Изменения

[[Категория:Модули]] [[Категория:Дополнительные модули]]== О компоненте =='''Nemo Inventory(Инвентори)''' - автоматизированная  — система, обеспечивающая возможность хранения, управления контентом (ресурсом мест и сопровождения ресурсов авиатарифами). Инвентори помогает организовать онлайн-услуг и доступ к ним со стороны агентов по продаже перевозок продажи тех перелетов, которые не доступны через распределительную систему бронирования {{NameSystem}}. Разработанная в соответствии с рекомендациями IATA, Inventory позволяет осуществлять полный контроль и планирование ресурсов и посадочных мест, предоставляет инструменты, обеспечивающие перевозчикам возможности управления собственными ресурсами мест обычные интеграции с целью максимального увеличения дохода при продаже воздушных перевозокпоставщиками авиаконтента.

== Примеры использования ==* наиболее частый случай - продажа блочных (блок-чартерных) мест на регулярных или чартерных рейсахNemo Inventory разработана в соответствии с рекомендациями IATA. С ее помощью агенты могут полностью контролировать и планировать ресурсы и посадочные места, когда места на рейсах определённой а/к по определенному маршруту и с определенным расписанием выкуплены заказчиком (фрахтователем);* договорной тариф, который существует на бумаге, но отсутствует в ГРС, места при этом берутся из обычного общедоступного блока перевозчики — управлять собственными ресурсами мест в ГРС;* договорной тариф, брони по которому оформляются авиакомпанией внутри своего хостинга по отдельной процедуре;* в других ситуациях (гибридные к вышеуказанным), когда невозможно организовать онлайн продажи через ГРСдля максимизации дохода.

== Преимущества = Примеры использования Inventory ==Использование Инвентори позволяет организовать онлайн продажи вашего исключительного контента так же просто и эффективно, как и продажи перелётов из классических источников (ГРС). Вашим клиентам, будь то путешественники, покупающие билеты на вашем персональном сайте, или субагенты, специализирующиеся на распространении ваших туристический услуг, не видно разницы в покупке перелёта из Инвентори или из ГРС.=

Для туристических компаний, фрахтующих значительные объемы * продажи блочных (блок-чартерных) мест Инвенторина регулярных или чартерных рейсах, это возможность эффективно реализовывать оставшиеся посадочные когда места, распродавать “горящие” остатки мест, продавать пустые прогоны на завозных рейсах определённой а/к по определенному маршруту и вывозных рейсах с определенным расписанием выкуплены заказчиком (т.н. “empty lеgs”фрахтователем) ;* договорных тарифов, которые существуют на бумаге, но отсутствуют в начале и конце чартерной программыGDS. Инвентори можно рассматривать как инструмент расширения ассортимента и повышения доходности продаж на вашем онлайн ресурсе. Важно отметитьМеста при этом берутся из обычного общедоступного блока мест в GDS;* договорных тарифов, что заведенный вами контент может использоваться как на вашем собственном сайте, так и отдан брони по которым оформляются авиакомпанией внутри своего хостинга по API в качестве фида для отдельной процедуре;* других случаев, при которых невозможно организовать онлайн ресурсов (сторонних приложений, метапоисковиков и т.д.). Подобные возможности делают Инвентори незаменимым высокоэффективным средством для успешной -продажи специальных тарифов через все возможные каналы продажGDS.

== Управление контентом ==[[Файл:control✅ Инвентори помогает организовать онлайн-продажи вашего уникального контента так же просто и эффективно, как и продажи перелётов из классических источников (GDS). Для ваших клиентов — путешественников и субагентов — покупка перелета из Инвентори происходит так же, как из GDS.png|700px|Раздел «Управление контентом»]]

Раздел '''«Управление контентом»''' предоставляет возможность:* Заведения маршрутной сетки перелётов* Заведения расписания перелётов* Управления ресурсом мест* Заведения информации о тарифахОкно '''«Управление контентом»''' представляет собой форму для импортирования ✅ Инвентори расширяет общую выдачу доступных авиаперевозок специальными тарифами и экспортирования заведенных данныхчартерными перевозками (классические чартеры, блок чартеры на регулярных рейсах, и т.д. Вносимые данные имеют текстовый формат).

Импортировать внесенные данные из созданных файлов (''flight✅ Для туристических компаний, фрахтующих значительные объемы мест, Инвентори дает возможность эффективно реализовывать оставшиеся посадочные места, combinationраспродавать «горящие» остатки мест, tariff_ow''продавать пустые прогоны на завозных и вывозных рейсах (так называемые «empty lеgs») можно нажатием кнопки '''«Загрузить»''', при этом указав путь к файлу в начале и выбрав соответствующий вид файлаконце чартерной программы.

При следующих изменениях информации необходимо снова экспортировать соответствующий файл✅ Контент, произвести редактирование и импортировать его в систему. Это необходимо для того, чтобы осуществлялся контроль даты версии файлов. Таким образомзаведенный через Инвентори, при попытке загрузить в систему файл с более ранней датой измененияможет использоваться как на вашем собственном сайте, чем у уже имеющегося в системе, появляется предупреждение ''"Невозможно перезаписать более новые данные указанными устаревшими"'', после чего доступны два варианта действий: принудительно перезаписать данные или отказаться от загрузки. {{Attention|При заполнении файлов ячейки должны быть все в текстовом формате так и не должно быть лишних пробеловна других ресурсах за счет API.}}

=== Рейс ==='''Рейс''' - тип контента, содержащий информацию об определённом рейсе определённой а/к, места на котором вы собираетесь продавать. Включает в себя такую информацию, как тип рейса (чартер/регулярный), признак активности, номер рейса, компании, предоставляющие и выполняющие рейс, расписание и прочее. При нажатии кнопки '''«Рейс»''' выгружается форма Эти преимущества делают Инвентори незаменимым средством для заполнения данных о перелетах в табличном файле (*.xls). Полный список с указанием форматов внесения данных в систему можно посмотреть тут [[Управление рейсами в Nemo Inventory|'''Формат файла для внесения информации о рейсе''']]продажи спецтарифов через все возможные каналы продаж.

Некоторую информацию о рейсе рассмотрим более подробно:* '''Фрахтователь, маркетинговая а/к === Подключение и оперирующая а/к'''. Фрахтователь - это владелец (агент/туроператор) блока мест, который планируется продавать на данном рейсе. Маркетинговая а/к предоставляет рейс, а оперирующая его выполняет. Типичный пример - рейс MOW-LED, а/к SU, который выполняет а/к FV.Фрахтователь является обязательным параметром при указании типа рейса "чартер". Владелец мест и тарифов для данного рейса определяется следующим образом: для чартеров - это фрахтователь, для регулярных рейсов - маркетинговая а/к.настройка ===

* ''Компонент настраивается в разделе 'Расписание рейса''' - задаётся как список дней в рамках двухнедельного периода, который задаётся на определённый сезон, отсчёт двухнедельного периода начинается с начала первого сезона полётов.В расписании можно задавать несколько сезонов полётов, для каждого из которых может быть своё расписание. Сезоны полётов не могут пересекаться, то есть если рейс выполняется с 1 мая по 20 декабря по одним дням, а с 1 сентября по 1 ноября по другим, то должно быть 3 сезона - с 1.05 по 31.08, с 1.09 по 1.11, Работа с 2.11 по 20.12* заказами → Nemo Inventory'''Классы перелёта и количество мест''' - классы перелёта задаются литерами, сгруппированными по базовым классам (Бизнес, Первый, Эконом), для каждой литеры задаётся сколько всего изначально доступно для продажи мест на данном классе.включает в себя подразделы:

* '''Точки остановкиУправление контентом''' - они же технические посадки. На рейсе можно указывать более 1 остановки. Посадка считается остановкой, а не пересадкой в том случае* '''Монитор рейсов''', если при этом не происходит смены номера рейса. Даже если воздушное судно садится, пассажиров выгружают, загружают в другой самолёт и отправляют лететь дальше, без смены номера рейса это остаётся технической посадкой, которая отображается как техническая посадка на одном едином сегменте перелёта* '''Простановка номеров билетов'''.

* '''Изменения Nemo Inventory подключается администратором {{NameSystem}}. Для подключения обратитесь в рейсе''' - позволяют тонко управлять информацией о рейсе на определённые даты, которые могут как входить в расписание, так и не входить в него[http://helpdesk. Это позволяет, к примеру, закрывать продажи на данный рейс на определённый день, менять время вылета/прилёта, номер рейса, переносить вылет рейса на другой день или даже добавлять новые дни вылета, которые не входят в основное расписание рейсаnemo. Уникальным рейс делает сочетание номера рейса и кода владельца мест на нёмtravel трекер техподдержки] {{NameSystem}}.

=== Комбинации =Принцип работы компонента ==

Кнопка '''«Комбинации»'''В {{NameSystem}} компонент Инвентори выступает поставщиком авиаконтента по аналогии с классическими GDS. Это значит, выгружая соответствующую формучто контент, предоставляет возможность задавать различные комбинации рейсов. Подробный формат файла описан здесь: [[Управление комбинациями заведенный в Nemo Inventory|'''Формат файла для заведений комбинаций''']].В файле '''«Комбинации»''' можно указывать несколько перелетов на один и тот же рейс в разных конфигурацияхИнвентори, будь то перелет возможно использовать в одну сторону или туда/обратнорамках стандартного функционала {{NameSystem}}: осуществлять поиск, а также указывать разные даты вылетов. Между последовательными парами рейсов можно задавать ограничения по допустимой длительности путешествия в виде списка количества дней между датами вылета первого и второго рейсов в паре. Длительность путешествия вычисляется как прямое вычитание дат вылета первого и второго рейсов в паре (12.02 - 10.02 = 2 дня длительность путешествия). Если не указанобронирование, то никаких ограничений не применяется для данной пары рейсовотмену перелета.

В комбинации можно указывать максимум 4 рейсаПри этом предоставляются широкие возможности по управлению ресурсом мест и тарифами. Информация о каждом рейсе Это достигается во многом за счет того, что менеджер агентства самостоятельно заносит контент в комбинации включает XLS-файлы и загружает их в себя следующие данные:* номер рейса* код авиакомпании* литера класса * дата начала полётов * дата окончания полётов * дни между вылетамиИнвентори.

=== Тариф ===* рейс,* ресурс мест,* комбинация рейсов,Тариф описывает правила формирования цены для определённого набора перелётов* тариф, заведенных в файле «Комбинации».При нажатии на кнопку '''«Тариф»''' становится возможным добавление и редактирование информации о тарифе в предоставляемом файле формы. Подробнее см. [[Управление тарифами в Nemo Inventory|'''Формат файла для внесения информации о тарифе''']]* такса.

== Монитор рейсов Раздел «Управление контентом» ==[[Файл:monit.png|1000px|Раздел «Монитор рейсов»]]

В данном этом разделе можно получить сведения по статистике рейсов. В верхней части окна монитора рейсов указаны наименования маркетинговых компаний вы можете работать с контентом: загружать его в систему и количество рейсов, предоставляемых данной компанией, содержащееся в статистике перелетов на выбранный периодэкспортировать для последующего редактирования. В зависимости от выбранного временного интервала:* День * Три дня* Неделя * Две недели * Месяц

Окно монитора рейсов выглядит как таблица с информацией о перелетах на выбранный временной диапазон. Доступны переходы по кнопкам === Подготовка данных к следующему и предыдущему месяцу, неделе и т.д.загрузке ===

Каждая ячейка таблицы отображает маршрут перелетаПеред загрузкой контента в Инвентори внесите контент в XLS-файлы. Шаблоны файлов:   Рейсы: [[Файл:Flight empty.xls]], Комбинации: [[Файл:Combination empty.xls]], Тарифы: [[Файл:Tariff ow empty.xls]]. ==== Рейс ====Этот тип контента содержит информацию о рейсе, на которое агентство продает места. Включает в себя: * тип рейса (чартер/регулярный), * признак активности, * номер рейса, компании, его маркетинговую компанию * коды маркетинговой и оперирующей а/к, * расписание,* прочее.  {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 4|Как заполнять данные о рейсе|-! scope="col" | Поле! scope="col" | Описание! scope="col" | Допустимые значения! scope="col" | Примеры|-| <span id="id">id</span>| Уникальный номер записи о перелете, который присваивает система при выгрузке файла. <span style="background-color: #fbecdd;">При загрузке файла не заполняется</span>.<br/>Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, а если поле пустое, то будет создано новое правило.| Пустое или системный номер | 30<br/>48|-| <span id="активен">активен</span>| Определяет, будет ли рейс появляться в поисковой выдаче<br/>| <code>1</code> — активен<br/> <code>0</code> — неактивен<br/> <code>-1</code> — удаление рейса<br/> пустое — неактивен | 1 <br/> 0 <br/> -1|-| <span id="ВП">маркетинговая компания</span>| Код [[Маркетинговый_перевозчик| перевозчика]], который владеет местами и тарифами на рейсе (для регулярных рейсов)<br/>| IATA-код авиакомпании | UT<br/>UN|-| <span id="ВП">фрахтователь</span>| Код перевозчика, который владеет местами и тарифами на рейсе (для чартерных рейсов)<br/>| IATA-код авиакомпании | UT<br/>UN<br/>S7|-| <span id="а/к">оперирующая а/к</span>| Код [[Оперирующий перевозчик|перевозчика]], выполняющего рейс <br/>| IATA-код авиакомпании | SU<br/>UN|-| <span id="вылет">вылет</span>| Код аэропорта вылета (допустимы агрегирующие) <br/>| IATA-код аэропорта| MOW <br/>VKO|-| <span id="прилет">прилет</span>| Код аэропорта прилета (допустимы агрегирующие) <br/>| IATA-код аэропорта| MOW <br/>VKO|-| <span id="посадка">посадка</span>| Код аэропорта технической посадки (допустимы агрегирующие). На рейсе можно указывать более 1 остановки. По нажатию <br/><br/>Посадка считается остановкой, а не пересадкой, если при этом не происходит смены номера рейса. Даже если воздушное судно садится, пассажиров выгружают, загружают в другой самолет и отправляют дальше, без смены номера рейса это остается технической посадкой, которая отображается как техническая посадка на ячейку выводится дополнительная одном едином сегменте перелета.<br/>| IATA-код аэропорта| MOW <br/>VKO|-| <span id="номер рейса">номер рейса</span>| Уникальный номер рейса<br/>| Цифры (допустимы латинские буквы)| 203<br/>11|-| <span id="терминал вылета">терминал вылета</span>| Код или номер терминала в аэропорту вылета<br/>| Латинские буквы или цифры| А<br/>С|-| <span id="терминал прилета">терминал прилета</span>| Код или номер терминала в аэропорту прилета<br/>| Латинские буквы или цифры| А<br/>С|-| <span id="время вылета">время вылета</span>| Время вылета рейса по временной зоне аэропорта вылета<br/>| HH:MM| 23:04<br/>11:15|-| <span id="время прилета">время прилета</span>| Время прилета рейса по временной зоне аэропорта прилета<br/>| HH:MM| 22:05<br/>09:15|-| <span id="следующие сутки">следующие сутки</span>| Признак прилета в предыдущий или следующий день для аэропортов с существенной разницей во временных зонах.<br/>Задается в количестве суток разницы.| +значение<br/>-значение| +2 (прилет через сутки)<br/>-1 (прилет в предыдущие сутки)|-| <span id="дни недели">дни недели</span>| Список дней в рамках двухнедельного периода, который задается на определенный сезон. Дни по нечетным неделям задаются цифрами от 1 до 7, по четным — от 8 до 14.<br/><br/>Стартом для отсчета является первый день недели, с которой начинается сезон полетов (даже если этот день не попадает под расписание). Например, в расписании даты 26.07.2023 — 26.08.2023, где 26.07 — 3 день недели. Если 3 день будет указан в таблице, то рейс будет доступен 26.07, 9.08 и 23.08<br/><br/>В расписании можно задавать несколько сезонов полетов, для каждого из которых может быть свое расписание. Сезоны полетов не могут пересекаться: если рейс выполняется с 1 мая по 20 декабря по одним дням, а с 1 сентября по 1 ноября — по другим, то должно быть 3 сезона: с 1.05 по 31.08, с 1.09 по 1.11, с 2.11 по 20.12.| Цифры от 1 до 14, разделенные запятой| 2,4,6,9,11,13 (вторник, четверг, суббота по четным и нечетным неделям) <br/>8,9,10,11,12,13,14 (все дни по четным неделям)|-| <span id="сезон полетов начало">сезон полетов начало</span>| Дата начала сезона полетов<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="сезон полетов конец">сезон полетов конец</span>| Дата окончания сезона полетов<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016|-| <span id="тип вс">тип вс</span>| Тип воздушного судна (ВС), выполняющего рейс.<br/>Для того чтобы информация о конкретном ВС подтянулась с путеводителя, нужно указать трехзначный код ВС. | Текстовая строка| 139<br/>747|-| <span id="эконом">эконом</span>| Количество доступных мест на рейсе в базовом классе «Эконом» по каждому подклассу бронирования| Литера подкласса + количество мест (без разделителя)| Y9,T13,N9<br/>L17,M20|-| <span id="бизнес">бизнес</span>| Количество доступных мест на рейсе в базовом классе «Бизнес» по каждому подклассу бронирования| Литера подкласса + количество мест (без разделителя)| J9,C12,D9<br/>C12,D10|-| <span id="первый">первый</span>| Количество доступных мест на рейсе в базовом классе «Первый» по каждому подклассу бронирования| Литера подкласса + количество мест (без разделителя). Комбинации разделяются запятой| F15,P2<br/>A10|} ==== Комбинации ==== В файле '''Комбинации''' можно указывать:* несколько перелетов на один и тот же рейс в разных конфигурациях,* разные даты вылетов,* список тарифов и тип направления перелета (эти поля носят справочный характер и не влияют на связь таблиц). Комбинация может содержать максимум 4 рейса. Информация о каждом рейсе в комбинации включает в себя: * номер рейса,* код авиакомпании,* литеру класса,* дату начала полетов,* дату окончания полетов,* дни между вылетами. Между последовательными парами рейсов можно задавать ограничения по допустимой длительности путешествия в виде списка количества дней между датами вылета первого и второго рейсов в паре. Длительность путешествия вычисляется как прямое вычитание дат вылета первого и второго рейсов в паре (12.02 — 10.02 = 2 дня длительность путешествия). Если не указано, то никаких ограничений не применяется для данной пары рейсов. {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 4|Как заполнять данные о комбинациях|-! scope="col" | Поле<br/>! scope="col" | Описание<br/>! scope="col" | Допустимые значения<br/>! scope="col" | Примеры<br/>|-| <span id="id">id</span>| Уникальный номер записи о перелете, который присваивает система при выгрузке файла. <span style="background-color: #fbecdd;">При загрузке файла не заполняется</span>.<br/>Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, а если поле пустое, то будет создано новое правило| Пустое или системный номер| 30<br/>48|-| <span id="активен">активен</span>| Используется для удаления тарифа<br/>| <code>-1</code> — удаление тарифа,<br/>пустое — без изменений| -1|-| <span id="тип маршрута">тип маршрута</span>| Тип маршрута на данной комбинации|* OW,<br/>* RT,<br/>* CT| OW<br/>RT | |-| <span id="рейс">фрахтователь</span>| Код компании, предоставляющей блок мест на данном рейсе (для чартеров - фрахтователь)<br/>| IATA-код авиакомпании| SU<br/>UN |-| <span id="ВП">номер рейса</span>| Номер рейса<br/>| Число|112<br/>114|-| <span id="литера">литера</span>| Список литер классов перелета, которые могут участвовать в данной комбинации (минимум одна) <br/>| Код| Y<br/>D|-| <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span>| Дата начала выполнения рейсов в рамках комбинации. Не может быть раньше даты первого рейса на основании расписания в '''Мониторе рейсов'''<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016|-| <span id="дата окончания полетов">дата окончания полетов</span>| Дата окончания выполнения рейсов в рамках комбинации. Не может быть позже даты последнего рейса на основании расписания в '''Мониторе рейсов'''<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="дней между">дней между</span>| Допустимое количество дней между соседними рейсами в комбинации. Если не задано, то между соседними рейсами может быть любая длительность. Несколько значений указываются через <code>;</code><br/>'''Пример''': в комбинации 4 рейса. Между 1 и 2 рейсами должно быть X дней, между 2 и 3 — Y дней, между 3 и 4 — Z дней. В таком случае в поле нужно указать X;Y;Z.| Цифра| 1<br/>2;4;6|-|} ==== Тариф ====Тариф описывает правила формирования цены для определенного набора рейсов, заведенных меств файле [[Nemo_Inventory_(компонент)#Комбинации|'''Комбинации''']]. <span style="background-color: #fbecdd;">Тарифы работают только с комбинациями рейсов, поэтому даже OW-перелеты, состоящие из одного рейса, нужно задавать как комбинации из одного рейса.</span> {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"!colspan = 4|Как заполнять данные о тарифах|-! scope="col" | Поле<br/>! scope="col" | Описание<br/>! scope="col" | Допустимые значения<br/>! scope="col" | Примеры<br/>|-| <span id="id">id</span>| Уникальный номер записи о перелете, который присваивает система при выгрузке файла. <span style="background-color: #fbecdd;">При загрузке файла не заполняется</span>.<br/>Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, а если поле пустое, то будет создано новое правило.| Пустое или системный номер| 30<br/>48|-| <span id="активен">активен</span>| Используется для удаления тарифа<br/>| <code>-1</code> — удаление тарифа <br/> пустое — без изменений| -1|-| <span id="ВП">маркетинговая компания</span>| Название или код [Маркетинговый перевозчик|маркетинговой авиакомпании]. Маркетинговая компания должна соответствовать фрахтователю из файла информации о рейсе.<br/>| Текстовая строка | SU<br/>UN|-|<span id="класс">класс</span>| Базовый класс тарифа<br/>| Текстовая строка:* Economy — Эконом-класс (стандарт),<br/>* Business — Бизнес-класс (стандарт и премиум), <br/>* First — Первый класс (стандарт и премиум),<br/>* PremiumEconomy — Премиум-эконом,<br/>* Other — остальные классы.| Business<br/>PremiumEconomy|-| <span id="код тарифа">код тарифа</span>| Буквенно-цифровой код тарифа<br/>| Текстовая строка| BTWE<br/>ECNN|-| <span id="таймлимит">таймлимит</span>| Время жизни бронирования до автоматической аннуляции.<br/>Задается как количество часов:* с момента бронирования ,* до вылета,* до конца суток бронирования (аннуляция запускается в 23:45 суток бронирования).|* +H,* -Н,* d| +24 (заказ аннулируется спустя сутки с момента бронирования)<br/>-120 (заказ аннулируется за 5 суток до вылета)<br/>d (заказ аннулируется в конце суток бронирования)|-| <span id="возврат">возврат</span>| Условия возврата по тарифу<br/>|* <code>0</code> — полностью возвратный тариф,* пустое значение — полностью невозвратный тариф. | 0|-| <span id="обмен">обмен</span>| Условия обмена по тарифу<br/>|* <code>0</code> — обмен производится бесплатно,* пустое значение — полностью невозвратный тариф. | 0|-| <span id="дата начала продаж">дата начала продаж</span>| Дата начала продаж по данному тарифу<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="дата конца продаж">дата конца продаж</span>| Дата окончания продаж по данному тарифу<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016|-| <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span>| Дата начала рейсов по данному тарифу. Указывается та же дата, что и в файле [[Nemo Inventory (компонент)#Комбинации|'''Комбинации''']]<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2014<br/>02.08.2015|-| <span id="дата конца полетов">дата конца полетов</span>| Дата окончания рейсов по данному тарифу. Указывается та же дата, что и в файле [[Nemo Inventory (компонент)#Комбинации|'''Комбинации''']]<br/>| DD.MM.YYYY| 01.01.2015<br/>02.08.2016<span id="литера">литера</span>|-| <span id="цены на комбинации">цены на комбинации</span>| Комбинация рейсов, к которым применяется тариф. Для каждой комбинации указывается своя цена| id комбинации(цена)| 1170(1000 RUB)<br/>4(13000 RUB)|-| <span id="скидка для ребенка">скидка для ребенка</span>| Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Ребенок»<br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 30%<br/>2000|-| <span id="скидка для младенцев без места">скидка для младенцев без места</span>| Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 50%<br/>4000|-| <span id="скидка для младенцев с местом">скидка для младенцев с местом</span>| Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 90%<br/>8000|-| <span id="скидка для ребенка, летящего отдельно">скидка для ребенка, летящего отдельно</span>| Скидка от базового тарифа для ребенка без сопровождения взрослого <br/>| Процентное значение или значение в валюте базового тарифа| 30%<br/>2000|-| <span id="текст правил">текст правил</span>| Текст условий применения тарифа| Текстовая строка||-| <span id="питание">питание</span>| Доступные для выбора типы питания на борту. Разделяются запятой|* AlcoholBeverages,* Beverages,* Breakfast,* ColdMeal,* ContinentalBreakfast,* Dinner,* HotMeal,* Lunch,* Meal,* Refreshment,* Snack| Beverages,Snack,HotMeal<br/>ContinentalBreakfast,Lunch,Meal|-| <span id="багаж для взрослого">багаж для взрослого</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Взрослый» <br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество реализованных билетовбагажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место)<br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="багаж для ребенка">багаж для ребенка</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Ребенок»<br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место) <br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="багаж для младенца без места">багаж для младенца без места</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место) <br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="багаж для младенца с местом">багаж для младенца с местом</span>| Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец с местом»<br/>|* Пустое — багаж оплачивается отдельно,* 1PC — количество багажных мест,* 10KG — максимальный вес в килограммах,* 10LB — максимальный вес в фунтах<!--* 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу-->| 1PC (одно место) <br/>10LB (десять фунтов)|-| <span id="маска тарифа">маска тарифа</span>| Маска тарифа для маршрутной квитанции. Если задана, в маршрутной квитанции код тарифа заменяется на заданное значение| Текстовая строка| CHRT<br/>CHRT BUSINESS|-| <span id="endorsement">endorsement</span>| Эндорсмент. Также здесь предоставлена возможность изменения информации о Задается, если нужно вывести его в маршрутной квитанции| Текстовая строка||-| <span id="ticketing gtee">ticketing gtee</span>| Гарантированный срок отправки маршрутной квитанции пассажиру| H — количество часов до вылета| 25<br/>48<br/>|} Для того чтобы управлять квотами мест по тарифам на определенном рейсе , вам нужно:# занести в файл «Рейс» несколько строк, соответствующих данному рейсу на определенные дниразные даты и с разными квотами (подклассами и количеством мест).# занести в файл «Комбинации» условия на каждую дату и подкласс.При этом важно учитывать, что данные в файлах «Рейс» и «Комбинации» связываются по коду фрахтователя. Это значит, что в файле «Рейс» каждая строка с рейсом должна иметь уникальный код фрахтователя. В противном случае система не сможет подобрать нужный рейс для комбинации. === Загрузка данных в систему === Для того чтобы загрузить контент в Инвентори: 1. В выпадающем списке выберите тип файла, который вы собираетесь загрузить.{| class="wikitable"|-|[[Файл:Инвентори Импорт 1.png]]|-|Рисунок 1. Выбор типа импортируемого файла|} 2. Нажмите <code>Обзор...</code> и выберите нужный файл. 3. Нажмите <code>Загрузить</code>. {| class="wikitable"|-|[[Файл:Инвентори Импорт 2.png]]|-|Рисунок 2. Загрузка файлов в Инвентори|} === Редактирование данных === Для того чтобы изменить данные в файле: # Нажмите на кнопку с соответствующим типом (см. Рисунок 3).# Отредактируйте содержимое файла.# [[Nemo Inventory (компонент)#Загрузка данных в систему|Загрузите]] отредактированный файл в систему. <span style="background-color: #fbecdd;">Все ячейки файла должны быть в текстовом формате без лишних пробелов.</span> {| class="wikitable"|-|[[Файл:Инвентори Экспорт.png]]|-|Рисунок 3. Экспорт файлов|}  Загружая обновленный файл в систему, вы получите предупреждение <code>Невозможно перезаписать более новые данные указанными устаревшими</code>. Предупреждение связано с контролем версий файла. На этом этапе вы можете: * принудительно перезаписать данные,* отказаться от загрузки. == Раздел «Монитор рейсов» ==В этом разделе отображается расписание, сформированное на основе данных из раздела [[Nemo Inventory (компонент)#Раздел «Управление контентом»|'''Управление контентом''']]. В верхней части окна указаны наименования маркетинговых компаний и количество рейсов на выбранный период (день, три дня, неделя, две недели, месяц). Так, на Рисунке 4 отображается 90 рейсов перевозчика Nemo (<code>Nemo : 90</code>, период — месяц). Карточка рейса содержит: * наименование маркетингового перевозчика и номер рейса;* прогресс-бар, отображающий долю проданных мест;* маршрут. Кликнув на карточку рейса, вы увидите количество проданных мест и статистику продаж по каждому классу бронирования. Переход ко внесению изменений осуществляется кликом Здесь же вы можете изменить расписание, перейдя по соответствующей ссылке . {| class="wikitable"|-|[[Файл:monit.png|1000px|Раздел «Монитор рейсов»]]|-|Рисунок 4. Раздел ''Изменение расписания'Монитор рейсов'''. |}

В рейсе можно задавать изменения следующего набора данныхФункция '''Изменение расписания''' полезна, если вам нужно:* Активность рейса* Аэропорт отправления/прибытия * Терминал отправления/прибытия* Время отправления/прибытия* Номер рейса* Прилет на следующие сутки* Тип воздушного судна* Посадка

== Использование контента в продаже перелётов ==* закрыть продажи на данный рейс на определенный день,* изменить менять время вылета/прилета,* изменить номер рейса,* перенести вылет рейса на другой день,Порядок и логика использования разных типов контента при поиске* добавить новые дни вылета, бронировании и выпискене входящие в основное расписание рейса.

{| class=== Поиск ==="wikitable"|-|[[Файл:change1.png|600px|Изменение расписания рейса на конкретные даты]]|-|Рисунок 5. Изменение расписания в разделе '''Монитор рейсов'''|}

Если не удалось построить ни одного полного перелёта из найденных рейсовВ этом разделе отображаются заказы, то поиск прерывается в которых нужно проставить номера билетов. Доступ к разделу имеет [[Менеджер агентства|менеджер]] и Инвентори возвращает ошибку "Невозможно построить полный перелёт[[Эксперт по бронированию|эксперт]] агентства. Проставить номера билетов нужно для того, удовлетворяющий заданным критериям"чтобы завершить выписку заказа (см. [[Nemo Inventory (компонент)#Контент Nemo Inventory в продаже перелетов|Контент Nemo Inventory в продаже перелетов]]).

Если ни для одного из построенных перелётов нет необходимого количества мест, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку "Нет необходимого количества свободных мест Раздел представляет собой список форм с указанием даты вылета (несколько забронированных перелетов на перелётах, удовлетворяющих заданным критериям"одинаковую дату вылета располагаются на одной форме). При нажатии на форму раскрывается список направлений вылетов.

* Применение комбинаций рейсов к построенным перелётам. На данный момент перелёты Для того чтобы проставить номера билетов из более чем 4-х сегментов отбрасываются при данной процедурефайла:# Нажмите <code>Обзор. Для каждого из построенных перелётов ищется подходящая комбинация рейсов.Если для перелёта не удалось найти комбинации рейсов, полностью ему соответствующей, то для каждого сегмента в перелёте ищется отдельная соответствующая ему комбинация</code> и выберите нужный файл.Если ни для одного из перелётов не удалось найти подходящих комбинаций рейсов, то поиск прерывается и Инвентори возвращает ошибку "Нет допустимых комбинаций рейсов, удовлетворяющих заданным критериям"# Нажмите <code>Импорт</code>.

Оценка полученных перелётов{| class="wikitable"|-|[[Файл:Автоматическая простановка номеров билетов. Для каждого из перелётов формируется набор тарифов, которые обеспечивают наименьшую цену для данного перелётаpng|Раздел «Простановка номеров билета»]]|-|Рисунок 7. При этом выполняется следующая последовательность действий:* рассматриваем каждую комбинацию, которая применилась к перелётуРаздел '''Простановка номеров билетов'''* получение всех тарифов для владельца мест на первом рейсе рассматриваемой комбинации|}

Для каждого тарифа выполняется следующий набор проверок:* проверяется на применимость к текущей комбинации рейсов (по её ID)* проверяется на возможность продажи Уникальные данные, по данному тарифу первого рейса из комбинации - которым происходит идентификация заказа при этом проверяетсяимпорте:- текущая дата входит в один из сезонов продажи тарифа (SalesDates) и этот сезон не заканчивается через час

- дата * Фамилия, Имя (ФИО, разделитель пробел), * Дата рождения (d.m.Y), * Номер рейса, * № билета, * Дата вылета первого рейса в комбинации входит в один из сезонов обслуживания тарифа (ServiceDatesd.m.Y).

{| class="wikitable mw- проверяются ограничения на минимальное время до вылета и максимальное количество дней до collapsible mw-collapsed"!colspan = 5|Пример файла|-! scope="col" | Фамилия, Имя<br/>! scope="col" | Дата рождения<br/>! scope="col" | Номер рейса<br/>! scope="col" | № билета<br/>! scope="col" | Дата вылета<br/>|-| <span id="WOLF JANELLE">WOLF JANELLE</span>| 18.09.1994| 911| 1952438681143| 22.05.2023|-| <span id="FLAGMANSDG IVAN">FLAGMANSDG IVAN</span>| 10.10.1990| 911| 1952438681144| 22.05.2023|}

* проверяется доступ к тарифу, если он приватный, а так же ограничения по предпочитаемым типам тарифа из поискового запроса* для тарифа заведённых на тип пассажира, отличный от ADT выполняется проверка на применимость данной тарифа к какому-либо из запрошенных типов пассажировЕсли тариф прошёл все проверки, то он считается применимым к данной комбинации рейсов. Если подходящих тарифов не нашлось, то оценка данного перелёта прекращается и он == Контент Nemo Inventory в поисковую выдачу не попадает.продаже перелетов ==* из всех подходящих тарифов выбирается тот, у которого итоговая эффективная цена наименьшая (с учётом цены комбинации Порядок и запрошенных логика использования разных типов пассажиров)Если ни для одного из перелётов не нашлось подходящих ценконтента при поиске, то поиск прерывается бронировании и Инвентори возвращает ошибку "Не удалось найти цен, удовлетворяющих заданным критериям".Перелёты, для которых нашлись цены попадают в поисковую выдачувыписке.

=== Бронирование Поиск ===При бронировании перелёта проверяется наличие бронируемых рейсов, наличие нужного количества мест на них. После чего выполняется процедура оценки забронированного перелёта, полностью аналогичная такой же процедуре при поиске.После чего на основании всех полученных данных создаётся объекта PNRа в системе Инвентори. Если цену получить не удалось в силу каких-то причин, то взятые места возвращаются в пул доступных для бронирования и бронирование прерывается с соответствующей ошибкой.Бронь можно: обновить (получить её актуальные статус и цену), отменить или выписать.

=== Выписка ===Выписка. На данный момент выполняется Поисковый запрос в 2 этапаИнвентори обрабатывается так:1) собственно выписка, запускаемая после поступления оплаты от клиента - при этом генерируются ЭД (Электронные Документы) на предоставление услуги оформления билетов от а/к. Бронь приобретает статус "ожидает выписки".2) внесение билетов а/к - на данный момент Инвентори не поддерживает автоматического переноса созданных броней в ГРС или инвентори системы а/к для автоматической выписки билетов а/к, поэтому уполномоченный представитель агента раз в некий период времени выполняет ручной перенос броней в нужные системы и выписку билетов а/к в них. После чего вносит выписанные билеты в нужные ПНРы в Инвентори. После внесения билетов для всех пассажиров бронь в Инвентори принимает статус "выписано".При этом ЭД, сгенерированные на предыдущем этапе, деактивируются со статусом "использовано".Бронь после выписки (но до внесения билетов а/к) можно провойдировать в течение некоторого промежутка времени. При этом ЭД на оформление билетов а/к деактивируются со статусом "отменено". Удаление внесённых билетов а/к на данный момент не поддерживается.

=== Простановка номеров билетов ===# '''Для запрошенных сегментов строится маршрут'''. Максимальная длина маршрута для запрошенного сегмента ограничена 1 сегментом. На текущий момент пересадочный рейс ищется только как сложный маршрут. Если для одного из сегментов не удалось построить маршрут, то поиск прерывается ошибкой <code>Невозможно построить маршрут для запрошенного сегмента</code>.<br /><br /># '''Для построенных маршрутов ищутся подходящие рейсы и строятся полные перелеты.'''<br />Поиск прерывается, если:#* для одного из сегментов не удалось найти подходящих рейсов (ошибка <code>Не удалось найти расписание, удовлетворяющее заданным критериям, для сегмента</code>);#* не удалось построить ни одного полного перелета (ошибка <code>Невозможно построить полный перелёт, удовлетворяющий заданным критериям</code>);#* ни для одного из построенных перелетов нет нужного количества мест (ошибка <code>Нет необходимого количества свободных мест на перелётах, удовлетворяющих заданным критериям</code>).<br /><br /># '''К построенным перелетам применяются комбинации рейсов.''' При этом перелеты из более чем 4 сегментов отбрасываются.<br />Если для перелета не удалось найти полностью ему соответствующей комбинации, то для каждого сегмента в перелете ищется отдельная комбинация. Если ни для одного из перелетов не удалось найти подходящих комбинаций, то поиск прерывается ошибкой <code>Нет допустимых комбинаций рейсов, удовлетворяющих заданным критериям</code>.<br /><br /># '''Для каждого перелета формируется набор тарифов с наименьшей ценой.''' При этом система:## Рассматривает каждую комбинацию, которая применилась к перелету.## Получает все тарифы для владельца мест на первом рейсе комбинации. <br />Для каждого тарифа проверяется:##* применимость к текущей комбинации рейсов (по ID комбинации),[[Файл##* возможность продажи по данному тарифу первого рейса из комбинации. При этом проверяется, что:prostanovka##** текущая дата входит в один из сезонов продажи тарифа (<code>SalesDates</code>) и этот сезон не заканчивается через час;##** дата вылета первого рейса в комбинации входит в один из сезонов обслуживания тарифа (<code>ServiceDates</code>);##** соблюдены ограничения на минимальное время до вылета и максимальное количество дней до вылета.##* доступ к тарифу, если он приватный, а также ограничения по предпочитаемым типам тарифа из поискового запроса;##* применимость тарифа для запрошенных типов пассажира (если тариф заведен на тип пассажира, отличный от ADT).<br />Если тариф прошел все проверки, то он считается применимым к данной комбинации. Если подходящих тарифов не нашлось, то оценка данного перелета прекращается, и в поисковую выдачу он не попадает.<br /><br /># '''Из всех подходящих тарифов выбирается тариф с наименьшей ценой (с учетом цены комбинации и запрошенных типов пассажиров)'''.<br />Если ни для одного перелета не нашлось подходящих цен, то поиск прерывается ошибкой <code>Не удалось найти цен, удовлетворяющих заданным критериям</code>.<br />Перелеты, цены для которых нашлись, попадают в поисковую выдачу.png|400px|Раздел «Простановка номеров билета»]]

В данном разделе отображаются заказы=== Бронирование ===Бронирование в Инвентори происходит следующим образом:# Система проверяет наличие:#* бронируемых рейсов, ожидающие проставления номеров билета#* нужного количества мест на них. Доступ к разделу имеет менеджер и эксперт агентства# Система оценивает забронированный перелет так же, как при поиске. При оформлении заказа выписка не будет завершена, пока не внесены номера билетов # На основании всех полученных данных в разделе «Простановка номеров билетов»Инвентори создается объект PNR. (''см. Отправление заказа на выписку'')Для того чтобы выполнить выписку заказа<br />Если цену получить не удалось, необходимо созданные в инвентори брони перенести то взятые места возвращаются в ГРС или авиакомпанию (тудапул доступных для бронирования, где хранится блок мест) и оформить выписку. Далее полученные номера билета вносятся в разделе «Простановка номеров билетов». После внесения номеров нужно вернуться к заказу и запустить выпискубронирование прерывается соответствующей ошибкой.

Раздел представляет собой последовательность форм с указанием даты вылета === Выписка ===Выписка в Инвентори выполняется в 3 этапа:# После поступления оплаты от клиента бронь приобретает статус <code>ожидает выписки</code>.# Представитель агента вручную переносит брони в стороннюю систему (несколько забронированных перелетов на одинаковую дату вылета располагаются на одной формеGDS или инвенторную систему а/к)для автоматической выписки билетов. При нажатии на одну из плашек раскрывается форма # Представитель агента загружает файл с перечислением направлений вылетов. При нажатии на конкретное направление отображается поле для внесения номера билетавыписанными билетами в раздел Инвентори [[Nemo Inventory (компонент)#Раздел «Простановка номеров билетов»|'''Простановка номеров билетов''']].

Если выписан один номер билетаКогда номера билетов будут проставлены, для направления тудабронь в Инвентори принимет статус <code>выписано</обратно номер проставляется только в code>. При этом ЭД, сгенерированные на первом окне. Если два номераэтапе, то во втором необходимо указать второй номер билетадеактивируются со статусом <code>использовано</code>.

[[Файл:tickБронь после выписки и до внесения билетов а/к можно войдировать в течение некоторого времени.png|500px|Отправление заказа При этом ЭД на выписку]]оформление билетов деактивируются со статусом <code>отменено</code>. Удаление внесенных билетов а/к на данный момент не поддерживается.