Farelogix: различия между версиями

Материал из Центр поддержки системы бронировании
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Особенности Farelogix)
Строка 9: Строка 9:
 
Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.
 
Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.
  
При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPARK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне {{NameSystem}}.
+
При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPRK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне {{NameSystem}}.
  
 
{{Attention|В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтры запросов]] по расписанию авиакомпаний в панели администрирования.}}
 
{{Attention|В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтры запросов]] по расписанию авиакомпаний в панели администрирования.}}
Строка 22: Строка 22:
 
# Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.  
 
# Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.  
 
# Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически. В ответах на запросы к Nemo Connect информация о комиссии авиакомпании, рассчитанной на стороне поставщика, не возвращается в явном виде.
 
# Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически. В ответах на запросы к Nemo Connect информация о комиссии авиакомпании, рассчитанной на стороне поставщика, не возвращается в явном виде.
# На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика. Валюта, в которой будет возвращаться стоимость при получении актуальной информации о перелете, при бронировании и далее, также устанавливается на стороне поставщика (значение валюты для реквизита может быть изменено в системе SPARK).
+
# На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика. Валюта, в которой будет возвращаться стоимость при получении актуальной информации о перелете, при бронировании и далее, также устанавливается на стороне поставщика (значение валюты для реквизита может быть изменено в системе SPRK).
 
# Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
 
# Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
 
# Для паспортных данных пассажира установлено ограничение в 15 символов.
 
# Для паспортных данных пассажира установлено ограничение в 15 символов.
# Если агент вручную изменил бронирование через систему SPARK, то с этого момента поставщик более не будет иметь возможность автоматически синхронизировать это бронирование через API, и система {{NameSystem}} не будет получать актуальных данных о PNR.  
+
# Если агент вручную изменил бронирование через систему SPRK, то с этого момента поставщик более не будет иметь возможность автоматически синхронизировать это бронирование через API, и система {{NameSystem}} не будет получать актуальных данных о PNR.  
  
 
{{Attention|При создании РСС необходимо сразу запрашивать запрет на создание WL (Wait List)-бронирований при помощи запроса на включение настройки Agency_Restrict_Waitlist.}}
 
{{Attention|При создании РСС необходимо сразу запрашивать запрет на создание WL (Wait List)-бронирований при помощи запроса на включение настройки Agency_Restrict_Waitlist.}}

Версия 13:29, 8 ноября 2019

Farelogix

Farelogix NDC API — API, разработанное компанией Farelogix по новому формату NDC (New Distribution Capability), разработанному в IATA.

На данный момент в Farelogix поддерживаются а/к Lufthansa Group, основными из которых являются Lufthansa(LH), Austrian(OS), Swiss(LX), Brussels(SN), Aegean Airlines (A3) и Olympic Air (OA).

Подключение Farelogix NDC в Nemo.Travel

В результате обращения и согласования условий с Farelogix агент должен получить необходимые реквизиты.

Полученные реквизиты нужно передать в Nemo.Travel для формирования боевой конфигурации подключения.

При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPRK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне Nemo.Travel.

Внимание! В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать фильтры запросов по расписанию авиакомпаний в панели администрирования.

Особенности Farelogix

  1. Разделение (split) PNR разрешено только для пассажиров с контактными данными.
  2. Реализовано довнесение и модификация пассажирских данных в брони.
  3. Реализовано внесение карточек лояльности.
  4. Модификация бронирования запрещена после выписки.
  5. Хотя бы у одного пассажира должна быть контактная информация.
  6. Возраст детей определяется по 1му сегменту перелёта.
  7. Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.
  8. Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически. В ответах на запросы к Nemo Connect информация о комиссии авиакомпании, рассчитанной на стороне поставщика, не возвращается в явном виде.
  9. На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика. Валюта, в которой будет возвращаться стоимость при получении актуальной информации о перелете, при бронировании и далее, также устанавливается на стороне поставщика (значение валюты для реквизита может быть изменено в системе SPRK).
  10. Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
  11. Для паспортных данных пассажира установлено ограничение в 15 символов.
  12. Если агент вручную изменил бронирование через систему SPRK, то с этого момента поставщик более не будет иметь возможность автоматически синхронизировать это бронирование через API, и система Nemo.Travel не будет получать актуальных данных о PNR.

Внимание! При создании РСС необходимо сразу запрашивать запрет на создание WL (Wait List)-бронирований при помощи запроса на включение настройки Agency_Restrict_Waitlist.

См. также