Версия 19:05, 24 декабря 2013

О бронировании ЖД билетов

Данный веб-сервис, позволяет осуществить бронирование, получить информацию о местах на поезда по станциям отправления/назначения и дате отправления. Получить информацию о пути следования поезда, выбрать места в определенном вагоне, так же, имеется возможность отменить бронирование и справочная информация.

Поиск ЖД

Форма поиска ЖД

Процесс поиска ЖД

Введение параметров поиска в форму поиска ЖД.
После этого подтверждаем введенные данные нажатием кнопки "Поиск".
Отправка запроса поставщику ЖД. В случае подключения нескольких поставщиков происходит параллельный запуск запросов по каждому поставщику.
Отображение лоудера «Происходит поиск».
Формирование выдачи результатов. Выдача результатов на экран формируется по факту получения ответа от последнего поставщика.
Выдача результатов поиска на экран.

Функции полей

Поля "Отправление" и "Прибытие"

Текстовые поля которые могут быть пустыми или заполненными согласно настройкам в Nemo.
C функцией "автокомплит" по мере набора текста, пользователю будет предложено несколько вариантов на выбор. Поддерживается поиск по названию города на русском языке.
Система находит совпадение исходя из первых двух букв.
Поле "Отправление" - предназначено для указания отправной точки(города/ж/д вокзала) путешествия.
Поле "Прибытие" - предназначено для указания конечного пункта назначения (города, ж/д вокзала).
Под формами "Отправление" и "Прибытие" так же еще есть псевдо-ссылки, при нажатии на которые можно быстро заполнить нужное поле.
Если не заполнять поля "Отправление" и "Прибытие" то значения будут взяты стандартные согласно настройкам Nemo или же использованы значения предыдущего поиска.

Поле "Дата"

Поле "Дата" - поле которое указывает на дату отправления. Эта форма заполняется только цифрами. Поле заполняется в формате DD.MM.YYYY.
У поля, так же, в нижней его части, есть псевдо-ссылки: "Завтра" и "Послезавтра", которые дают нам возможность при клике на них, автоматически выбрать, на один день вперед или на два будет дата "Отправления". Оформление электронного билета производится за 45 суток до отправления поезда во внутригосударственном сообщении (по территории России) и международном сообщении со странами – участниками СНГ, Эстонской Республикой, Латвийской Республикой, Литовской Республикой; за 60 суток - в международном сообщении в дальнем зарубежье по глобальным ценам. Дату отправления так же можно выбрать кликнув по одной из дат из календаря. При не выборе даты отправления, за значение берется дата на текущий момент.

Форма календаря

Результаты поиска

После нажатия кнопки "Поиск". Происходит процесс поиска. В результате которого получаем выдачу вариантов, которые соответствуют условиям запроса поиска.

Страница выдачи

Результат поиска у нас отображен на странице выдачи. Которая состоит из следующих блоков:
1) Блок Мини форма - это форма, с помощью которой клиент может ввести новые данные и осуществить новый поиск. Блок состоит из:

Поля "Отправление"
Поля "Прибытие"
Поля "Дата"
Кнопки "Поиск"

2) Блок Выдачи -это список всех найденных результатов, по данному запросу.
В котором размещена такая информация как:

категория поезда
маршрут следования
возможна ли электронная регистрация
время и дата отправления
время и дата прибытия
время в пути
ценна вагона

3) Блок Конвертера валют - это выпадающий список, с помощью которого можно сменить отображаемую валюту.
Доступные варианты валют:

Российский Рубль
Евро
Американский Доллар
Гривна

4) Блок Постфильтров - предназначен для удобной фильтрации, найденных результатов.
Список фильтров состоит из чекбоксов и слайдеров:

Категория поезда(Скорый,Фирменный,Без типа)
Классы вагонов(Сидячий, Купе, Люкс)
Время отправление
Время прибытия
Длительность поездки

Виды поездов

Фирменный

Состав фирменного состоит из вагонов, которые находятся в эксплуатации не более 12 лет. Вагоны повышенной комфортности фирменных поездов делятся на вагоны экономического класса, бизнес-класса и класса люкс. В вагонах класса "Люкс" расположено всего 4 купе с подогреваемыми полами, отдельными душевыми и туалетными комнатами. Для пассажиров с детьми предусмотрены детские печатные издания, альбомы и карандаши. Расписание движения фирменных поездов обычно составлено с учетом максимально удобного времени отправления и прибытия составов. Составы фирменных поездов оборудованы системами кондиционирования и отопления, которые круглосуточно и круглогодично поддерживают в вагонах поезда комфортную температуру. Купе поездов оснащены телевизорами с кабельным телевидением. В некоторых вагонах есть выход в интернет. Летом 2009 года шесть фирменных поездов были переведены в класс «Премиум», отличающийся максимальным комфортом и безопасностью. В состав таких поездов включены только новые вагоны. На сегодняшний день поезда класса «Премиум» курсируют между Москвой и городами Казань, Нижний Новгород, Новороссийск, Ростов-на-Дону и Екатеринбург. В оборудовании вагонов используется специальные системы кондиционирования воздуха, туалетные комплексы, LCD телевизоры, магнитные замки и другое современное оборудование. В служебным помещении вагона находятся холодильник, мойка, СВЧ и питьевая вода. Отдельное внимание уделено техническому программному обеспечению поезда. В головной вагон поезда постоянно передается вся необходимая информация о техническом состоянии вагонов. Стоимость проезда в поездах класса «Премиум» гибко дифференцирована в зависимости от верхнего или нижнего расположения мест. В вагонах люкс дети до 10 лет имеют право бесплатного проезда.

Скорый

Скорый поезд — разновидность пассажирского поезда, следующая по маршруту с остановками только на крупных станциях. поезд как правило развивает такую же техническую скорость, что и обычный пассажирский поезд, но его маршрутная скорость движения выше (согласно нормативу, утверждённому приказом Минтранса России № 99 от 18.07.2007, она должна составлять от 50 до 91 км/ч). Более высокая маршрутная скорость достигается за счёт меньшего количества и продолжительности остановок, чем у пассажирского поезда. Кроме того, в ряде случаев у скорого поезда в расписание заложено меньшее перегонное время хода, т.е бо́льшая техническая скорость. Тариф на проезд в скором и пассажирском поездах рассчитываются по разным графам прейскуранта. Тариф на проезд в скором поезде выше, чем в пассажирском, примерно на 10-15 %. Скорый поезд останавливается как правило только в крупных городах, на узловых станциях, станциях смены локомотива. Конструктивно, а также по уровню комфорта вагоны скорого поезда не отличаются от вагонов пассажирского.

Скоростной

Скоростно́й по́езд — поезд, следующий со скоростью, превышающей среднюю скорость железнодорожного сообщения на данных железных дорогах. В России скоростными принято считать поезда, идущие со скоростями 140 км/ч и выше. Поезда, идущие со скоростями 200 км/ч и выше именуются высокоскоростными.

Типы вагонов

Сидячий

Сидячий вагон - пассажирский вагон с местами для сиденья (межобластной вагон) имеет салон, в котором установлены кресла для сиденья пассажиров, два туалета, два тамбура в тормозном и нетормозном концах вагона, а так же служебное купе проводников. В зависимости от класса вагона число мест в нем различно. В эконом-классе (поезд Москва-Казань №50 и др.) используются вагоны на 63 или 68 пассажиров. Сидячий вагон бизнес-класса имеет 43 места, а вагон первого класса всего 10 мест. В связи с этим комфортабельность перемещения в таких вагонах крайне низкая.

Общий

Общий вагон — железнодорожный вагон без включения услуг, предоставляемых в СВ, купейных и плацкартных вагонах, для перевозки пассажиров с минимальным комфортом, в составе пассажирских поездов. Обычно используется для перевозки пассажиров, едущих не дольше 5-6 часов, то есть на относительно небольшие расстояния в большинстве случаев. Билеты на общий вагон продаются без бронирования и указания мест. В состав, как правило, включается в единственном числе, за исключением пассажирских поездов местного сообщения. Цена билета за проезд в таком вагоне значительно ниже, чем в плацкартном, сравнима с ценой билета на пригородный поезд в расчёте на удельное расстояние.

Люкс

Люкс вагон

Двухместные купе повышенной комфортности. Вагон состоит из восьми двухместных купе с раскладными диванами. Вагон некоторых фитрменных поездов оборудованы мониторами в каждом купе, по которым транслируются ТВ-программы и передачи из штабного вагона. В купе имеется кнопка вызова проводника, индивидуальные пульты пользователя теле- и радио системами. Наружные двери вагона - прислонно-сдвижные, торцевые двери – сдвижные. Наружные двери хорошо уплотнены и имеют надежную тепло- и шумоизоляцию, которая исключает проникновение в вагон атмосферных осадков и пыли. В стоимость проезда может быть включен рацион холодного или горячего питания. Можно выбрать купе с отдельным мужским и женским размещением.

Купе

Купе вагон

Купейный вагон оборудован девятью четырехместными купе. При помощи данного вагона возможно осуществлять перевозку 36 пассажиров. Каждое купе оснащается мягкими или жесткими спальными полками. В купе имеется по две верхних и две нижних полки, к которым пристроены мягкие спинки, раскладной стол, потолочный осветительный плафон, специальные лампы для чтения, зеркало на входной двери. Специально оборудованное место для багажа сделано под спальными полками. Кроме того, место для багажа также имеется в нише, которая находится над проходом купейного вагона. Главное преимущество, которое имеет купейный вагон перед остальными вагонами - это то, что купе изнутри. Поэтому пассажирам (в количестве 4 человек и меньше), путешествующим в нём, можно не переживать за сохранность своих личных вещей, и спокойно спать. В последнее время РЖД ввело нововведение в виде так называемых "женских купе". В такие купе продаются билеты лишь представительницам прекрасного пола, мужчинам туда вход запрещён. На стоимости ж/д билета эта особенность никак не отражается.

Плацкарт

Плацкарт вагон

Плацкартный вагон имеет доступную цену и в то же время достаточно комфортен для путешествия. Именно поэтому, плацкартный вагон пользуется наибольшей популярностью среди населения. Обычный плацкартный вагон состоит из 9 купе открытого типа. В вагон имеется 54 спальных места. В каждом купе есть по 4 места - два на нижнем уровне и два на верхнем. Кроме купе имеется также 18 боковых мест: по девять верхнего и нижнего уровня. Во всех открытых купе, и в боковых нишах установлены складные столы, специальная вещевая полка под потолком. Места нижних ярусов оборудованы специальными местами для складывания сумок.

Мягкий

Мягкий вагон

В составы поездов включаются вагоны класса "мягкий" нескольких разновидностей: с шестью купе в вагоне, с пятью и с четырьмя. В вагонах, в которых расположено четыре купе, оборудован салон-бар. Купе вагона класса "мягкий" больше стандартного в 1,5 раза в вагоне с шестью купе и в 2 раза – с четырьмя. В купе 2 спальных места: это диван, который трансформируется в полутораспальную кровать шириной 120 см, и верхняя полка шириной 90 см. В купе – кресло и откидной столик. В каждом купе – индивидуальный санузел с умывальником, вакуумным туалетом, который функционирует даже во время стоянок, и душем (в вагоне с четырьмя купе – душевой кабиной). Пол в санузле подогревается. Пассажиру предоставляется гигиенический набор: мыло, шампунь, гель для душа, губка для тела, шапочка для душа, бритвенный набор (бритвенный станок, крем для бритья), зубной набор (зубная щетка в индивидуальной упаковке, зубная паста, зубочистка с нитью (флосстик)), крем для рук, косметичка, махровый халат, тапочки, влажные и бумажные салфетки, ватные палочки, ватные диски, расческа, средства по уходу за обувью. Купе вагона класса "мягкий" оборудовано индивидуальной системой кондиционирования, есть телевизор, DVD-проигрыватель и радио. В некоторых купе вагонов класса "мягкий" для ценных вещей предусмотрен сейф. При необходимости можно вызвать проводника вагона, не покидая своего места: в купе находится кнопка вызова. Пассажирам предлагается свежая пресса. В ряде поездов горячий ужин и/или завтрак, спиртные напитки на выбор включены в стоимость проезда. Купе вагона класса "мягкий" продается только целиком. Так что случайные попутчики исключаются. А вот ехать в нем можно как одному, так и вдвоем. Кроме того, в купе может ехать бесплатно ребенок: в поездах во внутригосударственном сообщении и в Киев возрастом до 10 лет, в Хельсинки – до 6 лет.

@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 =Типы вагонов=
 ===Сидячий===
-[[Файл:sid.jpg|thumb|right|400px|Сидячий вагон]]
 Сидячий вагон - пассажирский вагон с местами для сиденья (межобластной вагон) имеет салон, в котором установлены кресла для сиденья пассажиров, два туалета, два тамбура в тормозном и нетормозном концах вагона, а так же служебное купе проводников. В зависимости от класса вагона число мест в нем различно. В эконом-классе (поезд Москва-Казань №50 и др.) используются вагоны на 63 или 68 пассажиров. Сидячий вагон бизнес-класса имеет 43 места, а вагон первого класса всего 10 мест. В связи с этим комфортабельность перемещения в таких вагонах крайне низкая.
 ===Общий===
-[[Файл:obsh.jpg|thumb|right|400px|Общий вагон]]
 Общий вагон — железнодорожный вагон без включения услуг, предоставляемых в СВ, купейных и плацкартных вагонах, для перевозки пассажиров с минимальным комфортом, в составе пассажирских поездов. Обычно используется для перевозки пассажиров, едущих не дольше 5-6 часов, то есть на относительно небольшие расстояния в большинстве случаев. Билеты на общий вагон продаются без бронирования и указания мест. В состав, как правило, включается в единственном числе, за исключением пассажирских поездов местного сообщения. Цена билета за проезд в таком вагоне значительно ниже, чем в плацкартном, сравнима с ценой билета на пригородный поезд в расчёте на удельное расстояние.
 ===Люкс===

Железнодорожные перевозки: различия между версиями