S7 NDC

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Версия от 22:40, 15 августа 2018; Андрей Козин (обсуждение | вклад) (Трех сторонние соглашения / 3d flow)
Перейти к навигации Перейти к поиску

S7 NDC

S7 Airlines первой в России внедрила новый отраслевой стандарт дистрибуции авиабилетов — NDC.

NDC (New Distribution Capability) – новый стандарт обмена данными между авиакомпаниями и агентами по продаже авиабилетов, разработанный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Использование NDC позволяет онлайн-агентам напрямую получать максимально полную информацию о рейсах и услугах авиакомпании в едином стандартизованном формате.

С введением нового стандарта онлайн-агенты смогут предлагать на своих сайтах все дополнительные услуги, доступные на сайте авиакомпании. Например, выбор комфортного места на борту, дополнительный багаж и другие. Пассажиры, в свою очередь, получают возможность существенно экономить за счет доступа ко всей линейке тарифов и услуг авиакомпании.

NDC позволяет представить все данные о перелете в том же виде, что и на сайте авиакомпании. Использование нового стандарта позволяет исключить ситуации, когда пассажир выбрал неподходящий тариф или услугу.

Подключение S7 NDC в Nemo.Travel

В результате обращения и согласования условий с системой S7 агент должен получить необходимые реквизиты. Полученные реквизиты нужно передать в Nemo.Travel для формирования боевой конфигурации подключения.

Особенности S7 NDC

  1. У поставщика всего 3 типа пассажиров ADT CHD INF, указание INS недоступно.
  2. Перелеты могут быть только двух классов эконом и бизнес.
  3. Пассажиры должны быть указаны с паспортными данными, бронирование без документов - невозможно.
  4. У поставщика отсутствует привязка младенцев к взрослым пассажирам.
  5. Модификация поддерживает только довнесение контактных данных.
  6. Выписка билета выполняется отдельно на каждого пассажира.
  7. После выписки при чтении PNR в ответе добавляется информация о существующих билетах с привязкой к пассажиру.
  8. Войдирование выполняется отдельно на каждого пассажира.
  9. После войдирования билет может оказаться в ответе чтения PNR, это значит что поставщик не успел обновить информацию в PNR, хотя статус билета все равно войдирован.
  10. Работа с дополнительными услугами находится на стадии разработки.

Трех сторонние соглашения / 3D Flow

Данный режим работы используется, когда поставщику необходимо идентифицировать кто из корпорантов сделал заказ. Для работы необходимо:

  1. Передать SSR ремарки с кодом FQTS и уникальным для корпоранта текстом.
  2. Заполнить в правилах ценообразования cтолбец скидка по туркоду со знаначением скидки в процентах и код авторизации с кодом авторизации скидки соотвественно.

Пример передачи SSR ремарки в запросе бронировании:

    <ns1:DataItem>
             <ns1:ID>1</ns1:ID>
             <ns1:TravellerRef>
               <ns1:Ref>1</ns1:Ref>
             </ns1:TravellerRef>
             <ns1:SegmentRef>
               <ns1:Ref>1</ns1:Ref>
             </ns1:SegmentRef>
             <ns1:Type>SSR</ns1:Type>
             <ns1:Remark xsi:nil="true"/>
             <ns1:TimeLimits xsi:nil="true"/>
             <ns1:SSR>
               <ns1:Code>FQTS</ns1:Code>
               <ns1:Text>QUW1725</ns1:Text>
               <ns1:Status xsi:nil="true"/>
               <ns1:StatusCode xsi:nil="true"/>
             </ns1:SSR>            
           </ns1:DataItem>

См. также