Пассажир: различия между версиями
(→Категории пассажиров) |
|||
| (не показано 8 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир. | Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир. | ||
| − | В большинстве случаев пассажир должен приобрести [[ | + | В большинстве случаев пассажир должен приобрести [[билет]] на право передвижения в общественном транспорте и оплатить [[Норма провоза багажа| провоз багажа]] (если таковой имеется и его перевозка не оговаривается как бесплатная). За проезд без билета или багажной квитанции с нарушителя взимается штраф в соответствии с нормами данного транспортного предприятия. Согласно договору, каковым является билет, перевозчик обязуется доставить пассажира к месту назначения, а при невыполнении этих обязательств — действовать в соответствии с правилами компенсации за доставленные неудобства или понесенный финансовый ущерб. |
== Категории пассажиров == | == Категории пассажиров == | ||
=== Коды категорий пассажиров === | === Коды категорий пассажиров === | ||
| − | В | + | В автоматизированных системах бронирования используется кодировка категорий пассажиров, регламентированная «Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями», а также документами [[Международная ассоциация воздушного транспорта | Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)]]. Коды категорий пассажиров представлены в буквенно-цифровом формате: |
| − | * ADT — взрослый | + | * ADT — взрослый — пассажир старше 12 лет; |
| − | * UNN — ребёнок | + | * UNN — ребёнок — пассажир старше 2 и младше 12 лет — без сопровождения взрослых; |
| − | * CNN — ребёнок | + | * CNN — ребёнок — пассажир старше 2 и младше 12 лет; |
| − | * INF — младенец | + | * INF — младенец — пассажир младше 2 лет — не занимающий места в самолёте; |
| − | * INS — младенец | + | * INS — младенец — пассажир младше 2 лет — занимающий место в самолёте; |
| − | * MIL — военнослужащий | + | * MIL — военнослужащий; |
| − | * SEA — моряк | + | * SEA — моряк; |
| − | * SRC — пожилой пассажир (пенсионер) | + | * SRC — пожилой пассажир (пенсионер); |
| − | * STU — студент | + | * STU — студент; |
* YTH — молодёжь. | * YTH — молодёжь. | ||
| − | Такие коды и возрастные рамки стандартны для всех [[Авиакомпания | + | Такие коды и возрастные рамки стандартны для всех [[Авиакомпания| авиакомпаний]] и/или [[GDS]] при прайсинге. |
Bulk passenger type — на эти типы заводятся приватные тарифы: | Bulk passenger type — на эти типы заводятся приватные тарифы: | ||
| − | * JCB — | + | * JCB — «оптовый» тип — взрослый; |
| − | * JNN — | + | * JNN — «оптовый» тип — ребёнок или младенец с местом; |
| − | * JNF — | + | * JNF — «оптовый» тип — младенец без места. |
Код категории взрослого пассажира (без предоставления дополнительных льгот и скидок) принимается GDS по умолчанию. | Код категории взрослого пассажира (без предоставления дополнительных льгот и скидок) принимается GDS по умолчанию. | ||
== Категории пассажиров в компоненте «Авиаперелеты» системы {{NameSystem}} == | == Категории пассажиров в компоненте «Авиаперелеты» системы {{NameSystem}} == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''Пассажир''' — любой человек, следующий из одной точки в другую в транспортном средстве и при этом не несущий ответственность за безопасность, техническую подготовку и другие задачи совершаемой поездки. | '''Пассажир''' — любой человек, следующий из одной точки в другую в транспортном средстве и при этом не несущий ответственность за безопасность, техническую подготовку и другие задачи совершаемой поездки. | ||
Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир. | Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир. | ||
| − | В большинстве случаев пассажир должен приобрести [[ | + | В большинстве случаев пассажир должен приобрести [[билет]] на право передвижения в общественном транспорте и оплатить [[Норма провоза багажа|провоз багажа]] (если таковой имеется и его перевозка не оговаривается как бесплатная). За проезд без билета или багажной квитанции с нарушителя взимается штраф в соответствии с нормами данного транспортного предприятия. Согласно договору, каковым является билет, перевозчик обязуется доставить пассажира к месту назначения, а при невыполнении этих обязательств — действовать в соответствии с правилами компенсации за доставленные неудобства или понесенный финансовый ущерб. |
| − | + | По умолчанию в системе {{NameSystemLink}} используется четыре категории пассажиров: | |
| − | По умолчанию в системе {{ | ||
* Взрослый с 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда ребенку исполняется 12 лет, то для него необходимо проводить поиск как для взрослого) | * Взрослый с 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда ребенку исполняется 12 лет, то для него необходимо проводить поиск как для взрослого) | ||
* Ребенок с 2 до 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда младенцу исполняется 2 года, то для него необходимо проводить поиск как для ребенка) | * Ребенок с 2 до 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда младенцу исполняется 2 года, то для него необходимо проводить поиск как для ребенка) | ||
* Младенец до 2 лет | * Младенец до 2 лет | ||
* Младенец с предоставлением места до 2 лет | * Младенец с предоставлением места до 2 лет | ||
| + | |||
=== Дополнительные категории пассажиров === | === Дополнительные категории пассажиров === | ||
Есть возможность использовать в поисковом запросе дополнительные категории пассажиров: | Есть возможность использовать в поисковом запросе дополнительные категории пассажиров: | ||
| Строка 54: | Строка 49: | ||
* Пожилые от 65 лет | * Пожилые от 65 лет | ||
| − | Дополнительные категории пассажиров включаются в административной панели в разделе Авиабилеты → | + | Дополнительные категории пассажиров включаются в административной панели в разделе '''Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Дополнительные категории пассажиров'''. |
| − | |||
| − | |||
| + | == Классы обслуживания авиапассажиров == | ||
При заказе билета пассажиру, как правило, предоставляется выбор класса обслуживания. Они отличаются степенью комфорта, уровнем сервиса, дополнительными изысками меню и, соответственно, тарифами. Обычно таких классов три: | При заказе билета пассажиру, как правило, предоставляется выбор класса обслуживания. Они отличаются степенью комфорта, уровнем сервиса, дополнительными изысками меню и, соответственно, тарифами. Обычно таких классов три: | ||
Первый (предлагается реже двух других и является самым дорогим и комфортным: предоставляет пассажирам право первоочередной регистрации и посадки, разнообразное меню, бесплатные спиртные и безалкогольные напитки, широкие кресла, больший лимит бесплатной нормы провоза багажа) | Первый (предлагается реже двух других и является самым дорогим и комфортным: предоставляет пассажирам право первоочередной регистрации и посадки, разнообразное меню, бесплатные спиртные и безалкогольные напитки, широкие кресла, больший лимит бесплатной нормы провоза багажа) | ||
| Строка 66: | Строка 60: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Билет]] | * [[Билет]] | ||
| − | * [[Класс]] | + | * [[Класс обслуживания]] |
| − | * [[ | + | * [[Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA)]] |
| − | * [[ | + | * [[PNR]] |
| − | * [[ | + | * [[Личный кабинет#Профили туристов|Профили туристов]] |
Текущая версия на 16:26, 1 июля 2019
Пассажир — любой человек, следующий из одной точки в другую в транспортном средстве и при этом не несущий ответственность за безопасность, техническую подготовку и другие задачи совершаемой поездки.
Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир.
В большинстве случаев пассажир должен приобрести билет на право передвижения в общественном транспорте и оплатить провоз багажа (если таковой имеется и его перевозка не оговаривается как бесплатная). За проезд без билета или багажной квитанции с нарушителя взимается штраф в соответствии с нормами данного транспортного предприятия. Согласно договору, каковым является билет, перевозчик обязуется доставить пассажира к месту назначения, а при невыполнении этих обязательств — действовать в соответствии с правилами компенсации за доставленные неудобства или понесенный финансовый ущерб.
Содержание
Категории пассажиров
Коды категорий пассажиров
В автоматизированных системах бронирования используется кодировка категорий пассажиров, регламентированная «Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями», а также документами Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Коды категорий пассажиров представлены в буквенно-цифровом формате:
- ADT — взрослый — пассажир старше 12 лет;
- UNN — ребёнок — пассажир старше 2 и младше 12 лет — без сопровождения взрослых;
- CNN — ребёнок — пассажир старше 2 и младше 12 лет;
- INF — младенец — пассажир младше 2 лет — не занимающий места в самолёте;
- INS — младенец — пассажир младше 2 лет — занимающий место в самолёте;
- MIL — военнослужащий;
- SEA — моряк;
- SRC — пожилой пассажир (пенсионер);
- STU — студент;
- YTH — молодёжь.
Такие коды и возрастные рамки стандартны для всех авиакомпаний и/или GDS при прайсинге.
Bulk passenger type — на эти типы заводятся приватные тарифы:
- JCB — «оптовый» тип — взрослый;
- JNN — «оптовый» тип — ребёнок или младенец с местом;
- JNF — «оптовый» тип — младенец без места.
Код категории взрослого пассажира (без предоставления дополнительных льгот и скидок) принимается GDS по умолчанию.
Категории пассажиров в компоненте «Авиаперелеты» системы Nemo.Travel
Пассажир — любой человек, следующий из одной точки в другую в транспортном средстве и при этом не несущий ответственность за безопасность, техническую подготовку и другие задачи совершаемой поездки.
Пассажирами не являются: водитель, пилот, машинист, а также каждый, кто помогает им осуществлять поездку (например, стюард в самолете или проводник в железнодорожном вагоне). Однако если, например, сотрудник компании едет по корпоративным делам в служебном автомобиле, управляемом водителем, то он — пассажир.
В большинстве случаев пассажир должен приобрести билет на право передвижения в общественном транспорте и оплатить провоз багажа (если таковой имеется и его перевозка не оговаривается как бесплатная). За проезд без билета или багажной квитанции с нарушителя взимается штраф в соответствии с нормами данного транспортного предприятия. Согласно договору, каковым является билет, перевозчик обязуется доставить пассажира к месту назначения, а при невыполнении этих обязательств — действовать в соответствии с правилами компенсации за доставленные неудобства или понесенный финансовый ущерб.
По умолчанию в системе Nemo.travel используется четыре категории пассажиров:
- Взрослый с 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда ребенку исполняется 12 лет, то для него необходимо проводить поиск как для взрослого)
- Ребенок с 2 до 12 лет (в случае, если дата вылета на последнем сегменте совпадает с датой, когда младенцу исполняется 2 года, то для него необходимо проводить поиск как для ребенка)
- Младенец до 2 лет
- Младенец с предоставлением места до 2 лет
Дополнительные категории пассажиров
Есть возможность использовать в поисковом запросе дополнительные категории пассажиров:
- Молодежь c 12 до 24 лет
- Пожилые от 65 лет
Дополнительные категории пассажиров включаются в административной панели в разделе Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Дополнительные категории пассажиров.
Классы обслуживания авиапассажиров
При заказе билета пассажиру, как правило, предоставляется выбор класса обслуживания. Они отличаются степенью комфорта, уровнем сервиса, дополнительными изысками меню и, соответственно, тарифами. Обычно таких классов три: Первый (предлагается реже двух других и является самым дорогим и комфортным: предоставляет пассажирам право первоочередной регистрации и посадки, разнообразное меню, бесплатные спиртные и безалкогольные напитки, широкие кресла, больший лимит бесплатной нормы провоза багажа) Бизнес (означает повышенный уровень обслуживания и удобства в виде: дополнительного пространства между сиденьями, регистрации на отдельной стойке наряду с пассажирами первого класса, разнообразия меню и напитков и т.п.) Эконом (стандартный набор услуг, питания и комфорта) Коды классов обслуживания у разных перевозчиков варьируются.
