|
|
| Строка 20: |
Строка 20: |
| | |- | | |- |
| | | <span id="тип маршрута">тип маршрута</span> | | | <span id="тип маршрута">тип маршрута</span> |
| − | | Тип маршрута «В одну сторону», для данного файла в этом столбце всегда содержится значение «OW».<br/> | + | | Тип маршрута на данной комбинации (OW/RT/CT/OJ) .<br/> |
| − | | OW
| + | | Код |
| − | | OW
| + | | OW <br/>RT |
| − | |-
| + | | |
| − | | <span id="рейс">рейс</span>
| |
| − | | Код авиакомпании и номер рейса, привязанного к данному тарифу<br/>
| |
| − | | Код + номер, без разделителей | |
| − | | SU12<br/>UN103 | |
| − | |-
| |
| − | | <span id="ВП">маркетинговая компания</span>
| |
| − | | Название или код маркетинговой авиакомпании, предоставляющей услугу перелета. Маркетинговая компания должна соответствовать фрахтователю из файла информации о рейсе.<br/>
| |
| − | | Текстовая строка | |
| − | | Полет<br/>UN
| |
| | |- | | |- |
| − | | <span id="класс">класс</span> | + | | <span id="рейс">фрахтователь</span> |
| − | | Базовый класс тарифа<br/> | + | | Код компании, предоставляющей блок мест на данном рейсе (для чартеров - фрахтователь)<br/> |
| − | | Текстовая строка, допустимые значения:
| + | | Код |
| − | * Economy — Эконом класс (стандарт).<br/>
| + | | SU <br/> UN |
| − | * Business — Бизнес класс (и стандарт и премиум).<br/>
| |
| − | * First — Первый класс (и стандарт и премиум).<br/>
| |
| − | * PremiumEconomy — Премиум эконом.<br/>
| |
| − | * Other — Все прочие классы, не относящиеся ни к одному из вышеприведённых.
| |
| − | | Business<br/>PremiumEconomy | |
| | |- | | |- |
| − | | <span id="код тарифа">код тарифа</span> | + | | <span id="ВП">номер рейса</span> |
| − | | Код тарифа <br/> | + | | Номер рейса выполняющий перелет.<br/> |
| − | | Текстовая строка | + | | Номер |
| − | | BTWE <br/>ECNN | + | |112 <br/> 114 |
| | |- | | |- |
| | | <span id="литера">литера</span> | | | <span id="литера">литера</span> |
| − | | Литера подкласса бронирования <br/> | + | | Список литер классов перелёта, которые могут участвовать в данной комбинации - минимум 1 <br/> |
| | | Код | | | Код |
| | | Y <br/>D | | | Y <br/>D |
| | |- | | |- |
| − | | <span id="таймлимит">таймлимит</span>
| + | | <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span> |
| − | | Время жизни бронирования до автоматической аннуляции.<br/>Задается в трех вариантах:
| + | | Дата начала выполнения рейсов в рамках данной комбинации - не может быть раньше чем дата первого полёта рейса на основании его расписанию в «Мониторе рейсов». <br/> |
| − | * Количество часов с момента бронирования.
| |
| − | * Количество часов до вылета.
| |
| − | * До конца суток бронирования (аннуляция запускается в 23:45 суток бронирования).
| |
| − | |
| |
| − | *+H
| |
| − | *-Н
| |
| − | *d
| |
| − | | +24 (заказ аннулируется спустя сутки с момента бронирования) <br/> -120 (заказ аннулируется за 5 суток до вылета)<br/> d (заказ аннулируется в конце суток бронирования)
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="возврат">возврат</span>
| |
| − | | Условия возврата по тарифу<br/>
| |
| − | |
| |
| − | * 0 — полностью возвратный тариф;
| |
| − | * 1 — полностью невозвратный тариф;
| |
| − | * Х — штраф за возврат составляет X в валюте тарифа;
| |
| − | * Х% — штраф за возврат составляет X процентов от тарифа.
| |
| − | | 1<br/>80%<br/>1300
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="обмен">обмен</span>
| |
| − | | Условия обмена по тарифу<br/>
| |
| − | |
| |
| − | * 0 — обмен осуществляется бесплатно;
| |
| − | * 1 — билет по данному тарифу обмену не подлежит;
| |
| − | * Х — стоимость обмена составляет X в валюте тарифа;
| |
| − | * Х% — стоимость обмена составляет X процентов от тарифа.
| |
| − | | 1<br/>80%<br/>1300
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="дата начала продаж">дата начала продаж</span> | |
| − | | Дата начала периода продаж по данному тарифу<br/> | |
| − | | DD.MM.YYYY
| |
| − | | 01.01.2014<br/>02.08.2015
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="дата конца продаж">дата конца продаж</span>
| |
| − | | Дата окончания периода продаж по данному тарифу<br/>
| |
| | | DD.MM.YYYY | | | DD.MM.YYYY |
| | | 01.01.2015<br/>02.08.2016 | | | 01.01.2015<br/>02.08.2016 |
| | |- | | |- |
| − | | <span id="дата начала полетов">дата начала полетов</span> | + | | <span id="дата окончания полетов">дата окончания полетов</span> |
| − | | Дата начала рейсов по данному тарифу<br/> | + | | Дата окончания выполнения рейсов в рамках данной комбинации - не может быть больше чем дата последнего полёта рейса на основании его расписанию в «Мониторе рейсов» .<br/> |
| | | DD.MM.YYYY | | | DD.MM.YYYY |
| | | 01.01.2014<br/>02.08.2015 | | | 01.01.2014<br/>02.08.2015 |
| | |- | | |- |
| − | | <span id="дата конца полетов">дата конца полетов</span> | + | | <span id="дней между">дней между</span> |
| − | | Дата окончания рейсов по данному тарифу<br/> | + | | Перечисление допустимого количества дней между каждой подряд идущей парой рейсов в комбинации. Если их не задавать, то значит может быть любая длительность между парами рейсов. <br/> |
| − | | DD.MM.YYYY
| + | | Цифра. |
| − | | 01.01.2015<br/>02.08.2016
| + | | 1 <br/> 5 |
| − | |-
| |
| − | | <span id="тариф на взрослого">тариф на взрослого</span>
| |
| − | | Сумма базового тарифа и валюта базового тарифа для категории пассажира «Взрослый»<br/>
| |
| − | | Сумма + код валюты по стандарту ISO 4217 (например, RUB для российского рубля), разделенные пробелом.
| |
| − | | 10000 RUB<br/>800 USD<br/>1200 EUR
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="скидка для ребенка">скидка для ребенка</span>
| |
| − | | Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Ребенок»<br/>
| |
| − | | Процентное значение или значение в валюте базового тарифа.
| |
| − | | 30%<br/>2000
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="скидка для младенцев без места">скидка для младенцев без места</span>
| |
| − | | Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>
| |
| − | | Процентное значение или значение в валюте базового тарифа.
| |
| − | | 50%<br/>4000
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="скидка для младенцев с местом">скидка для младенцев с местом</span>
| |
| − | | Скидка от базового тарифа для категории пассажира «Младенец без места»<br/>
| |
| − | | Процентное значение или значение в валюте базового тарифа.
| |
| − | | 90%<br/>8000
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="текст правил">текст правил</span>
| |
| − | | Текст условий применения тарифа
| |
| − | | Текстовая строка
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="доп данные">доп данные</span>
| |
| − | | Любые дополнительные данные по тарифу<br/>
| |
| − | | Текстовая строка
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="питание">питание</span>
| |
| − | | Доступные для выбора типы питания на борту.<br/> Разделяются запятой.
| |
| − | |
| |
| − | * AlcoholBeverages
| |
| − | * Beverages
| |
| − | * Breakfast
| |
| − | * ColdMeal
| |
| − | * ContinentalBreakfast
| |
| − | * Dinner
| |
| − | * HotMeal
| |
| − | * Lunch
| |
| − | * Meal
| |
| − | * Refreshment
| |
| − | * Snack
| |
| − | | Beverages,Snack,HotMeal<br/>ContinentalBreakfast,Lunch,Meal
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="багаж для взрослого">багаж для взрослого</span>
| |
| − | | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Взрослый». <br/>
| |
| − | |
| |
| − | * пустое - багаж оплачивается отдельно,
| |
| − | * 1PC — количество багажных мест,
| |
| − | * 10KG — максимальный вес в киллограммах,
| |
| − | * 10LB — максимальный вес в фунтах,
| |
| − | * 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу
| |
| − | | 1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) <br/>10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см)
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="багаж для ребенка">багаж для ребенка</span>
| |
| − | | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Ребенок».<br/>
| |
| − | | | |
| − | * пустое - багаж оплачивается отдельно,
| |
| − | * 1PC — количество багажных мест,
| |
| − | * 10KG — максимальный вес в киллограммах,
| |
| − | * 10LB — максимальный вес в фунтах,
| |
| − | * 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу
| |
| − | | 1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) <br/>10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см)
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="багаж для младенца без места">багаж для младенца без места</span>
| |
| − | | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец без места».<br/>
| |
| − | | | |
| − | * пустое - багаж оплачивается отдельно,
| |
| − | * 1PC — количество багажных мест,
| |
| − | * 10KG — максимальный вес в киллограммах,
| |
| − | * 10LB — максимальный вес в фунтах,
| |
| − | * 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу
| |
| − | | 1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) <br/>10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см)
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="багаж для младенца с местом">багаж для младенца с местом</span>
| |
| − | | Норма бесплатного провоза багажа для категории пассажира «Младенец с местом».<br/>
| |
| − | |
| |
| − | * пустое - багаж оплачивается отдельно,
| |
| − | * 1PC — количество багажных мест,
| |
| − | * 10KG — максимальный вес в киллограммах,
| |
| − | * 10LB — максимальный вес в фунтах,
| |
| − | * 60Х60Х60 — дополнительные ограничения по размеру багажа в сантиметрах, при заданной норме по весу
| |
| − | | 1PC 20KG (одно место, не более двадцати килограмм) <br/>10LB 60Х60Х60 (десять фунтов, но размер багажа не привышает 60 см х 60 см х 60 см)
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="маска тарифа">маска тарифа</span>
| |
| − | | Маска тарифа для маршрутной квитанции.<br/> Если задана, в маршрутной квитанции код тарифа заменяется на заданное значение.
| |
| − | | Текстовая строка
| |
| − | | CHRT<br/>CHRT BUSINESS
| |
| − | |-
| |
| − | | <span id="endorsement">endorsement</span>
| |
| − | | Эндорсмент, задается если требуется вывести его в маршрутной квитанции.
| |
| − | | Текстовая строка
| |
| − | |
| |
| | |- | | |- |
| − | | <span id="ticketing gtee">ticketing gtee</span>
| |
| − | | Гарантированный срок отправки маршрутной квитанции пассажиру.<br/> Задается в часах до вылета.
| |
| − | | H — количество часов до вылета.
| |
| − | | 25<br/>48<br/>
| |
| | |} | | |} |
