Изменения

[[Категория:Модули]] [[Категория:Дополнительные модули]]== О компоненте =='''Nemo Inventory (Инвентори)''' - автоматизированная  — система для хранения, управления контентом (ресурсом мест и сопровождения ресурсов авиа услуг и доступа к ним со стороны агентов по продаже перевозок через распределительную систему бронирования {{NameSystem}}тарифами). Разработанная в соответствии с рекомендациями IATA, Инвентори помогает полностью контролировать и планировать ресурсы и посадочные местаорганизовать онлайн-продажи тех перелетов, предоставляет инструменты, обеспечивающие перевозчикам возможности управления собственными ресурсами мест которые не доступны через обычные интеграции с целью максимального увеличения дохода при продаже воздушных перевозокпоставщиками авиаконтента.

== Примеры использования ==* наиболее частый случай - продажа блочных (блок-чартерных) мест на регулярных или чартерных рейсахNemo Inventory разработана в соответствии с рекомендациями IATA. С ее помощью агенты могут полностью контролировать и планировать ресурсы и посадочные места, когда места на рейсах определённой а/к по определенному маршруту и с определенным расписанием выкуплены заказчиком (фрахтователем);* договорной тариф, который существует на бумаге, но отсутствует в ГРС. Места при этом берутся из обычного общедоступного блока перевозчики — управлять собственными ресурсами мест в ГРС;* договорной тариф, брони по которому оформляются авиакомпанией внутри своего хостинга по отдельной процедуре;* прочие случаи, при которых невозможно организовать онлайн продажи через ГРСдля максимизации дохода.

== Преимущества = Примеры использования Inventory ==Использование Инвентори позволяет организовать онлайн продажи вашего исключительного контента так же просто и эффективно, как и продажи перелётов из классических источников (ГРС). Вашим клиентам, будь то путешественники, покупающие билеты на вашем персональном сайте, или субагенты, специализирующиеся на распространении ваших туристический услуг, не видно разницы в покупке перелёта из Инвентори или из ГРС.=

Для туристических компаний, фрахтующих значительные объемы * продажи блочных (блок-чартерных) мест Инвенторина регулярных или чартерных рейсах, это возможность эффективно реализовывать оставшиеся посадочные когда места, распродавать “горящие” остатки мест, продавать пустые прогоны на завозных рейсах определённой а/к по определенному маршруту и вывозных рейсах с определенным расписанием выкуплены заказчиком (тфрахтователем);* договорных тарифов, которые существуют на бумаге, но отсутствуют в GDS.н. “empty lеgs”) Места при этом берутся из обычного общедоступного блока мест в начале и конце чартерной программыGDS;* договорных тарифов, брони по которым оформляются авиакомпанией внутри своего хостинга по отдельной процедуре;* других случаев, при которых невозможно организовать онлайн-продажи через GDS.

Компонент '''Nemo Inventory''' подключается администратором системы {{NameSystem}}✅ Инвентори помогает организовать онлайн-продажи вашего уникального контента так же просто и эффективно, как и продажи перелётов из классических источников (GDS). Управление '''Nemo Inventory''' осуществляется в разделе '''Nemo Inventory''' в меню '''Работа с заказами → Nemo Inventory''' Для ваших клиентов — путешественников и включает в себя подразделы: *'''Управление контентом''', *'''Монитор рейсов'''субагентов — покупка перелета из Инвентори происходит так же, *'''Простановка номеров билетов'''как из GDS.

Раздел '''Управление контентом''' предоставляет ✅ Для туристических компаний, фрахтующих значительные объемы мест, Инвентори дает возможность:* Заведения маршрутной сетки перелётов* Заведения расписания перелётов* Управления ресурсом эффективно реализовывать оставшиеся посадочные места, распродавать «горящие» остатки мест* Заведения информации о тарифахОкно '''Управление контентом''' представляет собой форму для импортирования , продавать пустые прогоны на завозных и экспортирования заведенных данных вывозных рейсах (так называемые «empty lеgs») в формате XLSначале и конце чартерной программы.

[[Файл:control✅ Контент, заведенный через Инвентори, может использоваться как на вашем собственном сайте, так и на других ресурсах за счет API.png|700px|Раздел «Управление контентом»]]

# Заполните файлы === Подключение и настройка === Компонент настраивается в разделе '''Работа с заказами → Nemo Inventory''' и включает в себя подразделы: * '''flightУправление контентом''', * '''combinationМонитор рейсов''', * '''tariff_owПростановка номеров билетов''' данными. Nemo Inventory подключается администратором {{NameSystem}}. Для подключения обратитесь в [http://helpdesk.nemo.travel трекер техподдержки] {{NameSystem}}. == Принцип работы компонента == В {{NameSystem}} компонент Инвентори выступает поставщиком авиаконтента по аналогии с классическими GDS. Это значит, что контент, заведенный в Инвентори, возможно использовать в рамках стандартного функционала {{NameSystem}}: осуществлять поиск, бронирование, отмену перелета. При этом предоставляются широкие возможности по управлению ресурсом мест и тарифами. Это достигается во многом за счет того, что менеджер агентства самостоятельно заносит контент в XLS-файлы и загружает их в Инвентори. Nemo Inventory поддерживает следующие типы контента: * рейс,* ресурс мест,* комбинация рейсов,* тариф,* такса. == Раздел «Управление контентом» == В этом разделе вы можете работать с контентом: загружать его в систему и экспортировать для последующего редактирования. === Подготовка данных к загрузке === Перед загрузкой контента в Инвентори внесите контент в XLS-файлы. Шаблоны файлов для заполнения: #* Рейсы: [[Файл:Flight empty.xls]], #* Комбинации: [[Файл:Combination empty.xls]], #* Тарифы: [[Файл:Tariff ow empty.xls]]. ==== Рейс ====Этот тип контента содержит информацию о рейсе, на которое агентство продает места. Включает в себя: * тип рейса (чартер/регулярный), * признак активности, * номер рейса, компании, * коды маркетинговой и оперирующей а/к, * расписание,* прочее.  {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 4|Как заполнять данные о рейсе|-! scope="col" | Поле! scope="col" | Описание! scope="col" | Допустимые значения! scope="col" | Примеры|-| <span id="id">id</span>| Уникальный номер записи о перелете, который присваивает система при выгрузке файла. <span style="background-color: # Выберите fbecdd;">При загрузке файла не заполняется</span>.<br/>Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, а если поле пустое, то будет создано новое правило.| Пустое или системный номер| 30<br/>48|-| <span id="активен">активен</span>| Определяет, будет ли рейс появляться в поисковой выдаче<br/>| <code>1</code> — активен<br/> <code>0</code> — неактивен<br/> <code>-1</code> — удаление рейса<br/> пустое — неактивен | 1 <br/> 0 <br/> -1|-| <span id="ВП">маркетинговая компания</span>| Код [[Маркетинговый_перевозчик| перевозчика]], который владеет местами и тарифами на рейсе (для регулярных рейсов)<br/>| IATA-код авиакомпании | UT<br/>UN|-| <span id="ВП">фрахтователь</span>| Код перевозчика, который владеет местами и тарифами на рейсе (для чартерных рейсов)<br/>| IATA-код авиакомпании | UT<br/>UN<br/>S7|-| <span id="а/к">оперирующая а/к</span>| Код [[Оперирующий перевозчик|перевозчика]], выполняющего рейс <br/>| IATA-код авиакомпании | SU<br/>UN|-| <span id="вылет">вылет</span>| Код аэропорта вылета (допустимы агрегирующие) <br/>| IATA-код аэропорта| MOW <br/>VKO|-| <span id="прилет">прилет</span>| Код аэропорта прилета (допустимы агрегирующие) <br/>| IATA-код аэропорта| MOW <br/>VKO|-| <span id="посадка">посадка</span>| Код аэропорта технической посадки (допустимы агрегирующие). На рейсе можно указывать более 1 остановки.<br/><br/>Посадка считается остановкой, а не пересадкой, если при этом не происходит смены номера рейса. Даже если воздушное судно садится, пассажиров выгружают, загружают в другой самолет и отправляют дальше, без смены номера рейса это остается технической посадкой, которая отображается как техническая посадка на одном едином сегменте перелета.<br/>| IATA-код аэропорта| MOW <br/>VKO|-| <span id="номер рейса">номер рейса</span>| Уникальный номер рейса<br/>| Цифры (допустимы латинские буквы)| 203<br/>11|-| <span id="терминал вылета">терминал вылета</span>| Код или номер терминала в аэропорту вылета<br/>| Латинские буквы или цифры| А<br/>С|-| <span id="терминал прилета">терминал прилета</span>| Код или номер терминала в аэропорту прилета<br/>| Латинские буквы или цифры| А<br/>С|-| <span id="время вылета">время вылета</span>| Время вылета рейса по временной зоне аэропорта вылета<br/>| HH:MM| 23:04<br/>11:15|-| <span id="время прилета">время прилета</span>| Время прилета рейса по временной зоне аэропорта прилета<br/>| HH:MM| 22:05<br/>09:15|-| <span id="следующие сутки">следующие сутки</span>| Признак прилета в предыдущий или следующий день для аэропортов с существенной разницей во временных зонах.<br/>Задается в количестве суток разницы.| +значение<br/>-значение| +2 (прилет через сутки)<br/>-1 (прилет в предыдущие сутки)|-| <span id="дни недели">дни недели</span>| Список дней в рамках двухнедельного периода, который задается на определенный сезон. Дни по нечетным неделям задаются цифрами от 1 до 7, по четным — от 8 до 14.<br/><br/>Стартом для отсчета является первый день недели, с которой начинается сезон полетов (даже если этот день не попадает под расписание). Например, в расписании даты 26.07.2023 — 26.08.2023, где 26.07 — 3 день недели. Если 3 день будет указан в таблице, то рейс будет доступен 26.07, 9.08 и 23.08<br/><br/>В расписании можно задавать несколько сезонов полетов, для каждого из которых может быть свое расписание. Сезоны полетов не могут пересекаться: если рейс выполняется с 1 мая по 20 декабря по одним дням, а с 1 сентября по 1 ноября — по другим, то должно быть 3 сезона: с 1.05 по 31.08, с 1.09 по 1.11, с 2.11 по 20.12.| Цифры от 1 до 14, разделенные запятой| 2,4,6,9,11,13 (вторник, четверг, суббота по четным и нечетным неделям) <br/>8,9,10,11,12,13,14 (все дни по четным неделям)|-| <span id="сезон полетов начало">сезон полетов начало</span>| Дата начала сезона полетов<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="сезон полетов конец">сезон полетов конец</span>| Дата окончания сезона полетов<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016|-| <span id="тип вс">тип импортируемого вс</span>| Тип воздушного судна (ВС), выполняющего рейс.<br/>Для того чтобы информация о ВС подтянулась с путеводителя, нужно указать трехзначный код ВС. | Текстовая строка| 139<br/>747|-| <span id="эконом">эконом</span>| Количество доступных мест на рейсе в базовом классе «Эконом» по каждому подклассу бронирования| Литера подкласса + количество мест (без разделителя)| Y9,T13,N9<br/>L17,M20|-| <span id="бизнес">бизнес</span>| Количество доступных мест на рейсе в базовом классе «Бизнес» по каждому подклассу бронирования| Литера подкласса + количество мест (без разделителя)| J9,C12,D9<br/>C12,D10|-| <span id="первый">первый</span>| Количество доступных мест на рейсе в базовом классе «Первый» по каждому подклассу бронирования| Литера подкласса + количество мест (без разделителя). Комбинации разделяются запятой| F15,P2<br/>A10|} ==== Комбинации ==== В файле '''Комбинации''' можно указывать:* несколько перелетов на один и тот же рейс в разных конфигурациях,* разные даты вылетов,* список тарифов и тип направления перелета (эти поля носят справочный характер и не влияют на связь таблиц). Комбинация может содержать максимум 4 рейса. Информация о каждом рейсе в комбинации включает в себя: * номер рейса,* код авиакомпании,* литеру класса,* дату начала полетов,* дату окончания полетов,* дни между вылетами. Между последовательными парами рейсов можно задавать ограничения по допустимой длительности путешествия в виде списка количества дней между датами вылета первого и второго рейсов в паре. Длительность путешествия вычисляется как прямое вычитание дат вылета первого и второго рейсов в паре (12.02 — 10.02 = 2 дня длительность путешествия). Если не указано, то никаких ограничений не применяется для данной пары рейсов. {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 4|Как заполнять данные о комбинациях|-! scope="col" | Поле<br/>! scope="col" | Описание<br/>! scope="col" | Допустимые значения<br/>! scope="col" | Примеры<br/>|-| <span id="id">id</span>| Уникальный номер записи о перелете, который присваивает система при выгрузке файла.<span style="background-color: #fbecdd;">При загрузке файла не заполняется</span>.<br/>Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, а если поле пустое, то будет создано новое правило| Пустое или системный номер| 30<br/>48|-| <span id="активен">активен</span>| Используется для удаления тарифа<br/>| <code>-1</code> — удаление тарифа,<br/>пустое — без изменений| -1|-| <span id="тип маршрута">тип маршрута</span>| Тип маршрута на данной комбинации|* OW,<br/>* RT,<br/>* CT| OW<br/>RT | |-| <span id="рейс">фрахтователь</span>| Код компании, предоставляющей блок мест на данном рейсе (для чартеров - фрахтователь)<br/>| IATA-код авиакомпании| SU<br/>UN |-| <span id="ВП">номер рейса</span>| Номер рейса<br/>| Число|112<br/>114|-| <span id="литера">литера</span>| Список литер классов перелета, которые могут участвовать в данной комбинации (минимум одна) <br/>| Код| Y<br/>D|-| <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span>| Дата начала выполнения рейсов в рамках комбинации. Не может быть раньше даты первого рейса на основании расписания в '''Мониторе рейсов'''<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016|-| <span id="дата окончания полетов">дата окончания полетов</span>| Дата окончания выполнения рейсов в рамках комбинации. Не может быть позже даты последнего рейса на основании расписания в '''Мониторе рейсов'''<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="дней между">дней между</span>| Допустимое количество дней между соседними рейсами в комбинации. Если не задано, то между соседними рейсами может быть любая длительность. Несколько значений указываются через <code>;</code><br/>'''Пример''': в комбинации 4 рейса. Между 1 и 2 рейсами должно быть X дней, между 2 и 3 — Y дней, между 3 и 4 — Z дней. В таком случае в поле нужно указать X;Y;Z.| Цифра| 1<br/>2;4;6|-|} ==== Тариф ====Тариф описывает правила формирования цены для определенного набора рейсов, заведенных в файле [[Nemo_Inventory_(компонент)# Нажмите кнопку Комбинации|'''ОбзорКомбинации''']]. <span style="background-color: #fbecdd;">Тарифы работают только с комбинациями рейсов, поэтому даже OW-перелеты, состоящие из одного рейса, нужно задавать как комбинации из одного рейса.</span> {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 4|Как заполнять данные о тарифах|-! scope="col" | Поле<br/>! scope="col" | Описание<br/>! scope="col" | Допустимые значения<br/>! scope="col" | Примеры<br/>|-| <span id="id">id</span>| Уникальный номер записи о перелете, который присваивает система при выгрузке файла. <span style="background-color: #fbecdd;">При загрузке файла не заполняется</span>.<br/>Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, а если поле пустое, то будет создано новое правило.| Пустое или системный номер| 30<br/>48|-| <span id="активен">активен</span>| Используется для удаления тарифа<br/>| <code>-1</code> — удаление тарифа <br/> пустое — без изменений| -1|-| <span id="ВП">маркетинговая компания</span>| Название или код [Маркетинговый перевозчик|маркетинговой авиакомпании]. Маркетинговая компания должна соответствовать фрахтователю из файла информации о рейсе.<br/>| Текстовая строка | SU<br/>UN|-|<span id="класс">класс</span>| Базовый класс тарифа<br/>| Текстовая строка:* Economy — Эконом-класс (стандарт),<br/>* Business — Бизнес-класс (стандарт и премиум),<br/>* First — Первый класс (стандарт и премиум),<br/>* PremiumEconomy — Премиум-эконом,<br/>* Other — остальные классы.| Business<br/>PremiumEconomy|-| <span id="код тарифа">код тарифа</span>| Буквенно-цифровой код тарифа<br/>| Текстовая строка| BTWE<br/>ECNN|-| <span id="таймлимит">таймлимит</span>| Время жизни бронирования до автоматической аннуляции.<br/>Задается как количество часов:* с момента бронирования,* до вылета, выберите файл* до конца суток бронирования (аннуляция запускается в 23:45 суток бронирования).|* +H,* -Н,* d| +24 (заказ аннулируется спустя сутки с момента бронирования)<br/>-120 (заказ аннулируется за 5 суток до вылета)<br/>d (заказ аннулируется в конце суток бронирования)|-| <span id="возврат">возврат</span>| Условия возврата по тарифу<br/>|* <code>0</code> — полностью возвратный тариф,* пустое значение — полностью невозвратный тариф. | 0|-| <span id="обмен">обмен</span>| Условия обмена по тарифу<br/>|* <code>0</code> — обмен производится бесплатно,* пустое значение — полностью невозвратный тариф. | 0|-| <span id="дата начала продаж">дата начала продаж</span>| Дата начала продаж по данному тарифу<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="дата конца продаж">дата конца продаж</span>| Дата окончания продаж по данному тарифу<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016|-| <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span>| Дата начала рейсов по данному тарифу. Указывается та же дата, соответствующий типучто и в файле [[Nemo Inventory (компонент)#Комбинации|'''Комбинации''']]<br/>| DD. MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="дата конца полетов">дата конца полетов</span>| Дата окончания рейсов по данному тарифу. Указывается та же дата, что и в файле [[Nemo Inventory (компонент)# Нажмите кнопку Комбинации|'''ЗагрузитьКомбинации''']]<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016<span id="литера">литера</span>|-| <span id="цены на комбинации">цены на комбинации</span>| Комбинация рейсов, к которым применяется тариф. Для каждой комбинации указывается своя цена| id комбинации(цена)| 1170(1000 RUB)<br/>4(13000 RUB)|-| <span id="скидка для ребенка">скидка для ребенка</span>| Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Ребенок»<br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 30%<br/>2000|-| <span id="скидка для младенцев без места">скидка для младенцев без места</span>| Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 50%<br/>4000|-| <span id="скидка для младенцев с местом">скидка для младенцев с местом</span>| Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 90%<br/>8000|-| <span id="скидка для ребенка, летящего отдельно">скидка для ребенка, летящего отдельно</span>| Скидка от базового тарифа для ребенка без сопровождения взрослого <br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 30%<br/>2000|-| <span id="текст правил">текст правил</span>| Текст условий применения тарифа| Текстовая строка||-| <span id="питание">питание</span>| Доступные для выбора типы питания на борту. Разделяются запятой|* AlcoholBeverages,* Beverages,* Breakfast,* ColdMeal,* ContinentalBreakfast,* Dinner,* HotMeal,* Lunch,* Meal,* Refreshment,* Snack| Beverages,Snack,HotMeal<br/>ContinentalBreakfast,Lunch,Meal|-| <span id="багаж для взрослого">багаж для взрослого</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Взрослый» <br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место)<br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="багаж для ребенка">багаж для ребенка</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Ребенок»<br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место) <br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="багаж для младенца без места">багаж для младенца без места</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место) <br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="багаж для младенца с местом">багаж для младенца с местом</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец с местом»<br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место) <br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="маска тарифа">маска тарифа</span>| Маска тарифа для маршрутной квитанции. Если задана, в маршрутной квитанции код тарифа заменяется на заданное значение| Текстовая строка| CHRT<br/>CHRT BUSINESS|-| <span id="endorsement">endorsement</span>| Эндорсмент. Задается, если нужно вывести его в маршрутной квитанции| Текстовая строка||-| <span id="ticketing gtee">ticketing gtee</span>| Гарантированный срок отправки маршрутной квитанции пассажиру| H — количество часов до вылета| 25<br/>48<br/>|} Для того чтобы управлять квотами мест по тарифам на определенном рейсе, вам нужно:# занести в файл «Рейс» несколько строк, соответствующих данному рейсу на разные даты и с разными квотами (подклассами и количеством мест).# занести в файл «Комбинации» условия на каждую дату и подкласс.При этом важно учитывать, что данные в файлах «Рейс» и «Комбинации» связываются по коду фрахтователя. Это значит, что в файле «Рейс» каждая строка с рейсом должна иметь уникальный код фрахтователя. В противном случае система не сможет подобрать нужный рейс для комбинации. === Загрузка данных в систему === Для того чтобы загрузить контент в Инвентори: 1. В выпадающем списке выберите тип файла, который вы собираетесь загрузить.

|Рисунок 1. Выбор типа импортируемого файла

|Рисунок 2. Загрузка файлов в системуИнвентори|}  === Редактирование данных === Для того чтобы изменить данные в файле: # Нажмите на кнопку с соответствующим типом (см. Рисунок 3).# Отредактируйте содержимое файла.# [[Nemo Inventory (компонент)#Загрузка данных в систему|Загрузите]] отредактированный файл в систему.

Для актуализации информации<span style="background-color:# Экспортируйте файл(ы) - нажмите на кнопку с соответствующим типом.# Отредактируйте содержание файлы(-ов)# Снова импортируйте измененные файлы fbecdd;">Все ячейки файла должны быть в системутекстовом формате без лишних пробелов. <br /span>Это необходимо для контроля даты версии файлов. Таким образом, при попытке загрузить в систему файл с более ранней датой изменения, чем у уже имеющегося в системе, появляется предупреждение ''Невозможно перезаписать более новые данные указанными устаревшими '' и предлагаются два варианта действий: *принудительно перезаписать данные*отказаться от загрузки.

|Рисунок 3. Экспорт файлов

==== Рейс ===='''Рейс''' - тип контентаЗагружая обновленный файл в систему, содержащий информацию об определённом рейсе определённой авы получите предупреждение <code>Невозможно перезаписать более новые данные указанными устаревшими</к, места на котором code>. Предупреждение связано с контролем версий файла. На этом этапе вы собираетесь продавать. Включает информациюможете:* тип рейса (чартер/регулярный), * признак активности, * номер рейса, компании, * предоставляющие и выполняющие рейс, * расписание,* прочее.

При нажатии кнопки '''«Рейс»''' выгружается форма для заполнения данных о перелетах в табличном файле (*.xls). Полный список с указанием форматов внесения данных в систему можно посмотреть тут [[Управление рейсами в Nemo Inventory|'''Формат файла для внесения информации о рейсе''']]принудительно перезаписать данные,* отказаться от загрузки.

Некоторую информацию о рейсе рассмотрим более подробно:== Раздел «Монитор рейсов» ==* '''Фрахтователь''' - это владелец В этом разделе отображается расписание, сформированное на основе данных из раздела [[Nemo Inventory (агент/туроператоркомпонент) блока мест, который планируется продавать на данном рейсе. Фрахтователь является обязательным параметром при указании типа рейса "чартер".* '''Маркетинговая а/к'#Раздел «Управление контентом»|'' предоставляет рейс,* 'Управление контентом''Оперирующая а/к''' его выполняет. ''Пример.'' Рейс ''MOW-LED'' предоставлен авиакомпанией ''SU'', но выполняет рейс авиакомпания ''FV''. <br />Владелец мест и тарифов для данного рейса определяется следующим образом: для чартеров - это фрахтователь, для регулярных рейсов - маркетинговая а/к]].

* '''Расписание рейса''' задаётся как список дней в рамках двухнедельного периода, который задаётся В верхней части окна указаны наименования маркетинговых компаний и количество рейсов на определённый сезон, отсчёт двухнедельного периода начинается с начала первого сезона полётов.В расписании можно задавать несколько сезонов полётоввыбранный период (день, для каждого из которых может быть своё расписание. Сезоны полётов не могут пересекатьсятри дня, то есть если рейс выполняется с 1 мая по 20 декабря по одним днямнеделя, а с 1 сентября по 1 ноября по другимдве недели, то должно быть 3 сезона - с 1месяц).05 по 31.08Так, с 1.09 по 1.11, с 2.11 по 20.12* '''Классы перелёта и количество мест'''. Классы перелёта задаются литерами, сгруппированными по базовым классам на Рисунке 4 отображается 90 рейсов перевозчика Nemo (Бизнес, Первый<code>Nemo : 90</code>, Экономпериод — месяц), для каждой литеры задаётся сколько всего изначально доступно для продажи мест на данном классе.

* '''Точки остановки''' (технические посадки). На рейсе можно указывать более 1 остановки. Посадка считается остановкой, а не пересадкой в том случае, если при этом не происходит смены номера Карточка рейса. Даже если воздушное судно садится, пассажиров выгружают, загружают в другой самолёт и отправляют лететь дальше, без смены номера рейса это остаётся технической посадкой, которая отображается как техническая посадка на одном едином сегменте перелёта.содержит:

* '''Изменения в рейсе''' позволяют тонко управлять информацией о рейсе на определённые даты, которые могут как входить в расписание, так наименование маркетингового перевозчика и не входить в него. Это позволяет, к примеру, закрывать продажи на данный рейс на определённый день, менять время вылета/прилёта, номер рейса;* прогресс-бар, переносить вылет рейса на другой день или даже добавлять новые дни вылета, которые не входят в основное расписание рейса. Уникальным рейс делает сочетание номера рейса и кода владельца отображающий долю проданных мест на нём;* маршрут.

Кнопка '''Комбинации''', выгружая соответствующую форму, предоставляет возможность задавать различные комбинации рейсов. <br />Подробный формат файла описан здесь: {| class="wikitable"|-|[[Управление комбинациями в Nemo InventoryФайл:monit.png|'''Формат файла для заведений комбинаций'''1000px|Раздел «Монитор рейсов»]]|-|Рисунок 4. <br />В файле Раздел '''КомбинацииМонитор рейсов''' можно указывать несколько перелетов на один и тот же рейс в разных конфигурациях, будь то перелет в одну сторону или туда/обратно, а также указывать разные даты вылетов. Между последовательными парами рейсов можно задавать ограничения по допустимой длительности путешествия в виде списка количества дней между датами вылета первого и второго рейсов в паре. Длительность путешествия вычисляется как прямое вычитание дат вылета первого и второго рейсов в паре (12.02 - 10.02 = 2 дня длительность путешествия). Если не указано, то никаких ограничений не применяется для данной пары рейсов. В комбинации можно указывать максимум 4 рейса. Информация о каждом рейсе в комбинации включает в себя следующие данные:* номер рейса,* код авиакомпании,* литера класса,* дата начала полётов,* дата окончания полётов,* дни между вылетами.|}

==== Тариф ====Тариф описывает правила формирования цены для определённого набора перелётов, заведенных в файле Комбинации.Чтобы добавлять и редактировать информацию о тарифе в предоставляемом файле формы, нажмите на кнопку Функция '''ТарифИзменение расписания''' (подробнее см. [[Управление тарифами в Nemo Inventory|'''Формат файла для внесения информации о тарифе''']]).полезна, если вам нужно:

=== Монитор рейсов ===* закрыть продажи на данный рейс на определенный день,[[Файл:monit* изменить менять время вылета/прилета,* изменить номер рейса,* перенести вылет рейса на другой день,* добавить новые дни вылета, не входящие в основное расписание рейса.png|1000px|Раздел «Монитор рейсов»]]

В данном разделе можно получить сведения по статистике рейсов{| class="wikitable"|-|[[Файл:change1. В верхней части окна монитора рейсов указаны наименования маркетинговых компаний и количество рейсов, предоставляемых данной компанией, содержащееся в статистике перелетов png|600px|Изменение расписания рейса на выбранный период. В зависимости от выбранного временного интервала:конкретные даты]]* День |-* Три дня* Неделя * Две недели |Рисунок 5. Изменение расписания в разделе '''Монитор рейсов'''* Месяц|}

Каждая ячейка таблицы отображает маршрут перелетаВ этом разделе отображаются заказы, его маркетинговую компанию в которых нужно проставить номера билетов. Доступ к разделу имеет [[Менеджер агентства|менеджер]] и номер рейса[[Эксперт по бронированию|эксперт]] агентства. По нажатию на ячейку выводится дополнительная информация о конкретном перелете: количество заведенных местПроставить номера билетов нужно для того, класс бронирования и количество реализованных билетов. Также здесь предоставлена возможность изменения информации о рейсе на определенные дничтобы завершить выписку заказа (см. Переход ко внесению изменений осуществляется кликом по ссылке ''Изменение расписания''[[Nemo Inventory (компонент)#Контент Nemo Inventory в продаже перелетов|Контент Nemo Inventory в продаже перелетов]]).

==== Изменение расписания ====[[Файл:change1Раздел представляет собой список форм с указанием даты вылета (несколько забронированных перелетов на одинаковую дату вылета располагаются на одной форме).png|600px|Изменение расписания рейса При нажатии на конкретные даты]]форму раскрывается список направлений вылетов.

Изменения в рейсе позволяют тонко управлять информацией о рейсе на определённые даты, которые могут как входить в расписание, так Для того чтобы проставить номера билетов из файла:# Нажмите <code>Обзор..</code> и не входить в неговыберите нужный файл. Это позволяет, к примеру, закрывать продажи на данный рейс на определённый день, менять время вылета# Нажмите <code>Импорт</прилёта, номер рейса, переносить вылет рейса на другой день или даже добавлять новые дни вылета, которые не входят в основное расписание рейсаcode>.

=== Использование контента в продаже перелётов ===Порядок и логика использования разных типов контента Уникальные данные, по которым происходит идентификация заказа при поиске, бронировании и выписке.импорте:

Для того, что бы забронировать и выписать перелёт, его надо сначала найти. Внутри Инвентори процедура обработки поискового запроса состоит из следующих этапов:{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 5|Пример файла# '''Построение маршрута для каждого из запрошенных сегментов'''. На данный момент максимальная длина маршрута для запрошенного сегмента ограничена 1 сегментом. Если для одного из запрошенных сегментов не удалось построить маршрут, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку ''Невозможно построить маршрут для запрошенного сегмента'' с указанием соответствующего сегмента.|-# '''Поиск подходящих рейсов для построенных маршрутов с учётом их расписания! scope="col" | Фамилия, времени стыковок, фильтров по аИмя<br/к и наличия мест на нужных классах и построение из них полных перелётов.''' Если для одного из запрошенных сегментов не удалось найти подходящих рейсов, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку ''Не удалось найти расписание, удовлетворяющее заданным критериям, для сегмента'' с указанием соответствующего сегмента. >! scope="col" | Дата рождения<br />Если не удалось построить ни одного полного перелёта из найденных рейсов, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку ''Невозможно построить полный перелёт, удовлетворяющий заданным критериям''.! scope="col" | Номер рейса<br />Если ни для одного из построенных перелётов нет необходимого количества мест, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку ''Нет необходимого количества свободных мест на перелётах, удовлетворяющих заданным критериям''.# '''Применение комбинаций рейсов к построенным перелётам.''' На данный момент перелёты из более чем 4-х сегментов отбрасываются при данной процедуре. Для каждого из построенных перелётов ищется подходящая комбинация рейсов. ! scope="col" | № билета<br />Если для перелёта не удалось найти комбинации рейсов, полностью ему соответствующей, то для каждого сегмента в перелёте ищется отдельная соответствующая ему комбинация. ! scope="col" | Дата вылета<br />Если ни для одного из перелётов не удалось найти подходящих комбинаций рейсов, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку ''Нет допустимых комбинаций рейсов, удовлетворяющих заданным критериям''|-| <span id="WOLF JANELLE">WOLF JANELLE</span>| 18.09. 1994| 911| 1952438681143# '''Оценка полученных перелётов| 22.''' Для каждого из перелётов ''формируется набор тарифов'', которые обеспечивают наименьшую цену для данного перелёта05. При этом выполняется следующая последовательность действий:2023## система рассматривает каждую комбинацию, которая применилась к перелёту|-| <span id="FLAGMANSDG IVAN">FLAGMANSDG IVAN</span>| 10.10.1990| 911| 1952438681144## система получает все тарифы для владельца мест на первом рейсе рассматриваемой комбинации| 22.05.2023|}

Для каждого ''тарифа'' выполняется следующий набор проверок:# проверяется на применимость к текущей комбинации рейсов (по её ID)# проверяется на возможность продажи по данному тарифу первого рейса из комбинации - при этом проверяется:*текущая дата входит в один из сезонов продажи тарифа (SalesDates) и этот сезон не заканчивается через час*дата вылета первого рейса в комбинации входит в один из сезонов обслуживания тарифа (ServiceDates)*проверяются ограничения на минимальное время до вылета и максимальное количество дней до вылета # проверяется доступ к тарифу, если он приватный, а так же ограничения по предпочитаемым типам тарифа из поискового запроса# для тарифа заведённых на тип пассажира, отличный от ADT выполняется проверка на применимость данной тарифа к какому-либо из запрошенных типов пассажиров.<br />Если тариф прошёл все проверки, то он считается применимым к данной комбинации рейсов. Если подходящих тарифов не нашлось, то оценка данного перелёта прекращается и он в поисковую выдачу не попадает.# из всех подходящих тарифов выбирается тот, у которого итоговая эффективная цена наименьшая (с учётом цены комбинации и запрошенных типов пассажиров)Если ни для одного из перелётов не нашлось подходящих цен, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку ''Не удалось найти цен, удовлетворяющих заданным критериям''.<br />Перелёты, для которых нашлись цены попадают в поисковую выдачу. ==== Бронирование ==Контент Nemo Inventory в продаже перелетов ==При бронировании перелёта # Система проверяет:#* наличие бронируемых рейсов, #* наличие нужного количества мест на них. # Система оценивает забронированный перелёта так же, как Порядок и логика использования разных типов контента при поиске.# На основании всех полученных данных создаётся объекта PNRа в системе Инвентори. <br />Если цену получить не удалось в силу каких-то причин, то взятые места возвращаются в пул доступных для бронирования бронировании и бронирование прерывается с соответствующей ошибкойвыписке.

==== Выписка ====Выписка выполняется Поисковый запрос в 2 этапаИнвентори обрабатывается так:# Выписка, запускаемая после поступления оплаты от клиента. Генерируются '''электронные документы (ЭД)''' на предоставление услуги оформления билетов от а/к. Бронь приобретает статус ''ожидает выписки''.# Внесение билетов а/к - на данный момент Инвентори не поддерживает автоматического переноса созданных броней в ГРС или инвентори системы а/к для автоматической выписки билетов а/к, поэтому уполномоченный представитель агента раз в некий период времени выполняет ручной перенос броней в нужные системы и выписку билетов а/к в них. После чего вносит выписанные билеты в нужные ПНРы в Инвентори. После внесения билетов для всех пассажиров бронь в Инвентори принимает статус ''выписано''.<br />При этом ЭД, сгенерированные на предыдущем этапе, деактивируются со статусом ''использовано''.

Бронь после выписки # '''Для запрошенных сегментов строится маршрут'''. Максимальная длина маршрута для запрошенного сегмента ограничена 1 сегментом. На текущий момент пересадочный рейс ищется только как сложный маршрут. Если для одного из сегментов не удалось построить маршрут, то поиск прерывается ошибкой <code>Невозможно построить маршрут для запрошенного сегмента</code>.<br /><br /># '''Для построенных маршрутов ищутся подходящие рейсы и строятся полные перелеты.'''<br />Поиск прерывается, если:#* для одного из сегментов не удалось найти подходящих рейсов (но до внесения билетов аошибка <code>Не удалось найти расписание, удовлетворяющее заданным критериям, для сегмента</code>);#* не удалось построить ни одного полного перелета (ошибка <code>Невозможно построить полный перелёт, удовлетворяющий заданным критериям</code>);#* ни для одного из построенных перелетов нет нужного количества мест (ошибка <code>Нет необходимого количества свободных мест на перелётах, удовлетворяющих заданным критериям</code>).<br /><br /># '''К построенным перелетам применяются комбинации рейсов.''' При этом перелеты из более чем 4 сегментов отбрасываются.<br />Если для перелета не удалось найти полностью ему соответствующей комбинации, то для каждого сегмента в перелете ищется отдельная комбинация. Если ни для одного из перелетов не удалось найти подходящих комбинаций, то поиск прерывается ошибкой <code>Нет допустимых комбинаций рейсов, удовлетворяющих заданным критериям</code>.<br /><br /># '''Для каждого перелета формируется набор тарифов с наименьшей ценой.''' При этом система:## Рассматривает каждую комбинацию, которая применилась к перелету.## Получает все тарифы для владельца мест на первом рейсе комбинации. <br />Для каждого тарифа проверяется:##* применимость ктекущей комбинации рейсов (по ID комбинации) можно войдировать в течение некоторого промежутка времени,##* возможность продажи по данному тарифу первого рейса из комбинации. При этом ЭД проверяется, что:##** текущая дата входит в один из сезонов продажи тарифа (<code>SalesDates</code>) и этот сезон не заканчивается через час;##** дата вылета первого рейса в комбинации входит в один из сезонов обслуживания тарифа (<code>ServiceDates</code>);##** соблюдены ограничения на оформление билетов минимальное время до вылета и максимальное количество дней до вылета.##* доступ к тарифу, если он приватный, атакже ограничения по предпочитаемым типам тарифа из поискового запроса;##* применимость тарифа для запрошенных типов пассажира (если тариф заведен на тип пассажира, отличный от ADT).<br />Если тариф прошел все проверки, то он считается применимым к деактивируются со статусом данной комбинации. Если подходящих тарифов не нашлось, то оценка данного перелета прекращается, и в поисковую выдачу он не попадает.<br /><br /># '''отмененоИз всех подходящих тарифов выбирается тариф с наименьшей ценой (с учетом цены комбинации и запрошенных типов пассажиров)'''. Удаление внесённых билетов а<br /к на данный момент >Если ни для одного перелета не поддерживаетсянашлось подходящих цен, то поиск прерывается ошибкой <code>Не удалось найти цен, удовлетворяющих заданным критериям</code>.<br />Перелеты, цены для которых нашлись, попадают в поисковую выдачу.

=== Простановка номеров билетов Бронирование ===[[ФайлБронирование в Инвентори происходит следующим образом:prostanovka# Система проверяет наличие:#* бронируемых рейсов, #* нужного количества мест на них. # Система оценивает забронированный перелет так же, как при поиске.# На основании всех полученных данных в Инвентори создается объект PNR. <br />Если цену получить не удалось, то взятые места возвращаются в пул доступных для бронирования, и бронирование прерывается соответствующей ошибкой.png|400px|Раздел «Простановка номеров билета»]]

В данном разделе отображаются заказы, ожидающие проставления номеров билета. Доступ к разделу имеет менеджер и эксперт агентства. Доступные действия с бронью: При оформлении заказа выписка не будет завершена, пока не внесены номера билетов в разделе '''Простановка номеров билетов''' * обновление (''см. Отправление заказа на выписку''получение актуального статуса и цены)., Чтобы выполнить выписку заказа* отмена, необходимо созданные в инвентори брони перенести в ГРС или авиакомпанию (туда, где хранится блок мест) и оформить выписку. Далее полученные номера билета вносятся в разделе ''Простановка номеров билетов''. После внесения номеров нужно вернуться к заказу и запустить выписку* выписка.

Раздел представляет собой последовательность форм с указанием даты вылета === Выписка ===Выписка в Инвентори выполняется в 3 этапа:# После поступления оплаты от клиента бронь приобретает статус <code>ожидает выписки</code>.# Представитель агента вручную переносит брони в стороннюю систему (несколько забронированных перелетов на одинаковую дату вылета располагаются на одной формеGDS или инвенторную систему а/к)для автоматической выписки билетов. При нажатии на одну из плашек раскрывается форма # Представитель агента загружает файл с перечислением направлений вылетов. При нажатии на конкретное направление отображается поле для внесения номера билетавыписанными билетами в раздел Инвентори [[Nemo Inventory (компонент)#Раздел «Простановка номеров билетов»|'''Простановка номеров билетов''']].

Если выписан один номер билетаКогда номера билетов будут проставлены, для направления тудабронь в Инвентори принимет статус <code>выписано</обратно номер проставляется только в code>. При этом ЭД, сгенерированные на первом окне. Если два номераэтапе, во втором необходимо указать второй номер билетадеактивируются со статусом <code>использовано</code>.

[[Файл:tickБронь после выписки и до внесения билетов а/к можно войдировать в течение некоторого времени.png|600px|Отправление заказа При этом ЭД на выписку]]оформление билетов деактивируются со статусом <code>отменено</code>. Удаление внесенных билетов а/к на данный момент не поддерживается.