667
правок
Изменения
Нет описания правки
[[Category:Модули]]
[[Category:Функции]]
[[Категория:Дополнительные модули]]
<!-- -->
Разработан модуль {{Setting|Настройка автовыписки и эквайринга}}, предоставляющий возможности гибкого управления оплатой и выпиской авиабилетов. С его помощью можно легко построить необходимую схему оформления и оплаты авиабилетов, а также отследить заказы, требующие непосредственного участия агента.
Модуль предназначен для работы с компонентом «Авиабилеты».
{{Attention|Модуль {{Setting|Настройка автовыписки и эквайринга}} подключается дополнительно администратором системы {{NameSystem}}.}}
== Настройки модуля ==
Если сам модуль уже подключен, в панели администрирования становится доступен новый раздел настроек '''Управление продажами → Авиабилеты → Модули → Настройка автовыписки и эквайринга → Настройки'''.
[[Файл:settings autoticketing and acquiring.jpg|400px|thumb|right|Настройка автовыписки и эквайринга]]
* {{Setting|Включить настройки автовыписки и эквайринга}} — при выборе данной опции происходит активация модуля, а все его последующие настройки применяются к оформлению заказа.
* {{Setting|Источник данных}} — определяет, какие данные анализирует система. В качестве возможных значений принимает:
** {{Setting|данные из таблицы правил по автовыписке и эквайрингу}} — дополнительно запускается проверка по таблице автовыписки и эквайринга, значения столбцов «запретить автовыписку» и «прямой эквайринг» в таблице ценообразования 2.0 игнорируются.
** {{Setting|данные из таблицы правил ценообразования 2.0}} — к проверке заказа применяется таблица правил [[Ценообразование (Авиабилеты)|ценообразования 2.0]], в столбцах которой добавлены значения «запретить автовыписку» и «прямой эквайринг». Таблица правил автовыписки и эквайринга не применяется.
* {{Setting|Адрес для отправки нотификаций о необходимости ручной выписки}} — поле для внесения электронного адреса, на который будут поступать уведомления.
* {{Setting|Время работы правил}} — временной интервал, в течение которого применяется установленный набор правил. Обязательный параметр для работы модуля.
* {{Setting|Часовой пояс работы правил}} — дополнительный параметр, уточняющий время работы правил по конкретному местоположению.
* {{Setting|Применять настройки в определенные дни недели}} — суточное распределение работы правил. Обязательный параметр для работы модуля.
* {{Setting|Применять правила к перелётам, вылет которых через X и более часов относительно момента создания заказа}}
* {{Setting|Аннулировать старый заказ при смене локатора PNR}} — опция позволяет снять сегменты старого заказа (с условием, что заказ не выписан) при ручной смене PNR. В случае если на форме фиксации ручного статуса указан PNR, введены номера и выбрано действие '''«Зафиксировать статус»''', то происходит замена PNR локатора и снятие сегментов старого заказа. Если выбрано действие '''«Сохранить и синхронизировать»''', то произойдет замена PNR локатора, синхронизация с GDS и снятие сегментов предыдущего заказа.
== Работа автовыписки и эквайринга ==
После создания заказа проводится проверка на совпадение параметров перелета со строками, внесенными в таблицу настроек автовыписки и эквайринга. Если для выбранного перелета подходит несколько правил, приоритетным является последнее. При невозможности применения какого-либо из правил, оплата и выписка заказа проходят по стандартному алгоритму в соответствии с настройками.
Забронировав заказ, пользователь переходит к оплате. При выборе оплаты картой, система проверяет значения, указанные в столбце «прямой эквайринг». Если значение равно <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.1em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">1</syntaxhighlight>, то оплата проходит по прямому эквайрингу в авиакомпанию, <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.1em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">2</syntaxhighlight> — оплата проходит через банк, значение отсутствует — оплата проходит в соответствии с настройками платежного шлюза.
После успешной оплаты заказа выполняется проверка в столбце «запретить автотикетинг». При нахождении значения, равного <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.1em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">1</syntaxhighlight>, автовыписка запрещена. При этом пользователю выдается сообщение ''«Заказ отправлен на ручную выписку агентом»'', текст сообщения может редактироваться в локализации (метка <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">ticketing_must_be_made_manually</syntaxhighlight>). Также пользователю отправляется нотификация об ожидании выписки, настройка шаблона которой возможна в разделе '''Настройки системы → Нотификации и документы → Шаблоны электронных писем → Нотификация об ожидании ручной выписки заказа'''.
Менеджер агентства получает уведомление о необходимости ручной выписки заказа (если e-mail указан в поле {{Setting|Адрес для отправки нотификаций о необходимости ручной выписки}}), сам текст сообщения можно задать в шаблоне электронных писем '''Нотификация о необходимости выписки заказа'''. В уведомление также входит время, до которого нужно обработать заказ.
В случае если значение в столбце «запретить автотикетинг» равно <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.1em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">0</syntaxhighlight> или пусто, то выписка проходит по стандартному алгоритму в соответствии с настройками.
{{Attention|Запрет автовыписки не сработает, если оплата выполнена по гдс процессингу или МФОП.<br>
В настройках почты должно быть выбрано [[Маршрут-квитанция|'''Автоматическая отправка Маршрут-квитанции: При любой выписке''']].}}
{{Attention|Если настройка {{Setting|Включить настройки автовыписки и эквайринга}} выключена, правила с наличием параметров автовыписки/эквайринга в ЦО не учитываются.}}
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px">
<u>'''Шаблонные переменные нотификации о необходимости ручной выписки заказа'''</u>
<div class="mw-collapsible-content">
{| class="wikitable" id="keys" style="width: 100%" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"
|-
! Переменная
! Описание переменной
|-
| %AGENCY_EMAIL%
| E-mail агентства
|-
| %USER_NAME%
| Имя и фамилия получателя письма
|-
| %BOOKING_NUMBER%
| Внутренний номер заказа
|-
| %EXTERNAL_ID%
| Внешний ID заказа
|-
| %BOOKING_CODE%
| Код доступа к брони
|-
| %SERVICE_BOOKING_NUMBER%
| Номер бронирования в системе поставщика
|-
| %LINK_TO_BOOKING%
| Ссылка на бронирование
|-
| %CLIENT_PHONE%
| Телефон заказчика
|-
| %SEGMENT_DATE_ARR%
| Дата и время прилета сегмента
|-
| %SEGMENT_DATE_DEP%
| Дата и время вылета сегмента
|-
| %GROUP_DATE_DEP_ARR%
| Дата и время вылета и прилета по сегмента
|-
| %GROUP_DEP_ARR%
| Маршрут сегмента
|-
| %QRCODE%
| QR - код
|-
| %ALPHA_INSURANCE_INFO%
| Информация об услуге АльфаCтрахование для всего заказа
|-
| %SERVICE_PACK_INFO%
| Информация о выбранном сервисном пакете
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TYPE%
| Тип пассажира (группировка по типам пассажиров)
|-
| %TOTAL_CHARGES_AND_TAXES%
| Сборы и таксы на всех пассажиров
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_COUNT%
| Количество пассажиров (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_FARE%
| Тариф (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TAXES%
| Таксы и сборы (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TOTAL%
| Итого (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TOTAL_FOR_GROUP%
| Итого на группу (группировка по типам пассажиров)
|-
| %MANUAL_TICKETING_TIMELIMIT%
| Время, до которого необходимо обработать заказ
|-
| %PCC_NAME%
| Название пакета реквизитов, в котором создан заказ
|-
| %CLIENT_EMAIL%
| E-mail заказчика
|}
</div>
</div>
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px">
<u>'''Шаблонные переменные нотификации об ожидании ручной выписки заказа'''</u>
<div class="mw-collapsible-content">
{| class="wikitable" id="keys" style="width: 100%" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"
|-
! Переменная
! Описание переменной
|-
| %AGENCY_NAME%
| Название агентства
|-
| %AGENCY_PHONE%
| Телефон агентства
|-
| %AGENCY_EMAIL%
| E-mail агентства
|-
| %USER_NAME%
| Имя и фамилия получателя письма
|-
| %BOOKING_NUMBER%
| Внутренний номер заказа
|-
| %EXTERNAL_ID%
| Внешний ID заказа
|-
| %BOOKING_CODE%
| Код доступа к брони
|-
| %SERVICE_BOOKING_NUMBER%
| Номер бронирования в системе поставщика
|-
| %LINK_TO_BOOKING%
| Ссылка на бронирование
|-
| %CLIENT_PHONE%
| Телефон заказчика
|-
| %SEGMENT_DATE_ARR%
| Дата и время прилета сегмента
|-
| %SEGMENT_DATE_DEP%
| Дата и время вылета сегмента
|-
| %GROUP_DATE_DEP_ARR%
| Дата и время вылета и прилета по сегмента
|-
| %GROUP_DEP_ARR%
| Маршрут сегмента
|-
| %QRCODE%
| QR - код
|-
| %ALPHA_INSURANCE_INFO%
| Информация об услуге АльфаCтрахование для всего заказа
|-
| %SERVICE_PACK_INFO%
| Информация о выбранном сервисном пакете
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TYPE%
| Тип пассажира (группировка по типам пассажиров)
|-
| %TOTAL_CHARGES_AND_TAXES%
| Сборы и таксы на всех пассажиров
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_COUNT%
| Количество пассажиров (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_FARE%
| Тариф (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TAXES%
| Таксы и сборы (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TOTAL%
| Итого (группировка по типам пассажиров)
|-
| %PASS_TYPE_GROUP_TOTAL_FOR_GROUP%
| Итого на группу (группировка по типам пассажиров)
|}
</div>
</div>
== Ручной статус синхронизации ==
[[Файл:fixation status.jpg|450px|thumb|right|Зафиксировать статус вручную]]
Заказы, требующие участия агента, попадают в список '''«С дополнительным статусом»''' в личном кабинете. Для них устанавливается дополнительный статус '''«Необработан»''', данный статус отображается, если включен столбец ''«Дополнительный статус»''. При ручной обработке таких заказов, менеджер указывает ряд параметров в попапе ''«Зафиксировать статус вручную»'':
статус, номера билета (даже если он уже выписан), PNR, ID заказа в авиакомпании, PCC\пакет реквизитов (выбирается из списка).
Редактировать вышеуказанные параметры можно без изменения параметра ''«Статус»''. Измененные параметры автоматически обновляются в печатных формах и личном кабинете.
После внесенных изменений по нажатию кнопки ''«Зафиксировать статус»'' статус заказа меняется на '''«Обработан»''', и ручную обработку заказа можно считать выполненной. Все дальнейшие действия с данным заказом становятся недоступным до снятия ручного статуса.
Если менеджер нажимает кнопку ''«Сохранить и синхронизировать»'', происходит автоматическая синхронизация заказа с GDS по новым параметрам. По завершении операции появляется сообщение об успешном или ошибочном прохождении синхронизации. При успешной синхронизации статус заказа меняется на '''«Синхронизирован с GDS»'''. Вместе с этим, в момент синхронизации действует настройка фиксации стоимости заказа при его уменьшении.
== Импорт и экспорт правил ==
Правила задаются внесением ряда параметров в файл в формате XLS/XLSX, который импортируется в систему в разделе '''Настройки автовыписки и эквайринга → Импорт/экспорт Excel'''. Пример файла для заполнения и полное описание формата внесения данных указаны ниже. Экспорт правил доступен в форматах XLS или XLSX.
'''Пример файла для импорта:'''<br/>[[File:AcquiringExportExample.xls]]
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px"><u>'''Импортируемые параметры'''</u><div class="mw-collapsible-content">
{| style="width: 100%" align="left" border="1" cellpadding="5" cellspacing="1" class="wikitable"
|-
! scope="col" | Заголовок<br/>! scope="col" | Внутреннее название<br/>! scope="col" | Описание<br/>! scope="col" | Допустимые значения<br/>! scope="col" | Примеры<br/>
|-
| id
| <span id="id">id</span>
| Уникальный номер записи, из любой внешней системы/БД. Необязательно для заполнения. Не участвуют в логике расчетов и используются для информативности<br/>
| любое значение.
| 123
|-
| перевозчики любого сегментазапретить автотикетинг| <span id="airlinesAnyid">autoticketingDisabled</span>| Определяет по какой схеме пройдет выписка заказа.<br/>| 1 - автовыписка для заказа запрещена0 - автовыписка разрешена пустое = выписка проходит по стандартному алгоритму в соответствие с настройками| 10 <br/>|-| прямой эквайринг| <span id="id">acquiringMode</span>| Определяет по какой схеме пройдет оплата заказа.<br/>| 1 - оплата проходит по прямому эквайрингу в авиакомпанию2 - оплата проходит через банк <br/>пустое = оплата проходит в соответствии с настройками| 12 <br/>|-| правило активно| <span id="id">active</span>| Параметр определяет будет ли применяться правило или нет.<br/>| 1 - правило активно0 - правило неактивно <br/>| 10 <br/>|-| валидирующий перевозчик GDS| <span id="valCompanyId">airlinesAnyvalCompanyId</span>
|
|
пустое = любыеигнорируется2 буквы/цифры<br/>- одно или несколько значений (см. описание)
|
SU,LH,BA<br/>SU,LH!|-| код-шеринг| <span id="id">codeSharing<br/span>| Признак допустимости выполнения рейса под другой оперирующей авиакомпанией.<br/>S7,SU| пустое - все перелеты<br/>1 - код-шеринг обязателен <br/>S7,BA!0 - код шеринг запрещён| 10
|-
| системы бронирования
| <span id="gds">gds</span>
| Глобальная дистрибьютерская система / PCC конкретных реквизитов / ID пакета реквизитов системы NEMO
Перечиляются в любой последовательности, можно смешивать разные типы. Действует правило "или"«или»: если указан Sabre целиком, все его PCC/пакеты указывать уже нет смысла.
|
| IA<br/>DA
|-
| номера рейсовсодержит маршруты| <span id="flightNumberroutePart">flightNumberroutePart</span>| Цепочка из IATA кодов городов или аэропортов, описывающая часть маршрута перелета с учетом пересадок. Всегда следует использовать IATA код города, если он имеется (агрегирующий аэропорт). К примеру перелет VKO-ORY, ORY-VKO приводится к маршруту MOW-PAR-MOW.
|
|
|-
| сервис классы
|
B,E<br/>F<br/>EB,EF,F
|-
DD.MM.YYYY
| 0105.0105.2012201531.0105.20102015
|-
| конец вылета
| пустое = игнорируется<br/>
DD.MM.YYYY
| 05.12.2015
31.12.2015
|}