Карта мест: различия между версиями
(→Карта мест в Nemo 2.0) |
(→См. также) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
# Зайдите в раздел '''Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Настройка'''. | # Зайдите в раздел '''Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Настройка'''. | ||
# Включите опцию ''Разрешить покупателю выбор места''. | # Включите опцию ''Разрешить покупателю выбор места''. | ||
| − | # Зайдите в раздел '''Управление продажами → Авиабилеты → Реквизиты и источники → Реквизиты подключения к GDS'''. <br /> С помощью этой опции можно ограничивать запрос карты мест в ГРС для некоторых пакетов, например, если поставщик не поддерживает эту функцию | + | # Зайдите в раздел '''Управление продажами → Авиабилеты → Реквизиты и источники → Реквизиты подключения к GDS'''. <br /> С помощью этой опции можно ограничивать запрос карты мест в ГРС для некоторых пакетов, например, если поставщик не поддерживает эту функцию, или если функция не предусмотрена для агента договором с ГРС. |
# Убедитесь, что для нужного пакета отключена опция ''Выключить карту мест для этого пакета''. | # Убедитесь, что для нужного пакета отключена опция ''Выключить карту мест для этого пакета''. | ||
# Зайдите в раздел '''Управление продажами → Процессы → Форма бронирования'''. | # Зайдите в раздел '''Управление продажами → Процессы → Форма бронирования'''. | ||
| Строка 50: | Строка 50: | ||
*[[Сервисная ремарка]]<br> | *[[Сервисная ремарка]]<br> | ||
*[[Авиакомпания]]<br> | *[[Авиакомпания]]<br> | ||
| − | *[[ | + | *[[PNR]] |
Текущая версия на 22:03, 31 марта 2020
Карта мест — плагин Nemo.travel для выбора места в салоне самолета.
Принцип работы
После включения плагина:
- Для рейсов с возможностью выбора места на форме бронирования и на странице заказа доступна схема посадочных мест в салоне самолета, с помощью которой пассажир может выбрать место уже на этапе бронирования.
- Выбранные места отмечаются в запросе бронирования как предпочтительные и передаются авиакомпании на регистрацию.
Внимание! Функциональность доступна в GDS Amadeus, Sabre, Travelport (WS Galileo и uAPI) и Sirena, однако она поддерживается не всеми авиакомпаниями.
Также авиакомпания не гарантирует предоставление выбранного бесплатного места пассажиру при регистрации.
|
| Кпопка для открытия карты мест |
|
| Карта мест |
Включение плагина
Чтобы включить плагин:
- Зайдите в раздел Управление продажами → Авиабилеты → Устаревшие настройки → Настройка.
- Включите опцию Разрешить покупателю выбор места.
- Зайдите в раздел Управление продажами → Авиабилеты → Реквизиты и источники → Реквизиты подключения к GDS.
С помощью этой опции можно ограничивать запрос карты мест в ГРС для некоторых пакетов, например, если поставщик не поддерживает эту функцию, или если функция не предусмотрена для агента договором с ГРС. - Убедитесь, что для нужного пакета отключена опция Выключить карту мест для этого пакета.
- Зайдите в раздел Управление продажами → Процессы → Форма бронирования.
- Включите опцию Авиабилеты: предлагать выбор мест до бронирования.
Карта мест в Nemo Connect
В новой версии системы агент может осуществить запрос конкретного места уже после процедуры бронирования и вызова карты мест. При этом используется запрос на спецобслуживание.
Перевозчик может предложить пассажиру:
- Выбор конкретного места (с указанием его номера);
- Выбор места только по двум параметрам: у окна или у прохода.
Информация о выбранном месте заносится в ПНР в виде сервисной ремарки.
Также клиенту предоставляется информация о том, с какой стороны будет больше солнца во время полёта. Увидеть данную информацию можно в деталях перелёта или в маршрут-квитанции (для этого в шаблоне МК нужно использовать переменную SEG_SUN_INFO). Информация о солнечной стороне выводится только в том случае, если солнце будет освещать какую-либо сторону более 15% от общего времени перелёта.
Информация для тех. поддержки. При включенном режиме поиска с запросом карты мест в запросе, как правило (не для всех ГРС), передается параметр GetSeatMap.
