Центр поддержки системы бронирования - Вклад участника [ru]

Тип питания

2012-09-20T00:31:03Z

Лидия Чаплин: /* Типы питания в самолете */

'''Тип питания''' - описание вида питания, выбранного пассажиром или туристом при бронировании билета на самолет или места в гостинице. В индустрии туризма существует общепринятая система классификации различных типов питания.

== Типы питания в самолете ==

Код типа питания, значение:

*NONE - Отсутствует (по умолчанию);
*AVML - Азиатская вегетарианская кухня;
*BLML - Блюда щадящей диеты;
*CHML - Детское питание;
*CHPC - Детский холодный завтрак;
*СНСС - Детский горячий завтрак;
*CHHC - Детский ланч, ветчина и сыр;
*PBJS - Детский ланч, ореховое масло;
*CHMC - Детский обед макароны с сыром;
*DBML - Диабетическое питание;
*FPML - Фрукты;
*GFML - Питание без клейковины;
*HFML - Питание богатое клетчаткой;
*HNML - Индусская кухня;
*BBML - Питание для младенцев;
*KSML - Кошерная кухня;
*SMKB - Кошерный завтрак;
*SMKL - Кошерный ланч;
*SMKD - Кошерный обед;
*LPML - Малобелковое питание;
*LCML - Низкокалорийное питание;
*LFML - Низкохолестериновое питание;
*PRML - Низкопуриновое питание;
*LSML - Малосоленое питание;
*MOML - Мусульманское питание;
*NLML - Безмолочные продукты;
*ORML - Восточная кухня;
*RVML - Сырые овощи;
*SFML - Морепродукты;
*SPML - Особое питание;
*VLML - Вегетарианское, молоко и яйца;
*VGML - Строго вегетарианское питание;
*VJML - Джайнизское вегетарианское;
*VOML - Восточное вегетарианское питание.

== Типы питания в отеле ==

Код типа питания, значение:

*BB - (bed & breakfast) - завтрак.
*HB (half board) - полупансион (завтрак и ужин).
*FB (full board) - полный пансион (завтрак, обед и ужин).
*FB+, EXTFB (full board +, extended full board) - расширенный полный пансион (завтрак, обед и ужин, напитки во время приёма пищи).
*Mini all inclusive - полный пансион с напитками местного производства не только во время еды, но в ограниченном количестве.
*ALL, Al (all inclusive) - Завтрак, обед и ужин, напитки местного производства в неограниченном количестве, дополнительное питание.
*Continental Breakfast (континентальный завтрак) - завтрак, состоящий из кофе или чая, сока, булочки, масла и джема.
*English breakfast (английский завтрак) - полный завтрак, состоящий из сока, яичницы с беконом, тосты, масла, джема и кофе/чая.
*American breakfast (американский завтрак) - аналогичен континентальному завтраку с дополнением в виде яичницы с беконом.
*HCAL (hign class all inclusive) - все услуги и питание в отеле бесплатны, кроме магазинов, телефона, врача, парикмахерской, некоторых водных видов спорта и подводного плавания.
*UAL, UAI - ультра всё включено. Завтрак, поздний завтрак, обед, полдник и ужин. Большой выбор сладостей, десертов, всевозможных закусок, а также широкий выбор напитков местного и импортного производства.

== См. также ==

[[Бронирование]] [[Пассажир]] [[Турист]]

[[Category:Термины]]

Travelport (Galileo)

2012-06-04T22:34:32Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Поставщики]][[Файл:Galileo.jpg|300px|справа|Логотип GDS Galileo]]
'''Галилео''' (Galileo) - крупнейшая ([[ГРС]]), предлагающая услуги по бронированию авиаперевозок, отелей, туристических услуг и аренды автомобилей. Наряду с глобальной дистрибутивной системой Worldspan входит в холдинг Travelport.

Клиентами ГРС "Галилео" являются более 50 000 турагентств в 140 странах мира. Система обрабатывает около 197 000 000 запросов в день.

Mute Lab Software является официальным разработчиком на Galileo Web Services.

== Подключение к Galileo ==

Для подключения авиационного блока системы Nemo, работающего с системой Galileo, необходимо выполнить следующие действия:

1) Заключить договор с компанией "Трэвелпорт". Для этого нужно связаться с локальным офисом компании "Трэвелпорт" и попросить выслать заявку на заключение договора. В ней необходимо указать, что вам необходимы следующие PCC (офисы):
*для работы в оффлайне (то есть, через терминалы): сервис-бюро (SVCB), BSP;
*для работы в онлайне: BSP-онлайн, поисковый онлайн-офис.

! Если вы являетесь прямым агентом ТКП и будете работать с ТКП через Galileo, то вам также нужно заказать оффлайн/онлайн офисы для ТКП.

Если вы не являетесь прямым агентом ТКП, а являетесь субагентом какого-либо агентства и будете работать с ТКП через Galileo, то оффлайн/онлайн офисы для ТКП могут быть заказаны для вас агентством при условии, что это агентство уже имеет договор с Трэвелпортом.

При этом заказ оффлайн-офиса ТКП является обязательным, так как ТКП (Транспортная Клиринговая палата) авторизует [[агентство]] по оффлайн-офису и уже к нему привязывает интернет-пункт продажи (ИПП) для работы в онлайне.

Если вы являетесь прямым агентом Аэрофлота или S7 и авторизованы ими для продажи на их электронных бланках (ETAT), то нужно заказать еще и онлайн/оффлайн-офисы для выписки на эти авиакомпании.

Если вы не являетесь прямым агентом Аэрофлота или S7 и работаете как субагент агентства, авторизованного для продажи на их электронных бланках (ETAT), и это агентство имеет договор с "Трэвелпортом", то онлайн/оффлайн-офисы для выписки на эти авиакомпании могут быть заказаны агентством.

! Если вы субагент, то в случае заказа офисов под ТКП и ETAT вашим агентством все вопросы по их настройкам и заказу masterGTIDов должны будут решаться вашим агентством.

В связи с тем, что ETAT может быть внедрен в системе Galileo и для других авиакомпаний России и стран СНГ, рекомендуем следить за новостями компании "Трэвелпорт" и обращаться за получением дополнительной информации к вашему аккаунт-менеджеру.

Для упрощения понимания вами, как агентом, и нами, как разработчиками, назначения создаваемых для вас офисов, офисы для онлайна, как правило, имеют в своем названии OL. Например: OL BSP – офис для работы с BSP в онлайне, OL SBB – поисковый онлайн-офис (SBB - Super Best Buy), OL TCH – офис для работы в онлайне с ТКП, OL S7 – онлайн-офис для выписки ЕTАТ авиакомпании S7.

2) Если у вас уже заключен договор абонентского обслуживания с компанией "Трэвелпорт", то в заявке на заключение договора вы указываете, что нужно подготовить приложение к договору, и что вы заказываете только необходимые вам онлайн-офисы.

3) В заявке на заключение договора также нужно указать, что вам требуются masterGTIDы для всех онлайн-офисов (кроме офиса ТКП).

Если в заявке вы не указали, что вам требуются masterGTIDы, то их можно заказать после получения от "Трэвелпорта" заказанных вами конфигураций PCC ([[ПСС]]).

Срок исполнения заявок на создание новых PCC и masterGTIDов для них определяется регламентом, принятым в компании "Трэвелпорт" (минимум 5 рабочих дней после подписания договора/приложения к договору обеими сторонами).

4) Получив от "Трэвелпорта" заказанную вами конфигурацию, вы должны передать все данные по онлайн-офисам в "Новую Студию" (номера PCC и masterGTIDы для них). Мы закажем в "Трэвелпорте" для вас HAPы (HAP - Host Access Profile, профиль доступа к хосту), чтобы вы могли работать с системой Galileo через устанавливаемую на сайте систему Nemo. Минимальное время, требуемое для обработки Трэвелпортом заявки на HAP и его создание, – 5 рабочих дней.

5) ! Создаваемые PCC изначально являются «пустышками» в смысле основных настроек. Для правильной работы как в оффлайне, так и в онлайне эти PCC должны быть настроены. Настройка PCC выполняется сотрудниками локального офиса "Трэвелпорта" по вашим письмам, направляемым вашему аккаунт-менеджеру:

*письмо с просьбой настроить офис XXX (где XXX– номер офиса (PCC) из полученной вами конфигурации) для работы с BSP и добавить в него все авиакомпании из установок BSPLINK для вашего агентства– пишется на бланке агентства с подписью и печатью, указывается ваш валидатор BSP (номер IATA, адрес, название). После того, как для офиса сделаны настройки на BSP, новые авиакомпании будут добавляться в него автоматически из данных в BSPLINK. На каждый из офисов BSP (онлайн и оффлайн) пишется отдельное письмо.

*письмо с просьбой настроить офис XYZ (OL SBB) для поиска в онлайне – пишется на бланке агентства с подписью и печатью, указывается ваш валидатор BSP (номер IATA, адрес, название). Отличительной настройкой этого офиса является то, что если вы заказали онлайн-офис для ТКП и/или онлайн-офис для ETAT к-л авиакомпании, то вы просите добавить в него авиакомпании из BSPLINK, авиакомпании, участвующие в проекте Galileo – ТКП, и/или, авиакомпании, с которыми вы будете работать по ETAT.

Агентство должно периодически проверять через своего аккаунт-менеджера настройки этого офиса в системе Galileo, так как авиакомпании, участвующие в проекте Galileo-ТКП, автоматически в список авиакомпаний в этот офис не добавляются (в отличие от BSP-авиакомпаний).

*Для корректной работы с авиакомпаниями в онлайне нужно чтобы локальный офис "Трэвелпорта" получил от каждой авиакомпаний, с которой вы работаете по ETAT, письмо, подтверждающее, что вашему офису YYYY (OL SU, например) разрешается выписка ETAT авиакомпании (в нашем случае, SU). В свою очередь, вы должны прислать своему аккаунт-менеджеру в "Трэвелпорт" письмо на бланке агентства (с подписьюм и печатью) с валидатором, который будет использоваться при выписке электронного билета авиакомпании, например, 555 1234567.

Если вы являетесь субагентом к-л агентства, имеющего договор с авиакомпанией по ETAT, то такое письмо должно быть направлено в Трэвелпорт от имени агентства, так как именно в договоре этого агентства с авиакомпанией прописан ваш пункт продажи ЕТАТ авиакомпании.

*Для корректной работы в онлайне с ТКП через Galileo, ваш онлайн-офис ТКП ZZZZ (OL TCH), офис ТКП-оффлайн, терминалы и агенты (их подписи – sign-on) должны быть авторизованы ТКП для выписки (продажи) через Galileo. В противном случае, выписка ТКП через Galileo не будет возможной. Соответствующая заявка должна быть подана в ТКП вами (если вы прямой агент ТКП) или вашим агентством (если вы – субагент). Время обработки заявки на авторизацию регламентируется внутренними процедурами ТКП. Загрузка обновленного файла ТКП выполняется "Трэвелпортом" на ежедневной основе.

'''Подводные камни:'''

* Любая субагентская деятельность требует заказа отдельных PCC для онлайна и оффлайна, неважно, ETAT, ТКП или BSP. То есть, если по к-л авиакомпании вы являетесь субагентом агентства в рамках BSP, то для выписки на эту авиакомпанию вам нужны отдельные PCC для онлайна/ оффлайна, имеющие название, адрес и валидатор BSP этого агентства.

* При конфигурировании офисов (PCC) рекомендуется сразу же попросить "Трэвелпорт" установить прозрачность (Selective Access) между всеми вашими офисами – это позволит иметь доступ к созданной брони из любого вашего PCC (исключение составляет доступ к офису ТКП, куда можно войти только под авторизованной ТКП подписью (sign-on). Если вы субагент, а PCC относится к вашему агентству, то запрос на прозрачность посылается в "Трэвелпорт" как вами, так и вашим агентством.

* Выписка ETAT билетов осуществляется через принтер, специальным образом описанный в конфигурации системы. Принтер привязывается (линкуется) к определенному адресу (терминалу), поэтому сначала нужно определиться, к какому терминалу вы будете привязывать принтер, а уже потом обращаться в "Трэвелпорт" по поводу добавления принтера в ту или иную конфигурацию. Последним шагом в этой процедуре является указание в настройках Nemo логического адреса добавленного в конфигурацию Galileo принтера .

* Сказанное выше относится и к принтеру, на который выводятся маршрутные квитанции ET-билетов.

Для того, чтобы привязка принтеров выполнялась правильно, "Трэвелпорт" рекомендует обращаться в локальный офис за помощью в выполнении этих операций.

Последним шагом в этой процедуре является указание в настройках Nemo логического адреса принтера, добавленного в конфигурации Galileo и прилинкованного в PCC.

== Реквизиты подключения к сервисам Galileo ==

Реквизиты подклюючения к Galileo указываются в разделе "Администрирование" - "Реквизиты подключения".

[[Файл:Galileo registration1.png]]

[[Файл:Galileo registration2.png]]

== Синхронизация Nemo и Galileo ==

Синхронизация Nemo и Galileo предполагает обновление статусов заказа и его состояния в Nemo в соответствии с изменениями в [[ГРС]].

! Если билет был забронирован в Nemo, но выписан в терминале при обновлении заказа в Nemo, статус изменится на '''«Выписан»'''.

Параметр '''<Status>cancelled</Status>''' может принимать следующие значения:

'''const STATUS_PENDING''' - 'pending';

'''const STATUS_PENDING_CONF''' - 'pending confirmation';

'''const STATUS_WAITING''' - 'waiting';

'''const STATUS_BOOKED''' - 'booked';
'''
const STATUS_CANCELLED''' - 'cancelled';

'''const STATUS_TICKET''' - 'ticket';

const STATUS_NEEDCONFIRM - 'needconfirm';
'''
const STATUS_REJECT''' - 'reject';

Тот или иной статус присваивается параметру в следующих ситуациях:

*pending - заказ отложен для бронирования, новая бронь;

*reject - заказ отвергнут поставщиком;

*pending confirmation - бронь в ожидании подтверждения от поставщика;

*waiting - бронь в ожидании результатов от поставщика;

*need confirm - бронь в ожидании ручного подтверждения от клиента;

*booked - забронировано и подтверждено;

*ticket - забронировано и выписаны документы;

*cancelled - бронь отменена.

Оплаченные брони могут иметь только три статуса:

*booked - забронировано и подтверждено;

*ticket - забронировано и выписаны документы;

*cancelled - бронь отменена.

== Выписка в Galileo ==

При выписке билетов в Galileo происходит последовательная проверка актуальности существующего тарифа, которая предполагает:

1. Проверку статуса установленной цены; 
2. Если статус цены - отменена или невалидна, удаление старой записи о цене. Здесь возможно исключение «CONFIRM SEGMENT 01», означающее что сегмент был отменён (скорее всего, авиакомпанией); 
3. Если старая невалидная цена успешно была отменена, то выполняется запрос по установке цены заново. Здесь возможно исключение «NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA», означающее «несоответствие» между PNR ([[ПНР]]) и базой данных цен Галилео.

Т.е., переустановка цены проходит в два этапа: 
1. удаление старой, 
2. установка новой цены.
Это происходит, если приходит статус цены как (из спеков):
*I = Invalid Fare, e.g., due to name/itin change;
*X = Expired Fare, older than 7 days;
*V = Reprice (need requote to ticket).

! Рекомендовано обновлять цену непосредственно перед выпиской билета в случае, если выписка происходит в другой день.

[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9E%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0#.D0.93.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D0.BE Ошибки при бронировании и выписке в ГРС Galileo]

== Отображение комиссии агентства в ГРС Galileo ==

Агентская комиссия назначается агентству авиакомпанией в соответствии с договором. Комиссия может быть одинаковой для любых перевозок, а может различаться по направлениям, странам, типам перелета.

! Ни при каких обстоятельствах ни в электронном билете, ни в маршрут-квитанции комиссия не отображается.

Комиссию, которая причитается агенту по той или иной брони, в Galileo можно увидеть в отчете TINS /TICKET AND INVOICE NUMBERING SYSTEM REPORT. Этот отчет выводится на экран по команде HMPR.

Для просмотра суммы комиссии может быть использован расширенный отчет - этот отчет выводится на экран по команде HMPR*E.

== Курсы валют в ГРС Galileo ==

Валюта, в которой приходит базовая цена от поставщика, зависит от типа перелета. Валюта, в которой приходит эквивалентная цена, зависит от местонахождения агентства. Galileo поддерживает 3 основных банковских курса между валютами, в которых и осуществляется пересчет.

*Банковский курс продажи (BSR) - используется в случае, если платеж осуществляется в валюте страны местонахождения агентства и в качестве оплаты принимается местная валюта. Например, тариф на перевозку из Гонконга (HKG) в Лос-Анджелес (LAX) составляет 23000 гонконгских долларов (HKD). Если билет выдается в агентстве в Лондоне и платеж осуществляется в английских фунтах стерлингов (GBP), перевод стоимости тарифа из HKD в GBP будет осуществляться по курсу продажи (Формат: FZSHKD23000GBP). По курсу BSR так же происходит пересчет комиссий.
*Банковский курс покупки (BBR) - применяется, если платеж осуществляется не в местной валюте местонахождения агентства и в качестве оплаты билета принимается иностранная валюта. Например, тариф на перевозку из Копенгагена (CPH) в Кингсфорд Смит (SYD) составляет 23000 датских крон (DKK). Если билет выдается в агентстве в Лондоне и платеж принимается в евро (EUR), перевода суммы тарифа из крон в евро будет использоваться BBR - курс (курс покупки, формат: FZBDKK23000EUR). При этом необходимо помнить о том, что: 
1. Тариф рассчитывается только для справки. 
2. В большинстве случаев в качестве оплаты принимается только местная валюта, а прием иностранной валюты запрещен. В таком случае курс BBR не используется.
*Расчетный курс IATA (ICH) - расчетный курс IATA эквивалентен курсу доллара США, он используется в Galileo при отсутствии прямого курса пересчета между двумя валютами. Например, тариф на перевозку из Абиджана (ABJ) составляет 23000 франков (XOF). Если билет выдается в Дели и оплата принимается в индийских рупиях (INR), сначала осуществляется пересчет франков в доллары США по IATA курсу и только потом, в рупии по курсу продажи (Формат: FZSXOF23000INR)

== Причины не пересчета тарифа в Nemo при изменении курса в Galileo ==

По технологии Galileo можно тариф и не пересчитывать (даже при изменении курса у валют), если он гарантирован. При получении начета от а/к - отправить в группу ADM Galileo, чтобы вернули деньги.

== FAQ по бронированию в GDS Galileo ==

=== Как избежать ошибок при работе с комиссиями, заполненными в cat35? ===

Если комиссия заполнена через cat35 и/или APF, тогда следует применять следующие правила:
•Если информация о комиссии уже существует и соответствует, то она не может быть изменена или перезаписана.
•Если информация о комиссии существует, но не соответствует (например, конфликтует), то она может быть добавлена и модифицирована.
•Если комиссия остутствует, то пользователь может её изменить и добавить, или система примет значения по умолчанию, зависящие от перевозчика, тарифа, рынка.

=== Какие существуют ограничения по количеству пассажиров в FQSBB запросах? ===

1. До 9 пассажиров. Более 9 - уже группа. Можно использовать максимум 4 разных кода PTC.

2. Младенцы (infants) должны всегда путешествовать в сопровождении взрослых.

=== Как осуществляется тарификация и бронирование для детей, сопровождаемых взрослыми? ===

*Нельзя бронировать 2 разных касса для разных типов пассажиров. Чтобы получить детский тариф, надо создать новый ПНР и обязательно прописать данные взрослого в ПНР ребёнка.
*Детский тариф котируется только в сопровождении взрослого в запросе.
*Если нужны самые низкие тарифы для детей, тогда вы можете пожертвовать самым дешевым тарифом и сделать бронь на ребенка со взрослым классом бронирования (в случае, если хотите создать только один ПНР).

'''Альтернативный способ:'''
Оба пассажира в одном и том же классе с оплатой самого высокого тарифа.

=== Как добавить эндорсмент в PNRBFManegement? ===

Эндорсмент в PNRBFManegement можно добавить так:
<pre><EndorsementBox>
<Endors1>VALID ON AI IC ONLY</Endors1>
<Endors2>NON END PENALTIES APPLIES</Endors2>
<Endors3>NON RE ROUTABLE</Endors3>
</EndorsementBox></pre>

=== Как добавить разные эндорсменты для каждого пассажира? ===

Это можно сделать, добавив разные заполненные тарифы для каждого пассажира в каждый запрос на бронирование.
Необходимо выписывать один тариф за один раз.

При заказе на выписку второго билета нужно сначала извлечь ПНР и указать заполненный тарифный номер в соответствующей секции.

'''Пример:'''
<pre><FareNumInfo>
<FareNumAry>
<FareNum>1</FareNum>
</FareNumAry>
</FareNumInfo></pre>

Если вы хотите сделать отдельные тарифные котировки, вы должны послать 2 блока <StorePriceMods>в запросе.

'''Пример:'''
<pre><StorePriceMods>
<SegSelection>
<ReqAirVPFs>N</ReqAirVPFs>
<SegRangeAry>
<SegRange>
<StartSeg>01</StartSeg>
<EndSeg>01</EndSeg>
<FareType>N</FareType>

</SegRange>
</SegRangeAry>
</SegSelection>
<PassengerType>
<PsgrAry>
<Psgr>
<LNameNum>01</LNameNum>
<PsgrNum>01</PsgrNum>
<AbsNameNum>01</AbsNameNum>
<PTC/>
<TIC/>
</Psgr>
</PsgrAry>
</PassengerType>
</StorePriceMods>

<StorePriceMods>
<SegSelection>
<ReqAirVPFs>N</ReqAirVPFs>
<SegRangeAry>
<SegRange>
<StartSeg>02</StartSeg>
<EndSeg>02</EndSeg>
<FareType>N</FareType>
</SegRange>
</SegRangeAry>
</SegSelection>
<PassengerType>
<PsgrAry>
<Psgr>
<LNameNum>02</LNameNum>
<PsgrNum>02</PsgrNum>
<AbsNameNum>02</AbsNameNum>
<PTC/>
<TIC/>
</Psgr>
</PsgrAry>
</PassengerType>
</StorePriceMods></pre>

Если вы хотите сохранить 4 разных заполненных тарифа – по одному (также с эндорсментом) на каждого пассажира, необходимо сделать 4 запроса.

Нет лучшей практики для добавления эндорсментов. Есть разные способы, которые можно найти по этим ссылкам:
*[http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/PNRBFManagement_21_s113.xml http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/PNRBFManagement_21_s113.xml]
*[http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/Archived_XML_Samples/DocProdFareManipulation_11_s28.xml http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/Archived_XML_Samples/DocProdFareManipulation_11_s28.xml]
Рекомендуется также зайти через API developer notes и посмотреть "Issuing ticket on Galileo/Apollo CRS" ппо следующим ссылкам:
*[http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheGalileoCRS.pdf http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheGalileoCRS.pdf]
*[http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheApolloCRS_v1.pdf http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheApolloCRS_v1.pdf]

=== В каких системных запросах можно получить информацию о временных зонах? Например, MOW +3.===

Для определения местного времени в данном городе используется транзакция:

<pre><LocalDateTimeCT_6_0>
<LocalDateTimeMods>
<ReqCity>MAD</ReqCity>
</LocalDateTimeMods>
</LocalDateTimeCT_6_0></pre>

Response:
<pre><LocalDateTimeCT_6_0>
<LocalDateTime>
<Dt>20100917 </Dt>
<Tm>1744 </Tm>
</LocalDateTime>
</LocalDateTimeCT_6_0></pre>

=== Почему могут приходить ошибки при попытке предварительного бронирования мест? ===

Перевозчик может не входить в список АК – участников системы, которые позволяют предварительнное бронирование мест.

'''Общая информация о запросе на места в ГРС «Галилео»:'''

«Возможен запрос на резервирование мест заранее (до путешествия) для большинства перевозчиков – участников «Галилео».
Эта возможность может контролироваться каждой авиакомпанией в зависимости от текущей ситуации.
«Галилео» также предлагает интерактивное размещение. Это позволяет получить немедленное подтверждение о выполненном резервировании в момент запроса, до окончания транзакции.

Эти улуги могут быть предложены следующими перевозчками:

AZ BA CX EI ET FU GJ IW KA KE KL KQ KU LO LP LX MA MH NH
OA OM PX QE RD RJ RO RQ SA SN SQ SR SV SW TP TR UA
VR XM 2T 6A 9W».

При получении ошибки необходимо обратиться в локальный офис за информацией о перевозчике и убедиться, что он действительно не входит в список.

=== Можно ли проверить доступность мест для всего рейса в одном запросе? ===

Для одного сегмента существует запрос AirAvailability_X.

Для получения информации о доступности мест для всех сегментов нужно проверить элемент InsideAvailOption. Ответ покажет доступные места для всего рейса.

При необходимости проверки доступного статуса для всего рейса, включить соответствующий KLRID в запрос FQSBB: <KlrID>AAB1</KlrID>
Используя запрос на доступность, можно получить доступные места для всего рейса.

Номер внутри BICStatus – это количество доступных мест.

=== Какое максимальное количество сессий может быть использовано одновременнои каково время действия сессии? ===

Можно открыть только однну сессию одновременно в HAP.

Сессия остаётся открытой 3 минуты, если не совершено никаких входов.

Полезная ссылка:
*[http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/GalileoWebServicesHostSessions_v1.pdf http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/GalileoWebServicesHostSessions_v1.pdf]

=== Есть ли какой-либо способ увеличить скорость получения ответов в веб-сервисах «Галиилео»? ===

*Полезная ссылка: [GWS help pages http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.h GWS help pages http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.h]

=== Как происходит запрос и последующее использование приватных тарифов? ===

Информация о том, как запрашивать приватные тарифы, находится по ссылке:
*[http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.htm http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.htm]
Переход к Goto XML Select Service > API Developer Notes

=== Как получить последнюю дату действия тарифа? ===

Для того, чтобы узнать дату окончания действия тарифа, нужно проверить поле <LastTkDt>, которое возвращается в секции FQSBB GenQuoteDetails.

Если нет дополнительной информации о продаже (например, <AdvTkRsvnTm>0</AdvTkRsvnTm>), днем последнего тикетинга будет дата отправки в ответе FQSBB.

Однако как только совершается продажа действующих рейсов и сохранение тарифа, «Галилео» имеет семидневную гарантию. Если нет дополнительных правил продажи, определяющих последнюю возможную дату тикетинга, дата наступает через 7 дней со дня сохранения тарифа или дня отправки.

Можно заполнить поле таймлимита (например, <Tk>TAU/07MAY</Tk>), используя секцию <LastTkDt>, которая возвращается в секции FQSBB's GenQuoteDetails section или, в качестве альтернативы, обсудить с клиентом, какую дату он хотел бы использовать (иногда агенты могут использовать дату резервирования во всех классах).

Файл бронирования будет автоматически размещён в очереди 10 на дату выписки билета. Когда биллет выписывается, поле автоматически обновляется с демонстрацией даты и времени выписки.

=== Нужно ли все запросы к "Галилео" проводить в рамках сессий? ===

Все действия, связанные с бронированием (создание брони, её модификация, удаление) рекомендовано совершать в сессии. Создание ПНР может проходить и вне сессии, но в этом случае при сохранении брони вендорная ремарка будет приходить в виде маски. Смысл сессии - в передаче давных в явном виде. В то же время не рекомендуется использовать сессии для поисковых и шоппинговых запросов из-за увеличения нагрузки на хост.

== См. также ==
*[[ГРС]] 
*[[ТКП (Транспортная Клиринговая Палата)]] 
*[[БСП]] 
*[[Стоповер]]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9E%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0#.D0.93.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D0.BE Ошибки при работе с Galileo]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80_%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B8 Принтеры билетопечати Galileo]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%AD%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82#.D0.A2.D1.80.D0.B5.D0.B1.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.BA_.D1.8D.D0.BD.D0.B4.D0.BE.D1.80.D1.81.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.B0.D0.BC_.D0.B2_.D0.93.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D0.BE Требования к эндорсментам в Galileo]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%92%D0%B5%D0%B1-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0#.D0.A4.D1.83.D0.BD.D0.BA.D1.86.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B2.D0.BE.D0.B7.D0.BC.D0.BE.D0.B6.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2.D1.89.D0.B8.D0.BA.D0.BE.D0.B2_.D0.B0.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D1.82.D0.BE.D0.B2 Функциональные возможности поставщиков авиабилетов]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B8.2C_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.8E.D1.89.D0.B8.D0.B5_.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B0.D1.82.D1.83_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.BC.D0.B8_.D0.BA.D0.B0.D1.80.D1.82.D0.B0.D0.BC.D0.B8_.D1.87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B7_GDS Список авиакомпаний, принимающих оплату кредитными картами через GDS Galileo]

== Полезные ссылки ==
*[http://www.travelport.com/lob/gds/galileo.aspx Страница ГРС Galileo на сайте компании Travelport]

*[http://www.travelport.com/russia?sc_lang=ru-RU Сайт представительства Travelport в России]

*[http://www.tch.ru/rus/products/1g/ Шаги по обеспечению возможности оформления электронных билетов НСАВ ТКП через АСБ «Галилео» в аккредитованных агентствах]

*[http://www.galileo.com.ua/m1/ru/tourists/06871841/ticketing Информационная страница на сайте Travelport - Украина]

Файл:Galileo registration2.png

2012-06-04T22:34:13Z

Лидия Чаплин:

Файл:Galileo registration1.png

2012-06-04T22:29:10Z

Лидия Чаплин:

Анонимный пользователь

2012-06-04T22:24:16Z

Лидия Чаплин: /* См. также */

[[Категория:Термины]] [[Категория:Настройки]]
'''Анонимный пользователь''' или гость - посетитель сайта, не прошедший процедуру авторизации. Несмотря на отсутствие регистрации, анониму разрешено производить поиск, [[бронирование]] или другие действия в системе Nemo.

== Права анонимных пользователей в Nemo ==

Анонимный пользователь получает настройки группы '''"Пользователи по умолчанию"''' для соответствующего агентства, определенного по доменному имени.

Для анонимного пользователя отсутствует возможность входа в '''"Личный кабинет"'''. Доступ к своим бронированиям (по отдельности, а не списком) такой пользователь может получить только введя секретный код доступа к бронированию.

Права анонимных пользователей задаются на странице '''"Заказы" -"Права пользователей"''' в '''"Панели управления"'''.

[[Файл:Anonim.png]]

== Доступ анонимных пользователей ==

Если [[авторизованный пользователь]] сайта заходит в бронирование анонимного пользователя, то это бронирование автоматически закрепляется за этим авторизованным пользователем и попадает в его [[клиентский кабинет]].

Бронирования анонимных пользователей в Nemo защищены специальным кодом, который состоит из 4 цифр и 2 произвольных латинских букв. Этот код гость, забронировавший заказ, может увидеть в готовом заказе в блоке информации о бронировании.

Для перехода по ссылке, которая приходит анонимному пользователю в письме о бронировании, необходимо ввести данный код в предложенном окне.

Кроме того, код доступа можно отправлять анонимным пользователям в письме о бронировании. Для этого необходимо использовать переменную %BOOKING_CODE%.

! На данный момент защитный код создается и отображается и для авторизованных пользователей.

== См. также ==
*[[Пользователь]]
*[[Авторизованный пользователь]]
*[[Авторизация]]

*[http://support.mute-lab.com/ru/%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F#.D0.9D.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B9.D0.BA.D0.B0_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D1.86.D0.B5.D1.81.D1.81.D0.B0_.D1.80.D0.B5.D0.B3.D0.B8.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.B8 Настройки регистрации анонимных пользователей в Nemo]

Анонимный пользователь

2012-06-04T22:23:51Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Термины]] [[Категория:Настройки]]
'''Анонимный пользователь''' или гость - посетитель сайта, не прошедший процедуру авторизации. Несмотря на отсутствие регистрации, анониму разрешено производить поиск, [[бронирование]] или другие действия в системе Nemo.

== Права анонимных пользователей в Nemo ==

Анонимный пользователь получает настройки группы '''"Пользователи по умолчанию"''' для соответствующего агентства, определенного по доменному имени.

Для анонимного пользователя отсутствует возможность входа в '''"Личный кабинет"'''. Доступ к своим бронированиям (по отдельности, а не списком) такой пользователь может получить только введя секретный код доступа к бронированию.

Права анонимных пользователей задаются на странице '''"Заказы" -"Права пользователей"''' в '''"Панели управления"'''.

[[Файл:Anonim.png]]

== Доступ анонимных пользователей ==

Если [[авторизованный пользователь]] сайта заходит в бронирование анонимного пользователя, то это бронирование автоматически закрепляется за этим авторизованным пользователем и попадает в его [[клиентский кабинет]].

Бронирования анонимных пользователей в Nemo защищены специальным кодом, который состоит из 4 цифр и 2 произвольных латинских букв. Этот код гость, забронировавший заказ, может увидеть в готовом заказе в блоке информации о бронировании.

Для перехода по ссылке, которая приходит анонимному пользователю в письме о бронировании, необходимо ввести данный код в предложенном окне.

Кроме того, код доступа можно отправлять анонимным пользователям в письме о бронировании. Для этого необходимо использовать переменную %BOOKING_CODE%.

! На данный момент защитный код создается и отображается и для авторизованных пользователей.

== См. также ==
*[[Пользователь]]
*[[Авторизованный пользователь]]
*[[Авторизация]]

*[[http://support.mute-lab.com/ru/%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F#.D0.9D.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B9.D0.BA.D0.B0_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D1.86.D0.B5.D1.81.D1.81.D0.B0_.D1.80.D0.B5.D0.B3.D0.B8.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.B8 Настройки регистрации анонимных пользователей в Nemo]]

Файл:Anonim.png

2012-06-04T22:22:50Z

Лидия Чаплин:

Sabre

2012-06-04T12:54:36Z

Лидия Чаплин:

[[Файл:Sabre.jpg‎|справа]]
'''Сейбр''' (Sabre Travel Network) - часть группы компаний Sabre Holdings (США), обслуживающая туристические агентства, поставщиков туристических услуг, корпорации и государственные учреждения в 59 странах мира. Система Sabre обрабатывает более 19 000 операций в секунду — около 2 миллиардов операций ежедневно.

Компания Mute Lab Software является официальным сертифицированным разработчиком на Sabre Web Services.[[Файл:Calendar_Sabre.jpg‎|300px|Страница календаря Sabre|справа]]

== Подключение к Sabre ==

Для подключения авиационного блока системы Nemo, работающего с системой Sabre, агентство должно иметь договор на использование системы Sabre. Если такого договора у агентства нет, то необходимо обратиться в локальное представительство Sabre и заключить договор на использование этой системы.

Наличие у агентства договора на подключение к Sabre означает, что [[агентство]] может работать с ресурсами системы Sabre через терминалы, установленные в агентстве, и создавать/аннулировать/модифицировать бронирования, контролировать очереди бронирований, рассчитывать тарифы и выписывать билеты, бронировать услуги других поставщиков (таких как гостиницы, прокат автомобилей и т.д.).

Регламент создания конфигурации, настройки офисов, заказа дополнительных терминальных адресов и принтеров определяются процедурами, описанными в "Договоре на оказание услуг подключения и доступа к информационным ресурсам ГРС Sabre", и "Регламентом взаимодействия пользователей информационных ресурсов ГРС Sabre и службы поддержки Russia Sabre Help Desk" (оба документа приведены на сайте [http://www.airts.ru www.airts.ru] в разделе SabreOrder.

Подключение Sabre к системе Nemo осуществляется через специальным образом сконфигурированный офис агентства, который называется IPCC (Internet PCC - [[ИПСС]]) и который заказывается через локальное представительство Sabre.

Если агентство не имеет лицензии на использование веб-сервиса Sabre, то оно должно:

1. Написать в Sabre письмо, подтверждающее свое намерение агентства использовать для онлайна разработанную ООО «Новая Студия» систему Nemo. При этом ООО «Новая Студия» со своей стороны должна написать в Sabre письмо, подтверждающее готовность предоставить агентству такой сервис.

2. Подписать с локальным представительством Sabre дополнительный договор на IPCC Downline Agency IPCC/Подключённое Агентство, оплатить все прописанные в этом договоре услуги и получить от Sabre IPCC, логин и пароль, после чего передать номер IPCC, логин и пароль в «Новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.

! В случае наличия у агентства собственной лицензии на веб-сервиса Sabre, агентство может получить IPCC в рамках этой лицензии, обратившись в локальное представительство Sabre. Полученные номер IPCC, логин и пароль следует передать в «новую Студию» для занесения в реквизиты подключения.

! Для обеспечения корректной работы агентство должно заказать LNIATA PRT TA – адрес принтера для выписки электронных билетов или маршрутных квитанций, если бронирование и выписка происходит в IPCC и в среде BSP.

Если агентство планирует выписывать в онлайне билеты ETAT (электронные билеты авиакомпаний), также необходимо заказать в Sabre дополнительный терминал (для работ по контролю бронирований) и принтер (для выписки ETAT).

При наличии субагентских отношений с агентством, имеющим договор с авиакомпанией на выписку ETAT, в локальное представительство Sabre должно быть направлено письмо на бланке агентства с подписью и печатью с просьбой прописать в PCC, в котором будет осуществляться выписка ETAT, реквизиты этого агентства, указанные в договоре с авиакомпанией, а именно: валидатор, название компании и ее адрес.

Заказ PCC для выписки ETAT может быть осуществлен как агентством, так и субагентством.

Если агентство или субагентство заказывает PCC для выписки ETAT, то для включения этого PCC в работу должно быть получено письменное подтверждение от авиакомпании. Это письмо может быть направлено авиакомпанией непосредственно в локальное представительство Sabre либо в агентство для последующей передачи в Sabre.

Заказ дополнительных PCC, а также принтеров осуществляется путем заполнения заявок в SabreOrder, а, привязка (линковка) принтеров осуществляется сотрудниками службы поддержки Sabre после создания и настройки PCC.

! Для агентств, находящихся в Москве, параметр LOR (Location Of Request) в PCC должен быть установлен в значение MOW – это влияет на корректность работы с некоторыми российскими авиакомпаниями. Например, в случае значения SVO могут не подтверждаться места на а/к SkyExpress.

== Настройки поключения к Sabre в системе Nemo ==

Реквизиты подключения к ГРС Sabre прописываются в разделе "Администрирование" - "Реквизиты подключения".

[[Файл:Sabre.png]]

== Особенности работы с Sabre ==

*У данного поставщика жесткие требования к названиям агентств:

1. Имя агентства не должно содержать знаки препинания и кириллицу, допускаются только латинские буквы и пробелы. 2. Наименование не должно начинаться с цифр.

В случае нарушения требований к названиям при бронировании услуг возникают ошибки вида: '''«Ошибка входных данных»'''.

! Если вам необходимо, чтобы наименование начиналось с цифр, устанавливайте в качестве первого символа пробел - это позволит избежать указанной ошибки.

*На странице подтверждения бронирования в столбце '''«В валюте системы бронирования»''' цены отображаются в валюте тарифа авиакомпании.

*В ответ на запрос при поиске приходят наиболее дешевые варианты. Так по запросу '''2 взрослых + 1 ребенок''' может прийти ответ '''3 взрослых'''.

== Настройки выписки билета в Sabre ==

Данная страница содержит настройки, которые необходимо проверить перед запуском автоматической билетопечати с сайта агентства на стороне [[ГРС]] "Сейбр":

1. Опция Store Passenger Type in PNR в TJR PCC/IPCC должна быть включена. 
2. Опция Auto Segment Arrange в TJR PCC/IPCC должна быть включена. 
3. Опция Auto Validation в TJR PCC/IPCC должна быть включена. 
4. Опция Russian Ticketing Platform в TJR PCC/IPCC должна быть включена. 
5. Опция Full Branch Access между бронирующим IPCC и PCC должна быть настроена. 
6. Опция ETICKET IN EMAIL в TJR PCC/IPCC должна быть включена. 
7. Опция PRICE TICKETING ALERT в TJR PCC/IPCC должна быть выключена. 
8. Ключевое слово SUBAAA должно присутствовать в EPR всех агентов/кассиров, которые работают с бронированиями для возможности перехода между PCC/IPCC. 
9. Наличие терминального адреса принтера (PTR TA) обязательно в выписывающем PCC. 
10. Необходимо наличие IATA валидатора при использовании его как основного для выписки билетов. Также, проверка соответствия списка перевозчиков согласно лицензии IATA. Если используется собственный валидатор перевозчика, допустим Аэрофлот, то для его выписки необходимо заказать дополнительный PCC.

Настройки необходимо активировать во всех разделах Sabre: TSTS, CERT, CUSTOMER ACCEPTANCE и PRODUCTION.

Эти настройки должны подвергнуться проверке во всех PCC/IPCC, где вы собираетесь бронировать и выписывать билеты. Для этого необходимо обратиться в департамент по поддержке клиентов (Sabre Help Desk): sabre.helpdesk@airts.ru

== Ошибки при выписке авиабилета в Sabre ==

Для продакшена:

'''«AUTH CARRIER INVLD-0166» («auth_error»)''' - эта ошибка возникает, если используются неверные реквизиты подключения.

'''«TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ALLOWED-0106 и SEE W/CURR*-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106»''' - ошибка означает запрет выписки в указанной валюте.

'''«Â9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265Â»''' - ошибка возникает из-за некорректного округления значения комиссий.

'''«NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53»''' - ошибка приходит при невозможности рассчитать тариф (в системе Nemo такие ситуации обработать невозможно).

'''«Error response received. The error was: CODE - HX SEG STATUS NOT ALLOWED»''' - в перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией.

'''«VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322»''' - означает, что нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на данный момент не может быть обработана Nemo).

'''«EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052»''' - не переданы данные Фойд, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов.

'''«validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322)»''' - означает, что между авиакомпаниями, выполняющими перелет, нет интерлайн-соглашения, такие билеты могут быть выписаны только отдельно.

Для серт-среды:

'''«UNABLE TO PROCESS ETR-CORRECT/RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING»''' - эта ошибка приходит от поставщика и может быть связана с тем, что работа происходит в разных средах (CERT, TSTS). Чтобы проводить тестирование в среде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA,WS.

'''«NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052»''' - эта ошибка возникает из-за того, что используется серт-среда.

'''«VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<.>»''' - означает, что в Sabre идёт сравнение цены при бронировании и при выписке.

== Отображение комиссии агентства в ГРС Sabre ==

Агентская комиссия назначается агентству авиакомпанией в соответствии с договором. Комиссия может быть одинаковой для любых перевозок, а может различаться по направлениям, странам, типам перелета.

Ни при каких обстоятельствах ни в электронном билете, ни в маршрут-квитанции комиссия не отображается.

Для брони, созданной в Sabre, информационная стоимость перелета выводится на экран по команде PQ. При работе с терминалом агент может рассчитать стоимость перелета с комиссией, так как при создании брони он уже может знать, на бланке какого перевозчика будет оформляться перевозка. В этом случае комиссия в результатах команды PQ отображается.

При работе в онлайне параметры комиссии определяются только на шаге выписки, поэтому информационная стоимость перевозки в нашем случае комиссию не включает. То есть, по команде PQ выводится общая стоимость перелета.

В терминале Sabre комиссию для конкретной брони можно посмотреть, вызвав бронь на экран и раскрыв раздел Accounting Data командой *PAC - откроется вся информация по билету, которая, в том числе, содержит данные о комиссии.

В электронном билете [[комиссия]] не печатается, ее можно увидеть только в прообразе бумажного билета, на основании которого выписывается [[электронный билет]]. В маршрут-квитанции комиссия также не отображается.

Кроме возможности увидеть комиссию авиакомпании в брони по команде *PAC, агент может вызвать командой DQB* отчет о продажах, в котором можно посмотреть размер комиссии по интересующей вас брони.

== Синхронизация заказов в Сейбр ==

Для поставщика "Сейбр" можно использовать модуль синхронизации заказов. Подробнее: [[Синхронизация заказов]]

== Контактная информация ==

Представительство Sabre в России: 125009, Москва, ул.Тверская, д.16, стр.3, офис 14. Тел: (499) 929 5080 
Отдел продаж: (499) 929-5080 или (499) 929-5090

== См. также ==
*[[ИПСС]]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%AD%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82#.D0.A2.D1.80.D0.B5.D0.B1.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.BA_.D1.8D.D0.BD.D0.B4.D0.BE.D1.80.D1.81.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.B0.D0.BC_.D0.B2_.D0.A1.D0.B5.D0.B9.D0.B1.D1.80 Требования к эндорсментам в Сейбр ]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%93%D0%A0%D0%A1#Sabre Данные о ресурсах и дистрибутивной сети Сейбр]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80_%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B8 Принтеры билетопечати Sabre]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0#.D0.A1.D1.82.D0.B0.D1.82.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.B0_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2.D1.89.D0.B8.D0.BA.D0.BE.D0.B2 Статистика поставщиков]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%92%D0%B5%D0%B1-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0#.D0.A4.D1.83.D0.BD.D0.BA.D1.86.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B2.D0.BE.D0.B7.D0.BC.D0.BE.D0.B6.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2.D1.89.D0.B8.D0.BA.D0.BE.D0.B2_.D0.B0.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D1.82.D0.BE.D0.B2 Функциональные возможности поставщиков авиабилетов]

== Полезные ссылки ==
*[http://www.sabre.com Сайт Sabre Holings] 
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home Сайт Sabre Travel Network] 
*[http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/product_index Продукты Сейбр]

*[http://www.tch.ru/rus/products/1s/ Шаги по обеспечению возможности оформления электронных и автоматизированных билетов НСАВ ТКП через АСБ «Сэйбр» (GDS Sabre) в аккредитованных агентствах]

*[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B8.2C_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.8E.D1.89.D0.B8.D0.B5_.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B0.D1.82.D1.83_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.BC.D0.B8_.D0.BA.D0.B0.D1.80.D1.82.D0.B0.D0.BC.D0.B8_.D1.87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B7_GDS Список авиакомпаний, принимающих оплату кредитными картами через GDS Sabre]

[[Category:Поставщики]]

Файл:Sabre.png

2012-06-04T12:53:46Z

Лидия Чаплин:

Счет

2012-06-03T21:03:26Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Руководство]]
Система Nemo позволяет автоматически формировать счета на оплату по безналичному расчету в соответствии с шаблонами пользователя. Шаблон задается в разделе '''«Способы оплаты» - «Счет»'''. В форму на странице вставляются переменные, отвечающие за вывод той или иной динамической информации. Предусмотрена подсказка с именами всех доступных переменных.

[[Файл:Bill.png]]

! Заполняя шаблон счета, обратите внимание, что в таблице переменных указаны переменные для всех компонентов.

Счет предназначен для взаиморасчетов агентств и компаний. Работа счета налажена таким образом, что информация о плательщике и получателе берется по иерархической лестнице: плательщик - родитель текущего пользователя, получатель - родитель родителя (например, если заказ делается под компанией, то в информации о плательщике будут ее реквизиты, а в информации о получателе - реквизиты агентства).

После того, как субагент выставил счет, агент имеет возможность зафиксировать оплату по этому счету в клиентском кабинете.

На странице со сформированным счетом есть возможность распечатать счет и отправить его на почту. При отправке счета на почту применяется шаблон письма «Счет-квитанция», настраиваемый в пункте меню '''"Заказы" - "Шаблоны электронных писем"'''.

[[Файл:Invoice body.png]]

Для работы с физическими лицами рекомендуется применять идентичный платежный шлюз - '''"Квитанция"'''.

== Работа переменных ==

Для создания шаблона счета на странице "Счет" предусмотрен ряд переменных, которые используют информацию из настроек агентства и данных заказа. Шаблон можно настроить для каждого компонента как для всего агентства, так и для отдельных компаний. Ряд переменных связан с использованием НДС.

Переменные ##PCT#NDS#PRICE##,##PCT#NDS#CHARGES##, ##VAL#NDS#CHARGES##, ##PCT#NDS#COMMISSION##, ##VAL#NDS#COMMISSION## зависят от настройки '''«Тип налогообложения»''' - находится в разделе '''«Администрирование» - «Настройки агентства»'''. Для того чтобы использовать значение НДС из настройки, нужно указать «Тип налогообложения» - "с НДС" и установить значение для НДС в поле '''«НДС (в процентах)»'''.

! Если значение НДС не указано, Nemo будет использовать значение по умолчанию, которое равно восемнадцати процентам.

Расчет НДС, для переменной ##PCT#NDS#PRICE## в системе зависит от типа перелета:
*Если перелет локальный (ВВЛ), то значение берется из настройки;
*Если перелет внешний (МВЛ), значение НДС устанавливается равным нулю.

Расчет переменной »##NDS##» также зависит от типа перелета. Для локальных перелетов расчет идет от всей суммы, для внешних - НДС считается только от сборов.

! Определение типа перелета идет по стране, указанной в профиле пользователя.

Переменные ##VAL#NDS#COMMISSION## и ##PCT#NDS#COMMISSION## предназначены для расчета НДС от агентской комиссии, которая задается в комиссионных правилах.

Переменная ##PAYMENT#SUM#HUMAN## - сумма платежа словами - работает только для валюты рубли, что связанно с особенностями перевода.

== Пример шаблона счета ==
<pre><div id="bank-blank">
<table cellspacing="0" cellpadding="0" bordercolor="#000000" border="1" style="font-family: Arial; font-size: 10pt; width: 600px;">
<tbody>
<tr>
<td>Поставщик ##PARENT#AGENCY#NAME## ##PARENT#AGENCY#ADDRESS## тел ##PARENT#AGENCY#PHONE##  факс ##PARENT#AGENCY#FAX##</td>
</tr>
<tr>
<td>Реквизиты поставщика: ИНН ##PARENT#AGENCY#INN##, КПП ##PARENT#AGENCY#KPP##, Банк ##PARENT#AGENCY#BANK## Расчетный счет ##PARENT#AGENCY#BILL##, Корр. cчет ##PARENT#AGENCY#BANK#BILL##, БИК ##PARENT#AGENCY#BANK#BIK## ОКПО ##PARENT#AGENCY#OKPO##, ОКВЭД ##PARENT#AGENCY#OKVED## Отправитель: он же</td>
</tr>
</tbody>
</table>
 СЧЕТ № ##INVOICE## от ##PAYMENT#DATE## 
<table cellspacing="0" cellpadding="0" bordercolor="#000000" border="1" style="font-family: Arial; font-size: 10pt; width: 600px;">
<tbody>
<tr>
<td>Плательщик:</td>
<td>##AGENCY#OFFICIAL#NAME## </td>
</tr>
<tr>
<td>Получатель:</td>
<td>Тот же </td>
</tr>
<tr>
<td>№ заявки</td>
<td>##RESERVATION##</td>
</tr>
</tbody>
</table>
 
<table cellspacing="0" cellpadding="0" bordercolor="#000000" border="1" style="font-family: Arial; font-size: 10pt; width: 600px;">
<tbody>
<tr align="center">
<td>№пп</td>
<td>Наименование</td>
<td>Кол- во</td>
<td>Ед. изм.</td>
<td>
Тариф, ##GDS#CURRENCY##
</td>
<td>Курс BSP</td>
<td>Таксы, руб</td>
<td>Цена за ед. руб.</td>
<td>Сумма руб.</td>
</tr>
<tr align="center">
<td>1</td>
<td align="left">Авиабилеты ##PASSENGERS## ##PRODUCT#TRIP## ##PRODUCT#AIRCRAFTS## ##PRODUCT#DATES## ##PRODUCT#NAME## ##NDS#WORDS## </td>
<td>##COUNT#PASSENGERS##</td>
<td>Шт.</td>
<td>##BASE#SUM##</td>
<td>##GDS#RATE#RUB##</td>
<td>##TAXES#SUM##</td>
<td>##PRICE##</td>
<td>##PRICE##</td>
</tr>
<tr align="center">
<td>2</td>
<td align="left">Комиссионное вознаграждение (в т.ч. НДС 18 %)</td>
<td>1</td>
<td>Шт.</td>
<td>-</td>
<td> </td>
<td>-</td>
<td>- </td>
<td>##CHARGE##</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="8">ИТОГО:</td>
<td align="center">##PAYMENT#SUM##</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="8">В т.ч. НДС -18 % </td>
<td align="center">##NDS##</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="8">К ОПЛАТЕ: ##PAYMENT#SUM#HUMAN##</td>
<td align="center">##PAYMENT#SUM##</td>
</tr>
</tbody>
</table>
 
<hr />
<table cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-family: Arial; font-size: 10pt; width: 600px;">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" rowspan="2">ВНИМАНИЕ:</td>
<td>В платежном поручении указывать № счета и № бронирования (заявки)</td>
</tr>
<tr>
<td>Счет действителен к оплате до ##EXPIRY#DATE##</td>
</tr>
</tbody>
</table>
 <img src="stamp.jpg" /> 
<table cellspacing="0" cellpadding="5" border="0" style="font-family: Arial; font-size: 10pt; width: 600px;">
<tbody>
<tr align="center">
<td width="35##" align="right">Должность:</td>
<td align="right"> </td>
<td align="left">___________________________ FIO</td>
</tr>
<tr align="center">
<td align="right">Главный бухгалтер:</td>
<td align="right"> </td>
<td align="left">___________________________ FIO</td>
</tr>
<tr align="center">
<td colspan="3">     При безналичных платежах отправка по факсу (___) __________ платежного поручение обязательна.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;" id="_mcePaste">##AGENCY#OFFICIAL#NAME##</div></pre>

== См. также ==
*[[Пользователь]]
*[[Агентство]]
*[[Квитанция]]
*[Платежный шлюз]

Файл:Invoice body.png

2012-06-03T21:01:39Z

Лидия Чаплин:

УПТ

2012-06-03T20:56:13Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Термины]] [[Категория:Руководство]]
'''УПТ''' (Условия применения тарифа) - правила, которые должны быть выполнены для применения тарифа. В УПТ могут быть оговорены условия бронирования и обмена билета, категории пассажиров, льготы, сроки и даты поездок, возможность транзитных остановок и другие нюансы.

УПТ устанавливаются перевозчиком для специальных тарифов и действительны на дату начала перевозки. Эти нормативы не могут противоречить стандартным условиям применения тарифов (СУПТ), сформированным ТКП на основании положений Воздушного кодекса и нормативных документов Минтранса России.

В УПТ могут быть прописаны:

*Категории пассажиров, которые получают право пользования тарифом. Например, пассажиры определенной возрастной группы (молодежь или пенсионеры), инвалиды, депутаты, группы или семьи и т.д.

*Ограничения применения тарифа по времени, которые могут быть связаны с сезоном, временем вылета, днями недели и т.д.

*Особенности маршрута. Может быть оговорено применение тарифа к определенному маршруту, максимальное или минимальное время нахождения в пункте назначения, возможность пересадок и др.

*Правила обмена и возврата билета. Все, что связано с процедурами обмена или возврата билетов с указанием штрафных санкций в случае нарушения условий перевозчика.

*Условия бронирования и оплаты билета. Эти условия могут касаться сроков оформления билета в зависимости от даты вылета (в случае предварительного заказа) или покупки билета одновременно с бронированием.

*Льготные правила. Может быть оговорено применение скидок для определенных категорий пассажиров или дней (например, праздничных или выходных).

== Пример УПТ авиакомпании "Аэрофлот"==
[[Файл:upt.jpg]]

== УПТ в Nemo ==

Данные УПТ могут быть использованы в системе Nemo при назначении таймлимита - предельных времени и даты выкупа билета.

[[Таймлимит]] может быть назначен двумя способами:

1. Автоматический таймлимит (с использованием данных «Правил назначения таймлимита» авиакомпании); 
2. С использованием данных УПТ (категории 5), то есть по оценке.

Сразу после бронирования таймлимит автоматически устанавливается в соответствии с данными «Правил назначения тайм-лимита» авиакомпании. Если для авиакомпании в системе выставлен признак назначения тайм-лимита по оценке (по данным УПТ - категория 5), то, если оформление билета сразу производиться не будет, то для того, чтобы завершить [[ПНР]] (запрос Е/И), необходимо переустановить таймлимит в соответствии с данными УПТ. Иначе система выдает реплику: «УСТАНОВИТЕ ТАЙМЛИМИТ ПО ОЦЕНКЕ (ЗАПРОС ТЛ)».

== См. также ==
*[[Таймлимит]]
*[[Тариф]]

== Полезные ссылки ==

*[http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=5331&phrase_id=454136 Правила формирования и применения тарифов на сайте Минтранса РФ]

*[http://www.tch.ru/rus/svvt/branch/crt Страница Центра расписания и тарифов ТКП]

Форма поиска (Авиабилеты)

2012-06-03T20:49:00Z

Лидия Чаплин:

[[Категория: Руководство]]
Пользователю предоставляется возможность задать критерии поиска или изменить критерии предыдущего поискового запроса.

[[Файл:Search form avia.png]]

'''Основные параметры поискового запроса:'''

1. Тип маршрута — в одну сторону, в обе стороны, сложный маршрут. Выбор типа маршрута производится из выпадающего меню. 
[[Файл:Route.png]]

2. Даты полета или полетов – задаются через встроенный календарь с областью видимости на два месяца и возможностью перемещаться по нему вперед и назад. 
3. Аэропорты вылета и прилета — пустое или предварительно заполненное текстовое поле с функцией автозаполнения по мере набора текста пользователем. Поддерживается поиск по названию города на русском или английском языке, названию аэропорта на русском или английском языке, IATA коду аэропорту. Совпадение определяется по первым буквам. В качестве подсказки выводится флаг страны расположения аэропорта и код аэропорта. 
4. Время вылета — предпочитаемое время вылета с возможными значениями: утром, днем, вечером, ночью. 
[[Файл:Time.png]]

5. Поиск только прямых рейсов — чекбокс. 
6. Количество пассажиров: доступные типы пассажиров: взрослый (adult), ребенок от 2 до 12 неполных лет (child), младенец до 2 неполных лет без места (infant), младенец до 2 неполных лет с местом (infant-seat). 

'''Дополнительные параметры поискового запроса :'''

[[Файл:Extra.png]]

1. Класс перелета — возможные значения: любой класс, эконом класс, бизнес класс, первый класс. 
2. Искать в соседних датах ±Х дней — при выборе данной опции пользователем система выполнит специальный запрос на поиск самого дешевого тарифа в указанном диапазоне дат либо выполнит (Х+1)2 поисковых запросов для каждой комбинации дат. 
3. Поиск в соседних аэропортах — при выборе пользователем данной опции система выполнит запрос на доступную перевозку также в соседних аэропортах в радиусе 100-150 км (поддерживается не всеми ГРС). 
4. Ограничение по цене — пользователь может задать верхний и нижний предел стоимости найденных комбинаций за всех пассажиров.
5. Сортировка — возможные значения: по цене, по расписанию, по авиакомпании, по продолжительности перелета. 
6. Фильтр авиакомпаний — пользователь может выбрать одну или несколько предпочитаемых авиакомпаний, рейсы которых должны быть в результатах поиска. 
7. Наличие мест — возможные варианты: места в наличии, места в наличии и по запросу.

== См. также ==
*[[Авиабилеты]]
*[[Разорванный маршрут (Open jaw)]]
*[[Маршрут "В одну сторону" (One way)]]
*[[Маршрут "Туда и обратно" (Roundtrip)]]

Файл:Extra.png

2012-06-03T20:45:23Z

Лидия Чаплин:

Файл:Time.png

2012-06-03T20:43:02Z

Лидия Чаплин:

Файл:Route.png

2012-06-03T20:41:11Z

Лидия Чаплин:

Файл:Search form avia.png

2012-06-03T20:37:34Z

Лидия Чаплин:

Форма поиска ЖД

2012-06-03T20:35:46Z

Лидия Чаплин: Удалено содержимое страницы

Форма поиска отелей

2012-06-03T20:34:52Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Руководство]]
Система Nemo позволяет вести поиск отелей по следующему набору критериев:
*направление,
*фиксированные даты заезда/выезда из отеля,
*количество ночей,
*категория отеля,
*количество номеров,
*количество человек в номере,
*местоположение объекта.

[[Файл:Search form hotels.png]]

Программа позволяет осуществлять поиск до 4 номеров одновременно на группу не более 9 человек.

[[Файл:Search form hotels rooms.png]]

Доступные фильтры:
*по названию отеля,
*по цене.

[[Файл:Search form hotels filtres.png]]

== См. также ==
*[[Отели]]
*[[Пошаговый индикатор]]
*[[Микшер]]

Форма поиска отелей

2012-06-03T20:34:11Z

Лидия Чаплин: Удалено содержимое страницы

Файл:Search form hotels filtres.png

2012-06-03T20:32:13Z

Лидия Чаплин:

Файл:Search form hotels rooms.png

2012-06-03T20:28:54Z

Лидия Чаплин:

Файл:Search form hotels.png

2012-06-03T20:26:24Z

Лидия Чаплин:

Форма результатов поиска авиа

2012-06-03T20:23:24Z

Лидия Чаплин: /* Результаты поиска */

Файл:Search form.png

2012-06-03T20:16:30Z

Лидия Чаплин:

Форма результатов поиска авиа

2012-06-03T20:12:36Z

Лидия Чаплин:

[[Категория: Руководство]]
Модуль '''Авиабилеты''' предоставляет пользователям следующие возможности при использовании '''Формы результатов поиска''':

[[Файл:Avial result.png]]

*Просмотр матрицы наименьших цен поиска по соседним датам.
*Подсветка наиболее привлекательных цен в матрице.
*Отображение критериев поиска.
*Возможность перехода к изменению параметров поиска.
*Отображение количества найденных вариантов.
*Отображение информации о каждом варианте: логотип и название авиакомпании, оперирующий перевозчик (если есть), номер рейса, класс и литера класса обслуживания, дата и время вылета и прилета, дни недели, время в пути, предупреждение о прилете на следующий день, вывод терминалов аэропортов, типы воздушных судов.
*Возможность просмотра релевантной информации – об аэропортах, авиакомпаниях, воздушных судах.
*Отображение информации о возвратности билета.
*Отображение МВЛ, ВВЛ.
*Отображение цены с валюты цены каждого варианта с учетом такс, сборов и наценки агентства.
*Отправка всех результатов поиска по электронной почте.
[[Файл:Avial result email.png]]
*Печать всех результатов поиска на принтере.
[[Файл:Print.png]]
*Установка отметок на понравившиеся варианты.
*Сокрытие неотмеченных вариантов.
*Печать понравившихся вариантов.
*Отправка понравившихся вариантов по электронной почте.
*Карта мира с нанесенными найденными маршрутами.
[[Файл:Map.png]]
*Группировка схожих вариантов перевозки (одна цена, одни и те же авиакомпании, разные рейсы).
*Динамическая фильтрация результатов поиска.
*Сортировка результатов по цене, авиакомпании, расписанию по убыванию или возрастанию.
*Смена валюты цены на перевозку.

== Результаты поиска ==

В случае поиска в соседних датах пользователю показывается матрица дат отдельным экраном или в результатах поиска (в зависимости от конфигурации). На странице результатов кратко перечислены поисковые критерии и присутствует кнопка для редактирования поискового запроса.

Результаты выдаются в виде упорядоченного списка с указанием следующих деталей:
*код авиакомпании (IATA designator),
*название и логотип авиакомпании при наличии в справочнике,
*номер рейса, время вылета-прилета (местное),
*продолжительность рейса,
*наличие стыковок,
*аэропорты вылета-прилета,
*класс места,
*код класса места,
*индикатор возможности выписки электронного билета по маршруту,
*тариф,
*таксы,
*сборы Агента (если таковые были введены) в валюте пользователя,
*итоговая стоимость, признак промотарифа,
*признак того, что авиакомпания находится в «Белом списке»,
*признак МВЛ или ВВЛ,
*наименование или код воздушного судна,
*время в пути.

Вид результатов поиска может быть переключен из административной консоли.

Пользователю предоставляются следующие возможности:

1. Отбор нескольких вариантов для дальнейшего принятия решения. Пользователь может скрыть неотмеченные варианты или напечатать выбранные варианты. 
2. Отправка найденных вариантов на электронную почту пользователя. 
3. Формирование версии для печати результатов поиска.

== См. также ==
*[[Авиакомпания]]
*[[Оперирующий перевозчик]]
*[[Класс]]
*[[Валюта]]

Файл:Map.png

2012-06-03T20:09:42Z

Лидия Чаплин:

Файл:Print.png

2012-06-03T20:07:42Z

Лидия Чаплин:

Файл:Avial result email.png

2012-06-03T20:06:05Z

Лидия Чаплин:

Файл:Avial result.png

2012-06-03T20:01:57Z

Лидия Чаплин:

Файл:Hotel result.png

2012-06-03T19:53:25Z

Лидия Чаплин:

Принтер билетопечати

2012-06-01T01:16:03Z

Лидия Чаплин: /* Стандартная онлайн-процедура подключения принтера билетопечати при работе с Galileo */

[[Категория:Термины]] [[Категория: Подключение]]
'''Принтер билетопечати''' - профессиональная множительная техника для печати авиабилетов и других подобных документов (посадочных талонов, багажных ярлыков, билетов в метро и кинотеатры, лотерейных и парковочных квитанций и т.д.). Устаревающий ударный способ по-прежнему считается лучшим в области билетопечатания, поэтому принтеры применяются матричные. Они бывают настольные и встраиваемые.
[[Файл:Printer.jpg|справа|300пкс|Принтер билетопечати]]
== Принтеры билетопечати Galileo ==

Используются три типа принтеров:

[[Файл:Gal printer.png]]

*TKT - принтер билетопечати
*MIR - принтер для создания MIR файлов
*ITN - принтер для вывода маршрутной квитанции (itinerary receipt)

Для различных хапов в рамках одного агентства допускается использование одних и тех же принтеров.

'''Для билетопечати ТКП TKT-принтер указывать не нужно.'''

Device ID принтеров задаются в свойствах подключения в разделе '''"Авиабилеты"''' - '''"Реквизиты подключения к ГДС"'''.

== Стандартная онлайн-процедура подключения принтера билетопечати при работе с Galileo ==

1. Агентство выбирает принтеры, которые будут использоваться в GWS. 
2. Агентство добавляет эти принтеры к AAT table для PCC GWS. 
3. Агентство подключает принтеры в родной скрин (терминал). 
4. Принтер готов к использованию.

Правильное подключение принтера к ПСС и проверка этого подключения – это ответственность агентства.

Для помощи по вопросам подключения принтеров можно обращаться в техподдержку «Трэвелпорта» в Москве: (495)7953276.

Реквизиты подключения принтеров прописываются в разделе '''"Администрирование" - "Реквизиты подключения"'''.

[[Файл:Galileo printer.png]]

== Принтеры билетопечати Sabre ==

Используется один номер принтера, задается в разделе '''«Авиабилеты»''' → '''«Реквизиты подключения к ГДС»''' → поле '''«Номер принтера»'''. На этой же странице можно указать тип принтера.

[[Файл:Sabre printer.png]]

== См. также ==
*[[Билет]]
*[[Авиабилеты]]
*[[Галилео]]
*[[Сейбр]]

Принтер билетопечати

2012-06-01T01:15:34Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Термины]] [[Категория: Подключение]]
'''Принтер билетопечати''' - профессиональная множительная техника для печати авиабилетов и других подобных документов (посадочных талонов, багажных ярлыков, билетов в метро и кинотеатры, лотерейных и парковочных квитанций и т.д.). Устаревающий ударный способ по-прежнему считается лучшим в области билетопечатания, поэтому принтеры применяются матричные. Они бывают настольные и встраиваемые.
[[Файл:Printer.jpg|справа|300пкс|Принтер билетопечати]]
== Принтеры билетопечати Galileo ==

Используются три типа принтеров:

[[Файл:Gal printer.png]]

*TKT - принтер билетопечати
*MIR - принтер для создания MIR файлов
*ITN - принтер для вывода маршрутной квитанции (itinerary receipt)

Для различных хапов в рамках одного агентства допускается использование одних и тех же принтеров.

'''Для билетопечати ТКП TKT-принтер указывать не нужно.'''

Device ID принтеров задаются в свойствах подключения в разделе '''"Авиабилеты"''' - '''"Реквизиты подключения к ГДС"'''.

== Стандартная онлайн-процедура подключения принтера билетопечати при работе с Galileo ==

1. Агентство выбирает принтеры, которые будут использоваться в GWS. 
2. Агентство добавляет эти принтеры к AAT table для PCC GWS. 
3. Агентство подключает принтеры в родной скрин (терминал). 
4. Принтер готов к использованию.

Правильное подключение принтера к ПСС и проверка этого подключения – это ответственность агентства.

Для помощи по вопросам подключения принтеров можно обращаться в техподдержку «Трэвелпорта» в Москве: (495)7953276.

Реквизиты подключения принтеров прописываются в разделе "Администрирование" - "Реквизиты подключения".

[[Файл:Galileo printer.png]]

== Принтеры билетопечати Sabre ==

Используется один номер принтера, задается в разделе '''«Авиабилеты»''' → '''«Реквизиты подключения к ГДС»''' → поле '''«Номер принтера»'''. На этой же странице можно указать тип принтера.

[[Файл:Sabre printer.png]]

== См. также ==
*[[Билет]]
*[[Авиабилеты]]
*[[Галилео]]
*[[Сейбр]]

Файл:Gal printer.png

2012-06-01T01:14:15Z

Лидия Чаплин:

Файл:Sabre printer.png

2012-06-01T01:09:11Z

Лидия Чаплин:

Файл:Galileo printer.png

2012-05-31T16:08:30Z

Лидия Чаплин:

Файл:Galileo.jpg

2012-05-31T14:43:24Z

Лидия Чаплин: загружена новая версия «Файл:Galileo.jpg»

Маршрутизатор поисковых запросов

2012-05-29T12:02:47Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Модули]][[Категория:Настройки]]
'''Премаршрутизатор''' - функционал, позволяющий управлять поисковыми запросами в соответствии с созданными правилами. Премаршрутизатор определяет реквизиты, под которыми должны проходить поиск, бронирование и выписка на определенных направлениях.

== Настройка премаршрутизатора в Nemo ==

Для настройки премаршрутизатора:

1. Ввести в систему реквизиты поставщиков, которых вы собираетесь использовать, в разделе '''«Авиабилеты» - «Реквизиты подключения»'''.

[[Файл:In.png]]

2. Перейти в раздел '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Премаршрутизатор» - «Пакеты реквизитов»''' и сформировать пакеты реквизитов на основе данных, введенных на первом шаге.

3. Внутри каждого пакета настроить правила применения валюты, методы оплаты. Указать имя пакета (например, «SABRE BSP RU EU» - для использования на маршрутах Россия - Европа).

[[Файл:Available.png]]

4. Если необходимы особенные реквизиты каких-либо способов оплаты для определенных зон, их можно настроить в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Премаршрутизатор» - «Платежные методы»'''.

5. Настроить таймлимиты для каждой зоны на странице '''«Заказы» - «Таймлимиты»'''. Здесь из поля '''«Пакет реквизитов»''' выбираем нужный, затем выставляем значение таймлимита. 

6. Ввести и привязать к зонам комиссии авиакомпаний, субагентов, а также ценовые правила. На странице редактирования записи из этих справочников доступен чекбокс с выбором пакетов реквизитов, для которых должна срабатывать данная запись.

7. Установить в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Предустановки поиска»''' методы поиска, для которых созданы пакеты.

[[Файл:Pre.png]]

8. Необходимо активировать премаршрутизатор в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Предустановки поиска»'''.

[[Файл:Pre2.png]]

Если реквизиты платежного метода не переопределены в премаршрутизаторе, то будут использоваться реквизиты из раздела настроек методов оплаты.

! Если для созданного пакета не включен метод поиска, пакет работать не будет.

== Принцип работы премаршрутизатора==

При поиске система определяет правила, которые подходят для заданного пользователем направления и осуществляют поиск по указанным в нем реквизитам. Если [[пользователь]] задал направление, для которого нет сработавших правил, система выдаст следующее сообщение:

<pre>Данный запрос недоступен - авторизация не прошла, нет реквизитов подключения</pre>

Для создания правила для всех направлений необходимо указать в нем название, источники перевозки (поиска, бронирования, выписки) без детализации по континентам и странам отправления-прилета. Данный модуль предназначен для работы с разными реквизитами в рамках одного поставщика. Если вы используете нескольких поставщиков, принцип работы следующий:

<pre>Предположим, в системе используются два поставщика: Galileo и Sabre, для них задано два пакета реквизитов:

1. первый пакет - Galileo: поиск, бронирование, выписка перелетов по Украине; 
2. второй пакет - SabreL: поиск, бронирование, выписка перелетов во всех остальных странах.

При поиске по направлениям:

Москва - Киев - система будет искать рейсы по правилу первого пакета;

Киев - Москва - поиск идет на реквизитах первого пакета;

Киев - Донецк - поиск идет на реквизитах первого и второго пакетов.</pre>

В таком случае для исключения из результатов поиска рейсов поставщиков рекомендуем использовать модули: [[Микшер]] и Маршрутизатор.

== Создание правил ==

При создании пакетов к заполнению доступны следующие поля:
*'''Наименование пакета''' - будет использоваться при дальнейших настройках в системе (например, на странице настройки таймлимитов). Наименования рекомендуем задавать в формате: Sabre BSP RU и т.д.
*'''Источник перевозки''' - здесь отображаются все записи реквизитов для выбранного поставщика.
*'''Континенты вылета и прилета''' и '''страны вылета и прилета''' - выбрать реквизиты, которые будут использовать для бронирования и выписки в пакете.

! В пакетах реквизитов происходит суммирование настроек: т.е. если вы указываете в пакете континент отправления/прилета - «Азия», страну - «Россия», для него система будет искать рейсы по России плюс все перелеты в Азии.

== Создание комиссионного правила для пакета ==

После того, как вы заполнили реквизиты (в разделе '''«Реквизиты подключения»''') и сформировали пакеты реквизитов для премаршрутизатора, в системе появляется возможность задать разные комиссионные правила для зон BSP.

Чтобы задать комиссию для пакета реквизитов необходимо:

1. В справочник '''«Контрактные авиакомпании»''' (раздел '''«Авиабилеты» - «Выписка билетов»''') добавить записи о нужных вам авиакомпаниях. При создании записи указать, для какого пакета реквизитов она создается.

2. В том же разделе зайти в справочник '''«Комиссии авиакомпаний»''' и создать комиссионные правила, отметив, для какого пакета реквизитов они должны действовать.

Указать принадлежность к пакету можно как при создании нового правила/записи, так и в уже заданных.

== Создание ценового правила для пакета ==

После того, как вы заполнили реквизиты (в разделе '''«Реквизиты подключения»''') и сформировали пакеты реквизитов для премаршрутизатора, в системе появляется возможность задать разные сборы для пакетов.

Чтобы задать ценовое правило для пакета реквизитов, необходимо в справочник '''«Ценовые правила»''' (раздел '''«Авиабилеты» - «Управление ценами»''') добавить записи о сборах. При создании правила указать, для какого пакета реквизитов оно создается.

== См. также ==
*[[Бронирование]]
*[[Выписка]]

Маршрутизатор поисковых запросов

2012-05-29T12:02:13Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Модули]][[Категория:Настройка]]
'''Премаршрутизатор''' - функционал, позволяющий управлять поисковыми запросами в соответствии с созданными правилами. Премаршрутизатор определяет реквизиты, под которыми должны проходить поиск, бронирование и выписка на определенных направлениях.

== Настройка премаршрутизатора в Nemo ==

Для настройки премаршрутизатора:

1. Ввести в систему реквизиты поставщиков, которых вы собираетесь использовать, в разделе '''«Авиабилеты» - «Реквизиты подключения»'''.

[[Файл:In.png]]

2. Перейти в раздел '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Премаршрутизатор» - «Пакеты реквизитов»''' и сформировать пакеты реквизитов на основе данных, введенных на первом шаге.

3. Внутри каждого пакета настроить правила применения валюты, методы оплаты. Указать имя пакета (например, «SABRE BSP RU EU» - для использования на маршрутах Россия - Европа).

[[Файл:Available.png]]

4. Если необходимы особенные реквизиты каких-либо способов оплаты для определенных зон, их можно настроить в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Премаршрутизатор» - «Платежные методы»'''.

5. Настроить таймлимиты для каждой зоны на странице '''«Заказы» - «Таймлимиты»'''. Здесь из поля '''«Пакет реквизитов»''' выбираем нужный, затем выставляем значение таймлимита. 

6. Ввести и привязать к зонам комиссии авиакомпаний, субагентов, а также ценовые правила. На странице редактирования записи из этих справочников доступен чекбокс с выбором пакетов реквизитов, для которых должна срабатывать данная запись.

7. Установить в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Предустановки поиска»''' методы поиска, для которых созданы пакеты.

[[Файл:Pre.png]]

8. Необходимо активировать премаршрутизатор в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Предустановки поиска»'''.

[[Файл:Pre2.png]]

Если реквизиты платежного метода не переопределены в премаршрутизаторе, то будут использоваться реквизиты из раздела настроек методов оплаты.

! Если для созданного пакета не включен метод поиска, пакет работать не будет.

== Принцип работы премаршрутизатора==

При поиске система определяет правила, которые подходят для заданного пользователем направления и осуществляют поиск по указанным в нем реквизитам. Если [[пользователь]] задал направление, для которого нет сработавших правил, система выдаст следующее сообщение:

<pre>Данный запрос недоступен - авторизация не прошла, нет реквизитов подключения</pre>

Для создания правила для всех направлений необходимо указать в нем название, источники перевозки (поиска, бронирования, выписки) без детализации по континентам и странам отправления-прилета. Данный модуль предназначен для работы с разными реквизитами в рамках одного поставщика. Если вы используете нескольких поставщиков, принцип работы следующий:

<pre>Предположим, в системе используются два поставщика: Galileo и Sabre, для них задано два пакета реквизитов:

1. первый пакет - Galileo: поиск, бронирование, выписка перелетов по Украине; 
2. второй пакет - SabreL: поиск, бронирование, выписка перелетов во всех остальных странах.

При поиске по направлениям:

Москва - Киев - система будет искать рейсы по правилу первого пакета;

Киев - Москва - поиск идет на реквизитах первого пакета;

Киев - Донецк - поиск идет на реквизитах первого и второго пакетов.</pre>

В таком случае для исключения из результатов поиска рейсов поставщиков рекомендуем использовать модули: [[Микшер]] и Маршрутизатор.

== Создание правил ==

При создании пакетов к заполнению доступны следующие поля:
*'''Наименование пакета''' - будет использоваться при дальнейших настройках в системе (например, на странице настройки таймлимитов). Наименования рекомендуем задавать в формате: Sabre BSP RU и т.д.
*'''Источник перевозки''' - здесь отображаются все записи реквизитов для выбранного поставщика.
*'''Континенты вылета и прилета''' и '''страны вылета и прилета''' - выбрать реквизиты, которые будут использовать для бронирования и выписки в пакете.

! В пакетах реквизитов происходит суммирование настроек: т.е. если вы указываете в пакете континент отправления/прилета - «Азия», страну - «Россия», для него система будет искать рейсы по России плюс все перелеты в Азии.

== Создание комиссионного правила для пакета ==

После того, как вы заполнили реквизиты (в разделе '''«Реквизиты подключения»''') и сформировали пакеты реквизитов для премаршрутизатора, в системе появляется возможность задать разные комиссионные правила для зон BSP.

Чтобы задать комиссию для пакета реквизитов необходимо:

1. В справочник '''«Контрактные авиакомпании»''' (раздел '''«Авиабилеты» - «Выписка билетов»''') добавить записи о нужных вам авиакомпаниях. При создании записи указать, для какого пакета реквизитов она создается.

2. В том же разделе зайти в справочник '''«Комиссии авиакомпаний»''' и создать комиссионные правила, отметив, для какого пакета реквизитов они должны действовать.

Указать принадлежность к пакету можно как при создании нового правила/записи, так и в уже заданных.

== Создание ценового правила для пакета ==

После того, как вы заполнили реквизиты (в разделе '''«Реквизиты подключения»''') и сформировали пакеты реквизитов для премаршрутизатора, в системе появляется возможность задать разные сборы для пакетов.

Чтобы задать ценовое правило для пакета реквизитов, необходимо в справочник '''«Ценовые правила»''' (раздел '''«Авиабилеты» - «Управление ценами»''') добавить записи о сборах. При создании правила указать, для какого пакета реквизитов оно создается.

== См. также ==
*[[Бронирование]]
*[[Выписка]]

Маршрутизатор поисковых запросов

2012-05-29T12:00:00Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Модули]]
'''Премаршрутизатор''' - функционал, позволяющий управлять поисковыми запросами в соответствии с созданными правилами. Премаршрутизатор определяет реквизиты, под которыми должны проходить поиск, бронирование и выписка на определенных направлениях.

== Настройка премаршрутизатора в Nemo ==

Для настройки премаршрутизатора:

1. Ввести в систему реквизиты поставщиков, которых вы собираетесь использовать, в разделе '''«Авиабилеты» - «Реквизиты подключения»'''.

[[Файл:In.png]]

2. Перейти в раздел '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Премаршрутизатор» - «Пакеты реквизитов»''' и сформировать пакеты реквизитов на основе данных, введенных на первом шаге.

3. Внутри каждого пакета настроить правила применения валюты, методы оплаты. Указать имя пакета (например, «SABRE BSP RU EU» - для использования на маршрутах Россия - Европа).

[[Файл:Available.png]]

4. Если необходимы особенные реквизиты каких-либо способов оплаты для определенных зон, их можно настроить в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Премаршрутизатор» - «Платежные методы»'''.

5. Настроить таймлимиты для каждой зоны на странице '''«Заказы» - «Таймлимиты»'''. Здесь из поля '''«Пакет реквизитов»''' выбираем нужный, затем выставляем значение таймлимита. 

6. Ввести и привязать к зонам комиссии авиакомпаний, субагентов, а также ценовые правила. На странице редактирования записи из этих справочников доступен чекбокс с выбором пакетов реквизитов, для которых должна срабатывать данная запись.

7. Установить в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Предустановки поиска»''' методы поиска, для которых созданы пакеты.

[[Файл:Pre.png]]

8. Необходимо активировать премаршрутизатор в разделе '''«Авиабилеты» - «Поиск» - «Предустановки поиска»'''.

[[Файл:Pre2.png]]

Если реквизиты платежного метода не переопределены в премаршрутизаторе, то будут использоваться реквизиты из раздела настроек методов оплаты.

! Если для созданного пакета не включен метод поиска, пакет работать не будет.

== Принцип работы премаршрутизатора==

При поиске система определяет правила, которые подходят для заданного пользователем направления и осуществляют поиск по указанным в нем реквизитам. Если [[пользователь]] задал направление, для которого нет сработавших правил, система выдаст следующее сообщение:

<pre>Данный запрос недоступен - авторизация не прошла, нет реквизитов подключения</pre>

Для создания правила для всех направлений необходимо указать в нем название, источники перевозки (поиска, бронирования, выписки) без детализации по континентам и странам отправления-прилета. Данный модуль предназначен для работы с разными реквизитами в рамках одного поставщика. Если вы используете нескольких поставщиков, принцип работы следующий:

<pre>Предположим, в системе используются два поставщика: Galileo и Sabre, для них задано два пакета реквизитов:

1. первый пакет - Galileo: поиск, бронирование, выписка перелетов по Украине; 
2. второй пакет - SabreL: поиск, бронирование, выписка перелетов во всех остальных странах.

При поиске по направлениям:

Москва - Киев - система будет искать рейсы по правилу первого пакета;

Киев - Москва - поиск идет на реквизитах первого пакета;

Киев - Донецк - поиск идет на реквизитах первого и второго пакетов.</pre>

В таком случае для исключения из результатов поиска рейсов поставщиков рекомендуем использовать модули: [[Микшер]] и Маршрутизатор.

== Создание правил ==

При создании пакетов к заполнению доступны следующие поля:
*'''Наименование пакета''' - будет использоваться при дальнейших настройках в системе (например, на странице настройки таймлимитов). Наименования рекомендуем задавать в формате: Sabre BSP RU и т.д.
*'''Источник перевозки''' - здесь отображаются все записи реквизитов для выбранного поставщика.
*'''Континенты вылета и прилета''' и '''страны вылета и прилета''' - выбрать реквизиты, которые будут использовать для бронирования и выписки в пакете.

! В пакетах реквизитов происходит суммирование настроек: т.е. если вы указываете в пакете континент отправления/прилета - «Азия», страну - «Россия», для него система будет искать рейсы по России плюс все перелеты в Азии.

== Создание комиссионного правила для пакета ==

После того, как вы заполнили реквизиты (в разделе '''«Реквизиты подключения»''') и сформировали пакеты реквизитов для премаршрутизатора, в системе появляется возможность задать разные комиссионные правила для зон BSP.

Чтобы задать комиссию для пакета реквизитов необходимо:

1. В справочник '''«Контрактные авиакомпании»''' (раздел '''«Авиабилеты» - «Выписка билетов»''') добавить записи о нужных вам авиакомпаниях. При создании записи указать, для какого пакета реквизитов она создается.

2. В том же разделе зайти в справочник '''«Комиссии авиакомпаний»''' и создать комиссионные правила, отметив, для какого пакета реквизитов они должны действовать.

Указать принадлежность к пакету можно как при создании нового правила/записи, так и в уже заданных.

== Создание ценового правила для пакета ==

После того, как вы заполнили реквизиты (в разделе '''«Реквизиты подключения»''') и сформировали пакеты реквизитов для премаршрутизатора, в системе появляется возможность задать разные сборы для пакетов.

Чтобы задать ценовое правило для пакета реквизитов, необходимо в справочник '''«Ценовые правила»''' (раздел '''«Авиабилеты» - «Управление ценами»''') добавить записи о сборах. При создании правила указать, для какого пакета реквизитов оно создается.

== См. также ==
*[[Бронирование]]
*[[Выписка]]

Файл:Pre2.png

2012-05-29T11:42:16Z

Лидия Чаплин:

Файл:Pre.png

2012-05-29T11:40:40Z

Лидия Чаплин:

Файл:Available.png

2012-05-29T10:45:18Z

Лидия Чаплин:

Файл:In.png

2012-05-29T10:38:20Z

Лидия Чаплин:

Ошибка

2012-05-29T01:04:19Z

Лидия Чаплин: /* Ошибки при выписке: */

[[Категория:Руководство]]
На странице '''"Сообщения об ошибках"''' в разделе '''"Логи и статистика"''' административного раздела можно посмотреть сообщения об ошибках, отправленные пользователями. Если какая-либо операция не удалась, то рядом с текстом об этом может появиться ссылка '''«Сообщить об ошибке»'''. При нажатии на нее сообщение об ошибке появится на этой странице. Релевантная ссылка на [http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9B%D0%BE%D0%B3#XML-.D0.BB.D0.BE.D0.B3.D0.B8_.D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC XML-логи] поможет определить причину ошибки.

О выявлении ошибок, возникающих при оплате заказа, можно прочитать [http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%9B%D0%BE%D0%B3#.D0.9F.D0.BB.D0.B0.D1.82.D0.B5.D0.B6.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BB.D0.BE.D0.B3 здесь]

== Галилео ==

=== Ошибки при начале сессии: ===

'''«ELECTRONIC AGENCY-LINKAGE PROHIBITED»''' (BeginSession reques) - ошибка может возникнуть при неправильных настройках AAT table. Необходимо обратиться в локальную службу техподдержки "Трэвелпорт".

=== Ошибки поиска: ===

'''Could not locate Session Token Information Session May Have Timed Out. /projects/stp/service_storage/HostAccessService/SHLPNWSAS053_30160/cache/session/SD04371177302 и Unable to retrieve enough Dynamic GTIDs for this transaction''' - исходя из ответа технической поддержки Gallileo, данные ошибки указывают на то, что был превышен лимит сессий. Для увеличения мощности CCC PT, следует запросить форму, заполнить её и выслать её на Ваш CCC PT.

=== Ошибки при бронировании: ===

'''"UNABLE – MARKET CONNECTION UNAVAILABLE"''' - возникает в случае недоступности одного из сегментов в перелете.

'''"INVALID NAME TYPE"''' (в разделе PNRBFPrimaryBldChgMods в PNRBFManagement response) - ошибка может появиться при попытке оформить билет на перевозку с валидирующим перевозчиком, который не указан в списке (поле AUTH). Только авиакомпании из этого списка могут быть доступны для автокалькуляции.

'''"REDISPLAY REVIEW BOOKING DATA"''' - может возникнуть, если добавлены два времени в раздел <QMinderQual> (queue minder).

'''"CHECK FORMAT"''' (при введении номера телефона) - ошибка может возникнуть, потому что требуется также обозначить город. В случае с мобильными номерами, которые не имеют привязки к региону, возможно, следует указать код города по умолчанию для ПСС, в котором происходит бронирование. Если проблема не решена, необходимо обратиться в региональную службу техподдержки.

'''"INVALID INPUT"''' - появляется при бронированиибилетов, для которых указаны два и более тарифных кода в одном сегменте. Например, тарифы для взрослых и детей (или младенцев). Первая буква в базовом тарифном коде показывает класс бронирования. Она должна быть одинаковой для всех пассажиров в ПНР. Ошибка происходит потому, что FQSBB возвращает Fare Basis Codes для одного типа пассажиров. Необходимо послать разные StorePriceMods section для каждого пассажира.

'''"CHECK NUMBER IN PARTY AGAINST ITINERARY SEGMENT"''' - причиной ошибки может быть наличие 3-х имен пассажиров при попытке забронировать 2 места. Если среди пассажиров нет младенца (infant), то количество мест должно соответствовать числу пассажиров.

'''«CHECK NUMBER OF INFANTS»''' - ошибка возникает при попытке забронировать место для младенца (infant). Например, если бронь для одного взрослого и одного младенца, необходимо отправлять запрос только на одно место.

'''"NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA"''' – может происходить в случае, если нет тарифа, который применяется для маршрута с указанным классом обслуживания. Ошибка иногда приходит, даже если ПНР создан и получен его локатор.

'''"Error of Frequent Flyer Number"''' - ошибка появляется при попытке добавить опцию «Карта летающего пассажира» в бронь для младенца.

'''"NEED PHONE"''' - ошибка появляется, если необходимо добавить номер телефона агентства при завершении бронирования.

'''"LISTED SEGMENT IS FOLLOWED BY CONFIRMED SEGMENT"''' - ошибка появляется, потому что есть сегмент «Лист ожидания», следующий за сегментом подтверждения. Поэтому система предупреждает об этом и рекомендует согласиться с изменениями, совершив вторично транзакцию, или прекратить процесс бронирования.

'''*0 AVAIL/WL OPEN*''' - необходимо убедиться в правильном использовании секции <AvailJrnyNum>. Если сегменты бронирования не являются частью одного и того же маршрута, стоит использовать разные номера для каждого сегмента. Когда пассажир переходит с одного на другой рейс в пересадочном пункте, необходимо продавать все подходящие рейсы и показывать, что они являются частью маршрута с пересадкой, используя элемент <AvailJrnyNum>. Сегменты, получающие одинаковые номера, являются часть одного и того же путешествия.

=== Ошибки при выписке: ===

'''«INTERLINE ELECTRONIC TICKET AGREEMENT NOT FOUND - CHECK DT/IAT TABLE FOR MORE INFORMATION» [Incident: 101006-000400]''' - данная ошибка при выписке возникает в случае отсутствия между авиакомпаниями в перелете и валидирующим перевозчиком интерлайн соглашения. То есть, [[валидирующий перевозчик]] должен иметь интерлайн-соглашения со всеми авиакомпаниями в перелете, включая рейсы code-share. Проверить их наличие между авиакомпаниями можно при помощи команды '''DT/IAT/DISYY'''.

'''«UNAUTHORISED/INVALID PLATING CARRIER CODE»''' - ошибка возникает в случае, если неправильно определен валидирующий перевозчик.

'''«FILED FARE HAS BEEN INVALIDATED»''' - возникает при невозможности автоматически пересчитать [[тариф]].

'''«PT NOT COMBINABLE WITH ET»''' - появляется если один из сегментов не поддерживает [[электронный билет]].

'''«O VALID FARE FOR INPUT CRITERIA»''' - означает несоответствие между [[ПНР]] и базой данных в [[Галилео]].

'''«FILED FARE PARTIALLY TICKETED»''' - появляется, если билет уже выписан. 
Об этом говорит поле: <PNRBFTicketedInd>Y</PNRBFTicketedInd> 
Описание поля: «Показывает, что ПНР или BF (базовый тариф) был тикетирован хотя бы один раз».

'''«NO ITINERARY EXISTS FOR FARE QUOTATION»''' - означает, что отменены бронь или [[сегмент]].

'''«ZA INVALID MODIFIER»''' - говорит о том, что при выписке используется не тот принтер.

'''«Z INVALID FORMAT DATA»''' - возникает в случае неправильной установки комиссий для ТКП-перелетов.

'''«ZA NOT COMBINABLE WITH Z»''' - появляется при расхождении в выборе формата комиссии (в одном секции указаны проценты, в другом - сумма).

'''«Uncaught Service Exception cause:com.cendant.tds.soa.framework.ServiceException: Exception ReturnedERR: AGENT ID - GALILEO |+ »''' - появляется при попытках протестировать выписку в тестовой среде (в тестовой среде нельзя тестировать выписку).

'''«INVALID GTID»''' - неверный номер принтера.

'''«TICKETING NOT ALLOWED - CHECK AAT»''' - возникает, когда [[авиакомпания]] не разрешена для выписка на данном хапе.

'''«REQUESTED FILED FARE NOT FOUND»''' - возникает, когда [[тариф]] более недоступен. Он снимается авиакомпанией.

'''«ELECTRONIC AGENCY - LINKAGE PROHIBITED»''' - возникает при попытке выписать на бумажном принтере [[электронный билет]]. Ошибка характерна для случаев, когда в хапе ТКП указаны 3 принтера. По технологии выписки электронных билетов в Галилео в хапах BSP и SU, предназначенных для выписки, должны быть указаны 3 принтера (принтер, Itinerary и MIR), в хапе S7 - 2 принтера (itinerary и MIR), если в описании PCC поле TYPE=41, или 3 принтера, если в описании PCC поле TYPE=09, а в хапе ТКП - 2 принтера (Itinerary и MIR).

'''«NET TICKET DATA MAY NOT BE MODIFIED»''' - означает, что данная авиакомпания выставила специальный тариф. В настоящее время подобные тарифы системой Nemo не обрабатываются.

'''«CONFIRM SEGMENT 01»''' - означает, что сегмент перелета отменен авиакомпанией.

Все вопросы, связанные с настройкой ваших PCC ([[ПСС]]), просьба уточнять по телефону: +7 (495) 795 32 76.

'''«IMU IL DUPLICATE MODIFIER»''' - означает, что среда неверно настроена для выписки билетов, необходимо обращаться в локальную ХД за настройкой PCC.

'''«TICKETING LINK UNAVAILABLE - PLEASE RETRY»''' - означает, что потеряна связь между хостом и авиакомпанией, такой билет можно попытаться выписать позже.

'''«COMMISSION PERCENTAGE MUST BE ENTERED»''' - означает, что не установлена комиссия для выписки. Возникает, если в настройках офиса на стороне поставщика запрещена выписка без комиссии.

'''"UNAUTHORISED/INVALID PLATING CARRIER CODE"''' - ошибка может приходить, если в ПСС, где производится попытка выписки билета, не авторизован выбранный вами по умолчанию валидирующий перевозчик. Необходимо или создать ПНР в этом ПСС (с изменением валидирующего перевозчика и, соответственно, изменением цены), или выписать билет в ПСС с этим перевозчиком.

'''«NO AGREEMENT EXISTS FOR AGENCY»''' - ошибка возникает при попытке извлечения ПНР (второй шаг процесса тикетинга) в ХАПе, отличном от ХАПа, где бронирование было совершено. Необходимо иметь действующее соглашение (на бумаге) с Travelport, чтобы иметь возможность извлечения ПНР в другом ХАПе.

'''«REQUESTED FILED FARE EXPIRED»''' - ошибка означает, что тариф больше не действует. Тариф может гарантировать только та авиакомпания, билет которой выписывается.

'''Дополнительная информация:''' 
Проверка происходит в элементе <FareGuarCode>X</FareGuarCode> в PNRBFManagement response,
где X = Expired Fare (больше, чем 7 дней).

'''Возможные действия:''' 
Необходимо обратиться к клиенту – турагентству, чтобы понять, как оно желает поступать в подобных случаях. Один из вариантов – повторная отправка Storepricemods section.
Если есть действующий тариф, он будет указан в маршруте, при этом цена может отличаться от оригинальной.
При этом в первую очередь необходимо отменить "сгоревший" тариф.
<pre><PNRBFManagement_x>
<PNRBFRetrieveMods>
<PNRAddr>
<FileAddr/>
<CodeCheck/>
<RecLoc>VXXXLM</RecLoc>
</PNRAddr>
</PNRBFRetrieveMods>
<CancelStoredFareMods>
<FareNumInfo>
<FareNumAry>
<FareNum>001</FareNum>
</FareNumAry>
</FareNumInfo>
</CancelStoredFareMods></pre>

=== Ошибки при отмене выписки: ===

'''«TKT NUMBER NOT FOUND OUTSIDE VOIDING PERIOD»''' - ошибка возникает, если есть ограничение на [[войдирование]] по времени.

'''"FILED FARE PARTIALLY TICKETED"''' - может возникнуть, если билет уже был выписан для указанного тарифа и этот тариф нельзя использовать снова для другого билета. Тариф должен быть восстановлен для повторной выписки.

=== Вопросы, связаные с работой ГРС «Галилео», с которыми рекомендовано обращаться в локальный хэлпдеск «Трэвелпорта» (на основе реальных ситуаций) ===

Helpdesk: (495) 745-8493

! При звонке в Helpdesk обязательно вносить семизначный номер CIDB агентства, который можно проверить в системе форматом C*CIDBNUMBER

Бесплатный звонок в Helpdesk Galileo на территори РФ: 8-10-800-2071-1033

*'''Билеты с ПНР, войдированые агентом GWS. Необходимо получить IP адрес или любые другие данные, идентифицирующие агента, сделавшего войдирование.'''
Помощь оказывает локальный хэлпдеск.

*'''Отмена бронирования с выписанными билетами.'''
Это нестандартная ситуация и она не связана с АПИ выписки. Необходимо обратиться в локальный хэлпдеск.

Дополнительная информация:

Если билет был выписан, потом он может быть войдирован. Однако это может быть сделано лишь в день выписки. 
Если Void Ticketing транзакция завершена удачно, тэг <DPOK> будет просто возвращен, чтобы показать ответ с подтверждением.

Ответы с ошибками и предупреждениями:
Если Void Ticketing транзакция сталкивается с ошибкой, в тэге <ErrText> может быть получено следующее сообщение:

<pre>«Note: Some these errors overlap with the unvoid and spoiled tasks:»</pre>
И далее – список возможных ошибок.

Если период времени, когда можно войдировать билет прошёл, есть два пути его отмены:
1. возврат (refund); 
2. обмен или переподтверждение (exchange or revalidate). 
Это зависит от тарифа. Например, условия тарифа могут не разрешать возврат .

*'''Предоставление информации по поводу истории ПНР с известным локатором.'''
История отмены и как именно она была совершена.

*'''Ошибка «ELECTRONIC AGENCY-LINKAGE PROHIBITED» в BeginSession запросе.'''
Приходит из-за неверных production настроек AAT table. Помогает локальный хэлпдэск (это не в компетенции глобального сервиса).

*'''Сообщение «VENDOR MSG: ITINERARY NOT VALID FOR ETKT» in DocProdFareManipulation_8 response при корректных действиях (электронный билет должен выписываться).'''
Необходимо проверить настройки агентства. Рекомендуется проверка в локальном хэлпдеске.
Нужно иметь ввиду, что перевозчик отменил бронирование, потому что билет не был выписан.

*'''Ошибка "NO AGREEMENT EXISTS FOR AGENCY".'''
Может приходить при попытке извлечения ПНР через ХАП, отличный от ХАПа, в котором было совершено бронирование.
Необходимо иметь действующий договор (на бумаге), чтобы извлекать ПНР из другого ПСС. С проблемой нужно обратиться в локальный хэлпдеск.

== Сейбр ==

=== Ошибки при бронировании: ===

'''ERROR RESPONSE RECEIVED. The error was: NO FARE FOR CLASS USED''' - ошибка возникает, когда поставщик не может найти цены для конкретного класса бронирования указанной (в качестве валидирующего перевозчика) авиакомпании.

=== Ошибки при выписке: ===

Для продакшена:

'''«AUTH CARRIER INVLD-0166» («auth_error»)''' - ошибка возникает, если используются неверные реквизиты подключения.

'''«TICKETING IN ALTERNATE CURRENCY NOT ALLOWED-0106 и SEE W/CURR*-CANNOT TICKET IN CURRENCY REQUESTED-0106»''' - означает запрет выписки в указанной валюте.

'''«Â9999.99 IS THE MAXIMUM AMOUNT OF COMMISSION-0265Â»''' - возникала из-за некорректного округления значения комиссий.

'''«NO COMBINABLE FARES FOR CLASS USED53»''' - приходит при невозможности рассчитать [[тариф]]. Системой Nemo такие ситуации обработаны быть не могут.

'''«Error response received. The error was: CODE - HX SEG STATUS NOT ALLOWED»''' - в перелете присутствуют сегменты, отмененные авиакомпанией.

'''VALIDATING CARRIER XW DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH D9-0322''' - означает, что нет интерлайн-соглашения между авиакомпаниями (на данный момент не может быть обработана Nemo).

'''EACH PASSENGER MUST HAVE SSR FOID-0052''' - не переданы данные Фойд, необходимо проверить реквизиты подключения для ТКП-перелетов.

'''validation_error (VALIDATING CARRIER UN DOES NOT HAVE AGREEMENT WITH S7-0322)''' - означает, что между авиакомпаниями, выполняющими перелет нет интерлайн-соглашения (такие билеты могут быть выписаны только отдельно).

Для серт-среды:

'''«UNABLE TO PROCESS ETR-CORRECT/RETRY OR ISSUE PAPER TICKET-368 AGENCY NOT ALLOWED TO ISSUE ELECTRONIC TICKETING»''' - приходит от поставщика. Это может быть связано с тем, что работа происходит в разных средах (CERT, TSTS). Чтобы проводить тестирование в среде CERT, нужно использовать одного из следующих перевозчиков: AA, SU, B6, KM, IT, HA,WS.

'''«NEED AIRLINE PNR LOCATOR - VERIFY AND ENTER IN SEGMENT-0052»''' - эта ошибка возникает из-за того, что используется серт-среда.

'''«VERIFY TKT TTL RUB 1663 - PQ TTL RUB 1563 TICKET? ENTER Y OR N<.>»''' - означает, что в "Cейбре" идёт сравнение цены при бронировании и при выписке.

== Сирена ==

=== Ошибки при поиске: ===

'''«You are not allowed to perform this operation!»''' - данная ошибка возникает из-за настроек на стороне "Сирены" в случае, если, реквизиты, которые используются агентом не прописаны для той среды, в которую отправляется запрос, либо некоторые операции не закреплены в "Сирене" для используемых реквизитов.

=== Ошибки при бронировании: ===

'''«CANNOT PUT TO WAITLIST и CANNOT GET SPACE»''' - эта ошибка означает отсутствие мест в выбранном подклассе.

'''«РЕЙД ПРОЧИТАТЬ НЕВОЗМОЖНО»''' - по рейсам данной а/к справка о наличии мест и [[бронирование]] проводится в интерактивном режиме. Информация о рейде в [[ГРС]] при этом отсутствует. Это штатная ошибка, на бронировании не отражается.

'''«No contacts specified»''' - не указан контакт клиента.

'''«ЛИСТ ОЖИДАНИЯ НА РЕЙСЕ ЗАПРЕЩЕН»''' - эта ошибка означает, что запрашиваемый рейс был снят во время бронирования (такие рейсы из результатов поиска отсеять невозможно, поскольку во время запроса места отображаются в наличии).

=== Ошибки при выписке: ===

'''«PNR and surname do not match»''' - означает несовпадение фамилии в [[ПНР]] с фамилией в заказе.

'''«ONE OF SEGMENTS HAS XX_STAT»''' - означает, что места были сняты ранее таймлимита. Видимо это было сделано по телеграмме авиакомпании. Заказ попал в 10-ю очередь, которую кассир агентства должен просматривать.

'''«Too rapid-expired fare. Repeat at 5 minutes»''' - для избежания данной ошибки в настройках '''«Реквизиты подключения к GDS»''' значение поля '''«Время снятия брони»''' должно соответствовать настройкам на стороне "Рапиды".

=== Ошибки при отмене выписки (войдировании): ===

'''«PNR занято другим пользователем (пульт МОВЦ35 1). Повторите запрос позже»''' - означает, что на момент, когда подавался запрос, заказ был занят технологом за пультом МОВЦ35, обрабатывающим телеграммы с ЭБ.

'''«4 Неверный симметричный ключ»''' - ошибка о неверном ключе, возникает редко. Это связано с ежечасной заменой симметричного ключа и процедурой обмена им. Возможно, обмен произошел в момент выполнения другого запроса и второй оказался зашифрован старым ключом.

== Ошибки, не зависящие от поставщиков ==

=== Ошибки при поиске: ===

'''«Invalid search reguest object»''' - данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:

1. некорректная ссылка поиска; 
2. результат поиска может устареть.

'''SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR''' - говорит о том, что в работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.

== См. также ==
*[[Галилео]] 
*[[Сейбр]] 
*[[Сирена Трэвел]] 
*[[Рапида]] 
*[[Выписка]] 
*[[Войдирование]] 
*[[Валидирующий перевозчик]] 
*[[ПНР]] 
*[[Электронный билет]]

Путеводитель

2012-05-29T00:54:26Z

Лидия Чаплин: /* См. также */

[[Категория:Модули]][[Категория: Компоненты]]
Модуль '''"Путеводитель"''' выполняет функции хранилища статического контента. В нем содержатся данные, приведенные к единообразному виду после процедуры маппинга.

== Добавление HTML описания для стран ==

При редактировании информации о любой стране есть поле с названием «HTML текст», в которое можно добавить описание для выбранной страны, а затем вывести его с помощью модуля CMS.

[[Файл:Nz.png]]

Опция находится в разделе '''«Путеводитель» - «Страны»'''. Для редактирования информации нужно нажать значок лупы в соответствующей строке таблицы.

== См. также ==
*[[Маппинг]] 
*[[Контент]] 
*[[Система управления порталом (ЦМС)]]

[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%93%D0%A2%D0%90#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.B4.D0.B5.D1.80.D0.B6.D0.BA.D0.B0_.D0.B2.D0.B0.D0.BB.D1.8E.D1.82_.D0.B2_.D0.93.D0.A2.D0.90 Поддержка валют в ГТА]

Файл:Nz.png

2012-05-29T00:53:55Z

Лидия Чаплин: загружена новая версия «Файл:Nz.png»

Путеводитель

2012-05-29T00:52:31Z

Лидия Чаплин:

[[Категория:Модули]][[Категория: Компоненты]]
Модуль '''"Путеводитель"''' выполняет функции хранилища статического контента. В нем содержатся данные, приведенные к единообразному виду после процедуры маппинга.

== Добавление HTML описания для стран ==

При редактировании информации о любой стране есть поле с названием «HTML текст», в которое можно добавить описание для выбранной страны, а затем вывести его с помощью модуля CMS.

[[Файл:Nz.png]]

Опция находится в разделе '''«Путеводитель» - «Страны»'''. Для редактирования информации нужно нажать значок лупы в соответствующей строке таблицы.

== См. также ==
[[Маппинг]] 
[[Контент]] 
[[Система управления порталом (ЦМС)]]

[http://mediawiki.mute-lab.com/ru/%D0%93%D0%A2%D0%90#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.B4.D0.B5.D1.80.D0.B6.D0.BA.D0.B0_.D0.B2.D0.B0.D0.BB.D1.8E.D1.82_.D0.B2_.D0.93.D0.A2.D0.90 Поддержка валют в ГТА]

Файл:Nz.png

2012-05-29T00:50:51Z

Лидия Чаплин:

Статус

2012-05-29T00:37:54Z

Лидия Чаплин: /* Два статуса оплаты в заказе */

[[Категория:Руководство]]
'''Статус''' - состояние объекта или его позиция, ранг в любой иерархии, структуре или системе.

== Проверка статуса заказа в Nemo ==

В Nemo есть возможность проверки статуса заказа в системе неавторизованным пользователем. Для этого необходимо нажать ссылку '''«Проверить состояние заказа»''' и на предложенной форме ввести фамилию клиента из заказа и номер интересующего заказа.

После ввода указанных данных система позволяет перейти к подробной информации о бронировании.

Возможность проверки включается в разделе '''«Администрирование» - «Настройки агентства»''', опция '''«Разрешить возможность проверки статуса заказа по номеру и фамилии»'''.

[[Файл:Surname.png]]

== Статусы оплаты ==

Для заказов в клиентском кабинете есть 4 основных статуса оплаты:
*'''«Новый»''' - данный статус проставляется в информацию о заказе если при бронировании был выбран один из способов оплаты, это статус по умолчанию. Сейчас он отображается после выбора следующих способов оплаты: «Внешний шлюз», «Инвойс» («Выписать счет»), «В офисе», «Депозит», «Хронопей», «Receipt» («Квитанция»), «Итрансфер», «Сбербанк», «Монета.ру», «Яндекс Деньги», «Webmoney», «MoneyMail».
*'''«Ожидание оплаты»''' - выставляется после выбора способа оплаты и заполнения данных или получения платежного кода, этот статус характерен для: «Евросети», «Курьерской доставки», «Рапиды», «Comepay», «Qiwi».
*'''«Оплачен»''' - проставляется, после фиксации оплаты Менеджером компании по ссылке либо в результате поступления денежных средств за заказ.
*'''«Отменен»''' - возникает в случае удаления записи об оплате заказа.

Если вы хотите изменить название какого-либо статуса оплаты, воспользуйтесь переводами. Для этого необходимо зайти в настройки: '''Администрирование - Локализация - Текстовые ресурсы''', найти при помощи фильтров и формы поиска нужное слово и изменить его на желаемое.

== Два статуса оплаты в заказе ==

При бронировании, оплате, выписке, аннуляции заказов в системе происходит смена их статусов. Возможна ситуация, когда заказ имеет два статуса сразу, в этом случае, необходимо проверить реальный статус заказа. Для этого, необходимо зайти в раздел '''«Способы оплаты» - «Платежный лог»''', где найти нужный заказ, используя имеющиеся параметры:

[[Файл:Pay log.png]]

=== Причины, по которым в заказе может быть одновременно статус «Оплачено» и «Ожидается поступление платежа»: ===

*Смена способа оплаты, если пользователь выбрал один способ оплаты, а затем, передумав, изменил его и оплатил заказ - возможно выставление системой некорректного статуса заказа.
*Ошибка на стороне системы.

В обоих случаях рекомендуем по возможности убедиться, оплачивал ли клиент заказ, после чего обратиться к сотрудникам технической поддержки для проверки ситуации.

== Значения параметра <Status>cancelled</Status> ==

'''Параметр <Status>cancelled</Status> может принимать следующие значения:'''

const STATUS_PENDING - 'pending';

const STATUS_PENDING_CONF - 'pending confirmation';

const STATUS_WAITING - 'waiting';

const STATUS_BOOKED - 'booked';

const STATUS_CANCELLED - 'cancelled';

const STATUS_TICKET - 'ticket';

const STATUS_NEEDCONFIRM - 'needconfirm';

const STATUS_REJECT - 'reject';

=== Тот или иной статус присваивается параметру в следующих ситуациях: ===

pending - заказ отложен для бронирования, новая бронь;

reject - заказ отвергнут поставщиком;

pending confirmation - бронь в ожидании подтверждения от поставщика;

waiting - бронь в ожидании результатов от поставщика;

need confirm - бронь в ожидании ручного подтверждения от клиента;

booked - забронировано и подтверждено;

ticket - забронировано и выписаны документы;

cancelled - бронь отменена.

'''Оплаченные брони могут иметь только три статуса:'''

booked - забронировано и подтверждено;

ticket - забронировано и выписаны документы;

cancelled - бронь отменена.

== См. также ==
*[[Бронирование]]
*[[Аннуляция]]