S7 NDC: различия между версиями
(→Особенности S7 NDC) |
(→Особенности S7 NDC) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
#Войдирование выполняется отдельно на каждого пассажира. | #Войдирование выполняется отдельно на каждого пассажира. | ||
#После войдирования билет может оказаться в ответе чтения PNR, это значит что поставщик не успел обновить информацию в PNR, хотя статус билета все равно войдирован. | #После войдирования билет может оказаться в ответе чтения PNR, это значит что поставщик не успел обновить информацию в PNR, хотя статус билета все равно войдирован. | ||
| + | #Работа с дополнительными услугами находится на стадии разработки. | ||
==Трех сторонние соглашения / 3d flow== | ==Трех сторонние соглашения / 3d flow== | ||
Версия 20:00, 14 августа 2018
Содержание
S7 NDC
S7 Airlines первой в России внедрила новый отраслевой стандарт дистрибуции авиабилетов — NDC.
NDC (New Distribution Capability) – новый стандарт обмена данными между авиакомпаниями и агентами по продаже авиабилетов, разработанный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Использование NDC позволяет онлайн-агентам напрямую получать максимально полную информацию о рейсах и услугах авиакомпании в едином стандартизованном формате.
С введением нового стандарта онлайн-агенты смогут предлагать на своих сайтах все дополнительные услуги, доступные на сайте авиакомпании. Например, выбор комфортного места на борту, дополнительный багаж и другие. Пассажиры, в свою очередь, получают возможность существенно экономить за счет доступа ко всей линейке тарифов и услуг авиакомпании.
NDC позволяет представить все данные о перелете в том же виде, что и на сайте авиакомпании. Использование нового стандарта позволяет исключить ситуации, когда пассажир выбрал неподходящий тариф или услугу.
Подключение S7 NDC в Nemo.Travel
В результате обращения и согласования условий с системой S7 агент должен получить необходимые реквизиты. Полученные реквизиты нужно передать в Nemo.Travel для формирования боевой конфигурации подключения.
Особенности S7 NDC
- У поставщика всего 3 типа пассажиров ADT CHD INF, указание INS недоступно.
- Перелеты могут быть только двух классов эконом и бизнес.
- Пассажиры должны быть указаны с паспортными данными, бронирование без документов - невозможно.
- У поставщика отсутствует привязка младенцев к взрослым пассажирам.
- Модификация поддерживает только довнесение контактных данных.
- Выписка билета выполняется отдельно на каждого пассажира.
- После выписки при чтении PNR в ответе добавляется информация о существующих билетах с привязкой к пассажиру.
- Войдирование выполняется отдельно на каждого пассажира.
- После войдирования билет может оказаться в ответе чтения PNR, это значит что поставщик не успел обновить информацию в PNR, хотя статус билета все равно войдирован.
- Работа с дополнительными услугами находится на стадии разработки.
Трех сторонние соглашения / 3d flow
Режим работы 3d flow используется, когда поставщику необходимо идентифицировать кто из корпорантов сделал заказ. Для работы трех сторонних соглашений необходимо:
- Передать SSR ремарки с кодом FQTS и уникальным для корпоранта текстом.
- Заполнить в правилах ценообразования cтолбец скидка по туркоду со знаначением скидки в процентах и код авторизации с кодом авторизации скидки соотвественно.
