844
правки
Изменения
м
То есть срабатывает Срабатывает простой принцип:<br/>если Если для авиакомпании есть запись в загруженном файле ценообразования, и эта запись соответсвует параметрам найденного перелета — то она считается контрактной.<br/> Если такой записи не найдено — она контрактной не считается, потому, напримерпоэтому, перелет будет может быть отфильтрован из выдачи фильтром "АК «А/к не является контрактной"контрактной».
Приоритет №1: '''Колонка приоритет'''<br/>
Приоритет №2: '''№2 Наличие переопределенного перевозчика'''<br/>
Приоритет №3: '''№3 Не пустая комиссия'''<br/>
Приоритет №4: '''№4 Дополнительный приоритет'''<br/>
Приоритет №5: '''№5 Порядковый номер правила'''<br/>
{доработать}
Это Перенесены разделы:
Нет описания правки
Модуль Ценообразование 2.0
Модуль разработан для гибкого управления комиссионными правилами поставщиков, сборами агентства, вознаграждениями и наценками субагентов.<br/>Правила расчета создаются создания правил расчета могут использоваться более 50 параметров. Это помогает С его помощью можно точно соблюдать в онлайне сложные условия, предоставляемые авакомпаниями авиакомпаниями и построить свою точную и выгодную удобную схему ценообразования.
Все расчеты на каждом этапе их применения логируются и отображены в удобной таблице, упрощая их контроль и обновление.
Модуль управления предназначен для работы с компонентом "Авиабилеты"«Авиабилеты».
== Импорт и экспорт правил ==
При использовании модуля "Ценообразование 2.0." белые списки (списки контрактных авиакомпаний и интерлайнов) система не рассматривает.<br/>
Доступность конктретного перелета к выписке в автоматическом режиме проверяется по такому алгоритму:
4. Определение из подходящих по всем параметрам правил срабатывающего по приоритетам.<br/>
5. Установка ВП.<br/>
Если сработавшее правило не содержит переопределения ВП — устанавливается ВП полученный от ГДС.<br/>
Если сработавшее правило содержит переопределение ВП — устанавливается переопределенный ВП.<br/>
Используется для выписки билетов на условиях чистого интерлайна между авиакомпаниями.
Например, если у агентства нет контракта с авиакомпанией АА, но есть контракт с авиакомпанией BB, и между компаниями существует интерлайн -соглашение, позволяющее выписывать билеты для АА на бланке ВВВ.
В этом случае проставляется комиссионное вознаграждение от компании ВВ (переопределенного ВП), которое она предоставляет за билеты со 100% интерлайн сегментов.
== Приоритезация срабатывания Определение приоритета правил ==
Осуществляется по такому порядкутаким приоритетам: '''№1 Колонка приоритет'''<br/>
Если срабатывает несколько правил с указанным приоритетом, то выбирается одно с наибольшим приоритетом.<br/>
Если существует несколько правил с одинаковым приоритетом (или приоритет не указан) выбирается более новое правило, выбор осуществляется по следующим параметрам приоритезации.<br/>
Если существует несколько правил с одинаковым приоритетом (или приоритет не указан) выбирается правило с переопределенным ВП.<br/>
Приоритет правил с установленной комиссией (даже в 0%) выше, чем у правил с пустой ячейкой коммиссией.<br/>
Учитывается, если все предыдущие параметры равны.<br/>
Определяется настройкой в разделе '''«Ценообразование 2.0» — «Настройки»'''.<br/>
Возможные значения:<br/>
*Максимальная комиссия авиакомпании.
*По количеству параметров в правиле.<br/>
Если существует несколько правил с одинаковым приоритетом (или приоритет не указан) выбирается более новое правило (расположено ниже в импортируемой таблице)
== Безболезненный переход ==
В разделе админки «Ценообразование 2.0» — «Настройки» можно активировать применение правил из файла в любой момент , как для всего агентства так и для любого из пользователей.Применение комиссий или и применение сборов из файла активируется отдельно.
Таким образом можно регулировать работу модуля во время тестирования, и проводить тестирование на останавливая работу в боюбоевом режиме.
При включенном для агентства модуле «Ценообразование 2.0» доступ ко всем настройкам по работе с ценами версии 1.0 перенесен в раздел админки
«Ценообразование 2.0» — «Настройки».
* Старые комиссии от авиакомпаний