Билет: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 17: | Строка 17: | ||
Все чаще на смену бумажным билетам приходят электронные. | Все чаще на смену бумажным билетам приходят электронные. | ||
+ | |||
+ | == Функциональные возможности поставщиков авиабилетов == | ||
+ | |||
+ | {| width="100%" border="1" | ||
+ | |- bgcolor="#cccccc" | ||
+ | ! class="col0" | Описание | ||
+ | ! class="col1" | Galileo | ||
+ | ! class="col2" | Sabre | ||
+ | ! class="col3" | Сирена | ||
+ | ! class="col4" | Амадеус | ||
+ | ! class="col5" | Авианова | ||
+ | |- class="row1" | ||
+ | | class="col0" | Максимальное количество одновременных открытых сессий | ||
+ | | class="col1" | не ограничено | ||
+ | | class="col2" | 50 стандартно, расширения по 25 сессий | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row2" | ||
+ | | class="col0" | Возможность бронирования и выписки BSP | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row3" | ||
+ | | class="col0" | Возвращаемые типы тарифов | ||
+ | | class="col1" | Public, Nego | ||
+ | | class="col2" | Public, Nego | ||
+ | | class="col3" | Public | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row4" | ||
+ | | class="col0" | Контент через WS | ||
+ | | class="col1" | BSP, ТКП (частично) | ||
+ | | class="col2" | BSP | ||
+ | | class="col3" | ТКП | ||
+ | | class="col4" | BSP | ||
+ | | class="col5" | Собственный | ||
+ | |- class="row5" | ||
+ | | class="col0" | Возможность поиска по соседним датам | ||
+ | | class="col1" | - | ||
+ | | class="col2" | +-1,3 дня | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row6" | ||
+ | | class="col0" | Возможность поиска по соседним аэропортам | ||
+ | | class="col1" | - | ||
+ | | class="col2" | до 160 км | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row7" | ||
+ | | class="col0" | Возможность поиска c ограничением цены | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row8" | ||
+ | | class="col0" | Поддержка Passengers List | ||
+ | | class="col1" | <br/> | ||
+ | | class="col2" | <br/> | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row9" | ||
+ | | class="col0" | Возврат признака Refundable в результатах поиска | ||
+ | | class="col1" | <br/> | ||
+ | | class="col2" | BFM | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row10" | ||
+ | | class="col0" | Возврат признака e-ticket в результатах поиска | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row11" | ||
+ | | class="col0" | Возврат крайнего срока выписки в результатах поиска | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row12" | ||
+ | | class="col0" | Максимальное кол-во сегментов при сложном маршруте | ||
+ | | class="col1" | 8 | ||
+ | | class="col2" | <br/> | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row13" | ||
+ | | class="col0" | Валидирующий перевозчик в результатах поиска | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row14" | ||
+ | | class="col0" | Проверка интерлайнов в выдаче | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row15" | ||
+ | | class="col0" | Аннуляция через приложение | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row16" | ||
+ | | class="col0" | VOID через приложение | ||
+ | | class="col1" | <br/> | ||
+ | | class="col2" | <br/> | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row17" | ||
+ | | class="col0" | SSR DOCU/DOCO/APIS/FOID | ||
+ | | class="col1" | <br/> | ||
+ | | class="col2" | <br/> | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row18" | ||
+ | | class="col0" | SSR Seat map | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row19" | ||
+ | | class="col0" | SSR Meal | ||
+ | | class="col1" | <br/> | ||
+ | | class="col2" | <br/> | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row20" | ||
+ | | class="col0" | SSR Baby coat | ||
+ | | class="col1" | - | ||
+ | | class="col2" | - | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row21" | ||
+ | | class="col0" | Бронирование INS Infant seat | ||
+ | | class="col1" | + | ||
+ | | class="col2" | + | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row22" | ||
+ | | class="col0" | Бронирование Military, Students | ||
+ | | class="col1" | - | ||
+ | | class="col2" | - | ||
+ | | class="col3" | <br/> | ||
+ | | class="col4" | <br/> | ||
+ | | class="col5" | <br/> | ||
+ | |- class="row23" | ||
+ | | class="col0" | Максимальное кол-во пассажиров всех типов в поисковом запросе | ||
+ | | class="col1" | 9 | ||
+ | | class="col2" | 32 | ||
+ | | class="col3" | 9 | ||
+ | | class="col4" | - | ||
+ | | class="col5" | - | ||
+ | |- class="row24" | ||
+ | | class="col0" | Кол-во пассажиров одного типа в запросе | ||
+ | | class="col1" | 9 | ||
+ | | class="col2" | 8 | ||
+ | | class="col3" | 9 | ||
+ | | class="col4" | - | ||
+ | | class="col5" | - | ||
+ | |} | ||
== См. также == | == См. также == |
Версия 04:19, 29 марта 2012
Билет - именной документ установленного образца, подтверждающий факт покупки перевозки и таким образом закрепляющий за пассажиром право пользования платной услугой - проездом в каком-либо виде транспорта.
Авиабилеты
Авиабилеты выписываются агентами или самим перевозчиком. В современной практике используются два вида авиабилетов:
- Бумажные.
- Электронные.
Бумажный билет представляет собой набор из нескольких документов, скрепленных вместе в виде книжки. В этот набор входят: контрольный купон, отчетный купон, полетные купоны, пассажирский купон, вкладыш.
Информация, представленная в авиабилете:
- Имя, фамилия, отчество пассажира;
- Данные авиакомпании, совершающей перелет;
- Информация об агентстве, совершившем выписку;
- Данные рейса: номер, дата вылета и прилета, класс бронирования, цена.
Все чаще на смену бумажным билетам приходят электронные.
Функциональные возможности поставщиков авиабилетов
Описание | Galileo | Sabre | Сирена | Амадеус | Авианова |
---|---|---|---|---|---|
Максимальное количество одновременных открытых сессий | не ограничено | 50 стандартно, расширения по 25 сессий | |||
Возможность бронирования и выписки BSP | + | + | |||
Возвращаемые типы тарифов | Public, Nego | Public, Nego | Public | ||
Контент через WS | BSP, ТКП (частично) | BSP | ТКП | BSP | Собственный |
Возможность поиска по соседним датам | - | +-1,3 дня | |||
Возможность поиска по соседним аэропортам | - | до 160 км | |||
Возможность поиска c ограничением цены | + | + | |||
Поддержка Passengers List | |||||
Возврат признака Refundable в результатах поиска | BFM | ||||
Возврат признака e-ticket в результатах поиска | + | + | |||
Возврат крайнего срока выписки в результатах поиска | + | + | |||
Максимальное кол-во сегментов при сложном маршруте | 8 | ||||
Валидирующий перевозчик в результатах поиска | + | + | |||
Проверка интерлайнов в выдаче | + | + | |||
Аннуляция через приложение | + | + | |||
VOID через приложение | |||||
SSR DOCU/DOCO/APIS/FOID | |||||
SSR Seat map | + | + | |||
SSR Meal | |||||
SSR Baby coat | - | - | |||
Бронирование INS Infant seat | + | + | |||
Бронирование Military, Students | - | - | |||
Максимальное кол-во пассажиров всех типов в поисковом запросе | 9 | 32 | 9 | - | - |
Кол-во пассажиров одного типа в запросе | 9 | 8 | 9 | - | - |
См. также
Электронный билет
Выписка
Принтер билетопечати
Авиакомпания
Агентство
Тикетинг
Маска билета
Маршрут-квитанция