Сегмент

Сегмент - устоявшийся термин, использующийся при продаже услуг через ГРС. Под сегментом понимается бронирование транспортной услуги (авиа или жд-перевозки), размещения в отеле, аренды автомобиля, круиза, тура и т.д., сделанное на имя конкретного пользователя. В практике, применимой к работе с ГРС, сегментом как правило считается минимальная единица оказанной услуги, закрепленная в PNR за конкретным лицом - пользователем этой услуги, т.е. туристом, пассажиром.

Определение "сегмента" может отличаться в каждой ГРС. Например, в ГРС Галилео сегментом считается "часть маршрута путешествия, которая включает один прямой перелет между двумя пунктами, либо 1 забронированный номер в отеле или автомобиль. Аннулированные бронирования не учитываются". "Пассивные" сегменты в Галилео используются, если первоначальное бронирование было сделано не через ГРС, в напрямую в авиакомпании (например, по телефону). При определенных условиях некоторые перевозчики оставляют за собой право не принимать пассивные сегменты. В этом случае перевозчик генерирует SSR-сообщение с причиной отказа.

Виды сегментов

Различают активные и пассивные, а также надлежащие (легитимные) и ненадлежащие (нелегитимные) сегменты. Под активными подразумеваются валидные, подтвержденные, не аннулированные и не 'no-show' сегменты, по которым надлежащим образом оформлен легитимный документ на услугу (авиабилет, ваучер, квитанция). Примером такого сегмента может является оформленный билет на авиарейс. Под термином "пассивный" подразумевается сегмент, который по каким-либо причинам не подтвержден в системе бронирования. Примером такого сегмента может являться сегмент в бронировании, снятом по истечении таймлимита на оформление. К "ненадлежащим" или "нелегитимным" относят спекулятивные, двойные, фиктивные сегменты в системе бронирования, либо сегменты, по которым установлено использование не по назначению. К примерам таких сегментов можно отнести: дубли билетов, тестовые бронирования, частично не использованные перелеты при использовании сквозных тарифов и т.п.

Бронирование и продажа воздушной перевозки по односегментному маршруту

Бронирование и продажа воздушной перевозки с одним участком производится в соответствии с:

• общим алгоритмом бронирования и продажи воздушной перевозки;
• правилами применяемого тарифа и правилами авиакомпании.

При выполнении бронирования и продажи воздушной перевозки кассиру (оператору) агентства, выполняющему бронирование и продажу, пассажиром должна быть предоставлена информация: о маршруте, дате вылета, количестве мест, классе обслуживания, гражданстве, особых условиях перевозки (услугах), для удовлетворения которых может потребоваться дополнительное предварительное бронирование и подтверждение авиакомпании.

Определение сегментов в Nemo

В практике Mute Lab используется следующее определение для сегмента - это базовая единица измерения заказанной и подлежащей оплате услуги. Применительно к авиа - это бронирование на одного пассажира в одну сторону до точки назначения вне зависимости от количества пересадок. Применительно к отелям - это бронирование в отеле, сделанное для одного туриста вне зависимости от количества ночей. Применительно к аренде автомобилей - это аренда одного транспортного средства на любое количество дней. Ввиду возможных различий в трактовке сегмента в Nemo и в ГРС или системе бронирования поставщика, ниже приведены пояснения по методике подсчета сегментов, сделанных в Nemo.

1. Авиа-сегмент (Air Segment). Как было отмечено ранее, это бронирование авиаперевозки на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если:

• имели место разрывы/остановки по маршруту;
• перелет до точки назначения оформлен разными билетами;
• по маршруту были оформлены наземные сегменты.

Таким образом, авиа-маршрут вида будет считаться одним авиа-сегментом (Москва-Рига, стыковка в Пулково):

IVANOV/IVAN, MR FV111 05DEC MOWLED FV222 05DEC LEDRIX

Аналогичный маршрут, но с остановкой на стыковке будет содержать, по правилам Nemo, 2 сегмента:

IVANOV/IVAN, MR FV111 05DEC MOWLED (STOPOVER) FV222 06DEC LEDRIX

2. Отельный сегмент (Hotel Segment) - это бронирование на одного человека в номере конкретного отеля, непрерывно на любое количество ночей. Категория отеля и тип туриста в расчет не берутся. Например, бронирование в отеле Hilton одного номера twin на 2 человек с 5 по 9 декабря определяется, согласно правилам Nemo, как два отельных сегмента.

IVANOV/IVAN, MR IVANOVA/ELENA, MRS HILTON VIEN 4* 05DEC-09DEC, STD TWIN ROOM

3. Аренда авто (Rent-a-Car Segment) - это бронирование услуги непрерывной аренды одного транспортного средства, вне зависимости от его класса, и иных потребительских характеристик. Так, например, аренда одного автомобиля класса B в Париже будет считаться одним сегментом по правилам Nemo.

4. ЖД-сегмент (Rail Segment) - это бронирование ЖД перевозки на одного пассажира из точки А в точку Б, оформляемое отдельным билетом.

Учет сегментов в системе

Коммерческая модель Mute Lab предполагает учет активных сегментов, произведенных в Nemo. Помимо этого, понимание количества сегментов зачастую необходимо для взаиморасчетов с ГРС и поставщиками по транзакциям и ETA. Для этого в системе предусмотрен статистический монитор, используя который вы можете получить доступ к данным о количестве сегментов, произведенных за произвольный период.

"Сегмент" в настройках Nemo

На странице "Авиабилеты" - "Управление ценами" - "Ценовые правила" можно установить наценку или скидку применительно к каждому авиа-сегменту. Опция "Применять за каждый сегмент перелета" имеет два значения: "да" и "нет".

Отображение полетных сегментов можно настроить для почтовых сообщений и маршрутной квитанции.

См. также

• ГРС
• PNR
• Бронирование
• Маршрут-квитанция
• Ваучер