Сегмент: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 12: Строка 12:
  
  
== Сегменты в Nemo ==
+
== Определение сегментов в Nemo ==
  
 
В практике Mute Lab используется следующее определение для сегмента - это базовая единица измерения заказанной и подлежащей оплате услуги. Применительно к авиа - это бронирование на одного пассажира в одну сторону до точки назначения вне зависимости от количества пересадок. Применительно к отелям - это бронирование в отеле, сделанное для одного туриста вне зависимости от количества ночей. Применительно к аренде автомобилей - это аренда одного транспортного средства на любое количество дней. Ввиду возможных различий в трактовке сегмента в Nemo и в ГРС или системе бронирования поставщика, ниже приведены пояснения по методике подсчета сегментов, сделанных в Nemo.
 
В практике Mute Lab используется следующее определение для сегмента - это базовая единица измерения заказанной и подлежащей оплате услуги. Применительно к авиа - это бронирование на одного пассажира в одну сторону до точки назначения вне зависимости от количества пересадок. Применительно к отелям - это бронирование в отеле, сделанное для одного туриста вне зависимости от количества ночей. Применительно к аренде автомобилей - это аренда одного транспортного средства на любое количество дней. Ввиду возможных различий в трактовке сегмента в Nemo и в ГРС или системе бронирования поставщика, ниже приведены пояснения по методике подсчета сегментов, сделанных в Nemo.
  
  
1. Авиа-сегмент. Как было отмечено ранее, это бронирование на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если:  
+
1. Авиа-сегмент (Air Segment). Как было отмечено ранее, это бронирование авиаперевозки на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если:  
  
 
- имели место разрывы/остановки по маршруту;
 
- имели место разрывы/остановки по маршруту;
Строка 36: Строка 36:
  
  
2. Отельный сегмент - это бронирование на одного человека в номере конкретного отеля, на любое количество ночей. Категория отеля и тип туриста в расчет не берутся.
+
2. Отельный сегмент (Hotel Segment) - это бронирование на одного человека в номере конкретного отеля, непрерывно на любое количество ночей. Категория отеля и тип туриста в расчет не берутся. Например, бронирование в отеле Hilton одного номера twin на 2 человек с 5 по 9 декабря определяется, согласно правилам Nemo, как два отельных сегмента.
 +
 
 +
IVANOV/IVAN, MR
 +
IVANOVA/ELENA, MRS
 +
HILTON VIEN 4* 05DEC-09DEC, STD TWIN ROOM
 +
 
 +
 
 +
3. Аренда авто (Rent-a-Car Segment) - это бронирование услуги непрерывной аренды одного транспортного средства, вне зависимости от его класса, и иных потребительских характеристик. Так, например, аренда одного автомобиля класса B в Париже будет считаться одним сегментом по правилам Nemo.
 +
 
 +
 
 +
4. ЖД сегмент (Rail Segment) - это бронирование ЖД перевозки на одного пассажира из точки А в точку Б, оформляемое отдельным билетом.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
== Учет сегментов в системе ==
 +
 
 +
Коммерческая модель Mute Lab предполагает учет активных сегментов, произведенных в Nemo. Помимо этого, понимание количества сегментов зачастую необходимо для взаиморасчетов с ГРС и поставщиками по транзакциям и ETA. Для этого в системе предусмотрен статистический монитор, используя который вы можете получить доступ к данным о количестве сегментов, произведенных за произвольный период.
 +
 
 +
 
 +
== "Сегмент" в настройках ==
 +
 
 +
* Ценовые правила - можно установить наценку или скидку, применительно к каждому авиа-сегменту.
 +
* Отображение полетных сегментов - можно настроить для почтовых сообщений и маршрутной квитанции.

Версия 01:20, 19 декабря 2011

Сегмент - устоявшийся термин, использующийся при продаже услуг через ГРС. Под сегментом понимается бронирование транспортной услуги (авиа или жд перевозки), размещения в отеле, аренды автомобиля, круиза, тура и т.д., сделанное на имя конкретного пользователя. В практике, применимой к работе с ГРС, сегментом как правило считается минимальная единица оказанной услуги, закрепленная в PNR за конкретным лицом - пользователем этой услуги, т.е. туристом, пассажиром. Определение "сегмента" может отличаться в каждой ГРС.


Виды сегментов

Различают активные и пассивные, а также надлежащие (легитимные) или ненадлежащие (нелегитимные) сегменты. Под активными подразумеваются валидные, подтвержденные, не аннулированные и не 'no-show' сегменты, по которым надлежащим образом оформлен легитимный документ на услугу (авиабилет, ваучер, квитанция). Примером такого сегмента может является оформленный билет на авиарейс. Под термином "пассивный" подразумевается сегмент, который по каким-либо причинам не подтвержден в системе бронирования. Примером такого сегмента может являться сегмент в бронировании, снятом по истечении таймлимита на оформление. К "ненадлежащим" или "нелегитимным" относят спекулятивные, двойные, фиктивные сегменты в системе бронирования, либо сегменты, по которым установлено использование не по назначению. К примерам таких сегментов можно отнести: дубли билетов, тестовые бронирования, частично не использованные перелеты при использовании сквозных тарифов и т.п.


Определение сегментов в Nemo

В практике Mute Lab используется следующее определение для сегмента - это базовая единица измерения заказанной и подлежащей оплате услуги. Применительно к авиа - это бронирование на одного пассажира в одну сторону до точки назначения вне зависимости от количества пересадок. Применительно к отелям - это бронирование в отеле, сделанное для одного туриста вне зависимости от количества ночей. Применительно к аренде автомобилей - это аренда одного транспортного средства на любое количество дней. Ввиду возможных различий в трактовке сегмента в Nemo и в ГРС или системе бронирования поставщика, ниже приведены пояснения по методике подсчета сегментов, сделанных в Nemo.


1. Авиа-сегмент (Air Segment). Как было отмечено ранее, это бронирование авиаперевозки на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если:

- имели место разрывы/остановки по маршруту; - перелет до точки назначения оформлен разными билетами; - по маршруту были оформлены наземные сегменты.

Таким образом, авиа-маршрут вида будет считаться одним авиа-сегментом (Москва-Рига, стыковка в Пулково):

IVANOV/IVAN, MR FV111 05DEC MOWLED FV222 05DEC LEDRIX

Аналогичный маршрут, но с остановкой на стыковке будет содержать, по правилам Nemo, 2 сегмента:

IVANOV/IVAN, MR FV111 05DEC MOWLED (STOPOVER) FV222 06DEC LEDRIX


2. Отельный сегмент (Hotel Segment) - это бронирование на одного человека в номере конкретного отеля, непрерывно на любое количество ночей. Категория отеля и тип туриста в расчет не берутся. Например, бронирование в отеле Hilton одного номера twin на 2 человек с 5 по 9 декабря определяется, согласно правилам Nemo, как два отельных сегмента.

IVANOV/IVAN, MR IVANOVA/ELENA, MRS HILTON VIEN 4* 05DEC-09DEC, STD TWIN ROOM


3. Аренда авто (Rent-a-Car Segment) - это бронирование услуги непрерывной аренды одного транспортного средства, вне зависимости от его класса, и иных потребительских характеристик. Так, например, аренда одного автомобиля класса B в Париже будет считаться одним сегментом по правилам Nemo.


4. ЖД сегмент (Rail Segment) - это бронирование ЖД перевозки на одного пассажира из точки А в точку Б, оформляемое отдельным билетом.


Учет сегментов в системе

Коммерческая модель Mute Lab предполагает учет активных сегментов, произведенных в Nemo. Помимо этого, понимание количества сегментов зачастую необходимо для взаиморасчетов с ГРС и поставщиками по транзакциям и ETA. Для этого в системе предусмотрен статистический монитор, используя который вы можете получить доступ к данным о количестве сегментов, произведенных за произвольный период.


"Сегмент" в настройках

  • Ценовые правила - можно установить наценку или скидку, применительно к каждому авиа-сегменту.
  • Отображение полетных сегментов - можно настроить для почтовых сообщений и маршрутной квитанции.