Управление тарифами в Nemo Inventory: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(→Формат файла для внесения информации о тарифе туда и обратно.) |
(→Формат файла для внесения информации о тарифе туда и обратно.) |
||
Строка 17: | Строка 17: | ||
| -1 - удаление тарифа <br/> пустое - без изменений | | -1 - удаление тарифа <br/> пустое - без изменений | ||
| -1 | | -1 | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| <span id="ВП">маркетинговая компания</span> | | <span id="ВП">маркетинговая компания</span> | ||
| Название или код маркетинговой авиакомпании, предоставляющей услугу перелета. Маркетинговая компания должна соответствовать фрахтователю из файла информации о рейсе.<br/> | | Название или код маркетинговой авиакомпании, предоставляющей услугу перелета. Маркетинговая компания должна соответствовать фрахтователю из файла информации о рейсе.<br/> | ||
| Текстовая строка | | Текстовая строка | ||
− | | | + | | SU <br/> UN |
|- | |- | ||
− | | <span id="класс">класс</span> | + | |<span id="класс">класс</span> |
| Базовый класс тарифа<br/> | | Базовый класс тарифа<br/> | ||
| Текстовая строка, допустимые значения: | | Текстовая строка, допустимые значения: | ||
Строка 52: | Строка 37: | ||
| Текстовая строка | | Текстовая строка | ||
| BTWE <br/>ECNN | | BTWE <br/>ECNN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| <span id="таймлимит">таймлимит</span> | | <span id="таймлимит">таймлимит</span> | ||
Строка 77: | Строка 47: | ||
*-Н | *-Н | ||
*d | *d | ||
− | | +24 (заказ аннулируется спустя сутки с момента бронирования) <br/> -120 (заказ аннулируется за 5 суток до вылета)<br/> d (заказ аннулируется в конце суток бронирования) | + | | |
+ | +24 (заказ аннулируется спустя сутки с момента бронирования) <br/> -120 (заказ аннулируется за 5 суток до вылета)<br/> d (заказ аннулируется в конце суток бронирования) | ||
|- | |- | ||
| <span id="возврат">возврат</span> | | <span id="возврат">возврат</span> | ||
Строка 108: | Строка 79: | ||
|- | |- | ||
| <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span> | | <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span> | ||
− | | Дата начала рейсов по данному тарифу<br/> | + | | Дата начала рейсов по данному тарифу. Указывать дату начала полетов ту которая указанная в файле «Комбинации» для данного перелета.<br/> |
| DD.MM.YYYY | | DD.MM.YYYY | ||
| 01.01.2014<br/>02.08.2015 | | 01.01.2014<br/>02.08.2015 | ||
|- | |- | ||
| <span id="дата конца полетов">дата конца полетов</span> | | <span id="дата конца полетов">дата конца полетов</span> | ||
− | | Дата окончания рейсов по данному тарифу<br/> | + | | Дата окончания рейсов по данному тарифу. Указывать дату окончания полетов ту которая указанная в файле «Комбинации» для данного перелета.<br/> |
| DD.MM.YYYY | | DD.MM.YYYY | ||
| 01.01.2015<br/>02.08.2016 | | 01.01.2015<br/>02.08.2016 | ||
+ | <span id="литера">литера</span> | ||
|- | |- | ||
− | | <span id=" | + | | <span id="цены на комбинации">цены на комбинации</span> |
− | | | + | | Комбинация рейсов к которым применяется данный тариф, для каждой комбинации указывается своя цена. Необходимо сначала ввести id номер комбинации, потом стоимость на данную комбинацию. Между ценой и валютой должен быть обязательно пробел.<br/> |
− | | | + | | id комбинации + цена |
− | + | | 1170(1000 RUB)<br/>4(13000 RUB) | |
|- | |- | ||
| <span id="скидка для ребенка">скидка для ребенка</span> | | <span id="скидка для ребенка">скидка для ребенка</span> | ||
Строка 139: | Строка 111: | ||
| <span id="текст правил">текст правил</span> | | <span id="текст правил">текст правил</span> | ||
| Текст условий применения тарифа | | Текст условий применения тарифа | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| Текстовая строка | | Текстовая строка | ||
| | | |
Версия 12:58, 26 февраля 2015
Формат файла для внесения информации о тарифе туда и обратно.
Заголовок |
Описание |
Допустимые значения |
Примеры |
---|---|---|---|
id | Уникальный номер записи о тарифе, который присваивает система. По умолчанию не заполняется при загрузке файла, проставляется при выгрузке. Редактирование правила с заданным id приводит к изменению уже созданного правила, если поле пустое — будет создано новое правило. |
Пустое или системный номер | 30 48 |
активен | Параметр, используемый для удаления тарифа. |
-1 - удаление тарифа пустое - без изменений |
-1 |
маркетинговая компания | Название или код маркетинговой авиакомпании, предоставляющей услугу перелета. Маркетинговая компания должна соответствовать фрахтователю из файла информации о рейсе. |
Текстовая строка | SU UN |
класс | Базовый класс тарифа |
Текстовая строка, допустимые значения:
|
Business PremiumEconomy |
код тарифа | Код тарифа |
Текстовая строка | BTWE ECNN |
таймлимит | Время жизни бронирования до автоматической аннуляции. Задается в трех вариантах:
|
|
+24 (заказ аннулируется спустя сутки с момента бронирования) |
возврат | Условия возврата по тарифу |
|
1 80% 1300 |
обмен | Условия обмена по тарифу |
|
1 80% 1300 |
дата начала продаж | Дата начала периода продаж по данному тарифу |
DD.MM.YYYY | 01.01.2014 02.08.2015 |
дата конца продаж | Дата окончания периода продаж по данному тарифу |
DD.MM.YYYY | 01.01.2015 02.08.2016 |
дата начала полетов | Дата начала рейсов по данному тарифу. Указывать дату начала полетов ту которая указанная в файле «Комбинации» для данного перелета. |
DD.MM.YYYY | 01.01.2014 02.08.2015 |
дата конца полетов | Дата окончания рейсов по данному тарифу. Указывать дату окончания полетов ту которая указанная в файле «Комбинации» для данного перелета. |
DD.MM.YYYY | 01.01.2015 02.08.2016 литера |
цены на комбинации | Комбинация рейсов к которым применяется данный тариф, для каждой комбинации указывается своя цена. Необходимо сначала ввести id номер комбинации, потом стоимость на данную комбинацию. Между ценой и валютой должен быть обязательно пробел. |
id комбинации + цена | 1170(1000 RUB) 4(13000 RUB) |
скидка для ребенка | Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Ребенок» |
Процентное значение или значение в валюте базового тарифа. | 30% 2000 |
скидка для младенцев без места | Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места» |
Процентное значение или значение в валюте базового тарифа. | 50% 4000 |
скидка для младенцев с местом | Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места» |
Процентное значение или значение в валюте базового тарифа. | 90% 8000 |
текст правил | Текст условий применения тарифа | Текстовая строка | |
питание | Доступные для выбора типы питания на борту. Разделяются запятой. |
|
Beverages,Snack,HotMeal ContinentalBreakfast,Lunch,Meal |
багаж для взрослого | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Взрослый». |
|
1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) 10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см) |
багаж для ребенка | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Ребенок». |
|
1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) 10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см) |
багаж для младенца без места | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец без места». |
|
1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) 10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см) |
багаж для младенца с местом | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец с местом». |
|
1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) 10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см) |
маска тарифа | Маска тарифа для маршрутной квитанции. Если задана, в маршрутной квитанции код тарифа заменяется на заданное значение. |
Текстовая строка | CHRT CHRT BUSINESS |
endorsement | Эндорсмент, задается если требуется вывести его в маршрутной квитанции. | Текстовая строка | |
ticketing gtee | Гарантированный срок отправки маршрутной квитанции пассажиру. Задается в часах до вылета. |
H — количество часов до вылета. | 25 48 |