1564
правки
Изменения
Нет описания правки
[[Категория:Термины]]
'''СПД''' - стандартные перевозочные документы (билеты, квитанции и т.д.).
== Бланки СПД НСАВ-ТКП ==
Бланки СПД НСАВ-ТКП – нейтральные бланки (пассажирский билет и багажная квитанция, квитанция для оплаты сверхнормативного багажа, ордер разных сборов и др.), принятые НСАВ, утвержденные, зарегистрированные в установленном порядке и выпущенные ТКП.
Бланки СПД НСАВ-ТКП соответствуют международным стандартам, требованиям отраслевых документов Российской Федерации, утверждены Министерством финансов РФ в качестве бланков строгой отчетности и могут применяться при осуществлении денежных расчетов с населением для учета денежных средств без применения контрольно–кассовой техники.
В Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте ([[СВВТ]]) используются формы бланков СПД НСАВ-ТКП для ручного и автоматизированного заполнения. С декабря 2006 года аккредитованные агентства получили возможность оформлять перевозки на электронных билетах НСАВ-ТКП. В начале 2007 года введено оформление бланков СПД НСАВ-ТКП с использованием автоматизированной системы билетооформления. Диапазон СПД НСАВ-ТКП распределен в зависимости от способа оформления перевозок/услуг.
== Оформление перевозок на СПД НСАВ-ТКП ==
Оформление перевозок на СПД НСАВ-ТКП производится в соответствии с "Руководством по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП".
Краткое описание информации, отражаемой на СПД НСАВ-ТКП, можно увидеть в памятке пассажиру.
Документом, определяющим взаимоотношения ТКП и аккредитованных агентств в части выдачи (получения), учета и контроля использования, утраты, возврата, передачи другим агентствам и списания бланков СПД НСАВ-ТКП, а также предоставления и учета использования квот электронных билетов, является "Технология заказа, распределения, учета и контроля использования бланков СПД и квот электронных билетов НСАВ-ТКП".
== Преимущества СПД НСАВ-ТКП ==
Использование СПД НСАВ-ТКП:
*позволяет авиакомпаниям использовать подготовленную нейтральную агентскую среду;
*снижает расходы авиакомпаний на изготовление и распределение бланков среди агентов, а также на ведение взаиморасчетов;
*упрощает процедуры продажи перевозок и отчетности за счет использования единой нормативно-технологической базы;
*снижает риски потерь выручки;
*сокращает сроки расчетов между авиакомпаниями и предприятиями - их контрагентами.
== См. также ==
[[Билет]]<br>
[[Электронный билет]]<br>
[[ТКП (Транспортная Клиринговая Палата)]]<br>
[[СВВТ]]