Валидирующий перевозчик: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 13: Строка 13:
 
В Nemo возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный.
 
В Nemo возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный.
 
Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: '''«Авиабилеты» - «Выписка билетов» - «Настройки выписки»'''.
 
Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: '''«Авиабилеты» - «Выписка билетов» - «Настройки выписки»'''.
 +
  
 
Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика предполагает, что им является [[авиакомпания]], выполняющая первый [[сегмент]] в перелете. При этом упрощенный алгоритм предлагает варианты:<br>
 
Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика предполагает, что им является [[авиакомпания]], выполняющая первый [[сегмент]] в перелете. При этом упрощенный алгоритм предлагает варианты:<br>
Строка 20: Строка 21:
  
  
Если данные [[ГРС]] не учитываются, проверяется справочник контрактных авиакомпаний заполненный в Nemo. В случае отсутствия авиакомпании в этом справочнике, пользователю еще на странице подтверждения будет показано сообщение вида: '''«Правила выписки для данной комбинации перелетов не определены, билет не может быть выписан в автоматическом режиме»'''.
+
Если данные [[ГРС]] не учитываются, проверяется справочник контрактных авиакомпаний, заполненный в Nemo. В случае отсутствия авиакомпании в этом справочнике, пользователю ещё на странице подтверждения будет показано сообщение вида: '''«Правила выписки для данной комбинации перелетов не определены, билет не может быть выписан в автоматическом режиме»'''.
  
  

Версия 19:46, 1 декабря 2011

Валидирующий перевозчик (Validating Carrier) - авиакомпания, ответственная за тикетинг и другие транзакции, связанные с перевозкой.

При онлайн-бронировании билетов пассажир не всегда бывает в курсе, кто именно получает его деньги и к кому следует аппелировать в случае, скажем, отмены рейса. Незнание это происходит от того, что авиакомпания, которая осуществляет рейс, не всегда является валидирующим перевозчиком (особенно если речь идет о нескольких перелетах разными АК в одном маршруте).


Алгоритм определения валидирующего перевозчика в Nemo

Валидирующие перевозчики могут определяться как самой ГРС (как это происходит при работе в Sabre и Galileo), так и на основании логики системы бронирования Nemo. Валидирующий перевозчик передается ГРС через XML. Если в XML-ответе нет данных о валидирующем перевозчике, то он определяется по следующей схеме:

Vcarrier.png

В Nemo возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный. Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: «Авиабилеты» - «Выписка билетов» - «Настройки выписки».


Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика предполагает, что им является авиакомпания, выполняющая первый сегмент в перелете. При этом упрощенный алгоритм предлагает варианты:

1. учитывать данные, которые приходят от поставщика;
2. данные ГРС не учитывать.


Если данные ГРС не учитываются, проверяется справочник контрактных авиакомпаний, заполненный в Nemo. В случае отсутствия авиакомпании в этом справочнике, пользователю ещё на странице подтверждения будет показано сообщение вида: «Правила выписки для данной комбинации перелетов не определены, билет не может быть выписан в автоматическом режиме».


Если на сайте бронируется перелет, для которого валидирующий перевозчик не определен, на почту, указанную в настройках агентства, система отправляет письмо следующего содержания:

«Выписка не возможна! Номер бронирования: 111111, ссылка»


Внимание: В системе нет возможности настройки текста письма.