Изменения

'''Travelport (Galileo)''' — крупнейшая [[ГРС]], предлагающая услуги по бронированию авиаперевозок, отелей, туристических услуг и аренды автомобилей. Наряду с глобальной дистрибутивной системой Worldspan входит в холдинг Travelport.

Компания Nemo.Travel {{NameSystemLink}} является официальным сертифицированным разработчиком на Galileo Web Services. Система бронирования {{NameSystem}} поддерживает продажу авиабилетов на сайте агентства через глобальную распределительную систему Galileo.

На данный момент, в целях развития продукта Nemo.travel {{NameSystem}} в рамках сотрудничества с компанией Travelport была добавлена интеграция с новым протоколом взаимодействия с GDS ГРС Galileo - — Travelport uAPI. Он является более эффективным и предоставляет больше возможностей по сравнению с предыдущей версией коннектора - — Galileo Web Services (например, семейства тарифов). В виду перехода на этот более функциональный протокол взаимодействия с GDS ГРС Galileo доработка нового функционала будет производиться только для коннектора к Travelport uAPI и не будет производиться для Galileo WS.

** Скрытие цены на сайте ГДСГРС

** Получение истории брони из ГДСГРС

** ГДСGDS-процессинг** МультиФОП ГДСGDS-процессинг** Проксирование ГДСGDS-процессинга через ПШ

# Если старая невалидная цена успешно была отменена, то выполняется запрос по установке цены заново. Здесь возможно исключение «NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA», означающее «несоответствие» между [[PNR]] и базой данных цен ГалилеоГРС Galileo.

* Если некоторые из оригинальных сегментов брони были удалены, то билеты остаются активными, но невалидными в PNR. Наличие (внесение) новых, в том числе полностью идентичных, сегментов всё равно приводит к невалидности билетов. К примеру такая ситуация может возникать при принятии изменений в расписании, внесённых авиакомпанией через добавление нового ТК сегмента с присвоением старому UN статуса. Такие билеты требуют перевыпуска (обмен/ревалидация) для их возвращения в PNR в качестве не только активных, но и валидных. В случае наличия активных билетов не в PNR, {{NameSystem}} считает что требуется их перевыпуск для данного PNR, устанавливает статус брони, отличный от «забронировано», парсит эти билеты в бронь и возвращает предупреждение о необходимости перевыписки билетов для определённой брони. Агентству отправляется соответствующая нотификация.* В {{NameSystem}} [[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования 2.0]] предотвращает ошибки бронирования, связанные с нарушением ограничений Galileo на количество символов, отведенное для ФИО пассажира:

'''FSBC''' - это опция, которая позволяет получать тарифы по более дешевой цене, но тогда их приходится бронировать по отдельности (т.е. в разных PNR). Например, в ситуациях ADT+CNN. Т.е. на разные типы пассажиров приходят разные литеры классов бронирования на одни и те же сегменты по минимальной цене. Причина, как правило, заключается в разных значениях скидок для ребенка на самом дешевом и более дорогом варианте (25% и 50%). Поскольку в Немо {{NameSystem}} пока нет возможности делить PNR, эту опцию нужно заранее отключать на стороне поставщика для конкретного РСС клиента. Удалять такие перелеты из выдачи полностью тоже некорректно, т.к. тогда пропадает часть контента, что клиентов не устраивает, как правило.

'''{{Attention|При создании новых НАРов / IPCC эту опцию отключать сразу же заранее.'''}}

* Если информация о комиссии уже существует и соответствует, то она не может быть изменена или перезаписана.

* Нельзя бронировать 2 разных класса для разных типов пассажиров. Чтобы получить детский тариф, надо создать новый PNR и обязательно прописать данные взрослого в PNR ребёнка.

Необходимо выписывать один тариф за один раз.

При заказе на выписку второго билета нужно сначала извлечь PNR и указать заполненный тарифный номер в соответствующей секции.

'''Общая информация о запросе на места в ГРС ГалилеоGalileo:'''

«Возможен запрос на резервирование мест заранее (до путешествия) для большинства перевозчиков-участников ГалилеоГРС Galileo.

Галилео ГРС Galileo также предлагает интерактивное размещение. Это позволяет получить немедленное подтверждение о выполненном резервировании в момент запроса, до окончания транзакции.

! style="text-align:left; width: 1400px;" | Можно ли проверить доступность мест для всего рейса в одном запросе?

! style="text-align:left; width: 1400px;" | Есть ли какой-либо способ увеличить скорость получения ответов в веб-сервисах ГалилеоГРС Galileo?

* [GWS help pages http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.h GWS help pages http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.h]

Для того, чтобы узнать дату окончания действия тарифа, нужно проверить поле <LastTkDt>, которое возвращается в секции FQSBB GenQuoteDetails.

Однако как только совершается продажа действующих рейсов и сохранение тарифа, «Галилео» ГРС Galileo имеет семидневную гарантию. Если нет дополнительных правил продажи, определяющих последнюю возможную дату тикетинга, дата наступает через 7 дней со дня сохранения тарифа или дня отправки.

Можно заполнить поле таймлимита (например, <Tk>TAU/07MAY</Tk>), используя секцию <LastTkDt>, которая возвращается в секции FQSBB's GenQuoteDetails section или, в качестве альтернативы, обсудить с клиентом, какую дату он хотел бы использовать (иногда агенты могут использовать дату резервирования во всех классах).

! style="text-align:left; width: 1400px;" |Нужно ли все запросы к Галилео ГРС Galileo проводить в рамках сессий?

|width="40%"| Ошибка может возникнуть при неправильных настройках AAT table. |width="40%"|Необходимо обратиться в локальную службу техподдержки Travelport.

|Ошибка может возникнуть, потому что требуется также обозначить город. В случае с мобильными номерами, которые не имеют привязки к региону, возможно, следует указать код города по умолчанию для PCC, в котором происходит бронирование. Если проблема не решена, необходимо обратиться в региональную службу техподдержки.

|Может происходить в случае, если нет тарифа, который применяется для маршрута с указанным классом обслуживания. Ошибка иногда приходит, даже если PNR создан и получен его локатор.

|Появляется если один из сегментов не поддерживает электронный билет. Выписать комбинацию сегментов с электронным и бумажным билетом в {{NameSystem}} невозможно, выписку можно произвести только в терминальном режиме. '''Предпосылки к возникновению ошибки:''' возможность выписки электронного билета система получает от ГДС ГРС в результатах поиска. Однако, если в дальнейшем система определяет валидирующего перевозчика, отличного от переданного ГДСГРС, то на некоторых сегментах электронный билет может быть недоступен (чаще всего при выписке интерлайнов). И так как этот процесс переопределения ВП происходит после выбора перелета, отфильтровать такие перелеты на результатах поиска невозможно.

|Хост а/к не ответил хосту ГалилеоГРС Galileo, при возникновении агент пусть обращается в свой локальный хелп деск.

* '''Билеты с PNR, войдированые агентом GWS. Необходимо получить IP адрес или любые другие данные, идентифицирующие агента, сделавшего войдирование.'''

* '''Ошибка «ELECTRONIC AGENCY-LINKAGE PROHIBITED» в BeginSession запросе.'''