[[Категория:Настройки]]
<!-- -->
Комиссия авиакомпании - комиссионное вознаграждение агентства. Это процент от стоимости перелета, возвращаемой ГРС, который авиакомпания предписывает агентству за его продажу. Комиссионные вознаграждения назначаются авиакомпаниями, их размер предусмотрен договором и может быть одинаковым для всх перевозок авиакомпании или различаться по направлениям, странам, типам перелета. == Комиссии авиакомпаний Принцип работы ==
Назначаются агентству авиакомпаниями в соответствии с договором.
== Комиссии агентств ==
Комиссии агентств могут использоваться в системе в качестве вознаграждений Комиссия агентства - вознаграждение для субагентов или корпоративных клиентов. Правила возможно завести на группу компанийЭто часть комиссии от авиакомпании, на отдельную компанию, или универсально для всех компаний-субагентовкоторую агентство отписывает субагенту по выписанному перелету.
== Установка комиссий ==
В {{NameSystem}} комиссии для перелета рассчитываются автоматически с помощью модуля [[Ценообразование_(Авиабилеты)|Ценообразование]] на основании заданных агентством правил (см. [[Ценообразование (Авиабилеты)#Включение модуля. Импорт и экспорт правил|инструкцию по заданию правил ценообразования ]]).
== Справочники комиссий ==
В справочниках комиссий содержатся введенные правила: данные о размерах комиссий авиакомпаний и вознаграждениях для субагентов.
К справочнику «Комиссии авиакомпаний» в разделе «Авиабилеты» → «Выписка билета», система {{NameSystem}} обращается при заполнении информации о комиссиях перевозчиков на стадии выписки авиабилета.
К справочнику «Комиссии агентств» в разделе «Авиабилеты» → «Выписка билета» — при формировании стоимости перевозки уже на стадии подтверждения бронирования.
В этих разделах можно найти таблицы, в которых указаны размеры комиссий. Сортировка данных выполняется по коду или названию авиакомпании.
[[Файл:Comission.png]]
=== Поля таблицы и их значения ===
<table border="1">
<tr bgcolor="#cccccc">
<th class="col0">Опция</th><th class="col1">Значение</th>
</tr>
<tr class="row1">
<td class="col0">Авиакомпания</td><td class="col1">Авиакомпания, для которой будет действовать данное комиссионное правило</td>
</tr>
<tr class="row2">
<td class="col0">Страна авиакомпании (для определения местных рейсов)</td><td class="col1">Подставляется автоматически, после выбора авиакаомпании</td>
</tr>
<tr class="row3">
<td class="col0">Тип перевозки: Любой, Собственный, Интерлайн*</td><td class="col1">Указывается, следует ли применять данное правило для интерлайнового билетооформления или нет.</td>
</tr>
<tr class="row4">
<td class="col0">Страны отправления</td><td class="col1">Можно ограничить страны вылета первого сегмента. По умолчанию ВСЕ</td>
</tr>
<tr class="row5">
<td class="col0">Аэропорты отправления </td><td class="col1">Можно указать конкретные аэропорты вылета. Если при этом указана страна, то правило будет работать для всех аэропортов указанной страны плюс аэропорты из списка, здесь возможны следующие комбинации:*</td>
</tr>
<tr class="row6">
<td class="col0">Страны прилёта</td><td class="col1">аналогично</td>
</tr>
<tr class="row7">
<td class="col0">Аэропорты прилёта</td><td class="col1">аналогично</td>
</tr>
<tr class="row8">
<td class="col0">Класс места</td><td class="col1"> Класс обслуживания, при котором сработает комиссионное правило</td>
</tr>
<tr class="row9">
<td class="col0">Литера класса бронирования</td><td class="col1">Можно выбрать определенные классы, специфические для данной авиакомпании.</td>
</tr>
<tr class="row10">
<td class="col0">Тип пассажира</td><td class="col1">Для каких типов пассажиров будет применяться данное комиссионное правило</td>
</tr>
<tr class="row11">
<td class="col0">Код бланка</td><td class="col1">Не используется</td>
</tr>
<tr class="row12">
<td class="col0">Период полетов по первому сегменту</td><td class="col1">Данное правило сработает, только если дата вылета первого рейса попадет в заданный интервал</td>
</tr>
<tr class="row13">
<td class="col0">Период продаж </td><td class="col1">Данное правило сработает, только если дата бронирования попадет в заданный интервал</td>
</tr>
<tr class="row14">
<td class="col0"><strong>Размер комиссии от авиакомпании</strong></td><td class="col1">Основное поле, определяющее комиссию, которая будет установлена при билетооформлении</td>
</tr>
<tr class="row15">
<td class="col0">Размер комиссии агентству</td><td class="col1">Значение комиссии компании-субагента.</td>
</tr>
<tr class="row16">
<td class="col0">Измерение комиссии в</td><td class="col1">Устанавливается размерность величины комиссии авиакомпании и субагента — процент или фиксированная величина</td>
</tr>
<tr class="row17">
<td class="col0">Перелет со спецтарифом</td><td class="col1">Данная опция позволяет применять комиссионные правила к приватным тарифам. Механизм следующий: если опция активна и от поставщика услуги пришел приватный тариф — комиссионное правило считается с него, если приватного тарифа нет в ответе — правило не сработает. Если опция не активна, то правило работает для публичных тарифов. </td>
</tr>
</table>
{{Attention|Возможность создания комиссионного правила для приватных тарифов доступна только в Sabre.}}
==== Типы перевозки и работа комиссионных правил ====
Тот или иной тип перевозки во многом определяет работу комиссионных правил:
* '''«Любой» тип перевозки''' — означает, что комиссионное правило будет применено ко всем перелетам, которые проходят по остальным параметрам, указанным в правиле.
* '''Тип перевозки «Собственный (не интерлайн)»''' — предполагает присутствие в перелете хотя бы одного сегмента авиакомпании, для которой создано правило.
* '''«Первый сегмент обязательно этой авиакомпании»''' — в данном случае комиссионное правило сработает (при соответствии остальных настроек и условий) только если в перелете первый сегмент принадлежит авиакомпании, для которой правило создано.
* '''«Собственный 100% (все сегменты этой компании)»''' — при таком типе перевозки все сегменты в перелете должны выполняться авиакомпанией, для которой сделано правило.
* '''«Интерлайн»''' — это тип перевозки, при котором в перелете не должны встречаться сегменты авиакомпании, для которой создано правило, но могут присутствовать и не интерлайн-партнеры. При этом настройка «Минимальный процент собственной перевозки для оформления интерлайна» будет определять минимально необходимое количество сегментов, которые должны осуществляться интерлайн-партнерами. То есть, например, минимальный процент собственной перевозки равный 50 процентам, будет говорить о том, что половина сегментов перелета должна выполняться интерлайн-партнерами — тогда заданное комиссионное правило сработает.
==== Аэропорты отправления и возможные комбинации ====
* Если в комиссионном правиле указана только страна, то правило будет действовать на все аэропорты данной страны.
* Если в правиле указан только список аэропортов, то, соответственно, правило будет распространяться только на них.
* Если в правиле указаны и страна, и аэропорты (например, страна: Франция, аэропорты: «Внуково», «Домодедово»), то правило будет работать для всех аэропортов Франции плюс для аэропортов «Внуково» и «Домодедово».
* Если в правиле будет указаны страна и аэропорты из этой страны (например, страна: Россия, аэропорты «Шереметьево», «Внуково»), то правило будет работать для всех аэропортов России. Для того, чтобы правило работало только для определенных аэропортов, не нужно указывать страну в правиле.
* При выборе континентов прилета/вылета комиссионное правило работает по тому же принципу, что описан выше — т.е будут учитываться все указанные в правиле континенты, страны, аэропорты.
==== Классы бронирования и определение комиссионного правила ====
Согласно текущей логике системы {{NameSystem}}, при определении комиссионного правила для перевозки при наличии нескольких комиссионных правил приоритет отдается литере класса бронирования, а не типу класса. То есть, если в правилах присутствует некоторый список из литер класса бронирования, то правило будет срабатывать по литерам. Если список литер класса бронирования пуст, то правило применяется по отмеченным общим классам (эконом, бизнес, первый).
== Импорт комиссий СОФИ ==