Валидирующий перевозчик: различия между версиями
Строка 3: | Строка 3: | ||
При онлайн-бронировании билетов [[пассажир]] не всегда бывает в курсе, кто именно получает его деньги и к кому следует апеллировать в случае, скажем, отмены рейса. Незнание это происходит от того, что авиакомпания, выполняющая рейс ([[оперирующий перевозчик]]), не всегда является валидирующим перевозчиком (особенно если речь идет о нескольких перелетах разными АК в одном маршруте). | При онлайн-бронировании билетов [[пассажир]] не всегда бывает в курсе, кто именно получает его деньги и к кому следует апеллировать в случае, скажем, отмены рейса. Незнание это происходит от того, что авиакомпания, выполняющая рейс ([[оперирующий перевозчик]]), не всегда является валидирующим перевозчиком (особенно если речь идет о нескольких перелетах разными АК в одном маршруте). | ||
+ | |||
+ | В системе Nemo возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный. | ||
+ | Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: '''«Авиабилеты» - «Выписка билетов» - «Настройки выписки»'''. | ||
== Стандартный алгоритм определения валидирующего перевозчика в Nemo == | == Стандартный алгоритм определения валидирующего перевозчика в Nemo == | ||
Строка 9: | Строка 12: | ||
[[Файл:Vcarrier.png]] | [[Файл:Vcarrier.png]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика == | == Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика == |
Версия 04:32, 1 марта 2012
Валидирующий перевозчик (Validating Carrier) - авиакомпания, ответственная за тикетинг и другие транзакции, связанные с перевозкой. Вся история электронного билетооформления хранится в базах данных и в соответствии со стандартами IATA доступна в режиме онлайн в течение 13 месяцев с даты оформления.
При онлайн-бронировании билетов пассажир не всегда бывает в курсе, кто именно получает его деньги и к кому следует апеллировать в случае, скажем, отмены рейса. Незнание это происходит от того, что авиакомпания, выполняющая рейс (оперирующий перевозчик), не всегда является валидирующим перевозчиком (особенно если речь идет о нескольких перелетах разными АК в одном маршруте).
В системе Nemo возможны два алгоритма определения валидирующего перевозчика: стандартный и упрощенный. Настроить алгоритм выбора валидирующего перевозчика можно в разделе: «Авиабилеты» - «Выписка билетов» - «Настройки выписки».
Стандартный алгоритм определения валидирующего перевозчика в Nemo
Валидирующие перевозчики могут определяться как самой ГРС (как это происходит при работе в Sabre и Galileo), так и на основании логики системы бронирования Nemo. Валидирующий перевозчик передается ГРС через XML. Если в XML-ответе нет данных о валидирующем перевозчике, то он определяется по следующей схеме:
Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика
Упрощенный процесс определения валидирующего перевозчика предполагает, что им является авиакомпания, выполняющая первый сегмент в перелете. При этом упрощенный алгоритм предлагает варианты:
1. учитывать данные, которые приходят от поставщика;
2. данные ГРС не учитывать.
Если данные ГРС не учитываются, проверяется справочник контрактных авиакомпаний, заполненный в Nemo. В случае отсутствия авиакомпании в этом справочнике, пользователю ещё на странице подтверждения будет показано сообщение вида:
«Правила выписки для данной комбинации перелетов не определены, билет не может быть выписан в автоматическом режиме»
Если на сайте бронируется перелет, для которого валидирующий перевозчик не определен, на почту, указанную в настройках агентства, система отправляет письмо следующего содержания:
«Выписка не возможна! Номер бронирования: 111111, ссылка»
! В системе нет возможности настройки текста письма.
См. также
Авиакомпания
Оперирующий перевозчик
Тикетинг
ГРС
Галилео
Сейбр