Оперирующий перевозчик: различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[Категория:Термины]] [[Категория:Руководство]] | + | [[Категория:Термины]] [[Категория:Руководство]][[Файл:Air.jpg|300px|справа]] |
'''Оперирующий перевозчик''' (Operating carrier) - [[авиакомпания]], фактически выполняющая полет. К ответственности оперирующего перевозчика относится весь комплекс услуг по техобслуживанию рейса (как наземному, так и воздушному). | '''Оперирующий перевозчик''' (Operating carrier) - [[авиакомпания]], фактически выполняющая полет. К ответственности оперирующего перевозчика относится весь комплекс услуг по техобслуживанию рейса (как наземному, так и воздушному). | ||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | [[Валидирующий перевозчик]]<br> | + | *[[Валидирующий перевозчик]]<br> |
| − | [[ИАТА]] | + | *[[ИАТА]] |
Версия 04:06, 15 мая 2012
Оперирующий перевозчик (Operating carrier) - авиакомпания, фактически выполняющая полет. К ответственности оперирующего перевозчика относится весь комплекс услуг по техобслуживанию рейса (как наземному, так и воздушному).
Оперирующий перевозчик не всегда является одновременно валидирующим (то есть, фигурирующим во всех финансовых документах). Довольно часто авиакомпании выполняют совместную эксплуатацию рейса.
Соглашение о таком партнерстве называется код-шерингом (Codeshare agreement). Место в самолете может быть продано одной авиакомпанией, но непосредственно перелет совершать другая. Поэтому рейс получает больше одного кода (в зависимости от количества участвующих в соглашении партнеров): каждый обычно состоит из двух символов авиакомпании, присваиваемых IATA, и номера рейса. Большинство крупных перевозчиков в настоящее время находятся в действующих шеринговых соглашениях, что является ключевой особенностью главных авиаальянсов.
