Изменения

[[Категория:Модули (Авиабилеты)]] [[Категория:Встроенные модули]]

Модуль '''Ценообразование''' автоматизирует процесс расчета [[Комиссия (термин)|комиссий]] и [[Комиссия (термин)|сборов]] для [[АвиабилетБилет#Авиабилеты|авиабилетов]], управления комиссионными правилами [[Перевозчик|перевозчиков]], сборами [[Агентство|агентства]] и комиссионными вознаграждениями субагентов.

'''Правило''' - — набор условий ''значений комиссий и сборов'' и ''условия их применения''. <br />'''Значения комиссий и сборов''' — это:<br /> *комиссия от авиакомпании, <br />*бонус авиакомпании, <br />*сбор агентства, <br />*комиссия субагентам. <br />'''Условие применения правила комиссий и сборов''' — набор параметров перелетов, к которым будут применяться комиссии и сборы правила(''валидирующий перевозчик'', ''ГРС'', ''тип рейса'', ''типы пассажиров'' и пр. )

*''Строка таблицы'' - — правило. <br />*''Ячейка строки'' - — значение параметра. <br />*''Заголовок столбца'' - — название параметра. <br />Каждая строка является отдельным правилом. <br />'''К одному перелету выбирается по критериям и применяется только одно правило'''

# Выбирает по критериям приоритета '''одно ''' из подходящих правил;

Агентство может [[Выписка (Авиабилеты)|выписывать]] онлайн перелеты только '''контрактных авиакомпаний'''. Авиакомпания считается контрактной, если для нее заведено хотя бы 1 правило в загруженном файле ценообразования.

{{Attention|Перелет '''не может быть выписан''', если:}}* правила для авиакомпании не заведены. Такие перелеты рекомендуется удалять из выдачи [[Фильтр Фильтры результатов поиска (Авиабилеты)|фильтром результатов поиска]] «А/к не является контрактной».

Если в промежуток между бронированием и выпиской '''''правила изменили''''', после бронирования заказа комиссии будут рассчитываться по новым правилам, таким образом цена при бронировании и цена при выписке может отличаться. Поведение системы при возникновении такой ситуации задается параметром '''''Пересчитать сервисный сбор''''' в разделе Настройки системы → Фоновые процессы → События синхронизации<!--{{Menu|Настройки системы|Фоновые процессы|События синхронизации}}-->. Расчет комиссий, действующих на момент бронирования, можно отследить в логах по заказу. В детализации стоимости (на странице заказа) и в маршрут-квитанции информация по сборам представлена в соответствии с одним из '''режимов разделения сбора на пассажиров''':* Поровну между ненулевыми стоимостями билетов - сбор агентства, субагентства разделяется поровну между всеми пассажирами, у которых сумма тарифа и такс больше 0. Этот режим выбран по умолчанию.* Поровну между всеми тарифами - сбор агентства, субагентства разделяется поровну между всеми пассажирами.* Пропорционально тарифам - сбора агентства, субагентства разделяется пропорционально стоимости тарифа для конкретного пассажира в общей сумме заказа, т.е. чем больше стоимость тарифа, тем большая часть сбора на него отводится.* Только первому типу пассажира - сбор агентства, субагентства определяется первому типу пассажира.* Пропорционально тарифам, за исключением младенцев - сбора агентства, субагентства разделяется пропорционально стоимости тарифа для конкретного пассажира в общей сумме заказа, за исключением младенца.''Сборы в детализации стоимости представлены с учетом разбиения только если скрыты в таксы XP/XX, а иначе отображаются отдельной строкой без разделения.'' <br>Настройка находится в разделе '''«Управление продажами - Авиабилеты - Ценообразование - Настройки - Режим разделения сбора на пассажиров».'''

#''' Дополнительный приоритет''' - ''устанавливается вручную'' в разделе Настройки системы '''Управление продажами → Авиабилеты → Фоновые процессы Ценообразование → События синхронизации Настройки''' <!--{{Menu|Управление продажами|Авиабилеты|Ценообразование|Настройки}}--> параметром '''''Дополнительный приоритет''''':

Все расчеты на каждом этапе их применения [[Логи системы|логируются]] и отображаются в таблице отладки. Таблица отладки используется для контроля срабатывания правил. Она содержит , предоставляя информацию о применении правил к выбранному перелету.

Ссылка на таблицу отладки доступна менеджеру и экспертам корневого агентства:

* на странице заказа в детализации стоимости перелета по щелчку на сумму комиссии или сбора.

В таблице отладки отображаются все '''Столбцы таблицы''' — параметры ценообразования. <br />'''Заголовок столбца''' — значения параметров ценообразования для проверяемого перелета. <br />'''Строки таблицы''' — правила ценообразования ''для валидирующего перевозчика данного '' перелета. <!--* проверяемые перевозчики, установленный валидирующий перевозчик;* все параметры выбранного перелета, которые определены системой;* размер рассчитанных комиссий и сборов, примененное для расчета правило.--> В ней таблице отражается порядок проверки параметров: .параметры Параметры каждого правила сравниваются в параметрами перелета:

#* # ячейка подсвечивается зеленым,#* # проверяется следующей параметр;

#* # ячейка подсвечивается красным цветом, #* # проверка правила прекращается.

# Нажмите '''Выгрузка в формате "xls"''' или '''Выгрузка в формате "xlsx"'''. Откройте файл для редактирования.

{{Attention|Запрещено переименовывать столбцы!}}<br/> При этом допускается удаление ненужных столбцовменять столбцы местами и удалять ненужные столбцы. Для просмотра описания параметров <span style="background-color:gold">разверните таблицу</span>:

| Авиакомпания, для которой задается правило. Должна являться контрактной авиакомпанией агента. Если необходимо проводить выписку на стоке другой авиакомпании (по интерлайну), валидирующий перевозчик переопределяется (см. [[Ценообразование (Авиабилеты)#Переопределенный валидирующий перевозчик|Переопределенный валидирующий перевозчик]]). Если валидирующий перевозчик от ГРС недопустим указанными правилами ценообразования и не переопределен - — перелет считается недопустимым к выписке и удаляется из результатов поиска при соответствующих настройках фильтрации результатов.| width="20%"| пустое игнорируется

| Если валидирующий перевозчик, предложенный ГРС не является контрактным или не устраивает агента по комиссии, его можно переопределить принудительно через это поле. В поле ВП указывается ВП от ГРС (или оно оставляется пустым), а в этом поле указывается переопределенный агентством перевозчик. Можно указать только одного перевозчика. Если есть два и более, указываем разными строками.

* КОД,КОД,КОД&nbsp;: правило применится, если хотя бы один маркетинговый перевозчик из перелета должен быть есть в списке.* КОД,КОД,КОД!&nbsp;: правило применится, если каждый маркетинговый перевозчик из перелета должен встречаться встречается в этом списке* <>КОД,КОД,КОД&nbsp;: правило не применится, если хотя бы один маркетинговый перевозчик из перелета не встречается в этом списке* <>КОД,КОД,КОД!&nbsp;: правило не применится, если все маркетинговые перевозчики из перелета не должны встречаться встретятся в этом списке

| пустое - — все перелеты<br/>1 - — код-шеринг обязателен <br/>0 - — код шеринг запрещён

* КОД,КОД,КОД&nbsp;: должен совпасть правило применится, если хотя бы один оперирующий перевозчик из перелета с одним из заданного спискавстречается в списке.* КОД,КОД,КОД!&nbsp;: правило применится, если каждый оперирующий перевозчик из перелета должен встречаться есть в этом списке.* <>КОД,КОД,КОД&nbsp;: правило не применится, если хотя бы один оперирующий перевозчик из перелета не должен быть встречается в этом списке.* <>КОД,КОД,КОД!&nbsp;: правило не применится, если все оперирующие перевозчики из перелета не должны встречаться есть в этом списке.

* 1 - — все сегменты собственные* 0.5 - — половина или больше собственных сегментов* 0.25 - — четверть или больше собственных сегментов* 0.01 - — присутствует минимум один собственный сегмент* 0 - — все сегменты интерлайны

* 1 - — все сегменты интерлайны* 0.5 - — половина или больше сегментов интерлайнов* 0.25 - — четверть или больше сегментов интерлайнов* 0.01 - — присутствует минимум один сегмент интерлайна* 0 - — все сегменты собственные

| Глобальная распределительная система , в которой найден перелет/ PCC конкретных реквизитов / ID пакета реквизитов системы {{NameProject1}}(Nemo 1)

 {{Attention|При указании названия ГРС строго соблюдайте формат названия, указанный в документации. При расхождении с шаблоном правило не будет применяться!}}| пустое = любые<br/>ГРС: <code>SABRE, GALILEO, AMADEUS, SIRENA, SITA - GDS, SIG23, MIXVELNDC, U6, ACCELAERO, RADIXX, S7 NDC</code><br/>PCC: [буквы+цифры] - PCC<br/>ID пакета в '''Nemo 1''': [цифры] - ID пакета

| Максимально допустимая дата оформления заказа. Для срабатывания правила, текущая дата должна быть меньше или равна указанной.

| пустое = любой<br/>IA (international airlines - — международные)<br/>DA (domestic airlines - — внутренние)

* NNN,NNN: должен совпасть правило применится, если хотя бы один номер рейса из перелета из любого сегмента с одним из заданного спискавстречается в списке.* NNN,NNN!&nbsp;: правило применится, если все номера рейсов из всех сегментов перелета должны встречаться встретятся в этом списке.* <>NNN,NNN&nbsp;: правило не применится, если хотя бы один номер из перелета не должен быть встретится в этом списке.* <>NNN,NNN!&nbsp;: правило не применится, если все номера из перелета не должны встречаться встретятся в этом списке. 

* CODE,CODE: должен совпасть правило применится, если хотя бы один код судна из любого сегмента совпадет с одним из заданного списка.* CODE,CODE!&nbsp;: правило применится, если коды судов из всех сегментов перелета должны встречаться есть в этом списке.* <>CODE,CODE&nbsp;: правило не применится, если хотя бы один код из перелета не должен быть в этом есть списке.* <>CODE,CODE!&nbsp;: правило не применится, если все коды из перелета не должны встречаться есть в этом списке. 

| Допустимые коды тарифов. Должен совпасть хотя бы один тариф из перелета с одним из заданного списка. При правиле с отрицанием никаких совпадений быть не должно. Совпадение не точное: код из правила может содержаться в коде из перелета (к примеру введенное S1GREY26 совпадет с S1GREY26CH из перелета).

* КОД,КОД: должен совпасть любой правило применится, если хотя бы один тариф с одним из заданного спискавстречается в списке.* КОД,КОД!&nbsp;: правило применится, если все тарифы перелета должны встречаться есть в этом списке.* <>КОД,КОД&nbsp;: правило не применится, если хотя бы один тариф из перелета не должен быть встречается в этом списке.* <>КОД,КОД!&nbsp;: правило не применится, если все тарифы из перелета не должны встречаться есть в этом списке.

* /ABC/ - — код должен содержать "..ABC..", например "NBABCS"* /abc/i - — регистронезависимая проверка, код может содержать символы в любом регистре, например "NBABCS" или "Abcof"* /'''^'''TN/ - — код должен начинаться с "TN..", например "TNQRTY"* /OW'''$'''/ - — код должен заканчиваться на "..OW", например "SRSOW"* /'''^.'''L/ - — первая буква любая ( '''.''' - — любой символ ), вторая буква в коде тарифа должна быть L, например "QLFST"* /OK'''.*'''RT/ - — ( '''.*''' = любое количество любых символов) "..OK..RT..", например "ANOKURTN"

| Ограничение на максимальное ценовое значение "базовой стоимости" (сумма всех тарифов от перевозчиков в перелете или стоимость от ГРС за вычетом такс). Если параметр задан, то правило, записанное в строке, срабатывает только, если тариф перелета меньше указанногозначения или равен ему.

| пустое = любые тарифы<br/>1 - — должен присутствовать приватный<br/>0 - — приватных тарифов не должно быть

* КОД,КОД: должна совпасть правило применится, если любая такса из перелета с одной из заданного спискавстретится в списке.* КОД,КОД!&nbsp;: правило применится, если все таксы перелета должны встречаться встретятся в этом списке.* <>КОД,КОД&nbsp;: хотя бы одна правило не применится, если любая такса из перелета не должна быть встретится в этом списке.* <>КОД,КОД!&nbsp;: правило не применится, если все таксы из перелета не должны встречаться встретятся в этом списке.где КОД - — набор заглавных латинских букв.

| пустое = любые перелеты<br/>1 - — перелет в PNR или его цена проверена заранее <br/>0 - — перелет только что получен из результатов поиска

| пустое или 0 = любые тарифы<br/>1 - — условие должно выполняться

Варианты ввода(вносятся одно- или двухбуквенные значения):* КОД: правило применится, если класс встречается в списке.* КОДКОД: правило применится, если сочетание классов встречается в списке.* КОД,КОД: должен совпасть правило применится, если класс из любого сегмента с одним из заданного спискавстречается в списке.* КОД,КОД!&nbsp;: правило применится, если все классы из всех сегметнов сегментов перелета должны встречаться есть в этом списке.* <>КОД,КОД&nbsp;: хотя бы один правило не применится, если класс из перелета не должен быть любого сегмента встречается в этом списке.* <>КОД,КОД!&nbsp;: правило не применится, если все классы из всех сегментов перелета не должны встречаться есть в этом списке.

* B - — бизнес* E - — эконом* F - — первый* EB - — сочетание эконом + бизнес* EF - — сочетание эконом + первый* BF - — сочетание бизнес + первый

* КОД,КОД: должен совпасть правило применится, если хотя бы один класс из любого сегмента с одним из заданного спискавстречается в списке.* КОД,КОД!&nbsp;: правило применится, если классы из всех сегментов перелета должны встречаться есть в этом списке.* <>КОД,КОД&nbsp;: правило не применится, если хотя бы один класс из перелета не должен быть любого сегмента встречается в этом списке.* <>КОД,КОД!&nbsp;: все правило не применится, если классы из всех сегментов перелета не должны встречаться есть в этом списке.

* AF - — Африка,* AN - — Антарктика* AS - — Азия* EU - — Европа* NA - — Северная Америка* OC - — Австралия и Океания* SA - — Южная Америкаперелет должен находиться в обеих зонах ( "EUSA, EUNA" - — трансатлантический перелет ):* EUSA - — Европа + Южная Америка,* EUNA - — Европа + Северная Америка* EUAS - — Европа + Азия* EUAF - — Европа + Африка* EUOC - — Европа + Австралия и Океания* AFNA - — Африка + Северная Америка* ASNA - — Азия + Северная Америка* EUAN — Европа + Антарктика* AFAS — Африка + Азия* AFAN — Африка + Антарктика * AFOC — Африка + Австралия и Океания* AFSA — Африка + Южная Америка* ANNA — Антарктика + Северная Америка* ANOC — Антарктика + Австралия и Океания* ANSA — Антарктика + Южная Америка* ASAN — Азия + Антарктика* NASA — Северная Америка + Южная Америка* OCSA — Австралия и Океания + Южная Америка* ASSA — Азия + Южная Америка* NAOC — Северная Америка + Австралия и Океания* OCAS — Австралия и Океания + АзияДопустимы только перечисленные комбинации зон!

| Проверяется страна назначения (для OW и CR: это последняя страна последнего сегмента, для RT: это последняя страна первого плеча маршрута). К примеру для перелета MOW-PAR-MOW страна назначения FR, для MOW-PAR-LON - — GB. '''Правило страна вылета=RU, страна назначения=RU не означает местный рейс''' - — не забывайте указывать тип рейса DA (ВВЛ).

| пустое = любые<br/>0 - — только с пересадками<br/>1 - — только прямые<br/>дополнительно:<br/>2 - — начальный перелет прямой<br/>3 - — начальный перелет с пересадками

* В одну сторону - — OW,* Туда и обратно - — RT,* Сложный маршрут - — CR.

| см. описаниепараметра "маршруты"| см. описаниепараметра "маршруты"

| см. описаниепараметра "содержит маршруты"| см. описаниепараметра "содержит маршруты"

| пустое = ограничения нет <br/> максимальное значение <br/>[X,X] - — диапазон

| пустое = ограничения нет<br/>число дней - — максимальное значение (включительно)<br/>[X,X] - — диапазон

1 - — понедельник<br/>...<br/>7 - — воскресенье<br/>- одно или несколько значений

| пустое = любые<br/>ADT - — взрослый<br/>CLD - — ребенок (2-12)<br/>INF - — младенец (0-2)<br/>INS - — младенец с местом (0-2)<br/>- одно или несколько значений

| Уникальный код промоакции. Создается в панели администрирования в разделе {{Menu|Управление продажами → |Модули → |Программа лояльности → |Промоакции и промокоды.}}.

| Прибыль агента, получаемая от авиакомпании за проданные билеты. Обязательное для заполнения поле, должно строго соответствовать указанному в контракте значению. Значение передается в ГРС при выписке. Может указываться в процентах от тарифа или в абсолютной стоимости (за . Комиссия всегда вычисляется для каждого пассажира).

| Часть Комиссия субагенту - это часть прибыли от авиакомпании, которую агент отписывает субагентам. Указанное значение сразу Значение комиссии действует как скидка только для субагентов, уменьшая стоимость авиабилетов. Можно указать идентификаторы отдельных Комиссия всегда вычисляется для каждого пассажира от стоимости тарифа, сумма которого не равна 0. '''Форматы задания комиссии субагентам: ''' Для всех субагентов:<br/>* Фиксированная сумма: <code>XRUB</code>, где:** ''X'' - сумма комиссии, целое число или десятичная дробь с разделителем в виде точки: <code>60</code>, <code>-3</code>, <code>0.5</code> ** ''RUB'' - IATA-код валюты: <code>EUR</code>, <code>UAH</code>.* Процент от тарифа: <code>X%</code>, **где ''X'' - процент от тарифа, целое число или десятичная дробь с разделителем в виде точки: <code>60}</code>, <code>-3</code>, <code>0.5</code>.Для опеределенных субагентов или групп субагентов:<br/>* <code>(ID:значение),(ID:значение),(ID:значение),...</code>, где ''ID'' - номер субагента (группы) в {{NameSystem}}, ''значение'' - размер комиссии для этого субагенства (группы) в формате <code>X%</code> или <code>XRUB</code>. В одном правиле можно комбинировать комиссию для всех субагентов и комиссии для указанных субагентовв формате:* <code>XX,(ID:YY),(ID:YY),(ID:YY),... Если }}, где:** XX - комиссия задана для всех субагентовв формате, описанном выше, и задана ** YY - комиссия для конкретного заданного субагента Xв формате, то комиссияописанном выше. В этом случае размер комиссии:субагента X = Комиссия субагента X + Комиссия установленная * для всех субагентов, кроме указанных: XX, * для указанных: XX + YY.  '''Пример:''' <br/>Например: <pre>5%,(123:62%), (345:83%) <br/pre>. *Комиссия субагента с ID под номером 123 = 6составляет: 5% + 52% = 7%от тарифа. <br/>Формат*Комиссия субагента под номером 345 составляет:5% + 3% = 8% от тарифа. * Если требуется ввести сумму десятичной дробью, то дробная часть отделяется "xxxКОД." (код валюты) или "XX, например: <code>0.5%" (процент от тарифа) - </code> {{Attention|В случае, если для вашего агентства планируется создание большого количества индивидуальных правил ценообразования, в каждом из которых будет указываться значение применяется ко всем субагентам* комиссии субагента для отдельных субагентов/групп/пользователей, то рекомендуемая форма записи является следующей (субъект12345,12346,12347:цена3%)&nbsp;: для применения к конкретным, указывается ID субагентства в {{NameSystem}}* вместо (субъект12345:цена3%),(субъект12346:цена3%),(субъект12347:цена3%).То есть, с использованием группировки одинаковых значений..&nbsp;: комбинации}} 

| <code>100RUB<br/code> <code>6EUR</code> <code>2%</code> <code>5%,(123:6100RUB%), (345:82%),(345:-0.5%)</code> 

| пустое = 0<br/>0 - — комиссия одна на весь перелет<br/>1 - — комиссию необходимо умножить на кол-во сегментов

формат = (субъект:сумма),(субъект:сумма),(субъект:сумма)...<br/>субъект = ID групп, пользователей и два значения "B2C", "B2B" с возможностью <>отрицания<br/>сумма = слагаемое + слагаемое + слагаемое...[ограничение]<br/>ограничение = диапазон итоговой величины сбора, задается как [цена,цена]<br/>слагаемое = цена*множитель*множитель...<br/>цена = "xxxКОД" (код валюты) или "XX%" (проценты от итоговой стоимости (тариф+таксы) ГРС)<br/>множитель = одно из значений:* PAS - — общее количество пассажиров(включая INF)* ADT - — количество взрослых* CLD - — количество детей (2-12)* INF - — количество младенцев (0-2)* INS - — количество младенцев с местом (0-2)* SEG - — количество сегментов перелета (перелет из А в Б с 1 пересадкой => 2 сегмента)* LEG - — количество плечей (перелет из А в Б с 1 пересадкой => 1 плечо)* TRF - — для получения цены тарифа, равен сумме тарифов* SGV - — количество сегментов валидирующего перевозчика

* (B2B: 1000RUB*ADT - — 100RUB*CLD[-10%,-1%]), (B2C: 10% [10USD,]), (123: -1000RUB)&nbsp;: B2B пользователи получают наценку 1000 руб. за каждый взрослый билет и 100 руб скидку за каждый детский билет, но не менее 1% от общей стоимости и не более 10%. B2C пользователи получают 10% наценку, но не менее 10 долларов. Пользователь ID=123 получит скидку 1000 руб.

* 0 - — Стандартный сбор (значение по умолчанию). Из всех указанных сборов будет применен один по приоритету.<br/>* 1 - — Дополнительный сбор. Сборы, указанные как дополнительные, проверяются отдельно. Аналогично применится один дополнительный сбор с максимальным приоритетом* 2 - — Обязательный сбор. Будет обязательно применен, если все параметры сбора удовлетворены. Приоритет игнорируется.

Трёхсторонних договор между авиакомпанией, агентом и корпоративным клиентом позволяет корпоративному клиенту получать скидку при оформлении перелета через агентаПараметры для работы с приватными (конфиденциальными) тарифами.

Чтобы оформлять билеты с учетом 3Для просмотра описания параметров <span style="background-сторонних договоров, агенту нужно указать в файле ценообразования ряд параметровcolor:gold">разверните таблицу</span>:* id субъекта, к которому применяется скидка,* скидку* и код авторизации.

{| {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"|colspan="5"| '''Дополнительные параметры правил'''

! scope="col" | Заголовок<br/>! scope="col" | Внутреннее название<br/>! scope="col" | Описание<br/>! scope="col" | Допустимые значения<br/>! scope="col" | Примеры<br/>

| Тур код<br/>| любое значение<br/> На примере Amadeus: если не нужно указывать PAX (passengerType), указываем только туркод RU084P, перед туркодом на стороне поставщика всегда добавляется * и внесенная команда в терминале выглядит как FT *RU084P. Если требуется указать PAX (passengerType), то необходимо его указывать с тур кодом без пробела PAXRU084P, в терминале внесенная команда выглядит как FT PAX *RU084P| 15ZU<br/> RU084P

| Тикет десигнатор<br/>

| Эндорсменты<br/>| любое значение<br/> или %VAT_VALUE% для передачи значения НДС в эндорсменте только для ГРС Amadeus, Sabre, Galileo, GalileouAPI и S7 NDC; для Sabre значение передается в ГРС, но не попадает в МК| Non-Endorsable/Valid on BA/IB only/Refund only to issuing agent; %VAT_VALUE%

| Собственная прибыль агента<br/>| "xxxКОД" (код валюты) или "XX%" Допустимы только целые значения| 100RUB<br/>2% |-| субъект скидки по туркоду| <span id="id">corpClient</span>| ID субъекта, которому будет предоставлена скидка по туркоду| ID,ID<>ID,ID| 2772,2653<>2786,2361|-| скидка по туркоду| <span id="id">discount</span>| Скидка<br/>

| 100RUB<br/>213%|-| код авторизации| <span id="id">authCode</span>| Код авторизации<br/>| любое значение| MB10

<!-- выпилила АЛ, ибо для S7 уже неактуально == Ценообразование. ГРС SITA Gabriel ==

Задание ценовых правил для авиакомпании '''«Сибирь» (S7 Airlines)''' в ГРС ''SITA Gabriel'' имеет свою специфику. Поскольку для авиакомпании S7 в ГРС ''SITA Gabriel'' осуществляется только бронирование и выписка, а [[Поиск (Авиабилеты)|поиск]] ведется в других ГРС, цена перелета при поиске и при бронировании может отличаться на размер такс, которые есть в ГРC, используемой для поиска, но не нет отсутствуют в ''SITA Gabriel''. Чтобы цена при переходе к бронированию не менялась, в ценообразовании задают специальные правила, где устанавливают скидку на размер таксы с использованием параметра '''Цена подтверждена''' (см. [[Ценообразование (Авиабилеты)#Параметры правил ценообразования|Параметры правил ценообразования]]).

Правило Каждое правило для перелетов авиакомпании '''«Сибирь» (S7 Airlines)''' разбивается на 2отдельных строки:

#* сбор агентства: ''укажите размер сбора агентства и скидку на размер таксы от ГРС, используемой для поиска+ задайте размер сбора агентства''.

#* сбор агентства: ''укажите задайте только размер сбора агентства''.

|[[Файл:Правила_цо_для_ак_сибирь.png|1000px800px]]