Сегмент: различия между версиями
Строка 18: | Строка 18: | ||
1. Авиа-сегмент. Как было отмечено ранее, это бронирование на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если: | 1. Авиа-сегмент. Как было отмечено ранее, это бронирование на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если: | ||
+ | |||
- имели место разрывы/остановки по маршруту; | - имели место разрывы/остановки по маршруту; | ||
- перелет до точки назначения оформлен разными билетами; | - перелет до точки назначения оформлен разными билетами; | ||
- по маршруту были оформлены наземные сегменты. | - по маршруту были оформлены наземные сегменты. | ||
− | Таким образом, авиа-маршрут вида: | + | Таким образом, авиа-маршрут вида будет считаться одним авиа-сегментом (Москва-Рига, стыковка в Пулково): |
+ | |||
IVANOV/IVAN, MR | IVANOV/IVAN, MR | ||
FV111 05DEC MOWLED | FV111 05DEC MOWLED | ||
FV222 05DEC LEDRIX | FV222 05DEC LEDRIX | ||
− | |||
Аналогичный маршрут, но с остановкой на стыковке будет содержать, по правилам Nemo, 2 сегмента: | Аналогичный маршрут, но с остановкой на стыковке будет содержать, по правилам Nemo, 2 сегмента: | ||
+ | |||
IVANOV/IVAN, MR | IVANOV/IVAN, MR | ||
FV111 05DEC MOWLED (STOPOVER) | FV111 05DEC MOWLED (STOPOVER) |
Версия 00:56, 19 декабря 2011
Сегмент - устоявшийся термин, использующийся при продаже услуг через ГРС. Под сегментом понимается бронирование транспортной услуги (авиа или жд перевозки), размещения в отеле, аренды автомобиля, круиза, тура и т.д., сделанное на имя конкретного пользователя. В практике, применимой к работе с ГРС, сегментом как правило считается минимальная единица оказанной услуги, закрепленная в PNR за конкретным лицом - пользователем этой услуги, т.е. туристом, пассажиром. Определение "сегмента" может отличаться в каждой ГРС.
Виды сегментов
Различают активные и пассивные, а также надлежащие (легитимные) или ненадлежащие (нелегитимные) сегменты. Под активными подразумеваются валидные, подтвержденные, не аннулированные и не 'no-show' сегменты, по которым надлежащим образом оформлен легитимный документ на услугу (авиабилет, ваучер, квитанция). Примером такого сегмента может является оформленный билет на авиарейс. Под термином "пассивный" подразумевается сегмент, который по каким-либо причинам не подтвержден в системе бронирования. Примером такого сегмента может являться сегмент в бронировании, снятом по истечении таймлимита на оформление. К "ненадлежащим" или "нелегитимным" относят спекулятивные, двойные, фиктивные сегменты в системе бронирования, либо сегменты, по которым установлено использование не по назначению. К примерам таких сегментов можно отнести: дубли билетов, тестовые бронирования, частично не использованные перелеты при использовании сквозных тарифов и т.п.
Сегменты в Nemo
В практике Mute Lab используется следующее определение для сегмента - это базовая единица измерения заказанной и подлежащей оплате услуги. Применительно к авиа - это бронирование на одного пассажира в одну сторону до точки назначения вне зависимости от количества пересадок. Применительно к отелям - это бронирование в отеле, сделанное для одного туриста вне зависимости от количества ночей. Применительно к аренде автомобилей - это аренда одного транспортного средства на любое количество дней. Ввиду возможных различий в трактовке сегмента в Nemo и в ГРС или системе бронирования поставщика, ниже приведены пояснения по методике подсчета сегментов, сделанных в Nemo.
1. Авиа-сегмент. Как было отмечено ранее, это бронирование на одного пассажира, из точки А в точку Б, вне зависимости от количества стыковок на маршруте. Тип пассажира (ADT, CHD, INF, INS и т.д.) не имеет значения при определении сегмента. Не будет считаться одним сегментом перелет из точки А в точку Б если:
- имели место разрывы/остановки по маршруту; - перелет до точки назначения оформлен разными билетами; - по маршруту были оформлены наземные сегменты.
Таким образом, авиа-маршрут вида будет считаться одним авиа-сегментом (Москва-Рига, стыковка в Пулково):
IVANOV/IVAN, MR FV111 05DEC MOWLED FV222 05DEC LEDRIX
Аналогичный маршрут, но с остановкой на стыковке будет содержать, по правилам Nemo, 2 сегмента:
IVANOV/IVAN, MR FV111 05DEC MOWLED (STOPOVER) FV222 06DEC LEDRIX
2. Отельный сегмент - это бронирование на одного человека в номере конкретного отеля, на любое количество ночей. Категория отеля и тип туриста в расчет не берутся.