Новая базовая тема оформления: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
м
Строка 49: Строка 49:
 
*Переработан ЛК, как клиентский так и агентсткий, внедрен новый фреймворк работы с таблицей заказов, начали пересматривать системы филтьтров и очередей — в будущем предстоит разширение этого функционала;
 
*Переработан ЛК, как клиентский так и агентсткий, внедрен новый фреймворк работы с таблицей заказов, начали пересматривать системы филтьтров и очередей — в будущем предстоит разширение этого функционала;
 
*Очищены весь устаревший функционал;
 
*Очищены весь устаревший функционал;
 +
*Переработана мини-форма: на данный момент она работает со всеми типами маршрутов и дополнительными параметрами без ограничений;
 +
*Ускорена и унифицирована матрица дат;
 +
*Оптимизированы для кастомизации попапы путеводителя, со временем будет совершен полный уход от использования iframe;
 
*Переход к поддержке только современных браузеров, что позволило ускорить работу страниц и уменьшить их вес.
 
*Переход к поддержке только современных браузеров, что позволило ускорить работу страниц и уменьшить их вес.
  
 
== Поддержка браузеров ==
 
== Поддержка браузеров ==

Версия 11:15, 30 апреля 2013

Новая базовая тема офорления написана с учетом методологии разработки, что делает её более стабильной в эксплуатации.

Содержит улучшенный дизайн, улучшенную юзабельность для конечного пользователя, а также полностью переработанную техническую часть. Учтены большинство рекомендаций групп разработки веб-стандартов, а также требования технологий SEO-оптимизации.

За счет технической оптимизации и переработки юзабилити, оптимизирована возможность кастомизации базовой темы клиентом, а также кастомизации и быстрых доработок веб-специалистами Mute Lab, которая не влечет за собой необновляемоcть кастомизированных частей.

Общая скорость работы в сравнении с предыдущей базовой темой возросла в 1.5-3 раза.

Юзабилити и улучшения дизайна

  • Все страницы, формы, кнопки, попапы приведены к общему дизайну;
  • Улучшены главные части продающих страниц:

форма и результаты бронирования имеют общие тайтлы, степ-бары, унифицирован внешний вид и расположение кнопок;

  • Унифицированы небронирующие страницы, а также боксы (в особенности, на странице информации о заказе);
  • Проработаны юзабилити формы заполнения данных;
  • Проработаны юзабилити с запоминанием кук, процес начат на форме поиска авиа, в ближайшем времени будет продолжен на все формы;
  • Ко всем полям добавляются плейсхолдеры;
  • Улучшена валидация, добавили новые правила для многих кейсов;
  • Подготовлена платформа для имплементации более удобных автокомплитов и календарей;
  • Улучшена локализация;
  • Начата оптимизация иконок под Retina;
  • Как один из важнейших оптимизационных процессов, в ближайшее время будет закончен переход от реквест стабов к попапам;
  • Уменьшено количество ошибок,все ошибки отображаются понятно и корректно, оптимизирована скорость обработки 404, улучшено качество отдачи 404;
  • Пересмотрен функционал в личном кабинете, проведен первый этап оптимизации работы с фильтрами и очередями;
  • Начата переработка модулей моих пассажиров, профиля пользователя, заявок на модификацию, сообщений. В будущем дизайн этих модулей будет упрощен, но уже сейчас они соответствуют технологическим требованиям.
  • Подготовка платформы для поддержки мобильных и тач-устройств.

Техническая часть

  • Ускорена работа страниц;
  • Уменьшено количество разметки;
  • Введена методология разделения абстракцией, а также модели данных от визуальной составляющей и манипуляции с данными;
  • Необходимые данные доступны везде в модели данных;
  • Модель Model-View-Controller максимально примененная к верстке;
  • Разделение: модель / разметка / визуальная CSS / манипуляции Javascript;
  • Уход от использования инлайнового CSS и в максимально возможной степени, инлайнового Javascript;
  • Оптимизирован и склеен CSS, строится на препроцессорах;
  • Абстрагированы визуальные классы от классов для манипуляций;
  • Оптимизирован нагрузочный трафик при Ajax, все корректно переведено на Json;
  • Оптимизированны скрипты, все скрипты переписанны на последних версиях современных javascript-фреймворков с последующим обновлениям этих фреймворков;
  • Специфические вещи вынесены как отдельные плагины, что позволяет не конфликтовать с подключаемыми клиентом плагинами;
  • Максимально приведены в соответсвие со спецификациями;
  • Улучшен раздел head;
  • Полностью новая библиотека валидации с семантической разметкой правил, которая позволит создавать любые правила и таким образом направлять действия пользователей в любых кейсах;
  • Внедрен фреймворк работы с куками, который позволяет максимально запоминать данные — как одно из приоритетных направлений развития;
  • Новые постфильтры, скорость которых возросла в 2-3 раза, более того, они достаточно легко кастомизируются;
  • Полностью переработана страница авиавыдачи, все три типа группировки результатов на выдаче работают с постфильтрами и максимально быстро;
  • На страницу авиавыдачи вывели новые данные;
  • Ввод ограничения на чтение тарифных правил, кроме случаев, если пользователь запрашивает непосредственно их;
  • Переработан ЛК, как клиентский так и агентсткий, внедрен новый фреймворк работы с таблицей заказов, начали пересматривать системы филтьтров и очередей — в будущем предстоит разширение этого функционала;
  • Очищены весь устаревший функционал;
  • Переработана мини-форма: на данный момент она работает со всеми типами маршрутов и дополнительными параметрами без ограничений;
  • Ускорена и унифицирована матрица дат;
  • Оптимизированы для кастомизации попапы путеводителя, со временем будет совершен полный уход от использования iframe;
  • Переход к поддержке только современных браузеров, что позволило ускорить работу страниц и уменьшить их вес.

Поддержка браузеров