727
правок
Изменения
→Как получить реквизиты подключения к Sabre для работы в {{NameSystem}}
Система бронирования [http://www.nemo.travel {{NameSystem}}] поддерживает продажу авиабилетов на сайте агентства через глобальную распределительную систему Sabre.
[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]
== Основные возможности ==
</div>
== Анкета Принцип работы ==Немо делает обновление при каждой операции с бронью, при этом автоматически выполняется репрайсинг PNR, за исключением следующих ситуаций:*бронь отменена*бронь выписанаПосле запроса выписки выполняется подтверждение транзакции, чтобы выписанные билеты попали в PNR.На случай возможных проблем в Немо при обновлении бронирования существует сверка с DQB (отчёт по продажам в GDS Sabre) и войдированием билетов, которые выписаны по PNR, но не попали в него. В случае если их по какой-либо причине не удалось войдировать, то бронирование будет помечено как проблемное,и такие заказы нужно будет обрабатывать агенту вручную в терминале. == Подключение к ГРС Sabre BFM в {{NameSystem}} == Для подключения авиационного блока системы {{NameSystem}}, работающего с системой Sabre, агентство должно иметь договор на использование системы Sabre. Если такого договора у агентства нет, то необходимо обратиться в локальное представительство Sabre и заключить договор на использование этой системы. Наличие у агентства договора на подключение к Sabre означает, что [[агентство]] может работать с ресурсами системы Sabre через терминалы, установленные в агентстве, и создавать/аннулировать/модифицировать бронирования, контролировать очереди бронирований, рассчитывать тарифы и выписывать билеты, бронировать услуги других поставщиков (таких как гостиницы, прокат автомобилей и т.д.). Регламент создания конфигурации, настройки офисов, заказа дополнительных терминальных адресов и принтеров определяются процедурами, описанными в «Договоре на оказание услуг подключения и доступа к информационным ресурсам ГРС Sabre», и «Регламентом взаимодействия пользователей информационных ресурсов ГРС Sabre и службы поддержки Russia Sabre Help Desk» (оба документа приведены на сайте [http://www.airts.ru www.airts.ru] в разделе SabreOrder. Подключение Sabre к системе {{NameSystem}} осуществляется через специальным образом сконфигурированный офис агентства, который называется IPCC (Internet PCC — [[iPCC]]) и который заказывается через локальное представительство Sabre. Если агентство не имеет лицензии на использование веб-сервиса Sabre, то оно должно: # Написать в Sabre письмо, подтверждающее свое намерение агентства использовать для онлайна разработанную ООО «Новая Студия» систему {{NameSystem}}. При этом ООО «Новая Студия» со своей стороны должна написать в Sabre письмо, подтверждающее готовность предоставить агентству такой сервис. # Подписать с локальным представительством Sabre дополнительный договор на IPCC Downline Agency IPCC/Подключённое Агентство, оплатить все прописанные в этом договоре услуги и получить от Sabre IPCC, логин и пароль, после чего передать номер IPCC, логин и пароль в «Новую Студию» для занесения в реквизиты подключения. {{Attention|В случае наличия у агентства собственной лицензии на веб-сервиса Sabre, агентство может получить IPCC в рамках этой лицензии, обратившись в локальное представительство Sabre. Полученные номер IPCC, логин и пароль следует передать в «новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.}} {{Attention|Для обеспечения корректной работы агентство должно заказать LNIATA PRT TA – адрес принтера для выписки электронных билетов или маршрутных квитанций, если бронирование и выписка происходит в IPCC и в среде BSP.}} Если агентство планирует выписывать в онлайне билеты ETAT (электронные билеты авиакомпаний), также необходимо заказать в Sabre дополнительный терминал (для работ по контролю бронирований) и принтер (для выписки ETAT). При наличии субагентских отношений с агентством, имеющим договор с авиакомпанией на выписку ETAT, в локальное представительство Sabre должно быть направлено письмо на бланке агентства с подписью и печатью с просьбой прописать в PCC, в котором будет осуществляться выписка ETAT, реквизиты этого агентства, указанные в договоре с авиакомпанией, а именно: валидатор, название компании и ее адрес. Заказ PCC для выписки ETAT может быть осуществлен как агентством, так и субагентством.
== Настройки Как получить реквизиты подключения к GDS Sabre для работы в системе {{NameSystem}} ==Чтобы взаимодействовать с ГРС Sabre через {{NameSystem}}:# Отправьте в Sabre заявку на подключение, получите одобрение, создайте тикет в [http://portal.nemo.travel| проектном трекере], в котором сообщите полученные реквизиты (тикет должен быть назначен на _SUPPORT RECEPCION).# После заведения реквизитов и успешного тестирования поиска, бронирования и аннуляции, сотрудники {{NameSystem}} вернут тикет сотруднику агентства для тестирования выписки и войдирования в заведенных реквизитах.
=== Настройки выписки билета в Sabre ===
Для запуска электронной выписки билета Тикетирующее агентство должно написать в Sabre Help Desk (sabre.helpdesk@airts.ru) письмо следующего содержания:
# Просим вас открыть branch access уровня B,C между IPCC ''XXXX'' и PCC ''XXXX''
# Просим вас добавить ключевое SUBAAA для EPR 7971 (7972) для IPCC ''XXXX''
{{Attention| EPR - это учетная запись агентства, которая соответствует логину указанному в заведенных реквизитах. EPR 7971 (7972) актуальны для Sabre Россия. Узнать необходимый EPR можно по логину, который указан в разделе настроек {{NameProject2}} '''Настройки Авиа - Настройки подключения к GDS - Реквизиты ГДС - Реквизиты Sabre''' для конкретного PCC}}
Настройки, которые необходимо проверить перед запуском автоматической билетопечати с сайта агентства на стороне [[ГРС]] Сейбр:
И обязательный пункт: необходимо что бы в PCC (если для выписки будет использоваться IPCC, то для него просить настройки выполнить) были указаны перевозчики, доступные для выписки с указанием валидатора, и его кода. Это делается через службу (это система заявок, у каждого клиента к ней есть логин и пароль) sabreorder@airts.ru
* На странице подтверждения бронирования в столбце '''В настройках валюте системы бронирования''' цены отображаются в валюте тарифа авиакомпании.* В ответ на запрос при поиске приходят наиболее дешевые варианты. Так по умолчанию выставлен тип принтера: OPTAT - для стока BSPзапросу '''2 взрослых + 1 ребенок''' может прийти ответ '''3 взрослых'''. Это означает, что принтер назначается командой: RU * ГРС Sabre в ответе на поисковый запрос информацию о норме провоза багажа '''передает'''.При выписке * Бронирование в ГРС Sabre возможно строго не более, чем на стоке АК SU (Аэрофлот), тип принтера нужно проставить: Specialixed E-TAT, значит что принтер назначается командой: 1R 331 день вперед от даты бронирования. При выписке запросе на стоке АК S7 (Сибирь), тип принтера нужно проставить: Generic E-TAT, что значит, что принтер назначается командой: 1Y При выписке бронирование на РСС Украиныболее дальние даты, принтер также назначается другой командой, нужно проставить тип принтераГРС Sabre возвращает ошибку вида: ATB, что значит, что принтер назначается командой <code>SYSTEM UNABLE TO PROCESS: ATINVALID DATE</code>. == Ошибки * В ГРС Sabre при выписке авиабилета оформлении билета на ребенка с типом документа ''Свидетельство о рождении'' в Sabre ===== Для PRODмаршрут-среды: ===квитанции отображается тип документа — ''Заменяющий документ'', поскольку ГРС Sabre тип документа '«AUTH CARRIER INVLD-0166» («auth_error»)'Свидетельство о рождении'' — это означаетне поддерживает.* При поиске билетов бизнес класса, что на стороне если нет подходящих рейсов бизнес класса ГРС указанный валидирующий перевозчик отсутствует в списке разрешённых для выпискиSabre может присылать рейсы эконом класса. ЛибоПри этом система может прислать и тариф первого класс, настройки указанные выше если его стоимость равна или меньше стоимости тарифа бизнес класса.* В ГРС Sabre встречаются ситуации, когда авиакомпания снимает успешно взятые места сразу после создания брони (3 п.) не выполнены в полном объеме! том числе при использовании опции ''RebookForLowest''«TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ).* В ГРС Sabre встречаются ситуации, когда обязательна оплата кредитной картой мест или дополнительных услуг в заказе, в данном случае на этапе выписки будет выведена ошибка вида: UNABLE - ONLY CREDIT CARD FORM OF PAYMENT ALLOWED-0106 .* В ГРС Sabre действуют следующие ограничения на длину символов в ФИО в ПНРе:** Максимальное количество символов для фамилии и SEE W/CURRимени в сумме – 58.**-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106»''' — ошибка означает запрет выписки Максимальное количество символов для фамилии, имени и отчества в указанной валютесумме – 57. '''«Â9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265»''' — ошибка возникает из-за некорректного округления ** Если пассажир женского пола, вышеуказанные значения комиссийуменьшаются на 1. '''«NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53»''' — ошибка приходит при невозможности рассчитать тариф (в системе ** Максимальное количество символов для фамилии – 30.<br />В {{NameSystem}} такие ситуации обработать невозможно[[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования]] ограничивает количество символов, отведенное для ФИО пассажира, для соблюдения перечисленных ограничений и предотвращения ошибок бронирования.** Максимальное количество символов для имени в а/к SU - 29.'''«Error response received** {{Attention|}} Пробелы тоже являются символами и учитываются при подсчёте. The error was: CODE * Количество пассажиров в одном заказе при онлайн- HX SEG STATUS NOT ALLOWED»бронировании ограничено. Авиакомпания самостоятельно определяет максимальное количество пассажиров в заказе. Например, в а/к ''Аэрофлот'' — 7 пассажиров, в перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией. ''а/к '«VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322»'Уральские авиалинии'' — означает, что нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на данный момент не 5 пассажиров. Для предотвращения ошибок агентство может быть обработана ограничить количество пассажиров в заказе для всех авиакомпаний в {{NameSystem}}). с помощью параметра ''Максимальное количество человек в поисковом запросе'' в разделе '''«EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052»Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Ограничения поиска''' — не переданы данные FOID, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов. * Если при переходе на бронирование наблюдается большое число повышений стоимости перелета, убедитесь, что опция '''DivideInParty'''«validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322)»отключена ''' — означает, что между авиакомпаниями, выполняющими перелет, нет интерлайн-соглашения, такие билеты могут быть выписаны только отдельно. на стороне поставщика'''«TERM NOT HARDCOPY».* Если при выписке билета получено сообщение ''' — означаетЗаказ содержит выписанные билеты, что Вы неверно указываете LNIATA PRT TA (адрес принтера для выписки электронных билетов) в настройках выписки которые не представлены в Nemo. === Для CERT-среды: ===ПНРе'''«UNABLE TO PROCESS ETRи в заказе присутствует 2 номера билета на одного пассажира -CORRECTчастый случай при работе в Sabre/<br /RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING»'>Для регулирования случаев двойной выписки в {{NameProject2}} предусмотрен параметр '' — эта ошибка приходит от поставщика и может быть связана Действие с тем, что работа происходит валидными билетами не в разных средах ПНРе'' (CERT, TSTSв '''Профили → Профили пользователя'''). Чтобы проводить тестирование в среде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA, WS. ** ''Отметить как проблемное''«NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052»в этом случае на почту менеджеру придёт уведомление о проблемном бронировании;** ''Автовойдирование'' — эта ошибка возникает из-за тогобилет не в ПНРе ("лишний") будет войдирован, что используется серт-средапри этом целостность заказа будет сохранена. * '''«VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<Учёт смены курсов в GDS.>»''' — означаетЧтобы при размножении перелетов и при использовании результатов поисков из кэша (см. [[Кэш-сервер]]) при необходимости конвертации сумм корректно использовались курсы валют из ГРС Sabre, что необходимо наличие ключевого слова BSRDSP в EPR для всех PCC (настройки на стороне Sabre идёт сравнение цены при бронировании и при выписке, обратитесь в службу поддержки ГРС для установки), см. раздел [[Кэш-сервер#Учёт смены курсов в GDS|Учёт смены курсов в GDS]].
== Отображение комиссии агентства в ГРС Sabre ==
Кроме возможности увидеть комиссию авиакомпании в брони по команде *PAC, агент может вызвать командой DQB* отчет о продажах, в котором можно посмотреть размер комиссии по интересующей вас брони.
== Синхронизация заказов в Сейбр Поддерживаемые функции==
{| class="wikitable"|-! Ошибка ! Описание|-!colspan="2" |'''Для среды PROD'''|-|<code>AUTH CARRIER INVLD-0166</code> (<code>auth_error</code>) |width="70%"|На стороне ГДС указанный валидирующий перевозчик отсутствует в списке разрешённых для выписки. Либо, настройки указанные выше (3 п.) не выполнены в полном объеме!|-|<code>TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ALLOWED-0106 и SEE W/CURR*-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106</code>|Запрет выписки в указанной валюте.|-|<code> 9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265 </code>|Некорректное округления значения комиссий.|-|<code>NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53</code>|Невозможно рассчитать тариф (в системе {Attention{NameSystem}} такие ситуации обработать невозможно).|-|<code>Error response received. The error was: CODE - HX SEG STATUS NOT ALLOWED</code>|В случае наличия у агентства собственной лицензии перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией.|-|<code>VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322</code>|Нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на вебданный момент не может быть обработана {{NameSystem}}).|-|<code>EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052</code>|Не переданы данные Фойд, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов.|-|<code>validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322)</code>|Между авиакомпаниями, выполняющими перелет, нет интерлайн-сервиса Sabreсоглашения, агентство такие билеты могут быть выписаны только отдельно.|-|<code>TERM NOT HARDCOPY</code>| В настройках выписки в Nemo LNIATA PRT TA (адрес принтера для выписки электронных билетов) указан неверно.|-|<code>153 NAME DOES NOT MATCH NAME IN AIRLINE SYSTEM</code>| Превышено допустимое количество символов в ФИО пассажира|-!colspan="2" |'''Для среды CERT'''|-|<code>UNABLE TO PROCESS ETR-CORRECT/RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING</code>|Ошибка приходит от поставщика и может получить IPCC быть связана с тем, что работа происходит в рамках этой лицензииразных средах (CERT, обратившись TSTS). Чтобы проводить тестирование в локальное представительство Sabreсреде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA,WS. Полученные номер IPCC|-|<code>NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052</code>|Ошибка возникает из-за того, логин что используется CERT-среда.|-|<code>VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<.></code>|В Sabre идёт сравнение цены при бронировании и пароль следует передать в «новую Студию» для занесения в реквизиты подключенияпри выписке.}|-|}
=== Ошибки при аннуляции ==={{Attention|Для обеспечения корректной работы агентство должно заказать LNIATA PRT TA – адрес принтера class="wikitable"|-! Ошибка ! Описание|-|<code>OTH RESTRICTIONS APPLY-REBOOK OTH NO LATER THAN 04MAY</code>|width="70%"|Получение ошибки связано с особенностями правил создания OTH сегментов в ГДС Sabre. С 5 июня 2017 года были введены новые правила создания OTH сегментов (которые используются для выписки электронных билетов или маршрутных квитанцийпродления времени жизни бронирования в системе после того, как все перелеты будут выполнены), суть которых заключается в том, что запрещается добавление OTH сегментов с датой, превышающей дату вылета последнего активного сегмента в бронировании на 180 дней, а если бронирование и выписка происходит в IPCC и бронировании отсутствуют активные сегменты, но они есть в среде BSPистории, то запрещается добавление OTH сегмента с датой, превышающей текущую на 180 дней (например, заказ был оформлен 5 ноября 2017 года, тогда дата оформления плюс 180 дней - получается 4 мая).|-|}}</div></div>
== Контактная информация ==
Отдел продаж: (499) 929-5080 или (499) 929-5090
Служба технической поддержки и Help Desk России: +7 495 974-8951
== См. также ==
*[[ИПССIPCC]]
*[[Эндорсмент#Требования к эндорсментам в Сейбр|Требования к эндорсментам в Сейбр]]
*[[ГРС|Данные о ресурсах и дистрибутивной сети Сейбр]]
*[[Статистика#Статистика поставщиков|Статистика поставщиков]]
*[[Билет#Функциональные возможности поставщиков авиабилетов|Функциональные возможности поставщиков авиабилетов]]
* [[ГРС]]
* [[ПНР]]
* [[Travelport (Galileo)]]
* [[Amadeus]]
* [[SITA Gabriel]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[API Travelfusion]]
* [[API ВИП Сервис (Vip Service)]]
* [[Nemo Inventory (компонент)]]
== Полезные ссылки ==
*[http://www.sabre.com Сайт Sabre HolingsHoldings]
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home Сайт Sabre Travel Network]
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/product_index Продукты Сейбр]
*[http://www.tch.ru/rus/products/1s/ Шаги по обеспечению возможности оформления электронных и автоматизированных билетов НСАВ ТКП через АСБ «Сэйбр» (GDS Sabre) в аккредитованных агентствах]
*[http://support.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B8.2C_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.8E.D1.89.D0.B8.D0.B5_.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B0.D1.82.D1.83_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.BC.D0.B8_.D0.BA.D0.B0.D1.80.D1.82.D0.B0.D0.BC.D0.B8_.D1.87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B7_GDS Список авиакомпаний, принимающих оплату кредитными картами через GDS Sabre]