Ценообразование для субагентов

Ценообразование для субагентов - модуль системы Nemo.Travel для субагентств, предоставляющий инструмент для устанавления субагентом собственных сборов, наценок и скидкок на авиабилеты. Работает только для компонента Авиабилеты.

Принцип работы

Модуль работает совместно с модулем Ценообразование.

Работа модуля основана на правилах ценообразования, которые заводит субагентство.
Правило — набор параметров сбора и условия применения сбора.
Условие применения сбора — набор параметров перелетов, к которым будут применяться комиссии и сборы правила (валидирующий перевозчик, ГРС, тип рейса, типы пассажиров и пр.)

Правила ценообразования содержатся и создаются в разделе Авиабилеты → Модули → Правила ценообразования для субагентов.

Модуль сначала применяет правило корневого агентства по принципу работы основного ценообразования, а затем проверяет правила субагента:

• Модуль применяет правило, которое соответствует перелету по всем параметрам, и вычисляет общий сбор для перелета как сумму сбора корневого агентства и сбора субагента.
• Если не найдено ни одного подходящего правила, к перелету применяется только правило основного ценообразования.
• Если к перелету применимо несколько правил, модуль вычисляет сбор согласно правилам приоритетности (см. раздел Приоритетность правил).

Внимание! Если для перелета не применилось правило основного ценообразования, перелет не может быть выписан даже при наличии подходящих правил субагентства (см. Ценообразование (Авиабилеты)).

Параметры ценообразования, не доступные для модуля Ценообразование для субагентов:

• Переопределенный валидирующий перевозчик,
• Тип контракта,
• Системы бронирования,
• Доступные типы воздушных судов,
• Максимальный тариф,
• Конфиденциальный тариф,
• Цена подтверждена,
• Наличие сегментов валидирующего перевозчика во всех тарифах,
• Классы бронирования,
• Возврат не ранее,
• Длительность в днях,
• Приоритет,
• Код акции,
• Источник перехода,
• Комиссия авакомпании,
• Посегментный расчет комиссии,
• Признак дополнительного сбора.

Включение модуля

Модуль подключает администратор Nemo.Travel. Если вы хотите подключить модуль, создайте запрос в проектном трекере. Модуль подключается на все агентство, при этом менеджер может настроить доступ своих субагентств к модулю в разделе Ценообразование → Настройки → Доступ к правилам ценообразования для субагентов.

Создание правила ценообразования

Чтобы создать правило:

1. Зайдите в раздел Авиабилеты → Модули → Правила ценообразования для субагентов.
2. Нажмите кнопку Создать новую запись.
3. Задайте условия применения сбора.
4. Задайте параметры сбора.

Параметры правил

Условия применения сбора

Внимание! Если параметр пустой, при выборе правил этот параметр игнорируется.

Заголовок	Описание	Допустимые значения	Примеры
Тип рейса	Международный или внутренний (весь перелет в пределах одной страны) перелет. Выберите одно значение.	Любой Международный перелет Внутренний перелёт
Класс обслуживания	Допустимые категории классов обслуживания.	Оставьте поле пустым или выберите значения: Эконом Бизнес Первый
Тип маршрута		Оставьте поле пустым или выберите значения: В одну сторону, Туда и обратно, Сложный маршрут.
Начало продажи	Минимально допустимая дата оформления заказа (не путать с датой вылета). Для срабатывания правила, текущая дата должна быть больше или равна указанной.	Формат: ДД.ММ.ГГГГ	01.01.2012 31.01.2010
Конец продажи	Максимально допустимая дата оформления заказа. Для срабатывания правила, текущая дата должна быть меньше или равна указанной.	Формат: ДД.ММ.ГГГГ	31.12.2022
Города/аэропорты вылета	Код аэропорта вылета первого сегмента. При указании кодов городов (агрегирующий аэропортов) сопоставление происходит по внутреннему справочнику аэропортов, поэтому их использовать не рекомендуется.	Формат: КОД,КОД...	MOW,PAR,BER
Города/аэропорты прилета	Код аэропорта прилета (последнего сегмента). При указании кодов городов (агрегирующий аэропортов) сопоставление происходит по внутреннему справочнику аэропортов, поэтому их использовать не рекомендуется.	Формат: КОД,КО,...	MOW,PAR,BER
Допустимые перевозчики первого сегмента	Набор допустимых маркетинговых перевозчиков первого сегмента маршрута.	Формат: КОД,КОД...	SU,LH,BA
Допустимые перевозчики (интерлайны) любого сегмента	Набор допустимых маркетинговых перевозчиков (интерлайнов) любого сегмента маршрута. Для срабатывания правила хотя бы один маркетинговый перевозчик перелета должен быть в списке.	Формат: КОД,КОД...	SU,LH,BA
Допустимые оперирующие авиакомпании	Допустимые оперирующие авиакомпании, проверяются на всех сегментах. Для срабатывания правила хотя бы один оперирующий перевозчик из перелета должен совпасть перевозчиком из заданного списка.	Формат: КОД,КОД...	SU,LH,BA
Минимально допустимая доля собственных сегментов	Минимально допустимая доля сегментов, в которых валидирующий перевозчик равен маркетинговому, должна быть больше или равна заданному значению	Формат: любое число от 0 до 1 (дробный разделитель - точка). Например: 1 — все сегменты собственные 0.5 — половина или больше собственных сегментов, 0.25 — четверть или больше собственных сегментов, 0.01 — присутствует минимум один собственный сегмент, 0 — все сегменты интерлайны.	0.88
Минимально допустимая доля сегментов интерлайнов	Минимально допустимая доля сегментов, в которых валидирующий перевозчик не равен маркетинговому, должна быть больше или равна указанному значению.	Формат: любое число от 0 до 1 (дробный разделитель точка). Например: 1 — все сегменты интерлайны, 0.5 — половина или больше сегментов интерлайнов, 0.25 — четверть или больше сегментов интерлайнов, 0.01 — присутствует минимум один сегмент интерлайна, 0 — все сегменты собственные.	0.5
Номера рейсов	Допустимые номера рейсов через запятую.	Формат: КОД,КОД...	SU 123,SU 345 123,345
Коды тарифов	Допустимые коды тарифов. Должен совпасть хотя бы один из перелета с одним из заданного списка. При правиле с отрицанием никаких совпадений быть не должно. Совпадение не точное: код из правила может содержаться в коде из перелета (к примеру введенное S1GREY26 совпадет с S1GREY26CH из перелета). Должен совпасть любой тариф с одним из заданного списка.	Формат: КОД,КОД...	WRUTH9PL,ARUTH9PL
Географические зоны перелета	Весь перелет не должен выходить за пределы одной из указанных зон для срабатывания правила. разделение стран по указанным зонам	Оставьте поле пустым или выберите значения: Европа Азия Африка Северная Америка Южная Америка Австралия и Океания Антарктида
Страны вылета	Допустимые страны вылета для перелета (проверяется только страна вылета первого сегмента маршрута).	Формат: КОД,КОД...	RU,LV,LT
Страны назначения	Проверяется страна назначения (для OW и CR: это последняя страна последнего сегмента, для RT: это последняя страна первого плеча маршрута). К примеру для перелета MOW-PAR-MOW страна назначения FR, для MOW-PAR-LON — GB. Правило страна вылета=RU, страна назначения=RU не означает местный рейс — не забывайте указывать тип рейса DA (ВВЛ).	Формат: КОД,КОД...	RU,LV,LT
Прямой перелет	Опция включает использование правила только для прямых перелетов.
Маршруты	Цепочка из IATA кодов городов или аэропортов, описывающая весь маршрут перелета с учетом пересадок, без разрывов и повторов. Всегда следует использовать IATA код города, если он имеется (агрегирующий аэропорт). К примеру перелет VKO-ORY, ORY-VKO приводится к маршруту MOW-PAR-MOW.	Формат: КОД-КОД,КОД-КОД,...	MOW-LON,LON-MOW
Содержит маршруты	Указывается только часть маршрута, составленного по аналогии с предыдущим.	Формат: КОД-КОД...	-CAI-
начало вылета	Дата вылета первого сегмента должна быть больше или равна указанной дате	Формат: DD.MM.YYYY	01.01.2012 31.01.2010
Конец вылета	Дата вылета первого сегмента должна быть меньше или равна указанной дате	Формат: DD.MM.YYYY	31.12.2022
Дни недели	Допустимые дни недели для даты вылета первого сегмента маршрута. Выберите значения из списка.

Параметры сбора

Заголовок	Описание	Допустимые значения	Примеры
Сбор агентства	Здесь указываются все наценки/скидки, которые будут применены для описанного правилом перелета. В одном поле можно указать несколько ценовых правил, разделив их по типам пользователя. формат = (субъект:сумма),(субъект:сумма),(субъект:сумма)... субъект = ID групп, пользователей и два значения "B2C", "B2B" с возможностью <>отрицания сумма = слагаемое + слагаемое + слагаемое...[ограничение] ограничение = диапазон итоговой величины сбора, задается как [цена,цена] слагаемое = цена*множитель*множитель... цена = "xxxКОД" (код валюты) или "XX%" (проценты от итоговой стоимости ГРС) множитель = одно из значений: PAS — общее количество пассажиров ADT — количество взрослых CLD — количество детей (2-12) INF — количество младенцев (0-2) INS — количество младенцев с местом (0-2) SEG — количество сегментов перелета (перелет из А в Б с 1 пересадкой => 2 сегмента) LEG — количество плечей (перелет из А в Б с 1 пересадкой => 1 плечо) TRF — для получения цены тарифа, равен сумме тарифов SGV — количество сегментов валидирующего перевозчика Примеры: 100RUB*SEG : плюс 100 руб к стоимости заказа за каждый сегмент 150RUB*SEG*PAS;: плюс 150 руб за каждый сегмент, на каждого пассажира. Например: перелет с двумя сегмента и двумя пассажирами = 600 руб. -10%*TRF : 10% скидка от тарифа 50RUB*LEG*ADT[,1000RUB] : 50 руб за каждый билет для взрослого на каждом плече перелета, но не более 1000RUB (<>123,345: 100RUB), (123,345: -100RUB) : субъекты 123 и 345 получат скидку 100 руб., остальные наценку в 100 руб. (B2B: 1000RUB*ADT — 100RUB*CLD[-10%,-1%]), (B2C: 10% [10USD,]), (123: -1000RUB) : B2B пользователи получают наценку 1000 руб. за каждый взрослый билет и 100 руб скидку за каждый детский билет, но не менее 1% от общей стоимости и не более 10%. B2C пользователи получают 10% наценку, но не менее 10 долларов. Пользователь ID=123 получит скидку 1000 руб. Если срабатывает несколько ценовых правил, перечисленных через запятую, берется их сумма. Если это не подходящее поведение, разделяйте ценовые правила в отдельные перелетные правила (строки), их можно регулировать приоритетом.	см. описание	см. описание
минимальная прибыль	Минимальная прибыль, которую агентство получит за заказ. Если рассчитанная прибыль агентства меньше минимальной, то сбор будет увеличен до необходимого значения. Формат аналогичен формату сбора агентства. Для расчетов будет применено значение из правила, по которому будет определена комиссия авиакомпании. Если требуется изменить это поведение, следует установить параметр "приоритет мин. прибыли" (см. ниже)	см. описание	50RUB*LEG*PAS
округление	Порядок арифметического округления сбора	пустое = 0, 0 = до целого значения, 0.1 = до десятых, 0.01 = до сотых	0.1 0.01

Параметры настройки модуля

Менеджер корневого агентства может настроить работу модуля Ценообразование для субагентов в разделе Управление продажами → Авиабилеты → Ценообразование → Настройки (для менеджеров субагентств раздел недоступен). Параметры можно устанавливать как для всего агентства, так и для отдельных субагентств с помощью выбора пользователя вверху страницы.

• Доступ к правилам ценообразования для субагентов — включает модуль для субагентств.
• Разрешить использование отрицательных наценок (скидок) для субагента — включает возможность установления скидок. Если опция выключена, субагентство сможет установить только положительный сбор.
• Стратегия субагентских сборов - определяет порядок работы модуля при наличии нескольких применимых правил ценообразования субагентства.
• Стратегия выставления суммы к оплате для субагентов — определяет порядок расчета конечной суммы, выставляемой к оплате для менеджеров и экспертов субагентств:
  • Вычитать комиссию субагентов (для мененджеров и экспертов) - в конечную стоимость не входит комиссия субагента, не учтенная ранее по настройке «Стратегия применения субагентской комиссии».
  • Вычитать собственный сбор субагента (для мененджеров и экспертов) - уменьшает конечную стоимость на величину сбора субагента.
• Скрыть поля в таблице правил ценообразования для субагентов — скрывает для субагента выбранные параметры правил ценообразования.