Изменения

* наиболее частый случай - продажа блочных (блок-чартерных) мест на регулярных или чартерных рейсах, когда места на рейсах определённой а/к по определенному маршруту и с определенным расписанием выкуплены заказчиком (фрахтователем);* договорной тариф, который существует на бумаге, но отсутствует в ГДС, места при этом берутся из обычного общедоступного блока мест в ГДС;* договорной тариф, брони по которому оформляются авиакомпанией внутри своего хостинга по отдельной процедуре;

Использование Инвентори позволяет организовать онлайн продажи вашего исключительного контента так же просто и эффективно , как и продажи перелётов из классических источников (ГДС). Для ваших клиентов, будь то путешественники , покупающие билеты на вашем персональном сайте , или субагенты, специализирующиеся на распространении ваших туристический услуг, не будет практически никакой разницы в покупке перелёта из Инвентори или из ГДС.Фактически, Инвентори позволяет “замешивать” в общую выдачу доступных авиаперевозок контент, который ранее был недоступен , за счет расширения спектра предлагаемых специальных тарифов и продажи чартерной перевозки (классические чартеры, блок чартеры на регулярных рейсах, и т.д.) . Для туроператорских компаний, фрахтующих значительные объемы мест Ивентори - это возможность эффективно реализовывать излишки кресел, распродавать “горящие” остатки мест, продавать обычно лежащие “мертвым грузом” пустые прогоны на завозных и вывозных рейсах (т.н. “empty lеgs”) в начале и конце чартерной программы. В этом смысле мы предлагаем вам рассматривать Инвентори, прежде всего, как инструмент расширения ассортимента и повышения доходности продаж на вашем онлайн ресурсе. Важно отметить, что заведенный вами контент может использоваться как на вашем собственном сайте, так и отдан по API в качестве фида для других онлайн ресурсов (сторонних приложений, метапоисковиков и т.д.). Подобные возможности делают Ивентори Инвентори незаменимым и высокоэффективным средством для успешной продажи специальных тарифов через все возможные каналы продаж.

Взаимодействие с этой системой реализовано через раздел '''«Nemo Inventory»''', который должен быть активирован для агентства подключением данного компонента. Раздел '''«Nemo Inventory»''' становится доступным в меню '''«Настройки»«Работа с заказами» - «Nemo Inventory»''' и включает в себя подразделы: '''«Управление контентом»''', '''«Монитор рейсов»''', '''«Простановка номеров билета»билетов»'''.

При следующих изменениях информации необходимо снова экспортировать соответствующий файл, произвести редактирование и импортировать его в систему. Это необходимо для того, чтобы осуществлялся контроль даты версии файлов. Таким образом, при попытке загрузить в систему файл с более ранней датой изменения, чем у уже у имеющегося в системе, появляется предупреждение ''"Невозможно перезаписать более новые данные указанными устаревшими"'', после чего доступны два варианта действий: принудительно перезаписать данные или отказаться от загрузки.

'''Рейс ''' - тип контента, содержащий информацию об определённом рейсе определённой а/к, места на котором вы собираетесь продавать. Включает в себя такую информацию , как тип рейса (чартер/регулярный), признак активности, номер рейса, компании , предоставляющие и выполняющие рейс, расписание и прочее. При нажатии кнопки '''«Рейс»''' выгружается форма для заполнения данных о перелетах в табличном файле (*.xls). Полный список с указанием форматов внесения данных в систему можно посмотреть тут [[Управление рейсами в Nemo Inventory|'''Формат файла для внесения информации о рейсе''']].

* '''Фрахтователь, маркетинг маркетинговая а/к и оперейтинг оперирующая а/к'''. Фрахтователь - это владелец (агент/туроператор) блока мест, который планируется продавать на данном рейсе. Маркетинг Маркетинговая а/к предоставляет рейс, а оперейтинг а/к оперирующая его соответственно выполняет. Типичный пример - рейс MOW-LED, а/к SU, который выполняет а/к FV.Фрахтователь является обязательным параметром при указании типа рейса - "чартер". Владелец мест и тарифов, для данного рейса определяется следующим образом: для чартеров - это фрахтователь, для регулярных рейсов - маркетинговая а/к.

* '''Расписание рейса ''' - расписание рейса задаётся как список дней в рамках двухнедельного периода, который задаётся на определённый сезон, отсчёт двухнедельного периода начинается с начала первого сезона полётов.В расписании можно задавать несколько сезонов полётов, для каждого из которых может быть своё расписание. Сезоны полётов не могут пересекаться, то есть если у вас рейс выполняется с 1 мая по 20 декабрь декабря по одним дням, а с 1 сентября по 1 ноября по другим, то у вас должно быть 3 сезона - с 1.05 по 31.08, с 1.09 по 1.11, с 2.11 по 20.123) * '''Классы перелёта и количество мест ''' - классы перелёта задаются литерами, сгруппированными по базовым классам (Бизнес, Первый, Эконом), для каждой литеры задаётся сколько всего изначально доступно для продажи мест на данном классе.

* '''Точки остановки ''' - они же технические посадки. На рейсе можно указывать более 1 остановки. Посадка считается остановкой, а не пересадкой в том случае, если при этом не происходит смены номера рейса. Даже если воздушное судно садится, пассажиров выгружают, загружают в другой самолёт и отправляют лететь дальше, без смены номера рейса это остаётся технической посадкой, которая отображается как техническая посадка на одном едином сегменте перелёта.

* '''Изменения в рейсе ''' - позволяют тонко управлять информацией о рейсе на определённые даты, которые могут как входить в расписание, так и не входить в него. Это позволяет , к примеру , закрывать продажи на данный рейс на определённый день, менять время вылета/прилёта, номер рейса, переносить вылет рейса на другой день или даже добавлять новые дни вылета, которые не входят в основное расписание рейса. Уникализирующими Уникальным рейс параметрами является делает сочетание номера рейса и кода владельца мест на нём.

Кнопка '''«Комбинации»''', выгружая соответствующую форму, предоставляет возможность задавать различные комбинации рейсов. Подробный формат файла описан здесь: [[Управление комбинациями в Nemo Inventory|'''Формат файла для заведений комбинаций''']].В файле '''«Комбинации»''' можно указывать несколько перелетов на один и тот же рейс в разных конфигурациях, будь то перелет в одну сторону или туда/обратно. А , а также указывать разные даты вылетов. Между последовательными парами рейсов можно задавать ограничения по допустимой длительности путешествия в виде списка количества дней между датами вылета первого и второго рейсов в паре. Длительность путешествия вычисляет вычисляется как прямое вычитание дат вылета первого и второго рейсов в паре (12.02 - 10.02 = 2 дня длительность путешествия). Если не указано, то никаких ограничений не применяется для данной пары рейсов.

В комбинации можно указывать максимум 4 рейса. Информация о каждом рейсе в комбинации включает в себя следующую информациюследующие данные:* номер рейса,

Тариф описывает правила формирования цены для определённого набора перелётов , заведенных в файле «Комбинации».При клике нажатии на кнопку '''«Тариф»''' становится возможным добавление и редактирование информации о тарифе в предоставляемом файле формы. Подробнее см. [[Управление тарифами в Nemo Inventory|'''Формат файла для внесения информации о тарифе''']].

В данном разделе можно получить сведения по статистике рейсов. В верхней части окна монитора рейсов указаны наименования маркетинговых компаний и количество рейсов, предоставляемых данной компанией, содержащиеся содержащееся в статистике перелетов на выбранный период. В зависимости от выбранного временного интервала:

Изменения в рейсе - позволяют тонко управлять информацией о рейсе на определённые даты, которые могут как входить в расписание, так и не входить в него. Это позволяет , к примеру , закрывать продажи на данный рейс на определённый день, менять время вылета/прилёта, номер рейса, переносить вылет рейса на другой день или даже добавлять новые дни вылета, которые не входят в основное расписание рейса.

В рейсе можно задавать изменения следующего набора информацииданных:

Выписка. На данный момент по сути выполняется в 2 этапа:1) собственно выписка , запускаемая после поступления оплаты от клиента - при этом генерируются ЭД (Электронные Документы) на предоставление услуги оформления билетов от а/к у которого есть тайм-лимит на выполнение и бронь . Бронь приобретает статус "ожидает выписки".2) внесение билетов а/к - на данный момент Инвентори не поддерживает автоматического переноса созданных броней в ГДС или инвентори системы а/к для автоматической выписки билетов а/к, поэтому уполномоченные уполномоченный представитель агента раз в некий период времени выполняет ручной перенос броней в нужные системы и выписку билетов а/к в них. После чего вносит выписанные билеты в нужные ПНРы в Инвентори. После внесения билетов для всех пассажиров бронь в Инвентори принимает статус "выписано".При этом ЭД, сгенерированные на предыдущем этапе , деактивируются с со статусом "использовано".Бронь после выписки, (но до внесения билетов а/к ) можно провойдировать в течении течение некоторого промежутка времени. При этом ЭД на оформление билетов а/к деактивируются со статусом "отменено". Удаление внесённых билетов а/к на данный момент не поддерживается.

=== Простановка номеров билета билетов ===

При оформлении заказа выписка не будет завершена , пока не внесены номера билетов в разделе «Простановка номеров билета»билетов». (''см. Отправление заказа на выписку'')Для того, чтобы выполнить выписку заказа , необходимо созданные в инвентори брони перенести в ГДС или авиакомпанию (туда, где хранится блок мест) и оформить выписку. Далее, полученные номера билета вносятся в разделе «Простановка номеров билета»билетов». После внесения номеров билета нужно вернуться к заказу и нажать на запустить выписку.

Раздел представляет собой последовательность форм с указанием даты вылета (несколько забронированных перелетов на одинаковую дату вылета располагаются на одной форме). Кликнув по одной При нажатии на одну из плашек, раскрывается форма с перечислением направлений вылетов. По нажатию При нажатии на конкретном направлении предоставляется конкретное направление отображается поле для внесения номера билета.

Если у вас выписан один номер билета, при направлении для направления туда/обратно проставляете номер проставляется только в первом окне номер. Если два номера, то во втором необходимо указать второй номер билета.