Пассажир: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
(См. также)
(Категории пассажиров в компоненте «Авиаперелеты» системы {{NameSystem}})
Строка 80: Строка 80:
  
 
Дополнительные категории пассажиров включаются в административной панели в разделе {{Menu|Авиабилеты|Поиск|Ограничения поиска|setting=Дополнительные категории пассажиров}}.
 
Дополнительные категории пассажиров включаются в административной панели в разделе {{Menu|Авиабилеты|Поиск|Ограничения поиска|setting=Дополнительные категории пассажиров}}.
 +
 +
==Классы обслуживания авиапассажиров==
 +
 +
При заказе билета пассажиру, как правило, предоставляется выбор класса обслуживания. Они отличаются степенью комфорта, уровнем сервиса, дополнительными изысками меню и, соответственно, тарифами. Обычно таких классов три:
 +
Первый (предлагается реже двух других и является самым дорогим и комфортным: предоставляет пассажирам право первоочередной регистрации и посадки, разнообразное меню, бесплатные спиртные и безалкогольные напитки, широкие кресла, больший лимит бесплатной нормы провоза багажа)
 +
Бизнес (означает повышенный уровень обслуживания и удобства в виде: дополнительного пространства между сиденьями, регистрации на отдельной стойке наряду с пассажирами первого класса, разнообразия меню и напитков и т.п.)
 +
Эконом (стандартный набор услуг, питания и комфорта)
 +
Коды классов обслуживания у разных перевозчиков варьируются.
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Версия 18:34, 14 марта 2016

Пассажир — любой человек, следующий из одной точки в другую в транспортном средстве и при этом не несущий ответственность за безопасность, техническую подготовку и другие задачи совершаемой поездки.

Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир.

В большинстве случаев пассажир должен приобрести билет на право передвижения в общественном транспорте и оплатить провоз багажа (если таковой имеется и его перевозка не оговаривается как бесплатная). За проезд без билета или багажной квитанции с нарушителя взимается штраф в соответствии с нормами данного транспортного предприятия. Согласно договору, каковым является билет, перевозчик обязуется доставить пассажира к месту назначения, а при невыполнении этих обязательств — действовать в соответствии с правилами компенсации за доставленные неудобства или понесенный финансовый ущерб.

Категории пассажиров

Коды категорий пассажиров

В автоматизированных системах бронирования используется кодировка категорий пассажиров, регламентированная «Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями», а также документами Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Коды категорий пассажиров представлены в буквенно-цифровом формате:

  • ADT — взрослый - пассажир старше 12 лет,
  • UNN — ребёнок - пассажир старше 2 и младше 12 лет - без сопровождения взрослых,
  • CNN — ребёнок - пассажир старше 2 и младше 12 лет,
  • INF — младенец - пассажир младше 2 лет - не занимающий места в самолёте,
  • INS — младенец - пассажир младше 2 лет - занимающий место в самолёте,
  • MIL — военнослужащий,
  • SEA — моряк,
  • SRC — пожилой пассажир (пенсионер),
  • STU — студент,
  • YTH — молодёжь.

Такие коды и возрастные рамки стандартны для всех авиакомпаний и/или GDS при прайсинге.

Bulk passenger type — на эти типы заводятся приватные тарифы:

  • JCB — "оптовый" тип — взрослый,
  • JNN — "оптовый" тип — ребёнок или младенец с местом,
  • JNF — "оптовый" тип — младенец без места.

Код категории взрослого пассажира (без предоставления дополнительных льгот и скидок) принимается GDS по умолчанию.

Категории пассажиров в компоненте «Авиаперелеты» системы Nemo.Travel

Пассажир — любой человек, следующий из одной точки в другую в транспортном средстве и при этом не несущий ответственность за безопасность, техническую подготовку и другие задачи совершаемой поездки.

Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир.

В большинстве случаев пассажир должен приобрести билет на право передвижения в общественном транспорте и оплатить провоз багажа (если таковой имеется и его перевозка не оговаривается как бесплатная). За проезд без билета или багажной квитанции с нарушителя взимается штраф в соответствии с нормами данного транспортного предприятия. Согласно договору, каковым является билет, перевозчик обязуется доставить пассажира к месту назначения, а при невыполнении этих обязательств — действовать в соответствии с правилами компенсации за доставленные неудобства или понесенный финансовый ущерб.

Категории пассажиров

Коды категорий пассажиров

В автоматизированных системах бронирования используется кодировка категорий пассажиров, регламентированная «Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями», а также документами Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Коды категорий пассажиров представлены в буквенно-цифровом формате:

  • ADT — взрослый - пассажир старше 12 лет,
  • UNN — ребёнок - пассажир старше 2 и младше 12 лет - без сопровождения взрослых,
  • CNN — ребёнок - пассажир старше 2 и младше 12 лет,
  • INF — младенец - пассажир младше 2 лет - не занимающий места в самолёте,
  • INS — младенец - пассажир младше 2 лет - занимающий место в самолёте,
  • MIL — военнослужащий,
  • SEA — моряк,
  • SRC — пожилой пассажир (пенсионер),
  • STU — студент,
  • YTH — молодёжь.

Такие коды и возрастные рамки стандартны для всех авиакомпаний и/или GDS при прайсинге.

Bulk passenger type — на эти типы заводятся приватные тарифы:

  • JCB — "оптовый" тип — взрослый,
  • JNN — "оптовый" тип — ребёнок или младенец с местом,
  • JNF — "оптовый" тип — младенец без места.

Код категории взрослого пассажира (без предоставления дополнительных льгот и скидок) принимается GDS по умолчанию.

Категории пассажиров в компоненте «Авиаперелеты» системы Nemo.Travel

По умолчанию в системе Nemo.Travel используется четыре категории пассажиров:

  • Взрослый с 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда ребенку исполняется 12 лет, то для него необходимо проводить поиск как для взрослого)
  • Ребенок с 2 до 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда младенцу исполняется 2 года, то для него необходимо проводить поиск как для ребенка)
  • Младенец до 2 лет
  • Младенец с предоставлением места до 2 лет

Дополнительные категории пассажиров

Есть возможность использовать в поисковом запросе дополнительные категории пассажиров:

  • Молодежь c 12 до 24 лет
  • Пожилые от 65 лет

Дополнительные категории пассажиров включаются в административной панели в разделе Шаблон:Menu.

Классы обслуживания авиапассажиров

При заказе билета пассажиру, как правило, предоставляется выбор класса обслуживания. Они отличаются степенью комфорта, уровнем сервиса, дополнительными изысками меню и, соответственно, тарифами. Обычно таких классов три: Первый (предлагается реже двух других и является самым дорогим и комфортным: предоставляет пассажирам право первоочередной регистрации и посадки, разнообразное меню, бесплатные спиртные и безалкогольные напитки, широкие кресла, больший лимит бесплатной нормы провоза багажа) Бизнес (означает повышенный уровень обслуживания и удобства в виде: дополнительного пространства между сиденьями, регистрации на отдельной стойке наряду с пассажирами первого класса, разнообразия меню и напитков и т.п.) Эконом (стандартный набор услуг, питания и комфорта) Коды классов обслуживания у разных перевозчиков варьируются.

См. также