Farelogix: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (Farelogix)
 
(не показаны 22 промежуточные версии 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
 +
[[Категория: Поставщики авиабилетов]]
 
= Farelogix=
 
= Farelogix=
 
'''Farelogix NDC API''' —  API, разработанное компанией Farelogix по новому формату NDC (New Distribution Capability), разработанному в IATA.
 
'''Farelogix NDC API''' —  API, разработанное компанией Farelogix по новому формату NDC (New Distribution Capability), разработанному в IATA.
  
На данный момент в Farelogix поддерживаются а/к Lufthansa Group, основными из которых являются Lufthansa(LH), Austrian(OS), Swiss(LX), Brussels(SN), а также Aegean Airlines (A3) и Olympic Air (OA).  
+
На данный момент в Farelogix поддерживаются а/к Emirates и Lufthansa Group, основными из которых являются Lufthansa(LH), Austrian(OS), Swiss(LX), Brussels(SN), Aegean Airlines (A3) и Olympic Air (OA).  
  
 
== Подключение Farelogix NDC в Nemo.Travel ==
 
== Подключение Farelogix NDC в Nemo.Travel ==
Строка 9: Строка 10:
 
Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.
 
Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.
  
При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPARK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне {{NameSystem}}.
+
При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPRK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне {{NameSystem}}.
  
{{Attention|В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтры запросов]] по расписанию авиакомпаний в маршрутизаторе в панели администрирования, указав ограниченный список городов или аэропортов вылета и прилета, согласно маршрутной сетке авиакомпаний.}}
+
{{Attention|В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтры запросов]] по расписанию авиакомпаний в панели администрирования.}}
  
 
== Особенности Farelogix==
 
== Особенности Farelogix==
Строка 17: Строка 18:
 
# Реализовано довнесение и модификация пассажирских данных в брони.
 
# Реализовано довнесение и модификация пассажирских данных в брони.
 
# Реализовано внесение карточек лояльности.
 
# Реализовано внесение карточек лояльности.
 +
# Реализована работа с очередями.
 
# Модификация бронирования запрещена после выписки.
 
# Модификация бронирования запрещена после выписки.
 
# Хотя бы у одного пассажира должна быть контактная информация.
 
# Хотя бы у одного пассажира должна быть контактная информация.
 
# Возраст детей определяется по 1му сегменту перелёта.  
 
# Возраст детей определяется по 1му сегменту перелёта.  
 
# Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.  
 
# Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.  
# Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически.
+
# Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически. В ответах на запросы к Nemo Connect информация о комиссии авиакомпании, рассчитанной на стороне поставщика, не возвращается в явном виде.
# На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика.
+
# На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика. Валюта, в которой будет возвращаться стоимость при получении актуальной информации о перелете, при бронировании и далее, также устанавливается на стороне поставщика (значение валюты для реквизита может быть изменено в системе SPRK).
 
# Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
 
# Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
 +
# Для паспортных данных пассажира установлено ограничение в 15 символов.
 +
# Если агент вручную изменил бронирование через систему SPRK (изменение данных пассажиров, выписка билетов вручную и т.д.), то после этого взаимодействие с бронированием посредством системы {{NameSystem}} становится невозможным. Поскольку в ответах на запросы, выполняемые через веб-сервисы от Farelogix в этом случае возвращается ошибка: "NDC Order discrepancy error. Order has been modified externally. Use FLX API to display PNR".
 +
 +
{{Attention|При создании РСС необходимо сразу запрашивать запрет на создание WL (Wait List)-бронирований при помощи запроса на включение настройки Agency_Restrict_Waitlist.}}
 +
 +
== Ошибки при взаимодействии с Farelogix==
 +
 +
'''No inventory available. Please check availability options'''  —  на этапе поиска перелетов для указанного направления и дат не было найдено подходящих перелетов.
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Текущая версия на 13:45, 24 ноября 2023

Farelogix

Farelogix NDC API — API, разработанное компанией Farelogix по новому формату NDC (New Distribution Capability), разработанному в IATA.

На данный момент в Farelogix поддерживаются а/к Emirates и Lufthansa Group, основными из которых являются Lufthansa(LH), Austrian(OS), Swiss(LX), Brussels(SN), Aegean Airlines (A3) и Olympic Air (OA).

Подключение Farelogix NDC в Nemo.Travel

В результате обращения и согласования условий с Farelogix агент должен получить необходимые реквизиты.

Полученные реквизиты нужно передать в Nemo.Travel для формирования боевой конфигурации подключения.

При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPRK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне Nemo.Travel.

Внимание! В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать фильтры запросов по расписанию авиакомпаний в панели администрирования.

Особенности Farelogix

  1. Разделение (split) PNR разрешено только для пассажиров с контактными данными.
  2. Реализовано довнесение и модификация пассажирских данных в брони.
  3. Реализовано внесение карточек лояльности.
  4. Реализована работа с очередями.
  5. Модификация бронирования запрещена после выписки.
  6. Хотя бы у одного пассажира должна быть контактная информация.
  7. Возраст детей определяется по 1му сегменту перелёта.
  8. Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.
  9. Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически. В ответах на запросы к Nemo Connect информация о комиссии авиакомпании, рассчитанной на стороне поставщика, не возвращается в явном виде.
  10. На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика. Валюта, в которой будет возвращаться стоимость при получении актуальной информации о перелете, при бронировании и далее, также устанавливается на стороне поставщика (значение валюты для реквизита может быть изменено в системе SPRK).
  11. Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
  12. Для паспортных данных пассажира установлено ограничение в 15 символов.
  13. Если агент вручную изменил бронирование через систему SPRK (изменение данных пассажиров, выписка билетов вручную и т.д.), то после этого взаимодействие с бронированием посредством системы Nemo.Travel становится невозможным. Поскольку в ответах на запросы, выполняемые через веб-сервисы от Farelogix в этом случае возвращается ошибка: "NDC Order discrepancy error. Order has been modified externally. Use FLX API to display PNR".

Внимание! При создании РСС необходимо сразу запрашивать запрет на создание WL (Wait List)-бронирований при помощи запроса на включение настройки Agency_Restrict_Waitlist.

Ошибки при взаимодействии с Farelogix

No inventory available. Please check availability options — на этапе поиска перелетов для указанного направления и дат не было найдено подходящих перелетов.

См. также