении билета на ребенка с типом документа Свидетельство о рождении в маршрут-квитанции отображается тип документа — Заменяющий документ, поскольку ГРС Sabre тип документа Свидетельство о рождении не поддерживает.
  • При поиске билетов бизнес класса, если нет подходящих рейсов бизнес класса ГРС Sabre может присылать рейсы эконом класса. При этом система может прислать и тариф первого класс, если его стоимость равна или меньше стоимости тарифа бизнес класса.
  • В ГРС Sabre встречаются ситуации, когда авиакомпания снимает успешно взятые места сразу после создания брони (в том числе при использовании опции RebookForLowest).
  • В ГРС Sabre встречаются ситуации, когда обязательна оплата кредитной картой мест или дополнительных услуг в заказе, в данном случае на этапе выписки будет выведена ошибка вида: UNABLE - ONLY CREDIT CARD FORM OF PAYMENT ALLOWED.
  • В ГРС Sabre действуют следующие ограничения на длину символов в ФИО в ПНРе:
    • Максимальное количество символов для фамилии и имени в сумме – 58.
    • Максимальное количество символов для фамилии, имени и отчества в сумме – 57.
    • Если пассажир женского пола, вышеуказанные значения уменьшаются на 1.
    • Максимальное количество символов для фамилии – 30.
      В Nemo.Travel форма бронирования ограничивает количество символов, отведенное для ФИО пассажира, для соблюдения перечисленных ограничений и предотвращения ошибок бронирования.
    • Максимальное количество символов для имени в а/к SU - 29.
    • Внимание! Пробелы тоже являются символами и учитываются при подсчёте.
  • Количество пассажиров в одном заказе при онлайн-бронировании ограничено. Авиакомпания самостоятельно определяет максимальное количество пассажиров в заказе. Например, в а/к Аэрофлот — 7 пассажиров, в а/к Уральские авиалинии — 5 пассажиров. Для предотвращения ошибок агентство может ограничить количество пассажиров в заказе для всех авиакомпаний в Nemo.Travel с помощью параметра Максимальное количество человек в поисковом запросе в разделе Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Ограничения поиска.
  • Если при переходе на бронирование наблюдается большое число повышений стоимости перелета, убедитесь, что опция DivideInParty отключена на стороне поставщика.
  • Если при выписке билета получено сообщение Заказ содержит выписанные билеты, которые не представлены в ПНРе и в заказе присутствует 2 номера билета на одного пассажира - частый случай при работе в Sabre/
    Для регулирования случаев двойной выписки в Nemo Connect предусмотрен параметр Действие с валидными билетами не в ПНРе (в Профили → Профили пользователя):
    • Отметить как проблемное - в этом случае на почту менеджеру придёт уведомление о проблемном бронировании;
    • Автовойдирование - билет не в ПНРе ("лишний") будет войдирован, при этом целостность заказа будет сохранена.
  • Учёт смены курсов в GDS. Чтобы при размножении перелетов и при использовании результатов поисков из кэша (см. Кэш-сервер) при необходимости конвертации сумм корректно использовались курсы валют из ГРС Sabre, необходимо наличие ключевого слова BSRDSP в EPR для всех PCC (настройки на стороне Sabre, обратитесь в службу поддержки ГРС для установки), см. раздел Учёт смены курсов в GDS.

Отображение комиссии агентства в ГРС Sabre

Агентская комиссия назначается агентству авиакомпанией в соответствии с договором. Комиссия может быть одинаковой для любых перевозок, а может различаться по направлениям, странам, типам перелета.

Ни при каких обстоятельствах ни в электронном билете, ни в маршрут-квитанции комиссия не отображается.

Для брони, созданной в Sabre, информационная стоимость перелета выводится на экран по команде PQ. При работе с терминалом агент может рассчитать стоимость перелета с комиссией, так как при создании брони он уже может знать, на бланке какого перевозчика будет оформляться перевозка. В этом случае комиссия в результатах команды PQ отображается.

При работе в онлайне параметры комиссии определяются только на шаге выписки, поэтому информационная стоимость перевозки в нашем случае комиссию не включает. То есть, по команде PQ выводится общая стоимость перелета.

В терминале Sabre комиссию для конкретной брони можно посмотреть, вызвав бронь на экран и раскрыв раздел Accounting Data командой *PAC — откроется вся информация по билету, которая, в том числе, содержит данные о комиссии.

В электронном билете комиссия не печатается, ее можно увидеть только в прообразе бумажного билета, на основании которого выписывается электронный билет. В маршрут-квитанции комиссия также не отображается.

Кроме возможности увидеть комиссию авиакомпании в брони по команде *PAC, агент может вызвать командой DQB* отчет о продажах, в котором можно посмотреть размер комиссии по интересующей вас брони.

Поддерживаемые функции

ГРС Sabre поддерживает следующие опции, реализованные в Nemo.Travel:

  • Перебронирование для наименьшей цены (RebookForLowestPrice, rebookForLowest) — опция позволяет при получении актуальной цены брони/перелёта получать её не на указанные литеры классов перелёта (места, по которым могут закончится; либо цена может недоступна или может не быть самой дешёвой), а в целом получать самую дешевую доступную для бронирования цену на данный перелёт в рамках того же базового класса (эконом/бизнес/прем эконом и т.д.) что и исходная литера, при этом ГДС автоматически проверяет наличие необходимого количества свободных мест.

Ошибки при работе с Sabre

Ошибки при поиске

Ошибка Описание
Общие ошибки для всех ГРС
SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.
Possible IC throttle Текст: java.util.NoSuchElementException: Pool exhausted Данная ошибка происходит по причине активной работы. Стоит отметить, что ошибка не является критической и возникает, чтобы блокировать трафик и предотвратить перегруз на стороне GDS.
Invalid search reguest object Данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:
  1. некорректная ссылка поиска;
  2. результат поиска может устареть.

Ошибки при бронировании

Ошибка Описание
ERROR RESPONSE RECEIVED. The error was: NO FARE FOR CLASS USED Поставщик не может найти цены для конкретного класса бронирования указанной (в качестве валидирующего перевозчика) авиакомпании.
SYSTEM UNABLE TO PROCESS: INVALID DATE Возвращается при запросе на даты дальше 331 дня от сегодняшней. Бронирование в системе Sabre возможно строго не более, чем на 331 день вперед от сегодняшней даты.
SYSTEM UNABLE TO PROCESS: CALL DIRECT Перевозчик уже внес в систему расписание рейсов и тарифы, но эти рейсы еще не доступны к бронированию через Sabre. Новая версия BFM отфильтровывает такие рейсы при поиске, ошибка может возникать при использовании метода LFS.
UNBLE TO PROCESS DUPLICTE NMES - COMBINE ND REENTER Возвращается при попытке внести в ПНР двух или более пассажиров с одинаковыми именами в комбинации -(last name)/(first name).
PASSENGER TYPE FUNCTION INACTIVE IN TJR Для данного РСС не включена функция установки типа пассажиров. Включить ее может сам агент в терминале с помощью команды W/PT‡ON.

Ошибки при выписке

Ошибка Описание
Для среды PROD
AUTH CARRIER INVLD-0166 (auth_error) На стороне ГДС указанный валидирующий перевозчик отсутствует в списке разрешённых для выписки. Либо, настройки указанные выше (3 п.) не выполнены в полном объеме!
TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ALLOWED-0106 и SEE W/CURR*-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106 Запрет выписки в указанной валюте.
‡9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265 Некорректное округления значения комиссий.
NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53 Невозможно рассчитать тариф (в системе Nemo.Travel такие ситуации обработать невозможно).
Error response received. The error was: CODE - HX SEG STATUS NOT ALLOWED В перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией.
VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322 Нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на данный момент не может быть обработана Nemo.Travel).
EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052 Не переданы данные Фойд, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов.
validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322) Между авиакомпаниями, выполняющими перелет, нет интерлайн-соглашения, такие билеты могут быть выписаны только отдельно.
TERM NOT HARDCOPY В настройках выписки в Nemo LNIATA PRT TA (адрес принтера для выписки электронных билетов) указан неверно.
153 NAME DOES NOT MATCH NAME IN AIRLINE SYSTEM Превышено допустимое количество символов в ФИО пассажира
Для среды CERT
UNABLE TO PROCESS ETR-CORRECT/RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING Ошибка приходит от поставщика и может быть связана с тем, что работа происходит в разных средах (CERT, TSTS). Чтобы проводить тестирование в среде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA,WS.
NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052 Ошибка возникает из-за того, что используется CERT-среда.
VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<.> В Sabre идёт сравнение цены при бронировании и при выписке.

Ошибки при аннуляции

Ошибка Описание
OTH RESTRICTIONS APPLY-REBOOK OTH NO LATER THAN 04MAY Получение ошибки связано с особенностями правил создания OTH сегментов в ГДС Sabre. С 5 июня 2017 года были введены новые правила создания OTH сегментов (которые используются для продления времени жизни бронирования в системе после того, как все перелеты будут выполнены), суть которых заключается в том, что запрещается добавление OTH сегментов с датой, превышающей дату вылета последнего активного сегмента в бронировании на 180 дней, а если в бронировании отсутствуют активные сегменты, но они есть в истории, то запрещается добавление OTH сегмента с датой, превышающей текущую на 180 дней (например, заказ был оформлен 5 ноября 2017 года, тогда дата оформления плюс 180 дней - получается 4 мая).

Дополнительные услуги авиакомпаний

В Sabre дополнительные услуги доступны для любого PCC по умолчанию, дополнительных настроек со стороны Sabre не требуется.
Чтобы включить работу с дополнительными услугами в системе Nemo.Travel, нужно в Панели Администрирования Nemo.Travel 2.0 в разделе "Настройки Авиа" -> "Авиа пакеты" в "Пакете авиа реквизитов" Sabre включить чекбокс "Включает работу с допуслугами в данном пакете".
Внимание! Чтобы дополнительные услуги отображались на вашем сайте, необходимо заполнить раздел "Дополнительные услуги АК" в Путеводителе в Панели Администрирования Nemo.Travel 2.0. Заполнение доступно только администратору системы Nemo.Travel.

Контактная информация

Представительство Sabre в России: 125009, Москва, ул.Тверская, д.16, стр.3, офис 14. Тел: (499) 929 5080

Отдел продаж: (499) 929-5080 или (499) 929-5090

Служба технической поддержки и Help Desk России: +7 495 974-8951

См. также

Полезные ссылки

Источник — https://support.nemo.travel/index.php?title=Sabre&oldid=17366