Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску

MultiOW

4093 байта добавлено, 12:10, 3 октября 2020
Особенности работы с составным бронированием
'''MultiOW''' - Round Trip (туда-обратно) составной перелет , скомбинированный из двух односторонних маршрутов, полученных в одной из ГРС. Такие перелеты на стороне ГРС оформляются в двух отдельных PNR, и, соответственно, имеют разные номера билетов.
{{Attention| MultiOW Составные перелеты на данный момент доступны в ГРС Amadeus, Sabre и Travelport uAPI}}. <br>
==Назначение и цели создания==
==Принцип работы==
При поиске RT (Round Trip) и CR (Complex Route) перелета также запрашиваются варианты, комбинируемые из двух односторонних маршрутов. Поскольку количество таких комбинаций может достигать нескольких тысяч, в системе по умолчанию работает фильтрация, выбираются самые дешевые, прямые и быстрые варианты- составные перелеты. Стоит учесть, что при одновременном использовании нескольких пакетов с включенной опцией поиска multiOW выдача значительно увеличится, поэтому следует создать правила фильтрации.
<!--Выполняя поиск перелета Round Trip, совокупно в ГРС запрашиваются варианты, комбинируемые из двух односторонних маршрутов. Поскольку количество таких комбинаций может быть несколько тысяч, то в системе по умолчанию работает фильтрация относительно самых дешевых вариантов, самых дешевых прямых и самых быстрых.-->
Выбирая MultiOW вариант составной перелет из результатов поиска, пользователь не увидит никаких различий при оформлении заказа, но в действительности в системе формируется три объекта заказа, два из которых реальные, а третий - формальный (мультизаказсоставное бронирование). Первый содержит информацию о маршруте «туда», второй - о маршруте «обратно», третий представляет собой совокупность маршрутов «туда» + «обратно». Пользователи системы выполняют манипуляции именно с мультизаказомсоставным бронированием, осуществляя которые система обращается параллельно к двум отдельным PNR на стороне ГРС. Все три заказа доступны менеджерам и экспертам головного агентства и субагентовсубагентства.
Практически все действия с реальными заказами запрещены. Доступ к операциям над реальными заказами откроется только в случае нарушения синхронизации, если, к примеру, были аннулированы сегменты на маршруте «обратно».
 
Из дополнительных услуг для MultiOW доступны: страхование, аэроэкспресс, сервисные пакеты.
== Настройка ==
Необходимо получить подтверждение от ГДС о том, что MultiOW включено для реквизита.
Для включения . Заявку на включение MultiOW поиска необходимо обратиться оформить в службу технической поддержки Nemohttp://helpdesk.nemo.travel.Содержание заявки:  Заявка на включение MultiOW-режима. Прошу включить опцию MultiOW для GDS <название GDS (Amadeus/Sabre/Travelport uAPI)> для <идентификатор Office ID/PCC>, номер пакета Немо Коннект <номер>  
<!--На стороне {{NameSystem}} необходимо включить всего две настройки в админке {{NameProject2}}:
# '''Разрешить mOW поиск''' в разделе '''Настройки Авиа → Настройки подключения к ГДС → Реквизиты к ГДС → Реквизиты Sabre/Amadeus/Galileo uAPI'''.
# '''Использовать mOW поиск''' в реквизитах поиска конкретного авиа пакета.-->
==Особенности работы с мультизаказамисоставным бронированием==<!--Здесь представлен ряд особенностей в работе с мультизаказамисоставным бронированием.-->* Основные доступные действия с мультизаказомсоставным бронированием: бронирование, обновление, выписка, войдирование и аннуляция.* Для работы с мультизаказом составным бронированием необходимо внести изменения в маршрут-квитанцию, заменить группу %PASSENGER% на %TICKET_GROUP%.* Если один из заказов аннулированперелетов успешно забронирован, но при бронировании второго перелета произошла ошибка, второй то забронированный перелет аннулируется.* Если один заказ не выписан, а второй выписан, то для мультизаказа в составном бронирование устанавливается статус «Проблемный», до решения вопроса с невыписанным заказом.* Оформить мультизаказы составное бронирование можно только при включенном [[Ценообразование {{NameProject2}}|ценообразовании на {{NameProject2}}]] ''для перелетов и броней''.* Для корректной работы с составным бронированием модуля [[Настройки автовыписки и эквайринга|Настройки автовыписки и эквайринга]] в качестве источника данных должна быть выбрана таблица правил ценообразования.* Для каждого заказа, входящего в состав мультизаказасоставной, применяются свои правила ценообразования. <!--Правила из ценообразования применяются для каждого реального заказа свои, соответственно в мультизаказе составном бронирование учитываются совокупно все.--> В детализации стоимости представлена сумма сработавших сборов, комиссий, скидок и т.д., а также таблицы отладки ценообразования по каждому валидирующему перевозчику(т.е. в таком перелете будут двойные сборы, комиссии, скидки).
* В качестве таймлимита выбирается наименьший из установленных в реальных заказах.
* Нотификации отправляются по мультизаказуобщему заказу.* Мультизаказы Составные брони не попадают в статистику, поскольку в ней фиксируются именно реальные заказы.* Такие заказы не выгружаются в формате СОФИ , Nemo и NemoJSON, выгружаются реальные бронирования.
* Запрещено оплачивать через ГДС процессинг.
* Фильтры результатов срабатывают для всего составного перелета в целом.
Т.е., например, есть фильтр на стоимость не ниже 6000 руб. Составной перелет состоит из двух OW перелетов, стоимость одного 3749 руб., второго 3164 руб. Перелет в выдаче останется, т.к. фильтрация выполняется именно по сумме этих двух вариантов.
Или, например, есть фильтр '''+ содержит авиакомпании (marketing) в любом сегменте''' по авиакомпании Аэрофлот. В данном случае, весь составной перелет удалится из выдачи, если хотя бы в одном из OW перелетов в качестве маркетингового перевозчика будет Аэрофлот.
 
==Лимит составных перелетов на результатах поиска==
Составные перелеты комбинируются из двух односторонних маршрутов, поэтому поисковая выдача существенно увеличивается. К примеру, в настройках реквизитов установлено максимальное количество результатов 100, соответственно поставщик нам вернет 100 вариантов перелетов «туда» и 100 вариантов «обратно», комбинируя эти варианты мы получим несколько тысяч перелетов от одного поставщика. В целях снижения нагрузки предусмотрена фильтрация результатов поисковой выдачи обычной и мета API.
 
Лимит обычной поисковой выдачи: 20 самых дешёвых + 20 самых дешёвых прямых.
20 самых дешёвых вариантов «туда» комбинируются с 20 самыми дешёвыми вариантами «обратно», аналогично для самых дешёвых и прямых вариантов. Максимальное количество составных перелетов на обычной поисковой выдаче не превышает 800.
 
Лимит поисковой выдачи мета API: 8 самых дешёвых + 8 самых дешёвых прямых.
8 самых дешёвых вариантов «туда» комбинируются с 8 самыми дешёвыми вариантами «обратно», аналогично для самых дешёвых прямых вариантов. Максимальное количество составных перелетов на выдаче мета API не превышает 128.

Навигация

'