Валидирующий перевозчик: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 7: Строка 7:
  
 
В системе {{NameSystem}} возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный.
 
В системе {{NameSystem}} возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный.
Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: '''«Управление продажами» «Авиабилеты» «Процессы» «Процесс выписки»'''<!-- {{Menu|Управление продажами|Авиабилеты|Процессы|Процесс выписки}} -->.
+
Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: '''Управление продажами Авиабилеты Процессы Процесс выписки'''<!-- {{Menu|Управление продажами|Авиабилеты|Процессы|Процесс выписки}} -->.
  
 
== Стандартный алгоритм определения валидирующего перевозчика в {{NameSystem}} ==
 
== Стандартный алгоритм определения валидирующего перевозчика в {{NameSystem}} ==

Версия 17:45, 27 сентября 2016


Валидирующий перевозчик (Validating Carrier) — авиакомпания, ответственная за тикетинг и другие транзакции, связанные с перевозкой. Вся история электронного билетооформления хранится в базах данных и в соответствии со стандартами ИАТА доступна в режиме онлайн в течение 13 месяцев с даты оформления.

При онлайн-бронировании билетов пассажир не всегда бывает в курсе, кто именно получает его деньги и к кому следует апеллировать в случае, скажем, отмены рейса. Незнание это происходит от того, что авиакомпания, выполняющая рейс (оперирующий перевозчик), не всегда является валидирующим перевозчиком (особенно если речь идет о нескольких перелетах разными АК в одном маршруте).

В системе Nemo.Travel возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный. Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: Управление продажами → Авиабилеты → Процессы → Процесс выписки.

Стандартный алгоритм определения валидирующего перевозчика в Nemo.Travel

Валидирующие перевозчики могут определяться как самой ГРС (как это происходит при работе в Sabre и Galileo), так и на основании логики системы бронирования Nemo.Travel. Валидирующий перевозчик передается ГРС через XML. Если в XML-ответе нет данных о валидирующем перевозчике, то он определяется по следующей схеме:

Vcarrier.png

Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика

Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика предполагает, что им является авиакомпания, выполняющая первый сегмент в перелете.

Для обоих алгоритмов определения валидирующего перевозчика доступны опции:

  1. учитывать данные, которые приходят от поставщика(при выборе этого варианта валидирующий перевозчик пришедший от поставщика обладает большим приоритетом, если он включен в контрактных);
  2. данные ГРС не учитывать.

Если данные ГРС не учитываются, проверяется справочник контрактных авиакомпаний, заполненный в Nemo.Travel. В случае отсутствия авиакомпании в этом справочнике, пользователю ещё на странице подтверждения будет показано сообщение вида:

«Правила выписки для данной комбинации перелетов не определены, билет не может быть выписан в автоматическом режиме»

Если на сайте бронируется перелет, для которого валидирующий перевозчик не определен, на почту, указанную в настройках агентства, система отправляет письмо следующего содержания:

«Выписка не возможна! Номер бронирования: 111111, ссылка»

Внимание! В системе нет возможности настройки текста письма.

См. также