Ценообразование для субагентов: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Принцип работы)
(Принцип работы)
Строка 6: Строка 6:
 
Работа модуля основана на правилах ценообразования, которые заводит субагентство.<br />
 
Работа модуля основана на правилах ценообразования, которые заводит субагентство.<br />
 
'''Правило''' — набор ''параметров сбора'' и ''условия применения сбора''. <br />
 
'''Правило''' — набор ''параметров сбора'' и ''условия применения сбора''. <br />
'''Условие применения сбора''' — набор параметров перелетов, к которым будет применяться сбор правила (''валидирующий перевозчик'', ''ГРС'', ''тип рейса'', ''типы пассажиров'' и пр.)
+
'''Условие применения сбора''' — набор параметров перелетов, к которым будет применяться сбор правила (''[[валидирующий перевозчик]]'', ''[[ГРС]]'', ''тип рейса'', ''типы [[пассажир]]ов'' и пр.)
  
 
Правила ценообразования субагенства содержатся и создаются в разделе '''Авиабилеты → Модули → Правила ценообразования для субагентов'''.
 
Правила ценообразования субагенства содержатся и создаются в разделе '''Авиабилеты → Модули → Правила ценообразования для субагентов'''.
Строка 15: Строка 15:
 
* Если к перелету применимо несколько правил, модуль вычисляет сбор согласно правилам приоритетности (см. раздел [[Ценообразование для субагентов#Приоритетность правил|Приоритетность правил]]).
 
* Если к перелету применимо несколько правил, модуль вычисляет сбор согласно правилам приоритетности (см. раздел [[Ценообразование для субагентов#Приоритетность правил|Приоритетность правил]]).
  
Сбор представляет собой наценку (скидку), применяемую к каждому сегменту перелета, к стоимости тарифа, или к стоимости за каждого пассажира в зависимости от выбранных [[ Ценообразование для субагентов#Параметры сбора|параметров]].
+
Сбор представляет собой наценку (скидку), применяемую к каждому сегменту перелета, к стоимости [[тариф]]а, или к стоимости билета на каждого пассажира в зависимости от выбранных [[ Ценообразование для субагентов#Параметры сбора|параметров]].
  
{{Attention| Если для перелета не применилось правило основного ценообразования, перелет не может быть выписан даже при наличии подходящих правил субагентства (см. [[Ценообразование (Авиабилеты)]]).}}
+
{{Attention| Если для перелета не применилось правило основного ценообразования, перелет не может быть [[выписка|выписан]] даже при наличии подходящих правил субагентства (см. [[Ценообразование (Авиабилеты)]]).}}
  
 
==Включение модуля==
 
==Включение модуля==

Версия 20:14, 18 апреля 2016

Ценообразование для субагентов — модуль системы Nemo.Travel для субагентств для установления и управления собственными сборами, наценками и скидками субагентов на авиабилеты. Работает только для компонента Авиабилеты.

Принцип работы

Модуль работает совместно с модулем Ценообразование для заказов субагента.

Работа модуля основана на правилах ценообразования, которые заводит субагентство.
Правило — набор параметров сбора и условия применения сбора.
Условие применения сбора — набор параметров перелетов, к которым будет применяться сбор правила (валидирующий перевозчик, ГРС, тип рейса, типы пассажиров и пр.)

Правила ценообразования субагенства содержатся и создаются в разделе Авиабилеты → Модули → Правила ценообразования для субагентов.

При ценообразовании модуль сначала применяет правило корневого агентства по принципу работы основного ценообразования, а затем проверяет правила субагента:

  • Модуль применяет правило, которое соответствует перелету по всем параметрам, и вычисляет общий сбор для перелета как сумму комиссии субагенту от корневого агентства и сбора субагента.
  • Если не найдено ни одного подходящего правила, к перелету применяется только правило основного ценообразования.
  • Если к перелету применимо несколько правил, модуль вычисляет сбор согласно правилам приоритетности (см. раздел Приоритетность правил).

Сбор представляет собой наценку (скидку), применяемую к каждому сегменту перелета, к стоимости тарифа, или к стоимости билета на каждого пассажира в зависимости от выбранных параметров.

Внимание! Если для перелета не применилось правило основного ценообразования, перелет не может быть выписан даже при наличии подходящих правил субагентства (см. Ценообразование (Авиабилеты)).

Включение модуля

Модуль подключает администратор Nemo.Travel. Если вы хотите подключить модуль, создайте запрос в проектном трекере. Модуль подключается на все агентство, при этом менеджер может настроить доступ своих субагентств к модулю в разделе Ценообразование → Настройки → Доступ к правилам ценообразования для субагентов.

Создание правила ценообразования

Чтобы создать правило:

  1. Зайдите в раздел Авиабилеты → Модули → Правила ценообразования для субагентов.
  2. Нажмите кнопку Создать новую запись.
  3. Задайте условия применения сбора.
  4. Задайте параметры сбора.

Параметры правил

Условия применения сбора

Внимание! Если параметр пустой, при выборе правил этот параметр игнорируется.

Название параметра Описание Допустимые значения Примеры
Тип рейса Международный или внутренний (весь перелет в пределах одной страны) перелет. Выберите одно значение.
  • Любой
  • Международный перелет
  • Внутренний перелёт
см. описание
Класс обслуживания Допустимые категории классов обслуживания. Оставьте поле пустым или выберите значения:
  • Эконом
  • Бизнес
  • Первый
см. описание
Тип маршрута Тип маршрута перелета. Оставьте поле пустым или выберите значения:
  • В одну сторону,
  • Туда и обратно,
  • Сложный маршрут.
см. описание
Начало продажи Минимально допустимая дата оформления заказа (не путать с датой вылета). Для срабатывания правила, текущая дата должна быть больше или равна указанной.

Формат: ДД.ММ.ГГГГ

01.01.2012

31.01.2010

Конец продажи Максимально допустимая дата оформления заказа. Для срабатывания правила, текущая дата должна быть меньше или равна указанной.

Формат: ДД.ММ.ГГГГ

31.12.2022
Города/аэропорты вылета Код аэропорта вылета первого сегмента. При указании кодов городов (агрегирующий аэропортов) сопоставление происходит по внутреннему справочнику аэропортов, поэтому их использовать не рекомендуется. Формат: КОД,КОД... MOW,PAR,BER
Города/аэропорты прилета Код аэропорта прилета (последнего сегмента). При указании кодов городов (агрегирующий аэропортов) сопоставление происходит по внутреннему справочнику аэропортов, поэтому их использовать не рекомендуется. Формат: КОД,КОД... MOW,PAR,BER
Допустимые перевозчики первого сегмента Набор допустимых маркетинговых перевозчиков первого сегмента маршрута. Формат: КОД,КОД... SU,LH,BA
Допустимые перевозчики (интерлайны) любого сегмента Набор допустимых маркетинговых перевозчиков (интерлайнов) любого сегмента маршрута. Для срабатывания правила хотя бы один маркетинговый перевозчик перелета должен быть в списке. Формат: КОД,КОД... SU,LH,BA
Допустимые оперирующие авиакомпании Допустимые оперирующие авиакомпании, проверяются на всех сегментах. Для срабатывания правила хотя бы один оперирующий перевозчик из перелета должен совпасть перевозчиком из заданного списка.

Формат: КОД,КОД...

SU,LH,BA
Минимально допустимая доля собственных сегментов Минимально допустимая доля сегментов, в которых валидирующий перевозчик равен маркетинговому, должна быть больше или равна заданному значению Формат: любое число от 0 до 1 (дробный разделитель — точка).

Например:

  • 1 — все сегменты собственные
  • 0.5 — половина или больше собственных сегментов,
  • 0.25 — четверть или больше собственных сегментов,
  • 0.01 — присутствует минимум один собственный сегмент,
  • 0 — все сегменты интерлайны.
0.88
Минимально допустимая доля сегментов интерлайнов Минимально допустимая доля сегментов, в которых валидирующий перевозчик не равен маркетинговому, должна быть больше или равна указанному значению. Формат: любое число от 0 до 1 (дробный разделитель точка).

Например:

  • 1 — все сегменты интерлайны,
  • 0.5 — половина или больше сегментов интерлайнов,
  • 0.25 — четверть или больше сегментов интерлайнов,
  • 0.01 — присутствует минимум один сегмент интерлайна,
  • 0 — все сегменты собственные.
0.5
Номера рейсов Допустимые номера рейсов через запятую. Формат: КОД,КОД... SU 123,SU 345
123,345
Коды тарифов Допустимые коды тарифов. Должен совпасть хотя бы один из перелета с одним из заданного списка. При правиле с отрицанием никаких совпадений быть не должно. Совпадение не точное: код из правила может содержаться в коде из перелета (к примеру введенное S1GREY26 совпадет с S1GREY26CH из перелета). Должен совпасть любой тариф с одним из заданного списка. Формат: КОД,КОД... WRUTH9PL,ARUTH9PL
Географические зоны перелета Весь перелет не должен выходить за пределы одной из указанных зон для срабатывания правила. разделение стран по указанным зонам Оставьте поле пустым или выберите значения:
  • Европа
  • Азия
  • Африка
  • Северная Америка
  • Южная Америка
  • Австралия и Океания
  • Антарктида
см. описание
Страны вылета Допустимые страны вылета для перелета (проверяется только страна вылета первого сегмента маршрута). Формат: КОД,КОД... RU,LV,LT
Страны назначения Проверяется страна назначения (для OW и CR: это последняя страна последнего сегмента, для RT: это последняя страна первого плеча маршрута). К примеру для перелета MOW-PAR-MOW страна назначения FR, для MOW-PAR-LON — GB. Правило страна вылета=RU, страна назначения=RU не означает местный рейс — не забывайте указывать тип рейса DA (ВВЛ). Формат: КОД,КОД... RU,LV,LT
Прямой перелет Опция включает использование правила только для прямых перелетов. см. описание см. описание
Маршруты Цепочка из IATA кодов городов или аэропортов, описывающая весь маршрут перелета с учетом пересадок, без разрывов и повторов. Всегда следует использовать IATA код города, если он имеется (агрегирующий аэропорт). К примеру перелет VKO-ORY, ORY-VKO приводится к маршруту MOW-PAR-MOW. Формат: КОД-КОД,КОД-КОД... MOW-LON,LON-MOW
Содержит маршруты Указывается только часть маршрута, составленного по аналогии с предыдущим. Формат: КОД-КОД... -CAI-
начало вылета Дата вылета первого сегмента должна быть больше или равна указанной дате Формат: DD.MM.YYYY 01.01.2012

31.01.2010

Конец вылета Дата вылета первого сегмента должна быть меньше или равна указанной дате Формат: DD.MM.YYYY 31.12.2022
Дни недели Допустимые дни недели для даты вылета первого сегмента маршрута. Выберите значения из списка. см. описание
Укажите конкретные типы пассажиров Хотя бы один из типов должен присутствовать в заказе для применения правила. Если ни один из типов не выбран — правило будет применяться к заказам с любыми типами пассажиров.
  • Взрослый
  • Ребенок
  • Младенец до 2 лет
  • Младенец с местом
см. описание

Параметры сбора

Название параметра Описание Допустимые значения Примеры
Сбор агентства Введите значение сбора в валюте или процентах. У параметра предусмотрены отдельные поля для задания числового значения и его единицы измерения. см. пример 500 Российский рубль
2 Процент
Сумма сбора не менее Минимальная сумма сбора, которую субагентство получит за заказ. Если рассчитанная сумма сбора субагентства меньше минимальной, то сбор увеличивается до минимального значения. см. пример 100 Российский рубль
5 Процент
Сумма сбора не более Максимальная сумма сбора субагентства. Если рассчитанная сумма сбора субагентства больше, то сбор будет уменьшается до максимального значения. см. пример 100 Российский рубль
5 Процент
Применять к Способ вычисления сбора:
  • К каждому сегменту перелета — наценка (скидка) добавляется к стоимости каждого сегмента перелета.
  • К стоимости тарифа — наценка (скидка) добавляется к стоимости тарифа.
  • К каждому пассажиру — наценка (скидка) добавляется к стоимости для каждого пассажира.
см. описание см. описание
Округлить до Выберите один из способов арифметического округления сбора.
  • целого значения
  • десятых
  • сотых
см. описание

Параметры настройки модуля

Менеджер корневого агентства может настроить работу модуля Ценообразование для субагентов в разделе Управление продажами → Авиабилеты → Ценообразование → Настройки (для менеджеров субагентств раздел недоступен). Параметры можно устанавливать как для всего агентства, так и для отдельных субагентств с помощью выбора пользователя вверху страницы.

  • Доступ к правилам ценообразования для субагентов — включает модуль для субагентства.
  • Разрешить использование отрицательных наценок (скидок) для субагента — включает возможность установления скидок. Если опция выключена, субагентство сможет установить только положительный сбор.
  • Стратегия субагентских сборов — определяет порядок работы модуля при наличии нескольких применимых правил ценообразования субагентства:
    • Сумма — к перелету применяется каждое подошедшее правило субагента, общий сбор субагента вычисляется как сумма вычисленных сборов по каждому правилу.
    • Одно правило — по наибольшему количеству параметров — сбор субагента вычисляется по одному правилу, которое выбирается по наибольшему числу заполненных параметров правила. При наличии двух и более подходящих правил с одинаковым числом параметров, выбирается последнее правило в списке (созданное позже остальных).
  • Стратегия выставления суммы к оплате для субагентов — определяет порядок расчета конечной суммы, выставляемой к оплате для менеджеров и экспертов субагентств:
    • Вычитать комиссию субагентов (для менеджеров и экспертов) — в конечную стоимость не входит комиссия субагента, не учтенная ранее по настройке Стратегия применения субагентской комиссии (раздел Управление продажами → Устаревшие настройки → Ценообразование 1.0 → Настройка комиссий).
    • Вычитать собственный сбор субагента (для менеджеров и экспертов) — уменьшает конечную стоимость на величину сбора субагента.
  • Скрыть поля в таблице правил ценообразования для субагентов — скрывает для субагента выбранные параметры правил ценообразования.