Центр поддержки системы бронирования - Вклад участника [ru]

AccelAero

2020-01-16T06:43:43Z

Е. Аверина: /* Особенности AccelAero */

= AccelAero =
AccelAero — это [[КРС (Компьютерная система резервирования)|компьютерная система резервирования]], обслуживающая авиакомпании, аэропорты и турагенства, является частной компанией, созданной в 2005 году. Штаб-квартира компании находится в Шардже, ОАЭ, а центр развития находится в Коломбо, Шри-Ланка. В {{NameSystem}} представлена авиакомпанией Air Arabia (G9).

Air Arabia — арабская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Шарджа, работающая на рынке пассажирских перевозок из аэропортов Шарджи и Александрии, а также из четырёх аэропортов в Марокко, в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Европы и СНГ.
Авиакомпания является первым бюджетным авиаперевозчиком на Ближнем Востоке, осуществляя полёты в 89 городов мира. Air Arabia отличается от многих низкобюджетных перевозчиков тем, что предлагает перелёты между пунктами назначения с пересадкой в базовом аэропорту Шарджи; также бесплатно предоставляется услуга перевозки багажа. Авиакомпания имеет свои дочерние подразделения — Air Arabia Egypt в Александрии, Египет и Air Arabia Maroc в Касабланке.

= Процесс подключения =
В системе {{NameSystem}} на данный момент можно реализовать подключение к API AccelAero. Для этого агентству необходимо:
# Обратиться ''в авиакомпанию'' для заключения договора и подписания NDA.
# Получить логин, пароль и код агента.
# Передать полученные реквизиты в службу технической поддержки {{NameSystem}}, создав задачу в проектном трекере.
После чего сотрудниками {{NameSystem}} будут заведены и настроены реквизиты подключения к AccelAero. 
<br>Код агента состоит из трёх букв и трех цифр (напр. DXB990). От авиакомпании, а так же в некоторых ответах поставщика он может прийти с префиксом вида ABY (напр. ABYDXB990). Этот префикс является техническим и его указывать в реквизитах не нужно.

= Процесс сертификации =
Наиболее простой, быстрый и дешевый способ подключения к AccelAero и получения полного доступного функционала — подключение под лицензию {{NameSystem}}, благодаря чему отсутствует необходимость оплаты лицензии, ожидания прохождения сертификации и самой сертификации.

= Особенности AccelAero =
* {{Attention|'''Отмена и возврат брони не поддерживаются, возможны только через звонок в контакт-центр поставщика.'''}}
* По умолчанию цена перелета при поиске возвращается в валюте AED, если при заключении договора с поставщиком не было договорённости о другой валюте.
* В ответе от поставщика нет типа воздушного судна, проставляется согласно имеющейся информации о воздушном флоте а/к.

= Особенности работы=
{{Attention|'''Для корректной работы с коннектором в справочнике валют агентства должен быть задан курс валюты AED для конвертации цены из валюты поставщика AED в валюту агентства'''.}}

Необходимость вызвана техническими особенностями работы AccelAero - со стороны поставщика отсутствует возможность передавать полную стоимость и разбивку в необходимой валюте (отличной от AED) на всех этапах бронирования. Таким образом, на данный момент возвращаемые значения цен конвертируются из AED на стороне Nemo, основываясь на заданных в справочнике валют и курсов значениях.

В случае, если в настройках валют агентства для параметра '''"Загружать курсы валют из (применяется для всего агентства)"''' установлена отличная от '''"Не загружать"''' опция, рекомендуем соблюдать следующий алгоритм внесения валюты:
* В настройке валюты агентства выбрать опцию '''"Не загружать"''' для параметра '''"Загружать курсы валют из (применяется для всего агентства)"''';
* В справочнике валют и курсов агентства '''вручную задать курс AED относительно принимаемой за единицу валюты агентства'''. Например, в случае использовании курсов валют Центрального Банка РФ необходимо задать AED к RUB, т.к. RUB = 1, и т.д.;
* В настройке валюты агентства выбрать используемую ранее необходимую опцию для параметра '''"Загружать курсы валют из (применяется для всего агентства)"'''.

Подробнее с настройкой валют вы можете ознакомиться в [http://support.nemo.travel/ru/%D0%92%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D1%82%D0%B0 пользовательской документации '''Валюта''']

{{Attention|В случае использования курсов валют из справочника в системе {{NameSystem}}, ответственность за корректность и своевременное обновление курсов валют несет агент.}}

== Поиск ==
Поиск поддерживается только по трём типам пассажиров: ADT, CNN и INF.
Особенности:
* ADT — не более 9.
* CNN — не более 9.
* INF — не более количества ADT.
* INS — не поддерживается.
Поддерживаются перелеты только эконом-класса.<br>
Реализовано три типа поиска:
# '''AllFlightsAllPrices''' — поиск сразу всех перелётов и цен по направлению. При таком типе поиска имеется ограничение - 10 поисков в минуту с одного IP-адреса. При наличии нескольких разных пользователей, использующих одни реквизиты, ограничение будет одно на всех.
# '''AllFlightsOnePrice''' — поиск с наименьшей ценой + дополнительные запросы цен на каждый оставшийся перелёт. На выдаче получаем такое же количество результатов, как и при первом варианте, но отсутствует ограничение по количеству поисков в минуту, так как запросы отправляются последовательно.
# '''OneFlightOnePrice''' — поиск только одного перелёта с наименьшей ценой. Может быть полезен при работе с мета-поисковыми системами.
Тип поиска указывается при настройке администратором пакета реквизитов в {{NameProject2}}.

== Бронирование и выписка ==
При работе с заказом данные удостоверяющих личности документов поставщику не передаются, такие данные хранятся только в {{NameSystem}}.<br>

Бронирование возможно не позже, чем за 12 часов до первого рейса. После бронирования есть таймлимит на оплату.

== Багаж ==
При запросе семейств тарифов поставщику отправляется запрос информации о доступном багаже, из ответа используются два минимальных варианта — безбагажный и с минимальным весом.

= Ошибки от поставщика =
{| class="wikitable"
! Ошибка !! Описание
|-
| "Authentication [Authentication failed for [userId=ABYWSNEMOOOO]]"|| Неверный логин
|-
| "Authentication [Authenticated username/password does not match with supplied credentials [userId=ABYWSNEMO]]" || Неверный пароль
|-
| "Transaction invalid or expired [Transaction specified in request is invalid or already expired [requestedTnxIdTID$15283866913887241-E07C79397, SessionId=8F7BDA583CB0C050BFF6BD875F157BE2, UserId=ABYWSNEMO]]" || Устаревшая или невалидная транзакция
|-
| "Throttle Limit Reached.Please Try Again [Throttle Limit Reached.Please Try Again]" || Слишком частые запросы поиска в режиме AllFlightsAllPrices
|-
| "No availability [No matching flight found]" || Нет доступных перелётов, неверная дата, недостаточно мест ни на одном перелёте, или запрос бизнес-класса у авиакомпании, не поддерживающей бизнес-класс
|-
| "Invalid value [Invalid From and/or To Airport(s)]" || Неверный аэропорт или код города вместо конкретного аэропорта
|-
| "Invalid value [Invalide dob for IN]" || Неверная дата рождения для типа пассажира
|-
| "Invalid number of adults [Infants cannot be more than adults]" || Младенцев больше, чем взрослых
|-
| "Invalid number of adults [Maximum adult count exceeded]" || Взрослых больше 9
|-
| "At least one adult must be included [Adult pax count cannot be zero]" || Не указано ни одного взрослого или ребёнка (запрос поиска с CHD, но без ADT, работает)
|-
| "Payment rejected [Quoted price no longer available,Please search again]" || Цена устарела, или попытка выполнить действия с бронью после успешного бронирования
|-
| "Reservation is already paid" || Бронь уже оплачена
|-
| "Reservation is not eligible for hold" || Время вылета слишком близко, невозможно забронировать перелёт
|}

== См. также ==
* [[ГРС]]
* [[Галилео]]
* [[Сейбр]]
* [[Amadeus]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[API Travelfusion]]
* [[Kiwi.com]]

Amadeus

2019-06-10T12:06:40Z

Е. Аверина: /* Особенности работы с Amadeus в {{NameSystem}} */

[[Категория: Поставщики авиабилетов]]
[[Файл:Logo Amadeus.png|200px|right]]
[[Файл:Amadeus.jpg|150px|thumb|right|Здание главного офиса Amadeus в Мадриде]]

'''Амадеус''' (Amadeus) — одна из самых крупных в мире [[ГРС]], предоставляет услуги бронирования авиабилетов, гостиниц, автомобилей, железнодорожных перевозок, паромов, круизов и страховых полисов.

== Описание ==
Основана авиакомпаниями Air France, Iberia, Lufthansa и SAS в 1987 году как альтернативная система для американской ГРС [[Sabre]].

Amadeus возглавляет список глобальных мировых дистрибутивных систем по количеству турагентств, применяющих в профессиональной деятельности технологии ГРС.

Главный офис компании расположен в Мадриде.

Интересы Amadeus в России, Армении и Беларуси представляет компания «Amadeus – информационные технологии».

Интересы Amadeus в Украине и Молдове представляет компания «Amadeus Украина».

Интересы Amadeus в Казахстане, Кыргызстане, Грузии, Азербайджане, Узбекистане и Таджикистане представляет компания «Amadeus в Центральной Азии и Закавказье».

== Основные возможности ==
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">
'''Поиск и общее'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Поиск по окружным датам
* Тарификация OJ
* Поиск по публичные + приватные тарифы
* Поиск приватных тарифов
* Поиск по соседним аэропортам
* Поиск по расписанию
* Отправка терминальных команд — условно [[#FAQ по GDS/ГРС/API Amadeus|<sup>[1]</sup>]]
* Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — не ограничено
* Количество пассажиров одного типа в запросе — не ограничено
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Бронирование'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Скрытие цены на сайте ГДС
* Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
** Чтение тарифных правил
** Проверка доступности
** Проверка доступности через взятие мест
** Получение карты мест
** Актуализация цены
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Бронирование перелета
** Отмена брони
** Обновление (синхронизация) брони
** Импорт брони по PNR локатору
** Получение истории брони из ГДС
** Изменение внесённого контента брони
** Добавление контента
** Контент через WS — BSP
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Выписка'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Выписка на стоке авиа-компании
** Управление стоком выписки
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Выписка билетов для всей брони
** Простановка комиссии а/к при выписке
** Комиссия на тип пассажира
** Простановка эндорсментов
** ГДС-процессинг
** МультиФОП ГДС-процессинг
** Войдирование
* Функционал, специфичный для ГДС
** Выписка в удалённом офисе через ATS/RTS.
</div>
</div>

== Подключение к Amadeus Web Services в {{NameSystem}}==
[[Файл:Схема_выбора_лицензии_подключения_к_Amadeus_Web_Services.png|884px|thumb|center|Схема выбора лицензии подключения к Amadeus Web Services]]

=== Подключение под лицензию {{NameSystem}} ===
Наиболее простой, быстрый и дешевый способ подключения к Амадеус и получения полного доступного функционала — подключение под лицензию {{NameSystem}}, благодаря чему отпадает необходимость оплаты лицензии и ожидания временных слотов на прохождение сертификации и самой сертификации.
Для запуска процедуры подключения нужно создать в трекере тикет с запросом на подключение к Амадеус и указать необходимые данные:
* Office ID Агентства для онлайн работы в Амадеусе.
* Client Name — официальное название Агентства, как клиента в Амадеусе.
* Signs для данного офиса. Обычно, по умолчанию, sign имеет значение 9999WS, и duty code (некий код роли, определяющий права для работы с офисом) SU (supervisor). Если эти значения отличаются для офиса Агентства, нужно их также предоставить.
* Примерное ожидаемое число выписанных сегментов в месяц через данный офис.
Необходимо также учитывать следующие нюансы:
* На момент подачи заявки офис Агентства должен быть настроен на Low Fare Search (Master Pricer Travelboard / Master Pricer Calendar / Complex Itinerary) и на онлайн-выписку.
* Желательно сразу заказывать виртуальные Office ID (их еще называют интернет-офисы, с восьмеркой в качестве седьмого символа, например MOWR228XY) — это желательно, но не обязательно (например, если Агентство желает использовать онлайн основной оффлайновый офис, куда уже загружены специальные тарифы и нет времени делать это заново).
Техническая поддержка {{NameSystem}} закажет WSAP (точка доступа для работы с офисом через веб-сервисы Амадеуса) для Office ID Агентства на основе данных от клиента. По контракту {{NameSystem}} с Амадеусом выделение отдельного WSAP подлежит оплате за поддержку. Амадеус выставляет счет {{NameSystem}} после создания рабочего WSAP. Этот счет будет перевыставлен к оплате Агентству сразу после проверки корректного функционирования WSAP силами технической поддержки {{NameSystem}}.

Обычно на создание WSAP в боевой среде уходит до двух недель.

Если офис принадлежит Консолидатору, он должен письменно выразить свое согласие на его использование в рамках движка, принадлежащего Субагенту.

Если офис принадлежит Консолидатору, и вы хотите автоматизировать онлайн-выписку через консолидаторские офисы (равно как и low fare search/PNR creation), консолидатор должен письменно уведомить Амадеус, что они не против (т.к. за все транзакции MP/WBS в данном случае будет платить Консолидатор).

Подключение дополнительного функционала или обновление запросов, требующихся только одному конкретному клиенту, осуществляется за счет средств этого клиента.

[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]

=== Подключение под лицензию агента ===
Для подключения коннектора Amadeus в авиационной компоненте системы {{NameSystem}} у [[Агентство|агентства]] должен быть подписан лицензионный договор на использование Amadeus Web Services (WBS), а также подписано агентское соглашение.
По вопросам приобретения лицензии и подписания соглашения агентство может связываться с региональным представительством Amadeus.

Приобретая лицензию, агентство получает имплементационный слот от Amadeus, включающий:
* Kick-off Meeting;
* Период на внедрение.

Когда у агентства всё готово, происходит сертификация в Amadeus (в общем случае платный процесс).

Перед началом прохождения сертификации Amadeus может запросить у агентства ответы на следующие вопросы (на английском):
{| class="wikitable"
! на английском (оригинал) !! на русском (перевод)
|-
| 1. What is the volume of the transactions you plan to generate? || 1. Какой планируется объём транзакций?
|-
| 2. How many bookings do you estimate to perform monthly or yearly. || 2. Сколько бронирований предполагается выполнять ежемесячно или ежегодно?
|-
| 3. Taking into consideration above — are you able to estimate the transactions per second? You may ignore this question if you provided answers to the previous one, we will calculate this basing on the answers from previous two questions. || 3. Принимая во внимание ответы на первые два вопроса, вы в состоянии оценить количество транзакций в секунду? Вы можете игнорировать этот вопрос, если вы предоставили ответы на предыдущие, мы рассчитаем этот показатель, исходя из них.
|-
| 4. Which programming language (framework) uses your application ?|| 4. Какой язык программирования (фреймворк) использует ваше приложение?
|-
| 5. Do you multiplex sessions over sockets, that is — is your framework/application able to maintain many sessions over one TCP/IP connection?|| 5. Поддерживается ли объединение нескольких сессий для одного ТСР/IP соединения?
|-
| 6. Do you have any information about planned number of simultaneous sessions (important in case of threaded applications?|| 6. Есть ли у вас какая-либо информация о планируемом количестве одновременных сессий (важно в случае многопоточных приложений)?
|-
| 7. What are your estimations for the near future concerning the amount of bookings/transactions?|| 7. Каковы ваши оценки в ближайшем будущем в отношении количества бронирований / выписок?
|-
| 8 IP range|| 8. Диапазон IP-адресов
|-
| 9.Customer Network responsible Name and Phone number?|| 9. Имя и контактный телефон ответственного лица со стороны клиента.
|-
| 10. SOAP version going to be used?|| 10. Какая версия SOAP будет использоваться?
|}

Ответы на вопросы 1-3 и 7 должны быть даны агентством, так как во многом зависят от планируемого объема продаж. За ответами на остальные вопросы можно обращаться в техподдержку {{NameSystem}}.

В рамках сертификационного процесса в Amadeus предоставляется информация о проекте, а также результаты тестирования, на основании которых в Amadeus принимается решение о прохождении агентством сертификации.

После того как получено сертификационное заключение, Amadeus выделяет WSAP под лицензию агента. Взаиморасчеты происходят напрямую между агентством и Amadeus.

{{Attention|Для того, чтобы можно было подключить коннектор Amadeus системы {{NameSystem}} под лицензию агента, нужно, чтобы для этого агентства был сертифицирован набор веб-сервисов аналогичный тем, который используется в {{NameSystem}}}}.

{{Attention|Добавление новых сервисов или обновленных версий запросов означает необходимость повторного прохождения сертификации в Amadeus}}.

=== Подключение к Amadeus Web Services в странах Центральной Азии и Закавказья ===
Для подключения к Amadeus Web Services Агентству необходимо обратиться в региональный офис Amadeus , где можно получить информацию о процедуре и необходимые бланки заявок и договора.

В целом процесс будет следующим:
# Агентство заключает договор с Amadeus на подключение к Master Pricer Transactions и Amadeus Web Services Transactions в рамках используемого приложения (CAU).
# Для удобства агентства и придерживаясь политики Amadeus об идентификаторах Office ID, Amadeus настоятельно рекомендует использовать в приложениях специально выделенный для этого '''Internet Office ID''' (не использовать обычный '''Offline Office ID''' агентства, работа в котором ведется агентством постоянно). Для его получения агентство направляет заявку в Amadeus — запрос на создание Internet Office ID.
# После получения Internet Office ID агентство заполняет вторую форму — опросник на настройку офиса(ов) на выписку, поиск, master pricer и так далее. Заполняется агентством после шага 2. Период обработки — 10-15 рабочих дней.
# После выполнения предыдущих этапов агентство должно обратиться в Amadeus Казахстан для подключения Office ID к приложению {{NameSystem}}. Если у агентства нет своей лицензии на Amadeus Web Services, после выполнения предыдущих заявок необходимо обратиться к Кариму Касенову (kkasenov@amadeus.kz) для присоединения Office ID агентства к WSAP компании BMS, имеющей собственную лицензию на Amadeus Web Services. Карим создает запрос (work order) в головной офис на присоединение Office ID к WSAP (BMS).
# После завершения настроек Amadeus информирует {{NameSystem}} и агентство о необходимости протестировать поиск/бронирование/выписку в данном Office ID, используя приложение {{NameSystem}} и продолжить дальнейшую конфигурацию офиса.

=== Подключение иностранных пультов Amadeus в странах Центральной Азии и Закавказья ===
Чтобы подключить иностранный пульт Amadeus или другую ГРС, агентство должно согласовать это с офисом Amadeus Алматы или с локальным офисом в Бишкеке и сообщить в {{NameSystem}} детали согласования.

При подключении иностранного пульта агентство должно решить с Amadeus Алматы вопрос о том, чтобы в {{NameSystem}} поступили <u>данные иностранного пульта</u>:
* Office ID;
* CAU WSAP, который должен быть совместим с сертифицированной конфигурацией BMS;
и описать <u>принципиальную схему работы подключения</u>:
* в каком пульте будет бронирование (локальном или иностранном);
* в каком пульте будет выписка (локальном или иностранном).

=== Настройка шлюза в {{NameSystem}} ===
После прохождения сертификационного процесса агентство получает от Amadeus боевые реквизиты для работы в онлайн.

Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.

Настройка РСС выполняется специалистами Amadeus, агентству необходимо только сформировать заявку на настройку выписки электронных билетов на [http://my.amadeus.ru сайте обслуживания клиентов «My Amadeus»].

Необходимые реквизиты для корректной настройки РСС в {{NameSystem}}:
{| style="background-color:000000;" class="wikitable"
|-
| width="300" align="center"| '''Название поля'''
| width="200" align="center"| '''Значение по умолчанию'''
|-
| width="300" | ID агентства в Amadeus
| width="200" |
|-
| width="300" | PCC (Office ID)
| width="200" |
|-
| width="300" | Логин агента / Service User Name
| width="200" |
|-
| width="300" | Пароль агента / Service Password
| width="200" |
|-
| width="300" | Максимальное количество открытых сессий
| width="200" align="center"| 5
|-
| width="300" | Тип доступа агента к системе / Duty Code
| width="200" align="center"| SU – Supervisor
|-
|}

== Особенности работы с Amadeus в {{NameSystem}} ==
# Поставщик возвращает результаты поиска только на 361 день в будущем. Чтобы избежать ошибок, необходимо установить это ограничение в настройках формы поиска.
# По умолчанию в поисковом запросе в {{NameSystem}} запрашиваются и приватные и публичные тарифы, доступные в РСС клиента.
# Получение тарифных правил из прошлого доступно только для выписанных броней.
# Поставщик предоставляет отдельный запрос на чтение истории PNR. В {{NameSystem}} просмотреть историю [[PNR]] в Amadeus можно на странице заказа, для всех заказов после бронирования.
# Как и в других GDS, в Amadeus имеется ограничение на максимальное количество открытых сессий с GDS. Оно заводится не на офис агента, а на весь WSAP (Web Service Access Point). (Например, для субагентов Авиацентра максимальное число одновременных сессий в Amadeus равно 250). Поэтому лимит сессий делится на всех агентов, работающих в одном WSAPe.
# Текущая версия поисковых запросов в Амадеусе поддерживает отображение багажа в поисковой выдаче.
# Amadeus не возвращает код оперирующего перевозчика в информации о PNR. Для его получения должен быть сертифицирован специальный запрос Air_FlightInfo. В том случае, если данные об оперирующем перевозчике не были получены из GDS при бронировании или обновлении брони, в PNR проставляется код оперирующей авиакомпании из результатов поиска.
# В результатах поиска Amadeus возвращает только общую сумму такс. Детализация такс с их кодами и величинами доступна только после бронирования. Поэтому на результатах поиска и странице заказа перед его бронированием общая сумма такс обозначается кодом ХТ.
# При настройке пакетов реквизитов Amadeus в {{NameSystem}} следует учитывать, что в силу специфики этой GDS поисковые запросы, содержащие аэропорты с кириллическими кодами, не возвращают результатов и влекут за собой ряд ошибок. В связи с этим необходимо настроить премаршрутизацию пакета, исключив из поиска такие аэропорты. Полный список с кодами содержится в файле [[Файл:Кириллические_аэропорты.docx]]
# Робот ГДС, в забронированные заказы добавляет 5-й сегмент, который согласно документации означает «Non-automated Miscellaneous auxiliary segment», с целью удержания бронирования (т.е. чтобы заказ не был аннулирован преждевременно). В {{NameSystem}} добавлена обработка таких сегментов.
# После выписки, в PNR будут отображены сборы агентства разделенные на каждого пассажира, пропорционально тарифам.
# В {{NameSystem}} [[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования]] предотвращает ошибки бронирования, связанные с нарушением ограничений Amadeus на количество символов, отведенное на информацию о пассажире:
#* Минимальное количество символов для фамилии или имени – 2.
#* Максимальное количество символов, отведенное для фамилии, имени и номера документа вместе – 41.
#* При наличии отчества максимальное количество символов, отведенное для фамилии, имени и номера документа вместе – 39.
# Отсутствует возможность выписки неподтвержденных младенцев в GDS Amadeus для агентов из Средней Азии.
# Поставщик при поиске возвращает норму багажа только для ADT, для остальных типов пассажиров норму багажа не возвращает.
# Статус HX - это снятие мест со стороны а/к, как правило, с наличием мест не связано. Обычно данная проблема происходит из-за несоблюдения таймлимита от а/к. SSR "XXLD DUE NO TKT" свидетельствует о том, что а/к сняла места по истечении таймлимита. В данном случаен необходимо обращаться в а/к и выяснять причину снятия брони.
# Для а/к KC на этапе поиска в связи с нестандартным файлированием тарифа авиакомпанией KC детская скидка не может быть применена, она применяется на этапе прайсинга. В связи с этим стоимость при переходе к заказу уменьшается.
# Терминальные команды, которые соответствуют запросу Fare_PricePNRWithLowerFares, для соотнесения операции в Nemo.travel действию в терминале:
#* FXB - Rebook to the lowest available fare and create a TST
#* FXR - Rebook to the lowest available fare without TST creation
#* FXA - Display a list of lower available fares
Команда FXB является наиболее подходящей, но выбор команды зависит от ожидаемого результата.

=== Поиск по окружным датам в Amadeus ===
Движок Amadeus поддерживает возможность поиска по окружным датам (флекс поиск):
* Для поиска на ± 1 день используется основной поисковый запрос.
* Для поиска ± 2-3 дня необходимо использование дополнительного запроса.
* Он должен быть обязательно предусмотрен в перечне запросов для сертификации, иначе не будет доступен к использованию в боевом режиме.
=== Поиск перелетов авиакомпаний, не являющихся участниками BSP/ARC ===
Для GDS Amadeus {{NameSystem}} поддерживает поиск перелетов авиакомпаний, не являющихся участниками BSP/ARC, с оформлением билетов на стоке этих авиакомпаний.

=== Синхронизация заказов с системой Amadeus ===
Для обновления заказов в {{NameSystem}} и учета изменений, внесенных в [[PNR]] в терминале системы Amadeus, может использоваться [[Синхронизация_заказов|модуль синхронизации заказов]].

=== Специфика работы ATS-RTS ===
Специальный Ticketing Robot автоматизирует процесс выписки электронных билетов. После бронирования в одном офисе робот перемещает бронь в офис для выписки и производит выпуск электронных билетов. Робот обрабатывает очередь 1 раз в 5 минут. В связи с этим, номера билетов система получает не сразу, а только спустя некоторое время после обновления PNR, когда робот уже обработал очередь. В интервале между отправлением запроса на выписку и получением ответа, свидетельствующего об успешной отправке брони в очередь, заказу присваивается статус ''«Выписан, билеты находятся на оформлении»''. В {{NameSystem}} предусмотрено автоматическое обновление таких заказов, в ходе которого проверяется наличие билетов в PNR, период обновления от 16 до 23 минут после выписки. После получения номеров выписанных билетов клиенту автоматически на почту будет отправлена маршрут-квитанция.

=== Способы оптимизации выполнения поисковых запросов ===
* Ограничить поиск по перевозчикам или направлениям при помощи [[Маршрутизатор поисковых запросов {{NameProject2}}|маршрутизатора поисковых запросов Немо Тревел 2.0]] или [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтров поисковых запросов]].
* Использовать опцию NAD (Disable airline diversity) в запросе к GDS Amadeus, тем самым сократив пропорцию разнообразия авиакомпаний на выдаче.


==Поддерживаемые дополнительные опции ГРС Amadeus==

===Обмен или возврат авиабилета===

'''Модуль обменов и возвратов''' авиабилетов автоматизирует прием заявок от клиентов и их обработку в ручном или авто-режиме менеджером или экспертом агентства/субагентства. <br>
Подробную информацию см. в статье [[Обмен и возврат авиабилетов]].

===Очереди===
'''Очереди (Queues)''' – это разделы системы бронирования, в которые автоматически или мануально помещаются бронирования с уведомлениями (например, изменение времени, аннуляция сегмента, уведомления от авиакомпании или супервизора агентства, подтверждения с листа ожидания, SSR запроса и т. д.). Очереди предназначены для контроля над созданными бронированиями и предполагают их последующую обработку со стороны агента.

При использовании очередей агент получает удобную организацию броней, которая помогает своевременно оповестить пассажиров об изменениях, вести переписку с перевозчиком посредством [[Вендор-ремарка|вендор-ремарки]] или OSI сообщения, устанавливать напоминания, формировать списки пассажиров, вызывать бронирования из архива, а также связываться с другими офисами или филиалами агентства для передачи бронирования.
Бронирования распределяются в очередях автоматически, либо агент перемещает их вручную. Подробнее об очередях см. в статье [[Очередь]].

====Банк очередей Amadeus====
Каждый офис в системе Амадеус имеет свой собственный банк
очередей.<br>
Автоматически активированный банк очередей для агентства:
<pre>
Номер очереди Назначение
0 General — в эту очередь приходят сообщения, которые
не соответствуют никаким другим типам очередей
1 Confirmation — в эту очередь приходят подтверждения
от авиакомпаний (например, на SSR-элементы)
2 Waitlist Clearance — подтверждение с листа ожидания
3 Options — PNR с OP-элементами
4 Responsibility Change — в эту очередь приходят PNR,
отправленные в ваше агентство
7 Schedule Change — информация об изменениях расписания
8 Ticketing/Time Limit
9 Other Airline Control
12 Expired TKTL — только для вашего контроля: PNR
с истекшим TL, билет не выкуплен
23 RQR (Request for Reply Queue) — для PNR, на SSR-элементы
которых авиакомпания за 24 часа не ответила
80 Prepaid Ticket — только у авиакомпаний
87 Groups — общая очередь для групповых PNR
94 Message — профиль клиента
96 Message — бронировки из архива
97 Message — для текстовых сообщений
</pre>

====Очереди в {{NameSystem}}====
{{NameSystem}} поддерживает работу с очередями GDS Amadeus.

* Отслеживать помещенные в очереди заказов можно в разделе '''Очереди для проверки по поставщикам''' панели администрирования {{NameProject2}}.
* Чтобы задать очередь по умолчанию, куда отправляются бронируемые заказы, укажите номер очереди в параметре '''Номер очереди в ГДС, куда помещать создаваемую бронь''' в разделе '''Настройки Авиа → Авиа пакеты'''.

===Перебронирование для наименьшей цены===

Опция включается параметром '''Использовать перебонирование для наименьшей цены''' в реквизитах бронирования в пакете Amadeus (см. [[Пакеты реквизитов {{NameProject2}}]])).

При включенной опции авиасервер запрашивает наименьшую доступную для бронирования цену для данного перелёта, исходя из заданных параметров прайсинга (валидирующий перевозчик, валюта, типы пассажиров, приватные/неприватные тарифы и прочее). Поиск наименьшей цены выполняется в рамках того же базового класса (эконом, премиум эконом, бизнес и т.д.) к которому принадлежат сегменты/тарифы исходного для прайсинга перелёта. Опция ''Использовать перебонирование для наименьшей цены'' выполняется при актуализации цены для перелёта (проверке доступности), получении тарифных правил для перелёта (если при этом используется прайсинг), а так же при прайсинге во время операций с бронью.


===Cемейства тарифов===
Семейства тарифов разделяет тарифы на группы (бренды) в соответствии с применяемым уровнем сервиса. Подробнее см. в статье [[Семейства тарифов]].

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">

== Ошибки при взаимодействии с GDS/ГРС/API Amadeus==

<div class="mw-collapsible-content">
''' Ошибки при поиске '''<br />
Не зависящие от поставищиков:
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR
|В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.
|
|-
| Invalid search request object
|Данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:
* некорректная ссылка поиска;
* результат поиска может устареть.
|
|}

''' Ошибки при бронировании '''
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|ITEM TOO LONG / NOT ENTERED
|Возникает при попытке бронирования перелета на взрослого и младенца без места. В GDS Amadeus младенец без места привязывается ко взрослому в одном поле. На длину поля имени стоит ограничение в 57 символов.
|При бронировании перелета на взрослого и младенца без места нужно уложиться в эту величину, например, не указывая отчества пассажиров.
|-
|PRICING OPTION DISALLOWED FOR LOCATION
|Означает, что опция прайсинга (расчета тарифа) запрещена для данного офиса. Возникает в том случае, если на стороне ГДС настройки офиса были проведены не полностью / некорректно.
|Обратиться в техподдержку ГДС с просьбой поправить настройки.
|}

''' Ошибки при выписке '''
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|TICKETING INHIBITED - CONTACT AMADEUS HELP DESK
|Офис клиента не настроен на выписку, либо для данной а/к запрещена выписка на стоке BSP.
|
|-
|<nowiki>284|Application|SECURED PNR</nowiki>
|Обычно возникает в том случае, когда бронирование перелета осуществляется в одном офисе, а выписка - в другом (например, при выписке на прямом стоке авиакомпании).
|Для решения проблемы клиент должен отправить в техподдержку GDS Amadeus запрос на открытие доступа между этими офисами(настроить прозрачность). Так же возможно в терминале передавать PNR из офиса бронирования в офис выписки через команду ES, в данном случае PNR будет доступно как в офисе бронирования, так и в офисе выписки.
|-
|PROHIBITED TICKETING CARRIER - RE-ENTER TICKETING CARRIER
|Означает, что данный валидирующий перевозчик запрещен для выписки в данном онлайн-офисе.
|Необходимо обратиться к аккаунт-менеджеру в GDS Amadeus, чтобы эту авиакомпанию добавили в список авторизованных для выписки перевозчиков.
|-
|MANDATORY SSRFOID MISSING FOR CARRIER
|Означает, что для данной авиакомпании обязательно внесение SSR в PNR в формате FOID.
|Обязательное внесение включается с статике для данной а/к. Для установления внесения SSR в PNR в формате FOID для данной а/к обратитесь к технической поддержке.
|-
|VERIFY TOTAL AMOUNT CURRENCY
|Означает, что в данном офисе запрещена выписка билета в выбранной валюте.
|
|-
|CT RJT: TKTG INHIBITED - NO ALLOCATION FOR XX
|(где ХХ - код авиакомпании. Означает, что исчерпана квота электронных билетов, выделенная этой авиакомпанией на данный период продаж.
|
|-
|INVALID VALIDATING CARRIER OPTION USED WITH AIRLINE STOCK
|Означает, что данный офис Амадеуса не авторизован на выписку перелетов на прямом стоке данной авиакомпании
|Обратиться к аккаунт-менеджеру в GDS Amadeus
|-
|GTW/ETS: EDIFACT MESSAGE SIZE EXCEEDED
|Для TK(Turkish airlines). Перевозчик TK ограничил количество офор. эл.билетов, если в брони больше 3 пассажира.
|В статике для а/к задаётся максимальное число пассажиров для выписки и мы его учитываем. Задать в статике макс. число пассажиров для этой а/к
|}
</div>
</div>

== Контактная информация ==
==== Amadeus – информационные технологии ====
Россия, Москва, Малый Головин пер. 5, БЦ, 2-ой этаж

Тел.: +7 (495) 797-90-99

==== Amadeus Украина ====
Украина, Киев, 04080, ул. Нижнеюрковская 45а

Тел.: +3 80 44 490 22 35 или 0-800-302-333 (бесплатно со стационарных телефонов в Украине)

==== Amadeus в Казахстане ====
Казахстан, Алматы, 050008, ул. Ауэзова 48, (4-й этаж)

Тел.: + 7 727 349-42-49; бесплатная линия: +7 751 144 0751 (для Казахстана, кроме Алматы и Астаны)

Представительство в Астане: 010000, ул. Бейбитшилик, 14, БЦ «Шахназ» офисы 703-704

Телефон: +7 7172 787-297

== Полезные ссылки ==
* [http://www.amadeus.ru Официальный сайт «Амадеус – информационные технологии»]
* [http://www.amadeus.com/ua/x46748.html Официальный сайт «Амадеус Украина»]
* [http://www.amadeus.com/amadeus/amadeus.html Ресурсы Amadeus для OTA]
* [http://my.amadeus.ru Сайт обслуживания клиентов «My Amadeus»]

== См.также ==
* [[ГРС]]
* [[PNR]]
* [[Travelport (Galileo)]]
* [[Sabre]]
* [[SITA Gabriel]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[API Travelfusion]]
* [[API ВИП Сервис (Vip Service)]]
* [[Nemo Inventory (компонент)]]

Amadeus

2019-06-10T12:05:13Z

Е. Аверина: /* Особенности работы с Amadeus в {{NameSystem}} */

[[Категория: Поставщики авиабилетов]]
[[Файл:Logo Amadeus.png|200px|right]]
[[Файл:Amadeus.jpg|150px|thumb|right|Здание главного офиса Amadeus в Мадриде]]

'''Амадеус''' (Amadeus) — одна из самых крупных в мире [[ГРС]], предоставляет услуги бронирования авиабилетов, гостиниц, автомобилей, железнодорожных перевозок, паромов, круизов и страховых полисов.

== Описание ==
Основана авиакомпаниями Air France, Iberia, Lufthansa и SAS в 1987 году как альтернативная система для американской ГРС [[Sabre]].

Amadeus возглавляет список глобальных мировых дистрибутивных систем по количеству турагентств, применяющих в профессиональной деятельности технологии ГРС.

Главный офис компании расположен в Мадриде.

Интересы Amadeus в России, Армении и Беларуси представляет компания «Amadeus – информационные технологии».

Интересы Amadeus в Украине и Молдове представляет компания «Amadeus Украина».

Интересы Amadeus в Казахстане, Кыргызстане, Грузии, Азербайджане, Узбекистане и Таджикистане представляет компания «Amadeus в Центральной Азии и Закавказье».

== Основные возможности ==
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">
'''Поиск и общее'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Поиск по окружным датам
* Тарификация OJ
* Поиск по публичные + приватные тарифы
* Поиск приватных тарифов
* Поиск по соседним аэропортам
* Поиск по расписанию
* Отправка терминальных команд — условно [[#FAQ по GDS/ГРС/API Amadeus|<sup>[1]</sup>]]
* Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — не ограничено
* Количество пассажиров одного типа в запросе — не ограничено
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Бронирование'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Скрытие цены на сайте ГДС
* Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
** Чтение тарифных правил
** Проверка доступности
** Проверка доступности через взятие мест
** Получение карты мест
** Актуализация цены
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Бронирование перелета
** Отмена брони
** Обновление (синхронизация) брони
** Импорт брони по PNR локатору
** Получение истории брони из ГДС
** Изменение внесённого контента брони
** Добавление контента
** Контент через WS — BSP
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Выписка'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Выписка на стоке авиа-компании
** Управление стоком выписки
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Выписка билетов для всей брони
** Простановка комиссии а/к при выписке
** Комиссия на тип пассажира
** Простановка эндорсментов
** ГДС-процессинг
** МультиФОП ГДС-процессинг
** Войдирование
* Функционал, специфичный для ГДС
** Выписка в удалённом офисе через ATS/RTS.
</div>
</div>

== Подключение к Amadeus Web Services в {{NameSystem}}==
[[Файл:Схема_выбора_лицензии_подключения_к_Amadeus_Web_Services.png|884px|thumb|center|Схема выбора лицензии подключения к Amadeus Web Services]]

=== Подключение под лицензию {{NameSystem}} ===
Наиболее простой, быстрый и дешевый способ подключения к Амадеус и получения полного доступного функционала — подключение под лицензию {{NameSystem}}, благодаря чему отпадает необходимость оплаты лицензии и ожидания временных слотов на прохождение сертификации и самой сертификации.
Для запуска процедуры подключения нужно создать в трекере тикет с запросом на подключение к Амадеус и указать необходимые данные:
* Office ID Агентства для онлайн работы в Амадеусе.
* Client Name — официальное название Агентства, как клиента в Амадеусе.
* Signs для данного офиса. Обычно, по умолчанию, sign имеет значение 9999WS, и duty code (некий код роли, определяющий права для работы с офисом) SU (supervisor). Если эти значения отличаются для офиса Агентства, нужно их также предоставить.
* Примерное ожидаемое число выписанных сегментов в месяц через данный офис.
Необходимо также учитывать следующие нюансы:
* На момент подачи заявки офис Агентства должен быть настроен на Low Fare Search (Master Pricer Travelboard / Master Pricer Calendar / Complex Itinerary) и на онлайн-выписку.
* Желательно сразу заказывать виртуальные Office ID (их еще называют интернет-офисы, с восьмеркой в качестве седьмого символа, например MOWR228XY) — это желательно, но не обязательно (например, если Агентство желает использовать онлайн основной оффлайновый офис, куда уже загружены специальные тарифы и нет времени делать это заново).
Техническая поддержка {{NameSystem}} закажет WSAP (точка доступа для работы с офисом через веб-сервисы Амадеуса) для Office ID Агентства на основе данных от клиента. По контракту {{NameSystem}} с Амадеусом выделение отдельного WSAP подлежит оплате за поддержку. Амадеус выставляет счет {{NameSystem}} после создания рабочего WSAP. Этот счет будет перевыставлен к оплате Агентству сразу после проверки корректного функционирования WSAP силами технической поддержки {{NameSystem}}.

Обычно на создание WSAP в боевой среде уходит до двух недель.

Если офис принадлежит Консолидатору, он должен письменно выразить свое согласие на его использование в рамках движка, принадлежащего Субагенту.

Если офис принадлежит Консолидатору, и вы хотите автоматизировать онлайн-выписку через консолидаторские офисы (равно как и low fare search/PNR creation), консолидатор должен письменно уведомить Амадеус, что они не против (т.к. за все транзакции MP/WBS в данном случае будет платить Консолидатор).

Подключение дополнительного функционала или обновление запросов, требующихся только одному конкретному клиенту, осуществляется за счет средств этого клиента.

[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]

=== Подключение под лицензию агента ===
Для подключения коннектора Amadeus в авиационной компоненте системы {{NameSystem}} у [[Агентство|агентства]] должен быть подписан лицензионный договор на использование Amadeus Web Services (WBS), а также подписано агентское соглашение.
По вопросам приобретения лицензии и подписания соглашения агентство может связываться с региональным представительством Amadeus.

Приобретая лицензию, агентство получает имплементационный слот от Amadeus, включающий:
* Kick-off Meeting;
* Период на внедрение.

Когда у агентства всё готово, происходит сертификация в Amadeus (в общем случае платный процесс).

Перед началом прохождения сертификации Amadeus может запросить у агентства ответы на следующие вопросы (на английском):
{| class="wikitable"
! на английском (оригинал) !! на русском (перевод)
|-
| 1. What is the volume of the transactions you plan to generate? || 1. Какой планируется объём транзакций?
|-
| 2. How many bookings do you estimate to perform monthly or yearly. || 2. Сколько бронирований предполагается выполнять ежемесячно или ежегодно?
|-
| 3. Taking into consideration above — are you able to estimate the transactions per second? You may ignore this question if you provided answers to the previous one, we will calculate this basing on the answers from previous two questions. || 3. Принимая во внимание ответы на первые два вопроса, вы в состоянии оценить количество транзакций в секунду? Вы можете игнорировать этот вопрос, если вы предоставили ответы на предыдущие, мы рассчитаем этот показатель, исходя из них.
|-
| 4. Which programming language (framework) uses your application ?|| 4. Какой язык программирования (фреймворк) использует ваше приложение?
|-
| 5. Do you multiplex sessions over sockets, that is — is your framework/application able to maintain many sessions over one TCP/IP connection?|| 5. Поддерживается ли объединение нескольких сессий для одного ТСР/IP соединения?
|-
| 6. Do you have any information about planned number of simultaneous sessions (important in case of threaded applications?|| 6. Есть ли у вас какая-либо информация о планируемом количестве одновременных сессий (важно в случае многопоточных приложений)?
|-
| 7. What are your estimations for the near future concerning the amount of bookings/transactions?|| 7. Каковы ваши оценки в ближайшем будущем в отношении количества бронирований / выписок?
|-
| 8 IP range|| 8. Диапазон IP-адресов
|-
| 9.Customer Network responsible Name and Phone number?|| 9. Имя и контактный телефон ответственного лица со стороны клиента.
|-
| 10. SOAP version going to be used?|| 10. Какая версия SOAP будет использоваться?
|}

Ответы на вопросы 1-3 и 7 должны быть даны агентством, так как во многом зависят от планируемого объема продаж. За ответами на остальные вопросы можно обращаться в техподдержку {{NameSystem}}.

В рамках сертификационного процесса в Amadeus предоставляется информация о проекте, а также результаты тестирования, на основании которых в Amadeus принимается решение о прохождении агентством сертификации.

После того как получено сертификационное заключение, Amadeus выделяет WSAP под лицензию агента. Взаиморасчеты происходят напрямую между агентством и Amadeus.

{{Attention|Для того, чтобы можно было подключить коннектор Amadeus системы {{NameSystem}} под лицензию агента, нужно, чтобы для этого агентства был сертифицирован набор веб-сервисов аналогичный тем, который используется в {{NameSystem}}}}.

{{Attention|Добавление новых сервисов или обновленных версий запросов означает необходимость повторного прохождения сертификации в Amadeus}}.

=== Подключение к Amadeus Web Services в странах Центральной Азии и Закавказья ===
Для подключения к Amadeus Web Services Агентству необходимо обратиться в региональный офис Amadeus , где можно получить информацию о процедуре и необходимые бланки заявок и договора.

В целом процесс будет следующим:
# Агентство заключает договор с Amadeus на подключение к Master Pricer Transactions и Amadeus Web Services Transactions в рамках используемого приложения (CAU).
# Для удобства агентства и придерживаясь политики Amadeus об идентификаторах Office ID, Amadeus настоятельно рекомендует использовать в приложениях специально выделенный для этого '''Internet Office ID''' (не использовать обычный '''Offline Office ID''' агентства, работа в котором ведется агентством постоянно). Для его получения агентство направляет заявку в Amadeus — запрос на создание Internet Office ID.
# После получения Internet Office ID агентство заполняет вторую форму — опросник на настройку офиса(ов) на выписку, поиск, master pricer и так далее. Заполняется агентством после шага 2. Период обработки — 10-15 рабочих дней.
# После выполнения предыдущих этапов агентство должно обратиться в Amadeus Казахстан для подключения Office ID к приложению {{NameSystem}}. Если у агентства нет своей лицензии на Amadeus Web Services, после выполнения предыдущих заявок необходимо обратиться к Кариму Касенову (kkasenov@amadeus.kz) для присоединения Office ID агентства к WSAP компании BMS, имеющей собственную лицензию на Amadeus Web Services. Карим создает запрос (work order) в головной офис на присоединение Office ID к WSAP (BMS).
# После завершения настроек Amadeus информирует {{NameSystem}} и агентство о необходимости протестировать поиск/бронирование/выписку в данном Office ID, используя приложение {{NameSystem}} и продолжить дальнейшую конфигурацию офиса.

=== Подключение иностранных пультов Amadeus в странах Центральной Азии и Закавказья ===
Чтобы подключить иностранный пульт Amadeus или другую ГРС, агентство должно согласовать это с офисом Amadeus Алматы или с локальным офисом в Бишкеке и сообщить в {{NameSystem}} детали согласования.

При подключении иностранного пульта агентство должно решить с Amadeus Алматы вопрос о том, чтобы в {{NameSystem}} поступили <u>данные иностранного пульта</u>:
* Office ID;
* CAU WSAP, который должен быть совместим с сертифицированной конфигурацией BMS;
и описать <u>принципиальную схему работы подключения</u>:
* в каком пульте будет бронирование (локальном или иностранном);
* в каком пульте будет выписка (локальном или иностранном).

=== Настройка шлюза в {{NameSystem}} ===
После прохождения сертификационного процесса агентство получает от Amadeus боевые реквизиты для работы в онлайн.

Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.

Настройка РСС выполняется специалистами Amadeus, агентству необходимо только сформировать заявку на настройку выписки электронных билетов на [http://my.amadeus.ru сайте обслуживания клиентов «My Amadeus»].

Необходимые реквизиты для корректной настройки РСС в {{NameSystem}}:
{| style="background-color:000000;" class="wikitable"
|-
| width="300" align="center"| '''Название поля'''
| width="200" align="center"| '''Значение по умолчанию'''
|-
| width="300" | ID агентства в Amadeus
| width="200" |
|-
| width="300" | PCC (Office ID)
| width="200" |
|-
| width="300" | Логин агента / Service User Name
| width="200" |
|-
| width="300" | Пароль агента / Service Password
| width="200" |
|-
| width="300" | Максимальное количество открытых сессий
| width="200" align="center"| 5
|-
| width="300" | Тип доступа агента к системе / Duty Code
| width="200" align="center"| SU – Supervisor
|-
|}

== Особенности работы с Amadeus в {{NameSystem}} ==
# Поставщик возвращает результаты поиска только на 361 день в будущем. Чтобы избежать ошибок, необходимо установить это ограничение в настройках формы поиска.
# По умолчанию в поисковом запросе в {{NameSystem}} запрашиваются и приватные и публичные тарифы, доступные в РСС клиента.
# Получение тарифных правил из прошлого доступно только для выписанных броней.
# Поставщик предоставляет отдельный запрос на чтение истории PNR. В {{NameSystem}} просмотреть историю [[PNR]] в Amadeus можно на странице заказа, для всех заказов после бронирования.
# Как и в других GDS, в Amadeus имеется ограничение на максимальное количество открытых сессий с GDS. Оно заводится не на офис агента, а на весь WSAP (Web Service Access Point). (Например, для субагентов Авиацентра максимальное число одновременных сессий в Amadeus равно 250). Поэтому лимит сессий делится на всех агентов, работающих в одном WSAPe.
# Текущая версия поисковых запросов в Амадеусе поддерживает отображение багажа в поисковой выдаче.
# Amadeus не возвращает код оперирующего перевозчика в информации о PNR. Для его получения должен быть сертифицирован специальный запрос Air_FlightInfo. В том случае, если данные об оперирующем перевозчике не были получены из GDS при бронировании или обновлении брони, в PNR проставляется код оперирующей авиакомпании из результатов поиска.
# В результатах поиска Amadeus возвращает только общую сумму такс. Детализация такс с их кодами и величинами доступна только после бронирования. Поэтому на результатах поиска и странице заказа перед его бронированием общая сумма такс обозначается кодом ХТ.
# При настройке пакетов реквизитов Amadeus в {{NameSystem}} следует учитывать, что в силу специфики этой GDS поисковые запросы, содержащие аэропорты с кириллическими кодами, не возвращают результатов и влекут за собой ряд ошибок. В связи с этим необходимо настроить премаршрутизацию пакета, исключив из поиска такие аэропорты. Полный список с кодами содержится в файле [[Файл:Кириллические_аэропорты.docx]]
# Робот ГДС, в забронированные заказы добавляет 5-й сегмент, который согласно документации означает «Non-automated Miscellaneous auxiliary segment», с целью удержания бронирования (т.е. чтобы заказ не был аннулирован преждевременно). В {{NameSystem}} добавлена обработка таких сегментов.
# После выписки, в PNR будут отображены сборы агентства разделенные на каждого пассажира, пропорционально тарифам.
# В {{NameSystem}} [[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования]] предотвращает ошибки бронирования, связанные с нарушением ограничений Amadeus на количество символов, отведенное на информацию о пассажире:
#* Минимальное количество символов для фамилии или имени – 2.
#* Максимальное количество символов, отведенное для фамилии, имени и номера документа вместе – 41.
#* При наличии отчества максимальное количество символов, отведенное для фамилии, имени и номера документа вместе – 39.
# Отсутствует возможность выписки неподтвержденных младенцев в GDS Amadeus для агентов из Средней Азии.
# Поставщик при поиске возвращает норму багажа только для ADT, для остальных типов пассажиров норму багажа не возвращает.
# Статус HX - это снятие мест со стороны а/к, как правило, с наличием мест не связано. Обычно данная проблема происходит из-за несоблюдения таймлимита от а/к. SSR "XXLD DUE NO TKT" свидетельствует о том, что а/к сняла места по истечении таймлимита. В данном случаен необходимо обращаться в а/к и выяснять причину снятия брони.
# Терминальные команды, которые соответствуют запросу Fare_PricePNRWithLowerFares, для соотнесения операции в Nemo.travel действию в терминале:
#* FXB - Rebook to the lowest available fare and create a TST
#* FXR - Rebook to the lowest available fare without TST creation
#* FXA - Display a list of lower available fares
Команда FXB является наиболее подходящей, но выбор команды зависит от ожидаемого результата.
# Для а/к KC на этапе поиска в связи с нестандартным файлированием тарифа авиакомпанией KC детская скидка не может быть применена, она применяется на этапе прайсинга. В связи с этим стоимость при переходе к заказу уменьшается.

=== Поиск по окружным датам в Amadeus ===
Движок Amadeus поддерживает возможность поиска по окружным датам (флекс поиск):
* Для поиска на ± 1 день используется основной поисковый запрос.
* Для поиска ± 2-3 дня необходимо использование дополнительного запроса.
* Он должен быть обязательно предусмотрен в перечне запросов для сертификации, иначе не будет доступен к использованию в боевом режиме.
=== Поиск перелетов авиакомпаний, не являющихся участниками BSP/ARC ===
Для GDS Amadeus {{NameSystem}} поддерживает поиск перелетов авиакомпаний, не являющихся участниками BSP/ARC, с оформлением билетов на стоке этих авиакомпаний.

=== Синхронизация заказов с системой Amadeus ===
Для обновления заказов в {{NameSystem}} и учета изменений, внесенных в [[PNR]] в терминале системы Amadeus, может использоваться [[Синхронизация_заказов|модуль синхронизации заказов]].

=== Специфика работы ATS-RTS ===
Специальный Ticketing Robot автоматизирует процесс выписки электронных билетов. После бронирования в одном офисе робот перемещает бронь в офис для выписки и производит выпуск электронных билетов. Робот обрабатывает очередь 1 раз в 5 минут. В связи с этим, номера билетов система получает не сразу, а только спустя некоторое время после обновления PNR, когда робот уже обработал очередь. В интервале между отправлением запроса на выписку и получением ответа, свидетельствующего об успешной отправке брони в очередь, заказу присваивается статус ''«Выписан, билеты находятся на оформлении»''. В {{NameSystem}} предусмотрено автоматическое обновление таких заказов, в ходе которого проверяется наличие билетов в PNR, период обновления от 16 до 23 минут после выписки. После получения номеров выписанных билетов клиенту автоматически на почту будет отправлена маршрут-квитанция.

=== Способы оптимизации выполнения поисковых запросов ===
* Ограничить поиск по перевозчикам или направлениям при помощи [[Маршрутизатор поисковых запросов {{NameProject2}}|маршрутизатора поисковых запросов Немо Тревел 2.0]] или [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтров поисковых запросов]].
* Использовать опцию NAD (Disable airline diversity) в запросе к GDS Amadeus, тем самым сократив пропорцию разнообразия авиакомпаний на выдаче.


==Поддерживаемые дополнительные опции ГРС Amadeus==

===Обмен или возврат авиабилета===

'''Модуль обменов и возвратов''' авиабилетов автоматизирует прием заявок от клиентов и их обработку в ручном или авто-режиме менеджером или экспертом агентства/субагентства. <br>
Подробную информацию см. в статье [[Обмен и возврат авиабилетов]].

===Очереди===
'''Очереди (Queues)''' – это разделы системы бронирования, в которые автоматически или мануально помещаются бронирования с уведомлениями (например, изменение времени, аннуляция сегмента, уведомления от авиакомпании или супервизора агентства, подтверждения с листа ожидания, SSR запроса и т. д.). Очереди предназначены для контроля над созданными бронированиями и предполагают их последующую обработку со стороны агента.

При использовании очередей агент получает удобную организацию броней, которая помогает своевременно оповестить пассажиров об изменениях, вести переписку с перевозчиком посредством [[Вендор-ремарка|вендор-ремарки]] или OSI сообщения, устанавливать напоминания, формировать списки пассажиров, вызывать бронирования из архива, а также связываться с другими офисами или филиалами агентства для передачи бронирования.
Бронирования распределяются в очередях автоматически, либо агент перемещает их вручную. Подробнее об очередях см. в статье [[Очередь]].

====Банк очередей Amadeus====
Каждый офис в системе Амадеус имеет свой собственный банк
очередей.<br>
Автоматически активированный банк очередей для агентства:
<pre>
Номер очереди Назначение
0 General — в эту очередь приходят сообщения, которые
не соответствуют никаким другим типам очередей
1 Confirmation — в эту очередь приходят подтверждения
от авиакомпаний (например, на SSR-элементы)
2 Waitlist Clearance — подтверждение с листа ожидания
3 Options — PNR с OP-элементами
4 Responsibility Change — в эту очередь приходят PNR,
отправленные в ваше агентство
7 Schedule Change — информация об изменениях расписания
8 Ticketing/Time Limit
9 Other Airline Control
12 Expired TKTL — только для вашего контроля: PNR
с истекшим TL, билет не выкуплен
23 RQR (Request for Reply Queue) — для PNR, на SSR-элементы
которых авиакомпания за 24 часа не ответила
80 Prepaid Ticket — только у авиакомпаний
87 Groups — общая очередь для групповых PNR
94 Message — профиль клиента
96 Message — бронировки из архива
97 Message — для текстовых сообщений
</pre>

====Очереди в {{NameSystem}}====
{{NameSystem}} поддерживает работу с очередями GDS Amadeus.

* Отслеживать помещенные в очереди заказов можно в разделе '''Очереди для проверки по поставщикам''' панели администрирования {{NameProject2}}.
* Чтобы задать очередь по умолчанию, куда отправляются бронируемые заказы, укажите номер очереди в параметре '''Номер очереди в ГДС, куда помещать создаваемую бронь''' в разделе '''Настройки Авиа → Авиа пакеты'''.

===Перебронирование для наименьшей цены===

Опция включается параметром '''Использовать перебонирование для наименьшей цены''' в реквизитах бронирования в пакете Amadeus (см. [[Пакеты реквизитов {{NameProject2}}]])).

При включенной опции авиасервер запрашивает наименьшую доступную для бронирования цену для данного перелёта, исходя из заданных параметров прайсинга (валидирующий перевозчик, валюта, типы пассажиров, приватные/неприватные тарифы и прочее). Поиск наименьшей цены выполняется в рамках того же базового класса (эконом, премиум эконом, бизнес и т.д.) к которому принадлежат сегменты/тарифы исходного для прайсинга перелёта. Опция ''Использовать перебонирование для наименьшей цены'' выполняется при актуализации цены для перелёта (проверке доступности), получении тарифных правил для перелёта (если при этом используется прайсинг), а так же при прайсинге во время операций с бронью.


===Cемейства тарифов===
Семейства тарифов разделяет тарифы на группы (бренды) в соответствии с применяемым уровнем сервиса. Подробнее см. в статье [[Семейства тарифов]].

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">

== Ошибки при взаимодействии с GDS/ГРС/API Amadeus==

<div class="mw-collapsible-content">
''' Ошибки при поиске '''<br />
Не зависящие от поставищиков:
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR
|В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.
|
|-
| Invalid search request object
|Данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:
* некорректная ссылка поиска;
* результат поиска может устареть.
|
|}

''' Ошибки при бронировании '''
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|ITEM TOO LONG / NOT ENTERED
|Возникает при попытке бронирования перелета на взрослого и младенца без места. В GDS Amadeus младенец без места привязывается ко взрослому в одном поле. На длину поля имени стоит ограничение в 57 символов.
|При бронировании перелета на взрослого и младенца без места нужно уложиться в эту величину, например, не указывая отчества пассажиров.
|-
|PRICING OPTION DISALLOWED FOR LOCATION
|Означает, что опция прайсинга (расчета тарифа) запрещена для данного офиса. Возникает в том случае, если на стороне ГДС настройки офиса были проведены не полностью / некорректно.
|Обратиться в техподдержку ГДС с просьбой поправить настройки.
|}

''' Ошибки при выписке '''
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|TICKETING INHIBITED - CONTACT AMADEUS HELP DESK
|Офис клиента не настроен на выписку, либо для данной а/к запрещена выписка на стоке BSP.
|
|-
|<nowiki>284|Application|SECURED PNR</nowiki>
|Обычно возникает в том случае, когда бронирование перелета осуществляется в одном офисе, а выписка - в другом (например, при выписке на прямом стоке авиакомпании).
|Для решения проблемы клиент должен отправить в техподдержку GDS Amadeus запрос на открытие доступа между этими офисами(настроить прозрачность). Так же возможно в терминале передавать PNR из офиса бронирования в офис выписки через команду ES, в данном случае PNR будет доступно как в офисе бронирования, так и в офисе выписки.
|-
|PROHIBITED TICKETING CARRIER - RE-ENTER TICKETING CARRIER
|Означает, что данный валидирующий перевозчик запрещен для выписки в данном онлайн-офисе.
|Необходимо обратиться к аккаунт-менеджеру в GDS Amadeus, чтобы эту авиакомпанию добавили в список авторизованных для выписки перевозчиков.
|-
|MANDATORY SSRFOID MISSING FOR CARRIER
|Означает, что для данной авиакомпании обязательно внесение SSR в PNR в формате FOID.
|Обязательное внесение включается с статике для данной а/к. Для установления внесения SSR в PNR в формате FOID для данной а/к обратитесь к технической поддержке.
|-
|VERIFY TOTAL AMOUNT CURRENCY
|Означает, что в данном офисе запрещена выписка билета в выбранной валюте.
|
|-
|CT RJT: TKTG INHIBITED - NO ALLOCATION FOR XX
|(где ХХ - код авиакомпании. Означает, что исчерпана квота электронных билетов, выделенная этой авиакомпанией на данный период продаж.
|
|-
|INVALID VALIDATING CARRIER OPTION USED WITH AIRLINE STOCK
|Означает, что данный офис Амадеуса не авторизован на выписку перелетов на прямом стоке данной авиакомпании
|Обратиться к аккаунт-менеджеру в GDS Amadeus
|-
|GTW/ETS: EDIFACT MESSAGE SIZE EXCEEDED
|Для TK(Turkish airlines). Перевозчик TK ограничил количество офор. эл.билетов, если в брони больше 3 пассажира.
|В статике для а/к задаётся максимальное число пассажиров для выписки и мы его учитываем. Задать в статике макс. число пассажиров для этой а/к
|}
</div>
</div>

== Контактная информация ==
==== Amadeus – информационные технологии ====
Россия, Москва, Малый Головин пер. 5, БЦ, 2-ой этаж

Тел.: +7 (495) 797-90-99

==== Amadeus Украина ====
Украина, Киев, 04080, ул. Нижнеюрковская 45а

Тел.: +3 80 44 490 22 35 или 0-800-302-333 (бесплатно со стационарных телефонов в Украине)

==== Amadeus в Казахстане ====
Казахстан, Алматы, 050008, ул. Ауэзова 48, (4-й этаж)

Тел.: + 7 727 349-42-49; бесплатная линия: +7 751 144 0751 (для Казахстана, кроме Алматы и Астаны)

Представительство в Астане: 010000, ул. Бейбитшилик, 14, БЦ «Шахназ» офисы 703-704

Телефон: +7 7172 787-297

== Полезные ссылки ==
* [http://www.amadeus.ru Официальный сайт «Амадеус – информационные технологии»]
* [http://www.amadeus.com/ua/x46748.html Официальный сайт «Амадеус Украина»]
* [http://www.amadeus.com/amadeus/amadeus.html Ресурсы Amadeus для OTA]
* [http://my.amadeus.ru Сайт обслуживания клиентов «My Amadeus»]

== См.также ==
* [[ГРС]]
* [[PNR]]
* [[Travelport (Galileo)]]
* [[Sabre]]
* [[SITA Gabriel]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[API Travelfusion]]
* [[API ВИП Сервис (Vip Service)]]
* [[Nemo Inventory (компонент)]]

Amadeus

2019-06-10T12:04:54Z

Е. Аверина: /* Особенности работы с Amadeus в {{NameSystem}} */

[[Категория: Поставщики авиабилетов]]
[[Файл:Logo Amadeus.png|200px|right]]
[[Файл:Amadeus.jpg|150px|thumb|right|Здание главного офиса Amadeus в Мадриде]]

'''Амадеус''' (Amadeus) — одна из самых крупных в мире [[ГРС]], предоставляет услуги бронирования авиабилетов, гостиниц, автомобилей, железнодорожных перевозок, паромов, круизов и страховых полисов.

== Описание ==
Основана авиакомпаниями Air France, Iberia, Lufthansa и SAS в 1987 году как альтернативная система для американской ГРС [[Sabre]].

Amadeus возглавляет список глобальных мировых дистрибутивных систем по количеству турагентств, применяющих в профессиональной деятельности технологии ГРС.

Главный офис компании расположен в Мадриде.

Интересы Amadeus в России, Армении и Беларуси представляет компания «Amadeus – информационные технологии».

Интересы Amadeus в Украине и Молдове представляет компания «Amadeus Украина».

Интересы Amadeus в Казахстане, Кыргызстане, Грузии, Азербайджане, Узбекистане и Таджикистане представляет компания «Amadeus в Центральной Азии и Закавказье».

== Основные возможности ==
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">
'''Поиск и общее'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Поиск по окружным датам
* Тарификация OJ
* Поиск по публичные + приватные тарифы
* Поиск приватных тарифов
* Поиск по соседним аэропортам
* Поиск по расписанию
* Отправка терминальных команд — условно [[#FAQ по GDS/ГРС/API Amadeus|<sup>[1]</sup>]]
* Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — не ограничено
* Количество пассажиров одного типа в запросе — не ограничено
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Бронирование'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Скрытие цены на сайте ГДС
* Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
** Чтение тарифных правил
** Проверка доступности
** Проверка доступности через взятие мест
** Получение карты мест
** Актуализация цены
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Бронирование перелета
** Отмена брони
** Обновление (синхронизация) брони
** Импорт брони по PNR локатору
** Получение истории брони из ГДС
** Изменение внесённого контента брони
** Добавление контента
** Контент через WS — BSP
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Выписка'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Выписка на стоке авиа-компании
** Управление стоком выписки
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Выписка билетов для всей брони
** Простановка комиссии а/к при выписке
** Комиссия на тип пассажира
** Простановка эндорсментов
** ГДС-процессинг
** МультиФОП ГДС-процессинг
** Войдирование
* Функционал, специфичный для ГДС
** Выписка в удалённом офисе через ATS/RTS.
</div>
</div>

== Подключение к Amadeus Web Services в {{NameSystem}}==
[[Файл:Схема_выбора_лицензии_подключения_к_Amadeus_Web_Services.png|884px|thumb|center|Схема выбора лицензии подключения к Amadeus Web Services]]

=== Подключение под лицензию {{NameSystem}} ===
Наиболее простой, быстрый и дешевый способ подключения к Амадеус и получения полного доступного функционала — подключение под лицензию {{NameSystem}}, благодаря чему отпадает необходимость оплаты лицензии и ожидания временных слотов на прохождение сертификации и самой сертификации.
Для запуска процедуры подключения нужно создать в трекере тикет с запросом на подключение к Амадеус и указать необходимые данные:
* Office ID Агентства для онлайн работы в Амадеусе.
* Client Name — официальное название Агентства, как клиента в Амадеусе.
* Signs для данного офиса. Обычно, по умолчанию, sign имеет значение 9999WS, и duty code (некий код роли, определяющий права для работы с офисом) SU (supervisor). Если эти значения отличаются для офиса Агентства, нужно их также предоставить.
* Примерное ожидаемое число выписанных сегментов в месяц через данный офис.
Необходимо также учитывать следующие нюансы:
* На момент подачи заявки офис Агентства должен быть настроен на Low Fare Search (Master Pricer Travelboard / Master Pricer Calendar / Complex Itinerary) и на онлайн-выписку.
* Желательно сразу заказывать виртуальные Office ID (их еще называют интернет-офисы, с восьмеркой в качестве седьмого символа, например MOWR228XY) — это желательно, но не обязательно (например, если Агентство желает использовать онлайн основной оффлайновый офис, куда уже загружены специальные тарифы и нет времени делать это заново).
Техническая поддержка {{NameSystem}} закажет WSAP (точка доступа для работы с офисом через веб-сервисы Амадеуса) для Office ID Агентства на основе данных от клиента. По контракту {{NameSystem}} с Амадеусом выделение отдельного WSAP подлежит оплате за поддержку. Амадеус выставляет счет {{NameSystem}} после создания рабочего WSAP. Этот счет будет перевыставлен к оплате Агентству сразу после проверки корректного функционирования WSAP силами технической поддержки {{NameSystem}}.

Обычно на создание WSAP в боевой среде уходит до двух недель.

Если офис принадлежит Консолидатору, он должен письменно выразить свое согласие на его использование в рамках движка, принадлежащего Субагенту.

Если офис принадлежит Консолидатору, и вы хотите автоматизировать онлайн-выписку через консолидаторские офисы (равно как и low fare search/PNR creation), консолидатор должен письменно уведомить Амадеус, что они не против (т.к. за все транзакции MP/WBS в данном случае будет платить Консолидатор).

Подключение дополнительного функционала или обновление запросов, требующихся только одному конкретному клиенту, осуществляется за счет средств этого клиента.

[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]

=== Подключение под лицензию агента ===
Для подключения коннектора Amadeus в авиационной компоненте системы {{NameSystem}} у [[Агентство|агентства]] должен быть подписан лицензионный договор на использование Amadeus Web Services (WBS), а также подписано агентское соглашение.
По вопросам приобретения лицензии и подписания соглашения агентство может связываться с региональным представительством Amadeus.

Приобретая лицензию, агентство получает имплементационный слот от Amadeus, включающий:
* Kick-off Meeting;
* Период на внедрение.

Когда у агентства всё готово, происходит сертификация в Amadeus (в общем случае платный процесс).

Перед началом прохождения сертификации Amadeus может запросить у агентства ответы на следующие вопросы (на английском):
{| class="wikitable"
! на английском (оригинал) !! на русском (перевод)
|-
| 1. What is the volume of the transactions you plan to generate? || 1. Какой планируется объём транзакций?
|-
| 2. How many bookings do you estimate to perform monthly or yearly. || 2. Сколько бронирований предполагается выполнять ежемесячно или ежегодно?
|-
| 3. Taking into consideration above — are you able to estimate the transactions per second? You may ignore this question if you provided answers to the previous one, we will calculate this basing on the answers from previous two questions. || 3. Принимая во внимание ответы на первые два вопроса, вы в состоянии оценить количество транзакций в секунду? Вы можете игнорировать этот вопрос, если вы предоставили ответы на предыдущие, мы рассчитаем этот показатель, исходя из них.
|-
| 4. Which programming language (framework) uses your application ?|| 4. Какой язык программирования (фреймворк) использует ваше приложение?
|-
| 5. Do you multiplex sessions over sockets, that is — is your framework/application able to maintain many sessions over one TCP/IP connection?|| 5. Поддерживается ли объединение нескольких сессий для одного ТСР/IP соединения?
|-
| 6. Do you have any information about planned number of simultaneous sessions (important in case of threaded applications?|| 6. Есть ли у вас какая-либо информация о планируемом количестве одновременных сессий (важно в случае многопоточных приложений)?
|-
| 7. What are your estimations for the near future concerning the amount of bookings/transactions?|| 7. Каковы ваши оценки в ближайшем будущем в отношении количества бронирований / выписок?
|-
| 8 IP range|| 8. Диапазон IP-адресов
|-
| 9.Customer Network responsible Name and Phone number?|| 9. Имя и контактный телефон ответственного лица со стороны клиента.
|-
| 10. SOAP version going to be used?|| 10. Какая версия SOAP будет использоваться?
|}

Ответы на вопросы 1-3 и 7 должны быть даны агентством, так как во многом зависят от планируемого объема продаж. За ответами на остальные вопросы можно обращаться в техподдержку {{NameSystem}}.

В рамках сертификационного процесса в Amadeus предоставляется информация о проекте, а также результаты тестирования, на основании которых в Amadeus принимается решение о прохождении агентством сертификации.

После того как получено сертификационное заключение, Amadeus выделяет WSAP под лицензию агента. Взаиморасчеты происходят напрямую между агентством и Amadeus.

{{Attention|Для того, чтобы можно было подключить коннектор Amadeus системы {{NameSystem}} под лицензию агента, нужно, чтобы для этого агентства был сертифицирован набор веб-сервисов аналогичный тем, который используется в {{NameSystem}}}}.

{{Attention|Добавление новых сервисов или обновленных версий запросов означает необходимость повторного прохождения сертификации в Amadeus}}.

=== Подключение к Amadeus Web Services в странах Центральной Азии и Закавказья ===
Для подключения к Amadeus Web Services Агентству необходимо обратиться в региональный офис Amadeus , где можно получить информацию о процедуре и необходимые бланки заявок и договора.

В целом процесс будет следующим:
# Агентство заключает договор с Amadeus на подключение к Master Pricer Transactions и Amadeus Web Services Transactions в рамках используемого приложения (CAU).
# Для удобства агентства и придерживаясь политики Amadeus об идентификаторах Office ID, Amadeus настоятельно рекомендует использовать в приложениях специально выделенный для этого '''Internet Office ID''' (не использовать обычный '''Offline Office ID''' агентства, работа в котором ведется агентством постоянно). Для его получения агентство направляет заявку в Amadeus — запрос на создание Internet Office ID.
# После получения Internet Office ID агентство заполняет вторую форму — опросник на настройку офиса(ов) на выписку, поиск, master pricer и так далее. Заполняется агентством после шага 2. Период обработки — 10-15 рабочих дней.
# После выполнения предыдущих этапов агентство должно обратиться в Amadeus Казахстан для подключения Office ID к приложению {{NameSystem}}. Если у агентства нет своей лицензии на Amadeus Web Services, после выполнения предыдущих заявок необходимо обратиться к Кариму Касенову (kkasenov@amadeus.kz) для присоединения Office ID агентства к WSAP компании BMS, имеющей собственную лицензию на Amadeus Web Services. Карим создает запрос (work order) в головной офис на присоединение Office ID к WSAP (BMS).
# После завершения настроек Amadeus информирует {{NameSystem}} и агентство о необходимости протестировать поиск/бронирование/выписку в данном Office ID, используя приложение {{NameSystem}} и продолжить дальнейшую конфигурацию офиса.

=== Подключение иностранных пультов Amadeus в странах Центральной Азии и Закавказья ===
Чтобы подключить иностранный пульт Amadeus или другую ГРС, агентство должно согласовать это с офисом Amadeus Алматы или с локальным офисом в Бишкеке и сообщить в {{NameSystem}} детали согласования.

При подключении иностранного пульта агентство должно решить с Amadeus Алматы вопрос о том, чтобы в {{NameSystem}} поступили <u>данные иностранного пульта</u>:
* Office ID;
* CAU WSAP, который должен быть совместим с сертифицированной конфигурацией BMS;
и описать <u>принципиальную схему работы подключения</u>:
* в каком пульте будет бронирование (локальном или иностранном);
* в каком пульте будет выписка (локальном или иностранном).

=== Настройка шлюза в {{NameSystem}} ===
После прохождения сертификационного процесса агентство получает от Amadeus боевые реквизиты для работы в онлайн.

Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.

Настройка РСС выполняется специалистами Amadeus, агентству необходимо только сформировать заявку на настройку выписки электронных билетов на [http://my.amadeus.ru сайте обслуживания клиентов «My Amadeus»].

Необходимые реквизиты для корректной настройки РСС в {{NameSystem}}:
{| style="background-color:000000;" class="wikitable"
|-
| width="300" align="center"| '''Название поля'''
| width="200" align="center"| '''Значение по умолчанию'''
|-
| width="300" | ID агентства в Amadeus
| width="200" |
|-
| width="300" | PCC (Office ID)
| width="200" |
|-
| width="300" | Логин агента / Service User Name
| width="200" |
|-
| width="300" | Пароль агента / Service Password
| width="200" |
|-
| width="300" | Максимальное количество открытых сессий
| width="200" align="center"| 5
|-
| width="300" | Тип доступа агента к системе / Duty Code
| width="200" align="center"| SU – Supervisor
|-
|}

== Особенности работы с Amadeus в {{NameSystem}} ==
# Поставщик возвращает результаты поиска только на 361 день в будущем. Чтобы избежать ошибок, необходимо установить это ограничение в настройках формы поиска.
# По умолчанию в поисковом запросе в {{NameSystem}} запрашиваются и приватные и публичные тарифы, доступные в РСС клиента.
# Получение тарифных правил из прошлого доступно только для выписанных броней.
# Поставщик предоставляет отдельный запрос на чтение истории PNR. В {{NameSystem}} просмотреть историю [[PNR]] в Amadeus можно на странице заказа, для всех заказов после бронирования.
# Как и в других GDS, в Amadeus имеется ограничение на максимальное количество открытых сессий с GDS. Оно заводится не на офис агента, а на весь WSAP (Web Service Access Point). (Например, для субагентов Авиацентра максимальное число одновременных сессий в Amadeus равно 250). Поэтому лимит сессий делится на всех агентов, работающих в одном WSAPe.
# Текущая версия поисковых запросов в Амадеусе поддерживает отображение багажа в поисковой выдаче.
# Amadeus не возвращает код оперирующего перевозчика в информации о PNR. Для его получения должен быть сертифицирован специальный запрос Air_FlightInfo. В том случае, если данные об оперирующем перевозчике не были получены из GDS при бронировании или обновлении брони, в PNR проставляется код оперирующей авиакомпании из результатов поиска.
# В результатах поиска Amadeus возвращает только общую сумму такс. Детализация такс с их кодами и величинами доступна только после бронирования. Поэтому на результатах поиска и странице заказа перед его бронированием общая сумма такс обозначается кодом ХТ.
# При настройке пакетов реквизитов Amadeus в {{NameSystem}} следует учитывать, что в силу специфики этой GDS поисковые запросы, содержащие аэропорты с кириллическими кодами, не возвращают результатов и влекут за собой ряд ошибок. В связи с этим необходимо настроить премаршрутизацию пакета, исключив из поиска такие аэропорты. Полный список с кодами содержится в файле [[Файл:Кириллические_аэропорты.docx]]
# Робот ГДС, в забронированные заказы добавляет 5-й сегмент, который согласно документации означает «Non-automated Miscellaneous auxiliary segment», с целью удержания бронирования (т.е. чтобы заказ не был аннулирован преждевременно). В {{NameSystem}} добавлена обработка таких сегментов.
# После выписки, в PNR будут отображены сборы агентства разделенные на каждого пассажира, пропорционально тарифам.
# В {{NameSystem}} [[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования]] предотвращает ошибки бронирования, связанные с нарушением ограничений Amadeus на количество символов, отведенное на информацию о пассажире:
#* Минимальное количество символов для фамилии или имени – 2.
#* Максимальное количество символов, отведенное для фамилии, имени и номера документа вместе – 41.
#* При наличии отчества максимальное количество символов, отведенное для фамилии, имени и номера документа вместе – 39.
# Отсутствует возможность выписки неподтвержденных младенцев в GDS Amadeus для агентов из Средней Азии.
# Поставщик при поиске возвращает норму багажа только для ADT, для остальных типов пассажиров норму багажа не возвращает.
# Статус HX - это снятие мест со стороны а/к, как правило, с наличием мест не связано. Обычно данная проблема происходит из-за несоблюдения таймлимита от а/к. SSR "XXLD DUE NO TKT" свидетельствует о том, что а/к сняла места по истечении таймлимита. В данном случаен необходимо обращаться в а/к и выяснять причину снятия брони.
# Терминальные команды, которые соответствуют запросу Fare_PricePNRWithLowerFares, для соотнесения операции в Nemo.travel действию в терминале:
#* FXB - Rebook to the lowest available fare and create a TST
#* FXR - Rebook to the lowest available fare without TST creation
#* FXA - Display a list of lower available fares
Команда FXB является наиболее подходящей, но выбор команды зависит от ожидаемого результата.
#* Для а/к KC на этапе поиска в связи с нестандартным файлированием тарифа авиакомпанией KC детская скидка не может быть применена, она применяется на этапе прайсинга. В связи с этим стоимость при переходе к заказу уменьшается.

=== Поиск по окружным датам в Amadeus ===
Движок Amadeus поддерживает возможность поиска по окружным датам (флекс поиск):
* Для поиска на ± 1 день используется основной поисковый запрос.
* Для поиска ± 2-3 дня необходимо использование дополнительного запроса.
* Он должен быть обязательно предусмотрен в перечне запросов для сертификации, иначе не будет доступен к использованию в боевом режиме.
=== Поиск перелетов авиакомпаний, не являющихся участниками BSP/ARC ===
Для GDS Amadeus {{NameSystem}} поддерживает поиск перелетов авиакомпаний, не являющихся участниками BSP/ARC, с оформлением билетов на стоке этих авиакомпаний.

=== Синхронизация заказов с системой Amadeus ===
Для обновления заказов в {{NameSystem}} и учета изменений, внесенных в [[PNR]] в терминале системы Amadeus, может использоваться [[Синхронизация_заказов|модуль синхронизации заказов]].

=== Специфика работы ATS-RTS ===
Специальный Ticketing Robot автоматизирует процесс выписки электронных билетов. После бронирования в одном офисе робот перемещает бронь в офис для выписки и производит выпуск электронных билетов. Робот обрабатывает очередь 1 раз в 5 минут. В связи с этим, номера билетов система получает не сразу, а только спустя некоторое время после обновления PNR, когда робот уже обработал очередь. В интервале между отправлением запроса на выписку и получением ответа, свидетельствующего об успешной отправке брони в очередь, заказу присваивается статус ''«Выписан, билеты находятся на оформлении»''. В {{NameSystem}} предусмотрено автоматическое обновление таких заказов, в ходе которого проверяется наличие билетов в PNR, период обновления от 16 до 23 минут после выписки. После получения номеров выписанных билетов клиенту автоматически на почту будет отправлена маршрут-квитанция.

=== Способы оптимизации выполнения поисковых запросов ===
* Ограничить поиск по перевозчикам или направлениям при помощи [[Маршрутизатор поисковых запросов {{NameProject2}}|маршрутизатора поисковых запросов Немо Тревел 2.0]] или [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтров поисковых запросов]].
* Использовать опцию NAD (Disable airline diversity) в запросе к GDS Amadeus, тем самым сократив пропорцию разнообразия авиакомпаний на выдаче.


==Поддерживаемые дополнительные опции ГРС Amadeus==

===Обмен или возврат авиабилета===

'''Модуль обменов и возвратов''' авиабилетов автоматизирует прием заявок от клиентов и их обработку в ручном или авто-режиме менеджером или экспертом агентства/субагентства. <br>
Подробную информацию см. в статье [[Обмен и возврат авиабилетов]].

===Очереди===
'''Очереди (Queues)''' – это разделы системы бронирования, в которые автоматически или мануально помещаются бронирования с уведомлениями (например, изменение времени, аннуляция сегмента, уведомления от авиакомпании или супервизора агентства, подтверждения с листа ожидания, SSR запроса и т. д.). Очереди предназначены для контроля над созданными бронированиями и предполагают их последующую обработку со стороны агента.

При использовании очередей агент получает удобную организацию броней, которая помогает своевременно оповестить пассажиров об изменениях, вести переписку с перевозчиком посредством [[Вендор-ремарка|вендор-ремарки]] или OSI сообщения, устанавливать напоминания, формировать списки пассажиров, вызывать бронирования из архива, а также связываться с другими офисами или филиалами агентства для передачи бронирования.
Бронирования распределяются в очередях автоматически, либо агент перемещает их вручную. Подробнее об очередях см. в статье [[Очередь]].

====Банк очередей Amadeus====
Каждый офис в системе Амадеус имеет свой собственный банк
очередей.<br>
Автоматически активированный банк очередей для агентства:
<pre>
Номер очереди Назначение
0 General — в эту очередь приходят сообщения, которые
не соответствуют никаким другим типам очередей
1 Confirmation — в эту очередь приходят подтверждения
от авиакомпаний (например, на SSR-элементы)
2 Waitlist Clearance — подтверждение с листа ожидания
3 Options — PNR с OP-элементами
4 Responsibility Change — в эту очередь приходят PNR,
отправленные в ваше агентство
7 Schedule Change — информация об изменениях расписания
8 Ticketing/Time Limit
9 Other Airline Control
12 Expired TKTL — только для вашего контроля: PNR
с истекшим TL, билет не выкуплен
23 RQR (Request for Reply Queue) — для PNR, на SSR-элементы
которых авиакомпания за 24 часа не ответила
80 Prepaid Ticket — только у авиакомпаний
87 Groups — общая очередь для групповых PNR
94 Message — профиль клиента
96 Message — бронировки из архива
97 Message — для текстовых сообщений
</pre>

====Очереди в {{NameSystem}}====
{{NameSystem}} поддерживает работу с очередями GDS Amadeus.

* Отслеживать помещенные в очереди заказов можно в разделе '''Очереди для проверки по поставщикам''' панели администрирования {{NameProject2}}.
* Чтобы задать очередь по умолчанию, куда отправляются бронируемые заказы, укажите номер очереди в параметре '''Номер очереди в ГДС, куда помещать создаваемую бронь''' в разделе '''Настройки Авиа → Авиа пакеты'''.

===Перебронирование для наименьшей цены===

Опция включается параметром '''Использовать перебонирование для наименьшей цены''' в реквизитах бронирования в пакете Amadeus (см. [[Пакеты реквизитов {{NameProject2}}]])).

При включенной опции авиасервер запрашивает наименьшую доступную для бронирования цену для данного перелёта, исходя из заданных параметров прайсинга (валидирующий перевозчик, валюта, типы пассажиров, приватные/неприватные тарифы и прочее). Поиск наименьшей цены выполняется в рамках того же базового класса (эконом, премиум эконом, бизнес и т.д.) к которому принадлежат сегменты/тарифы исходного для прайсинга перелёта. Опция ''Использовать перебонирование для наименьшей цены'' выполняется при актуализации цены для перелёта (проверке доступности), получении тарифных правил для перелёта (если при этом используется прайсинг), а так же при прайсинге во время операций с бронью.


===Cемейства тарифов===
Семейства тарифов разделяет тарифы на группы (бренды) в соответствии с применяемым уровнем сервиса. Подробнее см. в статье [[Семейства тарифов]].

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">

== Ошибки при взаимодействии с GDS/ГРС/API Amadeus==

<div class="mw-collapsible-content">
''' Ошибки при поиске '''<br />
Не зависящие от поставищиков:
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR
|В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.
|
|-
| Invalid search request object
|Данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:
* некорректная ссылка поиска;
* результат поиска может устареть.
|
|}

''' Ошибки при бронировании '''
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|ITEM TOO LONG / NOT ENTERED
|Возникает при попытке бронирования перелета на взрослого и младенца без места. В GDS Amadeus младенец без места привязывается ко взрослому в одном поле. На длину поля имени стоит ограничение в 57 символов.
|При бронировании перелета на взрослого и младенца без места нужно уложиться в эту величину, например, не указывая отчества пассажиров.
|-
|PRICING OPTION DISALLOWED FOR LOCATION
|Означает, что опция прайсинга (расчета тарифа) запрещена для данного офиса. Возникает в том случае, если на стороне ГДС настройки офиса были проведены не полностью / некорректно.
|Обратиться в техподдержку ГДС с просьбой поправить настройки.
|}

''' Ошибки при выписке '''
{| class="wikitable"
! width="220" | Ошибка
! width="280" | Пояснение
! width="280" | Способ возможного решения
|-
|TICKETING INHIBITED - CONTACT AMADEUS HELP DESK
|Офис клиента не настроен на выписку, либо для данной а/к запрещена выписка на стоке BSP.
|
|-
|<nowiki>284|Application|SECURED PNR</nowiki>
|Обычно возникает в том случае, когда бронирование перелета осуществляется в одном офисе, а выписка - в другом (например, при выписке на прямом стоке авиакомпании).
|Для решения проблемы клиент должен отправить в техподдержку GDS Amadeus запрос на открытие доступа между этими офисами(настроить прозрачность). Так же возможно в терминале передавать PNR из офиса бронирования в офис выписки через команду ES, в данном случае PNR будет доступно как в офисе бронирования, так и в офисе выписки.
|-
|PROHIBITED TICKETING CARRIER - RE-ENTER TICKETING CARRIER
|Означает, что данный валидирующий перевозчик запрещен для выписки в данном онлайн-офисе.
|Необходимо обратиться к аккаунт-менеджеру в GDS Amadeus, чтобы эту авиакомпанию добавили в список авторизованных для выписки перевозчиков.
|-
|MANDATORY SSRFOID MISSING FOR CARRIER
|Означает, что для данной авиакомпании обязательно внесение SSR в PNR в формате FOID.
|Обязательное внесение включается с статике для данной а/к. Для установления внесения SSR в PNR в формате FOID для данной а/к обратитесь к технической поддержке.
|-
|VERIFY TOTAL AMOUNT CURRENCY
|Означает, что в данном офисе запрещена выписка билета в выбранной валюте.
|
|-
|CT RJT: TKTG INHIBITED - NO ALLOCATION FOR XX
|(где ХХ - код авиакомпании. Означает, что исчерпана квота электронных билетов, выделенная этой авиакомпанией на данный период продаж.
|
|-
|INVALID VALIDATING CARRIER OPTION USED WITH AIRLINE STOCK
|Означает, что данный офис Амадеуса не авторизован на выписку перелетов на прямом стоке данной авиакомпании
|Обратиться к аккаунт-менеджеру в GDS Amadeus
|-
|GTW/ETS: EDIFACT MESSAGE SIZE EXCEEDED
|Для TK(Turkish airlines). Перевозчик TK ограничил количество офор. эл.билетов, если в брони больше 3 пассажира.
|В статике для а/к задаётся максимальное число пассажиров для выписки и мы его учитываем. Задать в статике макс. число пассажиров для этой а/к
|}
</div>
</div>

== Контактная информация ==
==== Amadeus – информационные технологии ====
Россия, Москва, Малый Головин пер. 5, БЦ, 2-ой этаж

Тел.: +7 (495) 797-90-99

==== Amadeus Украина ====
Украина, Киев, 04080, ул. Нижнеюрковская 45а

Тел.: +3 80 44 490 22 35 или 0-800-302-333 (бесплатно со стационарных телефонов в Украине)

==== Amadeus в Казахстане ====
Казахстан, Алматы, 050008, ул. Ауэзова 48, (4-й этаж)

Тел.: + 7 727 349-42-49; бесплатная линия: +7 751 144 0751 (для Казахстана, кроме Алматы и Астаны)

Представительство в Астане: 010000, ул. Бейбитшилик, 14, БЦ «Шахназ» офисы 703-704

Телефон: +7 7172 787-297

== Полезные ссылки ==
* [http://www.amadeus.ru Официальный сайт «Амадеус – информационные технологии»]
* [http://www.amadeus.com/ua/x46748.html Официальный сайт «Амадеус Украина»]
* [http://www.amadeus.com/amadeus/amadeus.html Ресурсы Amadeus для OTA]
* [http://my.amadeus.ru Сайт обслуживания клиентов «My Amadeus»]

== См.также ==
* [[ГРС]]
* [[PNR]]
* [[Travelport (Galileo)]]
* [[Sabre]]
* [[SITA Gabriel]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[API Travelfusion]]
* [[API ВИП Сервис (Vip Service)]]
* [[Nemo Inventory (компонент)]]

Код статуса сегмента

2019-04-24T11:28:47Z

Е. Аверина: /* Входящие коды статусов */

[[Категория:Термины]] [[Категория:Справка]]
'''Код статуса сегмента''' - двухсимвольные буквенные коды, представленные кириллическими или латинскими буквами, используемые в системах бронирования для обозначения текущего состояния полетных сегментов с точки зрения подтверждения мест на рейс со стороны [[ГРС]].

Статус полетного сегмента отражает либо текущее, либо запрашиваемое состояние полетного сегмента.

== Входящие коды статусов ==

*FB - FORCED BOOKING - ALTEA AIRLINE AUTHORIZED USER ONLY
*FF - FREQUENT FLYER
*FG - FORCED GROUP BOOKING - ALTEA AIRLINE AUTHORIZED USER ONLY
*FR - FORCED REQUEST - AMADEUS CARRIERS ONLY
*FS - FORCED SALE - AMADEUS CARRIERS ONLY
*GI - GROUP INTERACTIVE
*GK - GHOST SEGMENT CONFIRMED
*GL - GHOST SEGMENT WAITLISTED
*GN - GHOST SEGMENT NEED
*HX - HOLDING CANCELLED
*HK - SERVICE SEGMENT CONFIRMED
*IN - IF NOT HOLDING, NEED - NON AMADEUS CARRIERS
*IS - IF NOT HOLDING, SELL - NON AMADEUS CARRIERS
*IX - IF HOLDING, CANCEL -NON 1A ACCESS SELL USERS + AF LH IB TG
*LF - FORCED WAITLIST PLACEMENT - ALTEA AIRLINE AUTHORIZED USER ONLY
*LL - WAITLIST (NON AMADEUS CARRIERS)ARRIERS
*NA - REQUEST ALTERNATE SEGMENT (NON AMADEUS CARRIERS)IB TG
*NN - NEED SEGMENT
*PC - PRIORITY WAITLIST
*PD - PRIORITY WAITLIST
*PE - PRIORITY WAITLIST
*PG - PRIORITY WAITLIST (GROUPS)
*PK - PASSIVE SEGMENT CONFIRMED
*PL - PASSIVE SEGMENT WAITLISTED
*RR - RECONFIRM
*SA - SPACE AVAILABLE
*SG - GROUP
*SS - AUTHORISED SELL
*ST - STRETCHER
*UM - UNACCOMPANIED MINORS

[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]

== Исходящие статусы полетных сегментов ==

*AS - ACTIVE NEGO SPACE, STANDARD ACCESS
*AK - ACTIVE NEGO SPACE, ACCESS SELL
*DK - CONFIRMED SPACE, AMADEUS ACCESS SELL
*DN - ON REQUEST, AMADEUS ACCESS SELL
*DW - WAITLISTED, AMADEUS ACCESS SELL
*GK - GHOST SEGMENT CONFIRMED
*GL - GHOST SEGMENT WAITLISTED
*GN - GHOST SEGMENT NEED
*GX - CANCELLED BY OTHER GDS AFTER SEGMENT ALREADY FLOWN
*HK - HOLDING CONFIRMED
*HK - SERVICE SEGMENT CONFIRMED
*HL - HAVE LISTED
*HN - HOLDING NEED
*HS - HAVE SOLD
*HX - HOLDING CANCELLED
*IN - IF NOT HOLDING NEED - NON AMADEUS CARRIERS
*IS - IF NOT HOLDING SOLD - NON AMADEUS CARRIERS
*IX - IF HOLDING, CANCEL -NON 1A ACCESS SELL USERS + AF LH IB TG
*KK - CONFIRMING
*KL - CONFIRMING FROM WAITLIST
*LK - HOLDING CONFIRMED - DIRECT ACCESS
*LL - WAITLIST (NON AMADEUS CARRIERS)
*NA - NEED SEGMENT SPECIFIED OR ALTERNATIVE SEGMENT IMMEDIATELY FOLLOWING
*NK - HOLD CONFIRMED, PENDING RECORD RETURN (DIRECT ACCESS)
*NN - NEED SEGMENT
*NO - NO ACTION TAKEN
*NS - NO SEAT REQUIRED (FOR INFANT IN TST)
*OX - CANCEL ONLY IF REQUESTED SEGMENT IS AVAILABLE
*PK - PASSIVE SEGMENT CONFIRMED
*PL - PASSIVE SEGMENT WAITLISTED
*RQ - WAITLISTED (FOR SEGMENTS IN TST)
*RR - RECONFIRMED
*SA - SPACE AVAILABLE
*SS - SOLD
*TK - CONFIRMING, ADVISE PASSENGER NEW TIMES
*TL - WAITLISTED, ADVISE PASSENGER NEW TIMES
*TN - HOLDING NEED, ADVISE PASSENGER NEW TIMES
*UC - UNABLE FLIGHT CLOSED, HAVE NOT WAITLISTED
*UN - UNABLE, DOES NOT OPERATE
*US - UNABLE TO ACCEPT SALE, HAVE WAITLISTED
*UU - HAVE WAITLISTED

== Статусы полетных сегментов, используемые в системе Сирена Тревел ==

Коды статусов полетных сегментов, используемые в системе «Сирена-Трэвел»
*НС - Бронирование подтверждено
*НК - Бронирование подтверждено
*ОД - Открытая дата
*ПР - Сегмент прибытия
*НР - Внесистемный рейс
*НЛ - Лист ожидания
*УН - Рейс не выполняется или с данного пульта не разрешен доступ
*ТК - Изменение расписания (время вылета)
*ТТ - Неподтвержденный сегмент (стандартный доступ)
*ОН - Отказ в бронировании (стандартный доступ) – рейс не выполняется
*НЕ - Отказ в бронировании (стандартный доступ) – нет возможности получить места
*ХХ - возврат мест

== См. также ==
*[[ГРС]]
*[[Сегмент]]

Размножение (псевдопоиск) перелетов

2019-02-22T08:37:57Z

Е. Аверина: /* Принцип работы */

[[Категория:Модули (Авиабилеты)]]
[[Категория:Справочники параметров системы]]
[[Категория:Руководство пользователя]]
==Назначение==
'''Размножение перелетов''' — модуль, предоставляющий возможность искать перелеты с заданными [[Размножение перелетов#Параметры размножения перелётов|параметрами]] в одном [[Пакеты реквизитов Немо 2.0|пакете реквизитов]], а бронировать в другом.

==Примеры использования==
Как правило, размножение перелетов используется в случаях, когда:
# [[Агентство|Агентству]] выгодно [[Поиск (Авиабилеты)|искать]] перелеты определенных [[Авиакомпания|авиакомпаний]] в одной [[ГРС]], а [[Бронирование|бронировать]] и [[Выписка|выписывать]] в другой.
# При работе с ''ГРС SITA''. Поскольку авиакомпанией S7 не приобретен нативный поиск в SITA Gabriel, его эмуляция в {{NameSystem}} реализуется через размножение перелетов этой авиакомпании из пакетов других ГРС в пакеты SITA Gabriel. Таким образом, поиск перелетов авиакомпании ''«Сибирь» (S7 Airlines)'' происходит в других ГРС, а бронирование и выписка размноженных перелетов осуществляется в SITA Gabriel.

==Принцип работы==

Основные параметры модуля:
*Пакет для размножения — пакет, из которого берутся перелеты для размножения (для поиска).
*Пакет назначения — пакет, в который размножаются перелеты (для бронирования и выписки).

При поиске система проверяет каждый перелет на наличие применимых для него правил размножения. Если к перелету применимо правило, то перелет размножается в этот пакет:
* система эмулирует, что перелет найден в пакете назначения и в информации об источнике перелета отражает номер и валюту этого пакета.
* перелет будет бронироваться и выписываться по реквизитам пакета назначения.

'''Правило применимо, если перелет удовлетворяет всем условиям применения правила.'''

Правила размножения бывают:
* ''Общие'' — для всех авиакомпаний и направлений.
* ''Частные'' — для выбранного перевозчика и/или заданных направлений.

{{Attention|Частное правило приоритетнее общего. Если для перелета применимы оба правила, срабатывает частное.}}

{{Attention|В рамках определённой комбинации рейсов в случае использования модуля семейств тарифов при наличии в выдаче перелётов с дублирующимися наборами семейств размножается только самый дешёвый перелет для каждой комбинации семейств.}}

{{Attention|Приватные тарифы не размножаются, так как строго привязаны к поисковому офису.}}

{{Attention|Размножение перелетов со сменой валюты возможно только в пакеты Sabre, Galileo, Sita Gabriel.}}

==Включение размножения перелётов==
Размножение перелетов настраивается в панели управления {{NameProject2}} в разделе '''Настройки Авиа → Поисковые настройки → Размножение перелетов'''. Чтобы включить модуль, установите флажок '''Включить размножение перелётов'''.

==Создание общего правила размножения перелётов==
Общее правило применяется для всех авиакомпаний, кроме тех, для которых заданы частные правила.
В разделе '''Настройки Авиа → Поисковые настройки → Размножение перелетов''':
# Укажите пакеты реквизитов для размножения в поле '''Откуда размножать'''
# Укажите пакеты назначения в поле '''Куда размножать'''
# Нажмите кнопку '''Сохранить'''
# Сбросьте кэш для анонима агентства в разделе '''Управление сервером → Управление кэшем → Кэш настроек Авиа''' для применения правила.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Размножение общее правило.png|400px]]
|-
|Общее правило
|}

==Создание частного правила размножения перелётов==
Рассмотрим создание правила размножения перелетов на примере авиакомпании Сибирь (S7). Поиск авиабилетов осуществляется в ''ГРС Sirena'', бронирование и выписка — в ''ГРС SITA''.
* Нажмите ссылку «Добавить Частные правила размножения перелётов».
* В поле '''Валидирующий перевозчик''' укажите авиакомпанию S7
* В поле '''Источники назначения''' укажите номер пакета SITA.
* В поле '''Пакет, откуда брать перелёты для размножения''' укажите номер пакета Sirena.
* Сбросьте кэш для анонима агентства в разделе '''Управление сервером → Управление кэшем → Кэш настроек Авиа''' для применения правила.

{{Attention|Рекомендуем оставить пустым общее правило размножения перелётов, так как общее правило общие будет дублировать перелёты для всех авиакомпаний и будут создаваться лишние копии результатов в системе. <br />Указывайте авиакомпании, для которых нужно размножить результаты, в частном правиле размножения.}}

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Размножение частное правило.png|500px]]
|-
|Частное правило
|}

==Параметры размножения перелётов==

===Общее правило===
* '''Куда размножать''' — пакеты назначения, в которых будут бронироваться и выписываться перелеты.
* '''Откуда размножать''' — пакеты реквизитов, перелеты из которых будут размножаться в пакеты назначения.

===Частные правила===
'''''Условия применения правила''''':
*'''Валидирующий перевозчик''' — авиакомпания, перелеты которой размножаются по этому правилу.
*'''Список стран отправления''' — страны отправления, для которых применяется правило.
*'''Список городов отправления''' — города отправления, для которых применяется правило.
*'''Список стран прибытия''' — страны прибытия, для которых применяется правило.
*'''Список городов прибытия''' — города прибытия, для которых применяется правило.
'''''Параметры размножения''''':
*'''Источники назначения''' — пакеты назначения, в которых бронируются и выписываются перелеты, найденные в дефолтных источниках.
*'''Пакет, откуда брать перелёты для размножения''' — пакеты реквизитов, перелеты из которых будут размножаться в пакеты назначения.

==См. также==
* [[Пакеты реквизитов Немо 2.0]]
* [[Глобальная распределительная система]]

Размножение (псевдопоиск) перелетов

2019-02-22T08:37:37Z

Е. Аверина: /* Принцип работы */

[[Категория:Модули (Авиабилеты)]]
[[Категория:Справочники параметров системы]]
[[Категория:Руководство пользователя]]
==Назначение==
'''Размножение перелетов''' — модуль, предоставляющий возможность искать перелеты с заданными [[Размножение перелетов#Параметры размножения перелётов|параметрами]] в одном [[Пакеты реквизитов Немо 2.0|пакете реквизитов]], а бронировать в другом.

==Примеры использования==
Как правило, размножение перелетов используется в случаях, когда:
# [[Агентство|Агентству]] выгодно [[Поиск (Авиабилеты)|искать]] перелеты определенных [[Авиакомпания|авиакомпаний]] в одной [[ГРС]], а [[Бронирование|бронировать]] и [[Выписка|выписывать]] в другой.
# При работе с ''ГРС SITA''. Поскольку авиакомпанией S7 не приобретен нативный поиск в SITA Gabriel, его эмуляция в {{NameSystem}} реализуется через размножение перелетов этой авиакомпании из пакетов других ГРС в пакеты SITA Gabriel. Таким образом, поиск перелетов авиакомпании ''«Сибирь» (S7 Airlines)'' происходит в других ГРС, а бронирование и выписка размноженных перелетов осуществляется в SITA Gabriel.

==Принцип работы==

Основные параметры модуля:
*Пакет для размножения — пакет, из которого берутся перелеты для размножения (для поиска).
*Пакет назначения — пакет, в который размножаются перелеты (для бронирования и выписки).

При поиске система проверяет каждый перелет на наличие применимых для него правил размножения. Если к перелету применимо правило, то перелет размножается в этот пакет:
* система эмулирует, что перелет найден в пакете назначения и в информации об источнике перелета отражает номер и валюту этого пакета.
* перелет будет бронироваться и выписываться по реквизитам пакета назначения.

'''Правило применимо, если перелет удовлетворяет всем условиям применения правила.'''

Правила размножения бывают:
* ''Общие'' — для всех авиакомпаний и направлений.
* ''Частные'' — для выбранного перевозчика и/или заданных направлений.

{{Attention|Частное правило приоритетнее общего. Если для перелета применимы оба правила, срабатывает частное.}}

{{Attention|В рамках определённой комбинации рейсов в случае использования модуля семейств тарифов при наличии в выдаче перелётов с дублирующимися наборами семейств размножается только самый дешёвый перелет для каждой комбинации семейств.}}

{{Attention|Приватные тарифы не размножаются, так как строго привязаны к поисковому офису.}}

{{Attention|Размножение перелетов со сменой валюты в пакетах возможно только в пакеты Sabre, Galileo, Sita Gabriel.}}

==Включение размножения перелётов==
Размножение перелетов настраивается в панели управления {{NameProject2}} в разделе '''Настройки Авиа → Поисковые настройки → Размножение перелетов'''. Чтобы включить модуль, установите флажок '''Включить размножение перелётов'''.

==Создание общего правила размножения перелётов==
Общее правило применяется для всех авиакомпаний, кроме тех, для которых заданы частные правила.
В разделе '''Настройки Авиа → Поисковые настройки → Размножение перелетов''':
# Укажите пакеты реквизитов для размножения в поле '''Откуда размножать'''
# Укажите пакеты назначения в поле '''Куда размножать'''
# Нажмите кнопку '''Сохранить'''
# Сбросьте кэш для анонима агентства в разделе '''Управление сервером → Управление кэшем → Кэш настроек Авиа''' для применения правила.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Размножение общее правило.png|400px]]
|-
|Общее правило
|}

==Создание частного правила размножения перелётов==
Рассмотрим создание правила размножения перелетов на примере авиакомпании Сибирь (S7). Поиск авиабилетов осуществляется в ''ГРС Sirena'', бронирование и выписка — в ''ГРС SITA''.
* Нажмите ссылку «Добавить Частные правила размножения перелётов».
* В поле '''Валидирующий перевозчик''' укажите авиакомпанию S7
* В поле '''Источники назначения''' укажите номер пакета SITA.
* В поле '''Пакет, откуда брать перелёты для размножения''' укажите номер пакета Sirena.
* Сбросьте кэш для анонима агентства в разделе '''Управление сервером → Управление кэшем → Кэш настроек Авиа''' для применения правила.

{{Attention|Рекомендуем оставить пустым общее правило размножения перелётов, так как общее правило общие будет дублировать перелёты для всех авиакомпаний и будут создаваться лишние копии результатов в системе. <br />Указывайте авиакомпании, для которых нужно размножить результаты, в частном правиле размножения.}}

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Размножение частное правило.png|500px]]
|-
|Частное правило
|}

==Параметры размножения перелётов==

===Общее правило===
* '''Куда размножать''' — пакеты назначения, в которых будут бронироваться и выписываться перелеты.
* '''Откуда размножать''' — пакеты реквизитов, перелеты из которых будут размножаться в пакеты назначения.

===Частные правила===
'''''Условия применения правила''''':
*'''Валидирующий перевозчик''' — авиакомпания, перелеты которой размножаются по этому правилу.
*'''Список стран отправления''' — страны отправления, для которых применяется правило.
*'''Список городов отправления''' — города отправления, для которых применяется правило.
*'''Список стран прибытия''' — страны прибытия, для которых применяется правило.
*'''Список городов прибытия''' — города прибытия, для которых применяется правило.
'''''Параметры размножения''''':
*'''Источники назначения''' — пакеты назначения, в которых бронируются и выписываются перелеты, найденные в дефолтных источниках.
*'''Пакет, откуда брать перелёты для размножения''' — пакеты реквизитов, перелеты из которых будут размножаться в пакеты назначения.

==См. также==
* [[Пакеты реквизитов Немо 2.0]]
* [[Глобальная распределительная система]]

Farelogix

2019-02-07T07:46:54Z

Е. Аверина: /* Особенности Farelogix */

= Farelogix=
'''Farelogix NDC API''' — API, разработанное компанией Farelogix по новому формату NDC (New Distribution Capability), разработанному в IATA.

На данный момент в Farelogix поддерживаются а/к Lufthansa Group, основными из которых являются Lufthansa(LH), Austrian(OS), Swiss(LX), Brussels(SN). Также поддерживаются Aegean Airlines (A3) и Olympic Air (OA).

== Подключение Farelogix NDC в Nemo.Travel ==
В результате обращения и согласования условий с Farelogix агент должен получить необходимые реквизиты.

Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.

При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPARK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне {{NameSystem}}.

{{Attention|В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтры запросов]] по расписанию авиакомпаний в маршрутизаторе в панели администрирования, указав ограниченный список городов или аэропортов вылета и прилета, согласно маршрутной сетке авиакомпаний.}}

== Особенности Farelogix==
# Разделение (split) PNR разрешено только для пассажиров с контактными данными.
# Реализовано довнесение и модификация пассажирских данных в брони.
# Реализовано внесение карточек лояльности.
# Модификация бронирования запрещена после выписки.
# Хотя бы у одного пассажира должна быть контактная информация.
# Возраст детей определяется по 1му сегменту перелёта.
# Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.
# Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически.
# На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика.
# Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
# Для паспортных данных пассажира установлено ограничение в 15 символов.

== См. также ==
* [[Пакеты реквизитов Nemo Connect]]
* [[S7 NDC]]
* [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)]]

Farelogix

2019-02-07T07:46:00Z

Е. Аверина: /* Особенности Farelogix */

= Farelogix=
'''Farelogix NDC API''' — API, разработанное компанией Farelogix по новому формату NDC (New Distribution Capability), разработанному в IATA.

На данный момент в Farelogix поддерживаются а/к Lufthansa Group, основными из которых являются Lufthansa(LH), Austrian(OS), Swiss(LX), Brussels(SN). Также поддерживаются Aegean Airlines (A3) и Olympic Air (OA).

== Подключение Farelogix NDC в Nemo.Travel ==
В результате обращения и согласования условий с Farelogix агент должен получить необходимые реквизиты.

Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.

При запросе новых PCC выдаются учетные записи для доступа к системе SPARK по адресу https://dcwebc.farelogix.com/sprk-multi/ , а так же для доступа к XML шлюзам, которые используются только для указания в реквизитах на стороне {{NameSystem}}.

{{Attention|В связи со строгим ограничением look2book со стороны поставщика, после подключения реквизита необходимо создать [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)|фильтры запросов]] по расписанию авиакомпаний в маршрутизаторе в панели администрирования, указав ограниченный список городов или аэропортов вылета и прилета, согласно маршрутной сетке авиакомпаний.}}

== Особенности Farelogix==
# Разделение (split) PNR разрешено только для пассажиров с контактными данными.
# Реализовано довнесение и модификация пассажирских данных в брони.
# Реализовано внесение карточек лояльности.
# Модификация бронирования запрещена после выписки.
# Хотя бы у одного пассажира должна быть контактная информация.
# Возраст детей определяется по 1му сегменту перелёта.
# Есть ограничение на количество символов в ФИО равное 32 символам в сумме для каждого из пассажиров.
# Комиссия Авиакомпании определяется на стороне шлюза автоматически.
# На данный момент валюта выдачи настраивается только на стороне поставщика.
# Размножение из пакетов с валютой отличной от пакета Farelogix невозможно.
# Для паспортных данных пассажира установлено ограничено в 15 символов.

== См. также ==
* [[Пакеты реквизитов Nemo Connect]]
* [[S7 NDC]]
* [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)]]

Navitaire

2018-09-21T15:09:54Z

Е. Аверина: /* Особенности Navitaire */

'''Навитейр''' (Navitaire) — [[КРС (Компьютерная система резервирования)|компьютерная система резервирования]], предоставляющая услуги по бронированию авиабилетов круга авиакомпаний, указанных в качестве партнеров системы.

Система {{NameSystemLink}} предоставляет продажи билетов лоукост-авиакомпании «Победа» (DP) через КРС Navitaire.

== Подключение Navitaire в Nemo.Travel ==

В результате обращения и согласования условий с системой Navitaire агент должен получить доступы к Availability API (логин, пароль, идентификатор клиента) и Navitaire API (домен, логин, пароль).

Полученные реквизиты нужно передать в {{NameSystem}} для формирования боевой конфигурации подключения.

{{Attention|Обязательным требованием поставщика является включение фильтра запросов по расписанию. Подробнее читайте в статье [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)]].}}

= Особенности Navitaire =
* Нет возможности забронировать младенца с местом. При поиске, если в запросе присутствует пассажир типа INS, результаты от Navitaire отфильтровываются и не попадают в выдачу.
* Поскольку продажи ведутся по лоукост-авиакомпании, билеты продаются только Эконом-класса.
* УПТ от поставщика приходит в виде ссылке. В системе {{NameSystem}} реализовано решение для данной особенности, и УПТ приходят в том же виде, что и на странице, ссылку на которую мы получаем в ответ от поставщика.
* Отчество является обязательным для передачи данных пассажира, если это гражданин РФ на внутреннем перелете. Минимальная длина отчества (для любого пассажира) — 2 символа.
* Бронирование ребенка без сопровождения запрещено.
* На оплату предоставляется 30 минут после создания брони. Если заказ не оплачивается в установленный таймлимит, созданный PNR удаляется на стороне поставщика. {{Attention|Заказ на стороне поставщика считается оплаченным после выписки в системе {{NameSystem}}.}}
* {{Attention|Копии всех писем, получаемых покупателем, должны отправляться на электронную почту <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">archive@pobeda.aero</syntaxhighlight>. В системе {{NameSystem}} данное условие учтено, в дополнительной настройке не нуждается.}}
* {{Attention|Процесс войдирования отсутствует. Билетов как таковых в Navitaire нет (ticket-less система), существуют только брони. Номера билетов эмулируются на стороне {{NameSystem}} по рекомендации поставщика.}}
* Операции обмена и возврата проводятся напрямую через поставщика/авиакомпанию.
* У авиакомпании «Победа» существуют продажи наземных сегментов. Для включения расширенной выдачи автокомплита (включающей в себя автобусные и Ж/Д станции) обратитесь к администратору {{NameSystem}}.
* Поставщик отправляет маршрут-квитанции по указанным в заказе контактным данным покупателя или пассажира. {{Attention|Наличие хотя бы одного набора контактных данных в заказе является обязательным.}}

=== Алгоритм создания билетов ===

Для взрослого или ребенка: <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">'425' + '0' + (N * '0') + PassengerID</syntaxhighlight>

Для младенца: <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">'425' + '1' + (N * '0') + PassengerID</syntaxhighlight>

Общая длина элемента <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">(N * '0') + PassengerID</syntaxhighlight> всегда составляет 9 символов (<syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">N</syntaxhighlight> - количество нулей, необходимых, чтобы добрать до 9 символов). Идентификатор <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">PassengerID</syntaxhighlight> система получает от поставщика. Пассажиры типа INF наследуют идентификатор за пассажиром типа ADT, к которому привязаны.


=== Требования авиакомпании «Победа» к нотификациям ===
«Победа» также имеет ряд требований оформлению подтверждения бронирования и [[Маршрут-квитанция|маршрут-квитанции]]. Ниже приведены списки данных, обязательных к отображению на указанных документах.

==== Подтверждение бронирования ====
* Код бронирования в системе Navitaire.
* Номер рейса.
* Маршрут рейса.
* Дата и время отправления рейса.
* Дата и время прибытия рейса.
* ФИО пассажира.
* Дата рождения пассажира.
* Сумма к оплате.
* Валюта оплаты.
* Срок оплаты.

==== Маршрут-квитанция ====
В случае, если для отправки маршрут-квитанции используется функционал {{NameSystem}}, то документ должен содержать следующие данные:
* Дата оформления билета.
* Код бронирования в системе Navitaire.
* Статус бронирования.
* Сумма бронирования.
* Валюта бронирования.
* Номер билета для каждого из пассажиров).
* Класс бронирования (экономический).
* Перечень пассажиров с указанием ФИО, типа документа, номера документа, даты рождения.
* Список полетных купонов по каждому из пассажиров с указанием даты рейса, номера рейса, названия, кода и терминала аэропорта отправления, названия и кода аэропорта прибытия, времени отправления, времени прибытия, класса обслуживания, статуса купона.
* Калькуляция стоимости брони (код тарифа, сумма тарифа, коды сборов и суммы сборов, НДС).
* Сведения о перевозчике: наименование ООО «Авиакомпания «Победа», ИНН 9705001313, КПП 775101001.
* Контакты перевозчика: сайт www.pobeda.aero; колл-центр +7 (809) 505-4777 (звонок платный); адрес электронной почты (feedback@pobeda.aero).
* Наименование агентства.
* Адрес и контактный телефон агентства.
* Информация о норме провоза багажа.
* Информация о том, что указано местное время аэропорта вылета/прилета.
* Информация о том, что билет является невозвратным.
* Информация о том, что дополнительные услуги приобретаются через колл-центр или веб-сайт авиакомпании.

== См. также ==
* [[КРС (Компьютерная система резервирования)]]
* [[Фильтры поисковых запросов (Авиабилеты)]]
* [[Реквизиты подключения к ГРС в Nemo Connect]]
* [[Пакеты реквизитов Nemo Connect]]

Обработка неподтвержденных сегментов - Блокировка перелётов

2018-08-29T12:33:16Z

Е. Аверина: /* Просмотр блокировок */

== Назначение ==
Данный функционал позволяет временно блокировать недоступные перелёты, не пропуская их на выдачу результатов [[Поиск_(Авиабилеты)|поиска]].

== Принцип работы ==
Функционал работает следующим образом: [[Пользователь|пользователь]] запускает поисковый запрос, после получения [[Результаты_поиска|результатов поиска]] выбирает конкретный перелет, и, если в процессе актуализации перелета или в момент [[Бронирование|бронирования]] система получает ошибку от поставщика (например, выбранный [[Класс_бронирования_(подкласс)|класс бронирования]] уже недоступен) по данному рейсу, то перелет будет занесен в список блокировки. При последующих поисках в зависимости от заданных настроек, описанных ниже, данный рейс не будет попадать в выдачу результатов.

- Если известно на каком [[Сегмент|сегменте]] перелета и литере недоступны места и данный сегмент не может продаваться отдельно, то блокируются все сегменты данной [[Авиакомпания|авиакомпании]].

- Если сегмент может продаваться отдельно, то блокируем только конкретный недоступный сегмент.

- Если неизвестно, какой именно сегмент имеет проблемный статус (например, в случае невозможности [[Тарификация|тарификации]]), то блокируются все сегменты.

Функционал работает на стороне веб-сервисов ''Nemo.Connect'', следовательно, рейс будет блокироваться и при поиске напрямую через ''API Nemo.Connect''.

{{Attention|Перелёты из [[SITA_Gabriel|'''SITA Gabriel''']] не блокируются.}}

== Настройка ==
Настройки находятся по адресу: '''«Управление продажами» → «Авиабилеты» → «Процессы» → «Процесс поиска» → «[[Поиск (Авиабилеты)|Тонкая настройка]]»'''.

[[Файл:Bansettings.png|1000px]]

1) Для активации блокировки необходимо включить настройку '''Блокировать недоступные перелёты''' ''(включена по-умолчанию)''.

При ''выключенном'' состоянии сбор данных по недоступным перелётам продолжается, но фильтрация результатов не происходит.

2) '''Тип используемой блокировки недоступных перелётов''':

* ''В рамках GDS и PCC'' - выборка перелётов для блокировки происходит по всем значениям (описаны в таблице ниже) в связке GDS + PCC ''(по-умолчанию)'';

* ''В рамках GDS и Локации'' - выборка недоступных перелётов выполняется в связке GDS + Локация (страна) без [[PCC|PCC]]. Если страна в параметрах реквизита [[Глобальная_распределительная_система|GDS]] не задана, то она считается несуществующей, и блокировка будет применяться среди всех таких реквизитов данной GDS;

* ''В рамках GDS'' - выборка недоступных перелётов происходит в рамках одной GDS.
Пример:
Пакет реквизитов настроен таким образом, что поиск происходит в одних реквизитах в локации RU, а бронирование - в других реквизитах в локации US. Допустим, в процессе бронирования в ответе поставщика система получила ту или иную ошибку. В таком случае с большой долей вероятности при повторной попытке бронирования этот же перелёт пойдёт опять в локацию US и ошибка повторится, поэтому в результатах поиска его желательно блокировать.

3) '''Время блокировки недоступных перелётов''' - время, в течение которого недоступный перелёт будет заблокирован. Настройка задаётся в минутах, максимальное значение - 60 ''(по-умолчанию: 30)''.

== Просмотр блокировок ==
Реализована возможность просмотра списка заблокированных перелётов. Данная страница доступна только менеджеру корневого агентства и главному администратору.

Страница расположена в настройках в разделе '''«Управление продажами» → «Авиабилеты » → «Процессы» → «Процесс поиска» → «Блокировки недоступных рейсов»'''.

[[Файл:Banlist.png|1200px]]

''Значения:''
<table class="wikitable">
<tr>
<td>Столбец</td>
<td>Пример</td>
<td>Описание</td>
</tr>
<tr>
<td>Сегмент</td>
<td>0219/LED-DME/U692/O</td>
<td>0219 - месяц и число рейса, LED-DME - аэропорты отправления и прибытия, U6 - маркетинговый перевозчик, 92 - номер рейса, O - литера класса бронирования</td>
</tr>
<tr>
<td>Поставщик </td>
<td>Sabre</td>
<td>ГДС</td>
</tr>
<tr>
<td>Реквизиты</td>
<td>7DYG</td>
<td>реквизиты подключения ГДС</td>
</tr>
<tr>
<td>Расположение</td>
<td>RU</td>
<td>локация</td>
</tr>
<tr>
<td>Дата и время</td>
<td>2018-02-13T12:24:40</td>
<td>ГГГГ-ММ-ДД ЧЧ:ММ:СС - время занесения в список</td>
</tr>
<tr>
<td>ID события</td>
<td>142285179</td>
<td>уникальный номер события в логах Nemo Connect, по которому рейс был заблокирован</td>
</tr>
<tr>
<td>Тип блокировки</td>
<td>C</td>
<td>тип блокировки. Возможные значения: F (no fare), C (no booking class)</td>
</tr>
</table>

* Чтобы очистить список блокировок у агентства, необходимо использовать кнопку '''«Очистить кэш блокировок»''' над списком.

''Ключевые слова: бан перелетов, бан сегментов''

[[Категория:Настройки]]

Таймлимит

2018-08-01T12:01:26Z

Е. Аверина: /* Учет временной зоны */

[[Категория:Авиабилеты]][[Категория:Железнодорожные билеты]]
'''Таймлимит''' — это время, предоставляемое для совершения какого-либо действия или операции.

== Таймлимит брони==
[[Файл:Timelimit.png|600px|thumb|right|Настройки таймлимта на оплату заказа]]
[[Файл:Timelim2.png|500px|thumb|right|Значение таймлимита на оплату на странице информации о заказе]]
'''Таймлимит брони''' — это время, предоставляемое для оплаты и выписки забронированных заказов.

<span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' Если оплата не внесена или не зафиксирована до наступления таймлимита на оплату, то заказ аннулируется автоматически (при условии, что [[Автоаннулятор | автоаннуляция неоплаченных бронирований]] включена для агентства).</span>

=== Настройки таймлимита брони===

По истечении таймлимита:
* оплата и выписка заказа запрещена,
* при включенной опции ''Включить автоаннуляцию бронирований'' в '''Управление продажами → Домены и протоколы''' запускается автоаннуляция брони.

Таймлимит задаётся отдельно для каждого компонента в разделе '''«Настройки системы»''' → '''«Фоновые процессы»''' → '''«Автоаннуляция»''':
* Авиабилеты
* Отели
* ЖД

Для настройки таймлимита необходимо выбрать вид услуги и пользователя, для которых будут применены настройки:

* '''Общий таймлимит (срок оплаты заказа)''' — определяет механизм расчета итогового значения таймлимита на оплату и выписку: (данная настройка содержит две опции: тип таймлимита и его значение.)
** '''''Не использовать''''' — при выставлении этой опции система не будет обращать внимание на указанные здесь значения.
**'''''День бронирования''''' — означает, что таймлимит наступает в день бронирования в 23:59.
**'''''Время бронирования плюс...''''' — в данном случае таймлимит принимает значение суммы времени бронирования и указанного значения времени.
**'''''Реальный тайм-лимит от поставщика минус...''''' — таймлимит устанавливается как таймлимит от поставщика минус установленное значение.
**'''''Тайм-лимит от поставщика с max-ограничением''''' — если таймлимит поставщика больше установленного значения, используется установленное значение, если меньше — используется таймлимит поставщика.
*'''Значение''' — эта опция позволяет задать значение временного интервала общего таймлимита на оплату в выбранной единице измерения: секунды, минуты, часы, дни.
* '''Тайм-лимит: через какое время будут автоматически аннулированы неоплаченные заказы физических лиц''' — это время, предоставляемое для оплаты забронированных заказов физических лиц.
* '''Тайм-лимит: через какое время будут автоматически аннулированы неоплаченные заказы юридических лиц''' — это время, предоставляемое для оплаты забронированных заказов юридических лиц.
* '''Дополнительное ограничение на таймлимит от поставщика по авиакомпаниям (задается в часах от даты создания заказа)''' — Эта опция позволяет переопределить таймлимит от поставщика в зависимости от авиакомпании. Отсчет ведется в часах от даты создания заказа. Значения задаются в формате КОД_IATA:значение,КОД_IATA:значение (несколько значений могут разделяться запятыми). Например SU:2.5,PS:3
{{Attention|Для корректной работы настройки '''Дополнительное ограничение на таймлимит от поставщика по авиакомпаниям (задается в часах от даты создания заказа)''' необходимо включение настройки '''Пересчитывать дополнительное ограничение на таймлимит от поставщика по авиакомпаниям сразу после бронирования''', указанной ниже.}}
* '''Пересчитывать дополнительное ограничение на таймлимит от поставщика по авиакомпаниям сразу после бронирования''' - пересчитывает таймлимит сразу после бронирования, если используется настройка "Дополнительное ограничение на таймлимит от поставщика по авиакомпаниям"
* '''Ограничение максимального таймлимита временем до начала услуги в минутах''' - позволяет снять ограничение (60 минут до вылета) на оформление билета. Указанное значение вычитается от времени вылета первого сегмента. Например, вылет первого сегмента в 20:30, в настройке установлено 30 минут, т.о. оформление перелета возможно до 20:00. Допустимо задавать не менее 30 минут, в противном случае значение применяться не будет. По умолчанию установлено ограничение в 1 час до вылета.

=== Взаимодействие настроек ===
Из установленных на этой странице настроек выбирается наименьшее время.

<span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' Если сервисный таймлимит будет меньше указанных здесь значений, то заказы будут аннулированы по сервисному таймлимиту.</span>

<span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' Если таймлимит на оплату, выставленный в настройках, совпадает со временем вылета или больше него, то срабатывает ограничение, и для заказа устанавливается таймлимит от поставщика.</span>

Указанное на странице оформления бронирования время может не совпадать со временем на странице с информацией о бронировании, если для общих настроек таймлимита на оплату выбраны опции '''''«не использовать»''''' или '''''«реальный таймлимит от поставщика минус..»''''', то в этом случае на странице с подтверждением отображается таймлимит, полученный от поставщика с учетом данных настроек. Разница может составлять несколько часов.

При отсутствии настроек заказ будет аннулирован при наступлении сервисного таймлимита.

===Установка таймлимита из текста тарифных правил===

Часто бывает, что в тарифных правилах прописан таймлимит. Этот таймлимит выставляется а/к, он может отличаться от того, что присылает ГРС.

Опция '''Использовать ТЛ выписки из тарифных правил''' (панель администрирования {{NameProject2}}: '''Настройки авиа → Профили → Профиль пользователя''') включает установку таймлимита выписки в {{NameSystem}} из текста тарифных правил. Таким образом, таймлимит на заказ будет установлен из тарифных правил, а не полученный от ГРС.

{{Attention|Будьте осторожны при использовании данной опции! При использовании таймлимита из текста тарифов мы не можем гарантировать его корректной работы на 100%. При включении данной настройки агент <u>берёт ответственность за его значение на себя</u>.}}

=== Отображение таймлимита ===
Дату автоаннуляции заказа можно увидеть на странице подтверждения бронирования, на странице с информацией о заказе и в '''"Личном кабинете"''' (столбец «Автоаннуляция»).

=== Особенности использования ===
При использовании таймлимитов в {{NameSystem}} будьте внимательны. Доступные варианты определения таймлимитов позволяют очень гибко настроить логику их поведения, поэтому нужно четко понимать как будут работать таймлимиты при заданных значениях настроек.

Например, если установлен '''Общий таймлимит''' как '''''Реальный тайм-лимит от поставщика минус...''''' значение '''X''', это значит, что в системе {{NameSystem}} будет использоваться таймлимит равный уменьшенному реальному таймлимиту поставщика на значение X. Это означает, например, что при наступлении таймлимита в {{NameSystem}} вы не сможете оформить заказ, - на странице информации о заказе не будет кнопки "Оплатить", однако в терминале поставщика данный заказ возможно будет оформить, так как в его системе таймлмит еще не наступил. <span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' Значение таймлимита от ГДС обычно равно времени вылета минус час.</span>

Если таймлимит наступил до бронирования заказа (такое возможно, если для настройки '''''Реальный тайм-лимит от поставщика минус...''''' установлено большое значение или бронирование производится в день перелета/поездки/заселения в отель), то в этом случае для авиа перелетов будет выведено сообщение, что заказ не актуален. А номера в отели, штрафы у которых не с момента бронирования, будут бронироваться только после предварительной оплаты, как и заказы со штрафами с момента бронирования.

=== Ручное изменение таймлимита ===
[[Файл:PopupChangeTLnewFormBookflight2.png|300px|thumb|right|Pop-up окно для ручного изменения таймлимита]]
В разделе '''«Заказы» ⇨ «Таймлимиты»''' находится настройка '''''«Ручная смена таймлимита»'''''. Настройка позволяет менеджеру и экспертам агентства вручную менять дату и время таймлимита на оплату заказа. Данный функционал применим к авиа и отельному компонентам. Для того чтобы сменить таймлимит нужно воспользоваться ссылкой «Сменить таймлимит», которая находится под строкой «Эта цена действительна при оплате заказа до» в блоке информации об оплате на странице информации о заказе.

На форме бронирования 2.0 ручная смена таймлимита доступна в меню '''Служебная информация'''.

Кроме того, заказчику будет отправлена нотификация, если настроен шаблон '''''«Заказ был изменен при синхронизации»''''' и включена опция '''''«Отправлять письмо клиенту об изменении заказа»''''' из раздела '''Нотификации и документы → Параметры'''.

<span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' Обратите внимание на то, что при изменении таймлимита на оплату на время более позднее, чем таймлимит от поставщика, все финансовые риски Вы берете на себя. Таймлимит на оплату от поставщика и данное сообщение присутствуют в pop-up окошке ручного изменения таймлимита.

=== Учет временной зоны ===
[[Файл:Standard_time_zones_of_the_world.png|400px|thumb|right|Карта часовых поясов]]
'''Административный часовой пояс''' (часовая зона) — участок земной поверхности, на котором в соответствии с некоторым законом установлено определённое поясное время. Как правило, в понятие административного часового пояса включается ещё и совпадение даты — в этом случае пояса UTC−10:00 и UTC+14:00 будут считаться различными, хотя в них действует одинаковое время суток.

'''Всемирное координированное время (UTC)''' — стандарт, по которому общество регулирует часы и время. Часовые пояса вокруг земного шара выражаются как положительное и отрицательное смещение от UTC.

<span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' Следует помнить, что время по UTC не переводится ни зимой, ни летом. Поэтому для тех мест, где есть переход на летнее время, меняется смещение относительно UTC.</span>

Cервера {{NameSystem}} находятся в часовом поясе Europe/Moscow (UTC+03:00). Таймлимиты на оплату и войдирование, полученные от поставщиков, рассчитываются с учётом настроенной временной зоны PCC реквизитов подключения. Для выбора временной зоны используется значение выпадающего списка '''''«Временная зона реквизитов»''''' в настройке реквизитов ГДС в разделе '''«Авиабилеты»''' → '''«Реквизиты подключения к GDS»''', значение по умолчанию — Europe/Moscow.

==== Данные о времени в Sabre ====
{| style="width: 600px" class="wikitable"
|-
! scope="col" width="300" | Элемент
! scope="col" width="300" | Описание
|-
| Таймлимит на оплату
| Часовой пояс PCC
|-
| Таймлимит на выписку
| Часовой пояс PCC
|-
| Сессия
| UTC+00:00
|-
| Время вылета
| Местное время — часовой пояс аэропорта
|-
| Время прилета
| Местное время — часовой пояс аэропорта
|}

<span style="background-color:#fff0f5;">'''<span style="color:#ff0000;">Внимание!</span>''' В ответах ГДС могут приходить данные одновременно и о таймлимите на оплату, и о таймлимите на выписку. Приоритетным считается тот таймлимит, который истекает раньше (значение которого меньше). Именно наименьший таймлимит система {{NameSystem}} будет использовать в качестве таймлимита поставщика.</span>

=== Логирование расчета таймлимита брони ===
Для облегчения отслеживания работы таймлимитов в {{NameSystem}} реализовано логирование их расчета:
* При переходе на страницу ввода информации о заказчике (для компонента авиа)
* В процессе бронирования заказа
* В процессе актуализации стоимости заказа при выборе платежного шлюза
* В процессе выписки заказа

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px">
<u>'''Пример лога расчета таймлимита'''</u>
<div class="mw-collapsible-content">
<syntaxhighlight lang="text" enclose="div" style="font-size:9pt;background: #F9F9F9; padding: 10px 5px; margin: 10px 0;">
Array
(
[0] => Владелец настроек:2432
[1] => Тип заказа:FLIGHTS
[2] => Таймлимит поставщика:2014-02-26 17:18:00 (1393420680)
[3] => Текущее время:2014-02-25 17:18:57
[4] => Название настройки:timelimit.FLIGHTS.booking_timelimit_option
[5] => Настройка "Общий таймлимит":last_day_minus
[6] => Настройка "Значение" число:1
[7] => Настройка "Значение" множитель:H
[8] => Расчет общего таймлимита:
[9] => Лимит поставщика -X, значение: 2014-02-26 16:18:00
[10] => Режим B2B
[11] => Array
(
[сообщение] => Вычисленные таймлимиты:
[информация] => Array
(
[Таймлимит поставщика] => 2014-02-26 17:18:00
[Таймлимит по настройкам] => 2014-02-26 16:18:00
[Дополнительный таймлимит b2b/b2c] => 2014-02-25 22:18:57
)

)

[12] => Выбранный минимальный таймлимит:2014-02-25 22:18:57
)
</syntaxhighlight>
</div>
</div>

=== Проверка таймлимита при оплате ===
Условия, при которых проверяется таймлимит при оплате:
* Для заказов '''''Авиа''''' или '''''ЖД''''' статус должен быть '''''Забронирован'''''.
* Для заказов '''''Отелей''''' статус должен быть любой, кроме '''''Забронирован''''' и штрафы не с момента бронирования.

=== Особенности поставщиков в работе таймлимита брони ===
Авиа:
* См. статью [[Сирена Трэвел]]
Отели:
* См. статью [[ДОТВ#Особенности работы с DOTW | Особенности работы с DOTW]]
* См. статью [[Хотелбедс#Особенности работы с HotelBeds | Особенности работы с HotelBeds]]



=== Таймлимит на войдирование ===
См. статью [[Войдирование#Период войдирования | Период войдирования]].

== См. также ==
* [[Аннуляция]]
* [[Автоаннулятор]]
* [[Автоаннуляция]]
* [[Бронирование]]
* [[Выписка]]
* [[Автовыписка]]
* [[Войдирование#Период войдирования | Период войдирования]]
* [[Заказы]]
* [[Настройка]]
* [[Личный кабинет]]
* [[Шаблоны электронных писем]]
* [[ДОТВ#Особенности работы с DOTW | Особенности работы с DOTW]]
* [[Хотелбедс#Особенности работы с HotelBeds | Особенности работы с HotelBeds]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[УПТ]]

[[Category:Термины]]

АльфаСтрахование

2018-06-20T10:20:16Z

Е. Аверина: /* Нотификации */

[[Категория:Модули]]
[[Категория:Дополнительные модули]]
[[Категория:Поставщики]]

[[Файл:Logo_alfa_strah.gif|right]]
'''АльфаСтрахование''' — российская [[Страховщик|страховая компания]], одна из крупнейших в стране. Штаб-квартира компании расположена в Москве.

== Характеристики услуги ==
* Цена [[Страховой продукт|страховых продуктов]] зависит от количества сегментов перелета.
*{{Attention|Страховые полисы выписываются всегда вместе с заказом, если апсейл страховок активирован. Нет возможности выписать страховые полисы отдельно после выписки самих авиабилетов.}}

== АльфаСтрахование в {{NameSystem}} ==
Для использования услуги оформления [[Страховой полис|страхового полиса]] на время осуществления полета поставщика «АльфаСтрахование» в {{NameSystem}} у агентства должен быть подключен компонент «Дополнительные услуги» и включен модуль «[[Страховка]]».

=== Настройки подключения АльфаCтрахования ===
[[Файл:Настройки_подключения_Альфа_страхования.png|300px|thumb|right|Настройки подключения АльфаCтрахования]]
* {{Setting|Боевой режим работы}} — если параметр включен, то услуга будет работать в боевом режиме, иначе — в тестовом.
* {{Setting|Код оператора}} — код доступа (логин) к услуге, выданный клиенту при заключении договора с ОАО «АльфаСтрахование».
* {{Setting|Код оператора для B2B продаж}} — код доступа, отличный от вышеуказанного, выданный при заключении договора с ОАО «АльфаСтрахование» клиенту для B2B продаж. В случае, если код в поле не указан, для получения страховых продуктов используется код из настройки {{Setting|Код оператора}}.

=== Настройки услуги АльфаСтрахование ===
[[Файл:Альфа_страхование.png|300px|thumb|right|Настройки услуги АльфаСтрахование]]
* {{Setting|Разрешить апсейл АльфаСтрахования}} — активирует услугу в наборе дополнительных услуг, доступных при оформлении авиабилетов.
* {{Setting|Разрешить выбирать сразу несколько страховых продуктов}} — активирует режим одновременного выбора нескольких страховок для всех пассажиров. Все выбранные полисы будут применяться для всех пассажиров без возможности выбора отдельных пассажиров для приобретения страхового полиса.
* {{Setting|Чекбокс выбора страховки активен}} — предустанавливает выбор страховки в качестве дополнительной услуги к заказу.
* {{Setting|Источники заказов, для которых чекбокс выбора страховки активен по умолчанию}} — позволяет выбрать источники заказов/переходов, для которых будет активна предыдущая настройка.
** {{Setting|Все}} — для всех источников переходов чекбокс выбора страховки будет активен по умолчанию.
** {{Setting|Выбранные}} — позволяет выбрать источники заказов/переходов, для которых чекбокс выбора страховки будет предустановлен по умолчанию, для всех остальных источников чекбокс выбора страховки предустановлен не будет.
* {{Setting|Минимальное число дней до вылета, при котором предоставляется страховка}} — интервал времени от начала заказа, в котором дополнительная услуга не предоставляется.
* {{Setting|Услуга может быть выбрана}} — опция определяет на каком шаге оформления заказа в него может быть включена дополнительная услуга:
** {{Setting|до бронирования}}
** {{Setting|после бронирования}}
** {{Setting|в обоих случаях}}
{{Attention|Внести [[страховой взнос]] (оплатить страховку) можно только вместе с самим заказом. После оплаты заказа забронировать и оплатить страховку отдельно нельзя.}}
* {{Setting|Название переменной для контента 'Условия и правила страхования'}} — поле ввода названия метки контента, предназначенной для информации об услуге, с которой пользователь может ознакомится на странице ввода данных о пассажирах. По умолчанию 'alpha_insurance_info_label_value'.
* {{Setting|Оформлять полис только при наличии номеров билетов}} — настройка блокирует создание полиса пока статус билета «Забронирован». Это необходимо если нужно передать номер билета в полис АльфаСтрахования. Обратите внимание, если опция активна, в параметре '''Услуга может быть выбрана''' (см. выше) должно стоять одно из значений: ''после бронирования'' или ''в обоих случаях''.
* {{Setting|Список кодов программ недоступных для чартерных рейсов, через запятую}} — данная настройка позволяет задавать список программ страхования, запрещенных для продажи совместно с чартерными перелетами. Список таких программ может быть запрошен у персонального менеджера в ОАО «АльфаСтрахование».<br/>Внесенные в поле программы не будут отображаться на форме бронирования при выборе чартерных перелетов, но для регулярных рейсов программы по прежнему будут доступны.<br />''Формат для перечисления названий программ'':<br/><syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">TEST-NSP-1,TEST-NSP-2,TEST-NSP-3</syntaxhighlight>
* {{Setting|Параметры заголовка таблицы описания страховых полисов в формате JSON}} — заголовки таблицы [[Страховое покрытие|описания страховых продуктов]]. <br />''Формат для перечисления заголовков'': <br/><syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">["Амбулаторное лечение и стационарное лечение","Помощь в результате стихийных бедствий","Помощь при преждевременных родах"]</syntaxhighlight>
* {{Setting|Значения параметров страховых полисов в формате JSON}} — параметры страховых продуктов, отражаемые в таблице описания. <br/>Каждому названию продукта соответствует набор значений параметров этого продукта. <br />''Формат для перечисления значений параметров'':<br/><syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">{"TEST-NSP-1":["0","0","1","1","1"],"TEST-NSP-2":["0","1","0","0","-"],"TEST-NSP-3":["1","0","0","-","1"],"TEST-NSP-4":["1","0","1","1","0"]}</syntaxhighlight>, где:
** «0» соответствует знаку «крестика» (параметр не включен в продукт),
** «1» соответствует знаку «галочки» (параметр включен в продукт),
** «-» соответствует отсутствующему знаку (параметр отсутствует в в продукте) .

Пример отображения блока АльфаСтрахования с указанными выше параметрами приведен в данной статье в разделе «Отображение на форме бронирования».

== Ограничения ==
* Сервис АльфаСтрахование не предусматривает работу в случае более десяти сегментов.
* Страховой полис выписывается только после оплаты - статус заказа в {{NameSystem}} должен быть "оплачено".

== Локализация ==
[[Файл:Полис_альфастрахования_название_продукта.png|400px|thumb|right|Пример локализации названия продукта страхования]]
Информация о дополнительной услуге страхования отображается на странице заказа.
Поле {{Setting|Тип страхования}} содержит название продукта, которое можно локализовать и выводить пользователю осмысленное сообщение.
Чтобы задать перевод для названия продукта страхования, нужно (см. Пример локализации названия продукта страхования):
# Перейти в раздел «Управление сайтом» → «Языковые ресурсы» панели администрирования.
# В поле {{Setting|Язык}} выбрать «Русский».
# В поле {{Setting|Услуга}} выбрать «Дополнительные услуги».
# В поле {{Setting|Файл}} выбрать «Дополнительный».
# В столбце с заголовком {{Setting|label}} нажать на кнопку [[Файл:Add_text_resource.png]] (добавление новой текстовой метки) и ввести название продукта страхования, например, «business class flight product».
# В столбце с заголовком {{Setting|lang}} в появившееся поле ввести перевод метки, например, «Страхование перелёта».

После этого, значение поля {{Setting|Тип страхования}} на страницах информации о заказе будет содержать перевод, указанный вами при локализации названия продукта страхования. Кроме этого, переменная <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE_PRODUCT%</syntaxhighlight>, доступная в документах для дополнительных услуг таких как, '''«АльфаСтрахование (бронирование)»''' и '''«АльфаСтрахование (выписка)»''' будет также выводить перевод из локализации, который задан для метки названия продукта страхования.

== Нотификации ==

Информация по услуге АльфаСтрахования доступна в переменной <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE_INFO%</syntaxhighlight> в шаблоне нотификации при бронирование и в шаблоне нотификации при выписке.

Так как это переменная группы, её нужно использовать внутри группы <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE%</syntaxhighlight> (Дополнительные услуги):
%ALPHA_INSURANCE%
%ALPHA_INSURANCE_INFO%
%ALPHA_INSURANCE%

Значение переменной <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE_INFO%</syntaxhighlight> определяется на основе шаблонов для бронирования и выписки, которые можно редактировать в разделе «Настройки системы» → «Нотификации» → «Документы» → «Документы для дополнительных услуг». В шаблоне для бронирования доступны переменные:

{| style="width: 800px" class="wikitable"
|-
! scope="col" width="200" | Переменная
! scope="col" width="300" | Описание
|-
| %ALPHA_INSURANCE_NAME%
| Имя пассажира
|-
| %ALPHA_INSURANCE_LASTNAME%
| Фамилия пассажира
|-
| %ALPHA_INSURANCE_BIRTHDATE%
| Дата рождения пассажира
|-
| %ALPHA_INSURANCE_PNR%
| PNR
|-
| %ALPHA_INSURANCE_PRODUCT%
| Описание продукта
|-
| %ALPHA_INSURANCE_PRICE%
| Стоимость полиса
|}

и группа <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE_SEGMENT%</syntaxhighlight>, в которой для каждого сегмента доступны переменные:

{| style="width: 800px" class="wikitable"
|-
! scope="col" width="200" | Переменная
! scope="col" width="300" | Описание
|-
| %ALPHA_INSURANCE_SEGMENT_ROUTE%
| Маршрут
|-
| %ALPHA_INSURANCE_SEGMENT_CARRIER_CODE%
| Код перевозчика
|-
| %ALPHA_INSURANCE_SEGMENT_FLIGHT_NUMBER%
| Номер рейса
|-
| %ALPHA_INSURANCE_SEGMENT_FLIGHT_DATE%
| Дата вылета
|}

В шаблоне для выписки, в дополнение к этим переменным, доступны ещё:

{| style="width: 800px" class="wikitable"
|-
! scope="col" width="200" | Переменная
! scope="col" width="300" | Описание
|-
| %ALPHA_INSURANCE_SERIES%
| Серия полиса
|-
| %ALPHA_INSURANCE_FULL_NUMBER%
| Полный номер полиса
|-
| %ALPHA_INSURANCE_DOCUMENT_URL%
| Ссылка на полис в формате PDF
|}

Чтобы шаблон появился, включите апсейл.
=== Маршрут-квитанция ===
Если необходимо в маршрут-квитанцию поместить общую информацию о страховке, вам необходимо прописать переменную <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE_INFO%</syntaxhighlight>, если же необходимо разбить на каждого пассажира: группа <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%PASSENGER%</syntaxhighlight> и переменная <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%PASS_ALPHA_INSURANCE_INFO%</syntaxhighlight>. Переменная <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%ALPHA_INSURANCE_INFO%</syntaxhighlight> и <syntaxhighlight lang="text" enclose="none" style="font-size: 1.2em; padding: 0 3px; background: #F0F0F0; border: 1px dashed #2F6FAB;">%PASS_ALPHA_INSURANCE_INFO%</syntaxhighlight> замещается результатом обработки шаблона документа '''«Альфа страхование (выписка)»'''.

Кроме того, вместе с нотификацией МК на почту приходит вложенный PDF файл со страховкой

=== Отображение на форме бронирования ===
На форме бронирования в блоке АльфаСтрахования можно выбрать из списка одну программу страхования как для всех пассажиров, так и только для некоторых их них.

[[Файл:Alfainsurance_new.png]]

При включенной настройке {{Setting|Разрешить выбирать сразу несколько страховых продуктов}} на форме бронирования в блоке АльфаСтрахования можно выбрать из списка несколько программ страхования для всех пассажиров.

[[Файл:Alfainsurance 2.0.png.png]]

== См. также ==
* [[ЕРВ Туристическое Страхование]]
* [[Страхование]]
* [[Страховщик]]
* [[Страхователь]]
* [[Застрахованный]]
* [[Срок страхования]]
* [[Страховой продукт]]
* [[Страховое покрытие]]
* [[Страховой полис]]
* [[Страховой риск]]
* [[Страховой взнос]]

== Ссылки ==
* [http://www.alfastrah.ru/ Официальный сайт компании «АльфаСтрахование»]

Travelport (Galileo)

2018-06-04T12:06:38Z

Е. Аверина: /* Другие особенности */

[[Категория:Поставщики авиабилетов]]
[[Файл:Galileo.jpg|300px|справа|Логотип ГРС Galileo]]

'''Travelport (Galileo)''' — крупнейшая [[ГРС]], предлагающая услуги по бронированию авиаперевозок, отелей, туристических услуг и аренды автомобилей. Наряду с глобальной дистрибутивной системой Worldspan входит в холдинг Travelport.

== Описание ==

Компания {{NameSystemLink}} является официальным сертифицированным разработчиком на Galileo Web Services. Система бронирования {{NameSystem}} поддерживает продажу авиабилетов на сайте агентства через глобальную распределительную систему Galileo.

На данный момент, в целях развития продукта {{NameSystem}} в рамках сотрудничества с компанией Travelport была добавлена интеграция с новым протоколом взаимодействия с ГРС Galileo — Travelport uAPI. Он является более эффективным и предоставляет больше возможностей по сравнению с предыдущей версией коннектора — Galileo Web Services (например, семейства тарифов). В виду перехода на этот более функциональный протокол взаимодействия с ГРС Galileo доработка нового функционала будет производиться только для коннектора к Travelport uAPI и не будет производиться для Galileo WS.

[[Изображение:Nemo-goto.png|center|link=http://nemo.travel]]

== Основные возможности ==
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">
'''Поиск и общее'''
<div class="mw-collapsible-content">

* Поиск по окружным датам
* Поиск по всем классам
* Тарификация OJ
* Поиск по публичные + приватные тарифы
* Поиск приватных тарифов
* Отправка терминальных команд (для uApi необходимо указывать необходимость данного функционала в опроснике)
* Возврат признака e-ticket в результатах поиска
* Возврат крайнего срока выписки в результатах поиска
* Максимальное количество сегмантов при сложном маршруте — 8 (uApi - 6)
* Валидирующий перевозчик в результатах поиска
* Проверка интерлайнов в выдаче
* Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — 9
* Количество пассажиров одного типа в запросе — 9
* Семейства тарифов (не поддерживается GWS)

</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Бронирование'''
<div class="mw-collapsible-content">

* Из реквизитов/настроек
** Скрытие цены на сайте ГРС
** Добавление титула пассажира (не поддерживается uApi)
** RebookForLowestPrice[[#FAQ по GDS/ГРС/API Galileo|<sup>[1]</sup>]]
** Повтор взятия мест при получении NN статуса (не поддерживается uApi)
* Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
** Чтение тарифных правил
** Проверка доступности
** Проверка доступности через взятие мест (не поддерживается uApi)
** Получение карты мест
** Актуализация цены
** Максимальное количество одновременно открытых сессий — не ограничено
** Возвращаемые типы тарифов — Public, Nego
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Бронирование перелета
** Отмена брони
** Обновление (синхронизация) брони
** Проверка на наличие билетов вне PNR
** Импорт брони по PNR локатору
** Получение истории брони из ГРС
** Модификация имени и отчества пассажиров
** Изменение внесённого контента брони
** Добавление контента
** Контент через WS — BSP, частично ТКП
** Возможность бронирования и выписки BSP
** Бронирование места для младенца
** Аннуляция через приложение
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:10px;">
'''Выписка'''
<div class="mw-collapsible-content">
* Из реквизитов/настроек
** Выписка на стоке авиа-компании[[#FAQ по GDS/ГРС/API Galileo|<sup>[2]</sup>]]
* Операции/запросы .NET авиа-сервера
** Выписка билетов для всей брони
** Довыписка на обилеченных пассажиров
** Простановка комиссии а/к при выписке
** Комиссия на тип пассажира
** Простановка эндорсментов
** GDS-процессинг (не поддерживается uApi)
** МультиФОП GDS-процессинг (не поддерживается uApi)
** Проксирование GDS-процессинга через ПШ (не поддерживается uApi)
** Войдирование
** Возврат билетов
</div>
</div>

== Подключение к ГРС Galileo в {{NameSystem}} ==
Чтобы взаимодействовать с ГРС Galileo через {{NameSystem}} необходимо выполнить следующие действия:

# Заключить договор с компанией Трэвелпорт:
## Cвязаться с локальным офисом компании Трэвелпорт.
## Запросить образец заявки на заключение договора.
## Заполнить заявку, при этом указать, что необходимы следующие PCC (офисы):
##* Офис для работы в оффлайне (то есть, через терминалы): сервис-бюро (SVCB), BSP;
##* Офис для работы в онлайне: BSP-онлайн, поисковый онлайн-офис.
#*Особенности:
#**{{Attention|Если вы являетесь прямым агентом ТКП и будете работать с ТКП через Galileo, то вам также нужно заказать оффлайн/онлайн офисы для ТКП.}}
#**Если вы не являетесь прямым агентом ТКП, а являетесь субагентом какого-либо агентства и будете работать с ТКП через Galileo, то оффлайн/онлайн офисы для ТКП могут быть заказаны для вас агентством при условии, что это агентство уже имеет договор с Трэвелпортом.
#**При этом заказ оффлайн-офиса ТКП является обязательным, так как ТКП (Транспортная Клиринговая палата) авторизует [[агентство]] по оффлайн-офису и уже к нему привязывает интернет-пункт продажи (ИПП) для работы в онлайне.
#**Если вы являетесь прямым агентом Аэрофлота или S7 и авторизованы ими для продажи на их электронных бланках (ETAT), то нужно заказать еще и онлайн/оффлайн-офисы для выписки на эти авиакомпании.
#**Если вы не являетесь прямым агентом Аэрофлота или S7 и работаете как субагент агентства, авторизованного для продажи на их электронных бланках (ETAT), и это агентство имеет договор с Трэвелпортом, то онлайн/оффлайн-офисы для выписки на эти авиакомпании могут быть заказаны агентством.
#**{{Attention|Если вы субагент, то в случае заказа офисов под ТКП и ETAT вашим агентством все вопросы по их настройкам и заказу masterGTIDов должны будут решаться вашим агентством.}}
#**В связи с тем, что ETAT может быть внедрен в системе Galileo и для других авиакомпаний России и стран СНГ, рекомендуем следить за новостями компании Трэвелпорт и обращаться за получением дополнительной информации к вашему аккаунт-менеджеру.
#**Для упрощения понимания вами, как агентом, и нами, как разработчиками, назначения создаваемых для вас офисов, офисы для онлайна, как правило, имеют в своем названии OL. Например: OL BSP – офис для работы с BSP в онлайне, OL SBB – поисковый онлайн-офис (SBB — Super Best Buy), OL TCH – офис для работы в онлайне с ТКП, OL S7 – онлайн-офис для выписки ЕTАТ авиакомпании S7.
# Если у вас уже заключен договор абонентского обслуживания с компанией Трэвелпорт, то в заявке на заключение договора вы указываете, что нужно подготовить приложение к договору, и что вы заказываете только необходимые вам онлайн-офисы. <br />
# В заявке на заключение договора также нужно указать, что вам требуются masterGTIDы для всех онлайн-офисов (кроме офиса ТКП).
# Если в заявке вы не указали, что вам требуются masterGTID'ы, то их можно заказать после получения от Трэвелпорта заказанных вами конфигураций PCC ([[PCC]]).<br />
# Срок исполнения заявок на создание новых PCC и masterGTID'ов для них определяется регламентом, принятым в компании Трэвелпорт (минимум 5 рабочих дней после подписания договора/приложения к договору обеими сторонами).
# Получив от Трэвелпорта заказанную вами конфигурацию, вы должны передать все данные по онлайн-офисам в {{NameSystem}} (номера PCC и masterGTIDы для них, данные для доступа к админ-порталу управления PCC). Мы закажем в Трэвелпорте для вас HAP'ы (HAP — Host Access Profile, профиль доступа к хосту), чтобы вы могли работать с системой Galileo через устанавливаемую на сайте систему {{NameSystem}}. Минимальное время, требуемое для обработки Трэвелпортом заявки на HAP и его создание, – 5 рабочих дней.

{{Attention|Без предоставленных данных для доступа к админ-порталу управления PCC заказ HAP'ов/WAB'ов браться в работу не будет.}}

*'''Опросник в Трэвелпорт для заказа HAP (Host Access Profile)''' [[Файл:GWS Questionnaire.doc]]

# {{Attention|Создаваемые PCC изначально являются «пустышками» в смысле основных настроек. Для правильной работы как в оффлайне, так и в онлайне эти PCC должны быть настроены. Настройка PCC выполняется сотрудниками локального офиса Трэвелпорта по вашим письмам, направляемым вашему аккаунт-менеджеру:}}
#* письмо с просьбой настроить офис XXX (где XXX– номер офиса (PCC) из полученной вами конфигурации) для работы с BSP и добавить в него все авиакомпании из установок BSPLINK для вашего агентства– пишется на бланке агентства с подписью и печатью, указывается ваш валидатор BSP (номер IATA, адрес, название). После того, как для офиса сделаны настройки на BSP, новые авиакомпании будут добавляться в него автоматически из данных в BSPLINK. На каждый из офисов BSP (онлайн и оффлайн) пишется отдельное письмо.
#* письмо с просьбой настроить офис XYZ (OL SBB) для поиска в онлайне – пишется на бланке агентства с подписью и печатью, указывается ваш валидатор BSP (номер IATA, адрес, название). Отличительной настройкой этого офиса является то, что если вы заказали онлайн-офис для ТКП и/или онлайн-офис для ETAT к-л авиакомпании, то вы просите добавить в него авиакомпании из BSPLINK, авиакомпании, участвующие в проекте Galileo – ТКП, и/или авиакомпании, с которыми вы будете работать по ETAT.

Агентство должно периодически проверять через своего аккаунт-менеджера настройки этого офиса в системе Galileo, так как авиакомпании, участвующие в проекте Galileo-ТКП, автоматически в список авиакомпаний в этот офис не добавляются (в отличие от BSP-авиакомпаний).

* Для корректной работы с авиакомпаниями в онлайне нужно чтобы локальный офис Трэвелпорта получил от каждой авиакомпаний, с которой вы работаете по ETAT, письмо, подтверждающее, что вашему офису YYYY (OL SU, например) разрешается выписка ETAT авиакомпании (в нашем случае, SU). В свою очередь, вы должны прислать своему аккаунт-менеджеру в Трэвелпорт письмо на бланке агентства (с подписью и печатью) с валидатором, который будет использоваться при выписке электронного билета авиакомпании, например, 555 1234567.

Если вы являетесь субагентом к-л агентства, имеющего договор с авиакомпанией по ETAT, то такое письмо должно быть направлено в Трэвелпорт от имени агентства, так как именно в договоре этого агентства с авиакомпанией прописан ваш пункт продажи ЕТАТ авиакомпании.

* Для корректной работы в онлайне с ТКП через Galileo, ваш онлайн-офис ТКП ZZZZ (OL TCH), офис ТКП-оффлайн, терминалы и агенты (их подписи – sign-on) должны быть авторизованы ТКП для выписки (продажи) через Galileo. В противном случае, выписка ТКП через Galileo не будет возможной. Соответствующая заявка должна быть подана в ТКП вами (если вы прямой агент ТКП) или вашим агентством (если вы – субагент). Время обработки заявки на авторизацию регламентируется внутренними процедурами ТКП. Загрузка обновленного файла ТКП выполняется Трэвелпортом на ежедневной основе.

==== Особенности подключения ====

* Любая субагентская деятельность требует заказа отдельных PCC для онлайна и оффлайна, неважно, ETAT, ТКП или BSP. То есть, если по к-л авиакомпании вы являетесь субагентом агентства в рамках BSP, то для выписки на эту авиакомпанию вам нужны отдельные PCC для онлайна/ оффлайна, имеющие название, адрес и валидатор BSP этого агентства.
* При конфигурировании офисов (PCC) рекомендуется сразу же попросить Трэвелпорт установить прозрачность (Selective Access) между всеми вашими офисами – это позволит иметь доступ к созданной брони из любого вашего PCC (исключение составляет доступ к офису ТКП, куда можно войти только под авторизованной ТКП подписью (sign-on). Если вы субагент, а PCC относится к вашему агентству, то запрос на прозрачность посылается в Трэвелпорт как вами, так и вашим агентством.
* Выписка ETAT билетов осуществляется через принтер, специальным образом описанный в конфигурации системы. Принтер привязывается (линкуется) к определенному адресу (терминалу), поэтому сначала нужно определиться, к какому терминалу вы будете привязывать принтер, а уже потом обращаться в Трэвелпорт по поводу добавления принтера в ту или иную конфигурацию. Последним шагом в этой процедуре является указание в настройках {{NameSystem}} логического адреса добавленного в конфигурацию Galileo принтера .
* Сказанное выше относится и к принтеру, на который выводятся маршрутные квитанции ET-билетов.

Для того, чтобы привязка принтеров выполнялась правильно, Трэвелпорт рекомендует обращаться в локальный офис за помощью в выполнении этих операций.

Последним шагом в этой процедуре является указание в настройках {{NameSystem}} логического адреса принтера, добавленного в конфигурации Galileo и прилинкованного в PCC.

==== Отличия процедуры подключения Travelport uAPI ====

Подключение к Travelport uAPI осуществляется по тому же сценарию, что и к Galileo. Однако, вместо HAP будет использоваться WAB (Work Area Branch) и отсутствует необходимость в номерах принтеров при настройке реквизитов подключения.

*'''Опросник в Трэвелпорт для заказа WAB (Work Area Branch)''' [[Файл:UAPI Requirements Questionnaire.doc]]

==Особенности работы с ГРС Galileo==
=== Синхронизация {{NameSystem}} и Galileo ===

Синхронизация {{NameSystem}} и Galileo предполагает обновление статусов заказа и его состояния в {{NameSystem}} в соответствии с изменениями в [[ГРС]].

{{Attention|Если билет был забронирован в {{NameSystem}}, но выписан в терминале при обновлении заказа в {{NameSystem}}, статус изменится на '''«Выписан»'''.}}

Параметр '''<Status>cancelled</Status>''' может принимать следующие значения:
* '''const STATUS_PENDING''' — 'pending';
* '''const STATUS_PENDING_CONF''' — 'pending confirmation';
* '''const STATUS_WAITING''' — 'waiting';
* '''const STATUS_BOOKED''' — 'booked';
* '''const STATUS_CANCELLED''' — 'cancelled';
* '''const STATUS_TICKET''' — 'ticket';
* '''const STATUS_NEEDCONFIRM''' — 'needconfirm';
* '''const STATUS_REJECT''' — 'reject';

Тот или иной статус присваивается параметру в следующих ситуациях:
* pending — заказ отложен для бронирования, новая бронь;
* reject — заказ отвергнут поставщиком;
* pending confirmation — бронь в ожидании подтверждения от поставщика;
* waiting — бронь в ожидании результатов от поставщика;
* need confirm — бронь в ожидании ручного подтверждения от клиента;
* booked — забронировано и подтверждено;
* ticket — забронировано и выписаны документы;
* cancelled — бронь отменена.

Оплаченные брони могут иметь только три статуса:
* booked — забронировано и подтверждено;
* ticket — забронировано и выписаны документы;
* cancelled — бронь отменена.

{{Attention|Текущая версия поисковых запросов в Galileo поддерживает отображение багажа в поисковой выдаче.}}

{{Attention|Алгоритм обновления данных по заказу в {{NameSystem}} для ГРС Galileo учитывает удаление пассажиров в заказе через терминал.}}

=== Выписка в Galileo ===

При выписке билетов в Galileo происходит последовательная проверка актуальности существующего тарифа, которая предполагает:

# Проверку статуса установленной цены.
# Если статус цены — отменена или невалидна, удаление старой записи о цене. Здесь возможно исключение «CONFIRM SEGMENT 01», означающее что сегмент был отменён (скорее всего, авиакомпанией).
# Если старая невалидная цена успешно была отменена, то выполняется запрос по установке цены заново. Здесь возможно исключение «NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA», означающее «несоответствие» между [[PNR]] и базой данных цен ГРС Galileo.

То есть переустановка цены проходит в два этапа:
# удаление старой;
# установка новой цены.
Это происходит, если приходит статус цены как (из спеков):
* I = Invalid Fare, e.g., due to name/itin change;
* X = Expired Fare, older than 7 days;
* V = Reprice (need requote to ticket).

{{Attention|Рекомендовано обновлять цену непосредственно перед выпиской билета в случае, если выписка происходит в другой день.}}

[[Ошибка#Галилео|Ошибки при бронировании и выписке в ГРС Galileo]]

=== Генерация билетов ===
На каждые 4 сегмента в брони создается отдельный номер билета. Это стандартная логика хоста Galileo и не зависит от клиентской платформы.

=== Отображение комиссии агентства в ГРС Galileo ===

Агентская комиссия назначается агентству авиакомпанией в соответствии с договором. Комиссия может быть одинаковой для любых перевозок, а может различаться по направлениям, странам, типам перелета.

{{Attention|Ни при каких обстоятельствах ни в электронном билете, ни в маршрут-квитанции комиссия не отображается.}}

Комиссию, которая причитается агенту по той или иной брони, в Galileo можно увидеть в отчете TINS /TICKET AND INVOICE NUMBERING SYSTEM REPORT. Этот отчет выводится на экран по команде HMPR.

Для просмотра суммы комиссии может быть использован расширенный отчет — этот отчет выводится на экран по команде HMPR*E.

=== Курсы валют в ГРС Galileo ===

Валюта, в которой приходит базовая цена от поставщика, зависит от типа перелета. Валюта, в которой приходит эквивалентная цена, зависит от местонахождения агентства. Galileo поддерживает 3 основных банковских курса между валютами, в которых и осуществляется пересчет.

* Банковский курс продажи (BSR) — используется в случае, если платеж осуществляется в валюте страны местонахождения агентства и в качестве оплаты принимается местная валюта. Например, тариф на перевозку из Гонконга (HKG) в Лос-Анджелес (LAX) составляет 23000 гонконгских долларов (HKD). Если билет выдается в агентстве в Лондоне и платеж осуществляется в английских фунтах стерлингов (GBP), перевод стоимости тарифа из HKD в GBP будет осуществляться по курсу продажи (Формат: FZSHKD23000GBP). По курсу BSR так же происходит пересчет комиссий.
* Банковский курс покупки (BBR) — применяется, если платеж осуществляется не в местной валюте местонахождения агентства и в качестве оплаты билета принимается иностранная валюта. Например, тариф на перевозку из Копенгагена (CPH) в Кингсфорд Смит (SYD) составляет 23000 датских крон (DKK). Если билет выдается в агентстве в Лондоне и платеж принимается в евро (EUR), перевода суммы тарифа из крон в евро будет использоваться BBR — курс (курс покупки, формат: FZBDKK23000EUR). При этом необходимо помнить о том, что:
*# Тариф рассчитывается только для справки.
*# В большинстве случаев в качестве оплаты принимается только местная валюта, а прием иностранной валюты запрещен. В таком случае курс BBR не используется.
* Расчетный курс IATA (ICH) — расчетный курс IATA эквивалентен курсу доллара США, он используется в Galileo при отсутствии прямого курса пересчета между двумя валютами. Например, тариф на перевозку из Абиджана (ABJ) составляет 23000 франков (XOF). Если билет выдается в Дели и оплата принимается в индийских рупиях (INR), сначала осуществляется пересчет франков в доллары США по IATA курсу и только потом, в рупии по курсу продажи (Формат: FZSXOF23000INR)

*По технологии Galileo можно тариф и не пересчитывать (даже при изменении курса у валют), если он гарантирован. При получении начета от авиакомпании — отправить в группу ADM Galileo, чтобы вернули деньги.

=== Другие особенности===
* Авиакомпания [http://www.flyuia.com/rus/main.html «Международные Авиалинии Украины»] (авиакомпания МАУ)
<syntaxhighlight lang="text" enclose="div" style="font-size:9pt;background: #F9F9F9; border: 1px dashed #2F6FAB; padding: 10px 5px; margin: 10px 0;">
В случае, если Авиакомпания обнаружит и докажет нарушения следующих правил Агент обязуется уплатить соответствующие штрафные санкции с применением процедуры ADM.
Дата применения 15 ноября 2013

Предмет ADM:
20. Отсутствие в PNR введенной с использованием поля SSR прямой контактной информации пассажира или контактной информации уполномоченного пассажиром лица (включая самого Агентом) для обеспечения возможности круглосуточной связи Перевозчика и пассажира (уполномоченного лица пассажира). Формат Galileo: SI. PS * CTC 1234567
</syntaxhighlight>

В соответствии с требованием в PNR с сегментами МАУ автоматически вносятся контакты пассажира в указанном формате Other Service Information “SI. PS * CTC 1234567”.

* Некоторые авиакомпании из внесенных в Galileo контактов видят только первое поле, поэтому контакты идут в следующем порядке: клиент, пассажир, агентство.
* Если на стороне ГРС Galileo не выключено скрытие данных пассажиров, то после бронирования в дате рождения используется текущая дата. На тестовом HAP скрытие не отключено.
* Если некоторые из оригинальных сегментов брони были удалены, то билеты остаются активными, но невалидными в PNR. Наличие (внесение) новых, в том числе полностью идентичных, сегментов всё равно приводит к невалидности билетов. К примеру такая ситуация может возникать при принятии изменений в расписании, внесённых авиакомпанией через добавление нового ТК сегмента с присвоением старому UN статуса. Такие билеты требуют перевыпуска (обмен/ревалидация) для их возвращения в PNR в качестве не только активных, но и валидных. В случае наличия активных билетов не в PNR, {{NameSystem}} считает что требуется их перевыпуск для данного PNR, устанавливает статус брони, отличный от «забронировано», парсит эти билеты в бронь и возвращает предупреждение о необходимости перевыписки билетов для определённой брони. Агентству отправляется соответствующая нотификация.
* В {{NameSystem}} [[Форма бронирования (Авиабилеты)|форма бронирования]] предотвращает ошибки бронирования, связанные с нарушением ограничений Galileo на количество символов, отведенное для ФИО пассажира:
** Максимальное количество символов для фамилии и имени в сумме – 52.
** Максимальное количество символов для фамилии, имени и отчества в сумме – 51.
** В случае, если пассажир женского пола, вышеуказанные значения уменьшаются на 1.
** Максимальное количество символов для фамилии или имени – 30.
**{{Attention|Запрещается после создания заказа корректировать в терминале данные ФИО. Поставщик не возвращает исправленные данные и в заказе будет отображаться первоначально заведенная информация.}}
* Бывают случаи, когда авиакомпания не правильно зафайлировала комиссию в тарифе, из-за чего комиссия в оформленном билете не соответствует комиссии, указанной в ценообразовании. Изменить или переопределить комиссию, которую авиакомпания прописала в тарифе мы не можем. Проблема решается только на стороне Galileo совместно с а/к (или агентом совместно с а/к).

==Опция FSBC==
'''FSBC''' - это опция, которая позволяет получать тарифы по более дешевой цене, но тогда их приходится бронировать по отдельности (т.е. в разных PNR). Например, в ситуациях ADT+CNN. Т.е. на разные типы пассажиров приходят разные литеры классов бронирования на одни и те же сегменты по минимальной цене. Причина, как правило, заключается в разных значениях скидок для ребенка на самом дешевом и более дорогом варианте (25% и 50%). Поскольку в {{NameSystem}} пока нет возможности делить PNR, эту опцию нужно заранее отключать на стороне поставщика для конкретного РСС клиента. Удалять такие перелеты из выдачи полностью тоже некорректно, т.к. тогда пропадает часть контента, что клиентов не устраивает, как правило.
Для этого писать в локальный хелпдеск Galileo по адресу '''techservices-russia@travelport.com''' - только для российских локаций! Для других рынков (Германия, Украина и т.д.) клиент должен обращаться к своему аккаунт-менеджеру.
{{Attention|При создании новых НАРов / IPCC эту опцию отключать сразу же заранее.}}

== Часто задаваемые вопросы по бронированию в ГРС Galileo ==
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Как избежать ошибок при работе с комиссиями, заполненными в cat35?
|-
|
Если комиссия заполнена через cat35 и/или APF, тогда следует применять следующие правила:
* Если информация о комиссии уже существует и соответствует, то она не может быть изменена или перезаписана.
* Если информация о комиссии существует, но не соответствует (например, конфликтует), то она может быть добавлена и модифицирована.
* Если комиссия отсутствует, то пользователь может её изменить и добавить, или система примет значения по умолчанию, зависящие от перевозчика, тарифа, рынка.
|-
|}
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Какие существуют ограничения по количеству пассажиров в FQSBB запросах?
|-
|
# До 9 пассажиров. Более 9 — уже группа. Можно использовать максимум 4 разных кода PTC.
# Младенцы (infants) должны всегда путешествовать в сопровождении взрослых.
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Как осуществляется тарификация и бронирование для детей, сопровождаемых взрослыми?
|-
|
* Нельзя бронировать 2 разных класса для разных типов пассажиров. Чтобы получить детский тариф, надо создать новый PNR и обязательно прописать данные взрослого в PNR ребёнка.
* Детский тариф котируется только в сопровождении взрослого в запросе.
* Если нужны самые низкие тарифы для детей, тогда вы можете пожертвовать самым дешевым тарифом и сделать бронь на ребенка со взрослым классом бронирования (в случае, если хотите создать только один PNR).

'''Альтернативный способ'''

Оба пассажира в одном и том же классе с оплатой самого высокого тарифа.
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Как добавить эндорсмент в PNRBFManegement?
|-
|
Эндорсмент в PNRBFManegement можно добавить так:
<pre><EndorsementBox>
<Endors1>VALID ON AI IC ONLY</Endors1>
<Endors2>NON END PENALTIES APPLIES</Endors2>
<Endors3>NON RE ROUTABLE</Endors3>
</EndorsementBox></pre>
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Как добавить разные эндорсменты для каждого пассажира?
|-
|
Это можно сделать, добавив разные заполненные тарифы для каждого пассажира в каждый запрос на бронирование.
Необходимо выписывать один тариф за один раз.

При заказе на выписку второго билета нужно сначала извлечь PNR и указать заполненный тарифный номер в соответствующей секции.

''' Пример '''
<pre><FareNumInfo>
<FareNumAry>
<FareNum>1</FareNum>
</FareNumAry>
</FareNumInfo></pre>

Если вы хотите сделать отдельные тарифные котировки, вы должны послать 2 блока <StorePriceMods>в запросе.

''' Пример '''
<pre><StorePriceMods>
<SegSelection>
<ReqAirVPFs>N</ReqAirVPFs>
<SegRangeAry>
<SegRange>
<StartSeg>01</StartSeg>
<EndSeg>01</EndSeg>
<FareType>N</FareType>

</SegRange>
</SegRangeAry>
</SegSelection>
<PassengerType>
<PsgrAry>
<Psgr>
<LNameNum>01</LNameNum>
<PsgrNum>01</PsgrNum>
<AbsNameNum>01</AbsNameNum>
<PTC/>
<TIC/>
</Psgr>
</PsgrAry>
</PassengerType>
</StorePriceMods>

<StorePriceMods>
<SegSelection>
<ReqAirVPFs>N</ReqAirVPFs>
<SegRangeAry>
<SegRange>
<StartSeg>02</StartSeg>
<EndSeg>02</EndSeg>
<FareType>N</FareType>
</SegRange>
</SegRangeAry>
</SegSelection>
<PassengerType>
<PsgrAry>
<Psgr>
<LNameNum>02</LNameNum>
<PsgrNum>02</PsgrNum>
<AbsNameNum>02</AbsNameNum>
<PTC/>
<TIC/>
</Psgr>
</PsgrAry>
</PassengerType>
</StorePriceMods></pre>

Если вы хотите сохранить 4 разных заполненных тарифа – по одному (также с эндорсментом) на каждого пассажира – необходимо сделать 4 запроса.

Нет лучшей практики для добавления эндорсментов. Есть разные способы, которые можно найти по этим ссылкам:
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/PNRBFManagement_21_s113.xml http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/PNRBFManagement_21_s113.xml]
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/Archived_XML_Samples/DocProdFareManipulation_11_s28.xml http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/XML_Samples/Archived_XML_Samples/DocProdFareManipulation_11_s28.xml]
Рекомендуется также зайти через API developer notes и посмотреть «Issuing ticket on Galileo/Apollo CRS» по следующим ссылкам:
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheGalileoCRS.pdf http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheGalileoCRS.pdf]
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheApolloCRS_v1.pdf http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/IssuingATicketOnTheApolloCRS_v1.pdf]

|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | В каких системных запросах можно получить информацию о временных зонах? Например, MOW +3.
|-
|
Для определения местного времени в данном городе используется транзакция:

<pre><LocalDateTimeCT_6_0>
<LocalDateTimeMods>
<ReqCity>MAD</ReqCity>
</LocalDateTimeMods>
</LocalDateTimeCT_6_0></pre>

Response:
<pre><LocalDateTimeCT_6_0>
<LocalDateTime>
<Dt>20100917 </Dt>
<Tm>1744 </Tm>
</LocalDateTime>
</LocalDateTimeCT_6_0></pre>
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Почему могут приходить ошибки при попытке предварительного бронирования мест?
|-
|
Перевозчик может не входить в список авиакомпаний-участников системы, которые позволяют предварительное бронирование мест.

'''Общая информация о запросе на места в ГРС Galileo:'''

«Возможен запрос на резервирование мест заранее (до путешествия) для большинства перевозчиков-участников ГРС Galileo.
Эта возможность может контролироваться каждой авиакомпанией в зависимости от текущей ситуации.
ГРС Galileo также предлагает интерактивное размещение. Это позволяет получить немедленное подтверждение о выполненном резервировании в момент запроса, до окончания транзакции.

Эти услуги могут быть предложены следующими перевозчиками:

AZ BA CX EI ET FU GJ IW KA KE KL KQ KU LO LP LX MA MH NH
OA OM PX QE RD RJ RO RQ SA SN SQ SR SV SW TP TR UA
VR XM 2T 6A 9W».

При получении ошибки необходимо обратиться в локальный офис за информацией о перевозчике и убедиться, что он действительно не входит в список.

|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Можно ли проверить доступность мест для всего рейса в одном запросе?
|-
|
Для одного сегмента существует запрос AirAvailability_X.

Для получения информации о доступности мест для всех сегментов нужно проверить элемент InsideAvailOption. Ответ покажет доступные места для всего рейса.

При необходимости проверки доступного статуса для всего рейса, включить соответствующий KLRID в запрос FQSBB: <KlrID>AAB1</KlrID>
Используя запрос на доступность, можно получить доступные места для всего рейса.

Номер внутри BICStatus – это количество доступных мест.
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Какое максимальное количество сессий может быть использовано одновременнои каково время действия сессии?
|-
|
Можно открыть только однну сессию одновременно в HAP.

Сессия остаётся открытой 3 минуты, если не совершено никаких входов.

Полезная ссылка:
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/GalileoWebServicesHostSessions_v1.pdf http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/mergedProjects/TRANSACTIONHELP/1API_Dev_Notes/GalileoWebServicesHostSessions_v1.pdf]
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Есть ли какой-либо способ увеличить скорость получения ответов в веб-сервисах ГРС Galileo?
|-
|

Полезная ссылка:
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.h GWS help pages]
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Как происходит запрос и последующее использование приватных тарифов?
|-
|
Информация о том, как запрашивать приватные тарифы, находится по ссылке:
* [http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.htm http://testws.galileo.com/GWSSample/Help/GWSHelp/gws.htm]
Переход к Goto XML Select Service > API Developer Notes
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" |Как получить последнюю дату действия тарифа?
|-
|
Для того, чтобы узнать дату окончания действия тарифа, нужно проверить поле <LastTkDt>, которое возвращается в секции FQSBB GenQuoteDetails.

Если нет дополнительной информации о продаже (например, <AdvTkRsvnTm>0</AdvTkRsvnTm>), днем последнего тикетинга будет дата отправки в ответе FQSBB.

Однако как только совершается продажа действующих рейсов и сохранение тарифа, ГРС Galileo имеет семидневную гарантию. Если нет дополнительных правил продажи, определяющих последнюю возможную дату тикетинга, дата наступает через 7 дней со дня сохранения тарифа или дня отправки.

Можно заполнить поле таймлимита (например, <Tk>TAU/07MAY</Tk>), используя секцию <LastTkDt>, которая возвращается в секции FQSBB's GenQuoteDetails section или, в качестве альтернативы, обсудить с клиентом, какую дату он хотел бы использовать (иногда агенты могут использовать дату резервирования во всех классах).

Файл бронирования будет автоматически размещён в очереди 10 на дату выписки билета. Когда биллет выписывается, поле автоматически обновляется с демонстрацией даты и времени выписки.
|}

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" |Нужно ли все запросы к ГРС Galileo проводить в рамках сессий?
|-
|
Все действия, связанные с бронированием (создание брони, её модификация, удаление) рекомендовано совершать в сессии. Создание PNR может проходить и вне сессии, но в этом случае при сохранении брони вендорная ремарка будет приходить в виде маски. Смысл сессии — в передаче давных в явном виде. В то же время не рекомендуется использовать сессии для поисковых и шоппинговых запросов из-за увеличения нагрузки на хост.
|}
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Как отключить скрытие данных пассажира в ГДС?
|-
|
Скрытие данных пассажира в ГДС для РСС выполняется вашим аккаунт-менеджером по вашей просьбе.
|-
|}
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! style="text-align:left; width: 1400px;" | Что нужно сделать, чтобы не изменялся класс обслуживания при бронировании?
|-
|
Избежать изменение класса обслуживания при бронировании в ГДС для РСС можно обратившись к вашему аккаунт-менеджеру.
|-
|}

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px; margin-bottom:12px;">

== Ошибки при взаимодействии с ГРС Galileo ==
<div class="mw-collapsible-content">
''' Ошибки при начале сессии: '''
{| class="wikitable"
! Ошибка
! Пояснение
! Способ возможного решения
|-
|width="30%"| «ELECTRONIC AGENCY-LINKAGE PROHIBITED» (BeginSession reques)
|width="40%"| Ошибка может возникнуть при неправильных настройках AAT table.
|width="40%"| Необходимо обратиться в локальную службу техподдержки Travelport.
|}

''' Ошибки при поиске '''
{| class="wikitable"
! Ошибка
! Пояснение
! Способ возможного решения
|-
|width="30%"|Could not locate Session Token Information Session May Have Timed Out.
|width="40%"|Превышен лимит сессий.
|width="40%"|Для увеличения мощности CCC PT, следует запросить форму, заполнить её и выслать её на ваш CCC PT.
|-
|Unable to retrieve enough Dynamic GTIDs for this transaction
|Превышен лимит сессий.
|Для увеличения мощности CCC PT, следует запросить форму, заполнить её и выслать её на ваш CCC PT.
|}

Не зависящие от поставщиков:
{| class="wikitable"
! Ошибка
! Пояснение
! Способ возможного решения
|-
|width="30%"|SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR
|width="40%"|В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR.
|width="40%"|В этом случае нужно начинать операцию заново.
|-
|Invalid search reguest object
|Данная ошибка возникает, когда обращаются к некорректному результату поиска. Возможные причины:
* некорректная ссылка поиска;
* результат поиска может устареть.
|
|}

''' Ошибки при бронировании: '''
{| class="wikitable"
|-
! align="center" width="50%"|«UNABLE – MARKET CONNECTION UNAVAILABLE»
|Возникает в случае недоступности одного из сегментов в перелете, когда выбранный класс бронирования недоступен, в следствие чего следующий сегмент также не может быть забронирован. Если выбрать другой класс бронирования, ошибка не должна возникнуть.
|-
! align="center" width="50%"|«INVALID NAME TYPE» (в разделе PNRBFPrimaryBldChgMods в PNRBFManagement response)
|Ошибка может появиться при попытке оформить билет на перевозку с валидирующим перевозчиком, который не указан в списке (поле AUTH). Только авиакомпании из этого списка могут быть доступны для автокалькуляции.
|-
! align="center" width="50%"|«REDISPLAY REVIEW BOOKING DATA»
|Может возникнуть, если добавлены два времени в раздел <QMinderQual> (queue minder).
|-
! align="center" width="50%"|«CHECK FORMAT» (при введении номера телефона)
|Ошибка может возникнуть, потому что требуется также обозначить город. В случае с мобильными номерами, которые не имеют привязки к региону, возможно, следует указать код города по умолчанию для PCC, в котором происходит бронирование. Если проблема не решена, необходимо обратиться в региональную службу техподдержки.
|-
! align="center" width="50%"|«INVALID INPUT»
|Появляется при бронировании билетов, для которых указаны два и более тарифных кода в одном сегменте. Например, тарифы для взрослых и детей (или младенцев). Первая буква в базовом тарифном коде показывает класс бронирования. Она должна быть одинаковой для всех пассажиров в PNR. Ошибка происходит потому, что FQSBB возвращает Fare Basis Codes для одного типа пассажиров. Необходимо послать разные StorePriceMods section для каждого пассажира.
|-
! align="center" width="50%"|«CHECK NUMBER IN PARTY AGAINST ITINERARY»
|Причиной ошибки может быть наличие 3-х имен пассажиров при попытке забронировать 2 места. Если среди пассажиров нет младенца (infant), то количество мест должно соответствовать числу пассажиров.
|-
! align="center" width="50%"|«CHECK NUMBER OF INFANTS»
|Ошибка возникает при попытке забронировать место для младенца (infant). Например, если бронь для одного взрослого и одного младенца, необходимо отправлять запрос только на одно место.
|-
! align="center" width="50%"|«NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA»
|Может происходить в случае, если нет тарифа, который применяется для маршрута с указанным классом обслуживания. Ошибка иногда приходит, даже если PNR создан и получен его локатор.
|-
! align="center" width="50%"|«Error of Frequent Flyer Number»
|Ошибка появляется при попытке добавить опцию «Карта летающего пассажира» в бронь для младенца.
|-
! align="center" width="50%"|«NEED PHONE»
|Ошибка появляется, если необходимо добавить номер телефона агентства при завершении бронирования.
|-
! align="center" width="50%"|«LISTED SEGMENT IS FOLLOWED BY CONFIRMED SEGMENT»
|Ошибка появляется, потому что есть сегмент «Лист ожидания», следующий за сегментом подтверждения. Поэтому система предупреждает об этом и рекомендует согласиться с изменениями, совершив вторично транзакцию, или прекратить процесс бронирования.
|-
! align="center" width="50%"|«0 AVAIL/WL OPEN»
|Необходимо убедиться в правильном использовании секции <AvailJrnyNum>. Если сегменты бронирования не являются частью одного и того же маршрута, стоит использовать разные номера для каждого сегмента. Когда пассажир переходит с одного на другой рейс в пересадочном пункте, необходимо продавать все подходящие рейсы и показывать, что они являются частью маршрута с пересадкой, используя элемент <AvailJrnyNum>. Сегменты, получающие одинаковые номера, являются часть одного и того же путешествия.
|-
! align="center" width="50%"|«0 AVAIL/WL CLOSED»
|Обычно это временная проблема, связанная с тем, что в данный момент отсутствуют доступные места для бронирования с данным классом обслуживания. Вполне возможно, что авиакомпания загрузит в Galileo больше мест через некоторое время.
|-
|}

''' Ошибки при выписке: '''
{| class="wikitable"
|-
! align="center" width="50%"|«INTERLINE ELECTRONIC TICKET AGREEMENT NOT FOUND — CHECK DT/IAT TABLE FOR MORE INFORMATION» [Incident: 101006-000400]
|Данная ошибка при выписке возникает в случае отсутствия между авиакомпаниями в перелете и валидирующим перевозчиком интерлайн соглашения. То есть, валидирующий перевозчик должен иметь интерлайн-соглашения со всеми авиакомпаниями в перелете, включая рейсы code-share. Проверить их наличие между авиакомпаниями можно при помощи команды '''DT/IAT/DISYY'''.
|-
! align="center" width="50%"|«UNAUTHORISED/INVALID PLATING CARRIER CODE»
|Ошибка возникает в случае, если неправильно определен валидирующий перевозчик.
|-
! align="center" width="50%"|«FILED FARE HAS BEEN INVALIDATED»
|Возникает при невозможности автоматически пересчитать тариф.
|-
! align="center" width="50%"|«PT NOT COMBINABLE WITH ET»
|Появляется если один из сегментов не поддерживает электронный билет. Выписать комбинацию сегментов с электронным и бумажным билетом в {{NameSystem}} невозможно, выписку можно произвести только в терминальном режиме. '''Предпосылки к возникновению ошибки:''' возможность выписки электронного билета система получает от ГРС в результатах поиска. Однако, если в дальнейшем система определяет валидирующего перевозчика, отличного от переданного ГРС, то на некоторых сегментах электронный билет может быть недоступен (чаще всего при выписке интерлайнов). И так как этот процесс переопределения ВП происходит после выбора перелета, отфильтровать такие перелеты на результатах поиска невозможно.
|-
! align="center" width="50%"|«NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA»
|Означает несоответствие между PNR и базой данных в Galileo.
|-
! align="center" width="50%"|«FILED FARE PARTIALLY TICKETED»
|Билет уже выписан. Об этом говорит поле: <PNRBFTicketedInd>Y</PNRBFTicketedInd>. Описание поля: «Показывает, что PNR или BF (базовый тариф) был тикетирован хотя бы один раз».
|-
! align="center" width="50%"|«NO ITINERARY EXISTS FOR FARE QUOTATION»
|Означает, что отменены бронь или сегмент.
|-
! align="center" width="50%"|«ZA INVALID MODIFIER»
|Говорит о том, что при выписке используется не тот принтер.
|-
! align="center" width="50%"|«Z INVALID FORMAT DATA»
|Возникает в случае неправильной установки комиссий для ТКП-перелетов.
|-
! align="center" width="50%"|«ZA NOT COMBINABLE WITH Z»
|Появляется при расхождении в выборе формата комиссии (в одном секции указаны проценты, в другом — сумма).
|-
! align="center" width="50%"|«Uncaught Service Exception cause:com.cendant.tds.soa.framework.ServiceException: Exception ReturnedERR: AGENT ID - GALILEO |+ »
|Появляется при попытках протестировать выписку в тестовой среде (в тестовой среде нельзя тестировать выписку).
|-
! align="center" width="50%"|«INVALID GTID»
|Обозначает, что GTID, который Вы линкуете, либо не существует, либо не прописан и связи с этим, не производится линковка. Проверьте также правильность указания номеров принтера.
|-
! align="center" width="50%"|«INVALID FORMAT/DATA NO LINKAGE FOR RQSTD OUTPUT»
|Означает, что либо номер принтера ТКТ не внесен в настройки пакета реквизитов Galileo в {{NameSystem}}, либо, если этот номер внесен, что неверно выполнена линковка принтера ТКТ (онлайн и/или оффлайн).
|-
! align="center" width="50%"|«TICKETING NOT ALLOWED - CHECK AAT»
|Возникает, когда авиакомпания не разрешена для выписка на данном ХАПе.
|-
! align="center" width="50%"|«REQUESTED FILED FARE NOT FOUND»
|Возникает, когда тариф более недоступен. Он снимается авиакомпанией.
|-
! align="center" width="50%"|«ELECTRONIC AGENCY - LINKAGE PROHIBITED»
|Возникает при попытке выписать на бумажном принтере электронный билет. Все создаваемые (или вновь активируемые) PCC запрещают передачу ID бумажного принтера в процедуре выписки, если сам принтер не существует. В таком случае поле «Номер принтера» следует оставлять пустым. Ошибка характерна для случаев, когда в хапе ТКП указаны 3 принтера. По технологии выписки электронных билетов в Galileo в хапах BSP и SU, предназначенных для выписки, должны быть указаны 3 принтера (принтер, Itinerary и MIR), в хапе S7 — 2 принтера (itinerary и MIR), если в описании PCC поле TYPE=41, или 3 принтера, если в описании PCC поле TYPE=09, а в хапе ТКП — 2 принтера (Itinerary и MIR).
|-
! align="center" width="50%"|«NET TICKET DATA MAY NOT BE MODIFIED»
|Означает, что данная авиакомпания выставила специальный тариф. В настоящее время подобные тарифы системой {{NameSystem}} не обрабатываются.
|-
! align="center" width="50%"|«CONFIRM SEGMENT 01»
|Означает, что сегмент перелета отменен авиакомпанией. Все вопросы, связанные с настройкой ваших PCC (PCC), просьба уточнять по телефону: +7 (495) 795 32 76.
|-
! align="center" width="50%"|«IMU IL DUPLICATE MODIFIER»
|Означает, что среда неверно настроена для выписки билетов (например, линковка ITN принтера выполнена неверно), необходимо обращаться в локальный хелпдеск за настройкой PCC.
|-
! align="center" width="50%"|«TICKETING LINK UNAVAILABLE - PLEASE RETRY»
|Означает, что потеряна связь между хостом и авиакомпанией, такой билет можно попытаться выписать позже.
|-
! align="center" width="50%"|«COMMISSION PERCENTAGE MUST BE ENTERED»
|Означает, что не установлена комиссия для выписки. Возникает, если в настройках офиса на стороне поставщика запрещена выписка без комиссии.
|-
! align="center" width="50%"|«UNAUTHORISED/INVALID PLATING CARRIER CODE»
|Ошибка может приходить, если в PCC, где производится попытка выписки билета, не авторизован выбранный вами по умолчанию валидирующий перевозчик. Необходимо или создать PNR в этом PCC (с изменением валидирующего перевозчика и, соответственно, изменением цены), или выписать билет в PCC с этим перевозчиком.
|-
! align="center" width="50%"|«LINKAGE/OPTIONS CHANGED - UPDATE SDPT»
|Данная ошибка характерна в случаях внесения изменений в настройку принтеров, что могло привести к их некорректной работе. Для решения проблемы необходимо проверить корректность линковки и при необходимости внести изменения.
|-
! align="center" width="50%"|«NO AGREEMENT EXISTS FOR AGENCY»
|Ошибка возникает при попытке извлечения PNR (второй шаг процесса тикетинга) в ХАПе, отличном от ХАПа, где бронирование было совершено. Необходимо иметь действующее соглашение (на бумаге) с Travelport, чтобы иметь возможность извлечения PNR в другом ХАПе.
|-
! align="center" width="50%"|«REQUESTED FILED FARE EXPIRED»
|Ошибка означает, что тариф больше не действует. Тариф может гарантировать только та авиакомпания, билет которой выписывается.
|-
! align="center" width="50%"|«VENDOR MSG: ITINERARY NOT VALID FOR ETKT»
|Ошибка приходит не от Galileo, а непосредственно от авиакомпании. В терминалах Galileo перелеты с такой ошибкой, как правило, тоже не получается выписать. Встречается обычно на перелетах Аэрофлота с код-шерингом и возникает в связи с тем, что авиакомпания неправильно загружает такие рейсы, не указывая признак электронного билета. И выявить это можно только при попытке выписки, не раньше. Рекомендуется в таких случаях либо подождать около часа и попытаться выписать билет через {{NameSystem}} снова, либо самому агенту сразу обращаться напрямую в авиакомпанию, а ее сотрудники уже могут исправить эту ошибку и выписать такую бронь.
|-
! align="center" width="50%"|«VENDOR MSG: MSG TIME OUT - NO RESP FR VNDR»
|Хост а/к не ответил хосту ГРС Galileo, при возникновении агент пусть обращается в свой локальный хелп деск.
|-
! align="center" width="50%"|No ticket status
|Если в ответе от Галилео NO VALIDATING CARRIER FOUND, то ошибка изначает, что для данного HAP не разрешена а/к.
Свяжитесь с вашим аккаунт менеджером Галилео для добавления.
|-

'''Дополнительная информация:'''

Проверка происходит в элементе <FareGuarCode>X</FareGuarCode> в PNRBFManagement response,
где X = Expired Fare (больше, чем 7 дней).

'''Возможные действия:'''

Необходимо обратиться к клиенту – турагентству, чтобы понять, как оно желает поступать в подобных случаях. Один из вариантов – повторная отправка Storepricemods section.
Если есть действующий тариф, он будет указан в маршруте, при этом цена может отличаться от оригинальной.
При этом в первую очередь необходимо отменить «сгоревший» тариф.
<pre><PNRBFManagement_x>
<PNRBFRetrieveMods>
<PNRAddr>
<FileAddr/>
<CodeCheck/>
<RecLoc>VXXXLM</RecLoc>
</PNRAddr>
</PNRBFRetrieveMods>
<CancelStoredFareMods>
<FareNumInfo>
<FareNumAry>
<FareNum>001</FareNum>
</FareNumAry>
</FareNumInfo>
</CancelStoredFareMods></pre>
|-
|}

''' Ошибки при отмене выписки: '''
{| class="wikitable"
|-
! align="center" width="50%"|«TKT NUMBER NOT FOUND OUTSIDE VOIDING PERIOD»
|Ошибка возникает, если есть ограничение на войдирование по времени.
|-
! align="center" width="50%"|«FILED FARE PARTIALLY TICKETED»
|Может возникнуть, если билет уже был выписан для указанного тарифа и этот тариф нельзя использовать снова для другого билета. Тариф должен быть восстановлен для повторной выписки.
|-
|}

''' Ошибки при аннуляции '''
{| class="wikitable"
|-
! align="center" width="50%"|«Uncaught Service Exception cause:com.cendant.tds.soa.framework.ServiceException: Exception ReturnedERR: AGENT ID - GALILEO |+»
|Возникает в случае «залипания» РСС. Например при долгой дезактивации, либо наоборот при активации. Необходимо обращаться в ХД, для устранения «залипания».
|-
|}

''' Вопросы, связаные с работой ГРС Galileo, с которыми рекомендовано обращаться в локальный хэлпдеск Travelport '''

* '''Билеты с PNR, войдированые агентом GWS. Необходимо получить IP адрес или любые другие данные, идентифицирующие агента, сделавшего войдирование.'''
Помощь оказывает локальный хэлпдеск.

* '''Отмена бронирования с выписанными билетами.'''
Это нестандартная ситуация и она не связана с АПИ выписки. Необходимо обратиться в локальный хэлпдеск.

Дополнительная информация:

Если билет был выписан, потом он может быть войдирован. Однако это может быть сделано лишь в день выписки.

Если Void Ticketing транзакция завершена удачно, тэг <DPOK> будет просто возвращен, чтобы показать ответ с подтверждением.

Ответы с ошибками и предупреждениями:
Если Void Ticketing транзакция сталкивается с ошибкой, в тэге <ErrText> может быть получено следующее сообщение:

<pre>«Note: Some these errors overlap with the unvoid and spoiled tasks:»</pre>
И далее – список возможных ошибок.

Если период времени, когда можно войдировать билет прошёл, есть два пути его отмены:
# возврат (refund);
# обмен или переподтверждение (exchange or revalidate).

Это зависит от тарифа. Например, условия тарифа могут не разрешать возврат .

* '''Предоставление информации по поводу истории PNR с известным локатором.'''
История отмены и как именно она была совершена.

* '''Ошибка «ELECTRONIC AGENCY-LINKAGE PROHIBITED» в BeginSession запросе.'''
Приходит из-за неверных production настроек AAT table. Помогает локальный хэлпдэск (это не в компетенции глобального сервиса).

* '''Сообщение «VENDOR MSG: ITINERARY NOT VALID FOR ETKT» in DocProdFareManipulation_8 response при корректных действиях (электронный билет должен выписываться).'''
Необходимо проверить настройки агентства. Рекомендуется проверка в локальном хэлпдеске.
Нужно иметь ввиду, что перевозчик отменил бронирование, потому что билет не был выписан.

* '''Ошибка «NO AGREEMENT EXISTS FOR AGENCY».'''
Может приходить при попытке извлечения PNR через ХАП, отличный от ХАПа, в котором было совершено бронирование.
Необходимо иметь действующий договор (на бумаге), чтобы извлекать PNR из другого PCC. С проблемой нужно обратиться в локальный хэлпдеск.

</div>
</div>

== См. также ==
* [[ГРС]]
* [[ТКП (Транспортная Клиринговая Палата)]]
* [[БСП]]
* [[Стоповер]]
* [[Ошибка#Галилео|Ошибки при работе с Galileo]]
* [[Принтер билетопечати#Принтеры билетопечати Galileo|Принтеры билетопечати Galileo]]
* [[Эндорсмент#Требования к эндорсментам в Галилео|Требования к эндорсментам в Galileo]]
* [[Билет#Функциональные возможности поставщиков авиабилетов|Функциональные возможности поставщиков авиабилетов]]
* [[Процессинг#Авиакомпании, принимающие оплату кредитными картами через GDS|Авиакомпании, принимающие оплату кредитными картами через GDS]]
* [http://www.flyuia.com/agents/ADM.html Штрафные санкции МАУ с применением процедуры ADM]
* [[PNR]]
* [[Sabre]]
* [[Amadeus]]
* [[SITA Gabriel]]
* [[Сирена Трэвел]]
* [[API Travelfusion]]
* [[Nemo Inventory (компонент)]]

== Полезные ссылки ==
* [http://www.travelport.com/lob/gds/galileo.aspx Страница ГРС Galileo на сайте компании Travelport]
* [http://www.travelport.com/russia?sc_lang=ru-RU Сайт представительства Travelport в России]
* [http://www.tch.ru/rus/products/1g/ Шаги по обеспечению возможности оформления электронных билетов НСАВ ТКП через АСБ «Галилео» в аккредитованных агентствах]
* [http://www.galileo.com.ua/m1/ru/tourists/06871841/ticketing Информационная страница на сайте Travelport — Украина]

Агентский API Авиабилеты

2018-05-16T12:58:10Z

Е. Аверина: /* Схема использования агентского API (workflow) */

[[Категория:Интеграция]]
[[Категория:Агентский API]]
[[Категория:Модули]]
[[Категория:Встроенные модули]]
Для авторизации в системе, в запросе необходимо указать APIKey и ClientID. Эти данные можно узнать в разделе Администрирование - Веб-сервис. Авторизация. Там же можно включить/выключить нотификацию для действий сделанных через АПИ.

{{Attention|В системе реализован усовершенствованный API-проект «Nemo Connect», настоятельно рекомендуем подключаться по схеме, описанной в документации по [http://docs.nemo.travel/ ссылке]}}
== Схема использования агентского API (workflow) ==

Необходимо придерживаться [[Схема использования агентского API (workflow) | рекомендованной схемы использования API]]. Если вы планируете отступать от этой схемы - пожалуйста согласуйте отклонения от нее со службой технической поддержки.

{{Attention|Всегда подключайтесь к самой свежей версии запроса!}}

== Агентский АПИ поиска авиабилетов ==

*[[Веб-служба поиска авиабилетов]]
** [[Веб-служба поиска авиабилетов#Подключение|Подключение]]
** [[Веб-служба поиска авиабилетов#Общий формат запроса / ответа поиска|Общий формат запроса / ответа поиска]]
** [[Веб-служба поиска авиабилетов#Примеры использования|Примеры использования]]

== Агентский АПИ бронирования авиабилетов ==

*[[Веб-служба бронирования]]
** [[Веб-служба бронирования#Подключение|Подключение]]
** [[Веб-служба бронирования#Общий формат запроса / ответа бронирования|Общий формат запроса / ответа бронирования]]
** [[Веб-служба бронирования#Пример использования|Пример использования]]
** [[Веб-служба бронирования#Общий формат запроса / ответа отмены бронирования|Общий формат запроса / ответа отмены бронирования]]

== Агентский АПИ выписки ==

*[[Веб-служба выписки]]
** [[Веб-служба выписки#Информация|Информация]]
** [[Веб-служба выписки#Общий формат запроса / ответа выписки|Общий формат запроса / ответа выписки]]
** [[Веб-служба выписки#Общий формат запроса / ответа войдирования|Общий формат запроса / ответа войдирования]]

== Агентский АПИ Оплаты==

*[[Агентский API Оплата]]
** [[Агентский API Оплата#Фиксация оплаты внешним запросом|Фиксация оплаты внешним запросом]]
** [[Агентский API Оплата#Получение списка доступных способов оплаты|Получение списка доступных способов оплаты]]
** [[Агентский API Оплата#Выбор конкретного способа оплаты|Выбор конкретного способа оплаты]]

== Агентский АПИ возврата авиабилетов ==

*[[Веб-служба возврата билетов]]
** [[Веб-служба возврата билетов#Информация|Информация]]
** [[Веб-служба возврата билетов#Общий формат запроса / ответа получения информации по возврату|Общий формат запроса / ответа получения информации по возврату]]
** [[Веб-служба возврата билетов#Общий формат запроса / ответа возврата билетов|Общий формат запроса / ответа возврата билетов]]

== Агентский АПИ дополнительных запросов ==

*[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Проверка на доступность|Проверка на доступность]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Получение документа|Получение документа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Создание отложенного заказа в системе Nemo|Создание отложенного заказа в системе Nemo]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на обновление заказа|Запрос на обновление заказа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на модификацию заказа|Запрос на модификацию заказа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Чтение тарифных правил|Чтение тарифных правил]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на чтение очереди|Запрос на чтение очереди]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на удаление заказа из очереди|Запрос на удаление заказа из очереди]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на получение семейств тарифов для перелета|Запрос на получение семейств тарифов для перелета]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на импорт заказа|Запрос на импорт заказа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на получение изменившихся заказов|Запрос на получение изменившихся заказов]]

== Дополнительная информация по параметрам ==

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
==== Параметры, используемые в запросах ====
<div class="mw-collapsible-content">
<table border="1">
<tr bgcolor="#CCCCCC">
<th> Имя элемента </th><th> Обязательный </th><th> Тип </th><th> Описание </th>
</tr>
<tr>

<td>BookFlight </td><td>да </td><td>сложный </td><td>Контейнер для тела запроса бронирования</td>
</tr>
<tr>
<td>FlightId </td><td class="col1">да </td><td>число</td><td >Id перелёта для которого будет производится бронирование(поиск тарифных правил, проверка доступности)</td>
</tr>
<tr>
<td>CurrencyCode </td><td>нет</td><td>строка</td><td>Трёх буквенный код валюты (обязателен для комиссии в валюте)</td>

</tr>
<tr>
<td>Agency </td><td>да </td><td>сложный </td><td>Информация об агентстве</td>

</tr>
<tr>
<td>Name </td><td>да </td><td>строка </td><td>Название агентства</td>
</tr>
<tr>
<td>Telephone </td><td>нет </td><td>сложный </td><td>Контактный телефон агентства</td>

</tr>
<tr>
<td>Type</td><td>да </td><td>строка </td><td>Тип номера, возможные значения: M - мобильный, H - домашний, B - рабочий, A - агентство</td>
</tr>
<tr>
<td>PhoneNumber </td><td>да </td><td>строка </td><td>Номер телефона</td>

</tr>
<tr>
<td>CountryAccessCode </td><td>нет </td><td>строка </td><td>Код страны</td>
</tr>
<tr>
<td>AreaCityCode </td><td>нет </td><td>строка</td><td>Код региона/города</td>

</tr>
<tr>
<td>Address</td><td>да </td><td>сложный </td><td class="col3">Адрес агентства</td>
</tr>
<tr>
<td>City</td><td>да </td><td class="col2">строка </td><td>Город, в котором расположено агентство</td>

</tr>
<tr>
<td>StreetAddress </td><td>нет </td><td>сложный </td><td>Адрес агентства в городе (улица, дом, корпус, офис и т.д.)</td>
</tr>
<tr>
<td>PostalCode </td><td>нет </td><td>строка </td><td>Почтовый код, индекс.</td>

</tr>
<tr>
<td>CountryCode </td><td>нет </td><td>строка </td><td>Код страны (RU, UA, US и т.д.)</td>
</tr>
<tr>
<td>Travellers </td><td>да </td><td>сложный </td><td>Контейнер для информации о пассажирах (для которых будет производится поиск перелёта, бронирование)</td>

</tr>
<tr>
<td class="col0">Traveller </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о пассажире</td>
</tr>
<tr class="row24">
<td>Type</td><td>да</td><td>строка</td><td>Тип пассажира возможные значения: ADT - взрослые, CNN - дети, UNN - дети без сопровождения взрослых, INF - младенцы, INS - младенцы с местом</td>

</tr>
<tr class="row25">
<td class="col0">IsContact </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский </td><td class="col3">Индикатор показывающий является ли данное лицо контактным, возможные значение: true - пассажир является контактным лицом, false - не является. Контактное лицо может быть только одно, если среди пассажиров есть взрослые, то только кто-то из них может быть контактным лицом. Если не указано, то по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row26">
<td class="col0">LinkedTo </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">целое число </td><td class="col3">Номер взрослого, к которому привязан младенец/ребёнок (привязка ребёнка ко взрослому является опциональной)</td>

</tr>
<tr class="row27">
<td class="col0">Num </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число </td><td class="col3">Номер пассажира.</td>
</tr>
<tr class="row28">
<td class="col0">PreferedPlace </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о предпочитаемом месте. Если указаны номер ряда и номер места, то параметры Smoking и Location игнорируются и могут быть не указаны.</td>

</tr>
<tr class="row29">
<td class="col0">SmokingAllowed </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">булевский </td><td class="col3">true - место для курящих, false - место для некурящих. По умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row30">
<td class="col0">Location </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Расположение места, возможные значения: W - у окна (Window); M - где-то в середине ряда (Middle); NPW - возле прохода (NearPassengerWay); NS - нет предпочтения (NotSpecified).</td>
</tr>
<tr class="row31">
<td class="col0">RowNumber</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер ряда</td>
</tr>
<tr class="row32">
<td class="col0">PlaceNumber </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер места</td>

</tr>
<tr class="row33">
<td class="col0">SegNumber </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер сегмента</td>
</tr>
<tr class="row34">
<td class="col0">DocumentInfo </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Паспортные данные</td>

</tr>
<tr class="row35">
<td class="col0">DocType </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Тип документа, обязательный.</td>
</tr>
<tr class="row36">
<td class="col0">DocNum </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер документа</td>
</tr>
<tr class="row37">
<td class="col0">CountryCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Страна выдачи, двух буквенный код(RU, US и т.д.)</td>
</tr>
<tr class="row38">
<td class="col0">DocElapsedTime</td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Срок истечения срока действия паспорта в фирмате dd.mm.yyyy (например 31.12.2012)</td>

</tr>
<tr class="row39">
<td class="col0">VisaInfo </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о визе</td>
</tr>
<tr class="row40">
<td class="col0">Num </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер визы</td>

</tr>
<tr class="row41">
<td class="col0">IssueDate </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Дата выдачи визы в формате dd.mm.yyyy</td>
</tr>
<tr class="row42">
<td class="col0">IssueCountry </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Страна выдачи визы</td>

</tr>
<tr class="row43">
<td class="col0">IssuePlace </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Место выдачи визы</td>
</tr>
<tr class="row44">
<td class="col0">BirthCountry </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Страна рождения (IATA код страны)</td>

</tr>
<tr class="row45">
<td class="col0">BirthCity </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Город рождения (название)</td>
</tr>
<tr class="row46">
<td class="col0">ArrAddress </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Адрес прибытия, для въезжающих в США (не граждан США) информация является обязательной. Если она не заполняется при оформлении брони, то её всё равно придётся заполнять при посадке на самолёт.</td>

</tr>
<tr class="row47">
<td class="col0">CountryCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">IATA код страны</td>
</tr>
<tr class="row48">
<td class="col0">State </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Штат или область въезда</td>

</tr>
<tr class="row49">
<td class="col0">PostalCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Почтовый код</td>
</tr>
<tr class="row50">
<td class="col0">City </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Город</td>

</tr>
<tr class="row51">
<td class="col0">StreetAddress </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Адрес: улица, номер дома, квартиры и тп</td>
</tr>
<tr class="row52">
<td class="col0">DocStringFormats </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Список форматов строк паспортных данных, которые будут отправлены в дополнение к стандартным.</td>

</tr>
<tr class="row53">
<td class="col0">DocStringFormat </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Формат данных, возможные значения: DOCS - строка формата DOCS, FOID - строка формата FOID. Установка данных в формате DOCS как правило необходима для последующей выписки в BSP среде. Установка FOID - всреде ТКП.</td>
</tr>
<tr class="row54">
<td class="col0">PersonalInfo </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Персональные данные пассажира</td>
</tr>
<tr class="row55">
<td class="col0">DateOfBirth</td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Дата рождения в формате dd.mm.yyyy (например 31.12.2000)</td>
</tr>
<tr class="row56">
<td class="col0">Nationality </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Национальность/гражданство, двух буквенный код страны (RU, UA, US и т.д.)</td>

</tr>
<tr class="row57">
<td class="col0">Gender </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Пол пассажира, обязательный, возможные значения: M - мужской(Male); F - женский(Female).</td>
</tr>
<tr class="row58">
<td class="col0">FirstName </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Имя пассажира</td>

</tr>
<tr class="row59">
<td class="col0">LastName </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Фамилия пассажира</td>
</tr>
<tr class="row60">
<td class="col0">BMiddleName </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Отчество пассажира</td>
</tr>
<tr class="row61">
<td class="col0">Meal </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Код типа питания, возможные значения: NONE - отсутствует (по умолчанию); AVML - Азиатская вегетарианская кухня; BLML - Блюда щадящей диеты; CHML - Детское питание; CHPC - Детский холодный завтрак; СНСС - Детский горячий завтрак; CHHC - Детский ланч, ветчина и сыр; PBJS - Детский ланч, ореховое масло; CHMC - Детский обед макароны с сыром; DBML - Диабетическое питание; FPML - Фрукты; GFML - Питание без клейковины; HFML - Питание богатое клетчаткой; HNML - Индусская кухня; BBML - Питание для младенцев; KSML - Кошерная кухня; SMKB - Кошерный завтрак; SMKL - Кошерный ланч; SMKD - Кошерный обед; LPML - Малобелковое питание; LCML - Низкокалорийное питание; LFML - Низкохолестериновое питание; PRML - Низкопуриновое питание; LSML - Малосоленое питание; MOML - Мюсли; NLML - Безмолочные продукты; ORML - Восточная кухня; RVML - Сырые овощи; SFML - Морепродукты; SPML - Особое питание; VLML - Вегетарианское, молоко и яйца; VGML - Строго вегетарианское питание; VJML - Джайнизское вегетарианское; VOML - Восточное вегетарианское питание.</td>
</tr>
<tr class="row62">
<td class="col0">LoyaltyCard </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Карточка часто летающего пассажира</td>

</tr>
<tr class="row63">
<td class="col0">OpCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">IATA код компании авиаперевозчика</td>
</tr>
<tr class="row64">
<td class="col0">Number </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер карточки</td>
</tr>
<tr class="row65">
<td class="col0">ContactInfo</td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контактная информация для пассажира</td>
</tr>
<tr class="row66">
<td class="col0">EmailID </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Контактный email</td>

</tr>
<tr class="row67">
<td class="col0">Telephone </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контактный телефон пассажира, описание аналогично описанию телефона агентства</td>
</tr>
<tr class="row68">
<td class="col0">CancelBook</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса отмены брони</td>
</tr>
<tr class="row69">
<td class="col0">BookID</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер брони, которая будет отменяться (для которой будет производится выписка, отмена выписки)</td>

</tr>
<tr class="row70">
<td class="col0">GetAirRules</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса поиска тарифных правил</td>
</tr>
<tr class="row71">
<td class="col0">AirAvail</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса проверки доступности перелёта</td>

</tr>
<tr class="row72">
<td class="col0">Ticketing</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса выписки брони</td>
</tr>
<tr class="row73">
<td class="col0">ValCompany</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Валидирующий перевозчик, на бланке которого выписывается билет</td>

</tr>
<tr class="row74">
<td class="col0">Comission</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Комиссия</td>
</tr>
<tr class="row75">
<td class="col0">Amount</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число с плавающей точкой</td><td class="col3">Значение комиссии в валюте, если указано, то комиссия в процентах игнорируется</td>

</tr>
<tr class="row76">
<td class="col0">Percent</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Комиссия в процентах</td>
</tr>
<tr class="row77">
<td class="col0">VoidTicket</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса отмены выписки брони</td>

</tr>
<tr class="row78">
<td class="col0">Search</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса поиска</td>
</tr>
<tr class="row79">
<td class="col0">ODPairs</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для информации о перелёте</td>

</tr>
<tr class="row80">
<td class="col0">Type</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип перелёта, возможные значения: OW - в одну сторону, RT - туда-обратно, CR - сложный маршрут</td>
</tr>
<tr class="row81">
<td class="col0">Direct</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, указывающий какие перелёты искать, только прямые или с пересадками, возможные значения: false - с пересадками, true - только прямые. Если не указан, значение по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row82">
<td class="col0">AroundDates</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Включает поиск по окружным датам, количество дней +/- от даты заезда/возвращения. Применим только для типов перелёта в одну сторону(OW) и туда-обратно(RT). Возможные значения: 0, 1, 2, 3</td>
</tr>
<tr class="row83">
<td class="col0">ODPair</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для информации о сегменте перелёта. Может повторяться 1-6 раз. Поиск по расписанию использует только первый сегмент, поиск сложных перелётов и перелётов туда и обратно не поддерживается</td>

</tr>
<tr class="row84">
<td class="col0">DepDate</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата вылета, Формат ГГГГ-MM-DDTЧЧ:ММ:СС</td>
</tr>
<tr class="row85">
<td class="col0">DepAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код города отправления или конкретного аэропорта в городе отправления.</td>

</tr>
<tr class="row86">
<td class="col0">ArrAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код города прибытия или конкретного аэропорта в городе прибытия.</td>
</tr>
<tr class="row87">
<td class="col0">Count</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Число пассажиров данного типа. Общее количество пассажиров всех типов должно быть не более 9.</td>

</tr>
<tr class="row88">
<td class="col0">Restrictions</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер дополнительной информации для поиска.</td>
</tr>
<tr class="row89">
<td class="col0">ClassPref</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Предпочитаемый класс перелёта, возможные значения: All - все, Economy - эконом, Business - бизнес, First - первый. Если не указан, то по умолчанию All.</td>

</tr>
<tr class="row90">
<td class="col0">OnlyAvail</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Искать только доступные, возможные значения: true - только доступные, false - все. Если не указан, то по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row91">
<td class="col0">AirVPrefs</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Обёртка для списка авиакомпаний, по которым будет или не будет проводиться поиск.</td>

</tr>
<tr class="row92">
<td class="col0">AirVPref</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Информация об авиакомпании.</td>
</tr>
<tr class="row93">
<td class="col0">Include</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, показывающий включить или исключить в результатах поиска перелёты данной авиакомпании: true - включить, false - исключить. Если не указан, то по умолчанию false.</td>

</tr>
<tr class="row94">
<td class="col0">IncludePrivateFare</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Включать приватные цены в результат или нет, возможные значения: true - включать, false - не включать. Если не указан, то по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row95">
<td class="col0">ServiceTypes</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный хмл</td><td class="col3">Контейнер массива используемых веб-сервисов при поиске.</td>

</tr>
<tr class="row96">
<td class="col0">ServiceType</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип веб-сервиса(поставщика). При указании нескольких элементов ServiceType поиск будет проведён для каждого сервиса. Возможные значения: Sirena2000 - поиск в Сирене; SirenaSchedule - поиск в Сирене по расписанию; SabreLFS - поиск в Сэйбр LFS; SabreBFM - поиск в Сэйбр BFM; SabreSchedule - поиск Сэйбр по расписанию; Galileo - поиск в Галилео; AmadeusMPTBS - поиск в Амадеус.</td>
</tr>
<tr class="row97">
<td class="col0">DataItems</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Уницифированный блок данных для хранения различного контента брони.</td>
</tr>
<tr class="row98">
<td class="col0">DataItem</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для определенного типа передаваемой с запросом выписки информации.</td>
</tr>
<tr class="row99">
<td class="col0">Remark</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для записи ремарок.</td>
</tr>
<tr class="row100">
<td class="col0">Type</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип ремарки. Может принимать значения: General, Itinerary, Invoice, Historical, QueueControl, Vendor, NemoInternal, Confidential, MiniItinerary.</td>
</tr>
<tr class="row101">
<td class="col0">Text</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Содержание ремаркаи.</td>
</tr>
</table>
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">

==== Параметры, используемые в ответах ====
<div class="mw-collapsible-content">
<table border="1">

<tr bgcolor="#CCCCCC">
<th class="col0 leftalign"> Имя элемента </th><th class="col1 leftalign"> Обязательный </th><th class="col2 leftalign"> Тип </th><th class="col3 centeralign"> Описание </th>
</tr>
<tr class="row1">
<td class="col0">BookFlightResult </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контейнер для тела ответа бронирования</td>

</tr>
<tr class="row2">
<td class="col0">ID </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер бронирования в системе Nemo.</td>
</tr>
<tr class="row3">
<td class="col0 leftalign">Status </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Статус брони, возможные значения: booked - забронировано, canceled - бронь отменена, ticket - выписана; UNDEFINED - статус не определён.</td>

</tr>
<tr class="row4">
<td class="col0">Code </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер бронирования в системе поставщика (в sabre, sirena и т.д.)/код тарифного правила</td>
</tr>
<tr class="row5">
<td class="col0">QueryPlace </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Очередь, в которую помещено бронирование</td>

</tr>
<tr class="row6">
<td class="col0 leftalign">Number </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число </td><td class="col3">Номер очереди</td>
</tr>
<tr class="row7">
<td class="col0">Flight </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Перелёт, по которому была сделана бронь (Результаты проверки доступности для перелёта)</td>

</tr>
<tr class="row8">
<td class="col0">Agency </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация об агентстве</td>
</tr>
<tr class="row9">
<td class="col0">ItinReceipts</td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Маршрут квитанция. Содержит строку в кодировки Encoding (как правило в base64), представляющую маршрут квитанцию в формате Format.</td>

</tr>
<tr class="row10">
<td class="col0">Encoding </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Кодировка</td>
</tr>
<tr class="row11">
<td class="col0">Format </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Формат</td>

</tr>
<tr class="row12">
<td class="col0">Travellers</td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контейнер для информации о пассажирах</td>
</tr>
<tr class="row13">
<td class="col0">Traveller </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о пассажире</td>

</tr>
<tr class="row14">
<td class="col0">Ticket </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Билет пассажира.</td>
</tr>
<tr class="row15">
<td class="col0">TickectNum </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер билета</td>

</tr>
<tr class="row16">
<td class="col0">Seats</td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контейнер мест пассажира.</td>
</tr>
<tr class="row17">
<td class="col0">Seat </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Место в самолёте</td>

</tr>
<tr class="row18">
<td class="col0">Number </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Номер места(ряд+номер в ряду)</td>
</tr>
<tr class="row19">
<td class="col0">Characteristic </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Характеристика места в соответствии со стандартом EDIFACT. См справочник “Таблица характеристик мест”.</td>

</tr>
<tr class="row20">
<td class="col0">SmokingPreference </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Статус курения на этом месте, если Y - место для курящих, если N - место для некурящих.</td>
</tr>
<tr class="row21">
<td class="col0">SegmentNumber </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число </td><td class="col3">Номер сегмента</td>

</tr>
<tr class="row22">
<td class="col0">PersonalInfo </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Личные данные</td>
</tr>
<tr class="row23">
<td class="col0">LoyaltyCard </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Карточка часто летающего пассажира</td>

</tr>
<tr class="row24">
<td class="col0">ContactInfo </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контактная информация для пассажира</td>
</tr>
<tr class="row25">
<td class="col0">FareStored </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">срока: Yes/No </td><td class="col3">Указывает установлена ли / гарантируется ли цена у поставщика. Если параметр отсутствует в ответе, то по умолчанию значение “Yes”.</td>

</tr>
<tr class="row26">
<td class="col0">CancelBookResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа отмены брони</td>
</tr>
<tr class="row27">
<td class="col0">BookID</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер брони, которая отменялась (Номер выписанной брони, выписка которой отменялась)</td>

</tr>
<tr class="row28">
<td class="col0">Result</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Результат отмены (войдирования)</td>
</tr>
<tr class="row29">
<td class="col0">Success</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, показывающий успешно или нет прошла отмена, возможные значения: true - успешно отменена (войдирование); false - не отменена</td>

</tr>
<tr class="row30">
<td class="col0">GetAirRulesResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа поиска тарифных правил</td>
</tr>
<tr class="row31">
<td class="col0">FlightId</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер перелёта, для которого найдены тарифные правила (будет проводилась проверка доступности)</td>

</tr>
<tr class="row32">
<td class="col0">Rules</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для правил</td>
</tr>
<tr class="row33">
<td class="col0">Rule</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Правило</td>

</tr>
<tr class="row34">
<td class="col0">Tarrif</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код тарифа, для которого правило применяется</td>
</tr>
<tr class="row35">
<td class="col0">Name</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Имя правила</td>

</tr>
<tr class="row36">
<td class="col0">RuleText</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Текст правила</td>
</tr>
<tr class="row37">
<td class="col0">AirAvailResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа помещения брони в очередь</td>

</tr>
<tr class="row38">
<td class="col0">IsAvail</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, показывающий доступность перелёта, возможные значения: true - доступен; false - недоступен</td>
</tr>
<tr class="row39">
<td class="col0">VoidTicketResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа отмены выписки брони</td>

</tr>
<tr class="row40">
<td class="col0">SearchResult</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер тела ответа для результатов поиска.</td>
</tr>
<tr class="row41">
<td class="col0">Flights</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для перелётов</td>

</tr>
<tr class="row42">
<td class="col0">Flight</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Представляет информацию о перелёте. Отсутствует если перелётов не найдено (используется в поисковом ответе)</td>
</tr>
<tr class="row43">
<td class="col0">WebService</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Веб-сервис (поставщик) от которого был получен перелёт.</td>

</tr>
<tr class="row44">
<td class="col0">ValCompany</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">IATA код авиакомпании. Валидирующий перевозчик, на бланках которого должен выписываться билет.</td>
</tr>
<tr class="row45">
<td class="col0">Segments</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для сегментов перелёта</td>

</tr>
<tr class="row46">
<td class="col0">Segment</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Представляет информацию о сегменте</td>
</tr>
<tr class="row47">
<td class="col0">SegNum</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер сегмента в перелёте</td>

</tr>
<tr class="row48">
<td class="col0">DepAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">IATA код аэропорта отправления</td>
</tr>
<tr class="row49">
<td class="col0">DepTerminal</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код терминала отправления</td>

</tr>
<tr class="row50">
<td class="col0">ArrAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">IATA код аэропорта прибытия</td>
</tr>
<tr class="row51">
<td class="col0">ArrTerminal</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код терминала прибытия</td>

</tr>
<tr class="row52">
<td class="col0">OpAirline</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код авиакомпании, выполняющей рейс</td>
</tr>
<tr class="row53">
<td class="col0">MarkAirline</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код авиакомпании, продающей билет</td>

</tr>
<tr class="row54">
<td class="col0">FlightNumber</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер рейса</td>
</tr>
<tr class="row55">
<td class="col0">AircraftType</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код типа самолёта</td>

</tr>
<tr class="row56">
<td class="col0">DepDateTime</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата и время отправления, формат ГГГГ-MM-ДДTЧЧ:ММ:СС</td>
</tr>
<tr class="row57">
<td class="col0">ArrDateTime</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата и время прибытия, формат ГГГГ-MM-ДДTЧЧ:ММ:СС</td>

</tr>
<tr class="row58">
<td class="col0">StopNum</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Число остановок</td>
</tr>
<tr class="row59">
<td class="col0">Meal</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип питания, возможные значения: UNDEFINED - неизвестно; N - Нет питания; P - Алкогольные напитки в продаже; B - Завтрак; O - Холодная еда; C - Бесплатные алкогольные напитки; K - Континтальный завтрак; D - Обед; F - Еда в продаже; G - Еда/напитки в продаже; H - Горячая еда; L - Ланч; M - Еда; R - Освежающие еда/напитки бесплатно; V - Освежающие еда/напитки за отдельную плату; S - Закуска</td>

</tr>
<tr class="row60">
<td class="col0">BookingCodes</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для классов перелёта.</td>
</tr>
<tr class="row61">
<td class="col0">BookingCode</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код класса перелёта. Если производится поиск по расписанию, то может встречаться несколько раз. Содержит информацию о классе перелета определенного сегмента.</td>

</tr>
<tr class="row62">
<td class="col0">FlightTime</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Время перелёта в минутах</td>
</tr>
<tr class="row63">
<td class="col0">TimeZone</td><td class="col1">нет</td><td class="col2 rightalign"> сложный</td><td class="col3">Информация о временных зона прибытия и отправления</td>

</tr>
<tr class="row64">
<td class="col0">Departure</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Часовой пояс отправления, UTC (смещение относительно Гринвича)</td>
</tr>
<tr class="row65">
<td class="col0">Arrival</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Часовой пояс прибытия, UTC (смещение относительно Гринвича)</td>

</tr>
<tr class="row66">
<td class="col0">ETicket</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3 rightalign">Индикатор электронного билета, возможные значения: true - билет является электронным, false - билет не является электронным.</td>
</tr>
<tr class="row67">
<td class="col0">Baggage</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Информация о багаже</td>

</tr>
<tr class="row68">
<td class="col0">Measure</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Мера веса. K - килограммы, PC - сумки/клади</td>
</tr>
<tr class="row69">
<td class="col0">Value</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Количество багажа</td>

</tr>
<tr class="row70">
<td class="col0">PricingInfo</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для информации о ценах. Отсутствует в случае, если производится поиск по расписанию.</td>
</tr>
<tr class="row71">
<td class="col0">Refundable</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор показывающий является ли билет возвратным или нет, возможные значения: true - возвратный (нет штрафов за возврат), false - невозвратный (могут быть штрафы за возврат)</td>

</tr>
<tr class="row72">
<td class="col0">PassengerFare</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Информация о ценах для конкретного типа пассажиров.</td>
</tr>
<tr class="row73">
<td class="col0">Quantity</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Число пассажиров данного типа</td>

</tr>
<tr class="row74">
<td class="col0">BaseFare</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Цена в базовой валюте(за одного пассажира)</td>
</tr>
<tr class="row75">
<td class="col0">EquiveFare</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Цена в эквивалентной валюте(за одного пассажира), при поиске цены не возвращается</td>

</tr>
<tr class="row76">
<td class="col0">TotalFare</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Полная стоимость для пассажиров данного типа включая таксы (за одного пассажира), при поиске цены не возвращается</td>
</tr>
<tr class="row77">
<td class="col0">Currency</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код валюты.</td>

</tr>
<tr class="row78">
<td class="col0">Amount</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число с плавающей точкой</td><td class="col3">Значение стоимости.</td>
</tr>
<tr class="row79">
<td class="col0">Taxes</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для такс, при поиске цены не возвращается</td>

</tr>
<tr class="row80">
<td class="col0">Tax</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Одна такса</td>
</tr>
<tr class="row81">
<td class="col0">CurCode</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код валюты для таксы</td>

</tr>
<tr class="row82">
<td class="col0">TaxCode</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код таксы</td>
</tr>
<tr class="row83">
<td class="col0">Amount</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число с плавающей точкой</td><td class="col3">Значение таксы</td>

</tr>
<tr class="row84">
<td class="col0">Tariffs</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тарифов</td>
</tr>
<tr class="row85">
<td class="col0">Tariff</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для одного тарифа</td>

</tr>
<tr class="row86">
<td class="col0">Code</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код тарифа</td>
</tr>
<tr class="row87">
<td class="col0">SegNum</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер сегмента для которого применяется тариф, если тариф применяется для всех сегментов, то возвращается 0.</td>

</tr>
<tr class="row88">
<td class="col0">FareCalc</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Строка расчёта цены</td>
</tr>
<tr class="row89">
<td class="col0">LastTicketDateTime</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата и время таймлимита по выписке в формате ГГГГ-MM-ДДTЧЧ:ММ:СС по московскому времени. Если бронирование не будет аннулировано или выписано до этого времени, то могут быть применены штрафы.</td>

</tr>
</table>
</div>
</div>

{{Attention|В системе реализован усовершенствованный API-проект «Nemo Connect», настоятельно рекомендуем подключаться по схеме, описанной в документации по [http://docs.nemo.travel/ ссылке]}}
== См. также ==
*[http://docs.nemo.travel Nemo Connect]
*[[Агентский интерфейс прикладного программирования (Агентский API)]]
*[[Агентский API Отели]]
*[[Бронирование]]
*[[Электронный билет]]

Агентский API Авиабилеты

2018-05-16T12:57:27Z

Е. Аверина: /* Схема использования агентского API (workflow) */

[[Категория:Интеграция]]
[[Категория:Агентский API]]
[[Категория:Модули]]
[[Категория:Встроенные модули]]
Для авторизации в системе, в запросе необходимо указать APIKey и ClientID. Эти данные можно узнать в разделе Администрирование - Веб-сервис. Авторизация. Там же можно включить/выключить нотификацию для действий сделанных через АПИ.

{{Attention|В системе реализован усовершенствованный API-проект «Nemo Connect», настоятельно рекомендуем подключаться по схеме, описанной в документации по [http://docs.nemo.travel/ ссылке]}}
== Схема использования агентского API (workflow) ==

Необходимо придерживаться [[Схема использования агентского API (workflow) | рекомендованной схемы использования API]]. Если вы планируете отступать от этой схемы - пожалуйста согласуйте отклонения от нее со службой технической поддержки.

== Агентский АПИ поиска авиабилетов ==

*[[Веб-служба поиска авиабилетов]]
** [[Веб-служба поиска авиабилетов#Подключение|Подключение]]
** [[Веб-служба поиска авиабилетов#Общий формат запроса / ответа поиска|Общий формат запроса / ответа поиска]]
** [[Веб-служба поиска авиабилетов#Примеры использования|Примеры использования]]

== Агентский АПИ бронирования авиабилетов ==

*[[Веб-служба бронирования]]
** [[Веб-служба бронирования#Подключение|Подключение]]
** [[Веб-служба бронирования#Общий формат запроса / ответа бронирования|Общий формат запроса / ответа бронирования]]
** [[Веб-служба бронирования#Пример использования|Пример использования]]
** [[Веб-служба бронирования#Общий формат запроса / ответа отмены бронирования|Общий формат запроса / ответа отмены бронирования]]

== Агентский АПИ выписки ==

*[[Веб-служба выписки]]
** [[Веб-служба выписки#Информация|Информация]]
** [[Веб-служба выписки#Общий формат запроса / ответа выписки|Общий формат запроса / ответа выписки]]
** [[Веб-служба выписки#Общий формат запроса / ответа войдирования|Общий формат запроса / ответа войдирования]]

== Агентский АПИ Оплаты==

*[[Агентский API Оплата]]
** [[Агентский API Оплата#Фиксация оплаты внешним запросом|Фиксация оплаты внешним запросом]]
** [[Агентский API Оплата#Получение списка доступных способов оплаты|Получение списка доступных способов оплаты]]
** [[Агентский API Оплата#Выбор конкретного способа оплаты|Выбор конкретного способа оплаты]]

== Агентский АПИ возврата авиабилетов ==

*[[Веб-служба возврата билетов]]
** [[Веб-служба возврата билетов#Информация|Информация]]
** [[Веб-служба возврата билетов#Общий формат запроса / ответа получения информации по возврату|Общий формат запроса / ответа получения информации по возврату]]
** [[Веб-служба возврата билетов#Общий формат запроса / ответа возврата билетов|Общий формат запроса / ответа возврата билетов]]

== Агентский АПИ дополнительных запросов ==

*[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Проверка на доступность|Проверка на доступность]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Получение документа|Получение документа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Создание отложенного заказа в системе Nemo|Создание отложенного заказа в системе Nemo]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на обновление заказа|Запрос на обновление заказа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на модификацию заказа|Запрос на модификацию заказа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Чтение тарифных правил|Чтение тарифных правил]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на чтение очереди|Запрос на чтение очереди]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на удаление заказа из очереди|Запрос на удаление заказа из очереди]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на получение семейств тарифов для перелета|Запрос на получение семейств тарифов для перелета]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на импорт заказа|Запрос на импорт заказа]]
**[[Дополнительные запросы АПИ авиабилетов#Запрос на получение изменившихся заказов|Запрос на получение изменившихся заказов]]

== Дополнительная информация по параметрам ==

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
==== Параметры, используемые в запросах ====
<div class="mw-collapsible-content">
<table border="1">
<tr bgcolor="#CCCCCC">
<th> Имя элемента </th><th> Обязательный </th><th> Тип </th><th> Описание </th>
</tr>
<tr>

<td>BookFlight </td><td>да </td><td>сложный </td><td>Контейнер для тела запроса бронирования</td>
</tr>
<tr>
<td>FlightId </td><td class="col1">да </td><td>число</td><td >Id перелёта для которого будет производится бронирование(поиск тарифных правил, проверка доступности)</td>
</tr>
<tr>
<td>CurrencyCode </td><td>нет</td><td>строка</td><td>Трёх буквенный код валюты (обязателен для комиссии в валюте)</td>

</tr>
<tr>
<td>Agency </td><td>да </td><td>сложный </td><td>Информация об агентстве</td>

</tr>
<tr>
<td>Name </td><td>да </td><td>строка </td><td>Название агентства</td>
</tr>
<tr>
<td>Telephone </td><td>нет </td><td>сложный </td><td>Контактный телефон агентства</td>

</tr>
<tr>
<td>Type</td><td>да </td><td>строка </td><td>Тип номера, возможные значения: M - мобильный, H - домашний, B - рабочий, A - агентство</td>
</tr>
<tr>
<td>PhoneNumber </td><td>да </td><td>строка </td><td>Номер телефона</td>

</tr>
<tr>
<td>CountryAccessCode </td><td>нет </td><td>строка </td><td>Код страны</td>
</tr>
<tr>
<td>AreaCityCode </td><td>нет </td><td>строка</td><td>Код региона/города</td>

</tr>
<tr>
<td>Address</td><td>да </td><td>сложный </td><td class="col3">Адрес агентства</td>
</tr>
<tr>
<td>City</td><td>да </td><td class="col2">строка </td><td>Город, в котором расположено агентство</td>

</tr>
<tr>
<td>StreetAddress </td><td>нет </td><td>сложный </td><td>Адрес агентства в городе (улица, дом, корпус, офис и т.д.)</td>
</tr>
<tr>
<td>PostalCode </td><td>нет </td><td>строка </td><td>Почтовый код, индекс.</td>

</tr>
<tr>
<td>CountryCode </td><td>нет </td><td>строка </td><td>Код страны (RU, UA, US и т.д.)</td>
</tr>
<tr>
<td>Travellers </td><td>да </td><td>сложный </td><td>Контейнер для информации о пассажирах (для которых будет производится поиск перелёта, бронирование)</td>

</tr>
<tr>
<td class="col0">Traveller </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о пассажире</td>
</tr>
<tr class="row24">
<td>Type</td><td>да</td><td>строка</td><td>Тип пассажира возможные значения: ADT - взрослые, CNN - дети, UNN - дети без сопровождения взрослых, INF - младенцы, INS - младенцы с местом</td>

</tr>
<tr class="row25">
<td class="col0">IsContact </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский </td><td class="col3">Индикатор показывающий является ли данное лицо контактным, возможные значение: true - пассажир является контактным лицом, false - не является. Контактное лицо может быть только одно, если среди пассажиров есть взрослые, то только кто-то из них может быть контактным лицом. Если не указано, то по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row26">
<td class="col0">LinkedTo </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">целое число </td><td class="col3">Номер взрослого, к которому привязан младенец/ребёнок (привязка ребёнка ко взрослому является опциональной)</td>

</tr>
<tr class="row27">
<td class="col0">Num </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число </td><td class="col3">Номер пассажира.</td>
</tr>
<tr class="row28">
<td class="col0">PreferedPlace </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о предпочитаемом месте. Если указаны номер ряда и номер места, то параметры Smoking и Location игнорируются и могут быть не указаны.</td>

</tr>
<tr class="row29">
<td class="col0">SmokingAllowed </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">булевский </td><td class="col3">true - место для курящих, false - место для некурящих. По умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row30">
<td class="col0">Location </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Расположение места, возможные значения: W - у окна (Window); M - где-то в середине ряда (Middle); NPW - возле прохода (NearPassengerWay); NS - нет предпочтения (NotSpecified).</td>
</tr>
<tr class="row31">
<td class="col0">RowNumber</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер ряда</td>
</tr>
<tr class="row32">
<td class="col0">PlaceNumber </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер места</td>

</tr>
<tr class="row33">
<td class="col0">SegNumber </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер сегмента</td>
</tr>
<tr class="row34">
<td class="col0">DocumentInfo </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Паспортные данные</td>

</tr>
<tr class="row35">
<td class="col0">DocType </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Тип документа, обязательный.</td>
</tr>
<tr class="row36">
<td class="col0">DocNum </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер документа</td>
</tr>
<tr class="row37">
<td class="col0">CountryCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Страна выдачи, двух буквенный код(RU, US и т.д.)</td>
</tr>
<tr class="row38">
<td class="col0">DocElapsedTime</td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Срок истечения срока действия паспорта в фирмате dd.mm.yyyy (например 31.12.2012)</td>

</tr>
<tr class="row39">
<td class="col0">VisaInfo </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о визе</td>
</tr>
<tr class="row40">
<td class="col0">Num </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер визы</td>

</tr>
<tr class="row41">
<td class="col0">IssueDate </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Дата выдачи визы в формате dd.mm.yyyy</td>
</tr>
<tr class="row42">
<td class="col0">IssueCountry </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Страна выдачи визы</td>

</tr>
<tr class="row43">
<td class="col0">IssuePlace </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Место выдачи визы</td>
</tr>
<tr class="row44">
<td class="col0">BirthCountry </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Страна рождения (IATA код страны)</td>

</tr>
<tr class="row45">
<td class="col0">BirthCity </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Город рождения (название)</td>
</tr>
<tr class="row46">
<td class="col0">ArrAddress </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Адрес прибытия, для въезжающих в США (не граждан США) информация является обязательной. Если она не заполняется при оформлении брони, то её всё равно придётся заполнять при посадке на самолёт.</td>

</tr>
<tr class="row47">
<td class="col0">CountryCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">IATA код страны</td>
</tr>
<tr class="row48">
<td class="col0">State </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Штат или область въезда</td>

</tr>
<tr class="row49">
<td class="col0">PostalCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Почтовый код</td>
</tr>
<tr class="row50">
<td class="col0">City </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Город</td>

</tr>
<tr class="row51">
<td class="col0">StreetAddress </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Адрес: улица, номер дома, квартиры и тп</td>
</tr>
<tr class="row52">
<td class="col0">DocStringFormats </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Список форматов строк паспортных данных, которые будут отправлены в дополнение к стандартным.</td>

</tr>
<tr class="row53">
<td class="col0">DocStringFormat </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Формат данных, возможные значения: DOCS - строка формата DOCS, FOID - строка формата FOID. Установка данных в формате DOCS как правило необходима для последующей выписки в BSP среде. Установка FOID - всреде ТКП.</td>
</tr>
<tr class="row54">
<td class="col0">PersonalInfo </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Персональные данные пассажира</td>
</tr>
<tr class="row55">
<td class="col0">DateOfBirth</td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Дата рождения в формате dd.mm.yyyy (например 31.12.2000)</td>
</tr>
<tr class="row56">
<td class="col0">Nationality </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Национальность/гражданство, двух буквенный код страны (RU, UA, US и т.д.)</td>

</tr>
<tr class="row57">
<td class="col0">Gender </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Пол пассажира, обязательный, возможные значения: M - мужской(Male); F - женский(Female).</td>
</tr>
<tr class="row58">
<td class="col0">FirstName </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Имя пассажира</td>

</tr>
<tr class="row59">
<td class="col0">LastName </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Фамилия пассажира</td>
</tr>
<tr class="row60">
<td class="col0">BMiddleName </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Отчество пассажира</td>
</tr>
<tr class="row61">
<td class="col0">Meal </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Код типа питания, возможные значения: NONE - отсутствует (по умолчанию); AVML - Азиатская вегетарианская кухня; BLML - Блюда щадящей диеты; CHML - Детское питание; CHPC - Детский холодный завтрак; СНСС - Детский горячий завтрак; CHHC - Детский ланч, ветчина и сыр; PBJS - Детский ланч, ореховое масло; CHMC - Детский обед макароны с сыром; DBML - Диабетическое питание; FPML - Фрукты; GFML - Питание без клейковины; HFML - Питание богатое клетчаткой; HNML - Индусская кухня; BBML - Питание для младенцев; KSML - Кошерная кухня; SMKB - Кошерный завтрак; SMKL - Кошерный ланч; SMKD - Кошерный обед; LPML - Малобелковое питание; LCML - Низкокалорийное питание; LFML - Низкохолестериновое питание; PRML - Низкопуриновое питание; LSML - Малосоленое питание; MOML - Мюсли; NLML - Безмолочные продукты; ORML - Восточная кухня; RVML - Сырые овощи; SFML - Морепродукты; SPML - Особое питание; VLML - Вегетарианское, молоко и яйца; VGML - Строго вегетарианское питание; VJML - Джайнизское вегетарианское; VOML - Восточное вегетарианское питание.</td>
</tr>
<tr class="row62">
<td class="col0">LoyaltyCard </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Карточка часто летающего пассажира</td>

</tr>
<tr class="row63">
<td class="col0">OpCode </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">IATA код компании авиаперевозчика</td>
</tr>
<tr class="row64">
<td class="col0">Number </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер карточки</td>
</tr>
<tr class="row65">
<td class="col0">ContactInfo</td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контактная информация для пассажира</td>
</tr>
<tr class="row66">
<td class="col0">EmailID </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Контактный email</td>

</tr>
<tr class="row67">
<td class="col0">Telephone </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контактный телефон пассажира, описание аналогично описанию телефона агентства</td>
</tr>
<tr class="row68">
<td class="col0">CancelBook</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса отмены брони</td>
</tr>
<tr class="row69">
<td class="col0">BookID</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер брони, которая будет отменяться (для которой будет производится выписка, отмена выписки)</td>

</tr>
<tr class="row70">
<td class="col0">GetAirRules</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса поиска тарифных правил</td>
</tr>
<tr class="row71">
<td class="col0">AirAvail</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса проверки доступности перелёта</td>

</tr>
<tr class="row72">
<td class="col0">Ticketing</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса выписки брони</td>
</tr>
<tr class="row73">
<td class="col0">ValCompany</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Валидирующий перевозчик, на бланке которого выписывается билет</td>

</tr>
<tr class="row74">
<td class="col0">Comission</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Комиссия</td>
</tr>
<tr class="row75">
<td class="col0">Amount</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число с плавающей точкой</td><td class="col3">Значение комиссии в валюте, если указано, то комиссия в процентах игнорируется</td>

</tr>
<tr class="row76">
<td class="col0">Percent</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Комиссия в процентах</td>
</tr>
<tr class="row77">
<td class="col0">VoidTicket</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса отмены выписки брони</td>

</tr>
<tr class="row78">
<td class="col0">Search</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела запроса поиска</td>
</tr>
<tr class="row79">
<td class="col0">ODPairs</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для информации о перелёте</td>

</tr>
<tr class="row80">
<td class="col0">Type</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип перелёта, возможные значения: OW - в одну сторону, RT - туда-обратно, CR - сложный маршрут</td>
</tr>
<tr class="row81">
<td class="col0">Direct</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, указывающий какие перелёты искать, только прямые или с пересадками, возможные значения: false - с пересадками, true - только прямые. Если не указан, значение по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row82">
<td class="col0">AroundDates</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Включает поиск по окружным датам, количество дней +/- от даты заезда/возвращения. Применим только для типов перелёта в одну сторону(OW) и туда-обратно(RT). Возможные значения: 0, 1, 2, 3</td>
</tr>
<tr class="row83">
<td class="col0">ODPair</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для информации о сегменте перелёта. Может повторяться 1-6 раз. Поиск по расписанию использует только первый сегмент, поиск сложных перелётов и перелётов туда и обратно не поддерживается</td>

</tr>
<tr class="row84">
<td class="col0">DepDate</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата вылета, Формат ГГГГ-MM-DDTЧЧ:ММ:СС</td>
</tr>
<tr class="row85">
<td class="col0">DepAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код города отправления или конкретного аэропорта в городе отправления.</td>

</tr>
<tr class="row86">
<td class="col0">ArrAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код города прибытия или конкретного аэропорта в городе прибытия.</td>
</tr>
<tr class="row87">
<td class="col0">Count</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Число пассажиров данного типа. Общее количество пассажиров всех типов должно быть не более 9.</td>

</tr>
<tr class="row88">
<td class="col0">Restrictions</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер дополнительной информации для поиска.</td>
</tr>
<tr class="row89">
<td class="col0">ClassPref</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Предпочитаемый класс перелёта, возможные значения: All - все, Economy - эконом, Business - бизнес, First - первый. Если не указан, то по умолчанию All.</td>

</tr>
<tr class="row90">
<td class="col0">OnlyAvail</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Искать только доступные, возможные значения: true - только доступные, false - все. Если не указан, то по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row91">
<td class="col0">AirVPrefs</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Обёртка для списка авиакомпаний, по которым будет или не будет проводиться поиск.</td>

</tr>
<tr class="row92">
<td class="col0">AirVPref</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Информация об авиакомпании.</td>
</tr>
<tr class="row93">
<td class="col0">Include</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, показывающий включить или исключить в результатах поиска перелёты данной авиакомпании: true - включить, false - исключить. Если не указан, то по умолчанию false.</td>

</tr>
<tr class="row94">
<td class="col0">IncludePrivateFare</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Включать приватные цены в результат или нет, возможные значения: true - включать, false - не включать. Если не указан, то по умолчанию false.</td>
</tr>
<tr class="row95">
<td class="col0">ServiceTypes</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный хмл</td><td class="col3">Контейнер массива используемых веб-сервисов при поиске.</td>

</tr>
<tr class="row96">
<td class="col0">ServiceType</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип веб-сервиса(поставщика). При указании нескольких элементов ServiceType поиск будет проведён для каждого сервиса. Возможные значения: Sirena2000 - поиск в Сирене; SirenaSchedule - поиск в Сирене по расписанию; SabreLFS - поиск в Сэйбр LFS; SabreBFM - поиск в Сэйбр BFM; SabreSchedule - поиск Сэйбр по расписанию; Galileo - поиск в Галилео; AmadeusMPTBS - поиск в Амадеус.</td>
</tr>
<tr class="row97">
<td class="col0">DataItems</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Уницифированный блок данных для хранения различного контента брони.</td>
</tr>
<tr class="row98">
<td class="col0">DataItem</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для определенного типа передаваемой с запросом выписки информации.</td>
</tr>
<tr class="row99">
<td class="col0">Remark</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для записи ремарок.</td>
</tr>
<tr class="row100">
<td class="col0">Type</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип ремарки. Может принимать значения: General, Itinerary, Invoice, Historical, QueueControl, Vendor, NemoInternal, Confidential, MiniItinerary.</td>
</tr>
<tr class="row101">
<td class="col0">Text</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Содержание ремаркаи.</td>
</tr>
</table>
</div>
</div>

<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">

==== Параметры, используемые в ответах ====
<div class="mw-collapsible-content">
<table border="1">

<tr bgcolor="#CCCCCC">
<th class="col0 leftalign"> Имя элемента </th><th class="col1 leftalign"> Обязательный </th><th class="col2 leftalign"> Тип </th><th class="col3 centeralign"> Описание </th>
</tr>
<tr class="row1">
<td class="col0">BookFlightResult </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контейнер для тела ответа бронирования</td>

</tr>
<tr class="row2">
<td class="col0">ID </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер бронирования в системе Nemo.</td>
</tr>
<tr class="row3">
<td class="col0 leftalign">Status </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Статус брони, возможные значения: booked - забронировано, canceled - бронь отменена, ticket - выписана; UNDEFINED - статус не определён.</td>

</tr>
<tr class="row4">
<td class="col0">Code </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер бронирования в системе поставщика (в sabre, sirena и т.д.)/код тарифного правила</td>
</tr>
<tr class="row5">
<td class="col0">QueryPlace </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Очередь, в которую помещено бронирование</td>

</tr>
<tr class="row6">
<td class="col0 leftalign">Number </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число </td><td class="col3">Номер очереди</td>
</tr>
<tr class="row7">
<td class="col0">Flight </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Перелёт, по которому была сделана бронь (Результаты проверки доступности для перелёта)</td>

</tr>
<tr class="row8">
<td class="col0">Agency </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация об агентстве</td>
</tr>
<tr class="row9">
<td class="col0">ItinReceipts</td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Маршрут квитанция. Содержит строку в кодировки Encoding (как правило в base64), представляющую маршрут квитанцию в формате Format.</td>

</tr>
<tr class="row10">
<td class="col0">Encoding </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Кодировка</td>
</tr>
<tr class="row11">
<td class="col0">Format </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Формат</td>

</tr>
<tr class="row12">
<td class="col0">Travellers</td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контейнер для информации о пассажирах</td>
</tr>
<tr class="row13">
<td class="col0">Traveller </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Информация о пассажире</td>

</tr>
<tr class="row14">
<td class="col0">Ticket </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Билет пассажира.</td>
</tr>
<tr class="row15">
<td class="col0">TickectNum </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Номер билета</td>

</tr>
<tr class="row16">
<td class="col0">Seats</td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контейнер мест пассажира.</td>
</tr>
<tr class="row17">
<td class="col0">Seat </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Место в самолёте</td>

</tr>
<tr class="row18">
<td class="col0">Number </td><td class="col1">да </td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Номер места(ряд+номер в ряду)</td>
</tr>
<tr class="row19">
<td class="col0">Characteristic </td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Характеристика места в соответствии со стандартом EDIFACT. См справочник “Таблица характеристик мест”.</td>

</tr>
<tr class="row20">
<td class="col0">SmokingPreference </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">строка </td><td class="col3">Статус курения на этом месте, если Y - место для курящих, если N - место для некурящих.</td>
</tr>
<tr class="row21">
<td class="col0">SegmentNumber </td><td class="col1">да </td><td class="col2">число </td><td class="col3">Номер сегмента</td>

</tr>
<tr class="row22">
<td class="col0">PersonalInfo </td><td class="col1">да </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Личные данные</td>
</tr>
<tr class="row23">
<td class="col0">LoyaltyCard </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Карточка часто летающего пассажира</td>

</tr>
<tr class="row24">
<td class="col0">ContactInfo </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">сложный </td><td class="col3">Контактная информация для пассажира</td>
</tr>
<tr class="row25">
<td class="col0">FareStored </td><td class="col1">нет </td><td class="col2">срока: Yes/No </td><td class="col3">Указывает установлена ли / гарантируется ли цена у поставщика. Если параметр отсутствует в ответе, то по умолчанию значение “Yes”.</td>

</tr>
<tr class="row26">
<td class="col0">CancelBookResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа отмены брони</td>
</tr>
<tr class="row27">
<td class="col0">BookID</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер брони, которая отменялась (Номер выписанной брони, выписка которой отменялась)</td>

</tr>
<tr class="row28">
<td class="col0">Result</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Результат отмены (войдирования)</td>
</tr>
<tr class="row29">
<td class="col0">Success</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, показывающий успешно или нет прошла отмена, возможные значения: true - успешно отменена (войдирование); false - не отменена</td>

</tr>
<tr class="row30">
<td class="col0">GetAirRulesResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа поиска тарифных правил</td>
</tr>
<tr class="row31">
<td class="col0">FlightId</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер перелёта, для которого найдены тарифные правила (будет проводилась проверка доступности)</td>

</tr>
<tr class="row32">
<td class="col0">Rules</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для правил</td>
</tr>
<tr class="row33">
<td class="col0">Rule</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Правило</td>

</tr>
<tr class="row34">
<td class="col0">Tarrif</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код тарифа, для которого правило применяется</td>
</tr>
<tr class="row35">
<td class="col0">Name</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Имя правила</td>

</tr>
<tr class="row36">
<td class="col0">RuleText</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Текст правила</td>
</tr>
<tr class="row37">
<td class="col0">AirAvailResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа помещения брони в очередь</td>

</tr>
<tr class="row38">
<td class="col0">IsAvail</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор, показывающий доступность перелёта, возможные значения: true - доступен; false - недоступен</td>
</tr>
<tr class="row39">
<td class="col0">VoidTicketResult</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тела ответа отмены выписки брони</td>

</tr>
<tr class="row40">
<td class="col0">SearchResult</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер тела ответа для результатов поиска.</td>
</tr>
<tr class="row41">
<td class="col0">Flights</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для перелётов</td>

</tr>
<tr class="row42">
<td class="col0">Flight</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Представляет информацию о перелёте. Отсутствует если перелётов не найдено (используется в поисковом ответе)</td>
</tr>
<tr class="row43">
<td class="col0">WebService</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Веб-сервис (поставщик) от которого был получен перелёт.</td>

</tr>
<tr class="row44">
<td class="col0">ValCompany</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">IATA код авиакомпании. Валидирующий перевозчик, на бланках которого должен выписываться билет.</td>
</tr>
<tr class="row45">
<td class="col0">Segments</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для сегментов перелёта</td>

</tr>
<tr class="row46">
<td class="col0">Segment</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Представляет информацию о сегменте</td>
</tr>
<tr class="row47">
<td class="col0">SegNum</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер сегмента в перелёте</td>

</tr>
<tr class="row48">
<td class="col0">DepAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">IATA код аэропорта отправления</td>
</tr>
<tr class="row49">
<td class="col0">DepTerminal</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код терминала отправления</td>

</tr>
<tr class="row50">
<td class="col0">ArrAirp</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">IATA код аэропорта прибытия</td>
</tr>
<tr class="row51">
<td class="col0">ArrTerminal</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код терминала прибытия</td>

</tr>
<tr class="row52">
<td class="col0">OpAirline</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код авиакомпании, выполняющей рейс</td>
</tr>
<tr class="row53">
<td class="col0">MarkAirline</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код авиакомпании, продающей билет</td>

</tr>
<tr class="row54">
<td class="col0">FlightNumber</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер рейса</td>
</tr>
<tr class="row55">
<td class="col0">AircraftType</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код типа самолёта</td>

</tr>
<tr class="row56">
<td class="col0">DepDateTime</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата и время отправления, формат ГГГГ-MM-ДДTЧЧ:ММ:СС</td>
</tr>
<tr class="row57">
<td class="col0">ArrDateTime</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата и время прибытия, формат ГГГГ-MM-ДДTЧЧ:ММ:СС</td>

</tr>
<tr class="row58">
<td class="col0">StopNum</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Число остановок</td>
</tr>
<tr class="row59">
<td class="col0">Meal</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Тип питания, возможные значения: UNDEFINED - неизвестно; N - Нет питания; P - Алкогольные напитки в продаже; B - Завтрак; O - Холодная еда; C - Бесплатные алкогольные напитки; K - Континтальный завтрак; D - Обед; F - Еда в продаже; G - Еда/напитки в продаже; H - Горячая еда; L - Ланч; M - Еда; R - Освежающие еда/напитки бесплатно; V - Освежающие еда/напитки за отдельную плату; S - Закуска</td>

</tr>
<tr class="row60">
<td class="col0">BookingCodes</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для классов перелёта.</td>
</tr>
<tr class="row61">
<td class="col0">BookingCode</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код класса перелёта. Если производится поиск по расписанию, то может встречаться несколько раз. Содержит информацию о классе перелета определенного сегмента.</td>

</tr>
<tr class="row62">
<td class="col0">FlightTime</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Время перелёта в минутах</td>
</tr>
<tr class="row63">
<td class="col0">TimeZone</td><td class="col1">нет</td><td class="col2 rightalign"> сложный</td><td class="col3">Информация о временных зона прибытия и отправления</td>

</tr>
<tr class="row64">
<td class="col0">Departure</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Часовой пояс отправления, UTC (смещение относительно Гринвича)</td>
</tr>
<tr class="row65">
<td class="col0">Arrival</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Часовой пояс прибытия, UTC (смещение относительно Гринвича)</td>

</tr>
<tr class="row66">
<td class="col0">ETicket</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3 rightalign">Индикатор электронного билета, возможные значения: true - билет является электронным, false - билет не является электронным.</td>
</tr>
<tr class="row67">
<td class="col0">Baggage</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Информация о багаже</td>

</tr>
<tr class="row68">
<td class="col0">Measure</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Мера веса. K - килограммы, PC - сумки/клади</td>
</tr>
<tr class="row69">
<td class="col0">Value</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Количество багажа</td>

</tr>
<tr class="row70">
<td class="col0">PricingInfo</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для информации о ценах. Отсутствует в случае, если производится поиск по расписанию.</td>
</tr>
<tr class="row71">
<td class="col0">Refundable</td><td class="col1">да</td><td class="col2">булевский</td><td class="col3">Индикатор показывающий является ли билет возвратным или нет, возможные значения: true - возвратный (нет штрафов за возврат), false - невозвратный (могут быть штрафы за возврат)</td>

</tr>
<tr class="row72">
<td class="col0">PassengerFare</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Информация о ценах для конкретного типа пассажиров.</td>
</tr>
<tr class="row73">
<td class="col0">Quantity</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Число пассажиров данного типа</td>

</tr>
<tr class="row74">
<td class="col0">BaseFare</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Цена в базовой валюте(за одного пассажира)</td>
</tr>
<tr class="row75">
<td class="col0">EquiveFare</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Цена в эквивалентной валюте(за одного пассажира), при поиске цены не возвращается</td>

</tr>
<tr class="row76">
<td class="col0">TotalFare</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Полная стоимость для пассажиров данного типа включая таксы (за одного пассажира), при поиске цены не возвращается</td>
</tr>
<tr class="row77">
<td class="col0">Currency</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код валюты.</td>

</tr>
<tr class="row78">
<td class="col0">Amount</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число с плавающей точкой</td><td class="col3">Значение стоимости.</td>
</tr>
<tr class="row79">
<td class="col0">Taxes</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для такс, при поиске цены не возвращается</td>

</tr>
<tr class="row80">
<td class="col0">Tax</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Одна такса</td>
</tr>
<tr class="row81">
<td class="col0">CurCode</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Трёх буквенный код валюты для таксы</td>

</tr>
<tr class="row82">
<td class="col0">TaxCode</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код таксы</td>
</tr>
<tr class="row83">
<td class="col0">Amount</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число с плавающей точкой</td><td class="col3">Значение таксы</td>

</tr>
<tr class="row84">
<td class="col0">Tariffs</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для тарифов</td>
</tr>
<tr class="row85">
<td class="col0">Tariff</td><td class="col1">да</td><td class="col2">сложный</td><td class="col3">Контейнер для одного тарифа</td>

</tr>
<tr class="row86">
<td class="col0">Code</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Код тарифа</td>
</tr>
<tr class="row87">
<td class="col0">SegNum</td><td class="col1">да</td><td class="col2">число</td><td class="col3">Номер сегмента для которого применяется тариф, если тариф применяется для всех сегментов, то возвращается 0.</td>

</tr>
<tr class="row88">
<td class="col0">FareCalc</td><td class="col1">нет</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Строка расчёта цены</td>
</tr>
<tr class="row89">
<td class="col0">LastTicketDateTime</td><td class="col1">да</td><td class="col2">строка</td><td class="col3">Дата и время таймлимита по выписке в формате ГГГГ-MM-ДДTЧЧ:ММ:СС по московскому времени. Если бронирование не будет аннулировано или выписано до этого времени, то могут быть применены штрафы.</td>

</tr>
</table>
</div>
</div>

{{Attention|В системе реализован усовершенствованный API-проект «Nemo Connect», настоятельно рекомендуем подключаться по схеме, описанной в документации по [http://docs.nemo.travel/ ссылке]}}
== См. также ==
*[http://docs.nemo.travel Nemo Connect]
*[[Агентский интерфейс прикладного программирования (Агентский API)]]
*[[Агентский API Отели]]
*[[Бронирование]]
*[[Электронный билет]]

Агентский API Авиабилеты

2018-05-16T12:43:53Z

Е. Аверина: /* Схема использования агентского API (workflow) */

Личный кабинет

2018-05-07T14:24:46Z

Е. Аверина: /* Профиль компании */

[[Категория:Модули]]
[[Категория:Встроенные модули]]
'''Личный кабинет''' — это компонент системы онлайн бронирования {{NameSystem}}, где хранится информация о ваших заказах, сообщениях, финансах и прочая информация.

==Назначение==
'''Личный кабинет''' помогает управлять заказами и держать их под контролем, отслеживать различные очереди заказов, искать заказы, выгружать в файлы для отчетности, заводить профили туристов, отслеживать, принимать и отправлять сообщения/заявки, просматривать информацию о депозитах, изменять данные в профиле (своего пользователя и компании) и т.д.

==Принцип работы==
Чтобы зайти в личный кабинет, нажмите на ссылку '''Личный кабинет''' над формой поиска.

Личный кабинет состоит из следующих разделов:
* '''Заказы'''
* '''Обмены и возвраты'''
* '''Сообщения'''
* '''Заявки'''
* '''Финансы'''
* '''Мой профиль'''
* '''Профиль компании'''
* '''Профили туристов'''

==Заказы==

Раздел содержит таблицу заказов с инструментами поиска, группировки, фильтрации, и пр.

Таблица отображает заказы, принадлежащие пользователю (агентству/субагенству), выбранному в поле '''Пользователь'''.
В {{NameSystem}} разделены права разных типов пользователей:
*Пользователю доступны только свои заказы.
*Менеджер видит заказы всего агентства: всех пользователей, групп и компаний агентства.
*Эксперт корневого агентства видит все заказы агентства (пользователей, субагентов агенства и пользователей субагента агентства).
*Эксперт компании видит все заказы своей компании.

Чтобы просмотреть таблицу заказов другого объекта (пользователя/группы/компании), нажмите на кнопку '''Изменить''' рядом с полем. Для просмотра менеджером (экспертом) всех бронирований какого-либо зарегистрированного пользователя агентства (группы пользователей, компании) необходимо в шапке формы нажать '''Выбрать''', затем во всплывающем окне выбрать интересующего нас пользователя.

При просмотре заказов группы пользователей видны только заказы пользователей, который находятся в корне данной группы.
Если в группе находятся также компании и вложенные группы, заказы пользователей этих компаний и групп в выборку по корневой группе не попадают.
Заказы отображаются в виде таблицы.
*Строки таблицы — заказы.
*Столбцы таблицы — параметры заказа.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Lk20180118.jpg|1000px]]
|-
| Таблица заказов
|}

Набор отображаемых столбцов в таблице можно изменить, для этого нажмите на кнопку '''Параметры и экспорт''' и флажками отметьте необходимые для отображения столбцы.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Lksetting20180118.jpg|600px]]
|-
|Настройка вывода столбцов
|}

В разделе '''Таблица просмотра заказов''' (адрес раздела: ''доменагентства/settings__po_settings'') можно предустановить набор столбцов, который будет отображаться в таблице заказов разных групп пользователей.

{{Attention| Пометка VOID в столбце ''Дата выписки'' указывается в том случае, если в заказе на данный момент имеются неактивные билеты.}}

====Экспорт заказов====
Чтобы выгрузить данные таблицы в форматах XML для дальнейшего создания управленческой отчетности, нажмите на ссылку '''Параметры и экспорт''', откроется новое окно, в нем нажмите на кнопку '''Экспорт заказов''', которая переключит на вкладку экспорта заказов в файл формат XML, XLS или XLSX.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Lkex20180118.jpg|600px]]
|-
|Вкладка экспорта заказов
|}
* Заказы выгружаются с учетом примененных параметров фильтра.
* Выгружаются заказы для выбранного пользователя/компании и принадлежащих к ним субагентов/пользователей.
* Запрос на выгрузку данных по заказам отображается в системе логирования с XML файлом, содержащим данные выгрузки.
* Для экспорта отложенных заказов в формате XLS(X) нужно в фильтрах заказов установить параметр ''Статус бронирования'' в значение ''Отложен''.
* Лимит на количество выгружаемых единовременно заказов: 1000.
* Если нужно выгрузить большое количество заказов для получения полной статистики по всем заказам, разбейте выгрузку по периодам.

===Сортировка заказов===
По умолчанию заказы отсортированы по дате создания (сверху более новые), чтобы отсортировать заказы по другому столбцу, нажмите на его название — заказы отсортируются по этому параметру в порядке возрастания. Если нажать на название столбца повторно — заказы отсортируются по этому параметру в порядке убывания.

===Поиск заказов===
Чтобы найти заказ по идентификатору в поле '''Поиск заказа''':
# выберите тип идентификатора:
#* по номеру — номер заказа, присвоенный {{NameSystem}},
#* по локатору — номер заказа ([[PNR]]), присвоенный поставщиком услуги,
#* по пассажиру — фамилия пассажира в PNR (допустим поиск по фамилии первого пассажира),
#* по номеру билета — номер билета в PNR (только для выписанных заказов),
#* по клиенту — номер пользователя или первые буквы фамилии контактного лица, сделавшего заказ, в {{NameSystem}} . Используется с типом формы заказчика — «B2C: данные о пользователе».
#* по внешнему id — идентификатор, присвоенный внешней системой учета.
#* по email — электронная почта в заказе.
#* по номеру телефона — номер телефона в заказе.
#* по бонусной карте — бонусная карта в заказе.
# далее введите идентификатор в поле справа от типа идентификатора и нажмите '''Найти'''.

===Отслеживание заказов с истекающим таймлимитом===
Для '''отслеживания заказов с истекающим таймлимитом''', в таблице выделены брони, таймлимит на оплату которых истекает в ближайшее время:
*Если номер заказа подсвечен '''красным цветом''' — таймлимит брони менее, чем через 6 часов.
*Если номер заказа подсвечен '''желтым цветом''' — таймлимит брони истекает, менее чем через 12 но более, чем через 6 часов. <br />
При наведении курсора на номер заказа появляется соответствующая всплывающая подсказка. Благодаря этой возможности сотрудники агентства смогут более оперативно отслеживать такие заказы.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Download.png|600px]]
|-
|Отслеживание заказов с истекающим таймлимитом
|}

{{Attention|Если пользователь удален, доступ к его заказам через личный кабинет закрыт для любого пользователя, в том числе для менеджера.}}

===Очереди заказов===
Менеджерам и экспертам агентства доступны очереди заказов. Выберите над таблицей в выпадающем списке тип заказов для отображения.

* '''Все заказы''' — в этой вкладке будут отображаться все заказы для выбранного пользователя.
* '''Все проблемные''' — для всех заказов, в которых зафиксированы проблемы или ошибки, например, при бронировании или выписке.
* '''Проблемы синхронизации''' — заказы с проблемами при синхронизации, например, несоответствие статусов в {{NameSystem}} и в ГРС.
* '''Нужны доп. данные''' — заказы, для которых необходимо довнести данные (данные паспорта, визы и т. д.).
* '''Проблемы экспорта''' — заказы, которые были выписаны в {{NameSystem}}, но данные о выписке не были переданы во внешнюю систему, например 1С.
* '''С ручным статусом''' — заказы, для которых вручную был изменен статус.
* '''Изменённые при синхронизации''' — заказы с изменениями после синхронизации с ГРС.
* '''Зафиксированная цена''' — для не оплаченных заказов c зафиксированной ценой.
* '''Важные заказы''' — заказы стоимостью более 1500$ (оплаченные полностью или частично), а также заказы с перелетами бизнес и первого класса.
* '''Сервисные пакеты''' — заказы с сервисными пакетами.
* '''Утверждения заказов''' — заказы, которым требуется подтверждение, используется в компоненте ''[[Корпоративный блок]]''.
* '''Дополнительные услуги''' — заказы с дополнительными услугами (Альфастрахование, Аэроэкспресс, ERV-страхование).
* '''Неподтвержденные транзакции''' — выписанные заказы с неподтвержденной оплатой.
* '''Места сняты после выписки''' - выписанные брони из ГРС Сирена с неподтвержденными/невалидными сегментами.

=== Фильтр заказов ===


Менеджер и эксперт агентства, и так же администратор системы может использовать для поиска удобный инструмент фильтров заказов: нажмите ''' Показать фильтры ''', далее выставите нужные параметры фильтрации и нажмите ''' Применить фильтры '''.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Filtry20180118.jpg|700px|Параметры фильтрации заказов]]
|-
|Фильтр заказов
|}

На странице "Заказы" вы увидите уже отсортированную в соответствии с выбранными фильтрами таблицу. Все фильтры которые применяются в данный момент вы можете увидеть на странице:

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Filtrysave20180118.jpg|1100px|Фильтры, применяемые к заказам в данный момент]]
|-
|Фильтры, применяемые к заказам в данный момент
|}

Лишний активный фильтр сбрасывается нажатием на крестик.
Рядом с примененными фильтрами присутствует кнопка '''Сохранить'''. Нажмите на неё, чтобы сохранить текущий набор активных фильтров. Будет создан шаблон с введенным названием.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Filtryname20180118.jpg|500px]]
|-
|Сохранение шаблона
|}

Далее, создав некоторое количество шаблонов с требуемыми фильтрами, можно будет переключаться между ними по мере необходимости. Это можно сделать, нажав на имя шаблона, в строке '''Сохраненные фильтры''', которая над таблицей заказов.
Чтобы удалить ненужный шаблон, нажмите на ссылку '''Параметры и экспорт''', откроется окно, выберите '''Сохраненные фильтры''', нажмите на крестик рядом с именем шаблона, который необходимо удалить.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:2018-01-18_22-55-36.png|500px]]
|-
|Удаление шаблона
|}

====Параметры фильтрации====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-uncollapsed"
|-
! scope="col" | Название
! scope="col" | Описание
|-
!colspan="2" |'''Статус'''
|-
| width="30%"|'''Бронирование'''
| width="70%"|Cтатус заказа:
* '''''Забронирован''''',
* '''''Аннулирован''''',
* '''''Выписан''''',
* '''''Отложен''''',
* '''''В работе''''' — только для отелей, от поставщика GTA ([[ГТА]]) не пришел ответ,
* '''''Ожидается подтверждение''''' — работают только для отелей, {{NameSystem}} ожидает подтверждения бронирования от поставщика.
|-
|'''Статус оплаты'''
|Выберите статус оплаты из выпадающего списка:
* не оплачено,
* оплачено,
* частично оплачено,
* назначен штраф,
* штраф частично оплачен,
* штраф оплачен.
|-
|'''Счет'''
|Выберите статус счета из выпадающего списка:
* счет не выставлен;
* счет выставлен.
|-
|'''Актуальность'''
|Выберите актуальность из выпадающего списка:
* любая актуальность;
* только актуальные — заказы, дата начала-окончания услуги у которых еще не закончилась.
|-
|'''Платежный шлюз'''
| Фильтрует заказы по использовавшемуся для оплаты платёжному шлюзу. Выберите платежный шлюз из выпадающего списка.
|-
|'''Форма оплаты'''
| Фильтрует заказы по типу оплаты. Выберите тип оплаты из выпадающего списка.
|-
|'''Сервисный пакет'''
|Фильтрует заказов по названию включенного в них сервисного пакета. Выберите сервисный пакет из выпадающего списка заведенных у агентства пакетов.
|-
|'''Плательщик'''
|Выберите плательщика (см. [[Корпоративный блок]]) из выпадающего списка.
|-
|'''Статус утверждения'''
|Выберите статус утверждения(см. [[Корпоративный блок]]) из выпадающего списка:
* '''''Утверждение не требуется'''''
* ''''' Утверждение не использовано '''''
* ''''' Требуется утверждение '''''
* ''''' Утверждение получено '''''
* ''''' Утверждение использовано '''''
* ''''' Отказано '''''
|-
!colspan="2" |'''Общие'''
|-
|'''Тип услуги'''
| Выберите тип услуги из выпадающего списка:
* перелет;
* отель;
* ж/д билеты.
|-
|'''Поставщики'''
| Выберите ГРС из выпадающего списка.
|-
|'''Источник перехода'''
| Источник перехода [[Модуль метрики|модуля метрики]]. Введите в поле идентификатор источника перехода или его название. <br/>{{Attention|Фильтр доступен, если включен модуль '''«Взаимодействие с метапоисковиками»'''.}}
|-
|Опция '''Скрывать отложенные'''
|Опция скрывает заказы, которые не были забронированы.
|-
|Опция '''Без тревелполитик'''
|
|-
!colspan="2"| '''Даты'''
|-
|'''Забронировано'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, забронированных в
тот период.
|-
| '''Начало'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов с вылетом в этот период.
|-
|'''Изменен'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, последний раз измененных в этот период.
|-
|'''Истекает'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, с [[таймлимит]]ом по оплате в этот период.
|-
|'''Штрафы'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, у которых начислятся штрафы в этот период.
|-
|'''Выписано'''
| Выберите диапазон дат для отображения заказов, выписанных в этот период.
|-
!colspan="2" |'''Дополнительные услуги'''
Блок для фильтрации заказов по типу включенных в них дополнительных услуг. Фильтр работает по принципу действия логического элемента ИЛИ: то есть, если выбрать Альфа страхование и Аэроэкспресс, в выборку попадут те заказы, в которые была включена хотя бы одна из выбранных услуг.<br/>{{Attention|В результаты фильтрации попадают только дополнительные услуги с положительной стоимостью.}}
|-
| Альфа страхование
!rowspan="7" | Выберите ту или иную дополнительную услугу.
|-
| Аэроэкспресс
|
|-
| Аэроэкспресс(Sirena)
|
|-
| Сервисные пакеты
|
|-
| Дополнительные услуги агенства
|
|-
| Услуги авиакомпании
|
|-
| Страховка ERV
|
|-

|}

==Обмены и возвраты==

В разделе представлены все заявки на обмен и возврат имеющиеся у агентства. Доступ к данному разделу имеют все зарегистрированные пользователи системы.
Раздел содержит таблицу заявок на обмены и возвраты, которая по умолчанию содержит следующие столбцы:
* '''идентификатор заявки''' - номер, присваиваемый заявке при ее создании.
* '''тип заявки''' - заявка может быть нескольких типов (заявка на обмен, на полный и на частичный возврат).
* '''заказы, связанные с заявкой''' - перечислены все номера заказов, связанные с данной заявкой, в том числе и номер заказа, созданный после импорта брони.
* '''статус заявки''' - существует несколько видов статусов (ожидает обработки, принята в работу, расчет сборов, заявка выполнена или отклонена).
* '''время до вылета''' - время до вылета сегмента. В случае нескольких сегментов показывает время до вылета первого не завершенного сегмента.
* '''пакет реквизитов''' - пакет реквизитов, который использовался при оформлении основного заказа.
* '''номер брони''' - ID заказа у поставщика (он же PNR).
* '''время последнего изменения''' - показывает сколько часов прошло после последнего изменения заявки.
* '''эксперт, ответственный за обработку''' - менеджер или эксперт корневого агентства, отвечающий за действия над заявкой.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Таблица заявок.png|1000px]]
|-
| Таблица заявок
|}

В зависимости от времени до вылета или от того выполнена заявка или нет, цвет заявки может быть синим или красным.
Заявка помечается красным, если выполняется одно из ниже перечисленных условий:
* Заявка пришла менее чем за 24 часа до вылета.
* Заявка краснеет за 24 часа до наступления времени вылета следующего, незавершенного сегмента (в случае нескольких сегментов, при условии, что все предыдущие завершены).
В других случаях заявка не будет красной, в том числе и в случае, если заявка пришла после того, как все сегменты выполнены.

После выполнения заявки становятся синего цвета.

===Фильтры в заявках на обмен и возврат===

К заявкам на обмен и возврат тоже можно применять фильтры.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Фильтры-в-обменах.jpg|500px]]
|-
|Фильтры на странице "Обмены и возвраты"
|}

====Параметры фильтрации в заявках на обмен и возврат====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-uncollapsed"
|-
! scope="col" | Название
! scope="col" | Описание
|-
| width="30%"|'''Статус'''
| width="70%"|Cтатус заявки:
* '''''Новая заявка''''',
* '''''Ожидает обработки''''',
* '''''Принята в работу''''',
* '''''Расчёт выполнен''''',
* '''''Заявление отправлено''''',
* '''''Ожидает оплаты агентского сбора''''',
* '''''Выполнено''''',
* '''''Произошла ошибка''''',
* '''''Отклонен'''''.
|-
|'''Платежный шлюз'''
| Фильтрует заявки по использовавшемуся для доплаты платёжному шлюзу. Выберите платежный шлюз из выпадающего списка.
|-
|'''Форма оплаты'''
| Фильтрует заявки по типу оплаты. Выберите тип оплаты из выпадающего списка.
|-
|}
==Сообщения==

Кроме e-mail и смс нотификаций, в {{NameSystem}} есть модуль сообщений в личном кабинете пользователя.

В разделе '''Сообщения''' хранятся и создаются уведомления, которые приходят в личный кабинет пользователя/агентства. Как настроить события, по которым приходят сообщения в личный кабинет, см. статью [[Системные сообщения]].
[[Файл:Новое сообщение.jpg|600px|thumb|left|Новое сообщение]]
[[Файл:Входящие.jpg|600px|thumb|left|Таблица входящих сообщений]]

[[Файл:Поиск сообщений.jpg|600px|thumb|left|Поиск сообщений]]
===Создание сообщений===
Чтобы создать сообщение:
# Перейдите во вкладку '''Новое сообщение'''.
# Введите номер заказа в поле '''Касательно заказов'''.
# В поле '''Шаблон сообщения ''' можно выбрать событие (не обязательно). После этого поля формы заполнятся шаблонным текстом с переменными.
# Введите '''Тему сообщения'''.
# Введите '''Текст сообщения'''.
# Добавьте получателя(-ей).
# Нажмите кнопку '''Отправить'''.
===Входящие===
Во вкладке '''Входящие''' менеджер агентства и эксперт агентства может просматривать таблицу сообщений агентства/субагентства. Эксперт субагентства может видеть сообщения только внутри своей компании.
Нажав на тему сообщения, можно перейти на страницу сообщения и увидеть историю обмена сообщениями по этой теме. На странице сообщения указаны:
# Полное имя отправителя;
# Электронная почта отправителя;
# Телефон отправителя;
# Компания отправителя;
# Получатель сообщения;
# Статус сообщения;
На странице сообщения пользователь может ответить на сообщение в поле "Быстрый ответ" или "Перейти на полную форму" ответа на сообщение.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Страница сообщения с историей.jpg|700px]]
|-
| Страница сообщения и его история
|}

===Поиск сообщений===

Во вкладке "Поиск сообщений" пользователь личного кабинета может осуществлять поиск среди адресованных ему или его агентству сообщений по:
# Папке, в которой это сообщение находится;
# Теме сообщения;
# Номеру заказа;
# Последним за 7 дней сообщениям;
# Непрочитанным сообщениям.

===Папки сообщений===

При переходе на ссылку '''По заказам''' пользователь перенаправляется в раздел '''Заявки''' личного кабинета.

В разделе '''Сообщения → Папки → По заказам''' отображаются только письма по заказам, т.е. письма с указанными номерами заказов. P.S. Если пользователь пишет письмо со страницы информации о заказе, поле заполняется автоматически.

В разделе '''Сообщения → Папки → Сообщения агентства''' менеджер и эксперт агентства может просматривать все сообщения агентства. Менеджер и эксперт субагентства может видеть сообщения только внутри своей компании.

== Заявки ==

В этом разделе содержатся заявки на бронирование, аннуляцию заказа и т. д.

Например, если по запросу пользователя не найдено перелетов, он может оставить заявку на бронирование, которая приходит в личный кабинет агентства как сообщение в разделе "Заявки" и/или как E-mail нотификация (см. [[Нотификация]]).

== Финансы ==
Раздел для учета депозитов B2B клиентов. Доступен менеджерам и экспертам агентств (субагентств), но недоступен пользователям.
Раздел состоит из двух вкладок:
* Текущее состояние депозита — содержит информацию о компании, ее депозите и кредитном лимите,
* История операций — история операций по изменению, пополнению и списанию средств с депозитного счета компании в обратном хронологическом порядке.

Менеджеру и эксперту агентства отображаются все депозиты его субагентств. Менеджеру субагентств отображается депозит только его агентства.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Финансы в ЛК.jpg|320px]][[Файл:ФинансыИсторияОпераций.jpg|860px]]
|-
|Отображение депозитов субагентств и История операций по депозитам субагентств
|}

==Мой профиль==
Настройки личных данных пользователя, которому принадлежит аккаунт. Изменить личные данные менеджера можно так же в настройках панели администрирования.

Чтобы информация из раздела ''Мой профиль'' подгружалась в форму бронирования, настройте параметр '''Предзаполнение данных о пассажирах и заказчике''' в разделе '''Для техподдержки → Устаревшие настройки → Настройки бронирования'''
(см. статью '''[[Бронирование]]''').

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:ЛК мой профиль.png|700px]]
|-
|Раздел Мой профиль
|}

==Профиль компании==

Настройки профиля компании.

* Менеджеру агентства в разделе отображаются данные агентства.
* Менеджеру субагентства в разделе отображаются данные субагентства.

Эти настройки так же доступны в настройках панели администрирования.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:ЛК профиль компании.png|700px]]
|-
|Раздел Профиль компании
|}

''В строке адрес агентства выводится фактический адрес компании, заданный в панели администрирования''

== Профили туристов ==

Раздел '''Профили туристов''' запоминает и хранит информацию о всех ваших туристах для быстрого заполнения блока ''Пассажиры'' на форме бронирования.
Когда пользователь оформляет билет и указывает в нём нового пассажира, данные о пассажире автоматически сохраняются в "Профилях туристов" данного пользователя.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:ЛК профили туристов.png|550px]]
|-
|Раздел Профили туристов
|}
Пользователь может добавить профиль новых пассажиров самостоятельно.
Чтобы добавить нового пассажира в список, нажмите кнопку ''Добавить пассажира''. <br />
Обязательные для заполнения поля — ''Имя'' и ''Фамилия''.<br />
Необязательные поля для заполнения:
* Отчество;
* Особое питание;
* Дата рождения;
* Пол;
* Гражданство;
* Адрес электронной почты;
* Тип документа;
* Номер документа;
* Срок действия;
* Авиакомпания;
* Номер карты лояльности.
В разделе можно искать профиль по фамилии пассажира.<br>
Профили можно редактировать и удалять.<br>
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Профили туристов.jpg|700px]]
|-
|Удаление профиля туриста
|}
Для одного пассажира можно добавить несколько документов различного типа. Выбрать нужный документ можно будет на форме бронирования в поле ''Тип документа'', после выбора пассажира станут доступны для выбора все его документы.<br>

На форме бронирования пользователю доступны для выбора все его туристы из "Профилей туристов" в выпадающем списке. Выпадающий список можно открыть как на поле ''Фамилия'', так и на поле ''Имя''. Пассажиры, доступные для выбора, фильтруются по возрасту от самого старшего к самому младшему.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Выпадающий список.jpg|700px]]
|-
|Выбор пассажира на форме бронирования
|}

== См. также ==
*[[Заказы]]<br>
*[[Бронирование]]<br>
*[[Аннуляция]]<br>
*[[Маршрут-квитанция]]<br>
*[[Веб-сайт]]<br>
*[[Авторизованный пользователь]]<br>
*[[Анонимный пользователь]]<br>
*[[Менеджер агентства]]<br>
*[[Эксперт по бронированию]]<br>
*[[Очередь]]

Личный кабинет

2018-05-07T14:24:05Z

Е. Аверина: /* Профиль компании */

[[Категория:Модули]]
[[Категория:Встроенные модули]]
'''Личный кабинет''' — это компонент системы онлайн бронирования {{NameSystem}}, где хранится информация о ваших заказах, сообщениях, финансах и прочая информация.

==Назначение==
'''Личный кабинет''' помогает управлять заказами и держать их под контролем, отслеживать различные очереди заказов, искать заказы, выгружать в файлы для отчетности, заводить профили туристов, отслеживать, принимать и отправлять сообщения/заявки, просматривать информацию о депозитах, изменять данные в профиле (своего пользователя и компании) и т.д.

==Принцип работы==
Чтобы зайти в личный кабинет, нажмите на ссылку '''Личный кабинет''' над формой поиска.

Личный кабинет состоит из следующих разделов:
* '''Заказы'''
* '''Обмены и возвраты'''
* '''Сообщения'''
* '''Заявки'''
* '''Финансы'''
* '''Мой профиль'''
* '''Профиль компании'''
* '''Профили туристов'''

==Заказы==

Раздел содержит таблицу заказов с инструментами поиска, группировки, фильтрации, и пр.

Таблица отображает заказы, принадлежащие пользователю (агентству/субагенству), выбранному в поле '''Пользователь'''.
В {{NameSystem}} разделены права разных типов пользователей:
*Пользователю доступны только свои заказы.
*Менеджер видит заказы всего агентства: всех пользователей, групп и компаний агентства.
*Эксперт корневого агентства видит все заказы агентства (пользователей, субагентов агенства и пользователей субагента агентства).
*Эксперт компании видит все заказы своей компании.

Чтобы просмотреть таблицу заказов другого объекта (пользователя/группы/компании), нажмите на кнопку '''Изменить''' рядом с полем. Для просмотра менеджером (экспертом) всех бронирований какого-либо зарегистрированного пользователя агентства (группы пользователей, компании) необходимо в шапке формы нажать '''Выбрать''', затем во всплывающем окне выбрать интересующего нас пользователя.

При просмотре заказов группы пользователей видны только заказы пользователей, который находятся в корне данной группы.
Если в группе находятся также компании и вложенные группы, заказы пользователей этих компаний и групп в выборку по корневой группе не попадают.
Заказы отображаются в виде таблицы.
*Строки таблицы — заказы.
*Столбцы таблицы — параметры заказа.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Lk20180118.jpg|1000px]]
|-
| Таблица заказов
|}

Набор отображаемых столбцов в таблице можно изменить, для этого нажмите на кнопку '''Параметры и экспорт''' и флажками отметьте необходимые для отображения столбцы.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Lksetting20180118.jpg|600px]]
|-
|Настройка вывода столбцов
|}

В разделе '''Таблица просмотра заказов''' (адрес раздела: ''доменагентства/settings__po_settings'') можно предустановить набор столбцов, который будет отображаться в таблице заказов разных групп пользователей.

{{Attention| Пометка VOID в столбце ''Дата выписки'' указывается в том случае, если в заказе на данный момент имеются неактивные билеты.}}

====Экспорт заказов====
Чтобы выгрузить данные таблицы в форматах XML для дальнейшего создания управленческой отчетности, нажмите на ссылку '''Параметры и экспорт''', откроется новое окно, в нем нажмите на кнопку '''Экспорт заказов''', которая переключит на вкладку экспорта заказов в файл формат XML, XLS или XLSX.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Lkex20180118.jpg|600px]]
|-
|Вкладка экспорта заказов
|}
* Заказы выгружаются с учетом примененных параметров фильтра.
* Выгружаются заказы для выбранного пользователя/компании и принадлежащих к ним субагентов/пользователей.
* Запрос на выгрузку данных по заказам отображается в системе логирования с XML файлом, содержащим данные выгрузки.
* Для экспорта отложенных заказов в формате XLS(X) нужно в фильтрах заказов установить параметр ''Статус бронирования'' в значение ''Отложен''.
* Лимит на количество выгружаемых единовременно заказов: 1000.
* Если нужно выгрузить большое количество заказов для получения полной статистики по всем заказам, разбейте выгрузку по периодам.

===Сортировка заказов===
По умолчанию заказы отсортированы по дате создания (сверху более новые), чтобы отсортировать заказы по другому столбцу, нажмите на его название — заказы отсортируются по этому параметру в порядке возрастания. Если нажать на название столбца повторно — заказы отсортируются по этому параметру в порядке убывания.

===Поиск заказов===
Чтобы найти заказ по идентификатору в поле '''Поиск заказа''':
# выберите тип идентификатора:
#* по номеру — номер заказа, присвоенный {{NameSystem}},
#* по локатору — номер заказа ([[PNR]]), присвоенный поставщиком услуги,
#* по пассажиру — фамилия пассажира в PNR (допустим поиск по фамилии первого пассажира),
#* по номеру билета — номер билета в PNR (только для выписанных заказов),
#* по клиенту — номер пользователя или первые буквы фамилии контактного лица, сделавшего заказ, в {{NameSystem}} . Используется с типом формы заказчика — «B2C: данные о пользователе».
#* по внешнему id — идентификатор, присвоенный внешней системой учета.
#* по email — электронная почта в заказе.
#* по номеру телефона — номер телефона в заказе.
#* по бонусной карте — бонусная карта в заказе.
# далее введите идентификатор в поле справа от типа идентификатора и нажмите '''Найти'''.

===Отслеживание заказов с истекающим таймлимитом===
Для '''отслеживания заказов с истекающим таймлимитом''', в таблице выделены брони, таймлимит на оплату которых истекает в ближайшее время:
*Если номер заказа подсвечен '''красным цветом''' — таймлимит брони менее, чем через 6 часов.
*Если номер заказа подсвечен '''желтым цветом''' — таймлимит брони истекает, менее чем через 12 но более, чем через 6 часов. <br />
При наведении курсора на номер заказа появляется соответствующая всплывающая подсказка. Благодаря этой возможности сотрудники агентства смогут более оперативно отслеживать такие заказы.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Download.png|600px]]
|-
|Отслеживание заказов с истекающим таймлимитом
|}

{{Attention|Если пользователь удален, доступ к его заказам через личный кабинет закрыт для любого пользователя, в том числе для менеджера.}}

===Очереди заказов===
Менеджерам и экспертам агентства доступны очереди заказов. Выберите над таблицей в выпадающем списке тип заказов для отображения.

* '''Все заказы''' — в этой вкладке будут отображаться все заказы для выбранного пользователя.
* '''Все проблемные''' — для всех заказов, в которых зафиксированы проблемы или ошибки, например, при бронировании или выписке.
* '''Проблемы синхронизации''' — заказы с проблемами при синхронизации, например, несоответствие статусов в {{NameSystem}} и в ГРС.
* '''Нужны доп. данные''' — заказы, для которых необходимо довнести данные (данные паспорта, визы и т. д.).
* '''Проблемы экспорта''' — заказы, которые были выписаны в {{NameSystem}}, но данные о выписке не были переданы во внешнюю систему, например 1С.
* '''С ручным статусом''' — заказы, для которых вручную был изменен статус.
* '''Изменённые при синхронизации''' — заказы с изменениями после синхронизации с ГРС.
* '''Зафиксированная цена''' — для не оплаченных заказов c зафиксированной ценой.
* '''Важные заказы''' — заказы стоимостью более 1500$ (оплаченные полностью или частично), а также заказы с перелетами бизнес и первого класса.
* '''Сервисные пакеты''' — заказы с сервисными пакетами.
* '''Утверждения заказов''' — заказы, которым требуется подтверждение, используется в компоненте ''[[Корпоративный блок]]''.
* '''Дополнительные услуги''' — заказы с дополнительными услугами (Альфастрахование, Аэроэкспресс, ERV-страхование).
* '''Неподтвержденные транзакции''' — выписанные заказы с неподтвержденной оплатой.
* '''Места сняты после выписки''' - выписанные брони из ГРС Сирена с неподтвержденными/невалидными сегментами.

=== Фильтр заказов ===


Менеджер и эксперт агентства, и так же администратор системы может использовать для поиска удобный инструмент фильтров заказов: нажмите ''' Показать фильтры ''', далее выставите нужные параметры фильтрации и нажмите ''' Применить фильтры '''.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Filtry20180118.jpg|700px|Параметры фильтрации заказов]]
|-
|Фильтр заказов
|}

На странице "Заказы" вы увидите уже отсортированную в соответствии с выбранными фильтрами таблицу. Все фильтры которые применяются в данный момент вы можете увидеть на странице:

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Filtrysave20180118.jpg|1100px|Фильтры, применяемые к заказам в данный момент]]
|-
|Фильтры, применяемые к заказам в данный момент
|}

Лишний активный фильтр сбрасывается нажатием на крестик.
Рядом с примененными фильтрами присутствует кнопка '''Сохранить'''. Нажмите на неё, чтобы сохранить текущий набор активных фильтров. Будет создан шаблон с введенным названием.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Filtryname20180118.jpg|500px]]
|-
|Сохранение шаблона
|}

Далее, создав некоторое количество шаблонов с требуемыми фильтрами, можно будет переключаться между ними по мере необходимости. Это можно сделать, нажав на имя шаблона, в строке '''Сохраненные фильтры''', которая над таблицей заказов.
Чтобы удалить ненужный шаблон, нажмите на ссылку '''Параметры и экспорт''', откроется окно, выберите '''Сохраненные фильтры''', нажмите на крестик рядом с именем шаблона, который необходимо удалить.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:2018-01-18_22-55-36.png|500px]]
|-
|Удаление шаблона
|}

====Параметры фильтрации====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-uncollapsed"
|-
! scope="col" | Название
! scope="col" | Описание
|-
!colspan="2" |'''Статус'''
|-
| width="30%"|'''Бронирование'''
| width="70%"|Cтатус заказа:
* '''''Забронирован''''',
* '''''Аннулирован''''',
* '''''Выписан''''',
* '''''Отложен''''',
* '''''В работе''''' — только для отелей, от поставщика GTA ([[ГТА]]) не пришел ответ,
* '''''Ожидается подтверждение''''' — работают только для отелей, {{NameSystem}} ожидает подтверждения бронирования от поставщика.
|-
|'''Статус оплаты'''
|Выберите статус оплаты из выпадающего списка:
* не оплачено,
* оплачено,
* частично оплачено,
* назначен штраф,
* штраф частично оплачен,
* штраф оплачен.
|-
|'''Счет'''
|Выберите статус счета из выпадающего списка:
* счет не выставлен;
* счет выставлен.
|-
|'''Актуальность'''
|Выберите актуальность из выпадающего списка:
* любая актуальность;
* только актуальные — заказы, дата начала-окончания услуги у которых еще не закончилась.
|-
|'''Платежный шлюз'''
| Фильтрует заказы по использовавшемуся для оплаты платёжному шлюзу. Выберите платежный шлюз из выпадающего списка.
|-
|'''Форма оплаты'''
| Фильтрует заказы по типу оплаты. Выберите тип оплаты из выпадающего списка.
|-
|'''Сервисный пакет'''
|Фильтрует заказов по названию включенного в них сервисного пакета. Выберите сервисный пакет из выпадающего списка заведенных у агентства пакетов.
|-
|'''Плательщик'''
|Выберите плательщика (см. [[Корпоративный блок]]) из выпадающего списка.
|-
|'''Статус утверждения'''
|Выберите статус утверждения(см. [[Корпоративный блок]]) из выпадающего списка:
* '''''Утверждение не требуется'''''
* ''''' Утверждение не использовано '''''
* ''''' Требуется утверждение '''''
* ''''' Утверждение получено '''''
* ''''' Утверждение использовано '''''
* ''''' Отказано '''''
|-
!colspan="2" |'''Общие'''
|-
|'''Тип услуги'''
| Выберите тип услуги из выпадающего списка:
* перелет;
* отель;
* ж/д билеты.
|-
|'''Поставщики'''
| Выберите ГРС из выпадающего списка.
|-
|'''Источник перехода'''
| Источник перехода [[Модуль метрики|модуля метрики]]. Введите в поле идентификатор источника перехода или его название. <br/>{{Attention|Фильтр доступен, если включен модуль '''«Взаимодействие с метапоисковиками»'''.}}
|-
|Опция '''Скрывать отложенные'''
|Опция скрывает заказы, которые не были забронированы.
|-
|Опция '''Без тревелполитик'''
|
|-
!colspan="2"| '''Даты'''
|-
|'''Забронировано'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, забронированных в
тот период.
|-
| '''Начало'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов с вылетом в этот период.
|-
|'''Изменен'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, последний раз измененных в этот период.
|-
|'''Истекает'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, с [[таймлимит]]ом по оплате в этот период.
|-
|'''Штрафы'''
|Выберите диапазон дат для отображения заказов, у которых начислятся штрафы в этот период.
|-
|'''Выписано'''
| Выберите диапазон дат для отображения заказов, выписанных в этот период.
|-
!colspan="2" |'''Дополнительные услуги'''
Блок для фильтрации заказов по типу включенных в них дополнительных услуг. Фильтр работает по принципу действия логического элемента ИЛИ: то есть, если выбрать Альфа страхование и Аэроэкспресс, в выборку попадут те заказы, в которые была включена хотя бы одна из выбранных услуг.<br/>{{Attention|В результаты фильтрации попадают только дополнительные услуги с положительной стоимостью.}}
|-
| Альфа страхование
!rowspan="7" | Выберите ту или иную дополнительную услугу.
|-
| Аэроэкспресс
|
|-
| Аэроэкспресс(Sirena)
|
|-
| Сервисные пакеты
|
|-
| Дополнительные услуги агенства
|
|-
| Услуги авиакомпании
|
|-
| Страховка ERV
|
|-

|}

==Обмены и возвраты==

В разделе представлены все заявки на обмен и возврат имеющиеся у агентства. Доступ к данному разделу имеют все зарегистрированные пользователи системы.
Раздел содержит таблицу заявок на обмены и возвраты, которая по умолчанию содержит следующие столбцы:
* '''идентификатор заявки''' - номер, присваиваемый заявке при ее создании.
* '''тип заявки''' - заявка может быть нескольких типов (заявка на обмен, на полный и на частичный возврат).
* '''заказы, связанные с заявкой''' - перечислены все номера заказов, связанные с данной заявкой, в том числе и номер заказа, созданный после импорта брони.
* '''статус заявки''' - существует несколько видов статусов (ожидает обработки, принята в работу, расчет сборов, заявка выполнена или отклонена).
* '''время до вылета''' - время до вылета сегмента. В случае нескольких сегментов показывает время до вылета первого не завершенного сегмента.
* '''пакет реквизитов''' - пакет реквизитов, который использовался при оформлении основного заказа.
* '''номер брони''' - ID заказа у поставщика (он же PNR).
* '''время последнего изменения''' - показывает сколько часов прошло после последнего изменения заявки.
* '''эксперт, ответственный за обработку''' - менеджер или эксперт корневого агентства, отвечающий за действия над заявкой.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Таблица заявок.png|1000px]]
|-
| Таблица заявок
|}

В зависимости от времени до вылета или от того выполнена заявка или нет, цвет заявки может быть синим или красным.
Заявка помечается красным, если выполняется одно из ниже перечисленных условий:
* Заявка пришла менее чем за 24 часа до вылета.
* Заявка краснеет за 24 часа до наступления времени вылета следующего, незавершенного сегмента (в случае нескольких сегментов, при условии, что все предыдущие завершены).
В других случаях заявка не будет красной, в том числе и в случае, если заявка пришла после того, как все сегменты выполнены.

После выполнения заявки становятся синего цвета.

===Фильтры в заявках на обмен и возврат===

К заявкам на обмен и возврат тоже можно применять фильтры.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Фильтры-в-обменах.jpg|500px]]
|-
|Фильтры на странице "Обмены и возвраты"
|}

====Параметры фильтрации в заявках на обмен и возврат====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-uncollapsed"
|-
! scope="col" | Название
! scope="col" | Описание
|-
| width="30%"|'''Статус'''
| width="70%"|Cтатус заявки:
* '''''Новая заявка''''',
* '''''Ожидает обработки''''',
* '''''Принята в работу''''',
* '''''Расчёт выполнен''''',
* '''''Заявление отправлено''''',
* '''''Ожидает оплаты агентского сбора''''',
* '''''Выполнено''''',
* '''''Произошла ошибка''''',
* '''''Отклонен'''''.
|-
|'''Платежный шлюз'''
| Фильтрует заявки по использовавшемуся для доплаты платёжному шлюзу. Выберите платежный шлюз из выпадающего списка.
|-
|'''Форма оплаты'''
| Фильтрует заявки по типу оплаты. Выберите тип оплаты из выпадающего списка.
|-
|}
==Сообщения==

Кроме e-mail и смс нотификаций, в {{NameSystem}} есть модуль сообщений в личном кабинете пользователя.

В разделе '''Сообщения''' хранятся и создаются уведомления, которые приходят в личный кабинет пользователя/агентства. Как настроить события, по которым приходят сообщения в личный кабинет, см. статью [[Системные сообщения]].
[[Файл:Новое сообщение.jpg|600px|thumb|left|Новое сообщение]]
[[Файл:Входящие.jpg|600px|thumb|left|Таблица входящих сообщений]]

[[Файл:Поиск сообщений.jpg|600px|thumb|left|Поиск сообщений]]
===Создание сообщений===
Чтобы создать сообщение:
# Перейдите во вкладку '''Новое сообщение'''.
# Введите номер заказа в поле '''Касательно заказов'''.
# В поле '''Шаблон сообщения ''' можно выбрать событие (не обязательно). После этого поля формы заполнятся шаблонным текстом с переменными.
# Введите '''Тему сообщения'''.
# Введите '''Текст сообщения'''.
# Добавьте получателя(-ей).
# Нажмите кнопку '''Отправить'''.
===Входящие===
Во вкладке '''Входящие''' менеджер агентства и эксперт агентства может просматривать таблицу сообщений агентства/субагентства. Эксперт субагентства может видеть сообщения только внутри своей компании.
Нажав на тему сообщения, можно перейти на страницу сообщения и увидеть историю обмена сообщениями по этой теме. На странице сообщения указаны:
# Полное имя отправителя;
# Электронная почта отправителя;
# Телефон отправителя;
# Компания отправителя;
# Получатель сообщения;
# Статус сообщения;
На странице сообщения пользователь может ответить на сообщение в поле "Быстрый ответ" или "Перейти на полную форму" ответа на сообщение.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Страница сообщения с историей.jpg|700px]]
|-
| Страница сообщения и его история
|}

===Поиск сообщений===

Во вкладке "Поиск сообщений" пользователь личного кабинета может осуществлять поиск среди адресованных ему или его агентству сообщений по:
# Папке, в которой это сообщение находится;
# Теме сообщения;
# Номеру заказа;
# Последним за 7 дней сообщениям;
# Непрочитанным сообщениям.

===Папки сообщений===

При переходе на ссылку '''По заказам''' пользователь перенаправляется в раздел '''Заявки''' личного кабинета.

В разделе '''Сообщения → Папки → По заказам''' отображаются только письма по заказам, т.е. письма с указанными номерами заказов. P.S. Если пользователь пишет письмо со страницы информации о заказе, поле заполняется автоматически.

В разделе '''Сообщения → Папки → Сообщения агентства''' менеджер и эксперт агентства может просматривать все сообщения агентства. Менеджер и эксперт субагентства может видеть сообщения только внутри своей компании.

== Заявки ==

В этом разделе содержатся заявки на бронирование, аннуляцию заказа и т. д.

Например, если по запросу пользователя не найдено перелетов, он может оставить заявку на бронирование, которая приходит в личный кабинет агентства как сообщение в разделе "Заявки" и/или как E-mail нотификация (см. [[Нотификация]]).

== Финансы ==
Раздел для учета депозитов B2B клиентов. Доступен менеджерам и экспертам агентств (субагентств), но недоступен пользователям.
Раздел состоит из двух вкладок:
* Текущее состояние депозита — содержит информацию о компании, ее депозите и кредитном лимите,
* История операций — история операций по изменению, пополнению и списанию средств с депозитного счета компании в обратном хронологическом порядке.

Менеджеру и эксперту агентства отображаются все депозиты его субагентств. Менеджеру субагентств отображается депозит только его агентства.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Финансы в ЛК.jpg|320px]][[Файл:ФинансыИсторияОпераций.jpg|860px]]
|-
|Отображение депозитов субагентств и История операций по депозитам субагентств
|}

==Мой профиль==
Настройки личных данных пользователя, которому принадлежит аккаунт. Изменить личные данные менеджера можно так же в настройках панели администрирования.

Чтобы информация из раздела ''Мой профиль'' подгружалась в форму бронирования, настройте параметр '''Предзаполнение данных о пассажирах и заказчике''' в разделе '''Для техподдержки → Устаревшие настройки → Настройки бронирования'''
(см. статью '''[[Бронирование]]''').

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:ЛК мой профиль.png|700px]]
|-
|Раздел Мой профиль
|}

==Профиль компании==

Настройки профиля компании.

* Менеджеру агентства в разделе отображаются данные агентства.
* Менеджеру субагентства в разделе отображаются данные субагентства.

Эти настройки так же доступны в настройках панели администрирования.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:ЛК профиль компании.png|700px]]
|-
|Раздел Профиль компании
|}

'''В строке адрес агентства выводится фактический адрес компании, заданный в панели администрирования'''

== Профили туристов ==

Раздел '''Профили туристов''' запоминает и хранит информацию о всех ваших туристах для быстрого заполнения блока ''Пассажиры'' на форме бронирования.
Когда пользователь оформляет билет и указывает в нём нового пассажира, данные о пассажире автоматически сохраняются в "Профилях туристов" данного пользователя.

{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:ЛК профили туристов.png|550px]]
|-
|Раздел Профили туристов
|}
Пользователь может добавить профиль новых пассажиров самостоятельно.
Чтобы добавить нового пассажира в список, нажмите кнопку ''Добавить пассажира''. <br />
Обязательные для заполнения поля — ''Имя'' и ''Фамилия''.<br />
Необязательные поля для заполнения:
* Отчество;
* Особое питание;
* Дата рождения;
* Пол;
* Гражданство;
* Адрес электронной почты;
* Тип документа;
* Номер документа;
* Срок действия;
* Авиакомпания;
* Номер карты лояльности.
В разделе можно искать профиль по фамилии пассажира.<br>
Профили можно редактировать и удалять.<br>
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Профили туристов.jpg|700px]]
|-
|Удаление профиля туриста
|}
Для одного пассажира можно добавить несколько документов различного типа. Выбрать нужный документ можно будет на форме бронирования в поле ''Тип документа'', после выбора пассажира станут доступны для выбора все его документы.<br>

На форме бронирования пользователю доступны для выбора все его туристы из "Профилей туристов" в выпадающем списке. Выпадающий список можно открыть как на поле ''Фамилия'', так и на поле ''Имя''. Пассажиры, доступные для выбора, фильтруются по возрасту от самого старшего к самому младшему.
{| class="wikitable"
|-
|[[Файл:Выпадающий список.jpg|700px]]
|-
|Выбор пассажира на форме бронирования
|}

== См. также ==
*[[Заказы]]<br>
*[[Бронирование]]<br>
*[[Аннуляция]]<br>
*[[Маршрут-квитанция]]<br>
*[[Веб-сайт]]<br>
*[[Авторизованный пользователь]]<br>
*[[Анонимный пользователь]]<br>
*[[Менеджер агентства]]<br>
*[[Эксперт по бронированию]]<br>
*[[Очередь]]

Синхронизация с платежной системой МПС

2018-01-17T10:08:19Z

Е. Аверина: /* Процесс создания и синхронизации точки */

[[Категория:Для компаний]]

Разработанная функциональность способствует увеличению прозрачности интернет-деятельности клиентов путем идентификации пунктов продажи по средствам передачи данных о существующих точках и структуре агентства.

Для передачи информации агенту необходимо создать точку продажи в разделе '''Финансы и платежи → Платежные методы → Точки продаж'''. Создание «Точки продаж» схоже с созданием платежного шлюза, более того, через данную точку возможно проводить оплату, при этом не создавая платежный шлюз Sirena 2.

== Процесс создания и синхронизации точки ==
Агент выбирает объект, для которого будет создана точка продажи и выполняет необходимые настройки, где требуется:

1. Создать новую запись на странице '''«Точки продаж»''' и заполнить поля, которые описаны в статье.

2. После успешного создания записи указать реквизиты пункта продажи.
* {{Setting|Боевой режим}} — опция включает боевой режим для точки продажи
* {{Setting|Логин}} — предоставляется сотрудниками Сирена-Трэвел
* {{Setting|Пароль}} — предоставляется сотрудниками Сирена-Трэвел
* {{Setting|Идентификатор магазина BSP}} — предоставляется сотрудниками Сирена-Трэвел
* {{Setting|Идентификатор магазина TKP}} — предоставляется сотрудниками Сирена-Трэвел
* {{Setting|Префикс к коду оплаты}} — согласуется с Евросетью и используется для формирования ПК. Пример значения: 123
* {{Setting|Время до автоматической отмены платежа в минутах ( рекомендуется 10)}} регулирует таймлимит на оплату для платежной сессии
* {{Setting|Переопределение наценки для GDS-процессинга (пусто - отсутствует)}}
* {{Setting|Предпочитаемая валюта}} оплаты
* {{Setting|Способ оплаты}} — варианты оплаты, доступные для данного платежного шлюза
* {{Setting|Текст для офлайновых способов оплаты}} — сообщение, выводимое пользователю при получении платежного кода
* {{Setting|Высота платежного фрэйма}} — необходимо задать значение, определяющее высоту фрэйма, в пикселях
* {{Setting|Отображать фрэйм со страницей оплаты на странице информации о заказе}} — опцию необходимо включать для офлайновых способов оплаты (пример: евросеть, рапида). Для корректной работы настройки необходимо ее включение сначала на стороне МПС, а затем в системе Немо.
* {{Setting|Сеанс точки продаж}} — возможные варианты: ТКП, Авиакомпании, BSP
Далее перечислены настройки для указания физического адреса офиса, в котором размещен веб-терминал.
* {{Setting|Местоположение офиса: индекс}}
* {{Setting|Местоположение офиса: индекс}}
* {{Setting|Местоположение офиса: страна}}
* {{Setting|Местоположение офиса: регион}}
* {{Setting|Местоположение офиса: город}}
* {{Setting|Местоположение офиса: улица}}
* {{Setting|Местоположение офиса: дом}}
* {{Setting|Местоположение офиса: номер}}
* {{Setting|Местоположение офиса: комментарий}}
* {{Setting|Адрес интернет продаж}} — URL витрины (точки продажи)
* {{Setting|Код агента}} — пятисимвольный код Агентства, предоставляется сотрудниками Сирена-Трэвел
* {{Setting|PPR-код}} — присваивается аккредитующей организацией
* {{Setting|ERSP-код}} — присваивается ТКП
* {{Setting|Пульт}} — технологический адрес Пульта
* {{Setting|Client id}} — идентификатор реквизитов на стороне ГРС Сирена-Трэвел
* {{Setting|Код оператора}} — идентификатор виртуального оператора

3. Подтвердить внесенные данные, нажав на кнопку '''«Сохранить»'''.

{{Attention|Появится сообщение «Не заданы пользователи, имеющие доступ к точке <id точки>», для продолжения перейти в раздел фильтрации.}}

4. В разделе с фильтрацией указать пользователя/оператора, имеющего доступ к точке, и вернуться к разделу внесения данных.

{{Attention| Возможно появление сообщения «Не заданы параметры (название, официальное название, ИНН, ОГРН) агентства <id агентства>», для продолжения перейти в раздел '''Аккаунт менеджмент → Агенты и пользователи → Профили компаний''', чтобы проверить заполнены ли указанные параметры.}}

5. Нажать на кнопку '''«Сохранить»''' в разделе «Платежки 2.0», после чего идентификационные данные отправляются в МПС.

Таким образом, осуществляется синхронизация с системой МПС для поддержания актуальности данных по пунктам продаж агентства.

Сертификат SSL

2018-01-09T09:51:08Z

Е. Аверина: /* Как установить сертификат */

[[Категория:Термины]][[Категория:Руководство]]
'''Сертификат SSL''' — идентификационный файл, необходимый для использования протокола безопасного соединения SSL. С его помощью контакт клиентского браузера с сервером происходит в защищенном режиме. Информация шифруется с использованием ассиметричной криптосистемы и передается по HTTPS. Процесс кодирования и раскодирования происходит при наличии двух ключей: пользователь-инициатор сеанса обращается к открытому ключу сертификата и применяет его для шифровки посылаемой информации, расшифровка возможна при наличии ключа секретного. Таким образом, данные находятся под защитой и доступны лишь разрешенному адресату. Основными пользователями сертификатов SSL являются веб-магазины, банковские, почтовые и платежные системы.

== История ==

Разработчиком криптографического протокола SSL (Secure Socket Layer) является компания Netscape Communications. Первые две версии продукта оказались неудачными, поэтому официальным годом создания протокола является 1996-й, когда была выпущена версия 3.0. Позже она послужила основой для разработки протокола TLS (Transport Layer Security), развитием которого занимается Инженерный совет Интернет (IETF).

В гипертекстовом протоколе HTTP нет инструментов для защиты информации, которой обмениваются клиент и [[сервер]]. Поэтому появление и активное использование SSL послужило созданию протокола HTTPS (Hypertext Transfer Protocol Secure), также поддерживаемому всеми браузерами. Информация, передающаяся по HTTPS, преобразуется в один из безопасных протоколов (SSL или TSL). При установке защищенного соединения в адресной строке происходит смена префикса "http" на "https".

== Как получить сертификат ==

Сертификат SSL можно создать самостоятельно или приобрести в одном из центров сертификации. В первом случае цифровая подпись генерируется владельцем сайта и им же подписывается. Такой сертификат называется недоверительным и в случае хакерского взлома виновником является создатель портала. Во втором - выписка сертификата происходит в специальной организации, которая гарантирует качество защищенности соединений и берет на себя ответственность в случае проблем с безопасностью. Такой сертификат называется доверительным и имеет срок годности от 1 до 5 лет.

Сертификат требуется заказывать (создавать) для работы с доменом, который является основным для агентства.

'''Сертификат будет использоваться на вебсервере Apache + MOD SSL.'''

CSR может быть сформирован агентством самостоятельно, например с помощью генератора CSR ([[https://www.google.ru/search?q=csr_generation_online]])

== Как установить сертификат ==

# Создайте тикет по установке сертификата и назначьте его на SUPPORT RECEPTION.
# Приложите в тикет:
## сертификат,
## ключ к сертификату,
## пароль для расшифровки ключа (если ключ зашифрован),
## intermediate сертификат (если есть) и список доменов, для которых он создан,
## имя домена, к которому необходимо прикрепить сертификат.

===Как проверить, зашифрован ли ключ ===
# Откройте файл ключа (файл с расширением ''.key'')
# Проверьте текст:
Proc-Type: 4,ENCRYPTED
DEK-Info: DES-EDE3-CBC,5DA11B8DC8885EEC
'''Если текст совпадает с образцом, ключ зашифрован.'''

== Сертификаты SSL в Nemo ==

В Nemo есть возможность использовать технологию защищенного соединения. Для этого необходимо приобрести сертификат SSl, добавить его на [[сервер]] и переключить соответствующую настройку (находится в разделе '''«Управление сайтом» — «Домены и протоколы» — «Режим работы https»''').

[[Файл:Https.png]]

Можно использовать настройку как для всех страниц так и задать только для страниц с персональными данными.

Страницы, содержащие персональные данные:

*Регистрация
*Ввод данных заказчика
*Ввод данных пассажиров
*Просмотр маршрут квитанции
*Просмотр данных о заказе
*Личный кабинет

Если вы планируете использовать несколько доменов, необходимо приобретать сертификат для каждого. Один для всех сертификат может быть использован только если это wildcard и вы планируете применять его к поддоменам одного домена.

== Поддержка шифрования SSL ==

Поддержка шифрования SSL через HTTPS имеется у следующих поставщиков:

*GTA;
*MIKI;
*Travco;
*DOTW;
*Tourico

Поддержка отсутствует у следующих:

*Hotelbeds
*Serhs
*Академсервис

== См. также ==
*[[Защищенное соединение]]
*[[Поддомен]]
*[[ГТА]]
*[[Мики Трэвел]]
*[[Травко]]
*[[ДОТВ]]
*[[Турико]]
*[[Хотелбедс]]
*[[Серхс Туризм]]
*[[Академсервис]]